Մանասլուի շրջանաձև արշավի արժեքը 2026 և 2027 թվականներին. ամբողջական ուղեցույց՝ մանրամասն երթուղով

Նեպալը հիանալի արշավային երթուղիների պակաս չունի, բայց Մանասլուի շրջանաձև երթուղին առանձնանում է գրեթե բոլորից։ Այն շրջանցում է Մանասլու լեռը, որը աշխարհի ութերորդ ամենաբարձր լեռան ցուցանիշն է՝ 8,163 մետր բարձրությամբ, լանդշաֆտներով և գյուղերով, որոնց Նեպալի արշավորդների մեծ մասը երբեք չի հասնում։ Երթուղին հատում է Լարկյա Լա լեռնանցքը ՝ 5,106 մետր բարձրության վրա, և ընդգրկում է մերձարևադարձային անտառների, բարձր լեռնային տեղանքի և տիբեթյան ազդեցության տակ գտնվող մշակույթի խառնուրդ, որը զգալիորեն փոխվում է բարձրության վրա բարձրանալուն զուգընթաց։

Մանասլուի շրջանաձև երթուղին ավելի հայտնի երթուղիների համեմատ ավելի արժանի է դարձնում հենց այն, ինչը դժվարացնում է դրան հասնելը: Սահմանափակ տարածքի թույլտվությունը այցելուների թիվը ցածր է պահում: Արահետը որոշ հատվածներում իսկապես հեռավոր է: Թեյարաններն ավելի պարզ են, և այն համայնքները, որոնց միջով անցնում եք, տասնամյակների ընթացքում ծավալված ակտիվ զբոսաշրջության հետևանքով այնպես չեն ձևավորվել, ինչպես Նամչե Բազարը կամ Մանանգը: Այդ իսկությունն է փորձառության սիրտը:

Մանասլուի շրջանաձև արշավի արժեքի ուշադիր պլանավորումն այստեղ ավելի կարևոր է, քան Նեպալի մյուս երթուղիների մեծ մասում, քանի որ թույլտվության կառուցվածքն ավելի բարդ է, պարտադիր ուղեկցորդի պահանջը ավելացնում է ֆիքսված ծախս, որը անկախ արշավորդները չեն կարող խուսափել, իսկ հեռավորությունը նշանակում է, որ դուք չեք կարող հույսը դնել ճանապարհին պաշարներ կամ կանխիկ գումար գտնելու վրա: Գնալուց առաջ բյուջեի ճիշտ կազմումը տարբերություն է ստեղծում հանգիստ և սթրեսային փորձի միջև:

Morning Start Treks-ի այս ուղեցույցը ներառում է այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է 2026 կամ 2027 թվականների համար Մանասլուի շրջանաձև արշավը պլանավորելու համար: Մենք քննարկում ենք թույլտվությունների, տրանսպորտի, կացարանի, սննդի, ուղեկցորդի և բեռնակիրի ծախսերը, ամբողջական ամենօրյա երթուղին, սեզոնային խորհուրդներ, փաթեթավորման ուղեցույց և բյուջեի վերաբերյալ խորհուրդներ, որոնք իրականում արդյունավետ են տեղում:

Ինչո՞ւ ընտրել Մանասլուի շրջանաձև արշավը 2026 և 2027 թվականներին։

Էվերեստի և Աննապուրնայի ավելի քիչ մարդաշատ այլընտրանք

Էվերեստի բազային ճամբարը և Աննապուրնա շրջանային երթուղիները ամեն տարի գրավում են տասնյակ հազարավոր լեռնագնացների: Հայտնի թեյարանները հոկտեմբերին շաբաթներ առաջ են ամրագրում տեղերը, և մարդաշատ անցակետերում արահետը կարող է ավելի շատ հերթի նմանվել, քան լեռնային արահետի: Մանասլու շրջանային երթուղին այդ երթևեկության մի փոքր մասն է կազմում: Օրերի մեծ մասում դուք ժամերով կքայլեք իսկապես հանգիստ տեղանքով, որտեղ միակ ձայները գետի և քամու ձայներն են:

Անհավանական լեռների տեսարաններ

Վերջնական վայրէջքի հատվածից այս երթուղին առաջարկում է Մանասլու լեռան, Հիմալչուլիի, Գանեշ Հիմալի և հյուսիսային Աննապուրնա լեռնաշղթայի մոտիկից և կայուն տեսարաններ։ Սրանք հեռավոր տեսարաններ չեն։ Երթուղին ձեզ ուղղակիորեն տանում է Մանասլուն շրջապատող գագաթների շարք, և արշավի վերին հատվածներից, մասնավորապես Սամագաունի և Լարկյա Լա անցման շրջակայքից բացվող տեսարանները Նեպալի ցանկացած վայրում ոչ մասնագետ լեռնագնացների համար հասանելի ամենաամբողջական բարձր լեռնային համայնապատկերներից են։

Հարուստ տիբեթյան բուդդայական մշակույթ

Վերին Բուդհի Գանդակի հովիտը ամուր մշակութային կապեր ունի Տիբեթի հետ: Լհոյի, Սամագաունի և Սամդոյի նման գյուղերում կան վանքեր, մանիի պատեր, աղոթքի դրոշներ և տեղական փառատոներ, որոնք արտացոլում են արտաքին ազդեցություններից մեծ մասամբ անփոփոխ կենսակերպը: Այս համայնքներով արշավը իսկապես մշակութային փորձառություն է, այլ ոչ թե պարզապես գեղատեսիլ: «Առավոտյան մեկնարկի արշավների» ուղեկցորդները տեղյակ են տեղական սովորույթներին և օգնում են արշավորդներին հարգալից կերպով շփվել այն համայնքների հետ, որոնց միջով անցնում են:

Արկածներ և բարձր անցումների փորձ

Լարկյա Լա անցումը, որը գտնվում է 5,106 մետր բարձրության վրա, բոլոր առումներով մրցուղու ամենաբարձր կետն է: Դա երկար, ֆիզիկապես պահանջկոտ օր է, որը ձեզ կտանի սառցադաշտի և բարձր լեռնանցքի միջով, որտեղից երկու կողմերից բացվում են տպավորիչ տեսարաններ: Բիմթհանգ իջնելը զառիթափ է, և լեռնանցքի տակ գտնվող լանդշաֆտը բոլորովին տարբերվում է մուտքի կողմում գտնվող ցանկացած այլ վայրից: Նրանց համար, ովքեր փնտրում են իսկական բարձր լեռնանցքի փորձառություն՝ առանց տեխնիկական բարձրանալու, սա Նեպալում առկա լավագույններից մեկն է:

Մանասլուի շրջանաձև արշավի ակնարկ

Արշավի մանրամասներ	Տեղեկատվություն
Արշավի տևողությունը	14- ից 18 օր
Առավելագույն բարձրություն	Լարկյա Լա լեռնանցք (5,106 մ)
Քայլարշավի դժվարությունը	Չափավորից մինչև մարտահրավեր
հարմարեցում	Թեյի տներ
Լավագույն սեզոններ	Գարուն եւ աշուն
Ելակետ	Սոտի Խոլա կամ Մաչհա Խոլա
Վերջնական կետ	Դհարապանի
Արգելված գոտի	Այո
Անհրաժեշտ է ուղեկցորդ	Այո (պարտադիր)

Մանասլուի շրջանային արշավի արժեքը 2026 և 2027 թվականներին

Միջին արշավային արժեքի բաշխում

Մանասլուի շրջանաձև արշավի գինը տատանվում է՝ կախված նրանից, թե ինչպես եք ճանապարհորդում, ում հետ եք ճանապարհորդում և ինչ հարմարավետության մակարդակ եք ընտրում ճանապարհի ընթացքում: Ստորև բերված թվերը ներառում են ամբողջ շրջանի բոլոր հիմնական ծախսերը, ներառյալ թույլտվությունները, ուղեկցորդի և բեռնակիրի վճարները, տրանսպորտը, կացարանը, սնունդը և ապահովագրությունը: Կատմանդու միջազգային չվերթները չեն ներառվում:

արշավային ոճ	Մոտավոր արժեքը (ԱՄՆ դոլար)	Մոտավոր արժեք (NPR)
Բյուջետային արշավ	$ 850 մինչեւ $ 1,100	Ազգային ռուփի 115,000-ից մինչև 148,000
Ստանդարտ արշավ	$ 1,200 մինչեւ $ 1,800	Ազգային ռուփի 162,000-ից մինչև 243,000
Լյուքս / Մասնավոր արշավ	$ 2,000 և ավելի	270,000 նոր ազգային ռուփի և ավելի

Արշավի արժեքին ազդող գործոններ

Այս միջակայքերում մի քանի գործոններ են ազդում Մանասլուի շրջանային արշավի ձեր վերջնական բյուջեի վրա։ Խմբի չափը ամենակարևորն է։ Ուղեկցորդի, երբեմն՝ բեռնակիրի և հաճախ՝ տրանսպորտի ծախսերը բաշխվում են խմբի բոլոր լեռնագնացների միջև, ուստի համատեղ մեկնմանը միանալը զգալիորեն նվազեցնում է մեկ անձի համար նախատեսված արժեքը՝ համեմատած անհատական ​​​​պայմանագրի հետ։

Արշավի տևողությունը նույնպես կարևոր է: Ստանդարտ շրջագայությունը տևում է 14-16 օր, սակայն ավելի հանգիստ տեմպի համար մինչև 18 օր երկարաձգելը կամ լրացուցիչ ուղևորություններ ներառելը ավելացնում է կացարանի և սննդի ծախսերը՝ մոտավորապես 15-20 ԱՄՆ դոլար մեկ լրացուցիչ օրվա համար: Ընտրված սեզոնը ազդում է ինչպես թույլտվության արժեքի, այնպես էլ կացարանի պահանջարկի վրա: Անձնական տրանսպորտը, համեմատած համատեղ օգտագործվող ջիպի հետ, էական տարբերություն է ստեղծում տրանսպորտային գծի վրա: Եվ անկախ նրանից, թե դուք վարձում եք լիարժեք բեռնակիր, թե կիսում եք այն երկու մարդկանց հետ, զգալիորեն փոխում է բեռնակիրի արժեքը մեկ անձի համար:

Մանասլուի շրջանաձև արշավի թույլտվության արժեքը 2026 և 2027 թվականներին

Մանասլու շրջանը պահանջում է ավելի շատ թույլտվություններ, քան Նեպալի ցանկացած ստանդարտ բաց արշավային երթուղի։ Բոլոր թույլտվությունները պետք է ձեռք բերվեն Կատմանդուում արշավի մեկնարկից առաջ և ստուգվեն երթուղու երկայնքով գտնվող բազմաթիվ անցակետերում։ «Morning Start Treks»-ը զբաղվում է բոլոր թույլտվությունների կազմակերպմամբ մեր միջոցով ամրագրող արշավորդների անունից։

Սահմանափակ տարածքի թույլտվություն (RAP)

Սահմանափակ տարածքի թույլտվությունը Մանասլուի շրջանագծի համար թույլտվության ամենակարևոր ծախսն է: Սեպտեմբերից մինչև նոյեմբեր աշնանային սեզոնի ընթացքում RAP-ի արժեքը մեկ անձի համար առաջին յոթ օրվա համար կազմում է 100 ԱՄՆ դոլար և յուրաքանչյուր լրացուցիչ օրվա համար՝ 15 ԱՄՆ դոլար: Աշնանը 14-օրյա արշավի համար RAP-ի ընդհանուր արժեքը մեկ անձի համար կազմում է մոտավորապես 205 ԱՄՆ դոլար:

Դեկտեմբերից մինչև օգոստոս թույլտվության գինը նվազում է մինչև 75 ԱՄՆ դոլար առաջին յոթ օրվա համար և 10 ԱՄՆ դոլար յուրաքանչյուր լրացուցիչ օրվա համար: Նույն 14-օրյա արշավը ոչ սեզոնային շրջանում մեկ անձի համար RAP-ի համար արժե մոտավորապես 145 ԱՄՆ դոլար: Այս գները սահմանվում են Նեպալի կառավարության կողմից և, ինչպես կանխատեսվում է, կգործեն մինչև 2026 և 2027 թվականները, չնայած միշտ արժե հաստատել ներկայիս գները՝ նախքան Մանասլուի շրջանաձև արշավի արժեքի գնահատականը վերջնականապես կազմելը:

MCAP թույլտվություն

Մանասլուի պահպանվող տարածքի թույլտվությունը մեկ անձի համար արժե 3,000 նեպալական ռուփի, մոտավորապես 22-25 ԱՄՆ դոլար: Այս թույլտվությունը ներառում է Մանասլուի պահպանվող տարածք մուտք գործելը և պահանջվում է ամբողջ շրջանաձև երթուղու համար: Այն տրամադրվում է Նեպալի զբոսաշրջության խորհրդի գրասենյակում՝ Կատմանդուում:

ACAP թույլտվություն

Աննապուրնայի պահպանվող տարածքի թույլտվությունը մեկ անձի համար արժե 3,000 նեպալական ռուփի, մոտավորապես 22-25 ԱՄՆ դոլար: Այս թույլտվությունը պահանջվում է, քանի որ Մանասլուի շրջանագծի վերջին հատվածը Դհարապանիի մոտ իջնում ​​է Աննապուրնայի պահպանվող տարածք: Դհարապանիից Աննապուրնայի շրջանագծի վրա շարունակել պլանավորող արշավորդները արդեն կունենան այս թույլտվությունը:

Տեղական ինքնակառավարման մարմնի թույլտվություն

Չումնուբրիի գյուղական համայնքի վճարը տեղական ինքնակառավարման մարմինների կողմից գանձվող վճար է, որը կազմում է մեկ անձի համար 1,000 նեպալական ռուփի, մոտ 7-8 ԱՄՆ դոլար: Այն գանձվում է Բուդհի Գանդակի հովտի ստորին հատվածի անցակետերից: Այս վճարը ներդրվել է վերջին տարիներին և լրացում է վերը թվարկված ազգային մակարդակի թույլտվություններին:

Կարևոր թույլտվության կանոններ

Մանասլուի թույլտվությունների վերաբերյալ երկու կանոն է կիրառվում յուրաքանչյուր արշավորդի համար՝ անկախ փորձից կամ ազգությունից։ Նախ, լիցենզավորված նեպալյան արշավային ուղեկցորդի առկայությունը օրենքով պարտադիր է։ Թույլտվություններ չեն տրամադրվում այն ​​արշավորդներին, ովքեր չեն կարող ներկայացնել հաստատված ուղեկցորդի պայմանավորվածություն։ Երկրորդ, սահմանափակ տարածք մուտք գործելու համար պահանջվում է առնվազն երկու արշավորդ։ Միայնակ արշավորդները պետք է զույգ կազմեն առնվազն մեկ այլ անձի հետ։ Այս կանոնը նշանակում է, որ միայնակ ճանապարհորդները պետք է միանան խմբային մեկնմանը կամ կազմակերպեն մեկ այլ արշավորդի ուղեկցել նրանց։ Նեպալի կառավարությունում գրանցված արշավային գործակալությունները, այդ թվում՝ «Morning Start Treks»-ը, պարտավոր են նպաստել այս կազմակերպություններին։

Ուղեկցորդի և բեռնակիրի արժեքը

Լիցենզավորված ուղեկցորդի արժեքը

Մանասլուի շրջագայության համար լիցենզավորված արշավային ուղեկցորդը օրական գանձում է 30-ից 45 ԱՄՆ դոլար: 14-16-օրյա արշավի ընթացքում ուղեկցորդի ընդհանուր արժեքը կազմում է մոտավորապես 420-ից 720 ԱՄՆ դոլար: Երբ այս արժեքը կիսվում է չորս կամ ավելի արշավորդներից բաղկացած խմբի միջև համատեղ մեկնման ժամանակ, մեկ անձի համար նախատեսված գումարը նվազում է մինչև մոտավորապես 105-ից 180 ԱՄՆ դոլար, ինչը պարտադիր ուղեկցորդի արժեքը դարձնում է շատ ավելի կառավարելի բյուջետային արշավորդների համար:

Փորթերի արժեքը

Մանասլուի շրջանային արշավի բեռնակիրները օրական գանձում են 20-28 ԱՄՆ դոլար և տեղափոխում են առավելագույնը 20-25 կիլոգրամ բեռ: Միայնակ լեռնագնացը պետք է ունենա իր սեփական բեռնակիրը, եթե ցանկանում է, որ իր հիմնական պայուսակը իր հետ տանի, և բեռնակիրի ամբողջական արժեքը ավելացվում է Մանասլուի շրջանային արշավի գնին: Երկու լեռնագնաց, որոնք կիսում են մեկ բեռնակիրի հետ, 14-օրյա արշավի համար արժեքը բաժանում են մոտ 140-224 ԱՄՆ դոլարի, ինչը զգալի խնայողություն է միայնակ բեռնակիր վարձելու համեմատ:

Ուղեկցող բեռնակիրի տարբերակ

Ուղեկցորդ-բեռնակիրը միայնակ անձ է, որը կրում է համեստ բեռ՝ միաժամանակ ծառայելով որպես ուղեկցորդ: Այս կարգավորումն ավելի էժան է, քան առանձին ուղեկցորդի և բեռնակիրի վարձելը և գործնական տարբերակ է Մանասլուի շրջագայության բյուջետային արշավորդների համար: Ուղեկցորդ-բեռնակիրի օրական վճարը սովորաբար տատանվում է 28-ից 38 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում, ինչը այն դարձնում է ամենաարդյունավետ անձնակազմի տարբերակը փոքր խմբերի կամ միայնակ ճանապարհորդների համար, որոնք միանում են համատեղ մեկնմանը:

Հուսալի անձնակազմ վարձելու խորհուրդներ

Միշտ պատվիրեք ձեր ուղեկցորդին գրանցված արշավային գործակալության միջոցով: Առանց լիցենզիայի ուղեկցորդները չեն կարող օրինականորեն ստանալ Մանասլուի սահմանափակ տարածքի թույլտվություններ, ինչը նշանակում է, որ մեկին վարձելը ձեր ամբողջ արշավը վտանգում է հետ վերադարձվելու անցակետում: Հարցրեք ձեր ուղեկցորդի արշավային լիցենզիայի համարը նախքան պայմանավորվածությունը հաստատելը: «Morning Start Treks»-ը վարձում է փորձառու, լիցենզավորված ուղեկցորդներ, որոնք բազմիցս անցել են Մանասլուի շրջանը և ծանոթ են բարձրության անվտանգությանը, տեղական մշակույթին և արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգերին:

Մանասլուի շրջանաձև արշավի տրանսպորտի արժեքը

Կատմանդուից մինչև Սոտի Խոլա

Մանասլուի շրջանաձև երթևեկությունը սկսվում է Սոտի Խոլայից կամ Մաչհա Խոլայից, որտեղ կարելի է հասնել Կատմանդուից ավտոմայրուղով: Ճանապարհորդությունը տևում է մոտավորապես 140 կիլոմետր և տևում է 7-ից 10 ժամ՝ կախված ճանապարհի պայմաններից:

Կատմանդուից տեղական ավտոբուսի արժեքը մեկ անձի համար կազմում է մոտավորապես 800-ից 1,200 նեպալական ռուփի, մոտ 6-ից 9 ԱՄՆ դոլար: Սա ամենաէժան տարբերակն է, բայց ամենադանդաղը և ամենաանհարմարավետը: Համատեղ ջիպը մեկ անձի համար արժե 2,500-ից 3,500 ռուփի, մոտավորապես 18-ից 26 ԱՄՆ դոլար, և ամենատարածված տարբերակն է արշավային խմբերի համար: Ամբողջ մեքենայի համար նախատեսված մասնավոր ջիպը արժե 18,000-ից 25,000 ռուփի, մոտավորապես 135-ից 185 ԱՄՆ դոլար, որը բաժանվում է չորսից հինգ ուղևորների միջև, ինչը մրցունակ գին է մեկ անձի համար:

Դհարապանիից դեպի Կատմանդու վերադարձ

Շրջանն ավարտվում է Դհարապանիում, որտեղից զբոսաշրջիկների մեծ մասը ջիպով վերադառնում է Կատմանդու կամ Պոկհարա: Դհարապանիից Կատմանդու համատեղ ջիպը մեկ անձի համար արժե մոտավորապես 3,000-4,500 ռուփի, մոտ 22-34 ԱՄՆ դոլար: Մասնավոր մեքենան ամբողջ ջիպի համար արժե 20,000-30,000 ռուփի: Որոշ զբոսաշրջիկներ նախընտրում են նախ գնալ Պոկհարա, որն ավելի մոտ է և մի փոքր ավելի էժան է, ապա այնտեղից զբոսաշրջային ավտոբուսով կամ ինքնաթիռով գնալ Կատմանդու:

Ո՞ր տեղափոխման տարբերակն է լավագույնը։

Մանասլուի շրջանաձև արշավի ստանդարտ բյուջե ունեցող լեռնագնացների մեծ մասի համար երկու կողմերում համատեղ երթևեկելը արժեքի և հարմարավետության ճիշտ համադրություն է: Այն ավելի արագ է, քան տեղական ավտոբուսը, ավելի հարմարավետ է անհարթ ճանապարհների հատվածներում, և անձնական մեքենայից գնի տարբերությունը զգալի է, եթե դուք չեք ճանապարհորդում չորս կամ հինգ հոգանոց խմբով, որոնք կարող են լցնել մեքենան: Հետադարձ տրանսպորտը պատվիրեք ձեր ուղեկցորդի կամ Դհարապանի թեյարանի միջոցով լեռնագնացության ավարտից մեկ օր առաջ՝ սպասելուց խուսափելու համար:

Բնակության և սննդի արժեքը

Թեյարանի կացարան

Մանասլու շրջանաձև երթուղու վրա միակ կացության տարբերակն են թեյարանները: Ջագաթից ներքև գտնվող հովտի ստորին հատվածներում պարզ երկտեղանոց սենյակի գինը մեկ գիշերվա համար կազմում է 300-ից 600 ռուփի, մոտավորապես 2-ից 5 ԱՄՆ դոլար: Նամրունգի, Լհոյի և Սամագաունի ուղղությամբ բարձրության բարձրացմանը զուգընթաց սենյակների գները բարձրանում են մինչև 600-ից 1,500 ռուփի, մոտավորապես 5-ից 11 ԱՄՆ դոլար: Այս հարկի սենյակները շատ պարզ են՝ պարզ մահճակալներով և վերմակներով, համատեղ լոգարաններով և սենյակում ջեռուցման բացակայությամբ:

Աշնանային գագաթնակետային սեզոնի ընթացքում՝ հոկտեմբեր և նոյեմբեր ամիսներին, այնպիսի հայտնի կանգառներ, ինչպիսիք են Սամագաունը և Նամրունգը, կարող են արագ լցվել։ Զբաղված շաբաթների ընթացքում խմբով արշավելը՝ ուղեկցորդի հետ, ով կարող է նախապես կապ հաստատել և սենյակներ ամրագրել, իրական գործնական առավելություն է։

Սննդամթերք եւ ըմպելիքներ

Դալ բհատը մնում է ամենաէժան ուտեստը Մանասլու շրջանի բոլոր թեյարաններում: Թեյարանների մեծ մասն առաջարկում է անսահմանափակ քանակությամբ դալ բհատի լրացումներ, ինչը այն դարձնում է և՛ ամենաէժան, և՛ ամենահամեղ տարբերակը յուրաքանչյուր կանգառում: Դալ բհատի ճաշը արժե 500-ից 900 ռուփի՝ կախված բարձրությունից, մոտավորապես 4-ից 7 ԱՄՆ դոլար: Նուդլի ապուրները, տապակած բրինձը և մակարոնեղենը նմանատիպ գներ ունեն: Նախաճաշի տարբերակները, ներառյալ ձու, շիլա, նրբաբլիթներ և տոստ, արժեն 400-ից 700 ռուփի:

Տաք ըմպելիքները, ներառյալ թեյը, սուրճը և տաք կիտրոնը, արժեն 100-ից 250 ռուփի մեկ բաժակի համար: Շշից ջուր խմելը արժե 100-ից 500 ռուփի մեկ լիտրի համար՝ կախված բարձրությունից: Բազմակի օգտագործման շիշ՝ մաքրող հաբերով կամ ֆիլտրով, զգալիորեն նվազեցնում է այս արժեքը, և սա այն մոտեցումն է, որը Morning Start Treks-ը խորհուրդ է տալիս բոլոր լեռնագնացներին շրջանագծի վրա:

Լրացուցիչ ծախսեր

Wi-Fi-ը, որտեղ հասանելի է, արժե 200-ից 500 ռուփի՝ սահմանափակ մուտքի անցաթղթի համար, և ցածրադիր հովտի թեյարաններից վերև դանդաղ ու անվստահելի է: Թեյարանում էլեկտրոնիկայի լիցքավորումը մեկ սարքի համար արժե 100-ից 300 ռուփի: Որոշ ցածրադիր թեյարաններում հասանելի են տաք ցնցուղներ՝ 200-ից 500 ռուփիով: Թեյարաններում գնված խորտիկները, այդ թվում՝ շոկոլադը, թխվածքաբլիթները և չրերը, զգալիորեն ավելի թանկ են, քան նույն ապրանքները, որոնք գնվել են Կատմանդուում մեկնելուց առաջ: Քաղաքից պաշարներ վերցնելը ձեր ամենօրյա ծախսերը կրճատելու ամենահեշտ ձևերից մեկն է:

Մանասլուի 14-օրյա շրջանային արշավային ամբողջական երթուղին

Օր 1։ Ժամանում Կատմանդու

Դուք կհասնեք Կատմանդու և Տրիբհուվան միջազգային օդանավակայանից ձեզ կդիմավորի «Morning Start Treks» ընկերության ներկայացուցիչը: Օրվա մնացած մասը նախատեսված է տեղավորվելու, ձեր ուղեկցորդի հետ արշավի մասին ճեպազրույցի և թույլտվության նախապատրաստման համար: Ձեր ուղեկցորդը կբացատրի, թե ինչ ակնկալել երթուղու յուրաքանչյուր հատվածում, ինչ վերցնել ձեր օրվա պայուսակի մեջ՝ համեմատած ձեր հիմնական պայուսակի հետ, և ինչպես կառավարել բարձրությունը վերին հատվածներում: Գիշերակացը Կատմանդուում:

Օր 2. Ուղևորություն Կատմանդուից Սոթի Խոլա (700 մ)

Վաղ առավոտյան մեկնում Կատմանդուից ջիպով։ Ճանապարհը շարունակվում է Բուդհի Գանդակի գետի հովտով դեպի արևմուտք, ապա դեպի հյուսիս, անցնելով Արուգատի նման քաղաքներով, նախքան Սոտի Խոլա հասնելը։ Ճանապարհորդությունը տևում է մոտավորապես 7-9 ժամ՝ կախված ճանապարհի պայմաններից, որոնք կարող են դժվար լինել, հատկապես մուսսոնային սեզոնից հետո։ Լանդշաֆտը աստիճանաբար փոխվում է քաղաքայինից դեպի գյուղատնտեսական, ապա անտառապատ գետի հովիտ։ Գիշերակացը Սոտի Խոլայում։

Օր 3. Քայլարշավ Սոթի Խոլայից մինչև Մաչխա Խոլա (869 մ)

Առաջին օրը քայլարշավը Բուդհի Գանդակի գետի երկայնքով անցնում է մերձարևադարձային անտառով՝ շրջակա բլուրների գեղեցիկ տեսարանով: Արահետը անցնում է մի քանի կախովի կամուրջներով և փոքր գյուղերով: Մանասլուի չափանիշներով սա տաքացման օր է և ձեր ոտքերին ու ոտնաթաթերին հնարավորություն է տալիս հարմարվել արշավի ռիթմին, նախքան իրական վերելքի սկսվելը: Քայլարշավի տևողությունը մոտավորապես 5-6 ժամ է: Գիշերակացը Մաչհա Խոլայում:

Օր 4. Քայլարշավ Մաչխա Խոլայից մինչև Ջագաթ (1,340 մ)

Արահետը շարունակվում է դեպի հյուսիս՝ Բուդհի Գանդակիի երկայնքով, անցնելով Խորլաբեսիով և հատելով մի քանի կողային հոսանքներ: Հովիտը նեղանում է հատվածներում, և արահետը պահանջում է ավելի զառիթափ վերելքներ՝ բարձրության բարձրանալուն զուգընթաց: Ջագաթը փոքր գյուղ է՝ անցակետով, որտեղ ձեր թույլտվությունները ստուգվում են առաջին անգամ: Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 6 ժամ է: Գիշերակացը Ջագաթում:

5-րդ օր՝ արշավ Ջագատից մինչև Դենգ (1,860 մ)

Ջագատից արահետը մտնում է ավելի կոպիտ տեղանք, քանի որ հովիտը շարունակում է նեղանալ: Դուք անցնում եք Սալերիով և Սիրդիբասով, նախքան Դենգ հասնելը, որը նշանավորում է այն կետը, որտեղ գյուղերի լանդշաֆտն ու մշակութային մթնոլորտը սկսում են նկատելիորեն փոխվել՝ ավելի տիբեթական ազդեցության ենթարկվելով: Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 6-7 ժամ է: Գիշերակացը Դենգում:

6-րդ օր՝ արշավ Դենգից մինչև Նամրունգ (2,630 մ)

Այս հատվածը ձեզ կտանի Ղափով, որտեղ գյուղի վերևում գտնվում է մեծ վանք, ապա անտառի միջով կբարձրանա դեպի Նամրունգ։ Բարձրության բարձրացումն այսօր զգալի է, և որոշ լեռնագնացների համար նկատելի են դառնում օդի նոսրացման առաջին նշանները։ Շրջակա գագաթների տեսարանները բարելավվում են բարձրության բարձրացմանը զուգընթաց։ Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 6-7 ժամ է։ Գիշերակացը Նամրունգում։

7-րդ օր՝ արշավ Նամրունգից մինչև Լհո (3,180 մ)

Լհոն Մանասլուի շրջագայության ամենատպավորիչ կանգառներից մեկն է։ Գյուղը գտնվում է լայն տիեզերական հարթակի վրա, որտեղ Մանասլուն լցնում է ուղիղ առջևի երկնաքերը։ Լհոյում կա մի վանք, որը արժե այցելել։ Նամրունգից զբոսանքը ձեզ կտանի մրրկահավի և գիհու անտառի միջով, որտեղից գյուղին մոտենալուն ավելի ու ավելի բաց տեսարաններ է բացում։ Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 4-5 ժամ է։ Գիշերակացը Լհոյում։

8-րդ օր՝ արշավ Լհոյից մինչև Սամագաուն (3,530 մ)

Արահետը շարունակվում է դեպի հյուսիս՝ Շյալայով, որտեղից բացվում են Մանասլուի և Հիմալչուլիի տեսարաններ, նախքան մի փոքր իջնելը և ապա բարձրանալը դեպի Սամագաուն: Սա վերին շրջանի ամենամեծ գյուղն է և Լարկյա Լա անցումից առաջ հիմնական ակլիմատիզացիայի կենտրոնը: Այստեղ գտնվող թեյարանները վերին երթուղու լավագույններից են: Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 4-5 ժամ է: Գիշերակացը Սամագաունում:

9-րդ օր։ Ակլիմատիզացիայի օր Սամագաունում

Սամագաունում լիարժեք հանգստի օրը կարևոր է, նախքան ավելի բարձր վերելքը շարունակելը: Հասանելի են երկու կողմնակի արշավներ, և երկուսն էլ արժե անել, եթե եղանակը և էներգիան թույլ տան: Բիրենդրա լիճը, որը գյուղից կարճ քայլելու հեռավորության վրա գտնվող սառցադաշտային լիճ է, ամբողջ շրջանի ամենախաղաղ վայրերից մեկն է: Մանասլուի բազային ճամբարի զբոսանքը տևում է մոտ 4-5 ժամ վերադարձի ճանապարհին և ձեզ հնարավորություն է տալիս շատ ավելի մոտիկից տեսնել Մանասլուի հարավային լանջը: Շատ լեռնագնացներ այս երկուսից մեկն անում են ակլիմատիզացիայի օրը, այլ ոչ թե այն ամբողջությամբ հանգստանում են:

10-րդ օր՝ Սամագաունից մինչև Սամդո արշավ (3,860 մ)

Ավելի կարճ օր, որը շարունակվում է դեպի հյուսիս՝ դեպի Տիբեթի սահմանը։ Սամդոն փոքրիկ, հանգիստ գյուղ է Լարկյա Լա մուտքի մոտ։ Արահետն անցնում է բաց տարածքով՝ շրջակա գագաթների լայն տեսարանով։ Սա լավ օր է դանդաղ շարժվելու և ձեր մարմնին բարձրությանը հարմարվելու համար։ Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 3-4 ժամ է։ Գիշերակացը Սամդոյում։

11-րդ օր՝ արշավ Սամդոյից մինչև Դհարամսալա (4,460 մ)

Եվս մեկ կարճ օր, որը նախատեսված է լեռնանցքը հատելուց առաջ ակլիմատիզացիան հեշտացնելու համար: Դհարամսալան, որը կոչվում է նաև Լարկյա Ֆեդի, պարզ ճամբար է՝ մի քանի թեյարաններով, որոնք ծառայում են որպես Լարկյա Լա-ից առաջ վերջին կանգառ: Սամդոյից զբոսանքը տևում է մոտ 3-4 ժամ: Ժամանեք վաղ, լավ սնվեք, որքան հնարավոր է շատ հանգստացեք և պատրաստեք ձեր պարագաները հաջորդ առավոտյան վաղ զբոսանքի համար:

12-րդ օր՝ Լարկյա Լա լեռնանցքի (5,106 մ) անցում և արշավ դեպի Բիմթհանգ (3,590 մ)

Սա Մանասլուի շրջանաձև արշավի ամենաերկար և ամենապահանջված օրն է։ Դհարամսալայից մեկնումը սովորաբար տեղի է ունենում առավոտյան 4-ից 5-ը՝ լեռնանցք հասնելու համար, նախքան կեսօրին եղանակը կբարելավվի։ Վերելքը անցնում է սառցադաշտի միջով և կտրուկ բարձրանում դեպի լեռնանցք, որտեղից պարզ օրը տեսարանները տարածվում են Հիմալայան լեռնագագաթների հսկայական շարքի վրա, ներառյալ Հիմալունգ Հիմալը, Չեո Հիմալը, Կանգգուրուն և Աննապուրնա լեռնաշղթան։ Բիմթհանգ իջնելը երկար է և որոշ հատվածներում կտրուկ։ Ամբողջ օրվա ընթացքում քայլելու տևողությունը 8-ից 10 ժամ է։

13-րդ օր՝ արշավ Բիմթհանգից մինչև Դհարապանի (1,860 մ)

Վերջին օրը զբոսանքի ժամանակ անտառի և դարավանդային դաշտերի միջով իջնում ​​է դեպի ավելի ցածր բարձրություն։ Լանդշաֆտը արագ փոխվում է, քանի որ դուք կորցնում եք բարձրությունը, և օդը նկատելիորեն խտանում է։ Դհարապանին գտնվում է Աննապուրնա շրջանաձև ճանապարհի հետ հատման վայրում և նշանավորում է արշավի սահմանափակ տարածքի ավարտը։ Քայլելու տևողությունը մոտավորապես 5-6 ժամ է։ Գիշերակացը Դհարապանիում։

14-րդ օր՝ Դհարապանիից մեքենայով վերադարձ դեպի Կատմանդու

Վաղ առավոտյան ջիպով մեկնում Դհարապանիից՝ Կատմանդու վերադառնալու երկար ճանապարհով: Ճանապարհորդությունը տևում է մոտավորապես 8-10 ժամ՝ կախված ճանապարհի պայմաններից և կանգառներից: Կատմանդու ժամանում երեկոյան: Սա ավարտում է Մանասլուի 14-օրյա երթուղին : 16 կամ 18 օրվա երկարացված երթուղիները ներառում են հանգստի օրեր, լրացուցիչ ակլիմատիզացիա Սամագաունում կամ լրացուցիչ ուղևորություններ, որոնք այս արագացված գրաֆիկը չի ներառում:

Մանասլուի ընդլայնված արշավային տարբերակներ

Մանասլու՝ Ցումի հովտի արշավի հետ

Ցում հովիտը Մանասլուի գլխավոր շրջանաձև երթուղուց դուրս գտնվող թաքնված կողային հովիտ է՝ իր սեփական սահմանափակ տարածքի թույլտվության պահանջով: Ցում հովիտի ավելացումը ընդհանուր արշավը երկարացնում է մինչև մոտ 23-28 օր և մոտ 400-600 ԱՄՆ դոլար է ավելացնում լրացուցիչ թույլտվության, ուղեկցորդի և բեռնակիրի լրացուցիչ վճարների, ինչպես նաև կացարանի ընդհանուր արժեքին: Հովիտը շատ քիչ այցելուներ ունի և Նեպալի ամենաանփոփոխ տիբեթական բուդդայական մշակույթից մի քանիսը: Սա լուրջ ընդլայնում է այն արշավորդների համար, ովքեր ժամանակ և բյուջե ունեն:

Մանասլուի և Աննապուրնայի շրջանային համակցություն

Մանասլուի մրցուղին Դհարապանիում ավարտելով՝ դուք կհայտնվեք Աննապուրնայի մրցուղու սկզբում։ Այս կետից Աննապուրնայի երթուղով շարունակելը ավելացնում է 10-14 օր և ավելացնում է ուղեկցորդի, լրացուցիչ բեռնակիրի օրերի և Աննապուրնա արահետում կացարանի արժեքը։ Այս համադրությունը ձեզ հնարավորություն է տալիս մեկ երկար ճանապարհորդության ընթացքում այցելել Նեպալի երկու լավագույն մրցուղին և հայտնի է այն զբոսաշրջիկների շրջանում, ովքեր ունեն չորս կամ ավելի շաբաթ ազատ ժամանակ։

Մանասլուի շրջանաձև արշավի լավագույն ժամանակը

Գարուն (մարտից մայիս)

Գարունը Մանասլուի արշավային շրջանի երկրորդ ամենատարածված եղանակն է։ Ջերմաստիճանը բարձրանում է, ցերեկային ժամերը երկար են, իսկ ստորին հովտի հատվածներում գտնվող ռոդոդենդրոնների անտառները լիարժեք ծաղկում են մարտ և ապրիլ ամիսներին։ Եղանակը, ընդհանուր առմամբ, կայուն է՝ պարզ առավոտյան ժամերին և երբեմն կեսօրին ամպամածության կուտակումով։ Լարկյա Լա լեռներում սովորաբար ուժեղ ձյունը մաքրվում է մարտի կեսերին։ Գարունը լավ ժամանակ է այն արշավորդների համար, ովքեր ցանկանում են հուսալի պայմաններ՝ առանց հոկտեմբերի գագաթնակետային սեզոնի բազմության։

Աշուն (սեպտեմբեր-նոյեմբեր)

Աշունը Մանասլուի շրջանաձև արշավի գագաթնակետային սեզոնն է և ամենատարածված ժամանակը։ Սեպտեմբերի վերջին մուսսոնները մեղմանում են, օդը մաքուր է, իսկ տեսանելիությունը՝ գերազանց։ Հատկապես հոկտեմբերն է առաջարկում տարվա ամենապայծառ լեռնային տեսարաններից մի քանիսը։ Ջերմաստիճանը հարմարավետ է ցածր լեռնային գոտիներում քայլելու համար և կառավարելի է բարձրության վրա՝ ճիշտ սարքավորումներով։ Թեյարանները լիքն են գագաթնակետային շաբաթներին, բայց հազվադեպ են լիովին լցվում, եթե ունեք ուղեկցորդ, որը կարող է նախապես կազմակերպել ձեր արշավը։

Ձմեռային արշավներ (դեկտեմբերից փետրվար)

Ձմեռային արշավը Մանասլուի արահետով հնարավոր է, բայց պահանջկոտ։ Բարձրության վրա ջերմաստիճանը շատ ցածր է, հատկապես գիշերը, և Լարկյա Լա-ն կարող է խցանվել խորը ձյան պատճառով հունվար և փետրվար ամիսներին։ Թույլտվության արժեքը ցածր է ոչ սեզոնային սակագնով, իսկ թեյարանները մեծ մասամբ դատարկ են, ինչը նշանակում է ավելի անհատական ​​սպասարկում և երբեմն բանակցային գներ։ Այս եղանակը հարմար է միայն փորձառու ցուրտ եղանակի արշավորդների համար, ովքեր լավ հագեցած են և հարմարավետ՝ հաշվի առնելով ձմեռային բարձր լեռնանցքով անցնելու լրացուցիչ ռիսկերը։

Մուսսոնային արշավ (հունիսից օգոստոս)

Մուսսոնները հունիսից մինչև օգոստոս Բուդհի Գանդակի հովիտ են բերում ուժեղ և երկարատև անձրևներ: Արահետների հատվածները դառնում են ցեխոտ, և որոշ տարիներին սողանքները ժամանակավորապես փակում են երթուղու որոշ հատվածներ: Տզրուկները տարածված են ստորին անտառային հատվածներում: Լեռնային տեսարանները օրվա մեծ մասի ընթացքում մեծ մասամբ թաքցված են ամպերի մեջ: Որոշ լեռնագնացներ փորձում են անցնել Մանասլու շրջանը մուսսոնային եղանակին՝ փարթամ կանաչ լանդշաֆտի և թույլտվության շատ ավելի ցածր արժեքի պատճառով, սակայն դա պահանջում է ավելի մեծ հանդուրժողականություն խոնավ պայմանների և սահմանափակ տեսանելիության նկատմամբ:

Դժվարության մակարդակ և բարձրության հիվանդություն

Որքա՞ն դժվար է Մանասլուի շրջանաձև արշավը։

Մանասլուի երթուղին գնահատվում է միջինից մինչև դժվար։ Օրերի մեծ մասը ներառում է 5-7 ժամ քայլք արահետներով, որոնք տատանվում են լավ պահպանված ստորին հովտային արահետներից մինչև ժայռոտ, անհարթ տեղանք՝ բարձր լեռնային գոտիներում։ Լարկյա Լա անցնելու օրը իսկապես պահանջկոտ է՝ 8-10 ժամ քայլք՝ բարձրության զգալի աճով և հեռավոր կողմում երկար վայրէջքով։ Քայլարշավի մասնակիցները պետք է հարմարվեն երկար օրերի քայլելուն, նախքան այս երթուղին փորձելը։

Բարձրության հիվանդության կանխարգելում

Բարձրության հիվանդությունը լուրջ խնդիր է Մանասլուի մրցուղում, մասնավորապես 3,500 մետրից բարձր բարձրության վրա: Ամենաարդյունավետ կանխարգելումը դանդաղ, աստիճանական վերելքն է՝ ժամանակացույցում ներառված պատշաճ ակլիմատիզացիայի օրերով: Սամագաունում հանգստի օրը և Սամդո տանող ավելի կարճ օրը ակլիմատիզացիայի գործընթացի կարևոր մասեր են և չպետք է բաց թողնվեն, նույնիսկ երբ ձեզ ուժեղ եք զգում: Օրական առնվազն երեքից չորս լիտր ջուր խմելը և 3,500 մետրից բարձր բարձրության վրա ալկոհոլից խուսափելը զգալիորեն օգնում են: Եթե ի հայտ են գալիս AMS-ի ախտանիշներ, ներառյալ մշտական ​​գլխացավը, սրտխառնոցը կամ կոորդինացիայի կորուստը, անմիջապես իջեք:

Ֆիթնեսի նախապատրաստման խորհուրդներ

Սկսեք սրտանոթային մարզումները արշավից առնվազն երկու-երեք ամիս առաջ: Ամենից անմիջականորեն համապատասխան նախապատրաստությունը բլուրներով կանոնավոր զբոսանքներն են՝ լիքը պայուսակով: Լողը և հեծանվավազքը զարգացնում են թոքերի տարողունակությունը և ոտքերի ուժը, որոնք կարևոր են բարձրության վրա: Մեկնելուց առաջ վերջին չորս շաբաթների ընթացքում ձգտեք շաբաթական առնվազն մեկ երկար զբոսանքի՝ 5-6 ժամ տևողությամբ: Կատմանդու ժամանեք Սոտի Խոլա մեկնելուց մեկ կամ երկու օր առաջ, որպեսզի ձեր մարմինը հանգստանա արահետի սկսվելուց առաջ:

Մանասլուի շրջանային արշավի համար փաթեթավորման ցուցակ

Անհրաժեշտ արշավային պարագաներ

• Լեռնագնացության կոշիկներ՝ կոճերի հենարանով, ամբողջությամբ պատռված մեկնելուց առաջ
• Քնապարկ՝ նախատեսված վերին հատվածների համար -15 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանի համար
• Փափուկ բաճկոն՝ նախատեսված առնվազն -10 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանի համար
• Լարքյա Լա անցնելու և երկար վայրէջքների համար խորհուրդ է տրվում լեռնագնացության ձողեր։
• 20-25 լիտրանոց օրական պայուսակ՝ արահետներով օգտագործման համար, մինչդեռ ձեր հիմնական պայուսակը կրում է ձեր բեռնակիրը

Հագուստի ստուգաթերթիկ

• Ջերմային հիմքի վերին և ստորին շերտ
• Միջին շերտի բրդյա կամ փափուկ բաճկոն
• Ջրակայուն և քամուց պաշտպանող արտաքին բաճկոն և տաբատ
• Թեթև և տաք գլխարկ արևապաշտպան գլխարկ
• Ձեռնոցներ և տաք ծածկոցով ձեռնոցներ անցակետը հատելու համար
• Բարձր բարձրության համար նախատեսված ուլտրամանուշակագույն պաշտպանության արևային ակնոցներ
• Հարմարավետ ճամբարային կոշիկներ կամ սանդալներ թեյարանի երեկոների համար

Էլեկտրոնիկա և աքսեսուարներ

• Առջևի լապտեր պահեստային մարտկոցներով՝ վաղ առավոտյան արթնանալու համար
• Փաուեր բանկ՝ արահետի վրա սարքերը լիցքավորելու համար
• 14-օրյա արշավի համար բավարար հիշողությամբ տեսախցիկ կամ հեռախոս
• Նեպալի տեղական SIM քարտ՝ ստորին հովտի հատվածներում օգտագործելու համար

Անձնական բժշկական հավաքածու

• Բարձրության հիվանդության դեղամիջոց, մեկնելուց առաջ խորհրդակցեք Դիամոքսի հետ ձեր բժշկի հետ
• Իբուպրոֆեն և պարացետամոլ՝ գլխացավերի և թեթև ցավերի դեպքում
• Վերականգնողական աղեր
• Ջրի մաքրման հաբեր կամ ֆիլտր
• Բշտիկների դեմ սպեղանի և մարզական ժապավեն
• Անձնական դեղատոմսով դեղորայք՝ ամբողջ արշավի տևողության համար բավարար պաշարով

Մանասլուի արշավի համար ճանապարհորդական ապահովագրություն

Մանասլուի 5,000 մետրից բարձր լեռնային արշավների և ուղղաթիռով տարհանման համար նախատեսված ճանապարհորդական ապահովագրությունը պարտադիր չէ: Վերին շրջանից դեպի Կատմանդու ուղղաթիռով տարհանումը արժե 3,500-ից 8,000 ԱՄՆ դոլար և սովորաբար պետք է կազմակերպվի ձեր ապահովագրական ընկերության կողմից, նախքան ուղղաթիռի թռիչքը: Առանց գործող ապահովագրական պայմանագրի, դուք կամ ձեր ընտանիքը ստիպված կլինեք անհապաղ գտնել այդ գումարը արտակարգ իրավիճակում:

Փնտրեք ապահովագրական պայմանագիր, որը ներառում է առնվազն 5,500 մետր բարձրության վրա արշավը, ուղղաթիռով արտակարգ փրկարարական օգնությունը, բժշկական տարհանումը և բուժումը, ինչպես նաև ուղևորության չեղարկումը: Ուշադիր ստուգեք բարձրության սահմանաչափը, քանի որ շատ ստանդարտ արկածային ապահովագրական պայմանագրեր սահմանափակում են 4,000 կամ 4,500 մետրը, ինչը բավարար չէ Մանասլուի շրջանաձև արշավի համար: Երկու-երեք շաբաթ տևողությամբ արշավի համար համապատասխան ապահովագրական պայմանագիրը սովորաբար արժե 80-ից 160 ԱՄՆ դոլար՝ կախված ձեր ազգությունից և տարիքից:

Բյուջետային խորհուրդներ՝ արշավի ժամանակ գումար խնայելու համար

• Միացեք «Morning Start Treks» խմբին, որպեսզի կիսվեք ուղեկցորդի, բեռնակիրի և երբեմն՝ մի քանի արշավորդների միջև տրանսպորտի վճարներով։
• Կատմանդուում վարձակալեք քնապարկ, փետուրե բաճկոն և լեռնագնացության ձողեր, այլ ոչ թե գնեք դրանք, եթե դեռ չունեք այս իրերը։
• Ձեզ հետ վերցրեք նախուտեստներ, էներգետիկ բարեր և միքս Կատմանդուից, որտեղ գները թեյարանների գներից շատ ավելի ցածր են։
• Օգտագործեք ջրի մաքրման հաբեր կամ ֆիլտր՝ ամեն օր շշալցված ջուր գնելու փոխարեն, արահետի վրա
• Օգտագործեք համատեղ ջիպային տրանսպորտ դեպի արահետի սկիզբ և հետ՝ անձնական մեքենայի փոխարեն
• Ընտրեք դալ բհատը որպես ձեր հիմնական կերակուր օրական առնվազն մեկ անգամ՝ լավագույն արժեքի և ամենահամեղ տարբերակի համար ճանապարհին։
• Խուսափեք գագաթնակետային սեզոնի մեկնումների վերջին րոպեի ամրագրումներից, երբ ուղեկցորդի առկայությունը և խմբային տեղերը սահմանափակ են, իսկ գները արտացոլում են այդ սակավությունը։

Manaslu Circuit Trek vs Annapurna Circuit

առանձնահատկություն	Մանասլուի շրջան	Աննապուրնա շրջան
Ժողովուրդներ	Շատ ավելի քիչ մարդաշատ	Զբաղված է գագաթնակետային սեզոնին
դժվարություն	Ավելի հեռավոր և պահանջկոտ	Ավելի հեշտ լոգիստիկա ընդհանուր առմամբ
Մշակութային փորձ	Բարձր իսկականություն	Ավելի առևտրային զգացողություն
Թույլտվության արժեքը	Ավելի բարձր՝ սահմանափակ տարածքի պատճառով	Ավելի ցածր և պարզ
Ընդհանուր արժեքը	Մի փոքր ավելի բարձր	Մի փոքր ավելի էժան
Ուղեցույցի պահանջ	Օրենքով պարտադիր	Առաջարկվող, բայց ըստ ցանկության
դեկորացիա	Հում և անխաթար	Գեղեցիկ, բայց լավ ոտնահարված

Առաջին անգամ արշավողների համար կարևորագույն խորհուրդներ

• Աշնանային մեկնումների համար, հատկապես հոկտեմբերին, երբ խմբային տեղերը լրանում են ամիսներ առաջ, նախապես ամրագրեք ձեր թույլտվությունները և ուղեկցորդը։
• Կատմանդուից մեկնելուց առաջ ձեզ հետ վերցրեք ձեր բոլոր կանխիկ գումարները նեպալական ռուփիներով, քանի որ այնտեղ չկան Բանկոմատներում Մանասլու շրջանային երթուղու ցանկացած վայրում
• Սկսեք ֆիզիկական պատրաստվածությունը մեկնման օրվանից առնվազն երկու ամիս առաջ և ներառեք կանոնավոր լեռնագնացություններ՝ բեռնված պայուսակով
• Յուրաքանչյուր քայլքի օրվա ընթացքում կանոնավոր կերպով ջուր խմեք և մի սպասեք, մինչև ծարավ զգաք, հատկապես 3,500 մետրից բարձր բարձրության վրա։
• Հարգեք ձեր անցած գյուղերի տեղական սովորույթները, քայլեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ մանիի պատերի և ստուպաների շուրջը, հարցրեք մարդկանց լուսանկարելուց առաջ և հագնվեք համեստորեն վանքեր այցելելիս։
• Լսեք ձեր ուղեկցորդին բարձրության և տեմպի հարցերում, նրանք այս երթուղին բազմիցս անցել են, և նրանց դատողությունը, թե երբ պետք է դանդաղեցնել կամ հանգստանալ, հիմնված է իրական փորձի վրա։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Որքա՞ն կարժենա Մանասլուի շրջանաձև արշավը 2026 և 2027 թվականներին։

Մանասլուի շրջանաձև արշավի ընդհանուր արժեքը տատանվում է մոտավորապես 850-ից մինչև 1,100 ԱՄՆ դոլար բյուջետային խմբային մեկնման դեպքում, 1,200-ից մինչև 1,800 ԱՄՆ դոլար ստանդարտ փաթեթի դեպքում և 2,000 ԱՄՆ դոլար կամ ավելի՝ լիովին մասնավոր պայմանավորվածության դեպքում: Այս թվերը ներառում են թույլտվությունները, ուղեկցորդը, բեռնակիրը, տրանսպորտը, կացարանը, սնունդը և ապահովագրությունը, բայց ոչ միջազգային չվերթները դեպի Կատմանդու:

Թույլատրվու՞մ է միայնակ քայլարշավ Մանասլուի մրցուղու վրա։

Մանասլուի սահմանափակ տարածքում մենակատար արշավները թույլատրված չեն: Սահմանափակ տարածքի թույլտվություն ստանալու համար անհրաժեշտ է առնվազն երկու արշավորդ, իսկ լիցենզավորված ուղեկցորդը պարտադիր է բոլոր արշավորդների համար՝ անկախ խմբի չափից: Միայնակ ճանապարհորդները կարող են միանալ խմբային մեկնմանը՝ «Morning Start Treks»-ի միջոցով, որպեսզի բավարարեն արշավորդների նվազագույն պահանջը՝ միաժամանակ պահպանելով գները ողջամիտ:

Որքա՞ն դժվար է Մանասլուի շրջանաձև արշավը։

Քայլարշավը գնահատվում է միջինից մինչև դժվար։ Այն տեխնիկական վերելք չէ և չի պահանջում լեռնագնացության հատուկ հմտություններ, սակայն ներառում է երկար օրեր քայլելու, բարձրության զգալի բարձրացում և 5,106 մետր բարձրության վրա բարձրության բարձրության հաղթահարման պահանջկոտ փորձ։ Քայլարշավի մասնակիցները պետք է լինեն լավ ֆիզիկական վիճակում և հարմարավետ՝ օրական 6-8 ժամ քայլելով, նախքան երթուղին փորձելը։

Մանասլուի արշավի համար ինձ ճանապարհորդական ապահովագրություն պե՞տք է։

Այո։ Անհրաժեշտ է ունենալ ճանապարհորդական ապահովագրություն, որը ներառում է 5,000 մետրից բարձր լեռնագնացությունը և ուղղաթիռով տարհանումը։ Առանց ապահովագրության վերին շրջանից ուղղաթիռով փրկարարական աշխատանքների արժեքը կարող է հասնել 8,000 ԱՄՆ դոլարի և սովորաբար պետք է վճարվի տարհանումից առաջ։ «Առավոտյան մեկնարկի լեռնագնացություն» ծրագիրը պահանջում է, որ բոլոր լեռնագնացները արահետով մեկնելուց առաջ ունենան վավեր ապահովագրություն։

Ո՞րն է Մանասլուի շրջանով արշավելու լավագույն ամիսը։

Հոկտեմբերը լայնորեն համարվում է Մանասլուի շրջանաձև արշավի համար լավագույն ամիսը։ Մուսոններից հետո երկինքը պարզ է, ջերմաստիճանը հարմարավետ է զբոսանքի համար, իսկ լեռների տեսարանները լավագույնն են։ Ապրիլը գարնանային լավագույն ամիսն է՝ կայուն եղանակով, ավելի երկար ցերեկային ժամերով և ստորին հատվածներում ծաղկող հռոդոդենդրոնների անտառներով։

Քանի՞ օր է պետք Մանասլուի շրջանաձև արշավի համար։

Ստանդարտ երթուղին Կատմանդուից Կատմանդու 14 օր է՝ ներառյալ մեքենայով ճանապարհորդության օրերը: 16 կամ 18 օր երկարաձգումը թույլ է տալիս ավելի հանգիստ տեմպ ունենալ, լրացուցիչ ակլիմատիզացիա կատարել և լրացուցիչ ուղևորություններ կատարել դեպի Բիրենդրա լիճ և Մանասլուի բազային ճամբար: 12-օրյա շտապողականությունը հնարավոր է, բայց խորհուրդ չի տրվում բարձրության բարձրացման և բարձրության հիվանդության ռիսկի բարձրացման պատճառով:

Մանասլուի շրջանաձև արշավի ժամանակ ինտերնետը հասանելի՞ է։

Ինտերնետ հասանելիություն կա երթուղու ստորին հատվածներում գտնվող որոշ թեյարաններում, մասնավորապես Ջագաթի և Նամրունգի շրջակայքում, սակայն այն դանդաղ է և անհուսալի։ Նամրունգից վերև կապը շատ սահմանափակ է դառնում և մեծ մասամբ անհետանում է Սամագաունից վերև։ Շատ լեռնագնացներ այս երթուղին օգտագործում են որպես մի քանի շաբաթով կապը պատշաճ կերպով անջատելու հնարավորություն, ինչը մասամբ այն է, ինչը այս փորձը այդքան տարբերում է առօրյա կյանքից։

Եզրափակում

Մանասլուի շրջանաձև արշավը Նեպալում առկա ամենաամբողջական և արժեքավոր լեռնային ճանապարհորդություններից մեկն է։ Այն համատեղում է իրական հեռավորությունը, մշակութային խորությունը, դրամատիկ բարձր լեռնանցքային արկածները և լեռնային կայուն տեսարանները այնպես, ինչպես Հիմալայների շատ քիչ երթուղիներ կարող են համեմատվել։ Թույլտվության կառուցվածքը և ուղեկցորդի պարտադիր պահանջը նշանակում են, որ այն ավելի թանկ է և պահանջում է ավելի շատ պլանավորում, քան բաց երթուղով արշավը, բայց նույն գործոններն են, որոնք այն դարձնում են իսկական և անմարդաբնակ։

2026 և 2027 թվականների համար Մանասլուի շրջանային արշավի ընդհանուր բյուջեն կազմելու է 850-ից 1,100 ԱՄՆ դոլար՝ զգույշ խմբային մեկնման համար, 1,200-ից 1,800 ԱՄՆ դոլար՝ հարմարավետ ստանդարտ փաթեթի համար, կամ 2,000 ԱՄՆ դոլար և ավելի՝ լիովին մասնավոր պայմանավորվածության համար: Հիմնականը հասկանալն է, թե որտեղ է գնում այդ բյուջեի յուրաքանչյուր մասը, և համոզվել, որ ոչ բանակցային կետերը, ներառյալ թույլտվությունները, լիցենզավորված ուղեկցորդը և համապատասխան ճանապարհորդական ապահովագրությունը, լիովին ծածկված են, նախքան որևէ այլ բան կարգավորելը:

«Morning Start Treks»-ը Մանասլուի մրցուղու համար կանոնավոր խմբային մեկնումներ է իրականացնում գարնանային և աշնանային սեզոնների ընթացքում: 2026 թվականի աշնանային տեղերը սկսում են լրացվել 2026 թվականի սկզբից, իսկ 2026 թվականի գարնանային մեկնումները ամրագրվում են մինչև 2025 թվականի վերջը: Որքան շուտ հաստատեք ձեր ամրագրումը, այնքան ավելի լավ կլինի մեկնման ամսաթվերի, ուղեցույցի և խմբի չափի ընտրությունը: Եթե հարցեր ունեք պլանավորման գործընթացի որևէ մասի վերաբերյալ, մեր թիմը պատրաստ է օգնել ձեզ կազմել ձեր իրավիճակին համապատասխանող երթուղի և բյուջե: Մանասլուի մրցուղին արժե նախապատրաստման յուրաքանչյուր փուլին: Լավ նախապատրաստվեք, և դա կլինի ձեր երբևէ արած լավագույն բաներից մեկը: