Manasluko Zirkuitu Laburrerako Ibilaldia – 13 Egun

Urtaro eta eguraldi onena

Udaberriko (Martxoa-Maiatza) eta udazkenean (Iraila-Azaroa) dira Manaslu Zirkuitu Ibilaldi laburra egiteko garairik onenak. Hilabete hauetan eguraldia nahiko egonkorra, lehorra eta garbia izaten da, eta horrek garai aproposa bihurtzen du ibilaldi bat egiteko.

Udaberriak rododendro basoko suziriak, eguraldi epela eta mendien ikuspegi ona ekartzen ditu. Udazkena freskoa da, eta zerua urdin eta bizia. Kultur jaialdiak (Dashain eta Tihar) egiten dira tokiko herrietan.

Beste urtaro batzuk, hala nola neguan (abendutik otsailera), ez dira hain egokiak, oso hotz egiten duelako eta elur asko egingo duelako Larkya La mendatean, arriskutsua izan daitekeena eta batzuetan ezinezkoa. Euri-sasoiak (ekainetik abuztura) bideak irristakor bihurtzen ditu; izainak daude altitude baxuagoetan, eta euria asko egiten du. Lur-jausiek garraioa ere oztopatu ohi dute.

Urteko garairik aproposenak apirila eta urria dira haranerako ibilaldia planifikatzeko, egunean zehar tenperatura 10 °C eta 20 °C artekoa baita beheko guneetan eta -6 °C eta 5 °C artekoa altitude handietan, eta prezipitazioak minimoak dira hilabete hauetan.

Zailtasun

Manaslu Zirkuitu Laburrerako Ibilaldia kontuan hartu daiteke ertainetik gogorreraEgunero 5-8 orduko ibilaldia dakar, lur malkartsu, aldapatsu eta baita izotzez estalietan ere. Bidaiaren distantzia luzea, leku gehienetan autoz bidaiatzeko ezintasuna eta altitude handia direla eta, prestaketa fisiko eta mental ona eskatzen da.

Ibilaldiaren zatirik oztopoena Larkya La mendatearen (5,160m) zeharkaldia da, eta altitude handiko igoera malkartsuak eta beheranzko maldak dakartza. Gomendagarria da aurretiko esperientzia izatea mendi-ibilietan, baina ez da derrigorrezkoa, betiere sasoian eta prest bazaude.

Ezinbestekoa da altitudeari egokitzeko aklimatazio egunak izatea, eta bidea ez da oso aldapatsua, gorputza altitudearen gaixotasun arrisku minimoetarako esposiziopean jarriz. Manaslu Zirkuitu Laburreko Ibilaldia arrakastaz egin dezakete jarrera positiboa, determinazio ona eta sasoi ertaina duten trekkingleek.

Altitudearen gaixotasuna

Altuerako gaixotasuna edo mendiko gaixotasun akutua (AMS) oso aukera erreala da Manaslu zirkuitu laburreko ibilaldietan trekking egiten dutenentzat, bidea altitude handitik igarotzen baita, batez ere 5,160 metroko Larkya La mendatean.

Altitude handiagoetan zaudenean, presioa eta oxigenoaren erabilgarritasuna gutxitu egiten dira, eta horrek egokitzapen arazoak sor ditzake gorputzean, altueraren igoera-tasa azkarregia delako.

AMS normalean buruko mina, goragalea, zorabioak, gosearen galera, arnasa hartzeko zailtasuna, nekea eta lo egiteko zailtasunak bezalako sintomekin agertzen da. Larria bada, Goi-Altitudeko Biriketako Edema (HAPE) edo Goi-Altitudeko Garuneko Edema (HACE) gisa ager daiteke, eta hauek bizitza arriskuan jartzen duten baldintzak dira eta mailara berehala jaitsi behar dute.

Altuerako gaitzaren arriskua murrizteko, aklimatazioa beharrezkoa da Manaslu Zirkuitu Ibilaldi laburraren bidaian. Zure gorputzak aklimatazioa izan behar du, eta Manaslu Zirkuitu Ibilaldi laburrak normalean aklimatazio egun bat edo gehiago izaten ditu Sama Gaon (3,530 m) inguruan.

Oso garrantzitsua da hidratatzea, poliki igotzea, alkoholik ez edatea eta zure gorputzari entzutea. Gomendagarria da trebatutako gida batekin ibiltzea, sintomak goiz identifikatu eta erabaki informatuak hartzen lagunduko dizuna.

Gomendagarria da, halaber, medikuaren aholkupean Diamox (Acetazolamida) bezalako botika batzuk eramatea eta larrialdi kasuetan ebakuazio planen berri izatea, ibilbideko leku gehienak urrun daudelako eta ez baitaude osasun-laguntza instalazio askorik.

Prestaketa eta Fitness

Manaslu Zirkuitu Laburrerako Ibilaldia neurrizko edo gogorrerako ibilaldi gisa deskriba daiteke, bai erresistentzia fisikoari bai erresistentzia mentalari dagokionez. Altuera handiko ibilaldien esperientzia baliagarria den arren, ez da beharrezkoa prestaketak egiten badira.

Ibilaldiak 13-18 egun baino gehiago irauten du, egunero 5-8 orduko ibilaldi desberdinak eta ibilaldi luzeak barne hartzen ditu, eta igoera eta jaitsiera malkartsuak izan ditzake. Larkya La mendatea (5,160 m) zeharkatzea bereziki zaila da, altueragatik eta lurraren topografiagatik.

Ahal izateko fisikoki entrenatuGutxienez 8-12 aste lehenago hasi beharko zenuke praktikatzen. Kardio-ariketa sorta bat (korrika egitea, igeriketa, bizikletaz ibiltzea), indar entrenamendua (enborretakoa, hankak, bizkarra) eta erresistentzia-ibilaldiak motxila batekin konbinatzeak zure gorputza prestatuko du ibilbidearen eskakizunetarako. Gainera, abantailagarria da gainazal irregular edo menditsuetan ibiltzea, bideetan ibiltzearen errealitatera hurbiltzeko.

Berdin garrantzitsua da mentalki prestatuBidaiatzea baldintza eta behar sinpleak dituzten eremuetara bidaia luzea da; tolerantzia, malgutasuna eta ausardia ekartzen ditu. Zatirik zailenak gaindituko dituzu arreta osoa erabiliz, jarrera ona mantenduz eta motibatuta egonez.

Medikuntzako arazoren bat baduzu, eskatu medikuaren aholkua trekking-ari ekin aurretik. Manaslu Zirkuitu Laburretik igarotzea segurua eta oso asegarria da Himalaiako ahaleginean, sasoi eta prestaketa egokia izanez gero.

Janaria eta ostatua

Manaslu Zirkuitu Laburreko Trek-eko janari eta ostatu instalazioak ez dira trekking-eko leku ospetsu batzuetan bezain onak, hala nola... Annapurna or Everest, baina nahikoa da mendizaleak asetzeko. Gehienbat Kanbodiako te-etxeak dira: familia-etxe txikiak, ohe bikoitzak edo manta-oheak eta komun partekatu bat dituzten oinarrizko gelak dituztenak.

Altuera baxuagoetan dauden te-etxe batzuek bainugela erantsiak izan ditzakete, baina altuera handiagoetan, primitiboagoak dira. Gomendagarria da lo-zakua eramatea eguraldi hotzerako, batez ere altuera handiagoetan.

Manaslu Zirkuitu Laburreko ibilaldiak batez ere tokiko janaria eskaintzen du, energia emateko karbohidratoetan aberatsa dena. aurrera Bhat da nepaldar tipikoa plater arrozez, dilista zopaz, barazkiez eta haragiz (batzuetan), eta gehienetan otordu ohikoena da.

Beste plater batzuk fideoak, pasta, zopak, arroz frijitua eta arrautzak, porridgea, krepeak eta okindegiko produktu txikiak dira altitude baxuagoan. Eskualde batzuetan haragia lor daiteke, baina 3,000 metrotik gorako altueran janari begetarianoa jatea gomendatzen da, haragia ezin baita freskoa izan.

Edari bero ugari dago, hala nola tea, kafea eta limoi beroa, baina botilaratutako ura garestiagoa da zenbat eta gorago joan. Ekarri ura arazteko tabletak edo SteriPen bat txorrotako edo errekako ura tratatzeko, merkeagoa baita eta xahutzea saihesten baitu.

Oro har, janaria eta ostatua ez dira oparoak, baina benetakoak, atseginak eta benetako esperientzia kulturala eskaintzen dute.

Garraioa

Manaslu Zirkuitu Laburreko Ibilaldira garraiobide bidez eta mendi-ibiliekin konbinatuta irits daiteke, eremua urruna baita eta ezin baita airez iritsi. Normalean Katmandun hasiko da, eta han ostatu hartuko duzu Soti Khola edo Machha Kholara joateko jeep edo autobus bat hartu ondoren, ibilaldia hasteko puntu ohikoenak baitira.

Katmanduko Arughat errepidea partzialki asfaltatuta dago eta, ondoren, bidaia zakarra eta gorabeheratsua bihurtzen da, Katmanduko Arughat errepidearen inguruan, eta bereziki gogorra eta lokaztua eurite garaian.

Jeep pribatu bat oso gomendagarria da, bai erosotasunari bai malgutasunari dagokionez, eta 8-9 ordu inguru behar dira Soti Kholara iristeko, nahiz eta tokiko autobusak egon, baina ez dira erosoak eta denbora gehiago behar izan dezakete.

Ibilaldia amaitutakoan, normalean Dharapani edo Besisaharren, beste jeep edo autobus bat erabili beharko duzu Katmandura itzultzeko, eta horrek ere 7-9 ordu iraungo du, errepidearen egoeraren eta trafikoaren arabera. Beste mendizale batzuek ibilaldi gehiago egitea aukeratzen dute mendiarekin lotzeko. Annapurna Zirkuituko ibilbidea, Besisaharretik ateratzeko bakarrik.

The Manaslu eskualdea ez du hegaldi zuzenik, eta helikoptero bidezko zerbitzua ez dago eskuragarri eta oso garestia da. Beraz, lurreko garraioa da ibilbidearen hasierara iristeko modu bakarra. Gainera, egun batzuk eman behar dizkiozu zure ibilbideari, luiziek edo errepide-oztopoek moteldu egin zaitzaketelako Nepalgo txoko malkartsu honetan.

komunikazioa

Manaslu Zirkuitu Laburreko Ibilaldian komunikazioa nahiko eskasa da, eremua isolatuta dagoelako, baina denborarekin hobetzen ari da. Arughat, Soti Khola, Samagaon eta Namrung bezalako gune handiagoetan, oinarrizko mugikorreko estaldura izango duzu eskuragarri NCELL eta NTC sareetan, baina estaldura aldakorra izan daiteke.

Mugikorreko sareak oso ahul bihurtzen dira edo ez dute estaldurarik izaten zure ibilaldian aurrera egin ahala, batez ere altitude handiagoetan, hala nola Lho, Samdo eta baita Dharamsalan ere.

Bidean zehar te-etxe asko daude Wi-Fi konexioa eskaintzen dutenak ordainduta, nahiz eta konexioa motelagoa izan eta ezin den bideo-deiak egiteko erabili, besteak beste. Alternatiba seguruena tokiko SIM txartela eta datu mugikorrak erabiltzea da, batez ere National Telecom Corporation (NTC) enpresarekin, leku urrunetan ondo funtzionatzen baitu, edo satelite bidezko telefono edo tramankulu bat alokatzea bidaietan etengabe harremanetan egon behar baduzu.

Senideekin edo lagunekin komunikazio-etenaldiak saihesteko, trekkerrei gomendatzen zaie familiari edo lagunei jakinaraztea komunikazio-etenaldiko eskualdean sartuko direla hainbat egunez.

Trekking agentzia eta gidari gehienek komunikazio ekipoak dituzte (walkie-talkieak, etab.) eta badakite nola komunikatu elkarren artean edo larrialdi kasuan. Oro har, komunikazioa eman daiteke eremu batzuetan, baina ez da asko erabili behar trekkingean zehar.

Beharrezko baimenak eta tasak

• Manasluko Eremu Mugatuaren Baimena (RAP)
  7 egunez balio du. Kostua urtaroaren arabera aldatzen da: 100 USD pertsonako denboraldi gorenean (iraila-azaroa), edo 75 USD neguan/udaberrian/montzoian (abendua-abuztua). Egun gehigarriek eguneko kostu gehigarriak dituzte: 15 USD/eguneko denboraldi gorenean, 10 USD/eguneko bestela.
• Manaslu Kontserbazio Eremuaren Baimena (MCAP)
  Urte osoan zehar derrigorrezkoa da kontserbazio-eremuetara sartzeko. Gutxi gorabehera 30 USD (3,000 NPR) SAARCko herritarrek ez direnentzat eta 10 USD (1,000 NPR) SAARCko herritarrentzat.
• Annapurnako Kontserbazio Eremuaren Baimena (ACAP)
  Dharapani/Besisaharretik Annapurna eskualdetik irtetean beharrezkoa. MCAPen prezio bera: 30 USD SAARCkoak ez diren herritarrentzat.
• TIMS Txartela (Trekkers Informazio Kudeaketa Sistema)
  Annapurna Zirkuituan zehar ibiltzen jarraitzen baduzu bakarrik beharrezkoa da. Talde txartelak 10-20 USD inguru balio du, taldeka edo banaka jaulkitzen den arabera.
• Chumnubri Landa Udalerriaren Tasa
  Tokiko zerbitzuak laguntzeko tokiko tasa berri bat, pertsonako 1,000 NPR ingurukoa (≈ 8-10 USD).

Araudia eta Baldintzak

• Bakarrik ibiltzea ez da baimenduta: gutxienez bi atzerritarrek osatutako taldean egin behar duzu ibilaldia, gida lizentziadun batekin lagunduta.
• Zure agentziak baimen guztiak zure pasaportea, bisa eta argazkiak erabiliz izapidetzen ditu; debekatuta dago trekking independentea egitea.
• Baimenak ez dira itzulgarriak ez besterenegarriak; ezin dituzu taldeko kideak aldatu ibilaldiaren erdian edo RAP luzatu ibilbidean zehar.
• Baimenen egiaztapenak Jagat, Philim, Sama Gaun eta Dharapani-n egiten dira; eraman beti kopia fisikoak eta digitalak zurekin.

Laburbilduz, baimenen kostuak eta arauak handiak dira, baina ezinbestekoak. Dokumentazio guztia aldez aurretik lortu behar da agentzia baimendu baten bidez —derrigorrezko gida eta bazkide batekin—, Nepalgo eremu mugatuetan trekking egiteko araudia betetzeko.

Visa

Nepalera doazen bidaiari gehienek Turista Bisa lortzeko eskubidea dute Tribhuvan Nazioarteko Aireportura edo izendatutako lurreko muga-puntuetara iristean. Eskatzeko, bete Helmuga Txartela eta turista bisa formularioa —aurrez bete online iritsi baino 15 eguneko epean edo aireportuko kioskoen bidez— eta ordaindu kuota bankuko leihatilan USD edo moneta nagusian.

Gaur egungo tasak hauek dira:

• 15 eguneko bisa: 30 USD
• 30 eguneko bisa: 50 USD
• 90 eguneko bisa: 125 USD

Doako bisak (doakoak) 10 urtetik beherako haurrentzat, SAARCko herritarrentzat (Afganistan izan ezik) bisa-urteko lehen bisitan, Txinako herritarrentzat eta NRN txartelaren titularrentzat eskaintzen dira. Indiako herritarrek bisarik gabeko sarrera dute pasaportearekin edo hautesle-agiriarekin.

Zure bisa Katmanduko edo Pokarako immigrazio bulegoetan luzatu daiteke 3 USD/eguneko (gutxienez 15 eguneko luzapena), berandu bada, berandutze-tasak aplikatuko dira.

Bidaia asegurua

Bidaia-asegurua ezinbestekoa da Nepalen trekkinga egiteko, batez ere Everest edo Annapurna eskualde bezalako urruneko edo altitude handiko eskualdeetan. Poliza on batek larrialdietako tratamendu medikoa, altitude handiko ebakuazioa (6,000 metrora arte), istripuak, gaixotasunak, bidaia bertan behera uztea eta ekipajearen galera estali beharko lituzke.

Helikoptero bidezko ebakuazio askok 5,000 dolar baino gehiago balio dute eta aseguruaren frogagiriarekin bakarrik onartzen dira. Ziurtatu zure aseguratzailearekin egiaztatzen duzula altitude handiko trekkinga barne dagoela. Hornitzaile ezagunen artean World Nomads, Allianz eta Safety Wing daude, baina beti alderatu baldintzak erosi aurretik.

Asegururik gabe, Nepal urrunean larrialdietako arreta jasotzea oso garestia eta logistikoki zaila izan daiteke.

Aparteko gastuak

Manaslu Zirkuitu Laburreko Ibilaldiko gastu gehienak trekking paketearen tasen bidez estaltzen dira normalean, eta horien artean daude baimenaren tasa, gida eta zamaketariak kontratatzeko tasa, ostatua eta janaria, baina beste gastu batzuk ere ordaindu beharko dituzu esperientzia leun eta estres gabekoa izan dezazun.

Dutxa beroak ez daude normalean barne, eta eskaera eginez gero te-etxe batzuetan aurki daitezke, eta dutxa bakoitzeko 2 eta 4 dolar arteko kostua dute. Oso erabilgarriak dira bai eskualde hotzetan bai altitude handikoetan, non jendeak erabil ditzakeen bero eta fresko mantentzeko.

Interneteko zerbitzuak, hala nola Wi-Fia eta kargatzeko gailuak, normalean ostatuetan eskaintzen dira, normalean 1 eta 5 USD arteko kostuan gailu eta saio bakoitzeko. Konexioa motela eta fidagarria ez dena da.

Bisitaren amaieran gidari eta zamaketariei propina ematea ohikoa da. Oro har, zerbitzuen kalitateagatik, eguneko 5 eta 10 USD arteko propina eman beharko zenuke pertsonako.

Kontuan izan behar da, halaber, planean sartu ezin diren pintxo edo edarien moduan (freskagarriak, tea, kafea edo botilaratutako ura) zerbait gehigarri ordaindu beharko duzula, zenbat eta gorago joan. Oroigarriek, tokiko eskulanek edo monasterio eta herrietako dohaintzek ere gastuak handitu ditzakete.

Gogoratu ez dagoela kutxazain automatikorik ibilbidean zehar, beraz, eskudirutan dirua (errupia nepaldarrak) aldatu beharko zenuke Katmandun edo Pokharan ibilbidea hasi aurretik. Urruneko eremuetan, ez da kreditu txartelak erabiltzen.
Esperientzia horiek ekiditeko, hobe da gastu gehigarriak planifikatzea eta ibilaldia atseginagoa egitea.

Ibilaldi pribatua vs. taldekoa

Manaslu Zirkuitu Laburrerako ibilaldi pribatua edo taldekoa egin, zure lehentasunen, aurrekontuaren eta nola egin nahi duzun ibilaldiaren araberakoa izango da. Aukera bakoitzak bere abantailak eta gogoetak ditu.

A ibilaldi pertsonala da gehien malgua eta indibidualenaZure erritmoa aukeratu ahal izango duzu, ibilbidea zure egoera fisikoaren eta interesen arabera egokitu, eta pribatutasun handiagoa eta plazer handiagoa lortu. Ibilaldi pribatuak bikainak dira familientzat, bikoteentzat edo lagun talde txikientzat, non talde espezifiko baten ibilbideaz gozatzen duten. Talde txikiago batek gida eta zamaketari berezi bat ere eskaintzen ditu, eta horrek esan nahi du arreta eta laguntza espezifikoak izango direla. Hala ere, modu pribatuan antolatutako ibilaldi bat garestiagoa izan daiteke, giden, zamaketarien, baimenen eta garraioaren gastuak ez baitira partekatzen.

Aitzitik, taldeko ibilaldiak dira merkeagoa eta atseginagoaBeste mendizale batzuekin ere elkartzen zara, eta hori zirraragarria eta lagungarria izan daiteke, jendea ezagutu eta esperientzia partekatzea gustatzen zaizun ala ez kontuan hartuta. Taldeko ibilaldiek ordutegi eta ordutegi finkoak dituzte eta ez dira beti malguak izaten. Taldearen batez besteko tamaina 6-12 pertsonakoa da, eta logistika ere oso garestia da, taldekideen artean banatuta, eta horrek aukera merkeagoa bihurtzen du. Baina baliteke abiadura eta instalazioak hainbeste aukeratu ezin izatea.

Ibilaldi pribatu eta taldeko guztiek gidari lizentziadunekin, beharrezko baimenekin, ostatuarekin eta garraioarekin egiten dira. Erabakia aurrekontuaren zenbatekoaren, nahi duzun erosotasunaren eta Manasluko zirkuitu laburreko ibilaldian izan nahi duzun kontrol mailaren arabera hartuko da.