Dhaulagiri Circuit Trek 18 օր

Մեր Դհաուլագիրիի շրջանային արշավը սկսվում է վաղ առավոտյան մեքենայով դեպի Պոխարա՝ հմայիչ բնության քաղաքը։ Կատմանդուից Թհանկոտով անցնելով՝ Տրիշուլիի շուկան հաճելի տեսարան կլինի։

Պրիտհվի Ռաջմարգան (մայրուղի) ավելի ուշ միաձուլվում է Մագլին-Նարայանհատ Ռաջմարգայի հետ, որը մեզ տանում է մինչև Բանդիպուր: Գանեշ Հիմալի, Աննապուրնա գագաթի և Մանասլուի գեղատեսիլ տեսարանները կհմայեն մեր ճանապարհորդությունը, երբ մենք մոտենանք Պոկհարային:

Զբոսաշրջային ավտոբուսով ուղևորության փոխարեն, կարող եք նաև որոշել Պոկարա հասնել երեսուն րոպեանոց կարճ թռիչքով՝ լրացուցիչ սպասարկման վճարի դիմաց։

Գործունեություն՝ 7-8 ժամ մեքենայով

Առավելագույն բարձրություն՝ 822 մ/2,697 ոտնաչափ (Պոխարա)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Այսօր մեզ սպասում է ևս մեկ բավականին երկար, բայց շատ հանգստացնող և թարմացնող ճանապարհորդություն։ Մյագդի Խոլայի խաղաղ ալիքները մեզ կուղղորդեն դեպի Կուշմա և Բագլունգ։

Մոտ 4 ժամից մենք կլինենք Բենիում՝ մի փոքրիկ, բայց աշխույժ գյուղ, որը գտնվում է Մյագդի և Կալի Գանդակի գետերի միախառնման վայրում: Այստեղից մենք կուղևորվենք դեպի հյուսիս՝ անցնելով Մանգալղաթի, Սինգայի, Տատոպանիի, Սիմալչաուրի և Բաբիյաչաուրի շատ գեղեցիկ բնակավայրերով՝ հասնելու Դարբանգ:

Գործունեություն՝ 6-7 ժամ մեքենայով

Առավելագույն բարձրություն՝ 1,120 մ/3,675 ոտնաչափ (Դարբանգ)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Դարբանգից հետո սկսվել է լեռներում իրական արշավների փորձառության պահը: Դարբանգի ստուգիչ կետը կուսումնասիրի մեր Դհաուլագիրիի շրջանաձև արշավի թույլտվությունները, որից հետո մենք կանցնենք Մյագդի Խոլան դեպի արևմտյան ափ:

Արահետը կբարձրանա մինչև Շահաշրադհարա, որտեղ մենք պետք է անցնենք Դուկ գետի վրայով անցնող ևս մեկ լողացող կամուրջով։ Այնուհետև մի փոքր շրջադարձային վերելք մեզ կտանի Դհարապանի՝ անցնելով Ռատորունգա գյուղի միջով։

Դհաուլագիրի լեռնաշղթայի հարավային պատի՝ Դհաուլագիրի I-ի և II-ի, ինչպես նաև Չուրեն Հիմալի հետ միասին, տեսարանը բավականին տպավորիչ կլինի։

Գործունեություն՝ 5-6 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 1,400 մ/4,593 ոտնաչափ (Դհարապանի)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Բրնձի դաշտերին նայելով՝ մենք կհետևենք Հիլե Պոկարի տանող բարձրացող արահետին։ Առջևում գտնվող արահետը մեզ կտանի դեպի Տակամ (1670 մ) և այնուհետև Սիբանգ գյուղ (1800 մ):

Շիվարատրի Խոլայի վրայով ևս մեկ լողացող մետաղական կամուրջ անցնելով՝ մենք կհասնենք առջևում գտնվող իջնող արահետին, որը մեզ կտանի դեպի Ջուգեպանի: Դհաուլագիրի I, II, III, IV և V լեռները, ինչպես նաև Գուրջա գագաթը, գերազանցում են այս գյուղի երկինքը:

Գործունեություն՝ 5-6 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 1,300 մ/4,265 ոտնաչափ (Ջուգեպանի)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Ջուգեպանիից հետո արահետը գալարվում է զառիթափ լանջով՝ հերթագայելով բաց խոտածածկույթից մինչև խիտ անտառ։ Մեկ վերելքը մոտ 900 մ է, որը մեզ տանում է 1700 մ բարձրությամբ լեռնանցքի վրայով, որի հատակով հոսում է Դուդհ Խոլա գետը։

Նայելով դեպի Ղուստունգ Սաութ՝ մենք կշարունակենք բարձրանալ վերև մոտ 1-2 ժամ՝ անցնելով Մահաթալա և Նաուրա գյուղերի գեղատեսիլ լանջերով, մինչև հասնենք Բոգարա գյուղ, այսինքն՝ Բագար։

Գյուղը բնակեցված է մագար ժողովուրդով, որտեղ մենք կարող ենք տեսնել Մանապատիի և Դհաուլագիրիի երկինքը դիպչելը։

Գործունեություն՝ 6-7 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 2,100 մ/6,890 ոտնաչափ (Բոգհարա)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Բոգհարայից մենք կշարունակենք մեր Դհաուլագիրիի շրջանային արշավային երթուղին կիրճի երկայնքով: Ջյարդան գյուղի մերձարևադարձային անտառով զբոսնելով՝ լանջը մեզ կտանի դեպի լեռնաշղթա:

Լիպշե գյուղ հասնելուն պես արահետը դառնում է ներողամիտ։ Վերելքների ու վայրէջքների անընդհատ ռիթմով մենք վերջապես կհասնենք Լապչե Խարկայի (2310 մ) հարուստ մարգագետնին։

Հիմա, մոտ 200 մետր զառիթափ վերելքի վերջին ջանքերը մեզ վերջնականապես կհանգեցնեն Դոբանգում։

Գործունեություն՝ 6-7 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 2,520 մ/8,268 ոտնաչափ (Դոբանգ)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Դուդհ Լհոլա գետի կիրճից դուրս գալով՝ մենք կանցնենք գեղեցիկ բամբուկե և ռոդոդենդրոն անտառային արահետով՝ հասնելու Չարտարե: Այս լուսանկարչական վայրը թույլ է տալիս մեզ վայելել Դհաուլագիրիի տեսարանը:

Այժմ երթուղին անցնում է լեռնային ընդարձակ մարգագետիններով՝ կեսօրին հասնելով Սալլաղարի ճամբարին։

Գործունեություն՝ 5-6 ժամյա արշավ

Մաքս. Բարձրությունը՝ 3,100 մ/10,171 ֆտ: (Սալաղարի)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Մեր Դհաուլագիրիի շրջանային արշավի երթուղին այժմ փոխում է բնույթը։ Զբոսնելով բավականին զառիթափ, ժայռոտ և ցեխոտ հատվածներով՝ մենք կհասնենք Չհոնբարբան սառցադաշտ։

Այստեղ-այնտեղ աճող ցրված հոդոդենդրոնների միջով մենք կքայլենք դրանց միջով՝ հասնելու իտալական բազային ճամբարի ալպյան լանդշաֆտը։ Մինչ մեր թիմը վրաններում կտեղավորվի, մենք կնայենք վեր խոյացող Դհաուլագիրի I, II, III, IV և V լեռներին՝ Տուկուչե գագաթների հետ միասին։

Գործունեություն՝ 4-5 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 3,660 մ/12,008 ոտնաչափ (իտալական բազային ճամբար)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Այսօր մենք կհանգստանանք և կպատրաստենք մեր մարմինները այն բարձրության համար, որին կհանդիպենք մեր հետագա Դհաուլագիրիի շրջանային արշավի ընթացքում։ Խորհուրդ ենք տալիս արշավել դեպի Սառցե քարանձավ կամ Ամերիկյան բազային ճամբար՝ ձեր ակլիմատիզացիան բարելավելու համար։

Առավելագույն բարձրություն՝ 3,660 մ/12,008 ոտնաչափ (իտալական բազային ճամբար)

Տեղավորում՝ ճամբար

Ճապոնական բազային ճամբար տանող ճանապարհին մենք կանցնենք Պախոբանի լեռնաշղթայով և կանցնենք շվեյցարական բազային ճամբարի կողքով (3770 մ): Երթուղու հաջորդ հատվածը կանցնի փոքրիկ սառցադաշտի միջով և կավարտվի Չհոնբարբանի հիասքանչ սառցադաշտում:

Հիմա մեզ սպասում է արահետի ամենադժվար հատվածը, որտեղ վերելքը կլինի զառիթափ, ծածկված ազատ քարերով ու գլաքարերով։ Անհրաժեշտության դեպքում երթուղու վրա կարող եք օգտագործել բազրիք և պարան։

Երթուղու մնացած մասն այժմ ավելի հեշտ է, մեզ իջնելով դեպի ճապոնական բազային ճամբար, որտեղ մենք կմնանք վերջին գիշերը՝ նախքան Դհաուլագիրիի բազային ճամբար հասնելը։

Գործունեություն՝ 5-6 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 4,000 մ/13,123 ոտնաչափ (Ճապոնական բազային ճամբար)

Տեղավորում՝ ճամբար

Մեր Դհաուլագիրիի շրջանային արշավի հիմնական օրերից մեկն այսօր է։ Մեր աչքերի առաջ բացվում է Հիմալայան հիասքանչ լանդշաֆտը, և մենք դանդաղ կբարձրանանք Չհոնբարբան սառցադաշտի լանջը։

Շուտով մենք կհայտնվենք Դհաուլագիրիի հյուսիսային լանջին։ Անցնելով ճեղքերով և սառցակալած լճերով՝ մենք կբարձրանանք սառցադաշտի կողային պատը և կհասնենք Դհաուլագիրիի բազային ճամբար։

Դհաուլագիրի I, II, III, IV, V և VI առանձին գագաթները, ինչպես նաև Սիտա Չուչուրան, կշլացուցիչ տեսք կունենան։

Գործունեություն՝ 5-7 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 4,750 մ/15,584 ոտնաչափ (Դհաուլագիրիի բազային ճամբար)

Տեղավորում՝ ճամբար

Մենք շուտով կհասնենք մեր Դհաուլագիրիի շրջանային արշավի ամենաբարձր բարձրությանը։ Բազային ճամբարից մեկնելուց հետո մենք կանցնենք Դհաուլագիրի լեռնազանգվածի հյուսիսարևելյան կողմով և կսկսենք բարձրանալ ժայռոտ լանջով՝ հասնելու Ֆրանսիական լեռնանցք։

Լիոնել Թերեյի, Գաստոն Ռեբուֆի և Լուիս Լաշենալի ֆրանսիական թիմն է, որը 1950 թվականին հասել է այստեղ, տեսել Դհաուլագիրին և անհնար համարել բարձրանալը։

Լեռնանցքին հասնելուց հետո մենք կիջնենք և շուտով կհասնենք Հիդդեն Վելի, որտեղ ճամբար կխփենք Տուկուչեի, Մուկուտի և Դհամփուս գագաթների գեղեցիկ պատերի տակ։

Գործունեություն՝ 6-7 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 5,200 մ/17,060 ոտնաչափ (Թաքնված հովիտ)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Մեր վայրէջքը կվերսկսվի այսօր՝ Հիդդեն Վելիից, որոշ ժամանակով։ Այնուհետև մենք կրկին կբարձրանանք մոտակա Դհամփուս լեռնանցք։ Այն հաղթահարելուց հետո աստիճանաբար իջնենք դեպի विश्याल Կալի Գանդակի հովիտ։

Կեսօրին մենք կլինենք Յակ Խարկայում՝ զուրկ բարձր լեռնային լանդշաֆտից։

Գործունեություն՝ 6-7 ժամյա արշավ

Մաքս. Բարձրությունը՝ 3,837մ/12,589ֆուտ: (Յակ Խարկա)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Յակ Խարկայից հեռանալով՝ մենք կվերադառնանք փարթամ հռոդոդենդրոնների անտառ և կիջնենք դեպի Ալուբարի։ Շուտով կհասնենք Նեպալի խնձորի քաղաք՝ Մարփա քաղաք, որտեղ արժե փորձել տեղական արտադրության խնձորի գինի և կարկանդակ։

Գործունեություն՝ 4-5 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 2,600 մ/8,530 ոտնաչափ (Մարֆա)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Այսօր մենք կավարտենք մեր լեռնային արշավը՝ Դհաուլագիրիի շրջանային արշավը, և մենք կտեղափոխվենք մեր ամենագնաց մեքենայով՝ Պոկհարա մեկնելու համար։ Մենք կանցնենք Ջոմսոմ, Տատոպանի, Ղասա գեղեցիկ քաղաքներով և կհասնենք Բենի։

Այստեղ մենք կհեռանանք Դհաուլագիրիի պահպանվող տարածքից և կհասնենք Պոկհարա։

Եթե ​​որոշեք, կարող եք նաև մեկ օրով կանգ առնել Ջոմսոմում և կարճատև առավոտյան թռիչքով վերադառնալ Պոկարա։

Գործունեություն՝ 6-7 ժամյա արշավ

Առավելագույն բարձրություն՝ 822 մ/2,697 ոտնաչափ (Պոխարա)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Պոկհարայի հարմարավետությունից հետո մենք կրկին կանցնենք Պրիտհվի մայրուղով՝ Կատմանդու հասնելու համար: Զբոսաշրջային ավտոբուսի փոխարեն կարող եք նաև որոշել Կատմանդու հասնելու համար ընդամենը կես ժամ թռիչք՝ լրացուցիչ սպասարկման վճարի դիմաց:

Գործունեություն՝ 6-7 ժամ մեքենայով

Առավելագույն բարձրություն՝ 1,350 մ/4,429 ոտնաչափ (Կատմանդու)

Տեղավորում՝ հյուրանոց

Ձեր Դհաուլագիրիի շրջագայությունն այստեղ ավարտվում է Morning Star Treks-ի կողմից կազմակերպված օդանավակայան տեղափոխմամբ՝ տուն վերադառնալու չվերթի համար։