Tafiya Mai Ban Mamaki ta Olangchung Gola Ta Kwanaki 17 da Farashi

Bayanin Olangchung Gola Trek

Mun dauki dabi'a da masu sha'awar tafiya da yawa a kan Titin Olangchung Gola, kuma matafiya da yawa sun yi tafiya a wannan hanyar, inda duwatsu ke birgima a ƙarƙashin ƙafa. Jagoran tafiyar mu ya san duk abubuwan da ke faruwa a yankin yana ba ku fahimtar da za ku iya rasa. Ya san lokacin da iskar ta yi ƙarfi a kan Nango La kuma wane ra'ayi ne ba za ku rasa ba. Wannan ba wurin tafiya mai cike da cunkoson jama'a ba ne mai cike da ɗaruruwan ƴan tuƙi, wannan tafiya ce ta gaske zuwa tsaunukan Kanchenjunga. Danye ne, mai lada, kuma mai ɗan buƙata ta jiki.

Mun fara tafiyar Olangchung Gola a Kathmandu tare da duba kayan aiki da tabbatar da izini. A rana ta 2, mun tashi zuwa gabas zuwa Bhadrapur a kan karamin jirgin sama mai faffadan gani. Sa'an nan, za mu tuƙi sa'o'i takwas a kan m da m hanyoyi zuwa Taplejung. Akwai wasu madaidaicin juzu'i da sassan da ba su dace ba yayin da kuka wuce ƙauyuka da yawa. Za mu yi zango a Taplethok a daren gobe, tare da sautin kogi da iska mai sanyi. Ƙungiyarmu za ta dafa abincin dare na zango.

A cikin kwanaki masu zuwa, za mu yi tafiya. Babban kwanakin hawan su ne kwanaki biyar na farkon tafiyar, wanda zai kai mu Olangchung Gola. Tutocin Tibet, gidajen katako tare da hayaki yana tashi daga bututun hayaƙi, da yara suna kaɗawa da murmushi, hanyoyin za su ƙunshi duka. Ranakun hutu a kan wannan tafiya sun ƙunshi tafiya har zuwa tudu zuwa ra'ayi. A can, za ku iya ganin inuwar Kanchenjunga ta shimfiɗa a kan kwarin.

Na gaba a kan tafiya, muna da babban wucewa. Marsang La, Phurlu La, da Nango La, duk waɗannan wucewar sun haura mita 4,500. Dusar ƙanƙara ta warwatsa hanyoyin kuma iska mai sauri tana satar numfashi. Amma ra'ayoyin tabbas za su sace dukkan hankalin ku. Bayan haye hanyoyin, ƙauyen Ghunsa yana jira a ƙasa tare da kyawawan tituna na dutse da miya mai zafi a cikin gida.

Muna sauka da wuya bayan haka; awa takwas zuwa Amjilosa. Wannan saukowar za ta sa gwiwoyinku suna girgiza, amma tare da ingantaccen hutu da jagorar tafiya, za ku ji daɗin duka. Bayan haka, motocin jeeps sun hadu da mu a Rani Pool, inda za ku ga hanyoyin kwalta bayan kwanaki da ƙazanta. Haɗin siginar salula shima zai dawo gabaɗaya yayin da muke kan hanyarmu zuwa Illam. Filayen shayi na koren shayi da hanyoyi masu shiru sune mafi kyawun ɓangaren tuƙi.

Samu Magana Tafiya

Keɓance wannan Tafiya

Tsaro na farko, ko da yaushe
Mafi kyawun farashi da aka tabbatar
Ƙwararrun ƙungiyar tafiye-tafiye
Yin rajista cikin sauƙi, babu ƙarin abubuwa
Keɓance tafiyarka

5.0

bisa 10 reviews

Shin Tambayoyi?

+977 9767224414 +XNUMX XNUMX

Babban Abubuwan Tafiya

Mun tsallaka Marsang La a kan mita 4,500, Nango La a mita 4,750, da Phurlu La a mita 4,580.
Barci a cikin tanti na dare 12 madaidaiciya; ba za a sami matsuguni, ba ruwan zafi, tuddai masu nisa kawai da gogewar rayuwa.
Ziyarci ku bincika Olangchung Gola, inda gidaje irin na Tibet suke, da sassaƙaƙƙen sassaka na katako, da gompas.
Dubi fuskar arewa ta Kanchenjunga daga Yangma.
Ku wuce dazukan rhododendron a cikin bazara kuma ku wuce Ilam ta lambunan shayi.

Gidan Hoto da Bidiyo

Olangchung Gola Tafiya Dalla-dalla

Ranar 01: Isa a Kathmandu, canja wuri zuwa otal, bayanin tafiya

Mun isa filin jirgin saman Tribhuvan a Kathmandu a ranar farko ta Olangchung Gola Trek. Bayan saukarwa, zaku bi alamun zuwa teburin shige da fice. Muna ba da shawarar kawo tsabar kuɗi don biza akan kuɗin isowa, farawa daga USD 30 na kwanaki 15. Kuna iya cika fom ɗin biza a wurin kantuna kuma ku ƙaddamar da fasfo ɗin ku da biyan kuɗi daga baya. Bayan samun amincewar bizar ku, zaku iya barin filin jirgin ta tashar tashar, inda ɗaya daga cikin wakilanmu zai gano ku.

Wakilin Tauraron Morning zai kasance a can yana rike da wata alama mai sunan ku. Daga nan zai kai ku otal ɗin da abin hawa, tafiyar minti 20 zuwa 30, dangane da masauki. Za ku shiga, ku huta don daidaitawa da yankin lokaci, kuma ku shiga taƙaitaccen bayani, daga baya da yamma, ko washegari. Jagoranmu zai bayyana hanyar tafiya ta Olangchung Gola Trek, izini, tattara kaya, aminci, da sauran abubuwan da kuke buƙatar sani kafin ku fara.

Ayyuka: 20-30 mins tuƙi

Max. Matsayi: 1,400m/4,593ft. (Kathmandu)

Abinci: Breakfast

Gida: Hotel

Ranar 02: Breakfast a Kathmandu, tashi zuwa Bhadrapur, tuƙi zuwa Taplejung

Washegari a kan Olangchung Gola Trek, za mu tashi daga Kathmandu zuwa Bhadrapur. Jirgin yana ɗaukar mintuna 45 kuma mun sauka a ƙaramin filin jirgin sama. Yawancin lokaci, babu wani babban jinkiri a lokacin lokacin balaguron balaguron balaguron balaguro tun lokacin da yanayin tashi ya yi daidai ga mafi yawan ɓangaren.

Bayan mun tashi daga filin jirgin, mun haɗu da abin hawanmu, kuma tuƙi zuwa Taplejung ya fara. Hanyar ta bi ta cikin tsaunuka, tana wucewa ta gonaki masu ban sha'awa, ta ratsa ƙananan koguna. Direban yana tsayawa don cin abincin rana a wani mazaunin gefen hanya. Ba da daɗewa ba, za mu isa Taplejung bayan awanni 7 zuwa 8 na hawa kuma mu duba cikin otal ɗin asali.

Ayyuka: Tsawon awa 7 zuwa 8

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: Hotel

Ranar 03: Karin kumallo a Taplejung, tuƙi zuwa Taplethok, abincin rana a Taplethok

Ranar 3 na Olangchung Gola Trek yana farawa da karin kumallo, sannan kuma tuki zuwa Taplethok, wanda ke ɗaukar 3 zuwa 4 hours. Dole ne mu bi kogin Tamor a kan wata ƙazamin hanya yayin da waƙar ke bi ta cikin dazuzzukan Pine da rhododendron. Hanyar ta ratsa filaye masu tudu da ƙananan ƙauyuka na Gurung, suna bin ƴan ƙananan hanyoyi da suka wuce magudanar ruwa. Ana ba da abincin mu abincin rana a Taplethok, a wurin shiru tare da manyan gidajen shayi. Bayan dare, shugabanni da ƴan ɗora za su kafa sansani kusa da bakin kogi. Ruwan kogin yana wucewa kusa yayin da muke shirin kwana a nisan mita 1,800 sama da matakin teku.

Yanayin zafi yana faɗuwa bayan faɗuwar rana, don haka muna ba da shawarar shirya yadudduka na thermal, musamman don manyan wurare. Ma'aikatan jirgin za su shirya abinci mai zafi da karfe 7 na yamma kuma muna sa ran za ku kwanta barci da karfe 10. Sa'o'in hutawa masu kyau suna da mahimmanci kamar shirye-shiryenku don wannan tafiya.

Ayyuka: 3-4 hours drive

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 04: Tafiya zuwa Ela Danda

Za mu fara rana ta 4 ta Olangchung Gola Trek da wuri, hanyar yau tana hawa a hankali ta cikin dazuzzukan rhododendron da itacen oak. Za mu sami tsayin mita 800 a ƙarshen tafiyar ta yau. Hanyar kunkuntar ce, tana haye ƙananan gadoji na katako akan rafukan gefe. Tafiya ta zo tsayawa don abincin rana a wani fili kusa da Ela Danda Base. Daga nan, za mu isa Ela Danda da yamma. Wannan sansanin yana zaune a nisan mita 2,600 sama da matakin teku tare da faffadan kallon dusar ƙanƙara a gaba.

Kuna iya cika ruwa daga rafi mai tsabta kusa da sansanin, kuma ku bi shi da allunan ko tacewa. Abincin dare zai kasance wani irin miya mai zafi da shinkafa da karfe 7 na yamma. Kuna iya ajiye kayan ciye-ciye a cikin tantinku idan har yanzu kuna da ɗan ci. Tafiya na gobe ya fi tsayi, don haka dole ne ku huta gwargwadon iko.

Max. Matsayi: 2,600m/8,530ft. (Ela Danda)

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 05: Tafiya zuwa Jongin

Kashegari a kan Olangchung Gola Trek, mun sake farawa da wuri kuma. Bayan kimanin sa'o'i 2 na barin Ela Danda, hanya ta kunkuntar. Sa'an nan, dole ne mu wuce bukkokin makiyayan yak a mita 3100 sama da matakin teku. Za mu tsaya don abincin rana a kusa da mafakar dutse. Daga can, sashin rana ya sami mu mita 400 a tsayi. A cikin yini za ku yi tafiya na sa'o'i 4 zuwa 5 gabaɗaya, tare da ɗaukar jimlar tazarar kusan kilomita 10. Ƙasar tana da dutse da tsakuwa a sassa kuma za ku isa Jongin da ƙarfe 4 na yamma.

Wannan ƙaramin mazaunin yana zaune a kan tudu mai faɗi da ra'ayoyi na kololuwar dusar ƙanƙara. A can, za ku iya cika ruwa daga kogin glacial kusa yayin da ma'aikatan jirgin suka kafa tanti na dare. Abincin mu kuma zai zama miya mai zafi da shinkafa; babu zaɓuɓɓukan abinci da yawa lokacin da kuke zango. Koyaya, za a sami zaɓuɓɓuka daban-daban guda biyu don kiyaye abinci daga kasancewa ɗaya. Ya kamata ku duba kafafunku don blisters kuma ku shafa tef idan kuna da wasu. Kashegari a kan hanyar yana kawo hawan hawan dutse. Tsayin barcinmu na ranar yana da mita 3500 sama da matakin teku.

Ayyuka: Tafiya na sa'o'i 4-5

Max. Matsayi: 3,100m/10,171ft. (Jongin)

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 06: Tafiya zuwa Olangchung Gola

Tafiya daga Jongin zuwa Olangchung Gola yana ɗaukar kimanin sa'o'i 6 zuwa 7. Wannan ita ce babbar rana ta Olangchung Gola Trek. Muna fara ranar a mita 3500 kuma mun kai tsayin tsayin mita 3200.

Hanyar ta haura ta cikin dazuzzukan fir da birch kuma ta haye gadoji na dutse akan rafukan kankara. Za mu kuma wuce wurin kiwo na yak mai dauke da mawakan dutse da tutocin addu'a. Hanyar tana kunkuntar yayin da muke ketare layin bishiyar kuma facin dusar ƙanƙara ya fara bayyana a cikin sassan inuwa. Muna tsayawa don abincin rana a kusa da moraine na glacial.

Bayan abincin rana, dole ne mu ɗan ɗan gangara cikin kwarin, inda Olangchung Gola ke zaune a cikin babban kwano mai faɗin glacial. A can, gidaje suna da rufin rufi da katako kuma mun kafa sansaninmu kusa da tsakiyar ƙauyen.

Za a yi abincin dare da ƙarfe 6:30 na yamma yayin da yanayin zafi ya faɗi ƙasa da sanyi da dare. Muna ba da shawarar masu tafiya su sa riguna, safofin hannu masu dumi, da wake. Wannan ƙauyen yana da iyaka da Tibet, kuma za ku iya sanin yarensu na musamman cewa yawancin mazauna yankin suna magana da yaren Walung.

Ayyuka: Tafiya na sa'o'i 6-7

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 07: Ranar hutu a Olangchung Gola, bincika ƙauyen da gompa

Yau ita ce rana ta farko da za ta fara tafiya a kan hanyar Olangchung Gola Trek. Ba za mu yi tafiya da yawa ba, amma ɗan gajeren tafiya zuwa ra'ayi na kusa hanya ce mai kyau don haɓaka da kyau. Bayan tafiya, za ku iya yin yawo cikin ƙauyen, ku yi hira da mutanen wurin, kuma ku shaida ayyukansu na yau da kullum.

Hakanan zaka iya ziyartar tsohon gompaz wanda ke saman gidajen dutse. Ana iya jin raye-rayen sallar asuba a fadin kauyen. Kuna iya ganin ƙafafun addu'a da aka sassaƙa kuma ku haɗu da wasu mutanen Walung na gida. Yawancin mutanen yankin suna cinikin gishiri, busasshen cukui na ulu, da sauran kayan amfanin gida.

Kuna iya cajin na'urori a cikin gidajen shayi ta hanyar tashoshin wutar lantarki ta hasken rana. Ya kamata ku bushe kayan aikinku da tufafinku a rana, kuma ku duba takalmanku don lalacewa da tsagewa. Daga baya a maraice, jagorar Olangchung Gola Trek zai taswirar hanyar gobe zuwa Tasa; hanyar ta sauko da mita 600 da farko, sannan ta haura mita 900.

Tsayin barcinmu na rana ya kai mita 3200 sama da matakin teku. Dare yana yin sanyi sosai a irin wannan tsaunuka masu tsayi don haka sanya safar hannu a cikin jakar barcinku.

Max. Matsayi: 3,200m/10,499ft. ()

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 08: Tafiya zuwa Tasa

Muna barin Olangchung Gola bayan karin kumallo, muna hawa a hankali ta cikin ciyayi mai tsayi. Kuna iya ganin tutocin addu'o'in daure da mawaƙa yayin da muke ci gaba da tafiya cikin kwarin. Hanyar ta zarce mita 3500, kuma nan da nan ya isa, za mu isa Tasa cikin sa'o'i 5 zuwa 6.

Wannan ƙauyen yana da nisan mita 3700 sama da matakin teku. Za mu yi sansani a kan tudu mai faɗi, wanda ke nuna ra'ayoyin Kanchenjunga da sauran kololuwar da ke kusa. Iska ta kan tashi da yamma, don haka muka tsare tantinmu da karin turaku. Muna cin miya da shinkafa don abincin dare tare da wasu bangarorin. Bayan cin abinci, duba kayan aikin ku don gobe.

Ayyuka: Tafiya na sa'o'i 5-6

Max. Matsayi: 3,700m/12,139ft. ()

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 09: Tafiya zuwa Yangma

Washegari, za mu fara da wuri daga Tasa. Hanyar tana hawa a hankali na tsawon sa'o'i 2 kuma ta ketare matakan dutse da yankunan zabtarewar ƙasa. Muna wuce wuraren kiwo na yak, muna shiga rhododendron da gandun daji na fir. Hanyar tana kunkuntar kusa da tudu yayin da muke kusa da rafi don sake cika ruwa.

Abincin mu na ranar za a yi amfani da shi a kusa da bukkar dutse na makiyaya yak. Bayan cin abincin rana, muna gangarowa kaɗan, muna haye gadoji na katako a kan rafukan glacial, kuma mu isa Yangma da ƙarfe 4 na yamma. Ma'aikatan da ke zaune a nisan mita 3500 sama da matakin teku, ma'aikatan za su kafa sansani a kan tudu kusa da kauyen.

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 10: Tafiya zuwa Sum Dokma ta Marsang La da Phurlu La

A yau, dole ne mu farka kafin fitowar rana. Masu ɗorawa da jagora za su shirya tanti a cikin iska mai sanyi, za su fara tafiya da ƙarfe 6 na safe. Hanyar ta haura zuwa Marsang La, ya kai mita 4500 sama da matakin teku. Faci dusar ƙanƙara ya mamaye yankunan inuwa kuma za mu haye Phurlu La na gaba. Dutsen yana ba da ra'ayoyi masu faɗi na fuskar arewa ta Kanchenjunga.

Iska ta kan tashi bayan la'asar, don haka sai mu gangara cikin Sum Dokma kafin azahar. Hanyar tana cike da dutsen da babur, sandunan tafiya suna taimakawa sosai akan irin waɗannan hanyoyin. Muna tsayawa kowane minti 45 don yin ruwa kuma mu huta. Kuna iya samun wasu sandunan makamashi akan hanya. Za mu yi tafiya a hankali, zuwa wurin da za mu yi rana da karfe 4 na yamma.

Max. Matsayi: 4,500m/14,764ft. (Marsang La)

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 11: Tafiya zuwa Ghunsa ta hanyar Nango La

A ranar 11th na Olangchung Gola Trek, za mu farka da wuri, mu shirya tanti, mu ci karin kumallo da karfe 6.30 na safe. Mun haye Marsang La da Phurlu La ranar da ta gabata; a yau, muna tafiya zuwa Ghunsa ta Nango La, dutsen dutse na ƙarshe yana kan hanya. Hanyar ta haura sosai na tsawon sa'o'i 2, yana samun tsayin mita 600. Za mu isa koli na Nango La a mita 4750 sama da matakin teku, yana ba da ra'ayi mai faɗi game da kwari da kololuwar makwabta.

Sa'an nan kuma mu sauka na tsawon sa'o'i 4 a kan hanya mai dutse kuma mu ketare moraines. Hanyar ta wuce ta rafuffukan daskararre, yana kai mu zuwa Ghunsa da rana. Tsayinmu na ƙarshe na ranar shine mita 3595 sama da matakin teku.

Max. Matsayi: 4,750m/15,584ft. (Nango La)

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 12: Sauran-bincike Ghunsa

Ranar 12 har yanzu wata rana ce ta haɓaka kan tafiyar Olangchung Gola. Za mu yi amfani da mafi yawan lokacinmu don bincika ƙauyen, amma kafin wannan, za mu yi ɗan gajeren tafiya zuwa wani tudu da ke kusa.

Wannan ƙauyen yana zaune a tsayin mita 3595 sama da matakin teku, yana ba da ƙarin haske game da rayuwar mazauna wurin. Haɓaka al'amura a duk wata tafiya mai tsayi mai tsayi, don haka ɗauki lokaci don hutawa da kyau kuma daidaita da kewaye.

Max. Matsayi: 3,595m/11,795ft. (Ghunsa)

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 13: Tafiya zuwa Amjilosa

Tafiya daga Ghunsa zuwa Amjilosa tana da gangaren gangare da farko. Dole ne ku hau matakan dutse ta cikin dajin rhododendron, sannan ku haye gadojin dakatarwa akan kogin Ghunsa. Har ila yau, hanyar ta ƙunshi magudanar ruwa. Za mu tsaya a ƙananan wuraren hutawa kowane minti 90 ko makamancin haka, don barin ƙwayar mu ta sake samun ƙarfi.

Rana ta 13 ta Olangchung Gola Trek ta ba mu tsayin mita 800. Koyaya, canjin haɓakar gidan yanar gizon ya kasance saukowar mita 1000. Muka isa ƙauyen Amjilosa da yammacin rana, muna zaune a kan wani tudu da ke saman kogin. Wurin da muka nufa na ranar yana kan mita 2500.

Max. Matsayi: 2,500m/8,202ft. (Amjilosa)

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: zango

Ranar 14: Tafiya zuwa Rani Pool, tuƙi zuwa Taplejung

Farawa daga ranar, dole ne mu yi tafiyar sa'o'i 3 zuwa ƙasa zuwa Rani Pool, kan hanyar dutse. Gwiwoyinku za su ɗauki ɗan damuwa, amma za a iya sarrafa su sosai. Bayan mun isa Rani Pool, za mu hau jeeps, mu loda kayanmu da kayanmu, mu koma Taplejung. Motar tana ɗaukar kimanin awanni 5 don kammalawa kuma titin yana ɗan daƙiƙa. Wannan rana ita ce ƙarshen kwanakin tafiya.

Ayyuka: Tafiya na awa 3, tafiyar awa 5

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: Gidan shayi

Ranar 15: Fita zuwa Ilam, ku bi ta ƙauyen

A ranar 15th na Olangchung Gola Trek, za mu bar Taplejung bayan karin kumallo. Titin zuwa Ilam yana ɗaukar kimanin sa'o'i 6 zuwa 7, yana bin Babbar Hanya 03. Titin yana hawa ta tsaunuka masu shayi, suna wucewa ta gonaki. Motar ta ɗauki hutu a wata ƙaramar tasha a gefen titi don shan shayi da abubuwan sha.

Daga nan sai titin ya kunkuntar kusa da gefuna dazuzzuka, muka isa Ilam da yamma. Bayan haka, za mu duba cikin otal na gida kuma za ku iya bincika tituna da kanku. Tun da yanzu muna cikin yankin birni, za a sami ƙarin zaɓuɓɓuka don abinci. Gadaje na asali ne amma tsabta kuma ana samun shawa mai zafi awanni 24.

Ayyuka: 6-7 hours drive

Abinci: Breakfast, Abincin rana & Abincin dare

Gida: Gidan shayi

Ranar 16: Fita zuwa Bhadrapur, tashi zuwa Kathmandu, bincika garin

Bayan karin kumallo mai daɗi, za mu hau abin hawa da ƙarfe 7 na safe mu tuƙa zuwa Bhadrapur, wanda ke ɗaukar awanni 2.5 zuwa 3. Hanyar ta wuce wuraren shayi da ƙananan kasuwanni, tana tsayawa sau ɗaya don wuraren wanka da abubuwan sha. Za mu isa filin jirgin saman Bhadrapur da karfe 10.30 na safe kuma mu duba jirgin mu na komawa Kathmandu.

Wannan jirgin yana ɗaukar mintuna 35 zuwa 40, yana ɗauke da mu zuwa Filin jirgin saman Tribhuvan. Daga nan za mu wuce zuwa otal ɗinmu, mu sabunta, sannan mu ɗan bincika manyan tituna. Muna tafiya cikin titunan gida, muna ziyartar shaguna, wataƙila muna cin abincin rana a wurin cin abinci na saman rufin, kuma muna cin gajiyar lokacinmu. Bayan kun isa yankunan birni, kunshin Olangchung Gola Trek ba zai sake biyan kuɗin abincin rana da na dare ba.

Ayyuka: 2.5-3 hours drive

Abinci: Breakfast

Gida: Hotel

Ranar 17: Tashi na ƙarshe

Ranar 17 ita ce ranar ƙarshe ta tafiya. Za mu sa ku duba daga otal ɗin da ke Kathmandu kuma ku kasance cikin ɗan gajeren bikin bankwana kafin yi muku bankwana. Za mu sauke ku a filin jirgin sama sa'o'i 3 kafin tafiyar ku.

Idan tsarin tafiyar mu bai cika cika buƙatun ku ba, muna farin cikin daidaita shi zuwa takamaiman abubuwan da kuke so da buƙatunku.

Neman Keɓancewa

Ya Haɗa da Cire

Me Aka Hada?

Canja wurin filin jirgin sama a cikin Kathmandu, gami da ɗaukan lokacin isowa da saukarwa a kan tashi
Jirgin daga Kathmandu zuwa Bhadrapur da dawowa
Canja wurin hanya ta jeep 4 × 4 tsakanin Bhadrapur da Taplejung, da Taplethok
masaukin otal a Kathmandu kafin da bayan tafiya
Gidan shayi mai dadi ko masauki yayin tafiya (raba tagwaye)
Karin kumallo a otal ɗin Kathmandu, da abinci uku (karin kumallo, abincin rana, abincin dare) kowace rana yayin tafiya.
Ƙwararrun, jagorar tafiya mai magana da Ingilishi da ƴan dako da ake buƙata
Albashin jagorar tafiya, inshora, abinci, masauki, kayan aiki, sufuri, da sauransu.
Duk takardun izinin tafiya da kuma kuɗin shiga wuraren shakatawa na ƙasa
Kayan aikin likita na asali da kayan tsaro yayin tafiya
Jakar barci, Jaket ɗin ƙasa, sandunan tafiya, jakunkuna na duffel (dole ne ku dawo bayan tafiya)
Takaddun shaida na nasara a ƙarshen tafiya
Haraji na gwamnati da cajin sabis na hukuma

Me bai Hade ba?

Jirgin kasa da kasa zuwa kuma daga Nepal
Kudin visa na shiga Nepal idan isowa
Abincin rana da abincin dare a Kathmandu
Abubuwan kashewa na sirri kamar abubuwan sha, abubuwan ciye-ciye, ruwan sha mai zafi, Wi-Fi, da cajin na'ura
Inshorar balaguron balaguron balaguron lafiya da ƙaurawar helikwafta
Nasiha ga jagora, ƴan dako, da direbobi
Karin dararen otal da ke haifar da jinkirin jirgin, isowa da wuri, ko tashi daga latti
Inshorar balaguro na sirri da ƙaurawar ceton gaggawa
Karin farashin da ya haifar da rikice-rikicen yanayi ko siyasa fiye da ikonmu

Bayanin Tafiya na Olangchung Gola Trek

Mafi kyawun yanayi da yanayi

Titin Olangchung Gola yana da kyau a yi shi daga Maris zuwa Mayu ko Satumba zuwa Nuwamba. Kuna iya tsammanin zafin rana zai kai 15 ° C akan matsakaici, yayin da dare ya faɗi ƙasa da daskarewa sama da mita 4000 na tsayi. Ruwan sama na damina yana shafar hanyoyin sosai daga Yuli zuwa Agusta, yayin da dusar ƙanƙara ke rufe tsaunuka har zuwa tsakiyar Afrilu.

wahala

Tafiya na Olangchung Gola na buƙatar tafiya 6 zuwa 8 hours kullum a matsakaici. Hanyoyi suna da tsayi, duwatsun suna motsawa a ƙarƙashin ƙafa, kuma dole ne mu haye manyan hanyoyi uku. A galibin kauyukan da ke kan hanya, babu gidajen kwana, wurin kwana mu kawai tanti ne. Masu tafiya kuma dole ne su ɗauki jakunkunan rana a duk lokacin tafiya. Kwarewar tafiya ta farko tana taimakawa da yawa, amma ba dole ba ne. Muna ba da shawarar masu takawa su yi horo da jakunkuna masu nauyi. A kan sikelin 10, wannan tafiya ya cancanci 7.5.

Ciwon Altitude

Muna barci sama da mita 3,000 na tsayi na dare 12 kuma muna hawan sama da mita 4,700 a Nango La. Wannan na iya haifar da rashin lafiya mai tsayi, amma za mu iya guje wa ta tare da matakan kariya masu kyau. Masu tuƙi su sha lita 3 na ruwa a kowace rana kuma an tabbatar da cewa cin miya na tafarnuwa yana taimakawa. Ya kamata ku guji barasa gaba ɗaya kuma ku kula da ciwon kai ko tashin zuciya. Jagorar tafiya zai taimake ka ka sauka idan alamun sun tsananta. Samun magungunan Diamox kuma na iya taimakawa wajen rage tasirin.

Shiri da Fitness

Muna horar da kusan watanni 3 don tafiyar Olangchung Gola. Ya kamata ku yi tafiya tare da jakar baya mai nauyin kilogiram 8, kuma ku haye hanyoyin da ba su dace ba. Muna ba da shawarar gudu kilomita 5 sau biyu a mako don ƙarfafa gwiwoyi, maruƙa, da idon sawu. Ana ba da shawarar takalman karyawa; sabo, sabbin takalma na iya samun raunin ku. Muna kuma ba da shawarar shirya blister tef.

Abinci da Masauki

Muna kwana a cikin tanti har tsawon dare 12 tunda babu masauki a kan hanya. Mafi yawa muna ci dal bhat sau biyu a kullum ko duk wani jita-jita masu sauƙin shiryawa. Ma'aikatan jirgin suna shirya miya, noodles, kwai, da sauransu, don karin kumallo kowace safiya. Shan tafasasshen ruwa ko ruwan da aka gyara shine hanya mafi dacewa don bi kuma guje wa danyen abinci yana da matukar muhimmanci. Kuna iya ɗaukar kayan ciye-ciye, sandunan makamashi, goro, da sauransu. Masu tafiya suna iya ma neman abincin ganyayyaki idan an buƙata.

Transport

Mun tashi daga Kathmandu zuwa Bhadrapur a cikin kusan mintuna 45, muna tuƙi daga Taplejung zuwa Taplethok akan ƙazamar tituna a cikin wata mota kirar jeep 4×4, sannan mu tashi daga Taplejung zuwa Ilam. A ƙarshe, za mu tashi daga Bhadrapur zuwa Kathmandu a ranar 16th na tafiya. Duk waɗannan kudaden sufuri za a rufe su ta kunshin Olangchung Gola Trek.

sadarwa

Mun rasa sigina bayan Taplejung kuma babu intanit da ta wuce Ghunsa. Jagoran tafiya zai ɗauki wayoyin tauraron dan adam don abubuwan gaggawa da kuma duba rahotannin yanayi ta rediyo. Kuna iya sabunta na kusa da ku a farkon kwanakin tafiya kuma ku bi shi da zarar mun isa Taplejung a ƙarshen kwanakin tafiya. Ba za ku iya dogaro da bayanan wayar hannu ba saboda ainihin babu shi. Ɗaukar bankunan wutar lantarki na iya zuwa da gaske idan kuna son cajin na'urorinku akan tafiya.

Izinin

Ana buƙatar masu tuƙi don samun Izinin Ƙuntataccen Wuri na Kanchenjunga da Izinin Kula da Yankin Kanchenjunga don wannan tafiya. Dole ne masu ziyara su tafi tare da hukuma mai rijista ko jagora mai lasisi, ba a ba da izinin tafiya ta kaɗaici ba.

Visa

Dole ne ku sami visa bayan isowa a Kathmandu Filin jirgin sama. Kudinsa dala 30 ne na tsawon kwanaki 15, amma kuna buƙatar ɗaukar kunshin kwanaki 30 don wannan tafiya. Hatta za ku iya tsawaita takardar izinin shiga idan ana buƙata.

Assurance Tafiya

Kuna buƙatar siyan inshora kafin tafiya don tafiya. Dole ne manufar ta rufe mita 5,500 sannan kuma ta haɗa da jigilar helikwafta. Muna buƙatar ɗaukar kwafin bugu tare da tafiya.

Karin Kudade

Kuna buƙatar kasafin kuɗi kusan USD 30 kowace rana don ƙarin kashe kuɗi. Kuna buƙatar biyan kuɗin ruwa na kwalba, shawarwari don jagora da ƴan dako, siyan kayan ciye-ciye a kan hanya, da sauransu. Cajin baturi, ƙarin abinci, kowane irin abin sha, da dai sauransu ba a rufe su ta kunshin Olangchung Gola Trek.

Tafiya ta ƙungiya mai zaman kanta

Kuna iya zaɓar tafiye-tafiye na sirri don sassauƙan taki da kwanan wata farawa. Hakanan kuna iya zaɓar hanyar ku muddin tana da amfani. A halin yanzu, tafiya ta rukuni yana gudana akan ƙayyadaddun ranaku tunda akwai wasu mutane a cikin ƙungiyar kuma. Ko da kuwa, za ku raba tanti tare da ɗan'uwanku. Tanti masu zaman kansu za su ba ku ƙarin kuɗi kaɗan

Tambayoyin da Akafi Tambaya

Janar

Babban haye nawa muke haye, kuma menene ainihin tsayin su?

Muna ƙetare hanyoyi uku a kan Olangchung Gola Trek: Marsang La 4500m, Phurlu La 4580m, da Nango La 4750m.

Shin tafiya ta Olangchung Gola ana iya samun damar zuwa duk shekara, ko dusar ƙanƙara ta hunturu tana toshe hanyar?

A'a. Ana rufe hanyar daga Disamba zuwa Fabrairu tun lokacin da dusar ƙanƙara ta toshe hanyoyin. Ba a ba da izini gabaɗaya a lokacin hunturu tunda ana kuma rufe wuraren kwana.

Shin muna buƙatar izini na musamman don kyamarori akan wannan tafiya?

A'a, kyamarori na sirri basu buƙatar izini. Koyaya, jirage marasa matuka suna buƙatar lasisin CAAN daban, wanda zaku iya nema a Kathmandu.

Shin za mu haɗu da wasu ƙungiyoyin masu tafiya a kan hanyar, ko kuwa wannan hanya ce da gaske mai nisa?

Damar ba kasafai ba ne. Akwai max ƙungiyoyin 5 a kowane mako a cikin lokacin kololuwar. Ba za a sami taron jama'ar gidan shayi ba kuma za ku yi tafiya kai kaɗai yawancin kwanaki.

Za mu iya tsallake rana ɗaya ko rage tafiyar idan wani ya yi rashin lafiya?

Ee, jagororin za su yi iya ƙoƙarinsu don komawa zuwa Ghunsa ko Taplejung, da wuri-wuri. Jeeps suna jira a Rani Pool kuma za a tuntubi fitar da likita idan an buƙata.

Shiri & Fitness

Idan za mu iya yin tafiyar kilomita 10 kowace rana tare da kilogiram 8, shin wannan ya isa wannan tafiya?

Ee, yakamata ya isa ya shirya ku don buƙatun jiki na wannan tafiya.

Ya kamata mu yi horo a kan matakala ko tuddai don yin shiri don hawan Marsang La?

Muna ba da shawarar masu takawa da su yi horo a kan tsaunuka saboda matakan da ba su da daidaito. Za mu bi hanyoyi masu tsayi kuma za mu sanya cikakkun takalmi don ɗaukar ƙasa mara kyau.

Shin wajibi ne a yi amfani da sandunan tafiya a kan saukowa zuwa Amjilosa?

Ee, ya zama dole a yi amfani da sandunan tafiya cine hanyar da ta sauko zuwa mita 1,800. Gwiwoyinku za su ɗauki matsi mai yawa idan ba ku yi amfani da sandunan tafiya ba.

Za mu iya yin hayan jaket a Kathmandu idan namu yayi nauyi sosai?

Ee, muna ba da shawarar masu tafiya su yi hayan riguna masu cika 800, wanda farashin kusan dalar Amurka 3 kowace rana. Bincika zippers da huluna kafin yin haya.

Yaya shirye-shiryen jiki don wannan tafiya yayi kama?

Dole ne ku yi tafiya ko horar da kwanaki 5 a mako kuma ku ɗauki jakar rana kilo 8. Hakanan ana bada shawarar mikewa da wasu horon ƙarfi.

Inshora da Visa

Za mu iya biyan takardar visa ta Nepal a cikin Yuro ko dalar Amurka kawai a filin jirgin saman Kathmandu?

Dole ne ku biya kuɗin biza ku a cikin USD, EUR, da GBP, kuna iya musayar kuɗi a wurin da ke kusa. Ana buƙatar ainihin tsabar kuɗi, biyan kuɗin katin ba zai yiwu ba.

Shin inshora namu yana buƙatar suna "Yankin Kare Kanchenjunga" musamman?

A'a, ba dole ba ne, duk da haka, dole ne ya rufe "tafiya har zuwa mita 5,500 a Nepal" kuma ya hada da ceton helikwafta.

Idan inshora namu bai kai mita 5,500 ba, za a mayar da mu?

Za a duba inshorar ku kafin mu shiga hanyoyin. Ba za ku fara tafiya ba sai dai in inshorar ku ya ƙunshi abubuwan da suka dace.

Shin ƴan dako da jagorori suna ɗaukar kwafin inshorar mu idan akwai gaggawa?

Ee. Muna ba da kwafin bugu ga jagoran tafiyar Olangchung Gola. Zai adana ta a cikin jakar da ba ta da ruwa kuma ya tuntuɓi lambar da ke cikin fayil idan an buƙata.

Shin zai yiwu a tsawaita bizar mu yayin da muke tafiya a Taplejung?

Ee. Kuna iya tsawaita takardar visa ta hanyar cike fom na dijital a gidan yanar gizon hukuma na ofishin shige da fice na Nepal.

Jagora & Ma'aikatan Taimako

kilogiram nawa kowane dan dako zai iya daukar mana?

Kowane ɗan dako yana ɗaukar kilogiram 25 max. Mun raba kaya tsakanin masu tuƙi, don haka an sanya ɗan dako ɗaya ga masu takawa biyu.

Shin jagoranmu zai sami wayar tauraron dan adam ko rediyo don gaggawa?

Jagorar tafiya ta Olangchung Gola tana ɗaukar wayar tauraron dan adam. Za a caje shi kullum kuma ana amfani da shi kawai don gaggawa.

Shin ’yan dako suna kwana a cikin tantuna daban ko raba tare da masu takawa?

Masu ɗako suna kwana a cikin tantuna daban-daban tare da jagora. Ba za su yi nisa da yawa da tantuna masu tafiya ba. Za su ɗauki kayan aikinsu su ci abinci iri ɗaya da mu.

Menene zai faru idan ɗan dako ya ji rauni, muna jira ko mu ci gaba?

Muna tsayawa idan wani ya sami rauni, muna taimaka wa wadanda suka ji rauni, kuma muna kiran taimako. Mai ɗaukar hoto zai haɗa mu idan an buƙata.

An horar da jagororin kan sanin rashin lafiya a tsayi da amsawar farko?

Jagororin Morning Star suna riƙe ƙwararrun horo na tsayi, kuma suna iya gane alamun da sauri.

Wuri da Kayayyakin aiki

Shin tantuna suna raba, ko muna samun tantuna guda ɗaya?

Muna ba da masu tafiya biyu a kowace tanti; tantuna guda ɗaya za su kashe ƙarin. Kuna iya tabbatar da saitin masaukin da kuka fi so a wurin yin ajiya.

Shin muna samun ruwan zafi don wanka a sansanonin sama da mita 4,000?

Gidajen shayi suna ba da ruwan dumi a cikin bokiti, ba zafi ba. Tun da man fetur yana da iyaka a tsaunuka, za su biya ku kuɗaɗe biyu don shi.

Shin ana hada kayan barci, ko muna bukatar mu kawo namu?

Tantunan za su haɗa da tabarmi na kumfa, kuma dole ne ku kawo jakar barcinku mai kauri don kuɓutar da ku daga tsananin sanyi.

Shin gidajen shayi a Ilam suna karɓar dalar Amurka, ko dole ne mu ɗauki rupees na Nepali?

Gidajen shayi suna ɗaukar rupees Nepali kawai, babu dalar Amurka ko wani kuɗin waje. Muna ba da shawarar masu tafiya don musanya a Kathmandu ko garin Ilam.

Abinci da Abinci

Shin muna samun kwai ko nama a manyan sansanonin, ko kawai dal bhat?

Masu cin abinci da ke kan hanya suna ba da ƙwai muddin suna da isassun kayayyaki. Ba a cika samun nama ba tunda ba a samun injin daskarewa a kowane gidan shayi da ke kan hanya.

Yanayi & Lokaci

Idan muka yi tattaki a ƙarshen Mayu, Marsang La zai kasance yana da facin dusar ƙanƙara?

Ee, dusar ƙanƙara tana dawwama akan Marsang La har zuwa farkon Yuni, zaku iya ɗaukar microspikes idan kuna so. Hanyoyi suna tsayawa a hankali da tsakar rana.

Menene matsakaicin zafin dare a sansanin sansanin Nango La?

Kuna iya tsammanin matsakaicin zafin jiki na -5 zuwa -10 Celsius. Dole ne mu kwana a cikin tanti, don haka dole ne ku yi amfani da jakunkuna masu daraja -15.

Shin iskar la'asar tana farawa a lokacin da za a iya faɗi akan babban wuce haddi?

Iska ta yi kamari da misalin karfe 2 na rana mafi yawan rana, wanda ke nufin dole ne mu gama wucewa da tsakar rana kuma mu kiyaye tantuna da wuri.

Akwai tashoshin yanayi ko hasashen da ake samu tsakanin Ghunsa da Amjilosa?

A'a, babu tashoshin yanayi, zaku iya samun tsinkaya akan wayoyin hannu, amma yanayin yana da kyan gani.

Shin wannan tafiya za ta yiwu a cikin hunturu?

A'a, dusar ƙanƙara tana wucewa daga ƙarshen Maris zuwa Nuwamba. Sokewa jirgin saboda rashin kyan gani ya zama ruwan dare.

Kiwon lafiya & Tsaro

A wane tsayi za mu fara ɗaukar Diamox, idan da gaske?

Za ku fara Diamox a mita 3,000 idan likitanmu ya shawarce ku. Ba mu ba da shawarar yin maganin kai ba; koyaushe bi umarnin jagora.

Akwai asibiti ko asibiti tsakanin Taplejung da Olangchung Gola?

Babu asibiti a kan hanyar. Koyaya, garin Taplejung yana da wasu asibitoci na asali. Za mu ɗauki cikakken kayan aikin likita kuma mu sauko don lokuta masu tsanani.

Wadanne alamomi ne ke tilasta saukowa nan da nan?

Ciwon kai tare da amai ko dizziness yana tilasta saukowa. Nan da nan za mu daina hawa mu gangara akalla mita 200.

Ana samar da allunan tsaftace ruwa, ko kuwa dole ne mu kawo namu?

Za mu samar da masu tafiya tare da allunan chlorine. Muna ba da shawarar ku ɗauki allunan madadin, kawai idan mun ƙare.

Shin za mu iya samun gishiri mai sake ruwa ko kuma maganin kashe raɗaɗi daga kayan aikin likita na jagora?

A'a, jagorar yana ɗaukar ainihin kayan agajin farko don ƙananan raunuka. Jagoran ba ya ba da magunguna masu mahimmanci.

Yin ajiya & Biya

Shin kudin izinin Kanchenjunga na NPR na 2000 zai iya dawowa idan mun soke?

A'a, gwamnatin Nepal ba ta mayar da kuɗin izinin TIMS ko KCA bayan bayarwa. Kunshin tafiya yana ɗaukar wannan farashi maras iya dawowa gaba.

Za mu iya biyan ma'auni na ƙarshe a cikin tsabar kuɗi idan muka isa Kathmandu?

Ee, zaku iya biyan sauran kuɗin a tsabar kuɗi a ofishinmu na Kathmandu.

Me zai faru idan hukumar ba za ta iya kiyaye jirgin mu na Bhadrapur ba; muna samun madadin sufuri?

Matukar jirage suna aiki, za mu shirya muku shi. Idan an dakatar da jirage na kwanaki biyu, za mu yi tuƙi na awoyi 14 maimakon.

Shin muna rattaba hannu kan kwangilar da ke jera duk abubuwan haɗawa da keɓancewa?

Ee, Morning Star yana da yarjejeniya

Takarda da ke jera duk abubuwan da suka haɗa da kuma keɓance na kunshin tafiyar da muka tattauna a sama.

Shin akwai ragi idan muka yi wannan tafiya tare da wani a cikin watanni 6?

Ee, dangane da yanayi, za mu bayar da rangwame ga tsuntsayen farko.

Sufuri & Jirgi

Shin jirgin zuwa Bhadrapur abin dogaro ne a lokacin manyan lokutan tafiya?

Jiragen sama suna gudana kowace rana a lokacin manyan lokutan tafiya na bazara da kaka. Suna da aminci sosai tunda yanayin gabaɗaya yana bayyana a lokacin waɗannan lokutan na shekara.

Mutane nawa ne suka dace a cikin motar jeep daga Bhadrapur zuwa Taplejung?

Jeeps sun dace da masu tafiya shida tare da kayansu da kayan aikinsu. Za mu yi amfani da Mahindra Scorpio ko Bolero tare da kujeru masu dadi da ƙarfi. Jirgin jeep yana tsayawa don hutu kowane awa biyu ko makamancin haka.

Ana yin canjin hanya a cikin SUVs 4x4 ko manyan bas ɗin yawon buɗe ido?

Muna amfani da SUVs 4 × 4 kawai, motocin bas ba su da ƙarfi kuma ba su da ƙarfin isa don keta hanyoyin datti. Hanyoyi suna da kunkuntar kuma muna da tsauri, kuma muna ba da fifiko ga amincin ku fiye da komai.