Shin Tambayoyi?
+977 9767224414 +XNUMX XNUMXKasuwancin hutun da ba za a rasa ba - Ajiye har zuwa 20%
Kwanaki 24
Kalubale
5,109m
Nepal
2-16
Hotel, Teahouse
Maris-Mayu, Satumba-Oktoba
BLD
Bincika ƙarin bayanai game da tafiya
Ka yi tunanin yin tafiya cikin ƙauyukan tsaunuka masu natsuwa inda har yanzu mutane suke rayuwa kamar yadda kakanninsu suka yi. Ka yi tunanin yin tafiya a cikin tsaunuka masu dusar ƙanƙara inda iska ke da bakin ciki kuma hangen nesa yana da nisan mil. Ba tafiya kawai ba ne amma tafiya; Wannan tafiya zai kai ku a kan hanyoyi biyu mafi kyau da ban sha'awa na tafiya a cikin Nepal, wanda zai zama Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit.
An fara wannan tattaki ne a wani ƙaramin ƙauye mai suna Machha Khola, kuma hanyar tana tafiya tare da kogin, wanda ya shiga cikin tuddai. Za ku yi tafiya ta cikin dazuzzuka, gadoji na dakatarwa, ku wuce ƙauyukan Jagat, Deng, da Namrung akan hanya. Waɗannan wurare ne masu natsuwa da kwanciyar hankali. Za ku haɗu da mazauna wurin abokantaka, makiyayan yak, da kuma koyi game da al'adun Tibet a ƙauyuka kamar Sama Gaon da Samdo.
Ɗaya daga cikin abubuwan da ke cikin wannan tafiya shine wucewa da Larkya La Pass, hanyar wucewa da ke sama 5,100 mita. Ba shi da sauƙi hawa; duk da haka, ba za ku taɓa mantawa da ra'ayin da za ku ji daɗi daga sama ba. Yana da kyau a kewaye shi da irin waɗannan manyan duwatsu waɗanda dusar ƙanƙara ta lulluɓe su.
Bayan shiga cikin Annapurna Circuit ta wani ƙauye da ake kira Dharapani, hanyar sannan ta matsa zuwa wani kwari. A wannan wuri, kashi na biyu na tafiyarku zai fara. Yankin Annapurna ya fi tafiya, amma cike da abubuwan mamaki.
Za ku ratsa ta cikin dazuzzukan Pine da lambunan apple, da faffadan kwaruruka. Akwai gidajen shan shayi da abinci mai zafi a kauyuka kamar Chame, Pisang, Da kuma Manang. Hakanan za ku sami lokacin hutawa kuma ku saba da tsayi kafin ku tafi babban fasfo na biyu, Tsari La, wanda yake a mafi girma fiye da Larkya La.
Bayan tsallaka Thorong La, zaku isa Muktinath a cikin 'yan sa'o'i kadan, wanda wuri ne mai tsarki ga mabiya addinin Buddha da na Hindu. Shi ne farkon hanyar da za ta kai ku zuwa Tatopani, inda za ku iya nutsewa a cikin maɓuɓɓugar ruwan zafi na halitta kuma ku kwantar da ƙafafunku masu ciwo. Wannan ita ce tafiya ta ƙarshe da za ta kai Ghorepani da Dutsen Poon, inda za ku farka da sassafe don ganin fitowar rana a kan Himalayas. Ƙarshen doguwar tafiya ce mai kyau.
Kasada ce da za ta ba ku dama don bincika mafi ƙarancin sanannun Nepal da kuma hanyoyin da su ma suka shahara. Ba shi da sauƙi, amma yana da lada a lokaci guda. Za ku yi tafiya ta wurare daban-daban, gami da korayen gandun daji, duwatsu masu duwatsu, da dusar ƙanƙara.
Za ku san wasu al'adu kuma ku ga yadda suke rayuwa a waɗannan wurare masu nisa. Mafi mahimmanci, za ku kuma yi alfahari da kanku saboda kun cika wani abu da mutane kaɗan ne ke samun damar.
bisa 10 reviews
Shin Tambayoyi?
+977 9767224414 +XNUMX XNUMX
Tafiyanku zuwa tafiyar Manaslu tare da da'irar Annapurna yana farawa da zaran kun sauka a Kathmandu, babban birnin Nepal mai cike da cunkoso. Ba za a yi tafiya a yau ba, amma rana ce mai mahimmanci na fuskantarwa, duba kayan aiki, da kuma shirye-shiryen tunani.
Za ku sami jagoran ku kuma ku sami izini. Hakanan akwai yiwuwar zagayawa cikin birni, idan kuna da lokacin hutu.
Kathmandu cakude ne na al'ada da tituna. Ku huta a daren nan, kuma za ku ci gaba da tafiya gobe.
Max. Matsayi: 1,350m/4,429ft. ()
Gida: Hotel
Kuna barin Kathmandu a yau, kuma sa'o'i 8-9 na tafiya mai ban sha'awa zai kawo ku zuwa Machha Khola. Babban titin yana tafiya tare da kwazazzabo kogin, filaye, da ƙauyuka lokaci-lokaci, yana ba ku hangen nesa na karkarar Nepal.
Za ku yi tafiya zuwa kogin Trishuli da Budhi Gandaki, sannu a hankali ku shiga cikin ƙasa mai zafi. Machha Khola wani ƙaramin ƙauye ne da ke gefen kogin mai koren ciyayi da tudu masu tudu. Kuma a nan ne za ku fara tafiya gobe.
Hanya mafi kyau don kammala ranar ita ce jin sautin ruwan famfo daga gidan shayi.
Ayyuka: 8-9 hours drive
Max. Matsayi: 870m/2,854ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Ranar farko ta fara da tafiya mai tsawon kilomita 23 wanda kuka kammala tare da hawan sa'o'i 5-6 tsakanin Machha Khola da Jagat.
\ Hanyar ta bi kogin Budhi Gandaki kuma ta haye gadoji na dakatarwa, kuma za ku ratsa ta kauyukan Khorlabesi da Tatopani.
Za ku ratsa ta cikin maɓuɓɓugan zafi na halitta, kunkuntar kwazazzabai, da duwatsu. Ƙasar kore ce, tare da kurmin bamboo da matakan dutse masu ban sha'awa. Jagat ƙauye ne mai kyau wanda ke da titin dutse a kan wani tudu, wanda shine ƙofar yankin Manaslu Conservation Area.
Ayyuka: Tafiya na 5-6 hours
Max. Matsayi: 1,410m/4,626ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Hanyar yana da tsawon kilomita 21 kuma za a kammala wannan a cikin sa'o'i 6 zuwa 7, inda ake samun ci gaba a tsayi kuma hanyar ta tashi daga Jagat zuwa Deng.
Hanyar ta ratsa ta filaye masu nisa da dazuzzukan dazuzzukan dake fadin kogin sau da yawa akan gadojin dakatarwa.
Za ku ratsa ƙauyuka kamar Salleri da Philim, inda tutocin addu'o'in addinin Buddha suka fara bayyana.
Yanayin ya fara canzawa kuma ya zama mafi yawan tsaunuka. Deng wani ƙaramin ƙauye ne a cikin ƴan ƴan ƙwari, wanda aka watsar da shi kuma wani lokaci ana mantawa da shi, amma yana da damuwar Tibet. Zai maraba da ku da gidan duwatsu, da bangon mani, da sautin kogin daga nesa, da kuma iska mai daɗi.
Ayyuka: Tafiya na 6-7 hours
Max. Matsayi: 1,860m/6,102ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
A yau za ku tashi daga Deng da Namrung, nisan kilomita 19, kuma zai ɗauki kimanin sa'o'i 7-8. Wannan hanyar tana kaiwa sama da sama ta cikin dazuzzukan Pine da itacen oak da kuma kan kogin Budhi Gandaki a wasu lokuta akan gadoji na dakatarwa daban-daban.
Hanyar ta ratsa ƙauyuka masu kyau kamar Bihi da Ghap, inda al'adun Tibet ya fi fitowa fili; An kawata hanyar da bangon mani, tutocin addu'a, da mawaƙa.
Yayin da kuke hawan sama, da sanyin iska da tsayin shimfidar wuri. Namrung ƙauyen wurin binciken ababen hawa ne, kuma ƙauyen da aka sassaƙaƙen katako, gidan sufi mai nutsuwa, da cikakkiyar ra'ayi na Himal Chuli da Ganesh Himal. Yana nuna farkon kwarin Nubri, wanda ke da bambancin al'adu.
Ayyuka: Tafiya na 7-8 hours
Max. Matsayi: 2,628m/8,622ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Tafiya ce ta sa'o'i 5 zuwa 6 a yau, wanda ke da nisan kilomita 11 tare da tsayin tsayin mita 870 ta hanyar da zai kai ku zuwa Shyala. Yana wucewa ta bishiyar rhododendron, filayen sha'ir, da ƙauyuka kamar Lho da Sho.
Wannan kallon yana farawa da ra'ayi mai ban sha'awa na Shyala; Ganin wani babban kwarin dusar ƙanƙara ne da kuma kallon Manaslu, Himal Chuli, da Ngadi Chuli a kewaye.
Shyala ƙauye ne na gidaje na dutse da yaks, inda za ku iya kwana cikin kwanciyar hankali, tare da shimfidar dutsen da aka fi gani da safe.
Ayyuka: Tafiya na 5-6 hours
Max. Matsayi: 3,575m/11,729ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Tafiya ba ta da wahala a yau kuma za a rufe ta tazarar kusan kilomita 15 cikin sa'o'i 4-5 tare da matsakaicin matsakaicin tsayin mita 20.
Tafiya daga Shyala zuwa Sama Gaon, hanyar tana tafiya tare da kogin kuma tana zagaye glacial moraines, wanda ke ba da kyakkyawan ra'ayi na arewacin Manaslu.
Za ku ratsa cikin dazuzzukan birch da sansanonin kiwo na Yak, kuma za ku isa Sama Gaon, wani mashahurin al'adu na yankin Nubri.
Kauyen yana kewaye da tsoffin gidajen ibada, gidajen gargajiya na Tibet da katafaren katangar mani. Wuri ne na haɓakawa da tafiya ta gefe akan hanyar zuwa sansanin Manaslu Base.
Ayyuka: Tafiya na 4-5 hours
Max. Matsayi: 3,530m/11,581ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Ba za a shirya wani babban hawan dutse ba a wannan rana; ranar hutu ce kuma ana buƙatar sanin kanku da tsayin daka.
Kuna iya ɗaukar ɗan gajeren tafiya zuwa Pungyen Gompa ko tafkin Birendra, duka biyun suna da ban sha'awa. Pungyen Gompa gidan sufi ne mai girman kai, wanda ke kan tudu da ke kallon kyawun Manaslu da glacier a ƙasa. Wannan tafkin da ke da glacier (Tafkin Birendra) yana da haske a cikin inuwar turquoise.
Yi ɗan lokaci kuma ku zaga cikin ƙauyen, ku lura da yaks, ko ma ku yi magana da mutanen wurin kuma ku san yadda suke rayuwa.
Max. Matsayi: 3,529m/11,578ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Tazarar wannan rana kusan kilomita 16 ne, wanda zai buƙaci sa'o'i 5 zuwa 6 don isa Sama Gaon tare da tsayin daka na 355m, yayin da kake hawan Sama Gaon har zuwa Samdo. Hanyar tana tafiya a hankali ta cikin filin yak da bishiyar juniper, har zuwa Budhi Gandaki.
Za ku wuce mahadar sansanin sansanin Manaslu, kuma za ku nufi Samdo, ƙauyen da iskar ta taso mai tazarar kilomita kaɗan daga kan iyakar Tibet. Shi ne babban wurin haɓakawa kafin ƙetare Larkya La Pass kuma yana da tafiya ta gefe zuwa wuraren kallon sama da fasinja da sauran kololuwa.
Ayyuka: Tafiya na 5-6 hours
Max. Matsayi: 3,873m/12,707ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Tafiya ta yau ta fara ne a Samdo, wanda zai kai ga Dharamshala (awa 9 zuwa 12 gabaɗaya da mita 585) akan hanya. Hanyar tana sannu a hankali kuma tana da tsabta, r amma ta ratsa cikin ƙasa maras kyau tare da kallon dutsen Samdo da Larkya Glacier.
Za ku haye garken yak, da bukkoki masu kyan gani, da ƙananan bishiyoyi, tare da ƙarin iska. Larkya Phedi ko Dharamshala wata karamar tasha ce da aka yi ta da duwatsu inda masu tattaki ke kwana a cikinsa kafin su ketare hanyar wucewa.
Wannan masauki, da ƙalubalen gobe, sun sa wannan zama abin tunawa, kamar yadda dutsen da ke kewaye ya yi.
Ayyuka: Tafiya na 9-12 hours
Max. Matsayi: 1,455m/4,774ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Rana ce mai matukar wahala da kyau na tafiyar. Za ku hau dukan Dharamshala har zuwa Larkya La Pass sannan ku gangara Bhimtang, kilomita 25, wanda mita 646 ke sama, kuma mita 1516 ƙasa.
Hawan hanyar wucewa yana da tsayi kuma yawanci ƙanƙara ne, da ra'ayoyi a saman, Manaslu, Himlung, cheo Himal, Da kuma Annapurna II, suna ban mamaki. Hanyar da ke kaiwa zuwa Bhimtang tana da tsayi kuma tana iya zama mai ban gajiya, kodayake yanayin yana da kyau.
Ayyuka: Tafiya na 9-12 hours
Max. Matsayi: 5,109m/16,762ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Hanyar yau ta tashi daga Bhimtang zuwa Dharapani kuma ta sauke mita 1660 akan nisan kilomita 26 cikin sa'o'i 7-8. Wannan hanya ta bi ta cikin dajin rhododendron, filayen noma, da kyawawan ƙauyuka kamar Tilije da Gho.
Dharapani ƙauye ne mai kyau kuma mahaɗar hanyoyin Manaslu da Annapurna, kuma yana da ingantattun kayan aiki da kuma haɗakar masu tafiya.
Shi ma canjin al’ada ne; tasirin Thakali da Gurung ya fara bayyana a fili, kuma yanayin ba ya zama kamar baƙon bayan kwanaki a cikin tudu mai tsayi.
Ayyuka: Tafiya na 7-8 hours
Max. Matsayi: 3,720m/12,205ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Wannan rana tana da tafiyar kusan kilomita 15 wanda ke ɗaukar sa'o'i 6-7 don hawan mita 680 a tsayi tsakanin Dharapani da Chame. Hanyar ta haura kogin Marsyangdi zuwa saman, ta cikin dazuzzukan Pine da itacen oak, da kauyukan Bagarchhap da Timang.
Za ku ga hango Annapurna II da Lamjung Himal suna fitowa daga gajimare. Babban birnin gundumar Manang shine Chame, wanda ke da shawa mai zafi, gidan biredi, da ingantaccen tsarin tafiyar da tafiya. Yana da kyau wurin kwana a yau.
Ayyuka: Tafiya na 6-7 hours
Max. Matsayi: 2,650m/8,694ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Hanyar ta fara ne daga Chame zuwa Upper Pisang, mai nisan mita 690 akan kilomita 13, wanda ke ɗaukar sa'o'i 6 zuwa 7. Yana kaiwa zuwa ƙananan hanyoyi kuma ya wuce ta wurin kyawawan duwatsu masu duwatsu, dazuzzuka masu kauri.
Za a ketare kogin Marsyangdi, kuma za ku hau Pisang a hankali. Ya fi bayyane kuma ya fi ƙarfin al'ada a Upper Pisang.
An tsara ƙauyen ne bisa tsarin gargajiya na Tibet, kuma wani katafaren gidan sufi ya yiwa ƙauyen rawanin bisa kwarin.
A wannan gaba, za ku iya fara fara samun tsayi kuma, kuma ra'ayin Annapurna II da IV ya fi ban mamaki.
Ayyuka: Tafiya na 6-7 hours
Max. Matsayi: 3,300m/10,827ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Yana da kyan gani na sa'o'i 7-8 (kilomita 17), mita 240 na riba a tsayi yayin da kuke hawan babbar hanyar Nawal tsakanin Upper Pisang da Manang.
Har ila yau, akwai kyawawan ra'ayoyi na Annapurna III, Gangapurna, da Tilicho Peak, waɗanda ba su da cunkoso kuma sun fi kyau idan aka kwatanta da ƙananan hanya. Nawal karamin kauye ne mai gidajen gargajiya, gidan sufi, wanda yayi shiru sosai, kuma mutum yana iya yin wasu sa'o'i a wurin yana hutawa.
Kusa da Manang, ƙasar ta baje, kuma ana iya ganin faffadar kwari sosai. Hakanan mahadar al'adu da dabaru ne kafin hawan Thorong La.
Ayyuka: Tafiya na 7-8 hours
Max. Matsayi: 3,540m/11,614ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Muna hutu a yau a Manang, wanda ke kan mita 3540. Wannan hutun yana da matukar mahimmanci, kodayake ribar da aka samu a tsayi ba ta da yawa, don haɓakawa kafin haye Thorong La.
Kuna iya yanke shawarar yin ɗan gajeren hawan zuwa tafkin Gangapurna ko Ra'ayin Chongkar, wanda kuma yana da sauƙi mai sauƙi da kuma ra'ayi na Annapurna III, Tilicho Peak, da Marsyangdi Valley.
Bayanan tsaunuka masu tsayi, da bushewar yanayi, da gidaje masu salon Tibet sun sa ƙauyen ya zama abin sha'awa a cikin masu tattaki. Yi amfani da ranar don shayar da ruwa, hutawa, da shirya don haye babban Wuta.
Max. Matsayi: 3,540m/11,614ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Tafiya ta yau ta ƙunshi hawan mita 520 a saman Manang zuwa tafiyar kilomita 8 da ke tsakanin sa'o'i 4 zuwa 5 a Yak Kharka. Hanyar daga nan tana kaiwa sannu a hankali ta cikin juniper zuwa ƙauyen Gunsang.
Yayin da kuke hawan hawan, za ku fuskanci ɓacin rai da raguwar tafiya. A zahiri ana fassara Yak Kharka azaman makiyayar yak. Wuri ne mai natsuwa da kwanciyar hankali, kuma buɗaɗɗen wuri.
Sauran tsaunukan da ke yankin da suka hada da Chulu West, na da ban sha'awa, kuma an ce ba ta da namun daji. Wannan yana cikin manyan wuraren haɓakawa na farko kafin Thorong La.
Ayyuka: Tafiya na 4-5 hours
Max. Matsayi: 4,020m/13,189ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Hanyar a yau tana da jimlar tsayin mita 465, farawa da Yak Kharka kuma yana ƙarewa a Phedi, wanda ke buƙatar kusan awa 4 zuwa 5.
Hanyar tana da kauri da dutse tare da wuraren da aka riga aka samu zabtarewar ƙasa a wasu wurare, don haka ya kamata mutane su yi hankali yayin tafiya.
Sa'an nan za ku wuce Ledar ku haye gadar katako akan Jarsang Khola, sannan ku haura da tsayi har zuwa Phedi ko Thorong Phedi. Wannan yana a gindin Thorong La Pass kuma yana da wurin zama mai sauƙi ga masu tafiya yayin da suke shirin ɗauka a ranar.
Ayyuka: Tafiya na 4-5 hours
Max. Matsayi: 4,020m/13,189ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Ita ce rana mafi wahala a cikin tafiya. Tsakanin Phedi da Thorong La Pass canjin tsayi tsakanin mita 891 da mita 1616 zai ɗauki nisan kusan kilomita 15, yana ɗaukar tsakanin sa'o'i 8 zuwa 9.
Ana kuma hawan da sassafe don guje wa iska mai ƙarfi a wurin wucewar. Yana sannu a hankali, ba ya katsewa, kuma yana da hanyoyin dusar ƙanƙara da kyawawan wurare na Dhaulagiri, Annapurna, da Mustang Valley.
Hanyar tafiya mafi girma a duniya ita ce Thorong La. Hanyar zuwa Muktinath hanya ce mai tsayi, duk da haka kyakkyawa, wanda ke girgiza ku da ra'ayi mai nisa na kwari. Mukhinath wuri ne mai tsarki na Hindu da Buddhist wurin aikin hajji, wanda ke da wuta ta dindindin kuma 108 ruwa spouts.
Ayyuka: Tafiya na 8-9 hours
Max. Matsayi: 3,800m/12,467ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
A yau za ku hau motar jeep inda za ku yi tafiya zuwa tsayin mita 2610 a cikin tafiyar awa 6 zuwa 7. Babbar hanyar ta bi ta Kali Gandaki Gorge, ɗaya daga cikin mafi zurfi a duniya, kuma ta tsaya a Jomsom da Marpha, gonakin apple da kuma al'adun Thakali.
Tatopani sunan Nepali ne don ruwan zafi saboda yana da maɓuɓɓugan zafi na yanayi don shakatawa tsokoki ga gajiya. Filayen filaye da ciyayi na wurare masu zafi da ke kewaye da ƙauyen sun bambanta da tsayin dutsen da kuka gani na kwanaki da yawa.
Ayyuka: Tafiya na 6-7 hours
Max. Matsayi: 1,190m/3,904ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Wannan tafiya yana da tsayi kuma ya haɗa da Ghorepani ta Tatopani a cikin 6 zuwa 7 hours da mita 1670 na haɓaka. Hanyar ta haura ta cikin dazuzzukan wurare masu zafi, wurare masu nisa, da kyawawan ƙauyukan Magar kamar Sikha da Chitre.
Za ku bi ta cikin rhododendron bushes, yin fure a cikin bazara, kuma iska ta fi sanyi a dutsen. Ghorepani ƙauye ne mai raye-raye da ke a saman tudun, wanda ke ba da kyan gani na tsaunukan Annapurna da Dhaulagiri.
Ayyuka: Tafiya na 6-7 hours
Max. Matsayi: 2,873m/9,426ft. ()
Abinci: BLD
Gida: Gidan shayi
Za ku farka da wuri kuma ku yi tafiya da sassafe zuwa Dutsen Poon kuma ku hau mita 350 a cikin tazara na kusan awa 1 don ganin fitowar rana na Annapurna, Dhauligiri, da Machhapuchre.
Bayan ganin cikakken ra'ayi, zaku dawo cikin Ghorepani, sannan kuyi tafiya zuwa Hile tare da gangaren mita 1780 cikin sa'o'i 6 zuwa 7.
Za ku wuce ta dajin rhododendron mai ban sha'awa da kuma hanyar tafiya mai dutse. Makasudin ku zai zama Hile sannan ku tuƙi zuwa Pokhara. Kuna da hutawa da ya cancanta kuma ku yi maraice mai dadi a gefen tafkin.
Ayyuka: Tafiya 7-8hrs & 2-3hrs tuƙi
Max. Matsayi: 3,208m/10,525ft. ()
Abinci: Breakfast
Gida: Hotel
A yau kuna ɗaukar tuƙi zuwa Kathmandu daga Pokhara. Za ku ɗauki babbar hanyar Prithvi, wadda ta ratsa ta cikin koguna da tuddai. Ta wannan hanyar ban sha'awa da kuka fara tafiyarku, zaku tafi Kathmandu.
Da zarar ka isa Kathmandu, za ku koma otal ɗin ku, ku sake shiga birnin Kathmandu, ku ji daɗin abincin dare. Lokaci ne don tunawa da duk abin da kuka cim ma, don raba labarai, da kuma kawo ma'anar dutsen tare da ku.
Ayyuka: 6-8 hours drive
Max. Matsayi: 1,350m/4,429ft. ()
Abinci: Breakfast
Gida: Hotel
Tafiyanku a Nepal ya ƙare a yau. Ya danganta da lokacinku kafin jirgin, kuna iya yin siyayya ta ƙarshe ko kuma ku tafi yawon shakatawa na wuraren tarihi na Kathmandu.
Bayan shafe wasu makonni a saman dazuzzuka, glaciers, da kwaruruka masu tsarki, za ku bar Nepal tare da zurfafa tunani.
Abinci: Breakfast
Idan tsarin tafiyar mu bai cika cika buƙatun ku ba, muna farin cikin daidaita shi zuwa takamaiman abubuwan da kuke so da buƙatunku.
Idan kuna shirin tafiya don tafiya ta Manaslu tare da tafiyar Annapurna Circuit, spring (Maris zuwa Mayu) ko kaka (Satumba zuwa Nuwamba) shine lokacin mafi kyau. Waɗannan watanni ne inda za ku sami irin wannan yanayin inda tafiya ba kawai lafiya ba ne amma mai daɗi. Yanayin a bayyane yake, yanayin zafi yana da daɗi, kuma babban tsaunin ya wuce, irin su Larkya La da Thorong La, sun fi ƙarfin wucewa.
Lokacin bazara shine lokacin da ya fi dacewa don ganin tsaunuka, waɗanda ke cike da rhododendrons da ke cikin furanni, dazuzzuka sun bayyana sabo ne, kuma ƙauyuka suna cike da noma. Dusar ƙanƙara ta fara narkewa, ta sa hanyoyin su zama ƙasa da ƙanƙara, amma duwatsun sun kasance fari da ban mamaki. Abin farin ciki ne don tafiya a cikin bazara domin yanayi yana nuna launuka da iko a wannan kakar.
Kaka ba ƙaramin sihiri ba ne fiye da bazara kuma daidai yake da sihiri. Iskar ta zama sanyi kuma iska tana da tsabta bayan damina mai rani. Hanyar tana kama da wani yanki na sama, kuma kuna da mafi kyawun hangen nesa na Himalayas da zaku iya samu. Har ila yau, lokacin shekara ne masu tattaki ke zuwa da yawa a duniya, kuma hanyoyin suna da ƙarfi. Al'ummomin yankin ne ke gudanar da bukukuwan girbi, kuma hakan ya sa tafiyarku ta kasance mai wadata a al'adu.
Damina da damina ba yanke shawara ba ne. Lokacin hunturu yana cike da dusar ƙanƙara mai nauyi da kuma ƙasa da dare, kuma ana iya toshe hanyoyin wucewa. Watanni na damina suna tare da ruwan sama da zabtarewar kasa, da kuma hanyoyi masu santsi. Shi ya sa aka fi son bazara ko kaka da mafi yawan masu tafiya. A wannan lokacin na shekara ne lokacin da kuka fi aminci, jin daɗin mafi, kuma ku sami mafi kyawun gogewa.
Domin yin tattaki na Manaslu tare da Annapurna Circuit, kuna buƙatar izini da yawa, kuma dukkansu suna da nasu manufar. Dangane da yankin Manaslu kuwa Izinin Yanki Mai Ƙuntatawa (RAP) ake bukata. Manaslu yana kusa da iyakar Tibet, kuma gwamnati na ci gaba da kula da wannan yanki saboda tsaro da kiyaye al'adu. Hukumar ta RAP tana tabbatar da cewa an yi rajistar masu tattaki, ana bin diddigin su, da kuma ƙarƙashin jagororin masu lasisi, wanda shine dalilin da ya sa aka haramta tafiya kaɗai a wannan yanki.
The Izinin Kula da Yankin Manaslu (MCAP) ana kuma buƙatar RAP a wannan yanki. Wannan izini yana ba da kuɗi yankin Manaslu a cikin ƙoƙarin kiyayewa, gyaran sawu, da adana yanayin halittu masu rauni. Yana taimaka wa al'ummomin yankin wajen sarrafa yawon shakatawa ta yadda zai daidaita kudaden shiga tare da kare muhalli.
Yayin da kake shiga Annapurna yankin, da Izinin Kula da Yankin Annapurna (ACAP) ake bukata. Yana ba da kuɗin kula da sharar gida, dashen itatuwa, da ayyukan ci gaban al'umma. Rashin wannan tsarin zai haifar da lalata muhalli da kuma cika matsuguni da yawa a kauyukan yankin.
A ƙarshe, duka hanyoyin biyu suna buƙatar Katin TIMS (Tsarin Gudanar da Bayani na Trekkers). Yana yin rajistar bayanan tafiyarku, wanda ke tabbatar da amfani yayin gaggawa kuma yana tabbatar da cewa masu takin ba a rasa ba. Waɗannan izini ba don ƙa'idodi ba ne kawai; suna riƙe da mabuɗin aminci, kiyayewa, da rarraba fa'idodin yawon shakatawa daidai.
Tafiyar Manaslu tare da Annapurna Circuit za a iya rarraba shi azaman matsakaici zuwa wahala, da farko saboda yawancin kwanakin tafiya da kuma wucewar tsayi mai tsayi, wanda ya wuce mita 5,000. Masu tafiya suna ɗaukar sa'o'i biyar zuwa tara a kowace rana, sau da yawa akan hawan tudu da hawan ƙasa. Yanayin yana ci gaba da canzawa; wata rana ita ce kwazazzabo kogi da gandun daji, hanyoyi na gaba na dutse da dusar ƙanƙara ta wuce, kuma wannan ya isa a gwada haƙuri da haƙuri.
Babu ƙwararrun ƙwarewar hawan gwanin da ake buƙata, amma kyakkyawan yanayin motsa jiki yana da mahimmanci. Daidaitaccen horo kafin tafiya, kamar gudu, tafiya, ko kowane nau'i na horon ƙarfi, zai sa jikinka ya dace da ayyukan tafiyar. Hakanan lafiyar kwakwalwa yana da mahimmanci, tunda tafiya zai sami mafi sauƙi na kayan aiki, canjin yanayi, da wajibcin ci gaba da motsi koda kun gaji.
Wani wahala a lokacin wannan tafiya shine tsayi. Yayin da kake hawan hawan, mafi ƙarancin iska kuma yana da wuyar shaka. Wannan shi ne daya daga cikin dalilan da ya sa muna da acclimatization kwanaki a cikin hanya ta yadda jikinka zai samu lokacin daidaitawa. Yawancin matafiya na iya samun nasarar tafiya hanyar saboda ana samun taki mai kyau, ƙoshin ruwa, da jagorancin ƙwararrun jagora.
Wannan ba tafiya ce mai sauƙi ba, amma kuna iya yin ta tare da azama, shiri, da mutunta duwatsu. A nan ne gwagwarmayar ta ta'allaka ne a cikin kwarewa da kuma lada. A cikin Outfitter Nepal, muna da gungun gogaggun jagorori da ƙwararrun jagorori da ƴan dako da ke sa tafiyarku ta fi aminci da abin tunawa.
Ee, Ciwon tsaunuka (AMS) babban haɗari ne a cikin tafiyar Manaslu tare da Annapurna Circuit tunda duka hanyoyin biyu suna sama da mita 5,000. Iskar ba ta da yawa a irin wannan tsayin, matakin iskar oxygen yana raguwa, kuma jikinka ba zai iya daidaitawa da shi ba. Alamun alamomin su ne ciwon kai, tashin zuciya, dizziness, anorexia, da gajiya.
Wasu masu tafiya za su iya zama lafiya a ƙasan tsaunuka kawai don samun kansu suna fuskantar matsala lokacin da suke tafiya da sauri. Abin da ya sa tafiyar tafiya za ta kasance tana da kwanaki masu dacewa a wurare kamar Sama Gaon da Manang; waɗannan suna ba da damar jikinka ya saba da waɗannan tsaunuka kafin ka fara babban wuce gona da iri.
Magani mafi inganci don guje wa AMS shine jin jikin ku. Jinkirin tafiya, tazarar hutu, da gujewa gaggawa suna da mahimmanci. Hakanan yana da mahimmanci don kasancewa cikin ruwa, amma yakamata a guji barasa da shan taba yayin da suke ƙara alamun.
Yin amfani da haske da abinci mai wadataccen furotin hanya ce don tabbatar da jikin ku yana da ƙarfi. Lokacin da kuka sami ƙananan alamu, huta kuma jikinku zai kama. Idan bayyanar cututtuka ta tsananta, hanya mafi sauƙi ita ce matsawa ƙasa da wuri-wuri zuwa ƙananan tsayi.
An horar da jagororin don su iya gano AMS a matakin farko kuma su mallaki kayan aikin taimakon farko. A cikin yanayi mai tsanani, ana iya shirya ƙaura, wanda shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don samun inshorar balaguro wanda ya haɗa da ceto mai tsayi. Ta hanyar motsa jiki mai inganci, ruwa, da ilimi, yawancin masu tafiya za su iya shawo kan kasadar AMS kuma su kammala tafiyar ba tare da lamurra masu mahimmanci ba.
Dangane da yankin Manaslu, amsar ita ce a'a, ba za ku iya tafiya kadai ba. Ana daukar yankin a matsayin yanki mai takaitawa tun yana kusa da kan iyakar Tibet, kuma dole ne gwamnati ta tabbatar da cewa duk masu yawon bude ido na kasashen waje suna da jagora mai lasisi tare da akalla aboki daya. Wannan shi ne don kiyaye abubuwa kamar yadda aka tsara su.
Hanyoyi na Manaslu suna da nisa kuma ba kamar yadda ake yin ciniki ba, kuma galibi suna da ruɗani, don haka ba wai kawai kiyaye doka ba ne, har ma da kiyaye rayuwa don jagora. Jagorori suna aiki a matsayin masu zirga-zirga, masu ba da izini, da masu shiga tsakani tsakanin masu tafiya da jama'ar gari. Idan babu su, akwai yuwuwar asara da fuskantar matsaloli a lokacin gaggawa.
An ba da izinin tafiya ta hanyar fasaha ta hanyar fasaha ta Annapurna, amma yana da alaƙa da matsaloli. Waƙar tana da faɗi sosai, kuma an kai tsayin daka sama da mita 5,000, kuma yanayin ba shi da tabbas.
'Yanci a cikin tafiya na solo na iya zama lafiya; duk da haka, a gaban jagorori da ƴan dako, akwai ƙima da yawa. Jagororin suna ba da ilimin al'adu, sa ido kan dabaru, da yin binciken lafiya a tsayi mai tsayi. ’Yan dako su ne ke dauke da jakunanku (mafi yawa ba su wuce kilogiram 20-25 ba), kuma hakan na nufin za ku iya daukar kwalin rana ku yi yawo.
Don haka, Annapurna ya bar ku da zaɓi na tafiya da kanku, wanda Manaslu ba ya yi. A waɗancan wuraren da za a iya yin balaguron balaguro, akwai ƙwarewa mai faɗi da jin daɗi tare da jagorori da ƴan dako game da.
Shirye-shiryen Tafiya don tafiyar Manaslu tare da da'irar Annapurna ya fi ɗaukar jaka; shirye-shiryen yin doguwar tafiya a cikin Himalayas yana buƙatar shirya jikinku, tunaninku, da tsare-tsare. Yana da mahimmanci a yi shiri a hankali don tafiya mai tsawo a cikin Himalayas, kuma wannan ya haɗa da shirye-shiryen jikin ku da tunanin ku, tare da shirye-shiryenku.
Tafiya tana ɗaukar makonni, tare da tafiya na sa'o'i biyar zuwa tara a rana, kuma matakin farko ya kamata ya kasance mai ƙarfi. Ƙafafunku da huhu suna ƙarfafa tare da motsa jiki na yau da kullum kamar gudu, hawan keke, ko tafiya mai tsawo.
Hakanan yana da mahimmanci a cikin shiri na tunani. Kasadar za ta jagorance ku ta cikin keɓe ƙauyuka, wurare masu sauƙi, da ƙetaren tsaunuka inda yanayin zai iya bambanta a cikin ɗan gajeren lokaci. Kuna buƙatar ku kasance a shirye don daidaitawa ta kowace hanya mai yiwuwa a lokacin yanayi mara kyau, kuma yin tafiya mai tsawo zai taimaka wajen sa tafiya ta zama abin tunawa.
Hakanan zaka iya karantawa kafin tafiya game da al'adun gida da yanayin ƙasa, wanda ke ba da ma'ana ga abin da za ku ci karo da shi akan hanyar. Dabarun ma'auni ma. Tabbatar cewa kuna da inshorar balaguron balaguron balaguro da balaguro mai tsayi.
Sami duk takaddun da ake buƙata don guje wa ɓata lokacin da ba dole ba a wuraren binciken ta hanyar samun su a gaba, zai fi dacewa ta wata hukuma mai rijista kamar Outfitter Nepal. Shirya kayan aikin ku tare da takalma masu kyau, tufafi masu yawa, da jakar barci mai dumi zasu taimake ku.
A ƙarshe, ku yi shirin tafiya Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit Trek. Babu buƙatar gaggawar tafiya, amma kwanakin daidaitawa a Sama Gaon da Manang ba sa tafiya a banza. Yin biyayya ga tsayi, kula da jikinka, da kuma ɗaukar shawarwarin jagoranka zai tabbatar da cewa za ku kasance lafiya. Wannan ba kawai tafiya ce mai yiwuwa ba, har ma da tafiya mai kyau mai kyau tare da shiri mai kyau.
Tafiyar Manaslu Trek da Annapurna Circuit ta ƙunshi zaɓar daidaito tsakanin jin daɗi da kuma gaskiya. Za ku ɗauki jakarku na tsawon makonni da dama a yanayi daban-daban, don haka kada komai a cikin jakarku ya zama ba tare da wani dalili ba.
Kyakkyawan takalma na tafiya shine mafi mahimmanci. Dole ne su kasance masu ƙarfi, mai hana ruwa, kuma ana iya sawa a cikin kafin tafiya. Bayan takalma, kuma suna ɗaukar takalma masu kyau ko takalma masu haske idan kuna so ku huta ƙafafunku a cikin maraice a cikin masauki.
Ya kamata a sa riguna a cikin yadudduka, wanda ke ba ku damar daidaitawa da duk yanayin zafi. Fara da yadudduka na tushe mai damshi, sa'an nan kuma sanya ulu ko ulu mai dumi, kuma a ƙarshe jaket ɗin da ba ta da ruwa don kiyaye ruwan sama ko dusar ƙanƙara.
Lokacin da ya fi ɗumi fiye da mita 3,500 a cikin dare mai sanyi, za a buƙaci jaket ƙasa, kuma wando da leggings masu zafi za su sa ku dumi da walwala. Kada a manta safar hannu, hula mai dumi, da tabarau don kariya daga hasken rana.
Ita ma jakar barci tana daya daga cikin abubuwan da ake bukata. Jakar barcin da ba ta da sifili tare da yanayi huɗu za ta kasance da daɗi sosai a cikin ɗakunan ajiya, inda za ku iya samun barguna waɗanda ƙila ba su isa ba don zaɓinku. Lokacin hawan tuddai masu tsayi, ana amfani da sandunan tafiya don taimakawa wajen tashi tsaye ko faɗuwa, da fitilar fitila da sassafe ko ɗakuna masu duhu.
Hakanan za'a iya lissafta allon hasken rana, lebe, da allunan tsarkake ruwa a cikin sauran bukatu, saboda ruwan kwalba yana da tsada kuma ba ya dace da muhalli. Bankin wuta zai cajin na'urorin ku, kuma kuna buƙatar ɗaukar wasu tsabar kuɗi na Rupee na Nepalese saboda babu ATM akan hanyar. Haske amma ba nauyi ba, duk kayanku dole ne su sanya tafiya cikin sauƙi, sanyi, ko aminci.
Tafiya ta Manaslu tare da kewayen Annapurna dole ne a sami inshora. Inshorar yanzu ya zama wajibi ga gwamnati kafin a ba da izini. An aiwatar da wannan saboda hawan tsaunuka ya ƙunshi haxari na gaske, kamar ciwon tsaunuka, sauyin yanayi na kwatsam, zaizayar ƙasa, ko raunin da ke kan hanya.
Ba a samun Izinin Ƙuntataccen Wuri ga Manaslu ba tare da inshora ba, kuma ko da idan kun gwada shi, za ku jefa kanku cikin haɗari.
Korar gaggawa ita ce barazana mafi haɗari. Tunanin ceton helikwafta ya zama ruwan dare a Nepal, duk da haka yana da tsada sosai, a mafi yawan lokuta, a cikin dubban daloli. Inshora zai biya waɗannan kuɗaɗen, gami da jiyya a asibitin Kathmandu, idan ya cancanta. Hakanan zai adana ku kuɗi idan an rage tafiyarku saboda rashin lafiya ko haɗari.
Samun inshora yana da sauƙi. Ana iya shirya ta akan layi kafin zuwan Nepal ko kuma ta hanyar hukumomin balaguron balaguro waɗanda ke magance fakitin tafiya. Duk abin da kuke buƙatar yi shine tabbatar da cewa manufar ku tana da tafiya mai tsayi tare da mita 5000 kuma yana da ceton helikwafta. Yawancin manufofin tafiye-tafiye na gaba ɗaya ba su rufe irin wannan takamaiman haɗari, don haka kuna buƙatar karanta cikakkun bayanai da kyau.
Inshorar ba takardar takarda ba ce kawai. Yana ba ku, jagoranku, da danginku da ke gida da kwanciyar hankali. Yin tafiya a cikin Himalayas ba kasada ce kawai ba, amma kuma ya kamata ya kasance lafiya. Lokacin da kake da inshora mai kyau, za ka iya fuskantar tafiya ba tare da damuwa cewa wani abu zai yi kuskure ba, kuma tare da ba za ka san yadda ake samun taimako ba.
An yi imanin tafiyar Manaslu tare da Circuit na Annapurna yana da aminci sosai idan an shirya mutum da kyau, yana da izini, da jagorori. Kowace shekara, dubban matafiya suna bi ta waɗannan hanyoyin, kuma hanyoyin suna da kyau tare da gidajen shayi, wuraren bincike, da kuma al'ummomin yankunan da ke kan hanyoyin.
Tsarin ya ƙunshi matakan tsaro a wurare kamar Jagat da Dharapani, inda akwai takardar izini kuma, a Manaslu, jagorori sun zama tilas, kuma ofisoshin kiyayewa suna kallon kasuwancin tafiya. Wannan ya nuna cewa da wuya ba a gano masu tattaki.
Jagoran masu lasisi da ƴan dako suna ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke tabbatar da tafiya lafiya. Jagorori suna karɓar horo don gano alamun farko na rashin lafiya na tsayi, dabaru, da matsalolin tafiye-tafiye na hanyar.
Masu dako suna rage ƙoƙarce-ƙoƙarce ta jiki ta hanyar ɗaukar kaya masu nauyi, kuma wannan zai rage barazanar gajiya da cutarwa. Suna hada yunƙurinsu don tabbatar da cewa masu tattakin ba su ƙara damuwa da tafiyar ba.
Ana kuma tabbatar da tsaro ta hanyar ababen more rayuwa. Gidajen shayi suna ba da matsuguni, abinci, da wasu ƙananan taimakon likita. Masu tafiya a koyaushe suna kusa da ƙauyukan da ke kan hanya, waɗanda ke maraba da isashen tallafin da bai yi nisa ba. Ƙayyadadden tsarin sadarwa yana samun gyaruwa, kuma idan bala'i ya faru, ana iya amfani da wayoyin tauraron dan adam ko katunan SIM na gida.
bisa 10 reviews
Shin Tambayoyi?
+977 9767224414 +XNUMX XNUMX