alamar sanarwa

Kasuwancin hutun da ba za a rasa ba - Ajiye har zuwa 20%

Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit

Tafiyar Manaslu tare da da'irar Annapurna - kwanaki 24

bisa 10 reviews
duration
duration

Kwanaki 24

wahala
Wahalar Tafiya

Kalubale

max-tsawo
Max. Tsayi

5,109m

manufa
manufa

Nepal

gunkin rukuni-girma
Girman Kungiya

2-16

masauki
Accommodation

Hotel, Teahouse

sufuri
Transport

Maris-Mayu, Satumba-Oktoba

abinci
abinci

BLD

Bincika ƙarin bayanai game da tafiya

Bayani game da Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit - kwanaki 24

Ka yi tunanin yin tafiya cikin ƙauyukan tsaunuka masu natsuwa inda har yanzu mutane suke rayuwa kamar yadda kakanninsu suka yi. Ka yi tunanin yin tafiya a cikin tsaunuka masu dusar ƙanƙara inda iska ke da bakin ciki kuma hangen nesa yana da nisan mil. Ba tafiya kawai ba ne amma tafiya; Wannan tafiya zai kai ku a kan hanyoyi biyu mafi kyau da ban sha'awa na tafiya a cikin Nepal, wanda zai zama Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit.

An fara wannan tattaki ne a wani ƙaramin ƙauye mai suna Machha Khola, kuma hanyar tana tafiya tare da kogin, wanda ya shiga cikin tuddai. Za ku yi tafiya ta cikin dazuzzuka, gadoji na dakatarwa, ku wuce ƙauyukan Jagat, Deng, da Namrung akan hanya. Waɗannan wurare ne masu natsuwa da kwanciyar hankali. Za ku haɗu da mazauna wurin abokantaka, makiyayan yak, da kuma koyi game da al'adun Tibet a ƙauyuka kamar Sama Gaon da Samdo.

Ɗaya daga cikin abubuwan da ke cikin wannan tafiya shine wucewa da Larkya La Pass, hanyar wucewa da ke sama 5,100 mita. Ba shi da sauƙi hawa; duk da haka, ba za ku taɓa mantawa da ra'ayin da za ku ji daɗi daga sama ba. Yana da kyau a kewaye shi da irin waɗannan manyan duwatsu waɗanda dusar ƙanƙara ta lulluɓe su.

Bayan shiga cikin Annapurna Circuit ta wani ƙauye da ake kira Dharapani, hanyar sannan ta matsa zuwa wani kwari. A wannan wuri, kashi na biyu na tafiyarku zai fara. Yankin Annapurna ya fi tafiya, amma cike da abubuwan mamaki.

Za ku ratsa ta cikin dazuzzukan Pine da lambunan apple, da faffadan kwaruruka. Akwai gidajen shan shayi da abinci mai zafi a kauyuka kamar Chame, Pisang, Da kuma Manang. Hakanan za ku sami lokacin hutawa kuma ku saba da tsayi kafin ku tafi babban fasfo na biyu, Tsari La, wanda yake a mafi girma fiye da Larkya La.

Bayan tsallaka Thorong La, zaku isa Muktinath a cikin 'yan sa'o'i kadan, wanda wuri ne mai tsarki ga mabiya addinin Buddha da na Hindu. Shi ne farkon hanyar da za ta kai ku zuwa Tatopani, inda za ku iya nutsewa a cikin maɓuɓɓugar ruwan zafi na halitta kuma ku kwantar da ƙafafunku masu ciwo. Wannan ita ce tafiya ta ƙarshe da za ta kai Ghorepani da Dutsen Poon, inda za ku farka da sassafe don ganin fitowar rana a kan Himalayas. Ƙarshen doguwar tafiya ce mai kyau.

Kasada ce da za ta ba ku dama don bincika mafi ƙarancin sanannun Nepal da kuma hanyoyin da su ma suka shahara. Ba shi da sauƙi, amma yana da lada a lokaci guda. Za ku yi tafiya ta wurare daban-daban, gami da korayen gandun daji, duwatsu masu duwatsu, da dusar ƙanƙara.

Za ku san wasu al'adu kuma ku ga yadda suke rayuwa a waɗannan wurare masu nisa. Mafi mahimmanci, za ku kuma yi alfahari da kanku saboda kun cika wani abu da mutane kaɗan ne ke samun damar.

  • Tsaro na farko, ko da yaushe
  • Mafi kyawun farashi da aka tabbatar
  • Ƙwararrun ƙungiyar tafiye-tafiye
  • Yin rajista cikin sauƙi, babu ƙarin abubuwa
  • Keɓance tafiyarka
5.0

Babban Abubuwan Tafiya

  • Ketare manyan abubuwan wucewa guda biyu: Larkya La da Thorong La.
  • Shaida kyawawan jeri na Dutsen Manaslu da Annapurna.
  • Bincika kauyukan Tibet masu nisa.
  • Haɓaka namun daji na Himalayan kamar tumaki shuɗi, yaks, da tsuntsayen da ba kasafai ba.
  • Huta a cikin maɓuɓɓugan ruwan zafi na Tatopani.
  • Ziyarci mai tsarki Muktinath Temple.
  • Hotuna daga gefen tafkin tare da tunanin dutse.

Tafiyar Manaslu tare da Da'irar Annapurna - Tafiyar Cikakkun Bayanai na Kwanaki 24

ikon tafiya

Tafiyanku zuwa tafiyar Manaslu tare da da'irar Annapurna yana farawa da zaran kun sauka a Kathmandu, babban birnin Nepal mai cike da cunkoso. Ba za a yi tafiya a yau ba, amma rana ce mai mahimmanci na fuskantarwa, duba kayan aiki, da kuma shirye-shiryen tunani.

Za ku sami jagoran ku kuma ku sami izini. Hakanan akwai yiwuwar zagayawa cikin birni, idan kuna da lokacin hutu.

Kathmandu cakude ne na al'ada da tituna. Ku huta a daren nan, kuma za ku ci gaba da tafiya gobe.

tsayi-karami

Max. Matsayi: 1,350m/4,429ft. ()

masauki-kanana

Gida: Hotel


Idan tsarin tafiyar mu bai cika cika buƙatun ku ba, muna farin cikin daidaita shi zuwa takamaiman abubuwan da kuke so da buƙatunku.

Ya Haɗa da Cire

Me Aka Hada?

  • Ɗauka da sauke jirgin sama a Kathmandu ta mota mai zaman kanta
  • Jirgin ƙasa daga Kathmandu zuwa Machha Khola da kuma daga Ghorepani/Dharapani zuwa Kathmandu (bas na gida ko jeep na jama'a ya danganta da girman rukuni)
  • Zama a otal a Kathmandu kafin da kuma bayan tafiyar (otal na yau da kullun, raba tagwaye)
  • Gidan shayi, masaukin gida, da masaukin zama a lokacin tafiyar
  • Abinci uku a rana a lokacin tafiya (karin kumallo, abincin rana, abincin dare)
  • Karin kumallo a otal ɗin Kathmandu
  • Jagorar tafiya mai lasisi kuma gogaggen mai shirya tafiya don duk tafiyar
  • Masu ɗaukar kaya kamar yadda ake buƙata don girman rukunin ku
  • Albashin jagora da mai ɗaukar kaya, abinci, masauki, inshora, da sufuri
  • Izinin Ƙuntataccen yanki na Manaslu
  • Izinin Kula da Yankin Manaslu (MCAP)
  • Izinin Ƙuntataccen Wuri na Tsum Valley
  • Izinin Kula da Yankin Annapurna (ACAP)
  • Ƙananan hukumomi da kuma kuɗin yanki da aka ƙayyade
  • Ranakun daidaitawa bisa ga tsarin aiki
  • Kayan taimakon gaggawa na asali wanda jagorar ke ɗauke da shi
  • Kayan aikin tafiya idan ana buƙata (jakar barci, jaket ɗin ƙasa, jakar duffel, sandunan tafiya - dole ne a dawo da su bayan tafiya)
  • Takardar shaidar kammala tafiya
  • Duk harajin gwamnati da kuɗin sabis na kamfani

Me bai Hade ba?

  • Jirgin kasa da kasa zuwa/daga Nepal
  • Kudin visa na shiga Nepal
  • Abincin rana da abincin dare a Kathmandu
  • Kuɗaɗen da mutum ke kashewa kamar abubuwan sha na kwalba, abubuwan ciye-ciye, shawa mai zafi, Wi-Fi, da na'urorin caji
  • Abubuwan sha masu barasa da ƙarin abubuwan sha
  • Kayan tafiya na mutum ba a ambata a sama ba
  • Inshorar tafiye-tafiye (dole ne ya rufe tafiye-tafiye masu tsayi da ceto helikofta)
  • Nasiha ga jagora, ƴan dako, da direbobi
  • Ƙarin masauki ko sufuri saboda rufe hanyoyi, yanayi, ko canje-canjen jadawalin aiki
  • Kuɗaɗen da bala'o'i, matsalolin siyasa, yajin aiki, ko wasu abubuwan da ba a zata ba suka haifar
  • Duk wani sabis da ba a ambata a cikin sashen "Abin da Ya Haɗa" ba

Taswirar Hanyar Hanya & Tsarin Tsayi

Bayanin Tafiya na Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit - kwanaki 24

Mafi kyawun lokacin tafiya don Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit

Idan kuna shirin tafiya don tafiya ta Manaslu tare da tafiyar Annapurna Circuit, spring (Maris zuwa Mayu) ko kaka (Satumba zuwa Nuwamba) shine lokacin mafi kyau. Waɗannan watanni ne inda za ku sami irin wannan yanayin inda tafiya ba kawai lafiya ba ne amma mai daɗi. Yanayin a bayyane yake, yanayin zafi yana da daɗi, kuma babban tsaunin ya wuce, irin su Larkya La da Thorong La, sun fi ƙarfin wucewa.

Lokacin bazara shine lokacin da ya fi dacewa don ganin tsaunuka, waɗanda ke cike da rhododendrons da ke cikin furanni, dazuzzuka sun bayyana sabo ne, kuma ƙauyuka suna cike da noma. Dusar ƙanƙara ta fara narkewa, ta sa hanyoyin su zama ƙasa da ƙanƙara, amma duwatsun sun kasance fari da ban mamaki. Abin farin ciki ne don tafiya a cikin bazara domin yanayi yana nuna launuka da iko a wannan kakar.

Kaka ba ƙaramin sihiri ba ne fiye da bazara kuma daidai yake da sihiri. Iskar ta zama sanyi kuma iska tana da tsabta bayan damina mai rani. Hanyar tana kama da wani yanki na sama, kuma kuna da mafi kyawun hangen nesa na Himalayas da zaku iya samu. Har ila yau, lokacin shekara ne masu tattaki ke zuwa da yawa a duniya, kuma hanyoyin suna da ƙarfi. Al'ummomin yankin ne ke gudanar da bukukuwan girbi, kuma hakan ya sa tafiyarku ta kasance mai wadata a al'adu.

Damina da damina ba yanke shawara ba ne. Lokacin hunturu yana cike da dusar ƙanƙara mai nauyi da kuma ƙasa da dare, kuma ana iya toshe hanyoyin wucewa. Watanni na damina suna tare da ruwan sama da zabtarewar kasa, da kuma hanyoyi masu santsi. Shi ya sa aka fi son bazara ko kaka da mafi yawan masu tafiya. A wannan lokacin na shekara ne lokacin da kuka fi aminci, jin daɗin mafi, kuma ku sami mafi kyawun gogewa.

Ana Bukatar Izinin Tafiya na Manaslu tare da Da'irar Annapurna

Domin yin tattaki na Manaslu tare da Annapurna Circuit, kuna buƙatar izini da yawa, kuma dukkansu suna da nasu manufar. Dangane da yankin Manaslu kuwa Izinin Yanki Mai Ƙuntatawa (RAP) ake bukata. Manaslu yana kusa da iyakar Tibet, kuma gwamnati na ci gaba da kula da wannan yanki saboda tsaro da kiyaye al'adu. Hukumar ta RAP tana tabbatar da cewa an yi rajistar masu tattaki, ana bin diddigin su, da kuma ƙarƙashin jagororin masu lasisi, wanda shine dalilin da ya sa aka haramta tafiya kaɗai a wannan yanki.

The Izinin Kula da Yankin Manaslu (MCAP) ana kuma buƙatar RAP a wannan yanki. Wannan izini yana ba da kuɗi yankin Manaslu a cikin ƙoƙarin kiyayewa, gyaran sawu, da adana yanayin halittu masu rauni. Yana taimaka wa al'ummomin yankin wajen sarrafa yawon shakatawa ta yadda zai daidaita kudaden shiga tare da kare muhalli.

Yayin da kake shiga Annapurna yankin, da Izinin Kula da Yankin Annapurna (ACAP) ake bukata. Yana ba da kuɗin kula da sharar gida, dashen itatuwa, da ayyukan ci gaban al'umma. Rashin wannan tsarin zai haifar da lalata muhalli da kuma cika matsuguni da yawa a kauyukan yankin.

A ƙarshe, duka hanyoyin biyu suna buƙatar Katin TIMS (Tsarin Gudanar da Bayani na Trekkers). Yana yin rajistar bayanan tafiyarku, wanda ke tabbatar da amfani yayin gaggawa kuma yana tabbatar da cewa masu takin ba a rasa ba. Waɗannan izini ba don ƙa'idodi ba ne kawai; suna riƙe da mabuɗin aminci, kiyayewa, da rarraba fa'idodin yawon shakatawa daidai.

Ta yaya tafiyar Manaslu ke da wahala tare da kewayen Annapurna

Tafiyar Manaslu tare da Annapurna Circuit za a iya rarraba shi azaman matsakaici zuwa wahala, da farko saboda yawancin kwanakin tafiya da kuma wucewar tsayi mai tsayi, wanda ya wuce mita 5,000. Masu tafiya suna ɗaukar sa'o'i biyar zuwa tara a kowace rana, sau da yawa akan hawan tudu da hawan ƙasa. Yanayin yana ci gaba da canzawa; wata rana ita ce kwazazzabo kogi da gandun daji, hanyoyi na gaba na dutse da dusar ƙanƙara ta wuce, kuma wannan ya isa a gwada haƙuri da haƙuri.

Babu ƙwararrun ƙwarewar hawan gwanin da ake buƙata, amma kyakkyawan yanayin motsa jiki yana da mahimmanci. Daidaitaccen horo kafin tafiya, kamar gudu, tafiya, ko kowane nau'i na horon ƙarfi, zai sa jikinka ya dace da ayyukan tafiyar. Hakanan lafiyar kwakwalwa yana da mahimmanci, tunda tafiya zai sami mafi sauƙi na kayan aiki, canjin yanayi, da wajibcin ci gaba da motsi koda kun gaji.

Wani wahala a lokacin wannan tafiya shine tsayi. Yayin da kake hawan hawan, mafi ƙarancin iska kuma yana da wuyar shaka. Wannan shi ne daya daga cikin dalilan da ya sa muna da acclimatization kwanaki a cikin hanya ta yadda jikinka zai samu lokacin daidaitawa. Yawancin matafiya na iya samun nasarar tafiya hanyar saboda ana samun taki mai kyau, ƙoshin ruwa, da jagorancin ƙwararrun jagora.

Wannan ba tafiya ce mai sauƙi ba, amma kuna iya yin ta tare da azama, shiri, da mutunta duwatsu. A nan ne gwagwarmayar ta ta'allaka ne a cikin kwarewa da kuma lada. A cikin Outfitter Nepal, muna da gungun gogaggun jagorori da ƙwararrun jagorori da ƴan dako da ke sa tafiyarku ta fi aminci da abin tunawa.

Shin AMS yana da Haɗari yayin tafiyar Manaslu tare da kewayen Annapurna?

Ee, Ciwon tsaunuka (AMS) babban haɗari ne a cikin tafiyar Manaslu tare da Annapurna Circuit tunda duka hanyoyin biyu suna sama da mita 5,000. Iskar ba ta da yawa a irin wannan tsayin, matakin iskar oxygen yana raguwa, kuma jikinka ba zai iya daidaitawa da shi ba. Alamun alamomin su ne ciwon kai, tashin zuciya, dizziness, anorexia, da gajiya.

Wasu masu tafiya za su iya zama lafiya a ƙasan tsaunuka kawai don samun kansu suna fuskantar matsala lokacin da suke tafiya da sauri. Abin da ya sa tafiyar tafiya za ta kasance tana da kwanaki masu dacewa a wurare kamar Sama Gaon da Manang; waɗannan suna ba da damar jikinka ya saba da waɗannan tsaunuka kafin ka fara babban wuce gona da iri.

Magani mafi inganci don guje wa AMS shine jin jikin ku. Jinkirin tafiya, tazarar hutu, da gujewa gaggawa suna da mahimmanci. Hakanan yana da mahimmanci don kasancewa cikin ruwa, amma yakamata a guji barasa da shan taba yayin da suke ƙara alamun.

Yin amfani da haske da abinci mai wadataccen furotin hanya ce don tabbatar da jikin ku yana da ƙarfi. Lokacin da kuka sami ƙananan alamu, huta kuma jikinku zai kama. Idan bayyanar cututtuka ta tsananta, hanya mafi sauƙi ita ce matsawa ƙasa da wuri-wuri zuwa ƙananan tsayi.

An horar da jagororin don su iya gano AMS a matakin farko kuma su mallaki kayan aikin taimakon farko. A cikin yanayi mai tsanani, ana iya shirya ƙaura, wanda shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don samun inshorar balaguro wanda ya haɗa da ceto mai tsayi. Ta hanyar motsa jiki mai inganci, ruwa, da ilimi, yawancin masu tafiya za su iya shawo kan kasadar AMS kuma su kammala tafiyar ba tare da lamurra masu mahimmanci ba.

Zan iya Tafiya Solo zuwa Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit?

Dangane da yankin Manaslu, amsar ita ce a'a, ba za ku iya tafiya kadai ba. Ana daukar yankin a matsayin yanki mai takaitawa tun yana kusa da kan iyakar Tibet, kuma dole ne gwamnati ta tabbatar da cewa duk masu yawon bude ido na kasashen waje suna da jagora mai lasisi tare da akalla aboki daya. Wannan shi ne don kiyaye abubuwa kamar yadda aka tsara su.

Hanyoyi na Manaslu suna da nisa kuma ba kamar yadda ake yin ciniki ba, kuma galibi suna da ruɗani, don haka ba wai kawai kiyaye doka ba ne, har ma da kiyaye rayuwa don jagora. Jagorori suna aiki a matsayin masu zirga-zirga, masu ba da izini, da masu shiga tsakani tsakanin masu tafiya da jama'ar gari. Idan babu su, akwai yuwuwar asara da fuskantar matsaloli a lokacin gaggawa.

An ba da izinin tafiya ta hanyar fasaha ta hanyar fasaha ta Annapurna, amma yana da alaƙa da matsaloli. Waƙar tana da faɗi sosai, kuma an kai tsayin daka sama da mita 5,000, kuma yanayin ba shi da tabbas.

'Yanci a cikin tafiya na solo na iya zama lafiya; duk da haka, a gaban jagorori da ƴan dako, akwai ƙima da yawa. Jagororin suna ba da ilimin al'adu, sa ido kan dabaru, da yin binciken lafiya a tsayi mai tsayi. ’Yan dako su ne ke dauke da jakunanku (mafi yawa ba su wuce kilogiram 20-25 ba), kuma hakan na nufin za ku iya daukar kwalin rana ku yi yawo.

Don haka, Annapurna ya bar ku da zaɓi na tafiya da kanku, wanda Manaslu ba ya yi. A waɗancan wuraren da za a iya yin balaguron balaguro, akwai ƙwarewa mai faɗi da jin daɗi tare da jagorori da ƴan dako game da.

Yadda za a Shirya don Tafiya ta Manaslu tare da Annapurna Circuit

Shirye-shiryen Tafiya don tafiyar Manaslu tare da da'irar Annapurna ya fi ɗaukar jaka; shirye-shiryen yin doguwar tafiya a cikin Himalayas yana buƙatar shirya jikinku, tunaninku, da tsare-tsare. Yana da mahimmanci a yi shiri a hankali don tafiya mai tsawo a cikin Himalayas, kuma wannan ya haɗa da shirye-shiryen jikin ku da tunanin ku, tare da shirye-shiryenku.

Tafiya tana ɗaukar makonni, tare da tafiya na sa'o'i biyar zuwa tara a rana, kuma matakin farko ya kamata ya kasance mai ƙarfi. Ƙafafunku da huhu suna ƙarfafa tare da motsa jiki na yau da kullum kamar gudu, hawan keke, ko tafiya mai tsawo.

Hakanan yana da mahimmanci a cikin shiri na tunani. Kasadar za ta jagorance ku ta cikin keɓe ƙauyuka, wurare masu sauƙi, da ƙetaren tsaunuka inda yanayin zai iya bambanta a cikin ɗan gajeren lokaci. Kuna buƙatar ku kasance a shirye don daidaitawa ta kowace hanya mai yiwuwa a lokacin yanayi mara kyau, kuma yin tafiya mai tsawo zai taimaka wajen sa tafiya ta zama abin tunawa.

Hakanan zaka iya karantawa kafin tafiya game da al'adun gida da yanayin ƙasa, wanda ke ba da ma'ana ga abin da za ku ci karo da shi akan hanyar. Dabarun ma'auni ma. Tabbatar cewa kuna da inshorar balaguron balaguron balaguro da balaguro mai tsayi.

Sami duk takaddun da ake buƙata don guje wa ɓata lokacin da ba dole ba a wuraren binciken ta hanyar samun su a gaba, zai fi dacewa ta wata hukuma mai rijista kamar Outfitter Nepal. Shirya kayan aikin ku tare da takalma masu kyau, tufafi masu yawa, da jakar barci mai dumi zasu taimake ku.

A ƙarshe, ku yi shirin tafiya Manaslu Trek tare da Annapurna Circuit Trek. Babu buƙatar gaggawar tafiya, amma kwanakin daidaitawa a Sama Gaon da Manang ba sa tafiya a banza. Yin biyayya ga tsayi, kula da jikinka, da kuma ɗaukar shawarwarin jagoranka zai tabbatar da cewa za ku kasance lafiya. Wannan ba kawai tafiya ce mai yiwuwa ba, har ma da tafiya mai kyau mai kyau tare da shiri mai kyau.

Abubuwan da za a shirya don tafiyar Manaslu tare da kewayen Annapurna

Tafiyar Manaslu Trek da Annapurna Circuit ta ƙunshi zaɓar daidaito tsakanin jin daɗi da kuma gaskiya. Za ku ɗauki jakarku na tsawon makonni da dama a yanayi daban-daban, don haka kada komai a cikin jakarku ya zama ba tare da wani dalili ba.

Kyakkyawan takalma na tafiya shine mafi mahimmanci. Dole ne su kasance masu ƙarfi, mai hana ruwa, kuma ana iya sawa a cikin kafin tafiya. Bayan takalma, kuma suna ɗaukar takalma masu kyau ko takalma masu haske idan kuna so ku huta ƙafafunku a cikin maraice a cikin masauki.

Ya kamata a sa riguna a cikin yadudduka, wanda ke ba ku damar daidaitawa da duk yanayin zafi. Fara da yadudduka na tushe mai damshi, sa'an nan kuma sanya ulu ko ulu mai dumi, kuma a ƙarshe jaket ɗin da ba ta da ruwa don kiyaye ruwan sama ko dusar ƙanƙara.

Lokacin da ya fi ɗumi fiye da mita 3,500 a cikin dare mai sanyi, za a buƙaci jaket ƙasa, kuma wando da leggings masu zafi za su sa ku dumi da walwala. Kada a manta safar hannu, hula mai dumi, da tabarau don kariya daga hasken rana.

Ita ma jakar barci tana daya daga cikin abubuwan da ake bukata. Jakar barcin da ba ta da sifili tare da yanayi huɗu za ta kasance da daɗi sosai a cikin ɗakunan ajiya, inda za ku iya samun barguna waɗanda ƙila ba su isa ba don zaɓinku. Lokacin hawan tuddai masu tsayi, ana amfani da sandunan tafiya don taimakawa wajen tashi tsaye ko faɗuwa, da fitilar fitila da sassafe ko ɗakuna masu duhu.

Hakanan za'a iya lissafta allon hasken rana, lebe, da allunan tsarkake ruwa a cikin sauran bukatu, saboda ruwan kwalba yana da tsada kuma ba ya dace da muhalli. Bankin wuta zai cajin na'urorin ku, kuma kuna buƙatar ɗaukar wasu tsabar kuɗi na Rupee na Nepalese saboda babu ATM akan hanyar. Haske amma ba nauyi ba, duk kayanku dole ne su sanya tafiya cikin sauƙi, sanyi, ko aminci.

Ana buƙatar inshora yayin tafiyar Manaslu tare da kewayen Annapurna?

Tafiya ta Manaslu tare da kewayen Annapurna dole ne a sami inshora. Inshorar yanzu ya zama wajibi ga gwamnati kafin a ba da izini. An aiwatar da wannan saboda hawan tsaunuka ya ƙunshi haxari na gaske, kamar ciwon tsaunuka, sauyin yanayi na kwatsam, zaizayar ƙasa, ko raunin da ke kan hanya.

Ba a samun Izinin Ƙuntataccen Wuri ga Manaslu ba tare da inshora ba, kuma ko da idan kun gwada shi, za ku jefa kanku cikin haɗari.

Korar gaggawa ita ce barazana mafi haɗari. Tunanin ceton helikwafta ya zama ruwan dare a Nepal, duk da haka yana da tsada sosai, a mafi yawan lokuta, a cikin dubban daloli. Inshora zai biya waɗannan kuɗaɗen, gami da jiyya a asibitin Kathmandu, idan ya cancanta. Hakanan zai adana ku kuɗi idan an rage tafiyarku saboda rashin lafiya ko haɗari.

Samun inshora yana da sauƙi. Ana iya shirya ta akan layi kafin zuwan Nepal ko kuma ta hanyar hukumomin balaguron balaguro waɗanda ke magance fakitin tafiya. Duk abin da kuke buƙatar yi shine tabbatar da cewa manufar ku tana da tafiya mai tsayi tare da mita 5000 kuma yana da ceton helikwafta. Yawancin manufofin tafiye-tafiye na gaba ɗaya ba su rufe irin wannan takamaiman haɗari, don haka kuna buƙatar karanta cikakkun bayanai da kyau.

Inshorar ba takardar takarda ba ce kawai. Yana ba ku, jagoranku, da danginku da ke gida da kwanciyar hankali. Yin tafiya a cikin Himalayas ba kasada ce kawai ba, amma kuma ya kamata ya kasance lafiya. Lokacin da kake da inshora mai kyau, za ka iya fuskantar tafiya ba tare da damuwa cewa wani abu zai yi kuskure ba, kuma tare da ba za ka san yadda ake samun taimako ba.

Yaya Lafiyar tafiyar Manaslu tare da kewayen Annapurna?

An yi imanin tafiyar Manaslu tare da Circuit na Annapurna yana da aminci sosai idan an shirya mutum da kyau, yana da izini, da jagorori. Kowace shekara, dubban matafiya suna bi ta waɗannan hanyoyin, kuma hanyoyin suna da kyau tare da gidajen shayi, wuraren bincike, da kuma al'ummomin yankunan da ke kan hanyoyin.

Tsarin ya ƙunshi matakan tsaro a wurare kamar Jagat da Dharapani, inda akwai takardar izini kuma, a Manaslu, jagorori sun zama tilas, kuma ofisoshin kiyayewa suna kallon kasuwancin tafiya. Wannan ya nuna cewa da wuya ba a gano masu tattaki.

Jagoran masu lasisi da ƴan dako suna ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke tabbatar da tafiya lafiya. Jagorori suna karɓar horo don gano alamun farko na rashin lafiya na tsayi, dabaru, da matsalolin tafiye-tafiye na hanyar.

Masu dako suna rage ƙoƙarce-ƙoƙarce ta jiki ta hanyar ɗaukar kaya masu nauyi, kuma wannan zai rage barazanar gajiya da cutarwa. Suna hada yunƙurinsu don tabbatar da cewa masu tattakin ba su ƙara damuwa da tafiyar ba.

Ana kuma tabbatar da tsaro ta hanyar ababen more rayuwa. Gidajen shayi suna ba da matsuguni, abinci, da wasu ƙananan taimakon likita. Masu tafiya a koyaushe suna kusa da ƙauyukan da ke kan hanya, waɗanda ke maraba da isashen tallafin da bai yi nisa ba. Ƙayyadadden tsarin sadarwa yana samun gyaruwa, kuma idan bala'i ya faru, ana iya amfani da wayoyin tauraron dan adam ko katunan SIM na gida.

Tambayoyin da Akafi Tambaya

  • Tsaro na farko, ko da yaushe
  • Mafi kyawun farashi da aka tabbatar
  • Ƙwararrun ƙungiyar tafiye-tafiye
  • Yin rajista cikin sauƙi, babu ƙarin abubuwa
  • Keɓance tafiyarka
5.0