Adunay mga Pangutana?
+ 977 9767224414Dili makalimtan nga mga deal sa holiday - Makatipig hangtod sa 20%
12 ka adlaw
kasarangan
3,840m
Nepal
2-16
Hotel
Pagsakay sa motorsiklo
BLD
Susihon ang dugang nga mga kamatuoran bahin sa biyahe
Ang Upper Mustang Motorbike Tour dili lang usa ka tour; kini usa ka adventure ngadto sa usa sa labing hilit ug hilit nga mga dapit sa Nepal, diin ang hilaw nga katahum sa Himalayas nabangga sa walay katapusan nga katahum sa Tibetan tradisyon. Nagtago sa ulan landong sa Annapurna ug dhaulagiri, Ang Upper Mustang maoy usa sa pipila ka nahibiling bahin sa tinuod nga kinabuhi sa Himalayas, nga wala gihapon mausab sa modernisasyon ug natabonan sa aura sa espiritwalidad.
Ang usa ka 12 ka adlaw nga motorbike adventure siguradong usa ka tibuok kinabuhi nga kasinatian tungod kay makakita ka sa makapahinganghang mga talan-awon, karaan nga mga ruta sa pamatigayon, ug mga destinasyon sa relihiyosong panaw, ug ipaila sa off-road adventure.
Nagsugod ang biyahe sa Kathmandu ug dayon hinayhinay nga mibalhin sa sentro sa kultura sa Nepal, ug dayon sa kasadpan sa Pokhara, ang ganghaan sa rehiyon sa Annapurna. Gikan didto, ang talan-awon nagbag-o pag-ayo, gikan sa lunhaw nga kayutaan ngadto sa awaaw nga kabukiran, ubay sa mga lasang sa pino ug agi sa mga suba, imong gisakyan. Ang mga riders mobalhin paingon sa trans-Himalayan desyerto, ug ang talan-awon nahimong usa ka makapakurat nga background sa usa ka orange nga pangpang, wind-cut canyons, ug fortress villages.
Ang highlight sa biyahe mao ang usa ka napaderan nga karaang kaulohan sa kanhi Gingharian sa Mustang nga gitawag Lo Manthang. Dinhi, ang kasiglohan na nga mga monasteryo, mga balay sa langob, ug harianong mga tinukod nagtan-aw sa sibilisasyon nga naimpluwensiyahan sa Budhismo sa Tibet ug sa Himalayas.
Ang Upper Mustang Motorbike Tour nagpunting sa mga siklista nga andam mobiyahe sa usa ka kulbahinam nga panaw, sa pisikal ug kultura. Ang matag adlaw adunay ritmo niini, sa batoon nga agianan, o uban sa lokal nga mga pamilya, o sa hilom nga paglingkod atubangan sa sagrado nga templo sa Muktinath.
Ang dalan dili yano; ang gitas-on labaw pa sa 3800 metros, ug ang mga agianan kanunay nga bagis ug dili lig-on. Bisan pa, adunay usa ka support crew, eksperyensiyado nga mga giya, ug mga bisikleta nga nasangkapan kaayo, ang adventure ingon ka luwas sama sa kulbahinam.
Ang balanse tali sa adventure ug panghunahuna mao ang kalainan nga nahimo sa kini nga paglibot kung itandi sa uban. Ang Upper Mustang Motorbike Tour usa ka makausa sa usa ka tibuok kinabuhi nga kasinatian, ug usa nga padayon nimong bation bisan kung ang abog nahusay ug ang makina gipalong. Dili, dili lang kini ordinaryo nga biyahe; usa kini ka sakay paingon sa Himalayas.
Gibase sa 10 reviews
Adunay mga Pangutana?
+ 977 9767224414
Sa diha nga ikaw mitugpa sa Tribhuvan International Airport, usa sa among mga representante ang moadto didto aron kuhaon ka ug dad-on ka sa imong hotel. Ang Kathmandu puno sa kusog ug lagsik, ug dali ka nga mahimong komportable dinhi.
Pagkahuman niana, makakuha ka usa ka mainit nga pagpaila sa kultura sa dato nga kasaysayan ug topograpiya sa Himalayan sa Nepal. Ang kagabhion gigahin sa kalingawan o pagbisita sa mga lokal nga shrine ug mga merkado. Kini nga pasiuna nga adlaw nagtakda sa tema alang sa adventure nga mosunod: ang intersection sa karaang tradisyon ug ang bag-ong adventure.
Sa gabii, ipaila-ila ka sa imong mga giya ug uban pang mga riders nga adunay usa ka welcome dinner, nga makatabang sa paghimo sa usa ka espiritu sa panag-uban.
Max. Altitude: 1,400m/4,593ft. ()
Pagpangita: Hotel
Karon usa ka adlaw nga puno sa kultura ug gamit. Sa sinugdan, imong bisitahan ang Kathmandu UNESCO World Heritage sites sa Swayambhunath (Monkey Temple), Pashupatinath, ug Boudhanath, diin ang matag usa nagpakita sa espirituhanong kadato sa Nepal.
Atol sa hapon, dad-on ka namo sa usa ka test ride libot sa siyudad aron ipaila kanimo ang imong motor ug gamit. Ang mga lakang sa kaluwasan, kondisyon sa pagsakay, ug pamatasan sa pagsakay itudlo kanimo sa among mga giya.
Andam ka pag-ayo, sa mental ug teknikal, nga anaa sa dalan karong adlawa, ug ipaila usab ka sa espirituhanong talan-awon ug sa kinabuhi sa kadalanan sa Nepal.
Max. Altitude: 1,398m/4,587ft. ()
Pagkaon: pamahaw
Pagpangita: Hotel
Kini nga panaw nagsugod sa usa ka talagsaon nga pagbiyahe sa dalan paingon sa kasadpan sa Prithvi Highway agi sa matahum nga mga walog sa Trishuli River ug mga terraced nga mga bakilid.
Sa imong paglugsong sa Pokhara, ang hangin moinit ug ang talan-awon mikaylap sa halapad nga talan-awon sa hanay sa Annapurna. Ang biyahe dili kaayo paspas ug makalingaw, ug gikombinar niini ang biyahe sa haywey uban ang biyahe sa kabanikanhan.
Pag-abot nimo sa Pokhara, imong susihon ang usa ka hotel duol sa Phewa Lake ug ang mga bukid nga makita gikan sa duol. Mahimo kang maglingawlingaw sa gabii, ug adunay opsyonal nga mga panimpalad o mga dapit nga bisitahan sa duol.
Kalihokan: 6-8 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 900m/2,953ft. ()
Pagkaon: pamahaw
Pagpangita: Hotel
Ang yuta magsugod sa pagbag-o pag-ayo pagkahuman gibiyaan ang Pokhara. Ang biyahe karon padayon nga misaka ngadto sa Mustang nga dapit, pinaagi sa matahum nga mga lungsod sa Beni ug Tatopani.
Ang agianan mas gamay ug nahimo nga mas bangis, ug naghatag kanimo sa mga panan-aw sa natabunan sa niyebe nga mga bukid sa Annapurna ug Nilgiri. Sa ibabaw sa kabukiran, ang kakahoyan sa pino gipulihan sa alpine meadows ug nindot nga mga talan-awon sa mga suba.
Nahimutang sa ilawom sa dagkong mga pangpang, mainiton ka nga giabiabi sa presko nga hangin sa bukid ug komportable nga mga lawak nga bantayan sa Kalopani. Ug dinhi nagsugod ang adventure; hilit, hilaw, ug nindot kaayo.
Kalihokan: 5-6 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 2,530m/8,301ft. ()
Pagkaon: BLD
Pagpangita: Gipuy-an
Karon mao ang katapusan sa taas nga altitude nga mga tanum ug ang sinugdanan sa uga nga mystic Mustang. Ang biyahe moadto sa off-road agi sa mga agianan sa abog, gagmay nga mga lugot, ug mga patag nga gipalid sa hangin. Ang yuta nausab ngadto sa usa ka desyerto sa imong pag-abot sa taas nga altitude, nga nagpahinumdom sa usa sa Tibetan plateau.
Ang mga balangay nga bato ug lapok susama sa mga milagro nga adunay mga bandila sa pag-ampo nga naglupad sa mga pangpang nga batoon nga mga pangpang. Ug ang Samar nag-abli sa iyang mga ganghaan uban sa iyang walay katapusan nga katahum: puti nga kolor nga mga balay, mga magbalantay sa yak, ug mga karaang chortens.
Gibati nimo kini tungod kay ang pagbag-o sa kultura makahatag kanimo usa ka ideya sa kultura sa Budhistang Tibetan ug ang semi-autonomous nga kasaysayan sa Gingharian sa Mustang. Makatulog ka sa usa ka bituon nga gabii sa usa sa hilit nga mga baryo sa Himalayas.
Kalihokan: 6-7 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 3,650m/11,975ft. ()
Pagkaon: BLD
Pagpangita: Balay sa bisita
Kini nga bahin sa biyahe ihalas ug surreal. Ang pipila sa labing katingad-an nga mga pangpang nga giputol sa hangin ug mga background nga sama sa bulan anaa sa dalan, ubay sa mga baryo sa Ghami ug Tsarang, nga puno sa mga siglo-daan nga mga tradisyon.
Ang haywey anam-anam nga misaka, nga nagpakita sa karaang mga langob sa langit nga nahimutang sa mga kilid sa mga canyon, mga langob diin ang mga tawo namalandong o gilubong.
Sa pagpadulong sa Lo Manthang, ang napaderan nga kapital sa Upper Mustang, ang dekolor nga mga bungbong makita sa desyerto sama sa usa ka ilusyon. Ang pagsulod niini nga siyudad sama sa pagsulod sa usa ka museyo sa paglakaw, diin ang harianong kaliwat, monasticism, ug Tibetan nga arkitektura makita bisan asa.
Ang kagabhion nagpakita sa usa ka pagpamalandong niining karaang gingharian sa Himalayas.
Kalihokan: 6-7 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 3,840m/12,598ft. ()
Pagkaon: BLD
Pagpangita: Gipuy-an
Kining usa ka tibuok adlaw gigugol sa paglakaw-lakaw sa kalag ni Lo Manthang. Makita usab nimo ang karaan nga Chhoser Cave, ang daghang andana nga mga balay nga nahimutang sa mga bato, nga nagrepresentar sa karaang mga kultura sa relihiyon.
Makita usab nimo ang karaan nga mga monasteryo nga adunay nindot nga mga mural, sama sa Thubchen ug Jampa Lhakhang, ug sa ilang mga monghe nga nag-awit.
Ang gagmay nga mga dalan sa lungsod nagdugang sa mga paglakaw sa kalingawan ug mainit nga panag-istoryahanay sa mga lokal, kadaghanan kanila nagsul-ob sa lokal nga mga sinina ug nagsulti sa pinulongang Tibetan.
Makita nimo ang mga litrato sa thangkha o mga magbalantay nga nagsulti bahin sa kinabuhi sa anino sa ulan. Dili kini usa ka holiday sa pagsakay, apan usa ka tiket sa kasaysayan, espiritismo, ug hilit nga kultura sa Mustang.
Max. Altitude: 3,840m/12,598ft. ()
Pagkaon: BLD
Pagpangita: Balay sa bisita
Dili sayon ang biyahe karon. Makatabok ka sa taas nga altitude pass sama sa Chogo La nga nag-umbaw sa Dhaulagiri ug Nilgiri range. Batoon ang yuta, ug dili hitupngan ang talan-awon, nga adunay titip nga mga lugot, tag-as nga mga bato, ug lagyong mga bukid nga niyebe.
Sa imong paglugsong sa Muktinath, ang yuta nahimong mas malumo ug ang hangin mahimong normal. Ang Muktinath maoy usa ka balaang dapit nga simbahon para sa mga Hindu ug Budhista, ug kini adunay walay kataposang siga ug 108 ka buwak sa tubig.
Ang mga riders lagmit nga mohunong dinhi dili lamang sa pagpahayahay, apan usab sa pagpamalandong. Ang kagabhion kalmado ug naghatag ug balaang espirituhanon ug pisikal nga kusog.
Kalihokan: 4-5 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 3,710m/12,172ft. ()
Pagkaon: BLD
Pagpangita: Gipuy-an
Ang imong sunod nga destinasyon mao ang usa ka vintage nga lokasyon nga adunay downslope gikan sa espirituwalidad ngadto sa tabunok nga mga walog. Mosakay ka sa Jomsom ug Marpha uban ang ilang mga prutasan sa mansanas ug ang ilang pag-aspalto sa kadalanan nga adunay mga bato. Ang agianan nagsubay sa Kali Gandaki River ug nagpakita nga makita nimo ang matahum nga mga lugot ug mga busay.
Maggugol ka og pipila ka mga gutlo sa natural nga init nga mga tubod sa Tatopani, nga nagpahayahay lang ug namalandong sa panaw nga imong nahimo niini nga layo. Ang baryo makapahimuot ug maabiabihon, ug adunay lokal nga pagkaon ug mga lawak nga bantayan. Kini usa ka adbentura ug adlaw sa pagpasig-uli, nga adunay relaks nga pahulay sa wala pa ang katapusan nga yugto sa imong pagbiyahe sa Himalayan.
Kalihokan: 5-6 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 1,200m/3,937ft. ()
Pagkaon: BLD
Pagpangita: Gipuy-an
Ang dalan tali sa Tatopani ug Pokhara moagi sa berdeng mga walog ug hagdan-hagdang kilid sa bungtod, ug tabok sa gagmay, nindot nga mga baryo sama sa Beni ug Kusma. Kini usa ka hapsay nga biyahe, ug makita nimo ang daghang mga baryo, karwahe sa kabaw, mga bata sa eskuylahan nga nagwarawara, ug mga mag-uuma nga nagtrabaho sa ilang uma. Ang parehas nga karaan nga pamilyar nga lakeside calm resort nag-abiabi kanimo sa Pokhara karon.
Magsusi ka sa imong hotel ug mabati ang kaharuhay sa modernong kinabuhi; pwede ka magpamasahe o kape sa daplin sa lanaw. Kini ang ikaduhang katapusang adlaw sa imong biyahe, kay ugma makaabot ka sa Kathmandu.
Kalihokan: 5-6 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 900m/2,953ft. ()
Pagkaon: pamahaw
Pagpangita: Hotel
Kining kataposang biyahe magdala kanimo sa samang makapadani nga Prithvi Highway ug maghatag kanimo ug kataposang talan-awon sa daghang lain-laing mga talan-awon sa Nepal. Moabot ka sa Kathmandu, mag-check in sa imong hotel, ug magdungan og panamilit nga panihapon isip usa ka grupo sa mga tawo nga daghan kaayog gipaambit, lakip ang lain-laing mga talan-awon ug mga istorya nga gipaambit. Miabot na ang higayon aron matagamtam ang kasinatian ug panimpalad. Kini nga adlaw nagpakita sa katapusan sa imong Upper Mustang Motor Bike Tour.
Kalihokan: 6-8 ka oras nga biyahe
Max. Altitude: 1,400m/4,593ft. ()
Pagkaon: pamahaw
Pagpangita: Hotel
Mahimo ka nga maglakaw-lakaw sa palibot sa Kathmandu o mobalhin sa airport sumala sa imong iskedyul sa paglupad. Alang sa imong pagkalagiw, ang among team magdala kanimo sa Tribhuvan International Airport pagkahuman sa pamahaw.
Kung mobiya ka sa Nepal, dili lang mga litrato ang imong gibilin, apan usa usab ka panumduman sa talan-awon, kultura, ug dalan nga nagdala kanimo sa walay katapusan nga katahum sa Mustang.
Pagkaon: pamahaw
Kung ang among standard nga itinerary dili hingpit nga makatubag sa imong mga panginahanglan, malipayon kami nga ipahiangay kini sa imong piho nga gusto ug kinahanglanon.
Spring (Marso hangtod Mayo) ug tingdagdag (Septiyembre hangtod Nobyembre) gikonsiderar nga labing maayo nga mga bulan sa pagkuha sa usa ka Upper Mustang Motorbike Tour. Kini nga mga panahon mao ang sulundon nga pagsagol sa paborableng mga kahimtang, tin-aw nga hangin, ug ang talan-awon nga makita. Ang talan-awon gikan sa ibabaw, ug sa kilid sa kabukiran, mga tuburan, ang panahon sa mga rhododendron, ang panahon sa tingdagdag, ang panahon sa tin-aw nga hangin ug lagsik nga palibot.
Ang panahon niining mga bulana anaa sa taliwala sa 10°C ug 22°C, nga dili daotan nga adunay taas nga biyahe, ug kini usab makapabati kanimo nga luwas. Ang mga agianan uga, ang visibility maayo, ug ang pagdahili sa yuta o ang snow-blocked nga mga agianan dili posible. Ang mga riders adunay padayon nga pagtan-aw sa Annapurna-Dhaulagiri ranges ug sa desyerto nga talan-awon sa Mustang sa bug-os nga kolor. Ang temperatura sa adlaw mahimong 10°C hangtod 22°C, apan ang temperatura sa kagabhion mous-os kaayo.
Ang landong sa ulan sa Himalayan sa ibabaw sa Mustang anaa sa medyo taas nga lebel ug nagpabilin nga medyo uga bisan sa panahon sa habagat sa Nepal. Bisan pa, ang labing angay nga mga bulan nga naa sa Upper Mustang motorbike tour mao ang tingpamulak ug tingdagdag. Ang lokal nga mga pista nahisubay usab sa mga panahon, sama sa Tiji ug Yatrung.
Ang pagpili sa husto nga panahon dili lamang alang sa kahupayan, apan kini usa usab ka butang sa pagpadako sa kasinatian nga imong maangkon. Kung gusto nimo nga moadto alang sa adventure o pagpahayahay, ang tingpamulak ug tingdagdag magsiguro nga ang pagbiyahe tabok sa Mustang halandumon ug dili mahimo.
Ang listahan sa mga dad-onon para sa Upper Mustang motorbike tour kinahanglan maglakip sa mga sinina ug kagamitan nga pang-overlay aron maatubang ang pagbag-o sa elevation, panahon, ug mga pagbag-o sa batoon nga dalan. Ang full-face helmet nga manalipod gikan sa abog ug makahatag og thermal comfort mao ang unang butang nga angay paliton sa usa ka rider. Ang armored jacket ug armored pants padding kinahanglan usab nga adunay CE certified, ug kini mahimong ilista isip usa sa mga safety features sa off-road.
Ang layering mao ang yawe. Uban sa thermal base layers, fleece mid-layers, ug waterproof outer shells, mahimo nimong i-adjust ang lain-laing kondisyon tali sa Pokhara ug Lo Manthang, tali sa init ug bugnaw. Ang mga guwantes nga nagsakay sa pagpanalipod ug labi ka gaan nga mga liner gikinahanglan sa bugnaw nga buntag. Ang mga botas nga suporta sa ankle nga dili mabasa sa tubig hinungdanon samtang nagsakay ug naglakaw sa bagis nga mga lugar.
Pagdala og polarized sunglasses, sunscreen, ug lip balm, gawas nga ang taas nga altitude sunny weather panagsa ra mahitabo. Ang usa ka magamit pag-usab nga botelya sa tubig o usa ka hydration pack makatabang usab kanimo nga magpabilin nga adunay igong kusog, ug ang trail mix o mga energy bar magsiguro nga dili ka kinahanglan nga mohunong sa paglihok tali sa mga paghunong. Ang sukaranang mga tambal, gamay nga first-aid kit, ug altitude-sickness pills (kon gikinahanglan) dili makalimtan.
Ang mga elektroniko maglakip usab sa usa ka power bank, usa ka headlamp, ug usa ka camera/telepono nga adunay dugang nga pagtipig aron makuha ang mga litrato sa mga katingad-an nga talan-awon. Ang imong lisensya, permiso, ug insurance kinahanglang ibutang sa usa ka sudlanan nga dili mabasa sa tubig ug daling magamit sa tanang panahon.
Katapusan, mahimong flexible kutob sa mahimo, ang kahimtang sa panahon ug dalan paspas nga mausab, ug ang pagkaandam parehas sa luwas ug maayong pagsakay. Ang Smart packing dili gibase sa kagamitan; gibase kini sa pagpangandam. Kung ang mga kinahanglanon naa na, nan gawasnon ka nga makatagamtam sa kasinatian kaysa sa kasakit.
Ang pagsakay sa Upper Mustang dili lang usa ka sakay; kini usa ka panaw sa panahon, geograpiya, ug kultura. Ang pagbisikleta dili ikatandi sa trekking o jeep tours, tungod kay walay usa nga mas duol sa talan-awon kay sa usa ka bisikleta. Mabati nimo ang matag liko sa dalan, ang matag pagbag-o sa kahitas-an, ug ang matag paglihok sa hangin sa Himalayan mabati. Kini usa ka kasinatian sa Nepal sa labing hilit ug mahika nga mga lugar niini.
Ang talan-awon pa lang mao nay damgo sa usa ka siklista. Ang mga dalan nga graba, mga tawiran, ug mga habog nga agianan nakapahimo sa lugar nga daw dili katuohan uban sa matahum nga talan-awon. Ang Upper Mustang Motorbike Tour usa sa mga tour nga duol sa imong kasingkasing ug naghagit sa imong kaugalingon nga paglahutay, diin ang talan-awon sa palibot sa dalan nagkausab sama sa destinasyon.
Dugang pa, ang paglibot sa motor nagmugna og usa ka espesyal nga bugkos. Naghimo og koneksyon ang mga riders tungod kay mag-atubang sila sa parehas nga mga hagit, simbahon ang mga kalokohan sa daplin sa dalan, ug mga istorya sa campfire. Dili lamang kini usa ka butang sa destinasyon, apan sa pamaagi sa pag-abot didto ug sa tawo nga imong mahimo sa panaw.
Gipili nimo ang Upper Mustang Motorbike Tour ug gipili nimo ang kagawasan, grit, ug pagpaunlod. Kini nga panaw labing maayo alang sa mga tawo nga gusto nga mag-explore sa mga hilit nga lugar nga adunay dugang nga adventure ug mga panumduman.
Ang Upper Mustang Motorbike Tour medyo lisud apan siguradong dili imposible sa husto nga pagpangandam. Ang mga riders nagsakay sa kombinasyon sa mga haywey, graba nga mga dalan, ug bagis nga mga agianan sa gawas sa dalan, daplin sa suba, taas nga mga agianan, ug samag disyerto nga yuta.
Ang pagtaas sa altitude tali sa Pokhara, sa taas nga 900 metros, ug Lo Manthang, sa taas nga 3840 metros, mahimong mahagiton sa mga tawo nga dili naanad sa nipis nga hangin. Bisan pa, ang itineraryo gidisenyo sa paagi nga gitugotan niini ang hinay-hinay nga pag-acclimatization ug mga adlaw sa pagpahulay, nga naghimo sa biyahe nga andam nga makompleto sa usa ka kasagaran nga sakay.
Ang abilidad sa pagpahiangay sa pagbag-o sa panahon ug mga kahimtang sa dalan nga lisud matagna, ug taas nga oras sa saddle, mao ang tinuud nga mga hagit. Bisan pa, kining tanan nga mga babag nahimong bahin sa adventure nga adunay husto nga gamit, maayong bisikleta, ug usa ka team nga nagsuporta. Ang pisikal nga trabaho kasagaran gibayran sa mga panan-aw sa palibot. Ang mga mangangabayo nahingangha sa mga talan-awon nga makita sa matag liko; kini usa ka surreal, mahika, ug bisan sa hitsura sa diretso sa mga salida.
Dili kini usa ka dali ug propesyonal nga paglibot, apan usa ka paglibot sa pagkamalahutayon, pagkamausisaon, ug interes. Kung andam ka sa mental ug pisikal nga kahimtang, ang pagsakay sa Mustang Upper mohagit kanimo igo aron mahimo ang kasinatian nga halandumon. Dili kini sayon, ug dili kini angay. Gituyo kini nga usa ka adventurous nga paglibot sa tinuod nga paagi.
Oo, adunay mga giya ug mga permiso nga gikinahanglan sa pagbiyahe sa Upper Mustang, ug kini adunay rason luyo niini. Ang Upper Mustang usa ka gidili nga rehiyon tungod kay kini duol sa utlanan sa Tibet, ug kini usa ka rehiyon nga sensitibo sa kultura.
Samtang mosulod, ang matag magpapanaw gikinahanglan nga mopalit og Restricted Area Permit (RAP) Uban sa Annapurna Conservation Area Permit (ACAP). Wala kini gihatag sa mga indibidwal nga walay lisensyado nga giya, ug ang mga rehistrado nga trekking o tour nga ahensya lamang ang nag-isyu niini.
Ang usa ka giya usa usab ka eksperyensiyado nga indibidwal, ingon man usa ka ligal nga kinahanglanon alang kanimo nga makasulod sa rehiyon sa Upper Mustang. Ang mga lokal nga giya nahibal-an pag-ayo ang lugar, kahimtang sa panahon, ug mga pamaagi sa kultura. Nakatabang usab sila sa pagbuntog sa maagian nga mga agianan sa gawas sa dalan, mga kwarto sa pag-book, ug paghimo sa hinungdanon nga mga kontak sa mga lokal sa Mustang kung adunay mga emerhensya. Kinahanglan nga naa sila tungod kay ang mga signal sa mobile dili kasaligan bisan diin, ug gamay ra ang mga karatula sa dalan sa rehiyon. Tungod sa dili kasaligan nga mga signal ug gamay ra nga mga karatula sa dalan, kinahanglan nimo nga adunay usa ka giya aron matabangan ka nga makompleto kini nga pagbiyahe.
Dugang pa, ang mga giya makatabang usab kanimo nga mahibal-an ang kultura ug tradisyon sa lugar nga imong gibisitahan. Nahibal-an nila ang lokal nga mga tradisyon, nagbasa sa taliwala sa mga linya, ug gisiguro nga ang mga turista dili mosulong sa relihiyosong mga lugar sa pagsimba ug sa kultura sa baryo. Ang ilang kahibalo nakatampo og dako sa biyahe ngadto sa mas dako nga gidak-on kay sa mga mapa o mga aplikasyon. Dili lang sila mga giya; sila ang imong mga kauban sa tibuok nimong panaw, nga naghimo niini nga mas halandumon.
Oo, ang Upper Mustang Motorbike Tour mao dili peligro kung kini gihan-ay sa hustong paagi, ug ang mga tawo nga imong mahimamat sa dalan maghimo niini nga mas luwas. Ang mga tawo sa Mustang giisip nga buotan kaayo, maabiabihon, ug nagpakita ug dakong pagtahod sa mga bisita. Mahimo ka nga adunay tsa sa usa ka layo nga baryo, o mahimo ka nga mangutana sa mga direksyon sa usa ka abogon nga dalan, apan makit-an nimo ang mainit nga kinaiya sa mga lokal nga nagpahiyom.
Lisod ang ruta apan kanunay gigamit sa mga adventure riders ug adunay mga matahum nga lodge nga gidumala sa mga lokal sa daplin sa ruta. Ang pinakamaayong kagamitan para sa Upper Mustang Motorbike Tour mao ang usa ka maayo ang serbisyo nga bisikleta, ug ang usa ka lisensyado nga giya igo na aron makunhuran ang mga risgo. Ang oras sa pag-adjust sa klima, pagrelaks, ug pagplano kung adunay problema sa panahon o mekanikal nga mga problema mahimo usab nga i-adjust sa itinerary.
Sa hilit nga mga lugar, ang mga serbisyong medikal karaan, apan ang usa ka giya magdala og mga first-aid kit ug pamilyar kung asa mangayo og emergency nga tabang. Ang komunidad sa Mustang labing mapahitas-on sa iyang abilidad sa pag-abiabi sa mga bisita. Naghisgot usab ang mga riders sa mga buhat sa pagkamanggihatagon nga daw kusang mahitabo, sama sa mga tagabaryo nga nagdala kanila sa sulod sa panahon sa bagyo, o mga monghe nga nag-abiabi kanila sa mga monasteryo.
Dili lamang ang talan-awon ang naghimo sa Upper Mustang nga usa ka medyo luwas nga lugar ug usa ka lugar nga pagsalig. Samtang nagsakay niining hilit nga yuta, wala ka mag-inusara. Ikaw adunay usa ka lingin sa pag-amuma, paggiya, pagpanalipod sa mga tawo. Uban sa Morning Star Treks, mahimo nimong himoon nga mas luwas ug mas sayon ang imong panaw kay nasinati namo ang mga giya ug saktong gamit para sa imong panaw.
Ang imong lawas ra ang nagtubag sa pagnipis sa hangin sa pagtaas sa elevation, ug sa Upper Mustang, diin ang kahitas-an nga labaw sa 3,800 metros, kini usa ka butang nga dili mabalewala sa mga nagsakay. Ang mga simtomas, sama sa labad sa ulo, kakapoy, kasukaon, ug kakulang sa gininhawa, mahimong mahitabo kung ikaw mosaka sa kusog kaayo nga dagan o mapakyas sa pag-hydrate. Bisan pa, kini mahimong hingpit nga malikayan sa husto nga pag-atiman.
Ang yawe mao ang pacing. Kinahanglan adunay anam-anam nga pagtaas sa altitude sa imong programa aron mahatagan ang imong lawas og panahon sa pagpahiangay. Ang pagpabilin nga hydrated importante usab kaayo, ug kini nagpasabot nga kinahanglan ka nga moinom og tubig sa tanang panahon, bisan kung wala ka giuhaw. Ayaw pag-inom og alkohol ug bug-at nga pagkaon, tungod kay kini naglangan sa proseso sa acclimatization. Ang pagsakay sa tul-id nga linya, pagpahulay, ug kung mahimo, ang pagkatulog sa ubos nga lebel makatabang usab.
Ang ubang mga magpapanaw mikuha usab og tambal sa altitude sama sa acetazolamide, apan dili kini makapuli sa maalamon nga pagplano. Paminawa kanunay ang gisulti sa imong kasingkasing. Kung modaghan ang ingon nga mga timailhan, hinayhinay ug pahulay. Ang mga giya gibansay sa pag-ila sa mga timailhan sa sayo nga yugto, ug ilang i-redirect ang ruta kung gikinahanglan.
Ang uga nga klima sa Upper Mustang, inubanan sa maayong pagkaplano nga mga itinerary, nagsiguro nga ang grabe nga sakit sa altitude dili kasagaran. Mosakay ka sa mga bukid ug taas nga mga agianan nga mobati nga maayo, dili mabalaka sa imong kahimsog, kung nahibal-an ug andam ka.
Ang gear usa lamang ka bahin sa kaandam sa pag-adto sa Upper Mustang, nga naglakip sa kinaiya, paglahutay, ug pagtahud sa yuta. Pagsugod sa pisikal nga kusog. Dili kinahanglan nga ikaw usa ka atleta, apan adunay ka panahon sa paghimo og taas nga pagsakay ug lisud nga mga dalan kung maghimo ka og regular nga cardio, core, ug flexibility exercises. Pagbansay sa off-road nga pagbisikleta kung mahimo, labi na sa dili patas nga mga ibabaw sama sa graba.
Pagpili og bisikleta nga adunay angay nga panahon sa Himalayas, maayong suspension, torque, ug mga ligid sa gawas sa dalan. Adunay usa ka hinungdan ngano nga ang Royal Enfield Himalayan o uban pang mga modelo sa parehas nga tipo popular. Siguruha nga serbisyuhan kini ug adunay sukaranan nga mga himan, ekstra nga tubo, ug usa ka puncture kit. Kinahanglan ka nga magsul-ob og daghang mga butang sa sinina; adunay base nga mga sinina, waterproof jacket, windproof jacket, ug bug-at nga botas nga imong gikinahanglan.
Ang mga permit kay obligado; ang Restricted Area Permit ug ang Annapurna Conservation Area Permit kinahanglan nga i-book sa usa ka lisensyado nga ahensya. Ang high altitude nga motorbiking kinahanglang masakop sa travel insurance. Pag-andam kanunay sa mga hydration packs, sunglasses, sunscreen, ug gamay nga first-aid kit nga dili mokuha ug daghang espasyo.
Sa sikolohikal nga aspeto, magpaabot sa kamingaw, kultural nga sobra nga pagkonsumo, ug dili matag-an nga panahon. Ang Mustang dili lamang layo, kini balaan. Sunda ang mga lagda sa lugar, mahimong flexible, ug mausisa. Human sa husto nga pagpangandam, kini nga biyahe nahimo nga dili lamang usa ka biyahe kondili usa ka panaw sa imong kaugalingon sa usa sa labing kahibulongan nga mga talan-awon sa Nepal.
Gibase sa 10 reviews
Adunay mga Pangutana?
+ 977 9767224414