Dili makalimtan nga mga deal sa holiday - Makatipig hangtod sa 20%
Daghan kaayong nindot nga mga ruta sa trekking sa Nepal, apan lahi ang Manaslu Circuit sa halos tanan niini. Naglibot kini sa Mount Manaslu, ang ikawalo nga pinakataas nga bukid sa kalibutan nga may gitas-on nga 8,163 metros, agi sa mga talan-awon ug mga baryo nga dili maabot sa kadaghanan sa mga trekker sa Nepal. Ang ruta motabok sa Larkya La Pass sa 5,106 metros ug naglangkob sa sinagol nga subtropikal nga mga kalasangan, taas nga alpine terrain, ug kultura nga naimpluwensyahan sa Tibet nga mamatikdan nga mausab samtang motaas ka.
Unsa ang naghimo sa Manaslu Circuit Ang pagpili sa mas sikat nga mga ruta mao gyud ang nakapahimo niini nga mas lisod adtoon. Ang restricted area permit nagpabilin nga gamay ang gidaghanon sa mga bisita. Ang agianan tinuod nga hilit sa pipila ka mga bahin. Ang mga teahouse mas simple ug ang mga komunidad nga imong maagian wala mahulma sa mga dekada nga kusog nga turismo sama sa Namche Bazaar o Manang. Kana nga pagkatinuod mao ang kasingkasing sa kasinatian.
Ang pagplano pag-ayo sa gasto sa Manaslu Circuit Trek mas importante dinhi kaysa sa kadaghanan sa ubang mga ruta sa Nepal tungod kay ang istruktura sa permit mas komplikado, ang mandatory nga kinahanglanon sa giya nagdugang usa ka piho nga gasto nga dili malikayan sa mga independente nga trekker, ug ang pagkalayo nagpasabut nga dili ka makasalig sa pagpangita og mga suplay o kwarta sa dalan. Ang pag-andam sa husto nga badyet sa dili pa moadto makahimo og kalainan tali sa usa ka relaks nga kasinatian ug usa ka tensiyonado nga kasinatian.
Kini nga giya gikan sa Morning Start Treks naglangkob sa tanan nga imong gikinahanglan aron maplano ang imong Manaslu Circuit Trek para sa 2026 o 2027. Atong susihon ang mga permit, transportasyon, akomodasyon, pagkaon, gasto sa giya ug porter, kompletong itinerary kada adlaw, tambag sa panahon, giya sa pag-empake, ug mga tip sa badyet nga aktuwal nga mo-epekto sa lugar.
Usa ka Dili Taas nga Kaayohan sa Everest ug Annapurna
Ang mga ruta sa Everest Base Camp ug Annapurna Circuit nakadani og napulo ka libo nga mga trekker matag tuig. Ang mga sikat nga teahouse nag-book daan og mga semana sa Oktubre ug ang agianan sa mga busy nga checkpoint mobati nga sama sa usa ka pila kaysa usa ka agianan sa bukid. Ang Manaslu Circuit nakakita og gamay nga bahin sa maong trapiko. Sa kadaghanan sa mga adlaw, maglakaw ka sulod sa daghang oras agi sa tinuod nga hilom nga yuta diin ang mga tunog lamang mao ang suba ug hangin.
Talagsaong mga Tan-aw sa Kabukiran
Ang sirkito nagtanyag og duol ug makanunayong mga talan-awon sa Mount Manaslu, Himalchuli, Ganesh Himal, ug sa amihanang bahin sa Annapurna gikan sa katapusang bahin sa pagkanaog. Dili kini layo nga mga pagtan-aw. Ang ruta magdala kanimo direkta ngadto sa sirko sa mga taluktok nga naglibot sa Manaslu ug ang mga talan-awon gikan sa ibabaw nga mga bahin sa pagbaktas, ilabina sa palibot sa Samagaun ug sa tawiran sa Larkya La, usa sa labing kompleto nga mga panorama sa taas nga bukid nga magamit sa mga dili teknikal nga trekker bisan asa sa Nepal.
Dato nga Kultura sa Budismo sa Tibet
Ang ibabaw nga walog sa Budhi Gandaki adunay lig-on nga kultural nga koneksyon sa Tibet. Ang mga baryo sama sa Lho, Samagaun, ug Samdo adunay mga monasteryo, mga bungbong sa mani, mga bandila sa pag-ampo, ug mga lokal nga pista nga nagpakita sa usa ka paagi sa kinabuhi nga halos wala mausab sa impluwensya sa gawas. Ang pagbaktas agi niining mga komunidad usa ka tinuod nga kasinatian sa kultura, dili lang usa ka talan-awon. Ang mga giya sa Morning Start Treks nahibalo bahin sa lokal nga mga kostumbre ug nagtabang sa mga trekker nga makig-uban nga matinahuron sa mga komunidad nga ilang giagian.
Panimpalad ug Kasinatian sa High Pass
ang Larkya La Ang pagtabok sa 5,106 metros mao ang kinatas-ang punto sa sirkito sa tanang aspeto. Usa kini ka taas ug lisod nga adlaw nga magdala kanimo tabok sa usa ka glacier ug usa ka taas nga agianan sa bukid nga adunay mga talan-awon nga makita sa duha ka kilid. Ang pagkanaog sa Bimthang titip ug ang talan-awon sa ubos sa agianan lahi kaayo sa bisan unsa sa kilid sa agianan. Alang sa mga trekker nga nangita og tinuod nga kasinatian sa taas nga agianan nga walay teknikal nga pagsaka, kini usa sa labing maayo nga anaa sa Nepal.

| Mga Detalye sa Pagbaktas | Impormasyon |
| Gidugayon sa Pagbaktas | 14 hangtod 18 Adlaw |
| Maximum nga pagtaas | Larkya La Pass (5,106m) |
| Kalisud sa Pagbaktas | Kasarangan ngadto sa Mahagiton |
| accommodation | Mga Balay sa Tsa |
| Labing maayo nga mga Panahon | Spring ug Autumn |
| sugod Point | Soti Khola or Machha Khola |
| Katapusan nga Punto | Dharapani |
| Gidili nga lugar | Oo |
| Giya nga Gikinahanglan | Oo (Mandatory) |
Kasagaran nga Pagbahinbahin sa Gasto sa Pagbaktas
Ang presyo sa Manaslu Circuit Trek managlahi depende sa imong paagi sa pagbiyahe, kinsa ang imong kauban sa pagbiyahe, ug unsang lebel sa kaharuhay ang imong pilion sa dalan. Ang mga numero sa ubos naglangkob sa tanang dagkong gasto para sa tibuok nga sirkito lakip ang mga permit, bayad sa giya ug porter, transportasyon, akomodasyon, pagkaon, ug insurance. Ang mga internasyonal nga biyahe paingon sa Kathmandu wala gilakip.
| Estilo sa Pagbaktas | Gibanabana nga Gasto (USD) | Gibanabana nga Gasto (NPR) |
| Budget Trip | $ 850 sa $ 1,100 | NPR 115,000 ngadto sa 148,000 |
| Standard nga Pagbaktas | $ 1,200 sa $ 1,800 | NPR 162,000 ngadto sa 243,000 |
| Luho / Pribadong Pagbaktas | $ 2,000 pataas | NPR 270,000 pataas |
Mga Hinungdan nga Makaapekto sa Gasto sa Pagbaktas
Daghang butang ang makaimpluwensya kung asa ang imong katapusan Badyet sa Pagbaktas sa Manaslu Circuit mga yuta sulod niining mga sakop. Ang gidak-on sa grupo mao ang labing dako. Ang gasto para sa giya, usahay sa porter, ug kasagaran ang transportasyon gibahin sa tanang trekker sa usa ka grupo, busa ang pag-apil sa usa ka gipaambit nga pagbiya makapamenos pag-ayo sa gasto kada tawo kon itandi sa usa ka pribadong kasabutan.
Importante usab ang gidugayon sa pagbaktas. Ang standard circuit molungtad og 14 ngadto sa 16 ka adlaw, apan ang pagpalugway ngadto sa 18 ka adlaw para sa mas relaks nga dagan o paglakip sa mga side trip makadugang sa gasto sa akomodasyon ug pagkaon nga mga 15 ngadto sa 20 USD kada dugang nga adlaw. Ang panahon nga imong pilion makaapekto sa gasto sa permit ug panginahanglan sa akomodasyon. Ang pribadong transportasyon batok sa gipaambit nga jeep makahimo og dakong kalainan sa linya sa transportasyon. Ug kung mo-hire ka og full porter o magpaambit og usa taliwala sa duha ka tawo, ang gasto sa porter kada tawo mausab pag-ayo.

Ang rehiyon sa Manaslu nanginahanglan og mas daghang permit kaysa sa bisan unsang standard nga open trekking route sa Nepal. Ang tanang permit kinahanglan nga ma-arrange sa Kathmandu sa dili pa magsugod ang trek ug susihon sa daghang checkpoints sa ruta. Ang Morning Start Treks ang mo-handle sa tanang permit arrangement alang sa mga trekker nga nag-book pinaagi kanamo.
Restricted Area Permit (RAP)
Ang Restricted Area Permit mao ang pinakadakong gasto sa permit para sa Manaslu Circuit. Atol sa tingdagdag gikan sa Septyembre hangtod Nobyembre, ang RAP nagkantidad og 100 USD kada tawo sa unang pito ka adlaw ug 15 USD kada tawo sa matag dugang nga adlaw. Para sa 14 ka adlaw nga pagbaktas sa tingdagdag, ang kinatibuk-ang gasto sa RAP gibana-bana nga 205 USD kada tawo.
Gikan sa Disyembre hangtod Agosto, ang bayranan sa permit moubos ngadto sa 75 USD sa unang pito ka adlaw ug 10 USD kada dugang nga adlaw. Ang parehas nga 14 ka adlaw nga trek sa off season mokantidad og gibana-bana nga 145 USD kada tawo para sa RAP. Kini nga mga bayranan gitakda sa gobyerno sa Nepal ug gilauman nga molungtad hangtod sa 2026 ug 2027, bisan kung kanunay nga angay nga kumpirmahon ang kasamtangang mga bayranan sa dili pa nimo tapuson ang imong banabana sa gasto sa Manaslu Circuit Trek.
Permit sa MCAP
Ang Manaslu Conservation Area Permit nagkantidad og 3,000 Nepali Rupees kada tawo, mga 22 ngadto sa 25 USD. Kini nga permit naglangkob sa pagsulod sa Manaslu Conservation Area ug gikinahanglan alang sa tibuok ruta sa sirkito. Kini gi-isyu sa opisina sa Nepal Tourism Board sa Kathmandu.
ACAP Permit
Ang Annapurna Conservation Area Permit nagkantidad og 3,000 Nepali Rupees kada tawo, gibana-bana nga 22 ngadto sa 25 USD. Gikinahanglan kini nga permit tungod kay ang katapusang bahin sa Manaslu Circuit mokanaog ngadto sa Annapurna Conservation Area duol sa Dharapani. Ang mga trekker nga nagplano nga magpadayon sa Annapurna Circuit gikan sa Dharapani sakop na niini nga permit.
Permit sa Lokal nga Munisipyo
Ang Chumnubri Rural Municipality Fee usa ka singil sa lokal nga gobyerno nga 1,000 Nepali Rupees matag tawo, mga 7 ngadto sa 8 USD. Kini gikolekta sa mga checkpoint sa ubos nga Budhi Gandaki valley. Kini nga bayranan gipaila sa bag-ohay nga mga tuig ug dugang pa sa mga permit sa nasudnong lebel nga gilista sa ibabaw.
Mga Importanteng Lagda sa Permit
Duha ka lagda bahin sa mga permit sa Manaslu ang magamit sa matag trekker bisan unsa pa ang kasinatian o nasyonalidad. Una, ang usa ka lisensyado nga Nepali trekking guide legal nga mandatory. Ang mga permit dili gi-isyu sa mga trekker nga dili makapakita og kumpirmado nga kahikayan sa giya. Ikaduha, labing menos duha ka trekker ang gikinahanglan aron makasulod sa gidili nga lugar. Ang mga solo trekker kinahanglan nga ipares sa labing menos usa ka tawo. Kini nga lagda nagpasabut nga ang mga solo nga magpapanaw kinahanglan nga moapil sa usa ka grupo nga mobiya o mag-arrange og laing trekker nga mouban kanila. Ang mga ahensya sa trekking nga narehistro sa gobyerno sa Nepal, lakip ang Morning Start Treks, gikinahanglan aron mapadali kini nga mga kahikayan.
Gasto sa Lisensyadong Giya
Ang usa ka lisensyado nga trekking guide maningil tali sa 30 ug 45 USD kada adlaw sa Manaslu Circuit. Sulod sa 14 ngadto sa 16 ka adlaw nga trek, ang kinatibuk-ang gasto sa giya mokabat gikan sa gibana-bana nga 420 ngadto sa 720 USD. Kung kini nga gasto bahinon sa usa ka grupo sa upat o labaw pa nga mga trekker sa usa ka gipaambit nga pagbiya, ang kontribusyon kada tawo moubos ngadto sa gibana-bana nga 105 ngadto sa 180 USD, nga naghimo sa mandatory nga gasto sa giya nga mas madumala alang sa mga trekker nga adunay badyet.
Gasto sa Porter
Ang mga porter sa Manaslu Circuit maningil tali sa 20 ug 28 USD kada adlaw ug magdala og maximum nga karga nga mga 20 ngadto sa 25 ka kilo. Ang usa ka solo trekker kinahanglan og kaugalingong porter kon gusto nila nga dad-on ang ilang pangunang bag, nga idugang ang tibuok gasto sa porter sa ilang presyo sa Manaslu Circuit Trek. Ang duha ka trekker nga nag-ambitay og porter magbahin sa gasto ngadto sa mga 140 ngadto sa 224 USD matag usa alang sa 14 ka adlaw nga trek, nga usa ka dakong tipig kon itandi sa pag-abang og solo porter.
Opsyon sa Giya sa Porter
Ang usa ka guide porter usa ka tawo nga nagdala og gamay nga karga samtang nagsilbi usab nga giya. Kini nga kahikayan mas barato kaysa pagkuha og lahi nga giya ug porter ug usa ka praktikal nga kapilian alang sa mga trekker nga nagbadyet sa Manaslu Circuit. Ang adlaw-adlaw nga bayad alang sa usa ka guide porter kasagaran anaa sa taliwala sa 28 ug 38 USD, nga naghimo niini nga labing barato nga kapilian sa kawani alang sa gagmay nga mga grupo o solo nga mga magpapanaw nga moapil sa usa ka gipaambit nga pagbiya.
Mga Tip sa Pag-hire og Kasaligang mga Staff
Kanunay i-book ang imong giya pinaagi sa usa ka rehistrado nga ahensya sa trekking. Ang mga walay lisensya nga giya dili legal nga makakuha og mga permit sa restricted area sa Manaslu, nga nagpasabot nga ang pagkuha og usa magbutang sa imong tibuok nga trek sa peligro nga mapabalik sa usa ka checkpoint. Pangayoa ang numero sa lisensya sa trekking sa imong giya sa dili pa kumpirmahon ang kasabutan. Ang Morning Start Treks nag-empleyo og mga eksperyensiyado ug lisensyado nga mga giya nga nakakompleto na sa Manaslu Circuit sa daghang beses ug pamilyar sa kaluwasan sa altitude, lokal nga kultura, ug mga pamaagi sa emerhensya.
Kathmandu hangtod Soti Khola
Ang Manaslu Circuit magsugod sa Soti Khola o Machha Khola, nga maabot pinaagi sa karsada gikan sa Kathmandu. Ang panaw mokabat ug mga 140 kilometros ug mokabat ug tali sa 7 ug 10 ka oras depende sa kondisyon sa dalan.
Ang lokal nga bus gikan sa Kathmandu mokantidad og gibana-bana nga 800 ngadto sa 1,200 Nepali Rupees kada tawo, mga 6 ngadto sa 9 USD. Kini ang pinakabarato nga kapilian apan ang pinakahinay ug dili komportable. Ang gipaambit nga jeep mokantidad tali sa 2,500 ug 3,500 Rupees kada tawo, gibana-bana nga 18 ngadto sa 26 USD, ug mao ang labing kasagarang gigamit nga kapilian alang sa mga grupo sa trekking. Ang pribadong jeep para sa tibuok sakyanan mokantidad tali sa 18,000 ug 25,000 Rupees, gibana-bana nga 135 ngadto sa 185 USD, nga gibahin sa upat ngadto sa lima ka pasahero moresulta sa kompetisyon nga presyo kada tawo.
Pagbalik gikan sa Dharapani paingon sa Kathmandu
Ang sirkito matapos sa Dharapani diin kadaghanan sa mga trekker mosakay og jeep pabalik sa Kathmandu o Pokhara. Ang usa ka jeep nga gipaambit gikan sa Dharapani hangtod sa Kathmandu nagkantidad og gibana-bana nga 3,000 hangtod 4,500 Rupees matag tawo, mga 22 hangtod 34 USD. Ang usa ka pribadong sakyanan mogasto og 20,000 hangtod 30,000 Rupees para sa tibuok jeep. Ang ubang mga trekker mopili nga moadto una sa Pokhara, nga mas duol ug mas barato, ug dayon mosakay og tourist bus o eroplano paingon sa Kathmandu gikan didto.
Unsang Opsyon sa Transportasyon ang Labing Maayo?
Para sa kadaghanan sa mga trekker nga adunay standard Badyet sa Pagbaktas sa Manaslu Circuit, ang gipaambit nga jeep sa duha ka direksyon mao ang husto nga balanse sa gasto ug kahupayan. Mas paspas kini kaysa sa lokal nga bus, mas komportable sa mga bahin sa lisod nga dalan, ug ang kalainan sa gasto gikan sa usa ka pribadong sakyanan dako gawas kung mobiyahe ka sa usa ka grupo nga upat o lima nga makapuno sa sakyanan. I-book ang imong transportasyon pabalik pinaagi sa imong giya o teahouse sa Dharapani sa adlaw sa dili pa nimo mahuman ang trek aron malikayan ang paghulat.
Akomodasyon sa Tea House
Ang mga teahouse mao lamang ang kapilian sa akomodasyon sa ruta sa Manaslu Circuit. Sa ubos nga bahin sa walog sa ubos sa Jagat, ang usa ka basic twin room nagkantidad tali sa 300 ug 600 Rupees kada gabii, mga 2 ngadto sa 5 USD. Samtang nagkataas ang altitud padulong sa Namrung, Lho, ug Samagaun, ang presyo sa mga kwarto mosaka ngadto sa tali sa 600 ug 1,500 Rupees kada gabii, mga 5 ngadto sa 11 USD. Ang mga kwarto niini nga lebel yano ra kaayo nga adunay mga basic nga higdaanan ug habol, gipaambit nga mga banyo, ug walay heater sa kwarto mismo.
Atol sa peak season sa tingdagdag sa Oktubre ug Nobyembre, ang mga sikat nga hunonganan sama sa Samagaun ug Namrung dali nga mapuno. Ang pagbaktas uban sa usa ka grupo uban sa usa ka giya nga makakomunikar daan ug maka-reserve og mga kwarto daan usa ka tinuod nga praktikal nga bentaha atol sa mga busy nga semana.
Mga pagkaon ug mga ilimnon
Ang Dal bhat nagpabilin nga labing barato nga pagkaon sa matag teahouse sa Manaslu Circuit. Kadaghanan sa mga teahouse nagtanyag og walay kutub nga pag-refill sa dal bhat, nga naghimo niini nga labing barato ug labing makabusog nga kapilian sa matag hunonganan. Ang usa ka dal bhat nga pagkaon nagkantidad tali sa 500 ug 900 Rupees depende sa kataas, mga 4 hangtod 7 USD. Ang mga sabaw sa pansit, sinangag, ug pasta parehas ang presyo. Ang mga kapilian sa pamahaw lakip ang itlog, lugaw, pancake, ug toast nagkantidad tali sa 400 ug 700 Rupees.
Ang mga init nga ilimnon sama sa tsa, kape, ug init nga lemon nagkantidad tali sa 100 ug 250 Rupees matag tasa. Ang pag-inom og tubig gikan sa botelya nagkantidad og 100 ngadto sa 500 Rupees matag litro depende sa gihabogon. Ang pagdala og magamit pag-usab nga botelya nga adunay mga purification tablet o filter makapakunhod pag-ayo niini nga gasto ug mao kini ang pamaagi nga girekomenda sa Morning Start Treks para sa tanang trekker sa circuit.
Dugang nga mga Gasto
Ang Wi-Fi, kon anaa, mokantidad og tali sa 200 ug 500 Rupees para sa limitado nga access pass ug hinay ug dili kasaligan kon itandi sa mga teahouse sa ubos nga walog. Ang pag-charge sa mga electronics sa teahouse mokantidad og 100 ngadto sa 300 Rupees kada device. Adunay mga hot shower sa pipila ka mga teahouse sa ubos nga lugar nga mokantidad og 200 ngadto sa 500 Rupees. Ang mga meryenda nga mapalit sa mga teahouse lakip ang tsokolate, biskwit, ug pinaugang prutas mas mahal kay sa parehas nga mga butang nga gipalit sa Kathmandu sa dili pa mobiya. Ang pagdala og suplay gikan sa siyudad usa sa pinakasayon nga paagi aron makunhuran ang imong adlaw-adlaw nga gasto sa trail.

Adlaw 1: Pag-abot sa Kathmandu
Moabot ka sa Kathmandu ug kuhaon ka gikan sa Tribhuvan International Airport sa usa ka representante sa Morning Start Treks. Ang nahabilin nga bahin sa adlaw mao ang pagpahiluna sa imong kaugalingon, usa ka trek briefing uban sa imong giya, ug pagkompleto sa pagpangandam sa permit. Ang imong giya mopasabut kung unsa ang mapaabut sa matag bahin sa ruta, kung unsa ang isulod sa imong daypack batok sa imong pangunang bag, ug kung giunsa pagdumala ang altitude sa ibabaw nga mga bahin. Magpalabay sa gabii sa Kathmandu.
Adlaw 2: Pagmaneho gikan sa Kathmandu hangtod sa Soti Khola (700m)
Usa ka sayo sa buntag nga biyahe sakay sa jeep gikan sa Kathmandu. Ang dalan mosunod sa walog sa suba sa Budhi Gandaki sa kasadpan ug dayon amihanan, nga moagi sa mga lungsod sama sa Arughat sa dili pa makaabot sa Soti Khola. Ang biyahe mokabat ug mga 7 ngadto sa 9 ka oras depende sa kondisyon sa dalan, nga mahimong malisod ilabi na human sa ting-ulan. Ang talan-awon hinay-hinay nga mausab gikan sa kasyudaran ngadto sa agrikultura ngadto sa kalasangan nga walog sa suba. Magpalabay ug gabii sa Soti Khola.
Adlaw 3: Pagbaktas gikan sa Soti Khola hangtod sa Machha Khola (869m)
Ang unang adlaw sa paglakaw mosunod sa suba sa Budhi Gandaki agi sa subtropikal nga kalasangan nga adunay maayong talan-awon sa palibot nga mga bungtod. Ang agianan motabok sa daghang mga taytayan nga nagbitay ug moagi sa gagmay nga mga baryo. Kini usa ka adlaw sa pagpainit sa mga sumbanan sa Manaslu ug maghatag sa imong mga bitiis ug mga tiil og higayon nga maanad sa ritmo sa pagbaktas sa dili pa magsugod ang tinuod nga pagsaka. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 5 hangtod 6 ka oras. Magpalabay sa gabii sa Machha Khola.
Adlaw 4: Pagbaktas gikan sa Machha Khola hangtod sa Jagat (1,340m)
Ang agianan nagpadayon paamihanan subay sa Budhi Gandaki, moagi sa Khorlabesi ug motabok sa pipila ka mga sapa sa kilid. Ang walog mogamay sa mga bahin ug ang agianan naglakip sa pipila ka mas titip nga pagsaka samtang motaas ang imong altitud. Ang Jagat usa ka gamay nga baryo nga adunay checkpoint diin ang imong mga permit gipamatud-an sa unang higayon. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 6 ka oras. Pagpuyo sa Jagat sa tibuok gabii.
Adlaw 5: Pagbaktas gikan sa Jagat hangtod sa Deng (1,860m)
Gikan sa Jagat, ang agianan mosulod sa mas batoon nga yuta samtang ang walog nagpadayon sa pagkipot. Moagi ka sa Salleri ug Sirdibas sa dili pa makaabot sa Deng, nga nagtimaan sa punto diin ang talan-awon ug kultural nga pagbati sa mga baryo magsugod sa pagbalhin ngadto sa mas impluwensya sa Tibet. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 6 ngadto sa 7 ka oras. Magpalabay sa gabii sa Deng.
Adlaw 6: Pagbaktas gikan sa Deng paingon sa Namrung (2,630m)
Kini nga bahin magdala kanimo agi sa Ghap, diin adunay usa ka dako nga monasteryo nga nahimutang sa ibabaw sa baryo, ug dayon mosaka agi sa kalasangan paingon sa Namrung. Dako ang pagsaka sa altitud karon ug ang unang mga timailhan sa nipis nga hangin mamatikdan na sa pipila ka mga trekker. Moarang-arang ang mga talan-awon sa palibot nga mga taluktok samtang motaas ka. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 6 hangtod 7 ka oras. Magpalabay sa gabii sa Namrung.
Adlaw 7: Pagbaktas gikan sa Namrung paingon sa Lho (3,180m)
Ang Lho usa sa labing dramatikong mga hunonganan sa Manaslu Circuit. Ang baryo nahimutang sa usa ka lapad nga terasa diin ang Manaslu mipuno sa kapunawpunawan sa unahan. Adunay usa ka monasteryo sa Lho nga angayan bisitahon. Ang paglakaw gikan sa Namrung magdala kanimo agi sa kalasangan sa rhododendron ug juniper nga adunay nagkadako nga bukas nga mga talan-awon samtang nagkaduol ka sa baryo. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 4 hangtod 5 ka oras. Pagpabilin sa gabii sa Lho.
Adlaw 8: Pagbaktas gikan sa Lho paingon sa Samagaun (3,530m)
Ang agianan nagpadayon paamihanan agi sa Shyala nga adunay mga talan-awon sa Manaslu ug Himalchuli sa dili pa mokanaog gamay ug dayon mosaka sa Samagaun. Kini ang pinakadako nga baryo sa ibabaw nga sirkito ug ang pangunang base sa acclimatization sa dili pa ang Larkya La crossing. Ang mga teahouse dinhi usa sa mga mas maayo sa ibabaw nga ruta. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 4 hangtod 5 ka oras. Pagpabilin sa gabii sa Samagaun.
Adlaw 9: Adlaw sa Aklimatisasyon sa Samagaun
Importante ang usa ka bug-os nga adlaw sa pagpahulay sa Samagaun sa dili pa mopadayon sa mas taas nga bahin. Duha ka side trip ang anaa ug pareho silang angayan nga buhaton kon motugot ang panahon ug kusog. Ang Birendra Lake, usa ka glacial lake nga duol ra sa baryo, usa sa labing malinawon nga mga lugar sa tibuok sirkito. Ang paglakaw sa Manaslu Base Camp mokabat ug mga 4 ngadto sa 5 ka oras balik ug makahatag kanimo og mas duol nga pagtan-aw sa habagatang bahin sa Manaslu. Kadaghanan sa mga trekker mobuhat sa usa o pareho niini sa adlaw sa acclimatization imbes nga mopahulay lang sa hingpit.
Adlaw 10: Pagbaktas gikan sa Samagaun hangtod sa Samdo (3,860m)
Usa ka mas mubo nga adlaw nga nagpadayon paamihanan padulong sa utlanan sa Tibet. Ang Samdo usa ka gamay ug hilom nga baryo sa ubos sa Larkya La approach. Ang agianan moagi sa bukas nga yuta nga adunay halapad nga talan-awon sa palibot nga mga taluktok. Kini usa ka maayong adlaw aron hinayhinay nga molihok ug tugotan ang imong lawas nga magpadayon sa pag-adjust sa kataas. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 3 hangtod 4 ka oras. Magpalabay sa gabii sa Samdo.
Adlaw 11: Pagbaktas gikan sa Samdo paingon sa Dharamsala (4,460m)
Laing mas mubo nga adlaw nga gidisenyo aron makatabang sa pag-acclimatize sa dili pa motabok sa agianan. Ang Dharamsala, nga gitawag usab og Larkya Phedi, usa ka basic high camp nga adunay pipila ka mga teahouse nga nagsilbing katapusang hunonganan sa dili pa ang Larkya La. Ang paglakaw gikan sa Samdo mokabat og mga 3 ngadto sa 4 ka oras. Pag-abot og sayo, kaon og maayo, pahulay kutob sa mahimo, ug andama ang imong gamit alang sa sayo nga pagsugod sa sunod nga buntag.
Adlaw 12: Tabok sa Larkya La Pass (5,106m) ug Trek paingon sa Bimthang (3,590m)
Kini ang pinakataas ug pinakalisod nga adlaw sa Manaslu Circuit Trek. Ang pagbiya gikan sa Dharamsala kasagaran tali sa alas 4 ug alas 5 sa buntag aron makaabot sa agianan sa dili pa mograbe ang panahon sa hapon. Ang pagsaka motabok sa usa ka glacier ug mosaka nga titip paingon sa agianan, diin ang mga talan-awon sa usa ka tin-aw nga adlaw moabot sa usa ka halapad nga hawan sa mga taluktok sa Himalayas lakip ang Himlung Himal, Cheo Himal, Kangguru, ug ang Annapurna range. Ang pagkanaog paingon sa Bimthang taas ug titip sa mga seksyon. Ang oras sa paglakaw sa tibuok adlaw tali sa 8 ug 10 ka oras.
Adlaw 13: Pagbaktas gikan sa Bimthang paingon sa Dharapani (1,860m)
Ang katapusang adlaw sa paglakaw manaog agi sa kalasangan ug mga terasa balik sa mas ubos nga altitude. Ang talan-awon dali nga mausab samtang mogamay ang imong gitas-on ug ang hangin mobaga. Ang Dharapani nahimutang sa sangang-daan sa Annapurna Circuit road ug nagtimaan sa katapusan sa restricted area nga bahin sa trek. Ang oras sa paglakaw gibana-bana nga 5 ngadto sa 6 ka oras. Magpalabay sa kagabhion sa Dharapani.
Adlaw 14: Pagmaneho gikan sa Dharapani Balik sa Kathmandu
Usa ka sayo sa buntag nga jeep ang mobiya gikan sa Dharapani para sa taas nga biyahe pabalik sa Kathmandu. Ang biyahe mokabat ug gibana-bana nga 8 ngadto sa 10 ka oras depende sa kondisyon sa dalan ug mga hunonganan. Pag-abot sa Kathmandu sa gabii. Kini mokompleto sa 14 ka adlaw nga itineraryo sa Manaslu CircuitAng gipalugway nga mga itineraryo nga 16 o 18 ka adlaw nagdugang og mga adlaw sa pagpahulay, dugang nga acclimatization sa Samagaun, o mga side trip nga wala gilakip niining mas paspas nga iskedyul.
Manaslu uban sa Tsum Valley Trek
Ang Tsum Valley usa ka natago nga kilid nga walog gikan sa pangunang ruta sa Manaslu Circuit nga adunay kaugalingong kinahanglanon sa permiso sa restricted area. Gidugang ang Walog sa Tsum molugway sa kinatibuk-ang panaw ngadto sa mga 23 ngadto sa 28 ka adlaw ug modugang og gibana-bana nga 400 ngadto sa 600 USD sa kinatibuk-ang gasto para sa dugang nga permit, dugang nga mga adlaw sa bayad sa giya ug porter, ug akomodasyon. Ang walog adunay gamay ra kaayong mga bisita ug adunay pipila sa labing kompleto nga kultura sa Tibetan Buddhist sa Nepal. Kini usa ka seryoso nga ekstensyon para sa mga trekker nga adunay panahon ug badyet.
Manaslu ug Annapurna Circuit Combination
Ang pagtapos sa Manaslu Circuit sa Dharapani magbutang kanimo sa sinugdanan sa Annapurna Circuit. Ang pagpadayon sa ruta sa Annapurna gikan niini nga punto makadugang og 10 ngadto sa 14 ka adlaw ug sa gasto sa dugang nga kahikayan sa giya, dugang nga mga adlaw sa porter, ug akomodasyon sa Annapurna trail. Ang kombinasyon maghatag kanimo og duha sa pinakamaayong mga sirkito sa Nepal sa usa ka taas nga biyahe ug sikat sa mga trekker nga adunay upat o labaw pa nga mga semana nga magamit.
Spring (Marso hangtod Mayo)
Ang tingpamulak mao ang ikaduha nga pinakasikat nga panahon sa Manaslu Circuit. Nagkataas ang temperatura, taas ang oras sa adlaw, ug ang mga kalasangan sa rhododendron sa ubos nga mga bahin sa walog hingpit nga namulak hangtod sa Marso ug Abril. Ang panahon kasagaran lig-on nga adunay tin-aw nga mga buntag ug panagsa nga pagdag-om sa hapon. Ang Larkya La kasagaran walay grabe nga niyebe sa tunga-tunga sa Marso. Ang tingpamulak usa ka maayong panahon alang sa mga trekker nga gusto og kasaligan nga mga kondisyon nga wala ang mga panon sa katawhan sa Oktubre.
Tingdagdag (Septiyembre hangtod Nobyembre)
Ang tingdagdag mao ang kinapungkayan nga panahon alang sa Manaslu Circuit Trek ug ang pinakasikat nga panahon sa pag-adto. Mohubas ang ting-ulan sa ulahing bahin sa Septyembre, nga magbilin sa hangin nga limpyo ug maayo ang panan-aw. Ang Oktubre ilabi na nagtanyag sa pipila sa labing klaro nga talan-awon sa bukid sa tuig. Komportable ang temperatura para sa paglakaw sa ubos nga mga lugar ug madumala sa gihabogon gamit ang husto nga gamit. Ang mga teahouse busy sa mga peak weeks apan talagsa ra mapuno kung naa kay giya nga maka-arrange daan.
Pagbaktas sa Tingtugnaw (Disyembre hangtod Pebrero)
Posible ang pagbaktas sa tingtugnaw sa Manaslu Circuit apan lisod. Ang temperatura sa gihabogon moubos pag-ayo, labi na sa gabii, ug ang Larkya La mahimong matabonan sa baga nga niyebe sa Enero ug Pebrero. Ang gasto sa permit mas ubos sa off-season rate ug ang mga teahouse kasagaran walay tawo, nga nagpasabot og mas personal nga serbisyo ug usahay ma-negotiate nga mga presyo. Kini nga panahon angay lamang sa mga eksperyensiyado nga mga trekker sa bugnaw nga panahon nga kompleto sa gamit ug komportable sa dugang nga mga risgo sa pagtabok sa high pass sa tingtugnaw.
Pagbaktas Panahon sa Monsoon (Hunyo hangtod Agosto)
Ang habagat magdala og kusog ug padayon nga ulan sa walog sa Budhi Gandaki gikan sa Hunyo hangtod Agosto. Ang mga bahin sa agianan mahimong lapokon ug sa pipila ka mga tuig ang pagdahili sa yuta temporaryong magsira sa mga bahin sa ruta. Kasagaran ang mga linta makita sa ubos nga mga bahin sa kalasangan. Ang mga talan-awon sa bukid kasagarang natago sa panganod sa halos tibuok adlaw. Ang ubang mga trekker mosulay sa Manaslu Circuit panahon sa habagat alang sa lunhaw nga talan-awon ug sa mas ubos nga gasto sa permit, apan kini nanginahanglan og mas taas nga tolerance sa basa nga mga kondisyon ug limitado nga panan-aw.

Unsa ka Lisod ang Manaslu Circuit Trek?
Ang Manaslu Circuit gi-rate nga kasarangan ngadto sa mahagiton. Kadaghanan sa mga adlaw naglangkit og 5 ngadto sa 7 ka oras nga paglakaw sa mga agianan gikan sa maayong pagkamentinar nga mga agianan sa ubos nga walog ngadto sa batoon, dili patag nga yuta sa mas taas nga mga lugar. Ang adlaw sa pagtabok sa Larkya La tinuod nga lisod, 8 ngadto sa 10 ka oras nga paglakaw nga adunay dakong pagtaas sa altitude ug taas nga pagkanaog sa pikas nga bahin. Ang mga trekker kinahanglan nga komportable sa taas nga mga adlaw sa paglakaw sa dili pa mosulay niini nga ruta.
Paglikay sa Altitude Sickness
Ang altitude sickness usa ka dakong problema sa Manaslu Circuit, ilabina sa mga lugar nga molapas sa 3,500 metros. Ang labing epektibo nga paglikay mao ang hinay ug hinay-hinay nga pagsaka nga adunay hustong mga adlaw sa acclimatization nga gilakip sa iskedyul. Ang adlaw sa pagpahulay sa Samagaun ug ang mas mubo nga adlaw paingon sa Samdo parehong importante nga mga bahin sa proseso sa acclimatization ug dili angay palabyon bisan kung kusog ang imong pamati. Ang pag-inom og labing menos tulo ngadto sa upat ka litro nga tubig kada adlaw ug paglikay sa alkohol sa mga lugar nga molapas sa 3,500 metros parehong makatabang og dako. Kung makita ang mga simtomas sa AMS lakip ang padayon nga sakit sa ulo, kasukaon, o pagkawala sa koordinasyon, kanaog dayon.
Mga Tip sa Pagpangandam sa Kahimsog
Sugdi ang cardiovascular training labing menos duha ngadto sa tulo ka bulan sa dili pa ang trek. Ang regular nga paglakaw sa bungtod nga may dala nga daypack mao ang labing importante nga pagpangandam. Ang paglangoy ug pagbisikleta makapalambo sa kapasidad sa baga ug kusog sa bitiis nga importante sa altitude. Sa katapusang upat ka semana sa dili pa mobiya, tinguhaa ang labing menos usa ka taas nga paglakaw nga 5 ngadto sa 6 ka oras kada semana. Pag-abot sa Kathmandu usa o duha ka adlaw sa dili pa ang biyahe paingon sa Soti Khola aron ang imong lawas makapahulay sa dili pa magsugod ang agianan.
Importante nga Trekking Gear
Checklist sa mga Sapot
Electronics ug Accessories
Personal nga Medikal nga Kit
Seguro sa Pagbiyahe para sa Manaslu Trek
Ang travel insurance nga naglangkob sa pagbaktas sa taas nga altitude nga labaw sa 5,000 metros ug pagbakwit gamit ang helikopter dili opsyonal para sa Manaslu Circuit. Ang pagbakwit gamit ang helikopter gikan sa ibabaw nga circuit paingon sa Kathmandu mokantidad tali sa 3,500 ug 8,000 USD ug kasagaran kinahanglan nga organisahon sa imong insurance provider sa dili pa molupad ang helikopter. Kung walay balido nga polisiya, ikaw o ang imong pamilya kinahanglan nga mangita dayon niini nga kwarta sa panahon sa emerhensya.
Pangitaa ang polisiya nga naglangkob sa trekking hangtod sa labing menos 5,500 metros, emergency helicopter rescue, medical evacuation ug treatment, ug pagkansela sa biyahe. Susiha pag-ayo ang altitude limit kay daghang standard adventure policies ang limitado sa 4,000 o 4,500 metros, nga dili igo para sa Manaslu Circuit. Ang angay nga polisiya para sa duha ngadto sa tulo ka semana nga trek kasagaran mokantidad tali sa 80 ug 160 USD depende sa imong nasyonalidad ug edad.
| Cebuano News | Manaslu Circuit | Annapurna Circuit |
| Mga tawo | Dili kaayo daghan ang tawo | Busy sa peak season |
| Kalisod | Mas layo ug mas lisod | Mas sayon nga logistik sa kinatibuk-an |
| Kultura nga Kasinatian | Tinuod kaayo | Mas komersyal nga pagbati |
| Gasto sa Permit | Mas taas tungod sa limitado nga lugar | Mas ubos ug mas simple |
| Kasagarang Gastos | Taas gamay | Mas barato gamay |
| Kinahanglanon sa Giya | Gikinahanglan sa balaod | Girekomenda apan opsyonal |
| Talan-awon | Hilaw ug wala madaot | Gwapa apan giampingan pag-ayo |

Pila ang gasto sa Manaslu Circuit Trek sa 2026 ug 2027?
Ang kinatibuk-ang gasto sa Manaslu Circuit Trek gikan sa gibana-bana nga 850 hangtod 1,100 USD para sa budget group departure, 1,200 hangtod 1,800 USD para sa standard package, ug 2,000 USD o labaw pa para sa hingpit nga pribadong arrangement. Kini nga mga numero naglangkob sa mga permit, giya, porter, transportasyon, akomodasyon, pagkaon, ug insurance apan dili ang internasyonal nga mga biyahe paingon sa Kathmandu.
Gitugotan ba ang solo trekking sa Manaslu Circuit?
Dili gitugotan ang solo trekking sa Manaslu restricted area. Kinahanglan ang labing menos duha ka trekker aron makakuha og Restricted Area Permit, ug mandatory ang usa ka lisensyado nga giya para sa tanang trekker bisan unsa pa ang gidak-on sa grupo. Ang mga solo traveler mahimong moapil sa usa ka grupo nga mobiya pinaagi sa Morning Start Treks aron matuman ang minimum nga kinahanglanon sa trekker samtang gipadayon ang barato nga gasto.
Unsa ka lisud ang Manaslu Circuit Trek?
Ang pagbaktas giklasipikar nga kasarangan ngadto sa mahagiton. Dili kini usa ka teknikal nga pagsaka ug wala magkinahanglan og espesyal nga kahanas sa pagsaka sa bukid, apan kini naglakip sa taas nga mga adlaw sa paglakaw, taas nga pagsaka sa altitude, ug usa ka lisod nga pagtabok sa taas nga agianan sa 5,106 metros. Ang mga trekker kinahanglan nga anaa sa maayong pisikal nga kondisyon ug komportable nga maglakaw sulod sa 6 ngadto sa 8 ka oras kada adlaw sa dili pa mosulay sa ruta.
Kinahanglan ba ko og travel insurance para sa Manaslu Trek?
Oo. Importante ang travel insurance nga naglangkob sa trekking nga labaw sa 5,000 metros ug pagbakwit gamit ang helicopter. Ang gasto sa pagluwas gamit ang helicopter gikan sa ibabaw nga circuit nga walay insurance mahimong moabot sa 8,000 USD ug kasagaran kinahanglan bayran sa dili pa mahitabo ang pagbakwit. Ang Morning Start Treks nagkinahanglan sa tanang trekker nga magdala og balido nga insurance sa dili pa mobiya sa agianan.
Unsa ang pinakamaayong bulan para sa pag-trekking sa Manaslu Circuit?
Ang Oktubre kay kaylap nga giisip nga labing maayong bulan para sa Manaslu Circuit. Hayag ang kalangitan human sa monsoon, komportable ang temperatura para sa paglakaw, ug ang mga talan-awon sa bukid anaa sa labing maayong kahimtang. Ang Abril mao ang labing maayong bulan sa tingpamulak, nga adunay lig-on nga panahon, mas taas nga oras sa adlaw, ug mga kalasangan sa rhododendron nga namulak sa ubos nga mga bahin.
Pila ka adlaw ang akong gikinahanglan para sa Manaslu Circuit Trek?
Ang standard nga itinerary kay 14 ka adlaw gikan sa Kathmandu paingon sa Kathmandu lakip na ang mga adlaw sa pagmaneho. Ang pagpalugway ngadto sa 16 o 18 ka adlaw makahatag og mas relaks nga dagan, dugang nga acclimatization, ug mga side trip paingon sa Birendra Lake ug Manaslu Base Camp. Posible ang 12 ka adlaw nga pagdali apan dili girekomenda tungod sa pagsaka sa altitude ug sa dugang risgo sa altitude sickness.
Naa bay internet atol sa Manaslu Circuit Trek?
Adunay internet access sa pipila ka mga teahouse sa ubos nga bahin sa ruta, ilabina sa palibot sa Jagat ug Namrung, apan kini hinay ug dili kasaligan. Sa ibabaw sa Namrung, ang koneksyon mahimong limitado kaayo ug halos mawala sa ibabaw sa Samagaun. Kadaghanan sa mga trekker naggamit sa circuit isip usa ka oportunidad sa pagdiskonekta sa husto sulod sa pipila ka semana, nga usa sa nakapahimo sa kasinatian nga lahi kaayo sa adlaw-adlaw nga kinabuhi.
Ang Manaslu Circuit Trek usa sa pinakakompleto ug labing mapuslanon nga mga panaw sa bukid nga anaa sa Nepal. Gihiusa niini ang tinuod nga pagkahilit, giladmon sa kultura, dramatikong adventure sa high pass, ug malungtarong talan-awon sa bukid sa usa ka paagi nga pipila ra ka ruta bisan asa sa Himalayas ang makatupong. Ang istruktura sa permit ug ang mandatory nga kinahanglanon sa giya nagpasabut nga kini mas mahal ug nanginahanglan labi pa nga pagplano kaysa usa ka open route trek, apan kini nga mga hinungdan mao ang nagpabilin niini nga tinuod ug dili puno sa tawo.
Para sa 2026 ug 2027, planoha ang kinatibuk-ang Manaslu Circuit Trek badyet nga 850 ngadto sa 1,100 USD para sa maampingong pagbiya sa grupo, 1,200 ngadto sa 1,800 USD para sa komportableng standard package, o 2,000 USD pataas para sa hingpit nga pribadong kahikayan. Ang yawe mao ang pagsabot kung asa padulong ang matag bahin sa maong badyet ug pagsiguro nga ang mga butang nga dili ma-negosya sama sa mga permit, usa ka lisensyado nga giya, ug husto nga travel insurance hingpit nga natabonan sa dili pa i-adjust ang bisan unsa pa.
Ang Morning Start Treks nagpadagan og regular nga mga biyahe sa grupo para sa Manaslu Circuit sa tibuok tingpamulak ug tingdagdag. Ang mga lugar para sa tingdagdag 2026 magsugod sa pagpuno gikan sa sayong bahin sa 2026, ug ang mga biyahe para sa tingpamulak 2026 ma-book hangtod sa ulahing bahin sa 2025. Kon mas sayo nimo nga kumpirmahon ang imong booking, mas maayo ang imong mapili nga mga petsa sa pagbiya, giya, ug gidak-on sa grupo. Kon duna kay mga pangutana bahin sa bisan unsang bahin sa proseso sa pagplano, ang among team andam motabang kanimo sa paghimo og itinerary ug badyet nga mohaom sa imong sitwasyon. Ang Manaslu Circuit takos sa matag bahin sa pagpangandam. Pag-andam og maayo ug kini mahimong usa sa pinakamaayong mga butang nga imong nahimo sukad.