The Fitsangantsanganana Camp Everest Base Iray amin'ireo dia an-tongotra malaza indrindra any Nepal ny dia an-tongotra ary iray amin'ireo dia an-tongotra manana mpitsidika betsaka indrindra isan-taona. Hitondra ireo mpandeha an-tongotra hatrany amin'ny faritr'i Khumbu izay onenan'ny vahoaka Sherpa sy ny sasany amin'ireo tendrombohitra avo indrindra eto an-tany ity dia an-tongotra ity. Ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest (5,364 m, 17,598 ft) dia nofinofy tanteraka ho an'ny mpandeha maro izay te hanandrana ny tsiron'ny tendrombohitra nefa tsy miakatra an'i Everest mihitsy.
Rehefa manomboka mieritreritra ny fomba handehanany amin'ny dia ny olona, ny iray amin'ireo fanontaniana voalohany apetrany dia ny vidiny. Mety miovaova arakaraka ny anton-javatra toy ny fizaran-taona, ny faharetan'ny dia, ny fomba fanaovana azy, ny safidy trano fonenana, ny serivisy mpitari-dalana sy mpitondra entana ary ny fandaniana manokana izany fanontaniana izany. Maro ny mpandeha misafidy safidy mora kokoa, fa ny hafa kosa maniry ny zavatra tsara kokoa eo amin'ny fiainana miaraka amin'ny serivisy fanampiny sy trano fonenana mihaja kokoa.
Amin'ny fahafantarana ireo fandaniana isan-karazany, ireo mpanao dia an-tongotra dia afaka manana hevitra marina momba izay antenaina sy manao teti-bola mifanaraka amin'izany, ary koa manafoana ny fandaniana tsy ampoizina eny an-dalana. Ity Vidin'ny Dia an-tongotra any amin'ny Toby Fototra Everest 2026–2027 ity dia fanazavana amin'ny antsipiriany momba ny fandaniana rehetra tafiditra amin'ny fanaovana ity dia an-tongotra ity. Ity ny vidin'ny dia an-tongotra any amin'ny Toby Fototra Everest ho an'ny vanim-potoana 2026-2027, izay manazava ny fandaniana rehetra izay ho laninao alohan'ny dianao.
Fahatakarana ny fandaniana amin'ny dia an-tongotra amin'ny toby fototra Everest amin'ny ankapobeny
Miovaova be ny totalin'ny saran'ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest arakaraka ny fandaminana ny dia. Mora kokoa ny ankamaroan'ny dia an-tongotra tsy miankina, saingy mora kokoa sy mahazo aina kokoa ny miaraka amin'ny orinasa mpanao dia an-tongotra. Ny halavan'ny dia ihany koa no mamaritra ny totalin'ny vidiny. Ny faharetan'ny ankamaroan'ny fandaharam-potoana dia mazàna 12 ka hatramin'ny 16 andro. Ny dia lava sasany dia mety misy andro fanampiny ho an'ny fampifanarahana ny toetrandro sy dia an-tongotra fanampiny.
Manodidina ny 900 ka hatramin'ny 1,400 dolara amerikana eo ho eo ny tetibola ho an'ny taona 2026-2027. 1,500 ka hatramin'ny 2,500 dolara amerikana ny salan'isan'ny saran-dalana miaraka amin'ny mpitari-dalana. Manomboka amin'ny 3,500 ka hatramin'ny 6,000 dolara amerikana na mihoatra aza ny vidin'ny fonosana fitsangatsanganana lafo vidy sy mahazatra, ary tafiditra ao anatin'izany ny trano fandraisam-bahiny ambony indrindra, angidimby, ary mpitari-dalana manokana, mpahandro sakafo, sns.
Matetika ny fandaniana no lafo indrindra amin'ny sidina mankany Lukla, sakafo, trano fonenana, ary ny fandaniana manokana sy ny fandaniana mpitari-dalana mandritra ny dia. Ilaina ny saram-pahazoan-dalana saingy ampahany kely amin'ny totalin'ny fandaniana amin'ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest ihany.
Vidin'ny fahazoan-dàlana ho an'ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest
Ireo mpandeha an-tongotra rehetra miditra ny faritr'i Everest dia tsy maintsy mahazo ny fahazoan-dàlana ilaina. Ireo fahazoan-dàlana ireo dia manampy ny faritra amin'ny fiarovana, ny fotodrafitrasa ary ny fitantanana ny fizahantany.
Ny fahazoan-dàlana avy amin'ny Kaominina Ambanivohitr'i Khumbu Pasang Lhamu no voalohany takiana. Ny governemanta eo an-toerana no manome ity fahazoan-dàlana ity ho an'ireo mpandeha an-tongotra rehetra miditra ao. Faritra KhumbuManodidina ny 3 000 NPR isan'olona ny tahan'ny amin'izao fotoana izao.
Ny fahazoan-dàlana faharoa takiana dia ny fahazoan-dàlana hiditra ao amin'ny Valan-javaboarin'i Sagarmatha. Toerana Lova Iraisam-pirenena voaaro ao amin'ny UNESCO ny Valan-javaboarin'i Sagarmatha izay mandrakotra ny ankamaroan'ny faritr'i Everest. Amin'izao fotoana izao, ny vahiny dia tsy maintsy mandoa NPR 3,000 vao afaka miditra.
Ireo fahazoan-dalana ireo dia mazàna ampiarahina, ary ny vidin'ny fampiarahana azy ireo dia eo amin'ny 45 – 60 dolara amerikana eo ho eo, arakaraka ny sandan'ny fifanakalozana. Mety hiova amin'ny ho avy ny saram-pandraisana fahazoan-dalana, saingy iray amin'ireo fandaniana ambany indrindra amin'ny fandaniana manontolo amin'ny fiakarana toby fototra Everest izany.
Ny ankamaroan'ny masoivoho mpanao dia an-tongotra dia handamina fahazoan-dalana hanao dia an-tongotra ho an'ny mpanjifany, ary ireo mpanao dia an-tongotra tsy miankina dia afaka mahazo fahazoan-dalana na aloha na mandritra ny diany.
Vidin'ny sidina avy any Kathmandu mankany Lukla
Anisan'ny fandaniana tena ilaina raisina an-tsaina ny sidina avy any Kathmandu mankany Lukla. Lukla no fidirana mankany amin'ny faritr'i Everest, ary eo no manomboka ny ankamaroan'ny dia mankany amin'ny toby fototra Everest.
Amin'ny vanim-potoanan'ny dia an-tongotra be indrindra, maro amin'ireo sidina no vita amin'ny Ramechhap Seranam-piaramanidina fa tsy ny seranam-piaramanidina Kathmandu. Ramechhap dia toerana malaza hijanonana alohan'ny handehanana any Lukla avy any Kathmandu. Mety handany fotoana sy vola fanampiny amin'ny dia ity fitaterana ity.
Ny vidin'ny tapakila mandroso sy miverina avy amin'ny Kathmandu Mazàna eo anelanelan'ny 400 USD sy 500 USD isan'olona ny saran-dalana mankany Lukla. Miovaova arakaraka ny fisian'ny zotram-piaramanidina, ny fangatahana ary ny vidin-tsolika ny vidin'ny sidina. Tsy azo vinavinaina ny toetr'andro any amin'ny Himalaya, ary indraindray misy fahatarana sy fanafoanana.
Misy ireo mpandeha an-tongotra sasany mandany andro iray na roa fanampiny ao Kathmandu aorian'ny dia mba hijerena ny mety ho fahatarana amin'ny sidina. Lafo dia lafo ny saran'ny sidina saingy ampahany ilaina amin'ny saran'ny dia an-tongotra any amin'ny toby fototra Everest ho an'ny ankamaroan'ny mpitsidika.
Vidin'ny trano fonenana mandritra ny dia an-tongotra
Ireo trano fisotroana dite no fomba lehibe ahazoana trano fonenana manaraka ny lalana mankany amin'ny toby fototra Everest. Ireo trano fonenana an'ny fianakaviana ireo dia manome efitrano fototra, sakafo ary kojakoja ilaina ho an'ireo mpanao dia an-tongotra.
Mazàna ho ambany kokoa ny vidin'ny trano fonenana any amin'ny toerana ambany kokoa toa an'i Lukla (2,860 m, 9,383 ft), Phakding (2,610 m, 8,563 ft) ary Namche Bazaar amin'ny 3,440 m (11,286 ft); mora kokoa ny fitaterana ny entana any amin'ireo toerana ambany ireo.
Ireo tanàna kely ireo dia manolotra efitrano izay mazàna mitentina 5 ka hatramin'ny 15 dolara amerikana isan'alina. Arakaraka ny maha-avo ny tendrombohitra no miakatra ny vidiny, satria mihasarotra ny fitaterana ary mihavitsy ny fitaovana azo ampiasaina.
Any amin'ireo tanàna kely toa an'i Dingboche (4,410 m, 14,469 ft), Lobuche (4,940 m, 16,207 ft), ary Gorakshep (5,164 m, 16,942 ft), ny vidin'ny efitrano dia mety eo anelanelan'ny 10 USD sy 25 USD isaky ny alina.
Misy fandriana kambana, kidoro, ondana ary bodofotsy ao amin'ny ankamaroan'ny efitrano. Matetika no ifampizarana ny efitra fandroana, na dia misy trano fandraisam-bahiny sasany aza izay manana efitra fandroana mifampitohy any amin'ireo tanàna ambany. Vitsy dia vitsy ny efitrano misy fanafanana, ary amin'ny ankapobeny dia ny efitrano fisakafoana no efitrano fanafanana voalohany amin'ny hariva.
Miovaova eo anelanelan'ny 120 USD sy 250 USD isaky ny dia ny saran-dalana, arakaraka ny faharetan'ny dia sy ny habetsaky ny trano fonenana nofidina.
Fandaniana amin'ny sakafo sy zava-pisotro
Anisan'ny fandaniana lafo indrindra amin'ny dia an-tongotra ny sakafo. Saika ny entana rehetra dia tsy maintsy entina mankany amin'ny faritra amin'ny alalan'ny mpitondra entana, yaks na angidimby, ary miakatra haingana ny vidin-tsakafo rehefa miakatra toerana ny olona iray.
Ny sakafo maraina mahazatra dia ahitana porridge, atody, pancakes, mofo voatoto, muesli ary dite na kafe. Ny dhal bhat, paty, paty, vary endasina, ovy, lasopy, momos ary sakafo tandrefana tsotra dia sakafo mahazatra amin'ny sakafo antoandro sy hariva.
Any amin'ireo tanàna kely ambany, ny vidin'ny sakafo dia eo anelanelan'ny 5 dolara amerikana sy 8 dolara amerikana. Amin'ny ankapobeny, ny vidin'ny sakafo dia hiakatra ho 8–15 dolara amerikana isaky ny sakafo any amin'ny toerana avo kokoa eny an-dalana. Mety ho lafo kokoa ny sakafo any amin'ny toerana avo kokoa any Gorakshep sy any amin'ny toerana avo hafa noho ny olana amin'ny fitaterana.
Eo anelanelan'ny 25 ka hatramin'ny 40 dolara amerikana isan'andro ny vidin'ny sakafo sy zava-pisotro mandritra ny dia an-tongotra. Eo anelanelan'ny 300 sy 550 dolara amerikana ny vidin'ny sakafo mandritra ny dia an-tongotra roa herinandro.
Tafiditra ao anatin'ny saran'ny dia an-tongotra any amin'ny toby fototra Everest ihany koa ny vidin'ny zava-pisotro. Arakaraka ny maha-avo ny toerana no maha-lafo ny dite, kafe, sôkôla mafana, rano tavoahangy, ary zava-pisotro malefaka. Latsaky ny iray dolara ny vidin'ny rano tavoahangy iray any Kathmandu, fa eo akaikin'ny toby fototra Everest kosa dia mety handany dolara maromaro izany.
Maro ireo mpanao dia an-tongotra no nihena ny fandaniana tamin'ny fitondrana tavoahangin-drano azo ampiasaina indray sy ny fampiasana takelaka fanadiovana na fomba fanivanana mandritra ny dia an-tongotra.
Saram-pitaterana ho an'ny fitsangatsanganana an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest
Fanao mahazatra ho an'ireo mpanao dia an-tongotra ankehitriny ny manakarama mpitari-dalana ao amin'ny faritr'i Everest. Hanampy amin'ny fitetezam-paritra, fampahalalana eo an-toerana, fahatakarana ny kolontsaina ary fanohanana vonjy taitra ny mpitari-dalana.
Eo anelanelan'ny 30 ka hatramin'ny 45 dolara amerikana isan'andro ny saran-dalana mahazatra ho an'ny mpitari-dalana manana fahazoan-dalana. Amin'ny ankapobeny, io vola io dia mandrakotra ny karaman'ny mpitari-dalana, ny fandaniana amin'ny sakafo, ny trano fonenana, ny fitaterana ary ny fiantohana.
420 – 630 USD ny salan'isan'ny vidin'ny mpitari-dalana mandritra ny dia an-tongotra mahazatra mandritra ny 14 andro. Mety hampiakatra ny vidiny ho an'ny mpitari-dalana manokana ny traikefa sy ny fahaizana miteny vahiny.
Na dia mety hahatonga ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest ho lafo aza izany, dia maro ireo mpitsangantsangana no mino fa mendrika ny vola rehetra izany noho ny fiarovana sy ny fahamoran'ny toerana fanampiny. Afaka mandinika ny fivoaran'ny fahazarana amin'ny toetrandro sy ny fanohanana amin'ny logistika ireo mpitari-dalana, ary koa mitantana olana toy ny toetr'andro ratsy na ny vonjy taitra ara-pahasalamana.
Vidiny sy tombontsoa azo avy amin'ny Porter
Fanao mahazatra ihany koa ny manakarama mpitondra entana ho an'ny mpandeha an-tongotra maro. Ny ankamaroan'ny fitaovan'ny mpandeha an-tongotra dia entin'ny mpitondra entana, ary afaka mankafy ny dia an-tongotra miaraka amin'ny kitapo maivana ny mpitsidika. Ny mpitondra entana dia afaka mitondra 20-25kg izay mazàna zaraina amin'ny mpandeha an-tongotra roa. Ny saran'ny mpitondra entana isan'andro dia eo anelanelan'ny 20 sy 30 dolara amerikana.
Eo anelanelan'ny 250 ka hatramin'ny 400 dolara amerikana eo ho eo ny saran'ny mpitondra entana mandritra ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest. Tsy voatery hanakarama mpitondra entana ianao, fa afaka manatsara be ny traikefanao amin'ny dia an-tongotra izany, indrindra ho an'ireo izay tsy zatra mandeha an-tongotra any amin'ny toerana avo.
Ho an'ireo izay mitady traikefa an-tongotra mahazo aina kokoa, dia tokony ho tafiditra ao anatin'ny vidin'ny dia an-tongotra any amin'ny toby fototra Everest ny vidin'ny mpitondra entana.
Raha manana fitaovana ilaina amin'ny dia an-tongotra ny olona iray dia mety handany vola zara raha misy alohan'ny diany. Ho an'ireo vao manomboka anefa dia mila mividy fitaovana izy ireo, izay mety manomboka amin'ny 200 dolara amerikana ka hatramin'ny mihoatra ny 1,000 dolara amerikana.
Maro ireo fivarotana fanofana ao Kathmandu ho an'ny mpitsidika mba hanofana palitao volom-borona, kitapo fatoriana, tehina fitsangatsanganana ary zavatra hafa. Matetika dia mahomby kokoa ny manofa fitaovana raha tsy mikasa ny handeha matetika ianao.
Tena ilaina ny fitaovana fampiononana sy fiarovana, indrindra rehefa manao ski amin'ny toerana avo kokoa izay mety hidina be ambanin'ny zero degre ny mari-pana amin'ny alina.
Fandaniana fanampiny mandritra ny dia an-tongotra
Ankoatra ny vidiny lafo dia misy ihany koa ny vidiny kely kokoa eny an-dalana. Maro ireo toeram-pisotroana dite manolotra fandroana mafana, matetika 3 – 8 dolara amerikana. Ny saram-pinday, fakantsary ary power bank dia manomboka amin'ny 2 ka hatramin'ny 5 dolara amerikana. Any amin'ny tanàna maro dia misy fidirana amin'ny aterineto; miovaova ny fisian'ny fifandraisana ary matetika lafo, manomboka amin'ny 3 ka hatramin'ny 10 dolara amerikana.
Misy tanàna kely sasany any ambany izay misy serivisy fanasan-damba, saingy ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra dia manasa lamba kely amin'ny tanana na miandry ny hiverenany any Kathmandu. Mahagaga fa lafo be ny vidin'ny tsakitsaky any amin'ny toerana avo kokoa, anisan'izany ny sôkôla, ny energy bar, ary ny zava-pisotro malefaka. Ny fahazoana tsakitsaky any Kathmandu alohan'ny dia an-tongotra dia afaka mitsitsy vola.
Ireo fandaniana madinidinika ireo dia mitambatra ary mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny vola lany amin'ny dia an-tongotra any amin'ny toby fototra Everest.
Vidin'ny fiantohana dia
Ny iray amin'ireo fandaniana tsy azo hadinoina mihitsy dia ny fiantohana dia. Ny faritr'i Everest dia toerana avo be, mitokana ary iharan'ny toetr'andro miovaova. Ny politika mety dia tokony ahitana ny famindrana amin'ny alalan'ny angidimby sy ny fandehanana an-tongotra mihoatra ny 5 000 m (16 404 ft). Mety ho lafo be ny famindrana ara-pahasalamana any amin'ny faritr'i Everest raha tsy misy fiantohana.
Eo anelanelan'ny 100 dolara amerikana sy 300 dolara amerikana ny vidin'ny fiantohana ary miankina amin'ny anton-javatra maro toy ny haavon'ny fandrakofana, ny zom-pirenena ary ny taona. Ankoatra ny vidin'ny toby Everest fototra izany, saingy manome fiarovana sy fitoniana ara-toekarena betsaka.
Tokony hamaky tsara ny politika momba ny dia an-tongotra ireo mpanao dia an-tongotra alohan'ny hividianana azy, hanamarina ny fetran'ny fandrakofana ao anatiny ary hahazoana antoka fa voarakotra ireo hetsika fanaovana dia an-tongotra any amin'ny toerana avo.
Ireo izay mandeha irery ary mijanona any amin'ireo trano fisotroana dite tsotra dia mety handoa ny saran'ny dia eo amin'ny 900 ka hatramin'ny 1400 dolara amerikana eo ho eo. Ny teti-bola mahazatra dia mandrakotra ny fahazoan-dalana, ny sidina, ny trano fonenana, ny sakafo ary ny fandaniana fanampiny sasany. Ny salan'isa ho an'ny dia an-tongotra misy mpitarika dia eo anelanelan'ny 1,500 sy 2,500 dolara amerikana. Ity no safidy tian'ny maro indrindra, satria manome fifandanjana eo amin'ny fampiononana, ny fiarovana ary ny vidiny.
Ny dia an-tongotra mihaja dia karazana dia an-tongotra izay ahitana trano fonenana tsara kokoa, serivisy tsara kokoa, mpitari-dalana manokana, fitaterana amin'ny helikoptera, ary bebe kokoa aza. Ny vidin'ny dia toy izany dia manomboka amin'ny 3 500 dolara amerikana ka hatramin'ny 6 000 dolara amerikana mahery, arakaraka ny haavon'ny mihaja atolotra. Miankina amin'ny safidin'ny tsirairay, ny haavon'ny traikefa ary ny tanjona amin'ny dia izany.
Ahoana no hampihenana ny fandaniana amin'ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest
Ireto manaraka ireto misy hevitra tsara vitsivitsy mba hampihenana ny fandaniana sady mbola mankafy ny traikefa. Maro ny olona mahita fa afaka mahita vidiny tsara kokoa ho an'ny sidina sy ny serivisy fitsangatsanganana an-tongotra izy ireo raha manao famandrihana mialoha. Ny fanofana fitaovana fa tsy ny fividianana fitaovana vaovao dia afaka mitahiry vola be ihany koa.
Afaka manampy amin'ny fampihenana ny fandaniana isan'andro raha oharina amin'ny fividianana rano anaty tavoahangy ny rafitra fanadiovana rano. Fomba tsara iray hafa hifehezana ny fandaniana ny fitondrana tsakitsaky avy any Kathmandu.
Indraindray dia azo atao ny mahita tapakila mora kokoa sy mora kokoa amin'ny fotoana tsy dia be olona loatra amin'ny taona. Tokony hojerena foana ny toetr'andro rehefa misafidy daty hanaovana dia an-tongotra.
Amin'ny alalan'ny fandrindrana sy fandaminana tsara ny teti-bola dia afaka miantoka ny mpandeha fa afaka mahazo tombony betsaka amin'ny fiakarana ny Everest Base Camp Trek izy ireo sady mitazona ny vidiny ho ao anatin'ny fetrany mety.
Famaranana
Dia mahafinaritra mamakivaky ny iray amin'ireo faritra be tendrombohitra malaza indrindra eran-tany ny dia an-tongotra miakatra toby Everest. Feno traikefa tsy hay hadinoina ny dia an-tongotra, manomboka amin'ireo tanàna kely Sherpa sy ireo monasitera fahiny ka hatramin'ny toerana mahafinaritra any Himalaya.
Mety hiankina amin'ny anton-javatra maro ny vidin'ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Everest eo anelanelan'ny taona 2026 sy 2027. Tafiditra ao anatin'izany ny karazana dia an-tongotra, ny faharetan'ny dia an-tongotra ary ny safidin'ny tsirairay. Ny teti-bola ho an'ny dia an-tongotra mahazo aina miaraka amin'ny mpitarika dia 1,500 ka hatramin'ny 2,500 dolara amerikana. Raha tianao ny dia an-tongotra mora vidy na mihaja, dia misy izy ireo.
Ny fahafantarana ny vidin'ny fahazoana fahazoan-dalana, ny sidina mankany an-tendrombohitra, ny fijanonana any amin'ny hotely mandritra ny alina, ny vidin'ny sakafo, ny saram-pitaterana, ny saram-piantsonana, ny saram-piantohana ary izay ilainao amin'ny fandaniana manokana dia afaka manampy anao hisoroka izay tsy ampoizina na hanao teti-bola marina. Raha voalamina tsara, ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby Everest dia mbola anisan'ny dia tsara indrindra any Nepal ary maro ny olona hanome zavatra betsaka ho azy.
Tsy lany lalana fitsangatsanganana mahafinaritra i Nepal, saingy miavaka amin'izy rehetra ny Manaslu Circuit. Manodidina ny Tendrombohitra Manaslu izy, izay tendrombohitra fahavalo avo indrindra eran-tany izay mirefy 8 163 metatra, mamakivaky ireo tontolo sy tanàna kely izay tsy tratran'ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra any Nepal mihitsy. Miampita ny Larky La Pass mirefy 5 106 metatra ary mandrakotra fifangaroan'ny ala tropikaly, faritra avo any an-tendrombohitra, ary kolontsaina voataonan'ny Tibetana izay miova be rehefa miakatra haavo ianao.
Inona no mahatonga ny Manaslu Circuit Ny maha-mendrika ny hisafidy mihoatra noho ireo lalana malaza kokoa no tena mahatonga azy ho sarotra aleha. Ny fahazoan-dàlana ho an'ny faritra voafetra dia mahatonga ny isan'ny mpitsidika ho vitsy. Tena mitokana ny lalana amin'ny faritra sasany. Tsotra kokoa ny trano fisotroana dite ary ny vondrom-piarahamonina andalovanao dia tsy voavolavolan'ny fizahan-tany be dia be am-polony taona maro tahaka ny nataon'ny Namche Bazaar na Manang. Izany maha-azo itokiana izany no fototry ny traikefa.
Ny fandrindrana tsara ny fandaniana amin'ny dia an-tongotra any Manaslu Circuit dia zava-dehibe kokoa eto raha oharina amin'ny ankamaroan'ny lalana hafa any Nepal satria sarotra kokoa ny rafitra fahazoan-dalana, ny fepetra takiana amin'ny mpitari-dalana dia manampy fandaniana raikitra izay tsy azon'ny mpandeha an-tongotra mahaleo tena ialana, ary ny halavirana dia midika fa tsy afaka miantehitra amin'ny fitadiavana fitaovana na vola eny an-dalana ianao. Ny fandrindrana tsara ny teti-bola alohan'ny handehananao dia mahatonga ny traikefa milamina sy mampiady saina.
Ity torolàlana avy amin'ny Morning Start Treks ity dia mirakitra izay rehetra ilainao handaminana ny dianao Manaslu Circuit Trek ho an'ny taona 2026 na 2027. Mandinika ny fahazoan-dalana, ny fitaterana, ny trano fonenana, ny sakafo, ny saran'ny mpitari-dalana sy ny mpitondra entana, ny fandaharam-potoana feno isan'andro, ny torohevitra ara-potoana, ny torolàlana momba ny famonosana entana, ary ny toro-hevitra momba ny teti-bola izay tena mandaitra eny an-toerana izahay.
Nahoana no misafidy ny dia an-tongotra mankany Manaslu amin'ny taona 2026 sy 2027?
Safidy tsy dia be olona loatra ankoatra an'i Everest sy Annapurna
Mahasarika mpandeha an'aliny maro isan-taona ny lalana mankany amin'ny Everest Base Camp sy ny Annapurna Circuit. Mamandrika herinandro mialoha ireo trano fisotroana dite malaza mandritra ny volana Oktobra ary mety ho toy ny filaharana kokoa ny lalana any amin'ireo toeram-pisavana be olona fa tsy lalana an-tendrombohitra. Ampahany kely amin'izany fifamoivoizana izany no hita ao amin'ny Manaslu Circuit. Amin'ny ankamaroan'ny andro dia handeha an-tongotra mandritra ny ora maro ianao amin'ny alalan'ny toerana tena tony izay ny renirano sy ny rivotra ihany no misy feo.
Fijery an-tendrombohitra tsy mampino
Manolotra fomba fijery akaiky sy maharitra ny Tendrombohitra Manaslu, Himalchuli, Ganesh Himal, ary ny tandavan-tendrombohitra avaratr'i Annapurna avy amin'ny fizarana fidinana farany ny faritra. Tsy topimaso lavitra akory ireo. Mitondra anao mivantana any amin'ny faritry ny tendrombohitra manodidina an'i Manaslu ny lalana ary ny fomba fijery avy any amin'ny faritra ambony amin'ny dia, indrindra fa ny manodidina an'i Samagaun sy ny fiampitana an'i Larkya La, dia anisan'ny panorama feno indrindra amin'ny tendrombohitra avo azon'ireo mpandeha tsy dia za-draharaha na aiza na aiza any Nepal.
Kolontsaina Bodista Tibetana Manankarena
Manana fifandraisana ara-kolontsaina matanjaka amin'i Tibet ny lohasaha ambony ao Budhi Gandaki. Ireo tanàna toa an'i Lho, Samagaun, ary Samdo dia manana monasitera, rindrin'ny mani, sainam-pivavahana, ary fety eo an-toerana izay maneho fomba fiaina tsy miova firy noho ny fitaoman'ny ivelany. Ny fitsangatsanganana an-tongotra mamakivaky ireo vondrom-piarahamonina ireo dia traikefa ara-kolontsaina marina, fa tsy traikefa mahafinaritra fotsiny. Ireo mpitari-dalana ao amin'ny Morning Start Treks dia mahafantatra tsara ny fomba amam-panao eo an-toerana ary manampy ireo mpandeha an-tongotra hifandray am-panajana amin'ireo vondrom-piarahamonina andalovany.
Dia an-tongotra sy traikefa amin'ny High Pass
The Larky La Ny fiampitana amin'ny haavo 5,106 metatra no toerana avo indrindra amin'ny lalana amin'ny lafiny rehetra. Andro lava sy mitaky hery ara-batana izay mitondra anao hiampita ranomandry sy lalana avo be miaraka amin'ny fomba fijery mahavariana amin'ny andaniny roa. Mideza ny fidinana mankany Bimthang ary tena hafa tanteraka ny tontolo manodidina ny lalana raha oharina amin'ny lalana hafa. Ho an'ireo mpandeha an-tongotra mitady traikefa tena izy amin'ny lalana avo tsy misy fiakarana ara-teknika, ity no iray amin'ireo tsara indrindra misy any Nepal.
Topimaso momba ny dia an-tongotra mankany amin'ny faritra Manaslu
Antsipirian'ny dia
Information
Faharetan'ny dia
14 ka hatramin'ny 18 Andro
Fiakarana avo indrindra
Larkya La Pass (5,106m)
Fahasarotan'ny dia
Moderate to Challenge
zavatra ilaina
Trano dite
Vanim-potoana tsara indrindra
Lohataona sy ny lohataona
manomboka Point
Soti Khola na Machha Khola
Teboka farany
Dharapani
Faritra voafetra
Eny
Takiana ny torolàlana
Eny (Tsy maintsy atao)
Vidin'ny dia an-tongotra mankany amin'ny faritra Manaslu amin'ny taona 2026 sy 2027
Fizarana antonony momba ny vidin'ny dia an-tongotra
Miovaova arakaraka ny fomba dianao, izay olona hiarahanao mandeha, ary ny haavon'ny fampiononana fidinao eny an-dalana ny vidin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit. Ireo tarehimarika etsy ambany ireo dia mandrakotra ny fandaniana lehibe rehetra mandritra ny dia an-tongotra manontolo, anisan'izany ny fahazoan-dalana, ny saram-pitaterana sy ny saram-pitaterana entana, ny fitaterana, ny trano fonenana, ny sakafo ary ny fiantohana. Tsy tafiditra ao anatin'izany ny sidina iraisam-pirenena mankany Kathmandu.
Fomba fitsangatsanganana
Vidiny tombanana (USD)
Vidiny tombanana (NPR)
Dia an-tongotra ara-bola
$ 850 amin'ny $ 1,100
NPR 115,000 hatramin'ny 148,000
Dia an-tongotra mahazatra
$ 1,200 amin'ny $ 1,800
NPR 162,000 hatramin'ny 243,000
Dia an-tongotra mihaja / manokana
2,000 $ no ho miakatra
NPR 270,000 sy mihoatra
Ireo anton-javatra misy fiantraikany amin'ny vidin'ny dia an-tongotra
Misy zavatra maromaro izay misy fiantraikany amin'ny toerana farany anananao Teti-bola ho an'ny dia an-tongotra mankany amin'ny faritra Manaslu tany ao anatin'ireo faritra ireo. Ny haben'ny vondrona no tena manan-danja indrindra. Ny fandaniana ho an'ny mpitari-dalana, indraindray ny mpitondra entana, ary matetika ny fitaterana dia zaraina amin'ireo mpandeha an-tongotra rehetra ao anaty vondrona, ka ny fiarahana amin'ny fiaingana iraisana dia mampihena be ny fandaniana isan'olona raha oharina amin'ny fifanarahana manokana.
Zava-dehibe ihany koa ny faharetan'ny dia an-tongotra. Maharitra 14 ka hatramin'ny 16 andro ny fitetezam-paritra mahazatra, saingy raha lava kokoa hatramin'ny 18 andro mba hahazoana aina kokoa na hampidirana dia an-tongotra fanampiny dia hampitombo ny fandaniana amin'ny trano fonenana sy sakafo eo amin'ny 15 ka hatramin'ny 20 dolara amerikana isan'andro fanampiny. Ny vanim-potoana fidinao dia misy fiantraikany amin'ny fandaniana amin'ny fahazoan-dalana sy ny fangatahana trano fonenana. Ny fitaterana manokana raha oharina amin'ny fiara fitaterana jeep iraisana dia misy fiantraikany lehibe eo amin'ny fitaterana. Ary na manakarama mpitondra entana feno ianao na mizara iray amin'olona roa dia manova be ny fandaniana amin'ny mpitondra entana isaky ny olona.
Ny vidin'ny fahazoan-dàlana handeha an-tongotra any amin'ny faritra Manaslu amin'ny taona 2026 sy 2027
Mitaky fahazoan-dalana bebe kokoa noho ny lalana fitsangatsanganana an-tongotra mahazatra rehetra any Nepal ny faritr'i Manaslu. Tsy maintsy alamina ao Kathmandu ny fahazoan-dalana rehetra alohan'ny hanombohan'ny dia an-tongotra ary jerena amin'ny toeram-pisavana maromaro eny an-dalana. Ny Morning Start Treks no mikarakara ny fandaminana ny fahazoan-dalana rehetra ho an'ireo mpandeha an-tongotra izay manao famandrihana amin'ny alalanay.
Fahazoandàlana Faritra Voafetra (RAP)
Ny Fahazoan-dalana ho an'ny Faritra Voafetra no vidin'ny fahazoan-dalana lafo indrindra ho an'ny Faritra Manaslu. Mandritra ny vanim-potoanan'ny fararano manomboka amin'ny Septambra ka hatramin'ny Novambra, ny RAP dia mitentina 100 USD isan'olona mandritra ny fito andro voalohany ary 15 USD isan'olona isaky ny andro fanampiny. Ho an'ny dia an-tongotra 14 andro amin'ny fararano, ny totalin'ny vidin'ny RAP dia eo amin'ny 205 USD isan'olona eo ho eo.
Manomboka amin'ny Desambra ka hatramin'ny Aogositra, mihena ho 75 USD ny tahan'ny fahazoan-dalana mandritra ny fito andro voalohany ary 10 USD isan'andro fanampiny. Ny dia an-tongotra 14 andro mitovy amin'ny vanim-potoana tsy fiasana dia mitentina eo amin'ny 145 USD isan'olona ho an'ny RAP. Ireo tahan'ny ireo dia napetraky ny governemanta Nepaley ary antenaina haharitra hatramin'ny taona 2026 sy 2027, na dia mendrika aza ny hanamarina ny tahan'ny ankehitriny alohan'ny hamaranana ny tombana momba ny vidin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit.
Fahazoandàlana MCAP
Mitentina 3 000 ropia Nepaley isan'olona ny fahazoan-dàlana hiditra ao amin'ny Faritra Fiarovana an'i Manaslu, eo amin'ny 22 ka hatramin'ny 25 dolara amerikana eo ho eo. Ity fahazoan-dàlana ity dia mandrakotra ny fidirana ao amin'ny Faritra Fiarovana an'i Manaslu ary ilaina amin'ny lalana fitetezam-paritra manontolo. Avoaka ao amin'ny biraon'ny Biraon'ny Fizahan-tany Nepal ao Kathmandu izany.
ACAP Permis
Mitentina 3 000 ropia Nepaley isan'olona ny Fahazoan-dalana ho an'ny Faritra Fiarovana an'i Annapurna, eo amin'ny 22 ka hatramin'ny 25 dolara amerikana eo ho eo. Ilaina io fahazoan-dalana io satria midina ao amin'ny Faritra Fiarovana an'i Annapurna akaikin'i Dharapani ny fizarana farany amin'ny Faritra Fiarovana an'i Manaslu. Ireo mpanao dia an-tongotra izay mikasa ny hanohy ny Faritra Fiarovana an'i Annapurna avy any Dharapani dia efa manana io fahazoan-dalana io.
Fahazoan-dàlana avy amin'ny kaominina eo an-toerana
Ny Saram-panjakana eo an-toerana dia saram-panjakana eo an-toerana mitentina 1,000 Rupees Nepali isan'olona, eo amin'ny 7 ka hatramin'ny 8 USD eo ho eo. Angonina any amin'ireo toeram-pisavana any amin'ny lohasaha ambany ao Budhi Gandaki izany. Nampidirina tato anatin'ny taona vitsivitsy io sarany io ary ankoatra ireo fahazoan-dàlana nasionaly voalaza etsy ambony.
Fitsipika manan-danja momba ny fahazoan-dàlana
Misy fitsipika roa momba ny fahazoan-dàlana Manaslu mihatra amin'ny mpandeha an-tongotra rehetra na inona na inona traikefa na zom-pirenena ananany. Voalohany, tsy maintsy manana mpitari-dalana Nepaley nahazo alalana ara-dalàna. Tsy omena fahazoan-dàlana ireo mpandeha an-tongotra izay tsy afaka mampiseho fandaminana mpitari-dalana voamarina. Faharoa, farafahakeliny mpandeha an-tongotra roa no takiana hidirana amin'ny faritra voafetra. Tsy maintsy miaraka amin'ny olona iray farafahakeliny ny mpandeha irery. Midika izany fa tsy maintsy miaraka amin'ny vondrona miainga ny mpandeha irery na mandamina mpandeha an-tongotra hafa hiaraka amin'izy ireo. Takiana amin'ireo masoivoho mpandeha an-tongotra voasoratra anarana amin'ny governemanta Nepaley, anisan'izany ny Morning Start Treks, mba hanamora ireo fandaminana ireo.
Vidin'ny mpitari-dalana sy Porter
Vidin'ny Torolàlana Nahazoana Alalana
Eo anelanelan'ny 30 sy 45 dolara amerikana isan'andro ny saram-pitaterana an-tongotra nahazo alalana ao amin'ny Manaslu Circuit. Mandritra ny dia an-tongotra 14 ka hatramin'ny 16 andro, ny totalin'ny saram-pitaterana dia eo anelanelan'ny 420 sy 720 dolara amerikana eo ho eo. Rehefa zaraina amin'ny vondrona mpandeha an-tongotra efatra na mihoatra amin'ny dia iraisana io vola io, dia mihena ho eo amin'ny 105 ka hatramin'ny 180 dolara amerikana eo ho eo ny vola aloa isan'olona, izay mahatonga ny vidin'ny mpitari-dalana tsy maintsy aloa ho mora kokoa ho an'ireo mpandeha an-tongotra tetibola.
Vidin'ny Porter
Eo anelanelan'ny 20 sy 28 dolara amerikana isan'andro ny saram-pitaterana entana ao amin'ny Manaslu Circuit ary mitondra entana ambony indrindra eo amin'ny 20 ka hatramin'ny 25 kilao eo ho eo. Mila mpitondra entana manokana ny mpandeha an-tongotra irery raha te hitondra ny entany lehibe izy, ka ampiany amin'ny vidin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit ny saran'ny mpitondra entana feno. Raha mizara mpitondra entana roa ny mpandeha an-tongotra iray dia mizara ho 140 ka hatramin'ny 224 dolara amerikana eo ho eo ny vidiny ho an'ny dia an-tongotra 14 andro, izay fitsitsiana lehibe raha oharina amin'ny fanofana mpitondra entana irery.
Safidy Mpitarika Mpitondra Vata
Olona tokana mitondra entana antonony ny mpitari-dalana sady miasa ho mpitari-dalana. Mora kokoa noho ny manakarama mpitari-dalana sy mpitari-dalana misaraka ity fandaminana ity ary safidy azo ampiharina ho an'ireo mpandeha an-tongotra teti-bola ao amin'ny Manaslu Circuit. Ny saran'ny mpitari-dalana isan'andro dia matetika eo anelanelan'ny 28 sy 38 USD, ka mahatonga azy io ho safidy mpiasa mahomby indrindra ho an'ny vondrona kely na mpandeha irery miaraka amin'ny fiaingana iraisana.
Ataovy azo antoka fa manafatra mpitari-dalana amin'ny alalan'ny masoivoho mpanao dia an-tongotra voasoratra anarana foana ianao. Tsy afaka mahazo fahazoan-dalana ara-dalàna any amin'ny faritra voafetra ao Manaslu ireo mpitari-dalana tsy manana fahazoan-dalana, izay midika fa ny fanakaramana iray dia mety haverina any amin'ny toeram-pisavana ny dianao manontolo. Anontanio ny laharan'ny fahazoan-dalana hanao dia an-tongotra an'ny mpitari-dalana anao alohan'ny hanamarinanao ny fandaminana. Mampiasa mpitari-dalana za-draharaha sy nahazo alalana izay efa nahavita ny Manaslu Circuit imbetsaka ny Morning Start Treks ary mahafantatra ny fiarovana amin'ny toerana avo, ny kolontsaina eo an-toerana ary ny fomba fiasa vonjy taitra.
Saram-pitaterana ho an'ny dia an-tongotra mankany Manaslu Circuit
Kathmandu mankany Soti Khola
Manomboka ao Soti Khola na Machha Khola ny fizaran-tany Manaslu, izay azo aleha amin'ny lalana avy any Kathmandu. Mahatratra 140 kilometatra eo ho eo ny dia ary maharitra 7 ka hatramin'ny 10 ora arakaraka ny toetry ny lalana.
Eo amin'ny 800 ka hatramin'ny 1,200 Rupees Nepali isan'olona ny saran'ny fiara fitateram-bahoaka avy any Kathmandu, eo amin'ny 6 ka hatramin'ny 9 dolara amerikana eo ho eo. Io no safidy mora indrindra saingy miadana indrindra ary tsy dia mahazo aina loatra. Eo anelanelan'ny 2,500 sy 3,500 Rupees isan'olona ny saran'ny fiara jeep iraisana, eo amin'ny 18 ka hatramin'ny 26 dolara amerikana eo ho eo, ary io no safidy ampiasaina matetika indrindra ho an'ny vondrona mpanao dia an-tongotra. Eo anelanelan'ny 18,000 sy 25,000 Rupees ny saran'ny fiara jeep manokana iray manontolo, eo amin'ny 135 ka hatramin'ny 185 dolara amerikana eo ho eo, izay zaraina amin'ny mpandeha efatra ka hatramin'ny dimy, ka mahatonga ny tahan'ny fifaninanana isan'olona.
Fiverenana avy any Dharapani mankany Kathmandu
Mifarana ao Dharapani ny dia an-tongotra, ary avy eo dia maka jeep miverina mankany Kathmandu na Pokhara ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra. Eo amin'ny 3,000 ka hatramin'ny 4,500 ropia isan'olona ny jeep iraisana avy any Dharapani mankany Kathmandu, eo amin'ny 22 ka hatramin'ny 34 dolara amerikana eo ho eo. 20,000 ka hatramin'ny 30,000 ropia ny fiara manokana ho an'ny jeep iray manontolo. Misy mpandeha an-tongotra misafidy ny handeha any Pokhara aloha, izay akaiky kokoa ary mora kokoa, ary avy eo dia maka fiara fitateram-bahoaka na fiaramanidina ho any Kathmandu avy eo.
Iza amin'ireo safidy fitaterana no tsara indrindra?
Ho an'ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra amin'ny fenitra Teti-bola ho an'ny dia an-tongotra mankany amin'ny faritra Manaslu, ny fiara jeep iraisana amin'ny lalana roa tonta dia fifandanjana mety amin'ny vidiny sy ny fampiononana. Haingana kokoa noho ny fiara fitateram-bahoaka eo an-toerana izy io, mahazo aina kokoa amin'ny lalana mikitoantoana, ary lehibe ny fahasamihafan'ny vidiny amin'ny fiara manokana raha tsy hoe mandeha miaraka amin'ny vondrona misy olona efatra na dimy izay afaka mameno ny fiara ianao. Manaova famandrihana amin'ny alàlan'ny mpitari-dalana anao na trano fisotroana dite ao Dharapani ny andro alohan'ny hamitanao ny dia mba tsy hiandrasana.
Trano fonenana sy vidin-tsakafo
Trano fandraisam-bahiny misy dite
Ny trano fisotroana dite no hany safidy fandraisam-bahiny amin'ny lalan'ny Manaslu Circuit. Any amin'ny faritra ambany amin'ny lohasaha ambanin'i Jagat, ny efitrano kambana tsotra dia mitentina eo anelanelan'ny 300 sy 600 Rupees isan'alina, eo amin'ny 2 ka hatramin'ny 5 USD eo ho eo. Rehefa miakatra ny haavo mankany Namrung, Lho, ary Samagaun, dia miakatra ho eo anelanelan'ny 600 sy 1,500 Rupees isan'alina ny vidin'ny efitrano, eo amin'ny 5 ka hatramin'ny 11 USD eo ho eo. Tsotra dia tsotra ny efitrano amin'ity ambaratonga ity miaraka amin'ny fandriana sy bodofotsy tsotra, efitra fandroana iraisana, ary tsy misy fanafanana ao amin'ny efitrano mihitsy.
Mandritra ny vanim-potoanan'ny fararano amin'ny Oktobra sy Novambra, dia mety ho feno haingana ireo toerana malaza toa an'i Samagaun sy Namrung. Ny fandehanana an-tongotra miaraka amin'ny vondrona miaraka amin'ny mpitari-dalana izay afaka mifampiresaka mialoha sy mamandrika efitrano mialoha dia tombony azo ampiharina tokoa mandritra ny herinandro be atao.
Sakafo sy zava-pisotro
Ny Dal bhat no sakafo tsara indrindra amin'ny vidiny mirary indrindra any amin'ny trano fisotroana dite rehetra ao amin'ny faritra Manaslu. Ny ankamaroan'ny trano fisotroana dite dia manolotra famenoana tsy voafetra amin'ny dal bhat, ka mahatonga azy io ho safidy mora indrindra sady mahavoky indrindra isaky ny fijanonana. Ny sakafo dal bhat dia mitentina eo anelanelan'ny 500 sy 900 Rupees arakaraka ny haavo, eo amin'ny 4 ka hatramin'ny 7 USD eo ho eo. Mitovy amin'izany koa ny vidin'ny lasopy paty, vary endasina ary paty. Ny sakafo maraina toy ny atody, porridge, pancakes ary mofo voatoto dia mitentina eo anelanelan'ny 400 sy 700 Rupees.
Eo anelanelan'ny 100 sy 250 Rupees isaky ny kaopy ny zava-pisotro mafana toy ny dite, kafe ary voasarimakirana mafana. Eo anelanelan'ny 100 sy 500 Rupees isaky ny litatra ny fisotroana rano avy amin'ny tavoahangy arakaraka ny haavo. Ny fitondrana tavoahangy azo ampiasaina indray misy takelaka fanadiovana na sivana dia mampihena be io vidiny io ary io no fomba atolotry ny Morning Start Treks ho an'ireo mpandeha an-tongotra rehetra eny amin'ny faritra.
Fandaniana fanampiny
Eo anelanelan'ny 200 sy 500 Rupees ny Wi-Fi raha misy, ary miadana sy tsy azo ianteherana izany rehefa any amin'ireo trano fisotroana dite any amin'ny lohasaha ambany. 100 ka hatramin'ny 300 Rupees isaky ny fitaovana ny famandrihana fitaovana elektronika any amin'ny trano fisotroana dite. Misy fandroana mafana any amin'ny trano fisotroana dite sasany amin'ny 200 ka hatramin'ny 500 Rupees. Ny tsakitsaky vidiana any amin'ny trano fisotroana dite, anisan'izany ny sôkôla, bisikoitra, ary voankazo maina, dia lafo lavitra noho ny entana novidina tany Kathmandu talohan'ny fiaingana. Ny fitondrana entana avy any an-tanàna no iray amin'ireo fomba mora indrindra hampihenana ny fandanianao isan'andro eny an-dalana.
Fandaharam-potoana feno mandritra ny 14 andro amin'ny dia an-tongotra mankany Manaslu
Andro 1: Tonga tany Kathmandu
Tonga any Kathmandu ianao ary halain'ny solontenan'ny Morning Start Treks avy any amin'ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Tribhuvan. Ny ambin'ny andro dia ho an'ny fandaminana ny dia, fampahafantarana fohy momba ny dia miaraka amin'ny mpitari-dalana anao, ary famitana ny fanomanana ny fahazoan-dalana. Hanazava izay tokony ho antenaina amin'ny fizarana tsirairay amin'ny lalana ny mpitari-dalana anao, izay tokony hoentina ao anaty kitaponao raha oharina amin'ny kitapo lehibe, ary ny fomba handaminana ny haavon'ny toerana amin'ny fizarana ambony. Hijanona ao Kathmandu mandritra ny alina.
Fiaingana maraina be amin'ny jeep avy any Kathmandu. Manaraka ny lohasahan'ny reniranon'i Budhi Gandaki miankandrefana ary avy eo mianavaratra ny lalana, mandalo tanàna toa an'i Arughat alohan'ny hahatongavana any Soti Khola. Maharitra 7 ka hatramin'ny 9 ora eo ho eo ny dia arakaraka ny toetry ny lalana, izay mety ho sarotra indrindra aorian'ny vanim-potoanan'ny orana. Miova tsikelikely ny tontolo iainana avy amin'ny tanàn-dehibe mankany amin'ny fambolena sy fiompiana ary ny lohasahan'ny renirano misy ala. Mandry ao Soti Khola mandritra ny alina.
Andro 3: Dia an-tongotra avy any Soti Khola mankany Machha Khola (869m)
Ny andro voalohany amin'ny dia an-tongotra dia manaraka ny reniranon'i Budhi Gandaki mamaky ny ala tropikaly miaraka amin'ny fomba fijery mahafinaritra ny havoana manodidina. Miampita tetezana mihantona maromaro ny lalana ary mandalo tanàna kely. Andro fanafanana araka ny fenitry Manaslu ity ary manome fahafahana ny tongotrao sy ny tongotrao hifanaraka amin'ny gadona amin'ny dia an-tongotra alohan'ny hanombohan'ny fiakarana tena izy. Eo amin'ny 5 ka hatramin'ny 6 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Mandry ao Machha Khola mandritra ny alina.
Andro 4: Dia an-tongotra avy any Machha Khola mankany Jagat (1,340m)
Mitohy mianavaratra manaraka ny Budhi Gandaki ny lalana, mandalo an'i Khorlabesi ary miampita renirano maromaro. Mihatery ny lohasaha ary mitaky fiakarana mideza kokoa ny lalana rehefa miakatra haavo ianao. Tanàna kely misy toeram-pisavana i Jagat izay anamarinana voalohany ny fahazoan-dalanao. Maharitra adiny 6 eo ho eo ny dia an-tongotra. Matory ao Jagat mandritra ny alina.
Andro 5: Dia an-tongotra avy any Jagat mankany Deng (1,860m)
Avy any Jagat dia miditra amin'ny tany mikitoantoana kokoa ny lalana rehefa miha-tery hatrany ny lohasaha. Mandalo an'i Salleri sy Sirdibas ianao alohan'ny hahatongavana any Deng, izay manamarika ny toerana izay manomboka miova ho amin'ny fitaoman'ny Tibetana kokoa ny tontolo iainana sy ny kolontsaina ao an-tanàna. Eo amin'ny 6 ka hatramin'ny 7 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Mijanona ao Deng mandritra ny alina.
Andro faha-6: Dia an-tongotra avy any Deng mankany Namrung (2,630m)
Ity fizarana ity dia hitondra anao handalo an'i Ghap, izay misy monasitera lehibe iray eo ambonin'ny tanàna, ary avy eo miakatra mamaky ala mankany Namrung. Mitombo be ny haavo ankehitriny ary miharihary amin'ny mpandeha an-tongotra sasany ny famantarana voalohany fa mihamalemy ny rivotra. Mihatsara ny fahitana ireo tendrombohitra manodidina rehefa miakatra ny haavo. Eo amin'ny 6 ka hatramin'ny 7 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Matory ao Namrung mandritra ny alina.
Andro faha-7: Dia an-tongotra avy any Namrung mankany Lho (3,180m)
Iray amin'ireo toerana fijanonana mahavariana indrindra ao amin'ny Manaslu Circuit i Lho. Eo amin'ny lavarangana malalaka no misy ny tanàna, ary i Manaslu no mameno ny faravodilanitra eo anoloany. Misy monasitera ao Lho izay mendrika hotsidihina. Ny dia an-tongotra avy any Namrung dia mitondra anao mamaky ny ala rhododendron sy juniper miaraka amin'ny fomba fijery mivelatra hatrany rehefa manatona ny tanàna ianao. Eo amin'ny 4 ka hatramin'ny 5 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Matory ao Lho mandritra ny alina.
Andro faha-8: Dia an-tongotra avy any Lho mankany Samagaun (3,530m)
Mitohy mianavaratra ny lalana mamaky an'i Shyala miaraka amin'ny fomba fijery an'i Manaslu sy Himalchuli alohan'ny hidinana kely ary avy eo miakatra mankany Samagaun. Ity no tanàna lehibe indrindra ao amin'ny faritra ambony ary ny toby lehibe ho an'ny fampifanarahana ny toetrandro alohan'ny hiampitana an'i Larkya La. Anisan'ireo tsara kokoa amin'ny lalana ambony ireo trano fisotroana dite eto. Eo amin'ny 4 ka hatramin'ny 5 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Matory ao Samagaun mandritra ny alina.
Andro 9: Andron'ny Acclimatization ao Samagaun
Zava-dehibe ny andro fitsaharana feno ao Samagaun alohan'ny hanohizana ny fiakarana. Misy dia an-tongotra roa azo atao ary samy mendrika ny hatao raha mamela izany ny toetr'andro sy ny angovo. Ny Farihin'i Birendra, farihy misy ranomandry eo akaikin'ny tanàna, dia iray amin'ireo toerana milamina indrindra amin'ny faritra manontolo. Maharitra 4 ka hatramin'ny 5 ora eo ho eo ny dia an-tongotra mankany amin'ny toby fototra Manaslu ary ahafahanao mijery akaiky kokoa ny ilany atsimon'i Manaslu. Ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra dia manao ny iray na izy roa amin'ireo amin'ny andro fampifanarahana ny toetrandro fa tsy mandany izany amin'ny fitsaharana tanteraka.
Andro 10: Dia an-tongotra avy any Samagaun mankany Samdo (3,860m)
Andro fohy kokoa izay mitohy mianavaratra mankany amin'ny sisin-tanin'i Tibet. Tanàna kely sy tony i Samdo eo ambanin'ny lalana mankany Larkya La. Mandalo tany malalaka ny lalana miaraka amin'ny fomba fijery midadasika ny tendrombohitra manodidina. Andro tsara hivezivezena miadana sy hamelana ny vatanao hanohy ny zatra amin'ny haavo. Eo amin'ny 3 ka hatramin'ny 4 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Matory ao Samdo mandritra ny alina.
Andro faha-11: Dia an-tongotra avy any Samdo mankany Dharamsala (4,460m)
Andro fohy kokoa iray hafa natao hanampiana ny fahazarana amin'ny fiainana andavanandro alohan'ny hiampitana ny lalana. Dharamsala, antsoina koa hoe Larkya Phedi, dia toby avo tsotra misy trano fisotroana dite vitsivitsy izay mijanona farany alohan'ny Larkya La. Maharitra 3 ka hatramin'ny 4 ora eo ho eo ny dia an-tongotra avy any Samdo. Tongava aloha, mihinàna tsara, mialà sasatra araka izay azo atao, ary amboary ny fitaovanao hanombohana maraina ny ampitso.
Ity no andro lava indrindra sy sarotra indrindra amin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit Trek. Matetika ny fiaingana avy ao Dharamsala dia eo anelanelan'ny 4 sy 5 maraina mba hahatongavana any amin'ny lalana alohan'ny hihatsaran'ny toetr'andro amin'ny tolakandro. Ny fiakarana dia miampita ranomandry ary miakatra mafy mankany amin'ny lalana, izay ahitana ny fomba fijery amin'ny andro mazava manerana ny tendrombohitra Himalaya midadasika, anisan'izany ny Himlung Himal, Cheo Himal, Kangguru, ary ny tandavan-tendrombohitra Annapurna. Lava sy mideza ny fidinana mankany Bimthang. Ny fotoana fandehanana an-tongotra mandritra ny tontolo andro dia eo anelanelan'ny 8 sy 10 ora.
Andro faha-13: Dia an-tongotra avy any Bimthang mankany Dharapani (1,860m)
Ny andro farany amin'ny dia an-tongotra dia midina mamaky ala sy saha mivelatra miverina any amin'ny toerana ambany kokoa. Miova haingana ny tontolo iainana rehefa mihena ny haavo ary mihamafy ny rivotra. Eo amin'ny fihaonan'ny lalana Annapurna Circuit no misy an'i Dharapani ary manamarika ny fiafaran'ny faritra voafetra amin'ny dia an-tongotra. Eo amin'ny 5 ka hatramin'ny 6 ora eo ho eo ny faharetan'ny dia an-tongotra. Mandry alina ao Dharapani.
Andro faha-14: Mitondra fiara avy any Dharapani miverina any Kathmandu
Fiaingana jeep maraina avy any Dharapani ho an'ny dia lavitra miverina any Kathmandu. Maharitra 8 ka hatramin'ny 10 ora eo ho eo ny dia arakaraka ny toe-javatra eny an-dalana sy ny fijanonana. Tonga any Kathmandu amin'ny hariva. Izany no mameno ny Fandaharam-potoana mandritra ny 14 andro ao amin'ny fizaran-tany ManasluNy fandaharam-potoana lava kokoa mandritra ny 16 na 18 andro dia manampy andro fitsaharana, fampifanarahana fanampiny amin'ny toetrandro ao Samagaun, na dia lavitra izay tsy tafiditra ao anatin'ity fandaharam-potoana haingana kokoa ity.
Lohasaha miafina eo akaikin'ny lalana lehibe ao amin'ny Circuit Manaslu ny Lohasahan'i Tsum, izay manana fepetra takiana manokana momba ny fahazoan-dàlana ho an'ny faritra voafetra. Manampy ny Lohasahan'i Tsum manitatra ny dia an-tongotra manontolo ho eo amin'ny 23 ka hatramin'ny 28 andro ary manampy eo amin'ny 400 ka hatramin'ny 600 USD eo ho eo amin'ny totalin'ny vola lany amin'ny fahazoan-dàlana fanampiny, andro fanampiny amin'ny saram-pitaterana sy mpitari-dalana, ary trano fandraisam-bahiny. Vitsy dia vitsy ny mpitsidika ao amin'ilay lohasaha ary misy ny sasany amin'ireo kolontsaina bodista Tibetana tena tsy miova indrindra any Nepal. Fanitarana lehibe ho an'ireo mpanao dia an-tongotra izay manam-potoana sy teti-bola izany.
Manaslu sy Annapurna Circuit Combination
Ny fiafaran'ny Manaslu Circuit ao Dharapani dia mametraka anao eo amin'ny fiandohan'ny Annapurna Circuit. Ny fanohizana ny lalana Annapurna manomboka eto dia manampy 10 ka hatramin'ny 14 andro sy ny vidin'ny fandaminana maharitra ho an'ny mpitari-dalana, andro fanampiny ho an'ny mpitondra entana, ary trano fonenana eo amin'ny lalan'i Annapurna. Ny fitambaran'izany dia manome anao roa amin'ireo lalana tsara indrindra any Nepal ao anatin'ny dia lavitra iray ary tian'ireo mpandeha an-tongotra izay manana herinandro na mihoatra azo aleha.
Fotoana tsara indrindra hanaovana dia an-tongotra mankany amin'ny faritra Manaslu
Lohataona (Martsa ka hatramin'ny Mey)
Lohataona no vanim-potoana faharoa malaza indrindra ho an'ny faritra Manaslu. Miakatra ny mari-pana, lava ny andro, ary mamelana tanteraka ny ala rhododendron any amin'ny faritra ambany amin'ny lohasaha mandritra ny volana Martsa sy Aprily. Amin'ny ankapobeny dia milamina ny toetr'andro miaraka amin'ny maraina mazava sy rahona indraindray amin'ny tolakandro. Matetika tsy misy lanezy be loatra ny Larkya La amin'ny tapaky ny volana Martsa. Fotoana tsara ho an'ireo mpandeha an-tongotra izay te-hahazo toerana azo antoka nefa tsy misy vahoaka be loatra amin'ny volana Oktobra ny lohataona.
Fararano (Septambra ka hatramin'ny Novambra)
Ny fararano no vanim-potoana mafana indrindra ho an'ny Manaslu Circuit Trek ary ny fotoana malaza indrindra handehanana. Mihena ny orana amin'ny faramparan'ny volana septambra, ka mamela ny rivotra ho madio sy ny fahitana tsara. Ny volana Oktobra indrindra indrindra no manolotra ny sasany amin'ireo fomba fijery tendrombohitra mazava indrindra amin'ny taona. Mahazo aina ny mari-pana ho an'ny fandehanana an-tongotra amin'ny toerana ambany kokoa ary azo fehezina amin'ny haavo miaraka amin'ny fitaovana mety. Be olona ny trano fisotroana dite mandritra ny herinandro be olona saingy mahalana vao feno tanteraka raha manana mpitari-dalana afaka mandamina mialoha ianao.
Dia an-tongotra amin'ny ririnina (Desambra hatramin'ny Febroary)
Azo atao ny mandeha an-tongotra amin'ny ririnina ao amin'ny Manaslu Circuit saingy mitaky ezaka. Midina ambany dia ambany ny mari-pana amin'ny toerana avo, indrindra amin'ny alina, ary mety ho voasakan'ny lanezy lalina ny Larkya La amin'ny Janoary sy Febroary. Ny vidin'ny fahazoan-dalana dia ambany kokoa amin'ny vidiny ivelan'ny vanim-potoana ary tsy misy olona firy ny trano fisotroana dite, izay midika fa misy serivisy manokana kokoa ary indraindray azo ifampiraharahana ny vidiny. Ity vanim-potoana ity dia mety amin'ireo mpandeha an-tongotra za-draharaha amin'ny andro mangatsiaka izay manana fitaovana tsara sy mahazo aina amin'ny risika fanampiny amin'ny fiampitana ny tetezana avo amin'ny ririnina.
Dia an-tongotra mandritra ny monsoon (Jona hatramin'ny Aogositra)
Mitondra oram-be sy maharitra any amin'ny lohasaha Budhi Gandaki ny orana manomboka amin'ny volana Jona ka hatramin'ny Aogositra. Mivadika ho fotaka ny lalana ary amin'ny taona sasany dia mihidy vetivety ny ampahany amin'ny lalana ny fihotsahan'ny tany. Fahita matetika ny dinta any amin'ny faritra ambany amin'ny ala. Saron'ny rahona ny ankamaroan'ny fomba fijery ny tendrombohitra mandritra ny ankamaroan'ny andro. Misy mpandeha an-tongotra sasany manandrana ny Manaslu Circuit mandritra ny orana mba hahazoana tontolo maitso mavana sy ny vidin'ny fahazoan-dalana ambany kokoa, saingy mitaky fandeferana ambony kokoa amin'ny toe-javatra mando sy ny fahitana voafetra izany.
Fahasarotana sy Aretin'ny haavo
Manao ahoana ny fahasarotan'ny dia an-tongotra mankany amin'ny faritra Manaslu?
Ny faritra Manaslu dia sokajiana ho antonony ka hatramin'ny sarotra. Ny ankamaroan'ny andro dia misy dia an-tongotra 5 ka hatramin'ny 7 ora amin'ny lalana manomboka amin'ny lalana ambany voakarakara tsara ka hatramin'ny tany be vato sy tsy mitovy amin'ny toerana avo kokoa. Ny andro fiampitana an'i Larkya La dia tena mitaky ezaka tokoa, satria 8 ka hatramin'ny 10 ora ny dia an-tongotra miaraka amin'ny fiakarana avo be sy ny fidinana lava any amin'ny ilany lavitra. Tokony ho mahazo aina amin'ny dia an-tongotra lava mandritra ny andro maromaro ireo mpandeha an-tongotra alohan'ny hanandramana ity lalana ity.
Fisorohana ny aretina avo
Tena olana ny aretin'ny haavo any amin'ny faritra Manaslu, indrindra fa any amin'ny toerana mihoatra ny 3 500 metatra. Ny fisorohana mahomby indrindra dia ny fiakarana miadana sy miandalana miaraka amin'ny andro mifanaraka amin'ny toetrandro. Ny andro fitsaharana any Samagaun sy ny andro fohy mankany Samdo dia samy ampahany manan-danja amin'ny fizotran'ny fampifanarahana ary tsy tokony hohadinoina na dia mahatsiaro ho matanjaka aza ianao. Ny fisotroana rano farafahakeliny telo ka hatramin'ny efatra litatra isan'andro sy ny fisorohana ny alikaola mihoatra ny 3 500 metatra dia samy manampy betsaka. Raha miseho ny soritr'aretin'ny AMS toy ny aretin'andoha maharitra, ny maloiloy, na ny fahaverezan'ny fandrindrana, dia midina avy hatrany.
Torohevitra momba ny fiomanana amin'ny fanatanjahan-tena
Atombohy farafahakeliny roa na telo volana mialoha ny dia an-tongotra ny fanazaran-tena ho an'ny fo sy ny lalan-dra. Ny fandehanana an-tongotra tsy tapaka miaraka amin'ny kitapo feno entana no fiomanana tena ilaina indrindra. Ny filomanosana sy ny bisikileta dia mampitombo ny fahafahan'ny havokavoka sy ny tanjaky ny tongotra izay tena ilaina amin'ny toerana avo. Ao anatin'ny efatra herinandro farany alohan'ny hiaingana, dia miezaha hanao dia an-tongotra lava iray farafahakeliny mandritra ny 5 ka hatramin'ny 6 ora isan-kerinandro. Tongava any Kathmandu iray na roa andro mialoha ny dia mankany Soti Khola mba hahafahan'ny vatanao miala sasatra alohan'ny hanombohan'ny lalana.
Lisitry ny entana ilaina amin'ny dia an-tongotra mankany Manaslu Circuit
Tsato-kazo fitsangatsanganana, tena atolotra ho an'ny fiampitana an'i Larkya La sy ny fidinana lavitra
Kitapo kely misy 20 ka hatramin'ny 25 litatra ho an'ny dia an-tongotra raha ny mpitondra entana no mitondra ny kitapo lehibe
Lisitra fanamarinana akanjo
Sosona fototra mafana ambony sy ambany
Palitao volon'ondry na akorandriaka malefaka antonony
Palitao sy pataloha ivelany tsy tantera-drano sy tsy tantera-drivotra
Satroka mafana sy satroka masoandro maivana
Fonon-tanana sy fonon-tanana mafana ho an'ny fiampitana
Solomaso fiarovana amin'ny taratra UV voasokajy ho an'ny toerana avo
Kiraro na kapa mahazo aina ho an'ny hariva ao amin'ny trano fisotroana dite
Electronics sy Accessories
Jiro eo anoloana misy bateria fanampiny ho an'ny fanombohana maraina
Power bank ho an'ny famandrihana fitaovana eny an-dalana
Fakan-tsary na finday misy fahatsiarovana ampy ho an'ny dia an-tongotra 14 andro
Karatra SIM Nepal eo an-toerana ampiasaina any amin'ny faritra ambany amin'ny lohasaha
Kitapo fitsaboana manokana
Fanafody ho an'ny aretin'ny haavo, resaho amin'ny dokoteranao ny Diamox alohan'ny hiaingana
Ibuprofen sy paracetamol ho an'ny aretin'andoha sy fanaintainana madinidinika
Rehydration sira
Takelaka fanadiovana rano na sivana
Plaster blister sy kasety fanatanjahan-tena
Fanafody manokana misy fanafody ampy mandritra ny dia an-tongotra manontolo
Fiantohana dia ho an'ny dia an-tongotra any Manaslu
Tsy azo atao ny fiantohana dia mandrakotra ny dia an-tongotra amin'ny toerana avo mihoatra ny 5,000 metatra sy ny famindrana amin'ny alalan'ny angidimby ho an'ny faritra Manaslu. Ny famindrana amin'ny alalan'ny angidimby avy amin'ny faritra ambony mankany Kathmandu dia mitentina eo anelanelan'ny 3,500 sy 8,000 USD ary matetika tsy maintsy alamin'ny orinasa fiantohana anao alohan'ny hanidinan'ny angidimby. Raha tsy misy politika manan-kery, ianao na ny fianakavianao dia mila mahita io vola io avy hatrany raha sendra misy vonjy taitra.
Mitadiava politika izay mandrakotra ny dia an-tongotra hatramin'ny 5 500 metatra farafahakeliny, ny famonjena vonjy taitra amin'ny helikoptera, ny famindrana sy fitsaboana ara-pahasalamana, ary ny fanafoanana ny dia. Jereo tsara ny fetran'ny haavo satria ny politika mahazatra momba ny fitsangatsanganana dia mametra ny 4 000 na 4 500 metatra, izay tsy ampy ho an'ny faritra Manaslu. Ny politika mety amin'ny dia an-tongotra roa na telo herinandro dia mazàna mitentina eo anelanelan'ny 80 sy 160 USD arakaraka ny firenenao sy ny taonanao.
Torohevitra momba ny teti-bola hitsitsiana vola amin'ny dia an-tongotra
Miaraha amin'ny vondrona miainga amin'ny alàlan'ny Morning Start Treks mba hizarana ny saram-pitaterana, ny saram-pitaterana entana, ary indraindray ny fitaterana amin'ny mpandeha an-tongotra maromaro
Manofa kitapo fatoriana, akanjo lava, ary tehina fitsangatsanganana any Kathmandu fa tsy mividy azy ireo raha tsy mbola manana ireo entana ireo ianao
Mitondrà tsakitsaky, "energy bars", ary "trail mix" avy any Kathmandu izay mora kokoa noho ny vidin'ny trano fisotroana dite ny vidiny.
Mampiasà takelaka fanadiovana rano na sivana fa tsy mividy rano anaty tavoahangy isan'andro eny an-dalana
Ampiasao ny fitaterana jeep iraisana mankany amin'ny fiandohan'ny lalana sy avy any fa tsy fiara manokana
Fidio ny dal bhat ho sakafo fototra farafahakeliny indray mandeha isan'andro mba hahazoanao ny vidiny tsara indrindra sy ny safidy mahavoky indrindra eny an-dalana.
Fadio ny famandrihana amin'ny minitra farany ho an'ny fiaingana amin'ny vanim-potoana be olona izay voafetra ny fisian'ny mpitari-dalana sy ny toerana ho an'ny vondrona ary taratry ny tsy fahampian'izany ny vidiny.
Manaslu Circuit Trek vs Annapurna Circuit
endri-javatra
Manaslu Circuit
Circuit Annapurna
vahoaka
Tsy dia feno olona loatra
Be atao amin'ny vanim-potoana be olona
fahasarotana
Miala lavitra kokoa sy mitaky ezaka bebe kokoa
Mora kokoa ny lojistika amin'ny ankapobeny
Traikefa ara-kolontsaina
Tena azo itokiana
Fahatsapana ara-barotra bebe kokoa
Vidin'ny fahazoan-dàlana
Ambony kokoa noho ny faritra voafetra
Ambany kokoa sy tsotra kokoa
Cost ankapobeny
Avo kely
Somary mora kokoa
Tari-dalana takiana
Mandatory araka ny lalàna
Soso-kevitra fa tsy voatery
toerana manodidina
Manta sy tsy simba
Tsara tarehy nefa voahitsakitsaka tsara
Torohevitra manan-danja ho an'ireo vao manomboka mandeha an-tongotra
Manaova famandrihana mialoha ny fahazoan-dalanao sy ny mpitari-dalana ho an'ny fiaingana amin'ny fararano, indrindra amin'ny Oktobra rehefa feno volana maromaro mialoha ny toerana ho an'ny vondrona
Ento amin'ny Rupees Nepaley ny volanao rehetra alohan'ny handaozanao an'i Kathmandu satria tsy misy ATM na aiza na aiza amin'ny lalan'ny Manaslu Circuit
Atombohy farafahakeliny roa volana mialoha ny daty hiainganao ny fanazaran-tena ara-batana ary ampidiro ny dia an-tongotra tsy tapaka miaraka amin'ny kitapo feno entana.
Misotroa rano tsy tapaka mandritra ny dia an-tongotra isan'andro ary aza miandry raha tsy mahatsiaro mangetaheta ianao, indrindra rehefa mihoatra ny 3 500 metatra
Hajao ny fomba amam-panao eo an-toerana any amin'ireo tanàna kely andalovanao, mandehana manodidina ny rindrin'ny mani sy ny stupa, manontania alohan'ny haka sary olona, ary mitafy maotina rehefa mitsidika monasitera
Henoy ny mpitari-dalana anao momba ny haavo sy ny hafainganam-pandeha, efa imbetsaka izy ireo no nahavita ity lalana ity ary ny fomba fitsarany momba ny fotoana tokony hampiadana na hialana sasatra dia mifototra amin'ny zavatra niainana tena izy.
FAQ - Fanontaniana Fametraky ny Olona Matetika
Ohatrinona ny saran-dalana amin'ny Manaslu Circuit Trek amin'ny taona 2026 sy 2027?
Eo anelanelan'ny 850 ka hatramin'ny 1,100 dolara amerikana eo ho eo ny saran-dalan'ny dia an-tongotra mankany Manaslu Circuit Trek ho an'ny fiaingana mora vidy ho an'ny vondrona, 1,200 ka hatramin'ny 1,800 dolara amerikana ho an'ny fonosana mahazatra, ary 2,000 dolara amerikana na mihoatra ho an'ny fandaminana manokana tanteraka. Ireo tarehimarika ireo dia mandrakotra ny fahazoan-dalana, ny mpitari-dalana, ny mpitondra entana, ny fitaterana, ny trano fonenana, ny sakafo ary ny fiantohana fa tsy ny sidina iraisam-pirenena mankany Kathmandu.
Azo atao ve ny mandeha irery ao amin'ny Manaslu Circuit?
Tsy azo atao ny mandeha irery ao amin'ny faritra voafetra ao Manaslu. Ilaina ny mpandeha roa farafahakeliny mba hahazoana ny Fahazoan-dàlana ho an'ny Faritra Voafetra, ary tsy maintsy misy mpitari-dalana nahazo alalana ho an'ny mpandeha rehetra na firy na firy ny haben'ny vondrona. Afaka miaraka amin'ny fiaingana vondrona amin'ny alàlan'ny Morning Start Treks ny mpandeha irery mba hamenoana ny fepetra takiana farany ambany indrindra amin'ny mpandeha sady mitazona ny vidiny ho mirary.
Manao ahoana ny fahasarotan'ny Manaslu Circuit Trek?
Antonony na sarotra ny dia an-tongotra. Tsy fiakarana ara-teknika izany ary tsy mitaky fahaiza-manao manokana amin'ny fiakarana tendrombohitra, fa mitaky andro lava an-tongotra, fiakarana haavo be, ary fiampitana sarotra amin'ny lalana avo amin'ny 5 106 metatra. Tokony ho salama ara-batana tsara ireo mpandeha an-tongotra ary mahazo aina amin'ny fandehanana an-tongotra 6 ka hatramin'ny 8 ora isan'andro alohan'ny hanandramana ny lalana.
Mila fiantohana ara-pahasalamana ve aho mandritra ny dia an-tongotra any Manaslu?
Eny. Tena ilaina ny fiantohana dia mandrakotra ny dia an-tongotra mihoatra ny 5,000 metatra sy ny famindrana olona amin'ny alalan'ny angidimby. Ny saran'ny famonjena olona amin'ny alalan'ny angidimby avy amin'ny faritra ambony tsy misy fiantohana dia mety hahatratra 8,000 USD ary mazàna tsy maintsy aloa alohan'ny hanaovana ny famindrana olona. Ny Morning Start Treks dia mitaky ny mpandeha an-tongotra rehetra mba hitondra fiantohana manan-kery alohan'ny hiaingana amin'ny lalana.
Rahoviana no volana tsara indrindra hanaovana dia an-tongotra ao amin'ny Manaslu Circuit?
Ny volana Oktobra no heverina ho volana tsara indrindra ho an'ny faritra Manaslu. Mazava ny lanitra aorian'ny monsoon, mahazo aina ny mari-pana azo aleha an-tongotra, ary tsara indrindra ny mijery ny tendrombohitra. Ny volana Aprily no volana lohataona tsara indrindra, miaraka amin'ny toetr'andro milamina, ora antoandro lava kokoa, ary ala rhododendron mamelana any amin'ny faritra ambany.
Firy andro no ilaiko hanaovana ny dia an-tongotra any Manaslu Circuit Trek?
Ny fandaharam-potoana mahazatra dia 14 andro avy any Kathmandu mankany Kathmandu, anisan'izany ny andro fiasana amin'ny fiara. Ny fanitarana azy ho 16 na 18 andro dia ahafahana miala sasatra kokoa, zatra kokoa ny toetrandro, ary manao dia lavitra mankany amin'ny Farihin'i Birendra sy ny toby fototra Manaslu. Azo atao ny manao dia lavitra mandritra ny 12 andro saingy tsy soso-kevitra noho ny fiakaran'ny haavo sy ny fitomboan'ny mety hisian'ny aretin'ny haavo.
Misy aterineto ve mandritra ny dia an-tongotra any Manaslu?
Misy fidirana amin'ny Internet any amin'ny trano fisotroana dite sasany any amin'ny faritra ambany amin'ny lalana, indrindra fa manodidina an'i Jagat sy Namrung, saingy miadana sy tsy azo ianteherana izany. Ambonin'i Namrung, dia mihena be ny fifandraisana ary mihalefy be eo ambonin'i Samagaun. Ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra dia mampiasa ny lalana ho toy ny fotoana hialana amin'ny fifandraisana mandritra ny herinandro vitsivitsy, izay anisan'ny mahatonga ny traikefa ho hafa noho ny fiainana andavanandro.
Famaranana
Ny dia an-tendrombohitra Manaslu Circuit Trek dia iray amin'ireo dia an-tendrombohitra feno sy mahafa-po indrindra any Nepal. Izy io dia mampifangaro ny tena toerana mitokana, ny halalin'ny kolontsaina, ny fitsangatsanganana an-tendrombohitra mahavariana, ary ny tontolo iainana maharitra an-tendrombohitra amin'ny fomba izay vitsy dia vitsy ny lalana any amin'ny Himalaya afaka mifanandrify amin'izany. Ny rafitry ny fahazoan-dàlana sy ny fepetra takiana amin'ny mpitari-dalana dia midika fa lafo kokoa izany ary mitaky fandrindrana bebe kokoa noho ny dia an-tongotra amin'ny lalana misokatra, saingy ireo anton-javatra ireo ihany no mahatonga azy ho tena izy sy tsy dia be olona loatra.
Ho an'ny taona 2026 sy 2027, miomàna amin'ny totalin'ny Manaslu Circuit Trek Tetibola 850 ka hatramin'ny 1,100 USD ho an'ny fiaingana vondrona amim-pitandremana, 1,200 ka hatramin'ny 1,800 USD ho an'ny fonosana mahazatra mahazo aina, na 2,000 USD na mihoatra ho an'ny fandaminana manokana tanteraka. Ny zava-dehibe dia ny mahatakatra ny toerana alehan'ny ampahany tsirairay amin'io tetibola io ary ny hahazoana antoka fa voarakotra tanteraka ireo zavatra tsy azo ifampiraharahana toy ny fahazoan-dalana, mpitari-dalana nahazo alalana, ary fiantohana dia sahaza alohan'ny hanitsiana zavatra hafa.
Manao fiaingana vondrona tsy tapaka ho an'ny Manaslu Circuit mandritra ny lohataona sy ny fararano ny Morning Start Treks. Manomboka feno toerana ny fararano 2026 manomboka amin'ny fiandohan'ny taona 2026, ary fenoina hatramin'ny faran'ny taona 2025 ny fiaingana amin'ny lohataona 2026. Arakaraka ny anamafisanao ny famandrihanao no tsara kokoa ny safidinao ny daty fiaingana, ny mpitari-dalana ary ny haben'ny vondrona. Raha manana fanontaniana momba ny ampahany amin'ny fizotran'ny fandrindrana ianao, dia vonona hanampy anao hamolavola fandaharam-potoana sy teti-bola mifanaraka amin'ny toe-javatra misy anao ny ekipanay. Mendrika ny fiomanana rehetra ny Manaslu Circuit. Mandehana miomana tsara ary ho iray amin'ireo zavatra tsara indrindra nataonao hatramin'izay izany.
Niditra dingana vaovao ny dia an-tongotra any Nepal miaraka amin'ny fiovana lehibe eo amin'ny fitsipika sy ny politika. Efa niteraka resabe teo amin'ireo mpandeha manerantany ity fiovana vaovao ity. Taorian'ny taona maro nisian'ny fitsipika henjana ho an'ireo mpandeha irery any amin'ny faritra voarara, dia nampiditra politika vaovao ny governemanta izay ahafahan'ireo mpandeha irery sy ireo mpandeha mahazo alalana hiditra amin'ny faritra voarara.
Vao haingana ity fiovana ity ary mihatra manomboka amin'ny taona 2026. Ampiharina ity politika vaovao ity mba hisarihana mpitsidika bebe kokoa ho any amin'ny firenena sy hanomezana fahafaha-mihetsika bebe kokoa ho an'ny mpandeha. Hisy fiantraikany amin'ny lafiny samihafa amin'ny fizahantany ao Nepal ity fiovan'ny politika ity.
Ary koa, ho an'ireo mpandeha sy mpanao dia an-tongotra izay aleony manao ny diany irery sy tsy miankina, ity politika ity dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'izy ireo. Ny ankamaroan'ny faritra izay voarara taloha ho an'ny dia irery dia misokatra ho an'ny dia an-tongotra irery ankehitriny.
Ireo fiovana eo amin'ny politika vaovao dia manamarika fiovana lehibe eo amin'ny fizahantany any Nepal. Koa eto dia hohazavaintsika ny dikan'ity politika vaovao ity ho an'ireo mpanao dia an-tongotra, ireo masoivoho, ary ny hoavin'ny fizahantany any Nepal.
Mahatakatra ny Rafitra Fitsangatsanganana any Nepal
Ny fitsangatsanganana an-tongotra any Nepal dia iray amin'ireo hetsika fitsangatsanganana ivelany malaza indrindra any amin'ny Himalaya. Izany koa dia satria i Nepal no fonenan'ireo toerana fitsangatsanganana malaza manerana an'i Langtang, Annapurna, Everest, Manaslu, Mustang, ary Upper Dolpo. Anisan'izany ny faritra malalaka ho an'ny dia an-tongotra, ary ny sasany amin'izy ireo dia faritra voarara. Ny fizarana ny faritra ho sokajy dia natao hiarovana ireo faritra saro-pady raha ny momba ny zavamananaina sy ny kolontsaina no jerena. Faritra ho an'ny dia an-tongotra toa ny Everest Ny faritra, ny Faritra Annapurna, ny Faritra Langtang, sns., dia faritra misokatra malalaka. Ary ny faritra fitsangatsanganana toa an'i Upper Dolpo, Mustang, Manaslu, ary Kanchankunga dia faritra voafetra amin'ny dia an-tongotra.
Fitsipika Taloha: Tsy azo atao ny mandeha irery ao amin'ny faritra voafetra
Talohan'ny taona 2026, ireo mpanao dia an-tongotra irery na tsy nahazo nanao dia an-tongotra tany amin'ny faritra voafetra. Vitsy dia vitsy amin'izy ireo no misokatra ho an'ny dia an-tongotra irery, saingy mbola misy fepetra henjana ihany. Ny fepetra dia hoe,
Farafahakeliny mpandeha an-tongotra vahiny 2 no ilaina ho an'ny faritra voarara
Misy politika tena mahagaga nohavaozina avy amin'ny Biraon'ny Fizahan-tany sy ny Departemantan'ny Fifindra-monina. Manome tombony ho an'ny mpandeha irery any amin'ny faritra midadasika kokoa izany.
Afaka mahazo fahazoan-dalana hiditra amin'ny faritra voafetra ankehitriny ireo mpandeha an-tongotra vahiny irery. Nesorina izao ny fitsipika teo aloha momba ny fandraisana olona 2 farafahakeliny ao anaty vondrona iray.
Ireo fanovana ny fitsipika ireo dia mikendry ny hampitombo ny fahafaha-miovaova sy hisarihana ireo mpanao dia an-tongotra bebe kokoa any amin'ny Himalaya. Nampidirina ihany koa ity fanavaozana ity noho ny fangatahana matanjaka avy amin'ny lafiny samihafa amin'ny fizahantany. Nolazaina fa ny fitsipika taloha dia nanakivy ireo mety ho mpitsidika maro.
Nahoana no zava-dehibe ity fiovana ity
Fahafahana ho an'ny mpandeha mahaleo tena
Maro ireo mpanao dia an-tongotra no aleony manao dia an-tongotra irery ary te-hitantana ny lafiny rehetra toy ny filàna manokana, ny vola ary ny fandrindrana ny lalana samirery. Nanokatra varavarana ho an'ny
Solo trekkers
Dia an-tongotra mora vidy. Ireo mpandeha za-draharaha izay mitady fitokana-monina sy dia milamina.
Ny fanamafisana ny politika vaovao dia mikendry ny hampiroborobo ny toekaren'i Nepal ihany koa, satria miankina betsaka amin'ny fizahantany ny toekaren'i Nepal. Amin'ny fanesorana ireo fameperana, dia
Mampitombo ny fahafahana miditra
Misarika mpandeha an-tongotra bebe kokoa
Mahatonga ireo faritra mitokana sy voafetra ho manintona kokoa. Fandaharam-potoana azo ovaina kokoa. Ny iray amin'ireo lafiny azo ovaina indrindra amin'ity fanovana vaovao ity dia ny fandaharam-potoana. Afaka manao izany ireo mpanao dia an-tongotra,
Mandeha tsy mila miandry ny fitantanana vondrona sy ny lalana sy lalana azo ovaina, miaraka amin'ny fandaharam-potoana
Mikaroha lalana tsy dia be olona loatra izay manana tombony mora idirana kokoa.
Fanazavana manan-danja: Maimaimpoana tanteraka ve ny fitsangatsanganana irery izao?
Somary mampisafotofoto ihany ny toe-draharaha mikorontana ateraky ny politika vaovao. Tsy maimaim-poana tanteraka ho an'ireo mpanao dia an-tongotra irery izany. Na dia misy aza ny fitsipika vaovao, dia mbola karakarain'ny masoivoho voasoratra anarana ihany ny fahazoan-dalana. Mety ilaina ny mpitari-dalana nahazo alalana mba handehanana any amin'ny faritra voafetra. Ary ny fiarovana sy ny fanaraha-maso manan-danja indrindra dia mety mbola ho laharam-pahamehana.
Faritra voafetra voakasiky ny fiovana
Mihatra amin'ny faritra rehetra amin'ny dia an-tongotra any amin'ny faritra hafa ihany koa ireo fitsipika sy lalàna vaovao momba ny fahazoan-dalana. Mandrakotra ireo faritra lehibe amin'ny dia an-tongotra ihany koa izy ireo, izay ahitana,
Mustang ambony
Dolpo ambony
Faritra fitsangatsanganana an-tongotra any Manaslu
Lohasahan'i Tsum
Faritra fitsangatsanganana an-tongotra any Kanchanjunga
Nar Phu
Ny ankamaroan'ireto faritra ireto dia fantatra amin'ny hatsarany tsy simba, ny tontolo mitokana, ny kolontsaina Tibetana voataonan'ny fomban-tany avo lenta, ary ny velaran-tany avo.
Nahoana no noferana tany am-boalohany ireo faritra ireo?
Voafetra ny fidirana amin'ireo faritra ireo noho ny antony maro samihafa. Ny ankamaroan'ny antony dia momba ireo mpandeha an-tongotra, ary ny sasany amin'izy ireo dia momba ny fiarovana ny zavamananaina sy ny fiarovana ny kolontsaina ao amin'ny faritra.
Fiarovana sisintany
Ny ankamaroan'ny faritra voarara dia eo akaikin'ny sisin-tanin'i Nepal sy Shina. Izany toe-javatra izany dia mitaky fidirana voafehy avy hatrany.
Fiarovana ny kolontsaina.
Ireo faritra tsy azo aleha an-tongotra ireo dia manana fomban-drazana sy fomba fiaina ara-kolontsaina miavaka izay notehirizina sy nampiharina nandritra ny taonjato maro lasa izay. Mikendry ny hiaro izany ny governemanta.
Ireo faritra voarara izay anaovana lalana fitsangatsanganana dia ahitana lalana mitokana, fidirana voafetra ho an'ny famonjena, ary koa toetr'andro tsy ampoizina. Ireo anton-javatra ireo dia mahatonga ho mampidi-doza kokoa ny dia mamaky ireo faritra ireo.
Fiarovana ny tontolo iainana
Tsy isalasalana fa feno karazana zavamaniry sy biby tsy fahita firy sy tandindonin-doza ity faritra voafetra ity. Ary koa ny zavamananaina isan-karazany, izay manana toeram-ponenana tsy misy fitaomana avy any ivelany amin'ny endriny voajanahary. Ity fitsipika ity dia natao hiarovana ireo lafiny ara-tontolo iainana ireo.
Fiantraikany amin'ny Mpitarika sy ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana
Mety hiteraka fiantraikany ratsy eo amin'ny mpitari-dalana sy ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana ity fiovan'ny fitsipika ity.
Ny lafiny mampanahy amin'ity fitsipika ity dia handaitra amin'ny fampihenana ny fangatahana mpitari-dalana satria hihena ny famandrihana ho an'ny vondrona tsy maintsy atao.
Ankoatra izany, hanana fahafahana hokaramaina ho an'ireo mpanao dia an-tongotra irery ireo mpitari-dalana, raha jerena ny fiarovana, ny fahatakarana ara-kolontsaina ary ny fivezivezena araka ny tokony ho izy. Mety hampiroborobo ny fandraisana mpitari-dalana ihany koa izany satria mety hanakarama mpitari-dalana manokana ho an'ny dia ireo mpandeha mahaleo tena kokoa. Ny mpandeha maro kokoa dia midika fa misy fahafahana bebe kokoa hiasa noho ny fiheverana ny fiarovana amin'ny dia an-tongotra irery. Na dia eo aza ny fanovana ny fitsipika, dia mbola mety hampidi-doza kokoa ny dia an-tongotra any amin'ny faritra voarara noho ny antony samihafa. Ireo antony toy ny,
Loza ateraky ny toerana avo
Tany lavitra
Fifandraisana voafetra
Ny toetr'andro tsy ampoizina
Noho izany, mbola manoro hevitra fomba fiarovana sasany ny manampahefana na dia efa nesorina aza ny fameperana sasany. Anisan'ny fomba fiarovana ny fanakaramana mpitari-dalana za-draharaha, fitondrana fitaovana, ary fampiasana lalana voasoratra anarana.
Fahafahana ho an'ny mpandeha an-tongotra irery
Hanatsara ny fahafahana sasany ho an'ireo mpanao dia an-tongotra irery ity fitsipika vaovao ity. Ireo fahafahana toy ny,
Amin'ny alalan'ny fikarohana ny Hidden Solo, afaka miditra amin'ireo faritra voafetra ireo mpandeha ankehitriny. Ny ankamaroan'izy ireo dia feno lalana tsy dia be olona loatra. Ary afaka miditra amin'ireo faritra mbola tsy simba samirery.
Teti-bola Ankehitriny, tsy mila miandry ny fandaniana iombonana amin'ny vondrona intsony ireo mpandeha irery. Afaka mitantana sy mampiasa ny fandanianany irery izy ireo.
Experience manokana
Hahazo fahalalahana bebe kokoa, fitokana-monina ary fifandraisana amin'ny tenany ireo mpandeha irery. Ho afaka amin'ny fitantanana vondrona mikorontana izy ireo ary hisoroka ny fanaovana izany an-tsitrapo mandritra ny dia.
Final Thoughts
Mety ho fiovana lehibe eo amin'ny fizahantany any Nepal ny fanapahan-kevitra vaovao avy amin'ny governemanta momba ny fahazoan-dàlana ho an'ny faritra voafetra. Maneho ny fitomboan'ny fahatakaran'ireo mpandeha avy amin'ny taranaka vaovao izay mitady dia mahaleo tena miaraka amin'ny traikefa tena izy sy azo ovaina izany.
Na izany aza, ny fanovana vaovao eo amin'ny fitsipika sy ny lalàna momba ny fahazoan-dalana dia tsy midika hoe tsy misy fetra tanteraka ny dia an-tongotra irery. Saingy mampihena be ny fetra teo aloha ho an'ireo mpandeha izay aleony mandeha irery izany. Amin'ny alàlan'ny fandrindrana tsara, ny dia amim-pahendrena, ary ny fahafantarana ny lalàna, dia afaka mikaroka sy mandeha an-tongotra any amin'ireo faritra mitokana sy manankarena ara-kolontsaina ireo mpandeha an-tongotra miaraka amin'ny fahafaha-milefitra sy fahalalahana bebe kokoa noho ny teo aloha.
Ho an'ireo mpandeha sy ireo mpitady traikefa nahafinaritra, ity fotoana ity no iray amin'ireo fotoana tsara indrindra hijerena indray an'i Nepal sy ny hatsarany mitokana ary koa ny toerana ara-kolontsaina misy azy. Hanokatra indray ny varavaran'ny Himalaya izany, tsy ho toerana fitsangatsanganana fotsiny fa ho dia lavitra manokana ao anatin'ny natioran'ny Himalaya.
Iray amin'ireo toerana fitsangatsanganana malaza indrindra any Nepal i Pokhara. Mifandray amin'ny farihy sy havoana maitso ary ny tandavan-tendrombohitra Annapurna lehibe ilay tanàna, izay mahatonga azy ho manintona ny olona manerana izao tontolo izao. Anisan'ny toerana malaza tsidihin'ny mpizahatany maro ny Farihin'i Phewa, Sarangkot, Riandranon'i Davis, ary ny Pagoda Fandriampahalemana Manerantany. Toerana tsara misy fomba fijery mahafinaritra, hetsika mampientam-po, ary mora idirana ho an'ny mpizahatany ireo.
Na dia mendrika hojerena aza ireo toerana fizahan-tany malaza ireo, dia manankarena toerana fizahan-tany maro hafa ankoatra ny toerana fizahan-tany malaza i Pokhara. Miafina any amin'ireo havoana, vohitra ary lohasaha manodidina ireo toerana milamina izay ahafahan'ny olona mankafy mangina tsy misy mpizahatany maro manodidina. Ireo toerana mangina ireo dia ahafahan'ny mpitsidika mahita indray ny tanàna, iray amin'ny natiora, kolontsaina madio ary tontolo milamina.
Ny fitsidihana ireo toerana miafina ao Pokhara ireo dia ahafahanao mahita fomba fijery mahafinaritra, farihy milamina, lava-bato tranainy, ary tanàna kely nentim-paharazana izay milamina sy miadana ny fiainana. Ireo no toerana tsara indrindra tsidihina ho an'ireo olona tsy te ho eo anivon'ny vahoaka ary hijery ireo toerana mahafinaritra izay tsy hitan'ny olona amin'ny dia mahazatra.
Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ireo toerana miafina 10 ao Pokhara. Ireo toerana ireo dia manana traikefa miavaka izay hamela marika tsy hay kosehina ao an-tsain'izay rehetra vonona ny handeha ivelan'ny mahazatra. Ireo toerana ireo dia manana traikefa mahafinaritra miaraka amin'ny tontolo mahafinaritra any Himalaya sy farihy milamina lalina ao anaty natiora.
Nahoana no tokony hijery toerana miafina ao Pokhara
Ny ankamaroan'ny mpandeha tonga any Pokhara dia mandany ny fotoanany any amin'ny manodidina an'i Lakeside, Sarangkot, na toerana fizahan-tany hafa. Na dia mora aza ireo toerana ireo ary manana fomba fijery mahafinaritra, dia mety ho feno olona loatra izy ireo mandritra ny vanim-potoanan'ny dia be indrindra. Ny fandehanana any amin'ny faritra manodidina sy any amin'ireo toerana miafina ao Pokhara dia solon'ny fanavaozana ny vatana.
Ny rivo-piainana mangina any amin'ireo toerana ireo no iray amin'ireo toerana voalohany tokony ho fantatra momba ireo toerana tsy dia malaza loatra ireo. Manana fahafahana handany fotoana ao amin'ny tontolo milamina misy azy ireo ny mpandeha, tsy misy ny firohotry ny toeram-pialan-tsasatra, ny rivotra an-tendrombohitra, ary ny fahitana ny natiora. Ireo toerana mitokana ireo dia ahafahan'ny mpitsidika miala sasatra sy mifandray amin'ny manodidina.
Ny tombony hafa dia ny fahafahana mikaroka ny kolontsaina eo an-toerana. Manana tanàna kely maro mbola tsy fantatra i Pokhara izay onenan'ireo vondrom-piarahamonina nentim-paharazana toa an'i Gurung sy Magar. Ny fitsidihana toerana toy izany dia manome fahatakarana ny fiainana ambanivohitra, ny tranobe nentim-paharazana, ary ny fandraisam-bahiny eo an-toerana, izay tsy hita foana any amin'ireo toerana fizahan-tany malaza.
Isan-karazany ihany koa ny toerana manodidina any amin'ireny toerana miafina any Pokhara ireny. Afaka mikaroka riandrano sy lava-bato misy lamina vatolampy mahavariana, farihy milamina misy bibidia, ary tampon-kavoana misy fomba fijery mahafinaritra ny Himalaya ireo mpizahatany. Ireo toerana ireo dia tena mahafinaritra ho an'ireo mpaka sary sy ireo tia natiora.
Tombony ho an'ireo tia traikefa nahafinaritra ihany koa ny fikarohana ireo toerana tsy dia fantatra loatra. Misy lalana fitsangatsanganana an-tongotra, fitsangatsanganana fohy, ary fitsangatsanganana an-tongotra any anaty ala, faritra fambolena misy rihana, ary tandavan-tendrombohitra. Tsy vitan'ny hoe manolotra hatsaran-tarehy fotsiny ireo dia toy izany fa manolotra fahitana ihany koa.
Mba hijerena ny tena lafiny tena misy an'i Pokhara, ireo toerana miafina dia manome traikefa tsy fahita firy sy tsy hay hadinoina ho an'ny mpandeha.
Toerana 10 Miafina ao Pokhara izay tsy hitan'ny ankamaroan'ny mpizahatany
Ireo toerana miafina ao Pokhara ireo dia manolotra natiora milamina, fomba fijery mahavariana, ary traikefa miavaka lavitry ny vahoaka.
1. Havoanan'i Panchase
Anisan'ny toerana mahafinaritra indrindra manodidina an'i Pokhara ny Havoanan'i Panchase, saingy tsy dia be mpitsidika loatra. Any andrefan'ny tanàna no misy ny havoana ary manana haavo eo amin'ny 2 517 metatra (8 258 feet) ambonin'ny haabon'ny ranomasina. Avy eny an-tampony dia afaka mahita fomba fijery mahafinaritra ny tandavan-tendrombohitra Annapurna, Dhauligiri, Machapuchare (Rambo trondro), ary tandavan-tendrombohitra Himalaya maromaro hafa.
Ny dia mankany amin'ny Havoanan'i Panchase dia mitaky dia an-tongotra kilaometatra vitsivitsy mamaky ala, tanàna nentim-paharazana, ary tany fambolena mivelatra. Ireo lalana milamina dia mamaky ny ala rhododendron izay hita mamony amin'ny lohataona. Ireo tontolo voajanahary ireo dia mahatonga ny dia an-tongotra ho tena mampiala voly sy mahafinaritra ny maso.
Ny iray amin'ireo fotoana tsara indrindra hitsidihana ny Havoanan'i Panchase dia mandritra ny fiposahan'ny masoandro. Miova tsikelikely ho mavo sy volomboasary ireo tendrony fotsy toy ny lanezy rehefa hazavain'ny masoandro rehefa mivoaka avy eny amin'ny faravodilanitra. Ny toerana milamina sy ny fomba fijery mahavariana dia mahatonga azy io ho traikefa mahagaga izay tsy mora hita any amin'ny toerana fijerena be olona hafa.
Amin'ireo toerana mitokana maro manodidina an'i Pokhara, ny Panchase Hill no toerana mety indrindra ho an'ny mpitsangantsangana rehetra, mpaka sary ary ireo tia ny natiora.
2. Kahun Danda
Havoana milamina iray hafa ny Kahun Danda, izay miorina eo amin'ny ilany atsinanan'ny Lohasahan'i Pokhara. Mirefy 1 500 metatra eo ho eo (4 921 feet) izy io ary manana toerana mahavariana ao amin'ny tandavan-tendrombohitra Annapurna.
Tsy dia mandroso loatra i Kahun Danda ary mangina raha oharina amin'ny toerana be olona ao Sarangkot. Izany no mahatonga azy io ho iray amin'ireo toerana tsara indrindra tsidihina rehefa te-hiaina ny tontolo manodidina ny tendrombohitra nefa tsy mila miatrika mpizahatany maro be.
Manolotra fomba fijery mahafinaritra mandritra ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehan'ny masoandro ny tandavan-tendrombohitra. Mihamazava tsikelikely ny lanitra amin'ny maraina ao ambadiky ny tendrombohitra, ka mampiseho ny endrika mahavariana an'i Machapuchare ambonin'ny tendrombohitra hafa.
Manodidina ny faritra ihany koa dia misy tanàna kely sy tany fambolena, izay ahafahan'ny mpizahatany mahita ny fiainana andavanandro any ambanivohitra. Ny fitsangantsanganana mamaky ny tandavan-tendrombohitra dia mampiseho tontolo milamina sy rivotra vaovao any an-tendrombohitra.
Iray amin'ireo toerana miafina tsy dia fantatra loatra ao Pokhara i Kahun Danda, toerana mora aleha izay manana hatsaran-tarehy voajanahary sy fitoniana ao anatin'ny iray amin'ireo toerana akaiky indrindra ny tanàna.
3. Zohy Armala
Vondron-johy miafina manodidina an'i Pokhara ihany koa ny Zohy Armala. Ao amin'ny tanànan'i Armala no misy ireo zohy ireo ary tsy dia fahita firy tahaka ny zohy hafa hita ao amin'ilay faritra, ka izany no zohy tsara indrindra ho an'ireo mpandeha mitady traikefa nahafinaritra.
Afaka mankafy ny fitsidihana ireo lava-bato ireo tia dia lavitra. Mora ny mandeha amin'ny toerana sasany, fa ny hafa kosa mila mandalo tonelina tery sy lalantsara maizina kokoa.
Mahafinaritra ihany koa ny endriky ny tanànan'i Armala, miaraka amin'ireo havoana maitso, toeram-pambolena ary ambanivohitra milamina. Izany dia mahatonga ny dia mankany amin'ireo lava-bato ho mahavariana na ety ambonin'ny tany na any ambanin'ny tany.
Anisan'ny toerana miafina mahaliana ao Pokhara ny Zohy Armala izay tian'ireo mpizahatany tia jeolojia sy traikefa nahafinaritra hojerena.
4. Farihin'i Rupa
Farihin'i Rupa dia farihy rano madio tony izay hita eo amin'ny 15 kilometatra atsinanan'i Pokhara. Ny farihy dia hita eo amin'ny haavo 600 metatra eo ho eo (1,969 feet) miaraka amin'ny havoana sy hazo maro, ary vondrom-piarahamonina kely.
Mangina ny Farihin'i Rupa ary tsy dia be mpitsidika loatra raha oharina amin'ny Farihin'i Phewa izay be olona. Hita taratra amin'ny rano tony ireo havoana manodidina ny rano, ary izany no mahatonga ny manodidina ho tsara tarehy sy mampiala voly.
Miavaka amin'ny harena voajanahary avo lenta ihany koa ity farihy ity. Mirakitra trondro sy karazam-borona maro izy io, noho izany dia toerana tsara hijerena vorona sy handinihana ny natiora. Fonenan'ny vorona mpifindra monina maro izay mitsidika ny farihy amin'ny fotoana voafaritra amin'ny taona ny farihy.
Afaka misafidy ny hanao dia an-tsambo milamina na hiala sasatra eo amoron-dranomasin'ny farihy ireo mpizahatany sady mijery ny natiora. Misy trano fisakafoanana eo an-toerana ao amin'ny faritra, izay manolotra sakafo trondro vaovao izay mahazatra ny mpizahatany.
Toerana tena milamina sy miafina ao Pokhara ny Farihin'i Rupa izay fialan-tsasatra mamelombelona rehefa avy nandany fotoana be tany an-tsena.
5. Farihin'i Begnas
Farihy tsara tarehy iray hafa izay hita akaikin'i Pokhara ny Farihin'i Begnas, izay eo amin'ny 13 kilometatra miala ny foiben'ny tanàna. Ny farihy dia miorina amin'ny haavo 650 metatra (2,133 feet) ary voahodidin'ny havoana rakotra ala sy tany fambolena.
Raha ampitahaina amin'ny Farihin'i Phewa, dia tsy dia be olona loatra ny Farihin'i Begnas, na dia miha-malaza aza izy io. Io no toerana tsara indrindra hialana sasatra noho ny rivo-piainana milamina sy ny tontolo mahafinaritra ao aminy.
Ho mahafinaritra be koa ny maka sary any, indrindra mandritra ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehany, satria taratry ny fiovan'ny lokon'ny lanitra ny rano.
Iray amin'ireo toerana milamina sy miafina ao Pokhara ny Farihin'i Begnas izay ahafahan'ny mpitsidika mankafy ny natiora tsara tarehy sy ny tontolo milamina lavitry ny vahoaka.
6. Tanànan'i Dhampus
Dhampus dia tanàna kely nentim-paharazana Gurung izay miorina amin'ny 1 650 metatra (5 413 feet) ambonin'ny haabon'ny ranomasina. Eo amin'ny havoana avaratra andrefan'i Pokhara no misy ny tanàna, ary manolotra fomba fijery mahavariana ny tandavan-tendrombohitra Annapurna.
Ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra mitsidika ny tanàna dia mazàna eny an-dalana mankany amin'ny lalana mankany amin'ny toby fototra Annapurna. Na izany aza, mbola tsy raharahain'ny ankamaroan'ny mpandeha izany rehefa mitsidika ny faritr'i Pokhara izy ireo.
Hanome fahafahana tsara hianarana ny kolontsaina sy ny fahaiza-mandray vahiny eo an-toerana ny Dhampus. Afaka mijanona ao amin'ny trano fandraisam-bahiny nentim-paharazana ny mpizahatany izay anomezana sakafo nentim-paharazana Nepaley azy ireo sady mifangaro amin'ny fianakaviana eo an-toerana.
Mirehareha amin'ny filentehan'ny masoandro sy ny fiposahan'ny masoandro mahafinaritra ihany koa ilay tanàna. Mandritra ny andro mazava, dia hita eny amin'ny faravodilanitra ireo tendrombohitra rakotra lanezy any Annapurna Atsimo, Machapuchare, ary Hiunchuli.
Ny tanànan'i Dhampus no toerana miafina manintona indrindra ao Pokhara ho an'ireo mpizahatany tia kolontsaina, natiora ary dia an-tongotra fohy.
7. Tanànan'i Ghachok
Tanàna kely mangina ao amin'ny lohasahan'ny Reniranon'i Seti akaikin'i Pokhara ny tanànan'i Ghachok. Eo amin'ny 1,250 metatra (4,101 feet) ambonin'ny haabon'ny ranomasina no misy ny tanàna.
Mendrika hojerena ny tanànan'i Ghachok, ary toerana fanombohana ny dia an-tongotra ao amin'ny faritr'i Annapurna ihany koa. Ny rafitra vato tranainy, ny toeram-pambolena mivelatra, ary ny mponina eo an-toerana tia mandray vahiny dia mahatonga ity toerana ity ho mahafinaritra.
Ala, renirano ary havoana no manodidina, izay toerana tonga lafatra ho an'ny fitsangatsanganana an-tongotra sy fakana sary. Manana fahafahana hijery ny fiainana ao an-tanàna sy ny fambolena ireo mpizahatany.
Tanàna kely mangina sy voajanahary i Ghachok satria tsy dia mahazo mpizahatany firy tahaka ny tanàna hafa mpanao dia an-tongotra. Izany no mahatonga azy ho iray amin'ireo toerana miafina manankarena kolontsaina indrindra ao Pokhara.
8. Matepani Gumba
Monasitera bodista tony i Matepani Gumba, izay miorina eo an-tampon-kavoana manatrika ny Lohasahan'i Pokhara. Mirefy 1 100 metatra eo ho eo (3 609 feet) ny haavon'ny monasitera.
Mahatratra ny lohasaha manontolo ilay toerana, toy ny Farihin'i Phewa sy ireo havoana manodidina. Toerana tsara indrindra ho an'ny fisaintsainana, fialan-tsasatra ary fisaintsainana izy io noho ny rivo-piainana milamina.
Afaka mandehandeha ao anatin'ny faritry ny monasitera ireo mpitsidika, mijery ireo sainam-pivavahana mihodinkodina eny amin'ny rivotra, ary mahatsapa ny traikefa ara-panahy noforonin'ireo moanina mipetraka ao amin'ny monasitera.
Tsy dia miafina loatra ilay monasitera, saingy tsy dia malaza loatra raha oharina amin'ny ankamaroan'ny toerana hafa ao an-tanàna.
Anisan'ny toerana miafina milamina indrindra ao Pokhara i Matepani Gumba izay manolotra traikefa ara-panahy sy mahafinaritra.
9. Zohin'i Mahendra (Fizarana Miafina)
Lava-bato malaza ao Pokhara ny Lava-bato Mahendra, saingy ny ankamaroan'ny mpitsidika dia tsy mijery afa-tsy ny fizarana lehibe izay misokatra ho an'ny daholobe. Ao koa ireo faritra lalindalina kokoa sy zorony maizina izay tsy mbola nojerena tsara.
Afaka mahita rafitra vatosokay mahafinaritra ao anaty lava-bato ireo mpitsidika; ny vatosokay izay noforonina sy noboribory nandritra ny arivo taona, anisan'izany ny tsilo sy ny andry. Ny endrika sasany dia maka ny endriky ny sary sokitra voajanahary niforona vokatry ny fitetehan'ny rano sy ny mineraly.
Mety hahaliana ny miditra ao anatin'ilay lava-bato, ary mila mitandrina sy tarihin'ny olona fotsiny indraindray. Toerana mahavariana ilay lava-bato, noho ny tontolo maizina sy ny firafitry ny jeolojia miavaka.
Ireto misy faritra tsy fantatra izay manome endrika hafa ny iray amin'ireo toerana miafina hafahafa indrindra ao Pokhala.
10. Tanànan'i Kori
Ny Tanànan'i Kori no toerana fitsangatsanganana vaovao any amin'ireo havoana any avaratr'i Pokhara. Eo amin'ny haavo 3 800 metatra (12 467 feet) ambonin'ny haabon'ny ranomasina no misy ny tanàna.
Manana fomba fijery mahafinaritra ny Himalaya ny toerana Annapurna ary Lamjung. Ny tontolo manodidina ny tendrombohitra alpine dia ahitana kijana, tandavan-tendrombohitra, ary tendrombohitra mitokana rakotra lanezy.
Noho ny fahamarinan-toerana eo anatrehan'ny fizahan-tany faobe, dia tony ny tanànan'i Kori ary mbola tsy tratran'ny fizahan-tany faobe. Ny lalana mankany amin'ilay tanàna dia mandalo ala, renirano ary tanàna tranainy.
Anisan'ny toerana miafina mahavariana indrindra ao Pokhara ho an'ireo mpandeha te-hankafy ny zava-niainana sy ny tontolo mahavariana any an-tendrombohitra ny tanànan'i Kori.
Fotoana tsara indrindra hijerena toerana miafina ao Pokhara
Ny fotoana hitsidihana ireo toerana tsy mahazatra ao Pokhara dia azo faritana amin'ny toetr'andro sy ireo anton-javatra hafa mahaliana mandritra ny dia.
Ny fararano no vanim-potoana tsara indrindra, izay eo anelanelan'ny Septambra sy Novambra. Mazava tsara ny lanitra amin'ny ankapobeny, ary manome fomba fijery mahafinaritra ny tendrombohitra Himalaya. Mety tsara amin'ny fitsangantsanganana an-tongotra sy ny fitsangatsanganana any ivelany ihany koa ny toetrandro.
Vanim-potoana mahafinaritra iray hafa hojerena ny lohataona, eo anelanelan'ny volana Martsa sy Mey. Mamony ny ala rhododendron mandritra io vanim-potoana io ary mahatonga ny havoana manodidina an'i Pokhara ho miloko marevaka amin'ny voninkazo mena sy mavokely.
Na dia ireo volana ririnina aza dia mety ho tsara raha mbola misafidy ny hiaina fotoana mangina kokoa ireo mpandeha. Matetika ambany kokoa ny mari-pana, fa rehefa mazava ny lanitra dia mazàna misy fomba fijery mahafinaritra ny tendrombohitra.
Mety mila manao fikarohana kely ianao mba hahitana lalana mankany amin'ireo toerana tsy dia malaza loatra ireo. Mety hahasoa ny manakarama mpitari-dalana eo an-toerana raha sendra mandeha lavitra ianao, satria mahafantatra tsara ny lalana sy ny mponina eo an-toerana ireo mpitari-dalana ireo.
Tsara kokoa ny manomboka maraina be, indrindra rehefa mandeha any amin'ny toerana fijerena ny fiposahan'ny masoandro. Tsy maintsy mitondra rano ampy, tsakitsaky ary fitaovana fitsangatsanganana sahaza mba hahatonga ny dia ho mahazo aina sy azo antoka.
Amporisihina ireo mpandeha mba hanaja ny kolontsaina eo an-toerana sy hikarakara ny tontolo iainana voajanahary amin'ny tsy fanariana fako ary hanaraka ny dia amim-pahamendrehana.
Ahoana ny fomba hahatongavana any Pokhara
Mora ny mankany amin'ny faritra maro samihafa ao Nepal ao Pokhara. Ny fomba fitaterana mahazatra indrindra dia ny fiara fitateram-bahoaka fizahan-tany Kathmandu. Maharitra 6 ka hatramin'ny 8 ora ny dia arakaraka ny toetry ny lalana.
Safidy malaza hafa ny sidina anatiny avy any Kathmandu mankany amin'ny seranam-piaramanidina Pokhara. Maharitra 25 minitra eo ho eo ny sidina, ary manome fomba fijery mahafinaritra ny tendrombohitra avy eny amin'ny rivotra.
Fomba iray hafa ahafahan'ny mpandeha mankany Pokhara ny amin'ny fiara manokana na jeep, izay hanome azy ireo fahafahana hitsidika toerana hafa amin'ny lalana.
Famaranana
Fantatra noho ireo farihy, ireo toerana mahafinaritra any an-tendrombohitra, ary ireo fanatanjahan-tena mampientanentana i Pokhara. Na izany aza, betsaka lavitra noho ireo toerana malaza manintona ao an-tanàna. Any ivelan'ireo foibe fizahan-tany dia misy toerana mitokana, tanàna manan-tantara, ary toerana mahafinaritra azo tsidihina.
Ny fizahan-tany any amin'ireo toerana miafina ao Pokhara dia manome fahafahana ny mpitsidika hijery ny faritra amin'ny fomba voajanahary sy manan-danja kokoa. Ireo no toerana miafina ahafahan'ny mpitsidika miaina ny natiora mangina, ny fitambaran'ny kolontsaina ary ny fomba fijery mahafinaritra ny Himalaya izay tsy hitan'ny ankamaroan'ny mpitsidika.
Ho an'ireo izay mihevitra fa tsy ampy ny lalana mahazatra indrindra ho an'ny mpizahatany ary te hahita zavatra tsy hay hadinoina kokoa ao amin'ny hatsaran'i Pokhara, ity tanàna ity dia manolotra ny endriny hafa.
Eo an-tampon'ny toerana fanaovana dia an-tongotra i Nepal. Miaraka amin'ireo lalana maro samihafa manerana ny Himalaya izay mandrakotra ny hakanton'ny toerana be tendrombohitra sy ny natiora tsy simba, ny dia an-tongotra any Nepal dia efa iray amin'ireo hetsika ivelany malaza indrindra any Himalaya. Noho ireo lalana nentim-paharazana manerana ny natiora milamina, miaraka amin'ny fidirana lalina ara-kolontsaina, dia lasa traikefa tsy hay hadinoina izany ankehitriny.
Anisan'ireo safidy fitsangatsanganana an-tongotra maro samihafa any Nepal, ny tanànan'i Kori dia lasa vatosoa Himalaya ao anatin'ny lisitry ny toerana haleha. Hita eo am-pototry ny tendrombohitra Himalaya mahafinaritra ny tanànan'i Kori, ary mbola tsy voakasiky ny fizahan-tany faobe izy io ary manana ny endriky ny tany voajanahary. Ny varotra voafetra, ny tanàna tsotra, ary ny natiora madio dia manome fahafahana tsy fahita firy ho an'ny mpandeha sy ny mpanao dia an-tongotra hiaina ny Himalaya any Nepal. Ny endriny tsy misy fangarony sy tena izy dia manolotra ny hakanton'ny tendrombohitra, ny ala maitso mavana, ary koa ny natiora milamina, izay mahatonga ny tanànan'i Kori ho toerana tsara indrindra ho an'ireo tia dia izay mitady fitokana-monina.
Miha-malaza hatrany ny tanànan'i Kori izay manankarena natiora, miaraka amin'ireo lalana tsy dia be olona loatra, natiora madio, ary tontolo mahafinaritra ho an'ireo mpandeha an-tongotra izay mitady fitokana-monina. Ankoatra izany, ny fidiran'ny olona lalina ara-kolontsaina sy ny fahaiza-mandray vahiny dia manampy tsiro bebe kokoa amin'ny traikefa amin'ny fitsangatsanganana amin'ny natiora.
Ny fitambaran'ny fomba fijery mahavariana ny Himalaya, ny fahasamihafan'ny kolontsaina, ny fomban-drazana ary ny fahafaha-miditra dia mahatonga ny tanànan'i Kori ho vatosoa miafina ho an'ny mpandeha an-tongotra. Tsy toy ny dia lavitra any Himalaya, ity dia matetika azo vita ao anatin'ny andro vitsivitsy, izay manolotra ny dia an-tongotra mitovy amin'i Everest sy Annapurna ho toy ny dia an-tongotra fohy.
Aiza no misy ny tanànan'i Kori?
Ao amin'ny distrikan'i Gorkha no misy ny tanànan'i Kori, toerana tena manan-tantara izay nanombohan'ny fampiraisana an'i Nepal. Ny jeografian'i Gorkha dia efa fantatra amin'ireo havoana mahavariana, lova manankarena, ary vavahady mankany amin'ny faritra fitsangatsanganana an-tendrombohitra Himalaya.
Avy any Kathmandu, ny dia dia mazàna dia ahitana dia lavitra mahafinaritra. Rehefa tonga any amin'ny faritr'i Gorkha dia arahin'ny dia an-tongotra mamaky ny ala miakatra sy ireo tanàna nentim-paharazana. Miovaova arakaraka ny lalana nofidina ny halavirana, saingy mazàna maharitra ora maromaro ny dia an-dalana vao tonga any. Anisan'ireo toerana malaza eo akaiky eo ihany koa ireo tanàna nentim-paharazana Gurung, ireo kijana alpine, ary ireo toerana fijerena izay manolotra ny hakanton'ny tendrombohitra Himalaya.
Nahoana ny Tanànan'i Kori no Vatosoa Miafina
Beauty voajanahary tsy voakitika
Mbola tsy voakasiky ny mpitsidika maro ny tanànan'i Kori, miaro ny tontolo voajanahary madio amin'ny endriny tsara indrindra. Matetika ny dia an-tongotra dia mandalo lafiny voajanahary isan-karazany toy ny ala rhododendron, tany fambolena mivelatra, ary havoana maitso izay miova be arakaraka ny fizaran-taona. Matetika ny lohataona no heverina ho vanim-potoana mahafinaritra ho an'ny kori satria mitondra voninkazo marevaka, raha ny fararano kosa manolotra lanitra mazava kristaly.
Satria mbola vitsy dia vitsy ny fotodrafitrasa fizahan-tany, dia milamina kokoa ny tontolo iainana, ary ny tsy fisian'ny vahoaka dia ahafahan'ireo mpandeha an-tongotra mankafy tanteraka ny gadona voajanahary. Manolotra siokan'ny vorona mavitrika sy milamina, tsio-drivotra avy any an-tendrombohitra ary fiainana milamina ny lalana ka mahatonga azy io ho dia mahafinaritra tsy hay hadinoina.
Panoramic Himalayan Views
Ny Havoanan'i Kori, izay matetika antsoina hoe Kori Danda, dia manolotra toerana mahafinaritra any Himalaya. Afaka mankafy ny fahitana an'i Ganesh Himal sy Manaslu foana ireo mpitsangantsangana an-tongotra sy ireo mpandeha, indrindra mandritra ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehany.
Mandritra ny hazavan'ny maraina, manazava ny tampon'ny lanezy ihany koa izy io, ka mamorona fotoana tsy hay hadinoina amin'ny fakana sary. Ary koa, mandritra ny hariva, ny filentehan'ny masoandro dia manome fahafahana hijery ny fijery mahafinaritra ny filentehan'ny masoandro miaraka amin'ireo havoana misy sosona mihalefy mankany amin'ny tampon'ny Himalaya.
Vitsy kokoa ny mpizahatany, traikefa tena izy
Noho ny tsy dia ara-barotra loatra, ny tanànan'i Kori dia manolotra fidirana ara-kolontsaina tena izy, lalana fitsangatsanganana maromaro, ary fandraisam-bahiny tena izy ao an-tanàna. Noho izany, ireo mpandeha sy mpankafy dia izay mitady fitokana-monina, fahatsiarovan-tena, ary fitsangatsanganana ivelan'ny lalana mahazatra, dia matetika ny Kori no manintona ireo dia toy izany.
Topimaso momba ny dia an-tongotra any amin'ny tanànan'i Kori
Faharetan'ny dia
Maharitra 2-4 andro eo ho eo ny dia an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Kori. Miankina amin'ny toerana fanombohana sy ny hafainganam-pandehan'ny dia ihany koa izany. Io faharetana io dia mahatonga azy io ho tonga lafatra ho an'ireo tia manao dia lavitra amin'ny faran'ny herinandro na ireo mpandeha tsy manam-potoana firy ary mitady dia fohy kokoa miaraka amin'ny tsiron'ny Himalaya tena izy.
Haavon'ny fahasarotan'ny dia an-tongotra
Manolotra dia an-tongotra antonony ny tanànan'i Kori. Amin'ny ankapobeny dia heverina ho mora ho an'ny vao manomboka ny dia an-tongotra miaraka amin'ny ora an-tongotra antonony, fiakarana tsy tapaka, ary lalana mora aleha.
Altitude
Manolotra dia an-tongotra antonony ny tanànan'i Kori miaraka amin'ny haavo antonony any Himalaya, izay matetika ambanin'ny faritra avo. Mampihena ny aretin'ny haavo sy ny fahazarana amin'ny fanarahana ny toetrandro izany. Noho izany, mety ho an'ny vao manomboka izy io.
Traikefa ara-kolontsaina ao amin'ny tanànan'i Kori
Tanànan'ny vondrom-piarahamonina Gurung ny tanànan'i Kori, izay fantatra indrindra amin'ny fomban-drazany, ny kolontsainy voatahiry ary ny fandraisana tsara. Matetika ireo mpandeha an-tongotra no mahita sy mahita trano vita amin'ny vato sy fotaka, trano misy tafo vato, fambolena nentim-paharazana, fety sy fombafomba ara-potoana, ary koa fomban-drazana am-bava manankarena.
Amin'ny ankapobeny, ny trano fonenana dia manome traikefa tena izy. Afaka mankafy sakafo sy mandray anjara amin'ny fiainana andavanandro any ambanivohitra ireo mpandeha an-tongotra. Mahazo fahafahana hianatra mivantana momba ny fomba amam-panao eo an-toerana ihany koa ireo mpandeha an-tongotra.
Fotoana tsara indrindra hitsidihana ny tanànan'i Kori
Na dia misokatra sy mandray tsara ireo mpanao dia an-tongotra sy mpandeha lavitra aza i Nepal mandritra ny taona, ny fisafidianana ny fotoana na ny fizaran-taona tsara indrindra dia mety mitana anjara toerana lehibe hanatsarana ny traikefanao araka ny safidinao manokana. Noho izany, raha jerena ireo endri-javatra sy ireo anton-javatra hafa, dia azo fidina ho fotoana tsara indrindra hijerena an'i Kori ny lohataona sy ny fararano.
Spring
Mandritra ny lohataona, heverina ho tsara tarehy indrindra ny Kori. Noho ny ala Rhododendron, ny voninkazo mahafinaritra, ny mari-pana antonony, ary ny tontolo mahafinaritra dia mahatonga azy io ho safidy tsara indrindra ho an'ny dia mankany amin'ny tanànan'i Kori. Ankoatra izany, fotoana tsara indrindra hankafizana ny toetr'andro milamina, ny fahitana mazava, ary ny natiora mamelombelona, noho ny mialoha ny monsoon miaraka amin'ny zavamaniry maitso mavana.
Autumn
Mandritra ny fararano, ny lanitra mazava sy ny toetr'andro milamina dia manome fahitana tsara dia tsara ho an'ny tendrombohitra miaraka amin'ny fahitana tsara indrindra amin'ny vanim-potoana hafa amin'ny taona. Ny lalana miloko marevaka vokatry ny fihintsanan'ny ravina maina dia mahatonga azy io ho safidy tsara indrindra hanaovana dia mahafinaritra sy mahafinaritra. Ary koa, ny toetr'andro dia ho amin'ny dingana tsara indrindra.
Ahoana ny fomba hahatongavana any amin'ny tanànan'i Kori
Mba hahatongavana any amin'ny tanànan'i Kori, ny dia dia mazàna manomboka amin'ny dia an-dalambe avy any Kathmandu mankany Gorkha. Mety miovaova ny toetran'ny lalana, fa amin'ny ankapobeny dia azo aleha amin'ny fiara manokana sy ny fitaterana eo an-toerana.
Rehefa tonga any amin'ny tanàna kely akaiky indrindra ny dia dia manomboka mandalo havoana mahafinaritra, tany fambolena misy rihana, lalana feno ala, ary koa tanàna kely nentim-paharazana ao amin'ny vondrom-piarahamonina Gurung ny dia. Misy lalana sasany mety loatra amin'ny fiara jeep, ka mampihena ny fotoana sy ny faharetan'ny dia.
Fonenana sy sakafo
Ny trano fonenana ao amin'ny dia ao amin'ny tanànan'i Kori dia ahitana ny fitaovana fototra miaraka amin'ny serivisy fototra. Manolotra efitrano madio sy tsotra izy io, fandraisana mafana ary fitaovana iombonana. Azo atao ihany koa ny mitoby raha atao miaraka amin'ny vondrona mpanao dia an-tongotra voalamina sy voatantana tsara.
Matetika ny sakafo dia ahitana sakafo eo an-toerana, toy ny Dal Bhat (vary, voanjobory, legioma), sakafo eo an-toerana ara-potoana, kôkômbra nalona, dite, ary koa sakafo eo an-toerana hafa misy akora eo an-toerana vokarina eo an-toerana.
Ny ankamaroan'ny fijanonana mandritra ny alina dia atolotry ny trano fandraisam-bahiny eo an-toerana, trano fisotroana dite, ary trano fandraisam-bahiny. Ankoatra izany, ireo rehetra ireo dia tantanin'ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana avokoa.
Zavatra azo atao ao amin'ny tanànan'i Kori
Fijery ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehan'ny masoandro
Manolotra fomba fijery mahavariana ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehan'ny masoandro avy amin'ny toerana samihafa ny Koti Hills. Tafiditra ao anatin'izany koa ny tontolo mahafinaritra misy havoana misy sosona sy tendrombohitra rakotra lanezy, ka mahatonga azy io ho traikefa miavaka.
Nature Walks
Ireo dia an-tongotra fohy izay mamaky havoana, lalan-kely, tanàna kely, ala ary kijana dia manolotra fialan-tsasatra sy fikarohana.
Fifandraisana ara-kolontsaina
Ny dia an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Kori koa dia manolotra fahafahana hifanerasera sy hiditra lalina ao anatin'ny kolontsaina sy fomban-drazana eo an-toerana. Mety ho fomba tsara hianarana sy handraisana anjara amin'ny fomba amam-panao eo an-toerana izany.
Photography
Manankarena natiora sy toerana mahafinaritra i Kori, ka manolotra fahafahana maka sary ny tontolo iainana, ny bibidia ary ny kolontsaina. Ankoatra izany, mandritra ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehan'ny masoandro, dia azo avadika ho fotoana mahafinaritra izany.
raha hijery kintana
Tsy dia misy hazavana firy ary tsy dia misy fandotoana loatra, tsy toy ny any an-tanàn-dehibe, ny tanànan'i Kori dia manolotra toerana mahafinaritra hijerena kintana amin'ny hariva sy amin'ny alina.
Santionany 3-Day Itinerary
Andro 1: Mitondra fiara sy mandeha an-tongotra
Manomboka amin'ny dia avy any Kathmandu mankany amin'ny distrikan'i Gorkha ny dia. Manolotra dia lavitra mahafinaritra mamaky ny jeografian'ny Himalaya ny dia. Avy eo, rehefa tonga any Gorkha, dia mandalo any ambanivohitra mahafinaritra ny dia miakatra mankany amin'ny tanànan'i Kori.
Andro 2: Mikaroka sy mijery ny fiposahan'ny masoandro
Amin'io andro io, ny dia an-tongotra maraina mankany Kori dia manomboka amin'ny fikarohana, fakana sary ary fifandraisana ara-kolontsaina. Ny dia dia mandrakotra ireo lalana voajanahary midadasika isan-karazany amin'ny alàlan'ny endri-javatra isan-karazany.
Andro 3: Dia miverina
Midina avy ao amin'ny tanànan'i Kori mankany amin'ny toerana fidirana amin'ny arabe izay ahatongavan'ny fiara fitateram-bahoaka, ary mitondra fiara miverina any Kathmandu.
Torohevitra ilaina amin'ny dia
Mazava ho azy fa dia fohy ny dia an-tongotra mankany Kori, saingy mila fiomanana tsara sy ireo zavatra ilaina ihany koa mba hanaovana izany tsara sy hanatsarana ny traikefa amin'ny dia. Koa ireto misy torohevitra vitsivitsy momba ny dia,
Lisitra momba ny fonosana
Tavoahin'ny rano
kiraro fitsangatsanganana
Fiarovana ny orana
Tavoahangy rano azo ampiasaina indray
First Aid Kit
Tsato-kazo fitsangatsanganana raha ilaina
Fiarovana amin'ny masoandro sy famonoana bibikely
fahazoan-dalana
Amporisihina ny fanamarinana ireo fitsipika manan-kery satria mety hiovaova arakaraka ny lalana fidinao izany fepetra izany.
Torohevitra ho an'ny mpitari-dalana
Manatsara ny fiarovana, ny fitetezam-paritra sahaza, ny fahatakarana ara-kolontsaina ary ny fahatakarana ara-kolontsaina ireo mpitari-dalana eo an-toerana.
Fitsangatsanganana tompon'andraikitra
Ilaina foana ny dia amim-pahamendrehana. Fadio ny fanariana fako, hajao ny fomban-drazana eo an-toerana, ary tohano ny fizahan-tany eo an-toerana.
Iza no tokony hitsidika ny tanànan'i Kori?
Mahavariana ny dia isan-karazany ao amin'ny tanànan'i Kori miaraka amin'ny fahafahana maro samihafa hijerena ireo endri-javatra sy lafiny samihafa. Mora ho an'ny vao manomboka izy io ary misy lalana azo arahina, ka mahatonga azy io ho safidy tsara ho an'ny vao manomboka ihany koa.
Mety tsara ho an'ny fianakaviana mitady fikarohana sy traikefa fohy momba ny natiora ihany koa izy io. Manatsara kokoa ny fialan-tsasatry ny fianakaviana izany.
Mikatsaka sary tontolo iainana miavaka, fomba fijery mahafinaritra ary natiora mahavariana ireo mpaka sary.
Mpandeha amin'ny faran'ny herinandro, manomboka amin'ny Kathmandu, noho ny faharetany fohy sy ny maha-mora vidy azy, izay vonona ny hanao fialan-tsasatra fohy any an-tsaha. Ireo tia fitsangatsanganana izay mitady toerana mangina sy milamina kokoa. Tena vatosoa miafina ao amin'ny Himalaya i Kori.
Final Thoughts
Mbola iray amin'ireo toerana fitsangatsanganana mahafinaritra indrindra any Nepal ny tanànan'i Kori. Mampifangaro ny endriky ny tontolo tsy voakitika, ny fandraisana mafana, ny fomba fijery mahafinaritra ny Himalaya, ary koa ny dia fohy. Tena ankafizin'ireo mpandeha an-tongotra koa izy io noho ny natiora madio sy ny lalana maro samihafa ao aminy.
Rehefa mivelatra tsikelikely ny fizahantany ao amin'ny lalan'i Kori, dia lasa zava-dehibe ny fikarohana amim-pahaiza-manao. Manohana ny fijanonana an-trano eo an-toerana ihany koa izany, manaja ny natiora ary mampiroborobo ny dia maharitra. Ireo lafiny ireo dia miantoka fa mitazona ny hatsarany ny vatosoa miafina.
Ho an'ireo izay vonona ny hivezivezy mihoatra ireo lalana fitsangatsanganana malaza, ny fitsangatsanganana an-tongotra any Kori Village dia manolotra fomba fijery mamelombelona sy vaovao momba an'i Nepal. Mirakitra valisoa mangina kokoa, lalindalina kokoa ary manankarena kokoa izy io. Ny fikarohana ireo toerana tsy dia be mpitsidika loatra dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny traikefa amin'ny dia fa manampy amin'ny fandanjalanjana ihany koa. fizahan-tany fampandrosoana eto amin'ny firenena.
Koa amin'ny ankapobeny, raha mitady hatsaran-tarehy milamina any Himalaya ianao, fihaonana ara-kolontsaina misy dikany, ary koa fitsangatsanganana mora aleha, dia mijoro ho vatosoa ho an'ny mpanao dia an-tongotra ny tanànan'i Kori.
FAQs
Manao ahoana ny fahasarotan'ny dia an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Kori?
Heverina ho antonony ny fahasarotan'ny dia an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Kori. Ny faharetany fohy sy ny lalana mideza mahazatra dia manome dia mora sy mora aleha. Miankina amin'ny traikefa sy ny hafainganam-pandehan'ny dia ihany koa izany.
Mety ho an'ny vao manomboka ve ny Kori Trek?
Eny, ny dia an-tongotra ao amin'ny tanànan'i Kori dia mety ho an'ireo vao manomboka izay manana fahasarotana antonony ary fohy ny dia. Soso-kevitra ihany koa izany ary matetika ampiasaina ho an'ireo vao manomboka izay te hanandrana ny Himalaya amin'ny diany voalohany.
Mety amin'ny ankizy ve ny mandeha an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Kori?
Eny, mety tsara amin'ny ankizy izany. Mety ho fomba tsara ihany koa izany mba handanianao fotoana miaraka amin'ny fianakavianao ary hampisehoana amin'ny zanakao ny lafiny voajanahary sy tsy voakasik'izao tontolo izao. Azo raisina ho toy ny fotoana hikarohana ny natiora sy hamoronana fahatsiarovana tsy hay hadinoina miaraka amin'ny zanakao sy ny fianakavianao ny Kori.
Hafiriana ny faharetan'ny Kori Trek?
Maharitra 3-4 andro eo ho eo ny dia an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Kori, anisan'izany ny dia avy any Kathmandu. Miankina amin'ny safidinao manokana sy ny hafainganam-pandehanao ihany koa izany, ary koa ny fotoana tianao holaniana any amin'ny toerana manokana.
Mora vidy ve ny Kori Village Trek?
Eny, dia fitsangatsanganana ara-toekarena ny Kori trek. Manolotra sakafo, trano fonenana ary fijanonana mora vidy sy azo ovaina izy io. Ny ankamaroan'ny trano fonenana mandritra ny alina dia azo karakaraina any amin'ny trano fisotroana dite, trano fandraisam-bahiny ary trano fandraisam-bahiny eo an-toerana, izay takatry ny mpandeha ara-toekarena.
Avo dia avo ny tandavan-tendrombohitra Himalaya any Nepal ary mety ho toa mampatahotra amin'ny voalohany, saingy maro ireo dia an-tongotra mora atao eto amin'ny firenena izay azon'ireo vao manomboka atao ihany koa, tsy matahotra ny handresy ireo goavambe. Na dia eto amin'ny firenena aza ny sasany amin'ireo tendrombohitra avo indrindra eran-tany, dia maro ireo lalana no amin'ny lalana malefaka manaraka ny lohasaha sy ny tendrombohitra ambany ka mora sy mahafinaritra ho an'ireo vao manomboka.
Ny dia an-tongotra mora any Nepal dia mazàna manaraka ireo lalan'ny varotra taloha izay antonony ny fiakarana, mba hahafahanao mijery ny fomba fijery ny Himalaya tsy misy fangatahana be loatra. Afaka mandeha an-tongotra miadana ihany koa ianao sady mankafy ny fomba fijery mahavariana ny tendrombohitra.
Ny fahasamihafan'i Nepal dia mahatonga ireo dia mora kokoa ireo ho mahafinaritra kokoa. Manomboka amin'ny ala maitso sy lavarangana, tanàna nentim-paharazana ary monasitera milamina, ny dingana tsirairay dia mahafa-po sy tsy hay hadinoina.
Inona no mahatonga ny dia an-tongotra ho mora any Nepal?
Tsy ny dia an-tongotra rehetra any Nepal no mitaky fiakarana mideza na lalan-kely mideza. Ny dia an-tongotra mora dia latsaky ny 3 000 metatra ny haavony, izay mampihena ny mety hisian'ny aretin'ny haavo ary mahatonga ny toetr'andro ho mahazo aina kokoa.
Tsy ara-teknika ireo lalana fitsangatsanganana, ary tsy ilaina ny fahaiza-manao na fitaovana manokana, ankoatra ny kiraro tsara. Antonony ny ora laniana an-tongotra isan'andro, matetika eo anelanelan'ny 4 sy 6 ora, ary tsy sarotra ho an'ny vao manomboka ny dia an-tongotra.
Ireo dia dia an-tongotra fohy kokoa izay mazàna maharitra andro vitsivitsy ka hatramin'ny herinandro, ary misy trano fisotroana dite na tanàna kely eny an-dalana. Izany dia ahafahan'ireo mpandeha an-tongotra matory tsara isan'alina ary mahita ny tontolo manodidina an'i Himalaya tsy ho reraka.
Fotoana tsara indrindra amin'ny taona ho an'ny dia an-tongotra mora
Ny fisafidianana ny fizaran-taona dia anton-javatra manan-danja amin'ny dia an-tongotra mora any Nepal. Ny iray amin'ireo fizaran-taona tsara indrindra dia ny lohataona (Martsa-Mey), rehefa tsy dia avo loatra ny mari-pana, ary ny ala rhododendron no mandoko ny lalana. Ny lalana sasany ho an'ny vao manomboka any Annapurna, Langtang, ary ny faritr'i Everest dia tena mahaliana manokana amin'ity fizaran-taona ity.
Septambra ka hatramin'ny Novambra ihany koa no volana tsara indrindra hanaovana dia an-tongotra. Voafaokan'ny orana avy amin'ny monsoon ny vovoka sy ny loto, ary avela any ny rivotra madio sy ny fomba fijery mazava avy any an-tendrombohitra. Ny fararano no vanim-potoana malaza indrindra hanaovana dia an-tongotra noho ny fisian'ny toetr'andro milamina, ny toe-javatra tsara ho an'ny fandehanana an-tongotra, ary ny tontolo mahafinaritra.
Ririnina ny volana Desambra ka hatramin'ny Febroary ary tsy dia mitabataba loatra, na dia azo atao mandritra io vanim-potoana io aza ny ankamaroan'ny dia an-tongotra eny amin'ny toerana iva. Mbola misy ihany ny lalana toa an'i Ghorepani Poon Hill na ny Royal Trek na dia mandritra ny ririnina aza, saingy mangatsiaka ny alina. Matetika no ialana ny vanim-potoanan'ny monsoon satria mazàna misy orana sy rahona, noho izany ny lohataona sy ny fararano no vanim-potoana mety indrindra ho an'ny vao manomboka.
Ireo dia an-tongotra mora 10 tsara indrindra any Nepal
Manana lalana mora maro i Nepal izay azon'ireo vao manomboka ampiasaina. Ireto ambany ireto ny lalana mora folo tsara indrindra any Nepal, ary samy manana famaritana fohy momba izay tafiditra ao anatin'izany izy ireo, toy ny faharetan'ny dia, ny toerana avo indrindra, ary koa ireo toerana manan-danja indrindra, ary ny antony maha-dia tsara ho an'ny vao manomboka.
Manerana ny lalana mankany amin'ny fotony Annapurna ka hatrany amin'ny sisin'ny Everest, ireo lalana ireo dia mampiseho fa tsy voatery ho mpianika tendrombohitra matihanina vao afaka miaina ilay dia an-tendrombohitra malaza any Nepal.
Fiakarana ambony indrindra: 3,210 metatra ao Poon Hill (10531 ft)
Zava-nisongadina: Ity dia an-tongotra ity dia hampiseho aminao ny ala maitso mavana misy rhododendron sy ireo tanàna Gurung nentim-paharazana ao Ghandruk sy Ghorepani. Ny tena mahasarika dia ny fiposahan'ny masoandro eo amin'ny havoanan'i Poon izay ahitana ny tendrombohitra Annapurna sy Dhaulagiri mahavariana. Mahafinaritra sy mampiala voly ny lalana miaraka amin'ireo trano fisotroana dite mahafinaritra.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Lalana fohy sy voamarika tsara izy io, indraindray antonony ary azon'ireo vao manomboka ankafizina. Tsy avo ny haavony, antonony ny ora fandehanana an-tongotra isan'andro, ary mora idirana ireo toerana, ka afaka mankafy ny dia an-tongotra any Himalaya tsy misy ahiahy firy ireo vao manomboka.
Zava-nisongadina: Ity dia an-tongotra mora any Nepal ity dia any avaratr'i Kathmandu ary manaraka ny Reniranon'i Langtang mamaky ala, kijana alpine, ary tanàna kelin'i Tamang. Ny tendrombohitra rakotra lanezy, ny ranomandry, ary ny fitsidihana ireo monasitera bodista dia mahatonga ny traikefa voajanahary sy ara-kolontsaina ho manankarena, miaraka amin'ny vahoaka vitsy kokoa noho ny faritra hafa malaza ao amin'ny firenena.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Tsy miakatra haingana loatra ny lalana, ary izany dia ahafahan'ny vao manomboka zatra amin'ny toe-javatra am-pilaminana. Hita eny an-dalana rehetra eny ireo trano fisotroana dite, ary tsy mitaky fahaizana ara-teknika ny dia; noho izany dia safidy tsara ho an'ireo vao manomboka izay mila dia lavitra nefa tsy sarotra resena.
Zava-nisongadina: Dia an-tongotra fohy sy mahafinaritra mankany am-pototry ny tendrombohitra Annapurna manodidina an'i Pokhara ny dia an-tongotra mankany amin'ny tanànan'i Ghandruk. Mandalo tany fambolena misy rihana, ala, ary tanàna kely Gurung izay mbola manana rafitra vato voatahiry tsara ny lalana, mankany Ghandruk, tanàna kely vato mahafinaritra.
Malaza amin'ny kolontsainy Gurung, trano misy tafo vatolampy ary lalana tery ihany koa ny tanàna. Rehefa mandehandeha manodidina an'i Ghandruk ireo mpandeha dia mahazo valisoa amin'ny fiposahan'ny masoandro mahavariana any Annapurna Atsimo, Hiunchuli, ary Machhapuchhre. Ny tranombakoka eo an-toerana sy ny fandraisana mafana avy amin'ny tanàna dia toerana ara-kolontsaina izay mahatonga ny traikefa ho miavaka kokoa.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Mora ny dia an-tongotra any Nepal, ary miadana ny fiakarany ka hatramin'ny ambany, ka zara raha misy olana amin'ny haavo. Mora arahina ny lalana ary tsy dia be olona firy, ary vitsy ny ora laniana an-tongotra isan'andro. Mety tsara ho an'ny fianakaviana, zokiolona, ary ireo vao manomboka izay mitady kolontsaina, fomba fijery ary fampiononana ao anatin'ny fotoana fohy.
Zava-nisongadina: Ny Australian Camp Trek dia iray amin'ireo dia an-tongotra mora any Nepal izay manomboka ao Kande na Phedi ary dia an-tongotra haingana sy mahafa-po ao amin'ny faritra manodidina an'i Pokhara. Miakatra mamaky ny saha misy lavarangana sy ny kirihitra rhododendron ny lalana mankany amin'ireo tanàna toa an'i Dhampus miakatra mankany amin'ny toby Aostralianina, izay toerana milamina eny an-tampon-kavoana.
Izy io no toerana fanombohana ny fahitana an'i Annapurna Atsimo, Hiunchuli, ary Machhapuchhre ho an'ireo mpandeha an-tongotra. Ny tena mahasarika dia ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehan'ny masoandro, izay tena milamina ny tontolo iainana, miaraka amin'ny tontolo ahitra malalaka. Misy trano fandraisam-bahiny eo an-toerana sy toerana fanaovana toby tsotra izay fanampiny amin'ny maha-zava-dehibe ity dia fohy ity.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Fohifohy kokoa ity dia an-tongotra ity ary tsy mitaky toerana avo toy izany, ka noho izany dia tonga lafatra raha vao manomboka. Tsotra ny fampitomboana ny dia ataon'ny governemanta ary tsy manery ara-batana. Fomba tsara indrindra hanombohana ny dia an-tongotra any amin'ny Himalaya izany noho ny mora idirana sy ny toerana misy azy, izay akaikin'i Pokhara.
Zava-nisongadina: Dia an-tongotra fohy sy mahafinaritra manodidina an'i Pokhara ny Dhampas Trek, ary manomboka amin'ny dia mankany Phedi sy fiakarana tsikelikely mamaky tanimbary misy rihana sy lalan-kely any an'ala izany rehetra izany.
Eo amin'ny tandavan-tendrombohitra no misy ny tanànan'i Dhampus ary manana fomba fijery midadasika ny tandavan-tendrombohitra Annapurna sy Manaslu, izay ahitana an'i Machhapuchhre izay tena hita maso. Tena tsara tarehy ny fiposahan'ny masoandro sy ny filentehan'ny masoandro ao an-tanàna, ary akaikin'ny fiainana ambanivohitra ny tontolo ambanivohitra.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Ity no iray amin'ireo dia an-tongotra mora indrindra any Nepal, ary iva ny haavo, ary vitsy ny andro an-tongotra. Tsy mitaky karazana fampifanarahana amin'ny toetrandro izany, ary tsara ireo lalana mba hahazoana antoka fa ampiasain'ny sokajin-taona rehetra, ary ireo izay mbola tsy nampiasa ireo lalana ireo mihitsy teo aloha.
Zava-nisongadina: Dia an-tongotra manodidina ny sisin'ny Lohasahan'i Kathmandu izany, manomboka amin'ny Sundarijal ary mamaky ny Valan-javaboarin'i Shivapuri. Ireo lalana an'ala, riandrano ary dia an-tongotra any amin'ny tandavan-tendrombohitra dia mitondra mankany Chisapani ary avy eo mankany Nagarkot, izay malaza amin'ny fomba fijery ny tendrombohitra miposaka sy ny filentehan'ny masoandro.
Misy tendrombohitra Himalaya hita eny lavitra eny amin'ny andro mazava. Matetika ny dia an-tongotra dia mifarana ao amin'ny Tempolin'i Changu Narayan, izay mitondra fikasihana kolontsaina ihany koa.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka izanyFohifohy ny lalana, voamarika tsara, ary tsy amin'ny haavo mampidi-doza. Mora ny mandeha an-tongotra isan'andro, ary mety ho an'ny vao manomboka, fianakaviana, na olona tsy manam-potoana firy.
Fiakarana ambony indrindra: 3 650 metatra, manodidina an'i Thadepati na Ama Yangri. (11975 ft)
Zava-nisongadina: Any avaratr'i Kathmandu no misy ny Helambu Trek, ary mandalo ireo tanànan'i Yolmo sy Tamang, tany mikitoantoana, ary ala. Ny tena manan-danja indrindra dia i Kutumsang sy Tarkeghyang, ary eny an-dalana dia misy monasitera bodista, sainam-pivavahana, ary ala rhododendron.
Ny andro mazava dia ahafahana mahita an'i Langtang Lirung sy Ganesh Himal. Eo koa ny paoma mamy sy ny lamba volonondry miloko marevaka, izay fanampiny ara-kolontsaina amin'ny dia an-tongotra ao amin'ny faritra ihany koa.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Akaikin'i Kathmandu i Helambu, amin'ny haavo antonony, misy lalana voamarika tsara sy trano fandraisam-bahiny tsara. Miadana ny fandaharam-potoana ka mora aleha ny dia an-tongotra any Himalaya. Tsy dia be olona loatra raha oharina amin'ny lalana hafa, ary tony sy mora arahina ho an'ireo vao manomboka. Izany no mahatonga azy io ho iray amin'ireo dia an-tongotra mora indrindra any Nepal.
Royal Trek
Duration: 3-4 andro
Fiakarana ambony indrindra: Metatra 1,730
Zava-nisongadina: Ny fototry ny dia an-tongotra Pokhara Royal any Annapurna dia mandalo ireo tanàna kely Gurung toa an'i Kalikasthan sy Syaklung. Afaka mahita kely an'i Annapurna, Machhapuchhre, ary Lamjung Himal ireo mpandeha an-tongotra, ary koa ireo farihy milamina toa an'i Begnas sy Rupa. Ny lalana fitsangatsanganana an-tongotra koa dia toerana tsara hijerena ny kolontsaina eo an-toerana miaraka amin'ny vahoaka vitsy, saha mivelatra, ary ala voasary makirana eny an-dalana.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Anisan'ny dia an-tongotra mora indrindra any Nepal ity, ary fohy dia fohy ny haavon'ny toerana sy ny dia an-tongotra isan'andro. Mety tsara izy ity rehefa miaraka amin'ny fianakaviana ianao na miaraka amin'ny mpandeha zokiolona na ireo te-hanana fampidirana malefaka amin'ny dia an-tongotra any Himalaya, sady mankafy ny fomba fijery mahavariana ny tendrombohitra. Ny Royal Trek koa dia iray amin'ireo dia an-tongotra mora atolotra any Nepal.
Zava-nisongadina: Iray amin'ireo dia an-tongotra mora indrindra any Nepal, manaraka ny lalana mamaky ireo tanànan'i Sherpa, toa an'i Dhap, Jhapre, ary Junbesi, ary voahodidin'ny monasitera sy toerana mahafinaritra ihany koa. Ny tampony koa dia manana panorama fiposahan'ny masoandro ahitana tendrombohitra valo mirefy 8 000 metatra toa an'i Everest, Lhotse, ary Kanchenjunga. Feno ala rhododendron sy ny kolontsaina Sherpa ny dia.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Tsy dia haingana loatra koa ny fiakarana, noho izany dia mety ho zatra amin'izany ny olona iray, ary azo atao tsara ny mandeha an-tongotra isan'andro. Ambany kokoa noho ny toby fototra Everest izy io, ary tsy mitaky fiakarana ara-teknika. Ny fomba fijery mahafinaritra sy ny fampifanarahana ara-kolontsaina dia mahatonga ny dia an-tongotra ho dia an-tendrombohitra Himalaya mahafa-po ho an'ireo vao manomboka, ary miavaka raha ampitahaina amin'ireo dia an-tongotra mora hafa any Nepal.
Shivapuri Peak Hike (Shivapuri National Park Trek)
Duration: 1 andro (6-7 ora mandroso sy miverina) na fijanonana any amin'ny toby
Zava-nisongadina: The Shivapuri Nagarjun National Park no fitsangatsanganana tsara indrindra mankany amin'ny Tendrombohitra Shivapuri, izay hita eo ivelan'i Kathmandu. Mandalo ala kesika, hazo ôka, ary rhododendron, renirano misy moss, ary riandrano kely izy io. Eny an-dalana, azonao atao ihany koa ny mitsidika an'i Nagi Gompa, monasitera mangina an'ny Bodista.
Eo an-tampony, afaka mahita fomba fijery mahafinaritra ny Himalayas toy ny Ganesh Himal, Langtang Lirung, Dorje Lakpa, ary Annapurna, ary koa ny Lohasahan'i Kathmandu avy eny ambony. Ahitana bibidia sy vorona isan-karazany ihany koa ny valan-javaboary, noho izany dia tena mendrika ho an'ireo tia natiora ny dia an-tongotra.
Nahoana no lalana mora ho an'ny vao manomboka ity: Iray amin'ireo dia an-tongotra mora indrindra any Nepal izy io, noho izany dia mety ho an'ireo izay manam-potoana voafetra na vao sambany vao mandeha. Tsara ny lalana, antonony ny haavony, ary tsy mitaky fitaovana be loatra. Afaka miaina ny fomba fijery ny Himalaya, ny rivotra madio, ary ny fahatsapana fahombiazana ao anatin'ny iray andro ireo vao manomboka, tsy mila mandany ora maro amin'ny dia, ary tsy mila mandamina ny hijanonana amin'ny alina mihitsy aza.
Ilaina ny fahazoan-dàlana amin'ny fitsangatsanganana an-tongotra any Nepal
Mba hanampiana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ireo vondrom-piarahamonina eo an-toerana, dia ilaina ny fahazoan-dàlana any amin'ny ankamaroan'ny toerana any Nepal mba hanamorana ny dia an-tongotra. Ireo toerana malaza indrindra, toa an'i Annapurna sy Langtang Valley, ary ny ampahany amin'i Helambu, dia mila Fahazoan-dàlana hidirana ao amin'ny Faritra Fiarovana an'i Annapurna (ACAP) sy Fahazoan-dàlana hiditra ao amin'ny Valan-javaboarin'i Langtang (Lohasahan'i Langtang).
Tafiditra ao anatin'ny Faritra Fiarovana an'i Gaurishankar ny Pikey Peak, ary mitaky saram-pidirana kely ao amin'ny Valan-javaboarin'i Shivapuri ny Shivapuri Peak. Misy ihany koa ny saram-pidirana takian'ny kaominina ambanivohitra sasany ho solon'ny rafitra TIMS efa nampiasaina teo aloha.
Nahoana no zava-dehibe ho an'ireo vao manomboka: Ny fahazoana fahazoan-dalana dia midika fa tompon'andraikitra ara-dalàna ianao rehefa mandeha an-tongotra. Any Kathmandu na Pokhara, ny ankamaroan'ny fahazoan-dalana dia azo alaina tsy misy fahasarotana firy na amin'ny alàlan'ny masoivoho fitsangatsanganana.
Ento miaraka aminao ny fahazoan-dalanao sy ny dika mitovy amin'ny pasipaoronao rehefa misy famotorana. Ny fananana ireo fahazoan-dalana ireo dia ahafahan'ireo vao manomboka mankafy ny dia an-tongotra tsy misy ahiahy hoe manampy amin'ny fitazonana ny hatsaran-tarehin'i Nepal izy ireo, ankoatra ny fijerena soa aman-tsara ny Himalaya.
Ireo zavatra ilaina amin'ny famonosana entana ho an'ny dia mora any Nepal
Tsara homarihina fa na dia amin'ny dia an-tongotra mora aza any Nepal, ny fitaovana sahaza dia mahatonga ny fahasamihafana eo amin'ny fampiononana sy ny fiarovana. Tokony hanomboka amin'ny kiraro fitsangatsanganana an-tongotra na kiraro fitsangatsanganana izay tsara ho an'ny kitrokely sy efa tonta ianao. Azo sorohina ny fisian'ny vay amin'ny tsy fampiasana kiraro vaovao. Ilaina ny akanjo sosona satria mety hiova haingana ny toetrandro any an-tendrombohitra.
Mitondrà lobaka mandray hamandoana, palitao volon'ondry, palitao tsy mety rivotra na palitao tsy mety orana, ary akanjo miaro amin'ny hatsiaka raha sendra mangatsiaka amin'ny hariva. Mety ho mangatsiaka ny alina mandritra ny lohataona na fararano, na dia amin'ny dia an-tongotra iva aza ary latsaky ny 3 000 metatra ny haavony.
Zava-dehibe ny fahazoana rano, izany no antony tokony hanananao tavoahangin-drano azo ampiasaina indray na tatavia misy rano, ary eritreretinao ny pilina fanadiovana na sivana. Izany dia mahatonga anao ho velombelona, ary mihena ny fako plastika. Na dia amin'ny lalana be fifamoivoizana aza, dia zava-dehibe ny kitapo vonjy taitra kely misy fehy, fikarakarana vay, fanafody fanalana fanaintainana, ary fanafody manokana.
Manaova kitapo maivana (30-40 litatra) miaraka amin'ny rano, tsakitsaky, akanjo fanampiny, ary fakan-tsary. Misy safidy atolotra toy ny tehina fitsangatsanganana, jiro eo anoloana, fiarovana amin'ny masoandro, ary solomaso. Mitondrà entana maivana - ny iray amin'ireo fahafinaretana amin'ny dia an-tongotra mora any Nepal dia ny fahatsapana toy ny mitondra kitapo maivana.
Mora ny manofa fitaovana any Kathmandu na Pokhara, ka mora amin'ny vao manomboka ny mahita raha fampiasam-bola lehibe ny dia an-tongotra. Ny dia an-tongotra any Himalaya, na dia amin'ny halavirana fohy aza, dia azo antoka, mahafinaritra ary tsara, tsy hay hadinoina raha miomana tsara.
Torohevitra ho an'ireo vao manomboka mandeha an-tongotra amin'ny dia mora any Nepal
Zava-dehibe ny fiomanana sy ny toe-tsaina mety na dia amin'ny dia an-tongotra mora aza any Nepal. Mba hankafizana ny dia an-tongotra, mety ho fampiasana vola tsara ny manakarama mpitari-dalana na mpitondra entana hanampy amin'ny fitetezam-paritra, fahazoan-dalana, ary fampahalalana eo an-toerana, raha mitondra kitapo maivana fotsiny ianao.
Miakara miadana – ataovy, araka ny fitenin'ny tompon-tany, "Bistaarai, bistaarai" (miadana, miadana). Mialà sasatra, misotroa rano betsaka, ary mihinàna tsara any amin'ny toeram-pisotroana dite na eny an-dalana mba hitazonana ny angovo ho avo.
Aoka ho mailo amin'ny kolontsaina sy ny natiora eo an-toerana amin'ny fanarahana ny dian-tongotra, ny fanarahana ny fomban-drazana any amin'ireo tanàna na monasitera, ary ny fifandraisana am-pirahalahiana amin'ny mponina eo an-toerana. Mitondrà akanjo fisoloana akanjo sy akanjo fiarovana amin'ny orana raha sendra miova ny toetr'andro, ary jereo mialoha ny fahazoan-dalana sy ny vola. Ireo torohevitra ireo dia hanampy ireo vao manomboka hanana traikefa azo antoka, mahazo aina ary tsy hay hadinoina amin'ny dia an-tongotra mora any Nepal.
Famaranana
Ireo dia an-tongotra mora any Nepal dia ho fampidirana tsara indrindra amin'ny dia an-tongotra any amin'ny Himalaya. Ny lalana Poon Hill sy ny lalana Helambu dia manana fomba fijery mahavariana, lalana mora, ary kolontsaina eo an-toerana, izay mahatonga azy ireo ho toerana tsara indrindra ho an'ny vao manomboka. Ireo vao manomboka izay manao dia an-tongotra dia mahazo antoka fa afaka mankafy ny fiposahan'ny masoandro mahafinaritra, havoana misy rihana, ary tanàna kely sariaka izy ireo.
Na dia ny fitsangatsanganana an-tongotra aza dia fahatsapana fahatanterahana ary traikefa tsy hohadinoina mihitsy. Ireo lalana rehetra misy ireo dia afaka mitondra anao any an-tendrombohitra soa aman-tsara sy mahazo aina amin'ny alàlan'ny fandrindrana, fitarihana ary famonosana araka ny tokony ho izy. Atombohy amin'ny dia an-tongotra mora any Nepal, ary miadana, dia ho hitanao ny antony mahatonga ny Himalaya hamorona fahatsapana dian-tongotra mandrakizay ho an'ny mpizaha tany rehetra.
Imja Tse na Island Peak dia iray amin'ireo tendrombohitra avo indrindra izay tian'ireo mpihanika voalohany any Nepal hianika. Izany dia sivy amby valopolo amby zato sy enina arivo metatra ny haavony ary mipetraka ao amin'ny Lohasahan'i Imja eo afovoan'ny ranomandry sy havoana be vato.
Nantsoina hoe Island Peak io tampon-tany io satria toa nosy kely misy ranomandry mipetaka amin'ny lamosin'ny ranomandry raha jerena avy any Dingboche. Kanto sy tsy hay hadinoina ho an'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpihanika satria manana endrika miavaka izy io.
Nahazo laza ny Island Peak rehefa Britanika 1953 Everest Expedition Nihanika ny Island Peak ny mpikambana ao anatin'ny fiofanana mialoha ny Everest. Nanomboka teo dia lasa iray amin'ireo tampon'ny fitsangatsanganana indrindra any Nepal izy io. Amin'izao fotoana izao, mahasarika mpihanika tendrombohitra vaovao an'arivony isan-taona izay te hanandrana sambany amin'ny fiakarana avo amin'ny fomba azo antoka sy azo tratrarina.
Ity torolalana ity dia manazava ny zava-drehetra tokony ho fantatry ny vao manomboka: nahoana ny tampon'isa no mety ho an'ireo vao manomboka, ny fomba hahatongavana any an-tendrombohitra, ny vanim-potoana tsara indrindra amin'ny fiakarana, ny fahazoan-dàlana ilaina, ny hevitra fanofanana, ny toro-hevitra momba ny fiarovana, ary ny eritreritra farany. Ny fizarana tsirairay dia nosoratana tamin'ny fiteny tsotra sy mazava mba hahafahanao manomana ny fiakaranao am-pahatokiana, na dia vao sambany teto amin'ny Himalayas aza ianao.
Island Peak dia manome anao traikefa feno tendrombohitra amin'ny dia iray. Manomboka amin'ny dia an-tongotra mamakivaky ny tanànan'i Sherpa ianao, avy eo mianatra teknika fiakarana any amin'ny toby ifotony, ary amin'ny farany dia manandrana tampon'ny Himalaya tena misy tady, crampon ary famaky gilasy. Mahatsiaro ho sarotra nefa azo tanterahina ho an'izay manomana tsara. Mpihanika maro no misafidy ny Island Peak ho toerana fidirana tonga lafatra alohan'ny hanandrana tendrombohitra avo kokoa amin'ny ho avy.
Nahoana no mety tsara ho an'ny mpihanika voalohany ny Island Peak Nepal
Ny Island Peak dia antsoina hoe tendrombohitra ho an'ny vao manomboka satria fifangaroan'ny dia an-tongotra sy ny tendrombohitra tsotra. Ny lalana dia tsy teknika loatra, saingy mbola misy singa tena tendrombohitra izay hampianatra anao ireo fahaiza-manao ilaina ilaina amin'ny fiakarana any Himalayas.
Hahafantatra ny fomba fandehanana amin'ny lanezy ianao, ny fomba fampiasana tady, ny fomba fisondrotana, ary ny fandehanana soa aman-tsara amin'ny glacier. Ireo no traikefa ahafahan'ny mpihanika vaovao hanana tanjona ambony amin'ny ho avy.
Ny fiakarana dia manana ny haavon'ny fahasarotana sy fiarovana mety ho an'ny mpihanika voalohany. Mandany herinandro eo ho eo amin'ny dia an-tongotra ianao vao tonga Island Peak Base Camp, izay manome ny vatanao fotoana ampy hifanaraka tsikelikely amin'ny haavony.
Ity dingana acclimatization ity dia mety hahatonga ny fiakarana ho azo antoka sy mahazo aina. Na dia ny fandehanana an-tongotra aza dia tsara tarehy sy mahafinaritra satria mamakivaky ala, vohitra Sherpa, ary fomba fijery mahavariana.
Ny ankamaroan'ny mpitari-dalana dia manome a lesona fanofanana fototra ao amin'ny toby fototra, izay ampianarina anao:
Ahoana ny fametrahana harness
Ahoana ny fandehanana mampiasa crampon
Ahoana ny fitazonana famaky gilasy
Ahoana ny fametahana amin'ny tady
Ahoana ny fiakarana amin'ny tsipika raikitra
Ahoana ny fidinana soa aman-tsara
Ity dia fiofanana mora natao hampiasain'ny mpankafy. Na dia mbola tsy nampiasa fitaovam-piakarana aza ianao taloha, dia hampianatra anao tsikelikely ny mpitari-dalana anao mba hatoky tena ianao mandritra ny fiakarana.
Ny fiakarana dia misy fitetezana glacier ary tehezan-dranomandry farany, izay misy tady raikitra. Miakatra moramora araka ny dian'ny mpitari-dalana anao ianao. Ity fandaharana ity dia mahatonga ity tendrombohitra ity ho tonga lafatra ho an'ny vao manomboka satria ny iray dia tohanana sy hotarihina foana. Mianatra araka ny ataonao ianao, ary toa fandrosoana ny dingana tsirairay.
Ny fomba fijery dia be loatra. Mijoro eo ambanin'ny tendrombohitra avo toy ny Lhotse, Nuptse, Makalu, ary Ama Dablam. Fotoana manova fiainana ho an'ny olona maro izany. Mahatonga azy ireo hahita fa rehefa avy niofana sy niasa mafy izy ireo dia afaka manana nofinofy lehibe kokoa momba ny diany ho avy.
Ny Island Peak dia tsy momba ny zava-bita fotsiny. Izany koa dia fahatokiana, fianarana, ary miasa amin'ny ekipa, ary mahita ny herinao. Izany no antony mbola iray amin'ireo fiakarana tsara indrindra azo atolotra ho an'ireo vao manomboka.
Toerana sy ny fomba hahatongavana any
Island Peak Nepal no misy ao amin'ny Faritra Khumbu an'i Nepal, ao anatin'ny malaza Sagarmatha National Park. The Fitsidihana an'i Everest Base Camp dia atao amin'ny toerana iray ihany. Eo amin'ny havoana atsimon'i Lhotse no misy ny tampony ary azo idirana amin'ny alàlan'ny Lohasahan'i Imja. Ny lalana mankany an-tendrombohitra dia fitsangatsanganana ho azy ary heverina ho iray amin'ireo dia an-tongotra mahafinaritra indrindra eto an-tany.
Ny toerana niaingan'ny dianao dia Kathmandu. Avy eo dia manana trano kely ianao sidina mankany Lukla. Antsasak'adiny eo ho eo ihany no haharitra ny sidina, nefa hanova anao hiala amin'ny metropolisy be olona ho lasa toerana alpine izay tena lavitra.
Ny seranam-piaramanidin'i Lukla dia heverina ho manana toerana tendrombohitra sy lalamby fohy izay mampientanentana kokoa ny fanombohan'ny dianao. Rehefa tonga any ianao dia manomboka ny tena tongotrao.
Lukla mankany Phakding dia mandeha an-tongotra manaraka ny Renirano Dudh Koshi. Mandalo ireo tanàna Sherpa avo, voafefy vato sy tetezana mihantona, ary sainam-bavaka ny lalana. Mangatsiaka sy tony ny rivotra. Ny ampitson'iny dia mankanesa any ianao NamcheBazaar. Fiakarana manan-danja izany satria i Namche dia mipetraka amin'ny efapolo amby efapolo sy telo arivo metatra.
Ny lalana dia ahitana ny malaza Hillary Suspension Bridge ary avy eo dia havoana lava be antsoina hoe Havoanan'i Namche. Namche dia heverina ho renivohitra Sherpa lehibe ao amin'ny faritra. Izy io dia mavitrika miaraka amin'ny fivarotana, trano fisakafoanana, kafe ary fomba fijery mahavariana. Mandany andro acclimatization fara-fahakeliny ianao eto mba hamela ny vatanao hizatra amin'ny toerana avo kokoa.
Aorian'i Namche, mitohy mamakivaky ala sy ala mivelatra mankany Tengboche ny lalana. Ity faritra ity dia malaza amin'ny Tengbochemonastera, iray amin'ireo monasitera bodista manan-danja indrindra ao amin'ny faritra. Avy eo, mandehana mankany Dingboche, vohitra mirefy valopolo telonjato sy efatra arivo metatra. Ity dia toerana manan-danja iray hafa ho an'ny acclimatization. Mpihanika maro no maka andro fitsaharana fanampiny eto.
Manomboka ao Dingboche ny lalan'ny Island Peak Nepal, aorian'izay dia mivily ny lalan'ny toby ifotony Everest ary mizotra mankany Chhukung. Tsara tarehy ilay lohasaha ary voahodidin'ny rindrin'i Lhotse sy Ama Dablam ary Nuptse.
Ny toerana fanaovana ny Island Peak dia Chhukung, izany hoe telopolo amby fiton-jato sy efatra arivo. Mialà amin'ity toerana ity ianao aorian'ny alina mankany amin'ny Island Peak Base Camp eo amin'ny dimy arivo metatra eo ho eo. Io no toerana hatoriana ao anaty lay ary vonona ny hianika ny tampony.
Haharitra herinandro eo ho eo ny tontalin'ny fandehanana an-tongotra, ary izany dia fotoana ampy ahafahan'ny vatanao mizatra. Ny dia mihitsy dia feno zava-mahagaga, traikefa ara-kolontsaina ary fotoana manan-danja. Ny dingana tsirairay dia hitarika anao hanakaiky kokoa ny tendrombohitra ary hamela anao hiomana ara-batana sy ara-tsaina.
Fotoana tsara indrindra hiakarana ny Nosy Peak Nepal
Island Peak
Ny fisafidianana ny vanim-potoana mety dia zava-dehibe amin'ny fiakarana azo antoka sy mahafinaritra. Ny Island Peak no tsara indrindra hiakarana mandritra ny vanim-potoanan'ny dia an-tongotra roa lehibe ao Nepal: lohataona sy fararano.
• Spring manomboka amin'ny Martsa ka hatramin'ny Mey.
• Autumn manomboka amin'ny Septambra ka hatramin'ny Novambra.
Ny lohataona dia mampiavaka ny toetr'andro tsara, ny ala miloko ary ny toetr'andro azo vinavinaina. Ny havoana etsy ambany dia mamony feno rhododendron, izay mampifanohitra tsara ny tendrombohitra misy lanezy.
Ny fiandohan'ny lohataona dia manome fomba fijery manjavozavo sy hafanana antonony. Amin'ny faran'ny volana Mey dia mety manomboka miseho ny rahona avy amin'ny monsoon manatona, ka maro ny mpihanika no tia ny volana martsa sy aprily.
Malaza koa ny fararano. Rehefa tapitra ny monsoon dia lasa mazava be ny rivotra. Ny fahitana dia tsara indrindra eo anelanelan'ny tapaky ny volana septambra sy ny faran'ny Oktobra. Mandritra io vanim-potoana io, ny tendrombohitra dia mijery maranitra sy mamirapiratra eo ambanin'ny lanitra manga. Mangatsiaka ny andro nefa mahazo aina. Mangatsiaka ny alina nefa azo fehezina amin'ny fitaovana mety.
Mangatsiaka be ny ririnina, manomboka amin’ny Desambra ka hatramin’ny Febroary. Mety ho mafy ny maripana, ary mety hanasarotra ny lalana ny oram-panala. Ireo mpihanika manana traikefa ambony ihany no misafidy andrana amin'ny ririnina. Ny fahavaratra, ny volana Jona ka hatramin'ny Aogositra, no vanim-potoanan'ny monsoon.
Lasa fotaka ny lalana, voasakan'ny rahona ny fahitana ny tendrombohitra, ary misy fahatarana matetika ny sidina mankany Lukla. Mahazo lanezy vaovao koa ny tampon-tany, izay mampitombo ny risika.
Ho an'ny mpihanika sambany, ny lohataona sy ny fararano dia manome ny toetrandro azo antoka indrindra sy azo vinavinaina. Ireo fizaran-taona ireo dia manome anao ny fahafahana ambony indrindra hahatongavana amin'ny tampon-kavoana am-pilaminana.
Fahazoan-dalana sy taratasy ilaina
Mitaky fahazoan-dàlana manan-danja vitsivitsy ny Climbing Island Peak. Ireo antontan-taratasy ireo dia voamarina amin'ny toerana samihafa mandritra ny dia. Raha miaraka amin'ny orinasa mpanao dia lavitra ianao, dia handamina ny taratasy rehetra ho anao izy ireo.
Raha mandeha tsy miankina ianao dia tsy maintsy mahazo ny fahazoan-dàlana tsirairay avy. Araka ny fitsipika amin'ny dia an-tongotra amin'izao fotoana izao any Nepal, mila mpitari-dalana manana fahazoan-dàlana ho an'ny Island Peak sy ho an'ny dia an-tongotra rehetra ao anatin'ny Sagarmatha National Park.
Ny fahazoan-dàlana fidirana amin'ny Sagarmatha National Park dia ahafahanao miditra amin'ny faritra arovana. Navoaka any Kathmandu na eo amin'ny fidirana amin'ny valan-javaboary ao Monjo. Ny fahazoan-dàlana Khumbu dia angonin'ny kaominina eo an-toerana ary manampy amin'ny fanohanana ny fampandrosoana sy ny fikojakojana ny faritra.
Ny fahazoan-dàlana hiakatra Island Peak dia navoakan'ny Fikambanana Nepal Mountaineering. Miovaova arakaraka ny vanim-potoana ny sarany. Lohataona no lafo indrindra satria izao no vanim-potoanan'ny fiakarana. Ny fararano dia mora kokoa, ary ny fahazoan-dàlana amin'ny ririnina na fahavaratra no ambany indrindra.
Na dia tsy takian'ny governemanta aza ny fiantohana dia, dia ilaina izany. Lafo ny famonjena helikoptera any amin'ny faritra Everest. Ny fiantohana anao dia tsy maintsy miantoka ny dia an-tongotra sy ny fiakarana an-tendrombohitra hatramin'ny enina arivo metatra farafahakeliny. Mitondrà foana ny dika mitovy amin'ny fiantohana sy ny fahazoan-dàlanao ao anaty kitapo.
Drafi-panomanana ara-batana sy fanofanana
Mitaky tsara ny fiakarana Island Peak fitondran-tena. Handeha an-tongotra mandritra ny andro maromaro ianao, hitondra kitapo, hatory amin'ny toerana avo, ary amin'ny farany dia hianika amin'ny hantsana mideza mampiasa tady sy crampons. Ny drafitra fanofanana mety dia manampy anao hankafy ny dia ary hampihena ny mety ho aretina amin'ny haavony.
ny fiofanana tokony hifantoka amin'ireto sehatra lehibe ireto:
fiaretana sy faharetana amin'ny dia an-tongotra
fanazaran-tena cardio tsy tapaka
ny tanjaky ny tongotra sy ny fahamarinan-toerana ankapobeny
fiaretanafiofanana zava-dehibe satria handeha an-tongotra adiny dimy na fito isan'andro ianao mandritra ny dia. Miezaha hanao dia lavitra indray mandeha isan-kerinandro. Mampitombo tsikelikely, manalava ny halavirana, ny halavan'ny fotoana ary ny lanja ao anaty fonosanao. Raha toa ianao ka mahavita mandeha an-tongotra adiny telo na efatra tsy misy fahasarotana, dia hiatrika ilay dia ianao.
Ny hazakazaka, ny bisikileta, na ny lomano dia cardiofanazaran-tena izay ampiasaina hanatsarana ny fahafahan'ny havokavoka. Azo atao ny manomboka amin’ny fotoam-pivoriana fohy ary manitatra tsikelikely izany. Ny olona iray dia tokony ho kendrena farafahakeliny in-telo isan-kerinandro. Mampivelatra ny hozatry ny tongotra sy ny lamosina ary ny fotony ny fampiakarana lanja. Ny fanazaran-tena toy ny lunges, squats, ary ny fiakarana dia mampiofana ny tongotrao hiakatra.
Fanazaran-tena manenjana sy mandanjalanja manampy amin'ny fisorohana ny ratra ary mitazona ny vatanao ho malefaka. Ny yoga na ny fanazaran-tena tsotra dia miantoka fa lava sy malalaka ny vatanao. Raha mipetraka akaikin'ny tendrombohitra na havoana ianao, dia manaova fitsangatsanganana amin'ny toerana mideza. Raha tsy izany, dia afaka manolo izany ny fiakarana tohatra na ny fandehanana an-tongotra.
Raha azo atao dia andramo mampiasa fitaovana fihanihana alohan'ny dianao. Ny fihanihana tsotra ao an-trano, ny fanazaran-tena amin'ny tady, na ny fandehanana crampon amin'ny lanezy dia afaka manorina fahatokisana. Betsaka ny olona miakatra ny Island Peak tsy manana traikefa ara-teknika teo aloha, fa ny fianarana ny fototra mialoha dia mahatonga anao hahazo aina kokoa amin'ny andro an-tampony.
Torohevitra momba ny fiarovana sy ny fiheverana ny haavony
Island Peak
Ny lafiny manan-danja indrindra amin'ny fiakarana Himalaya dia fiarovana. Ny Island Peak dia heverina ho sariaka ho an'ireo vao manomboka eo amin'ireo tampon'ny Himalayas, saingy mbola mitaky fiomanana araka ny tokony ho izy izany satria mety hisy fiantraikany amin'ny haavon'ny haavony ny tsirairay.
Anisan'ny anton'izany koa ny toetr'andro, anisan'izany ny hafanana mangatsiaka sy ny faharerahana ara-batana. Azo atao ny manamaivana ny risika ary manana fotoana mahafinaritra miaraka amin'ny drafitra sy fahatsiarovan-tena sahaza.
Zava-dehibe ireto manaraka ireto fepetra:
Miakara tsikelikely ary diniho ny andro acclimatization.
Jereo ny soritr'aretin'ny aretina amin'ny altitude.
Tohizo ny rano amin'ny fisotroana rano betsaka.
Mihinàna sakafo ampy mba hihazonana angovo ambony.
Aza misotro sy mifoka sigara eny amin'ny toerana avo.
Eritrereto ny fanafody avo lenta rehefa ilaina izany.
Ataovy mafana sy maina ny vatanao
Mijanona amin'ny tady mandritra ny ampahany sarotra.
Araho foana ny torolalan'ny mpitari-dalana anao.
Miverena sao tsy milamina ny andro.
Matetika ny aretina amin'ny altitude. Ny soritr'aretina maivana dia misy aretin'andoha, maloiloy, na reraka. Amin'ny ankapobeny ireo soritr'aretina ireo dia miala amin'ny fialan-tsasatra, ranon-javatra ary torimaso. Rehefa miharatsy ny soritr'aretina, ny safidy tsara indrindra dia ny midina. Rehefa marary ny olona iray dia aza manindry. Ny mpitari-dalana koa dia ampianarina tsara ary mahafantatra ny fomba hiatrehana toe-javatra toy izany.
Mety hisy fiantraikany amin'ny fiarovana koa ny toetr'andro. Atomboka vao maraina ny andro tampony rehefa tena ambany ny maripana. Ny rivotra mahery dia mety hahatonga ny fandehanana any amin'ny glacier ho mangatsiaka sy sarotra kokoa, noho izany dia zava-dehibe ny fanaovana sosona mafana mety. Ny olona iray dia tokony hanao akanjo mafana, fonon-tanana avo lenta, baoritra insulated, ary kiraro tsara.
Amin'ny fiakarana farany dia zava-dehibe ny fiarovana ara-teknika. Izy io dia misy lanezy misy tady raikitra. Ny ascender anao dia tokony hifatotra tsara amin'ny tady raikitra, ary tsy maintsy mifandray tsara amin'ny harness anao izy mba ho fiarovana amin'ny fotoana rehetra. Teny an-dalana midina, tandremo tsara ny mpitari-dalana anao ary makà fotoana miaraka amin'ny rafitra tady.
Ny mpitari-dalana anao dia lasa manam-pahaizana manokana momba ny fanohanana sy fiarovana anao mandritra ny fiakarana. Minoa azy ireo rehefa mandray fanapahan-kevitra izy ireo, indrindra rehefa misy toe-javatra miharatsy na rehefa manomboka mahita soritr'aretin'ny aretina avo ianao. Ho any indray ny tendrombohitra hozahana. Tokony hataonao loha laharana foana ny fiarovana.
Final Thoughts
Tsy tendrombohitra fotsiny ny Island Peak. Dia fitsangatsanganana Himalaya feno kolontsaina, tontolo iainana, ary fikarohana tena izy. Ny fitsangatsanganana dia mitondra anao amin'ny tanàna Sherpa, kodiaran'ny vavaka, kijana yak, ary monasitera fahiny. Ny hery ara-panahy ao amin'ny faritra Khumbu dia niaina rehefa mandeha amin'ny ala, miampita renirano, ary miakatra mankany amin'ny lohasaha avo.
Mifalia amin'ny dingana rehetra ary manome lanja ny dia.
Mitoera tsara foana na dia ao anatin'ny fotoan-tsarotra aza.
Mankasitraka ny kolontsaina sy ny fomban-drazana eo an-toerana.
Amporisiho ireo mpihanika hafa ary mifampiresaka tsara mandritra ny dia.
Fenoy moramora nefa amim-pahendrena.
Ampiasao ny torolàlana momba ny tontolo iainana ary aza mamela soritra.
Nanova ny fiainan'ny mpihanika maro ny Island Peak, araka ny filazan'izy ireo. Ny faharetana sy ny fahavononana ary ny fahatokiana dia ampianarina amin'ny alalan'ny fiakarana. Manosika ny tenanao ianao ary mamorona hery vaovao. Eo ihany koa no hihaonanao amin'ireo olona eto amin'izao tontolo izao miaraka amin'ny nofinofy mitovy.
Tena zava-niainana mahafinaritra ny hoe eo an-tampony. Tsy hay hadinoina ny fijery. Tsy ho any an-tampony ianao, fa ny dia dia tsara tarehy sy misy dikany. Manana fahatsiarovana vaovao ny andro tsirairay, na mijery ny fiposahan'ny masoandro eo ambonin'i Ama Dablam, na misotro dite ao amin'ny trano fandraisam-bahiny Sherpa, na mandehandeha eny amin'ny lanitra mangina eo ambanin'ny kintana ao amin'ny toby.
Ny Island Peak dia manome fahafahana ho an'ireo vao manomboka hiditra amin'ny tontolon'ny tendrombohitra am-pilaminana sy misy dikany. Afaka manana fitsangatsanganana mahafa-po sy manentana mankany amin'ny Himalaya ianao miaraka amin'ny fiomanana, fitarihana ary fihetsika mety. Tsara ny dia, tsara ny dia, mandeha haingana ary mamela ireo fotoana tsy hay hadinoina.
Raha miomana amin'ny dianao voalohany any Nepal ianao, ny iray amin'ireo fanontaniana lehibe indrindra dia ny hoe rahoviana no handeha. ny Ny toetrandro any Nepal dia miova be mandritra ny taona, ary ny fizaran-taona tsirairay dia manolotra traikefa hafa amin'ny lalana. Manana lohataona, fahavaratra na monsoon, fararano, ary ririnina i Nepal, ary misy zavatra manokana atolotra isaky ny vanim-potoana.
Ny volana sasany dia mazava ny lanitra sy ny toetr'andro mahazo aina, ny sasany kosa mety ho orana, mafana, na mangatsiaka be. Ny fisafidianana ny vanim-potoana tsara indrindra amin'ny dia an-tongotra any Nepal dia mety hahatonga ny dianao hahafinaritra kokoa. Ity torolalana ity dia manazava hoe manao ahoana ny fizaran-taona tsirairay ary manampy anao hisafidy ny fotoana mety amin'ny dianao voalohany any Himalaya.
Fahatakarana ny vanim-potoanan'ny fitsangantsanganana an'i Nepal
Manampy ny mahafantatra kely momba ny vanim-potoanan'ny dia an-tongotra any Nepal alohan'ny hisafidianana ny fotoana hitsidihana azy. Manana vanim-potoana efatra lehibe i Nepal — lohataona, monsoon, fararano, ary ririnina. Ny vanim-potoana tsirairay dia mitondra karazana toetrandro sy fahatsapana hafa amin'ny lalana.
Ny lohataona dia mafana sy maro loko, ny monsoon dia mahatonga ny havoana maitso sy vaovao, ny fararano dia manana ny lanitra mazava indrindra, ary ny ririnina dia tony miaraka amin'ny fomba fijery mamirapiratra.
Ny tabilao etsy ambany dia manome hevitra haingana momba ny fizaran-taona tsirairay. Ny fizarana amin'ny antsipiriany manaraka dia manazava mazava kokoa ny fizaran-taona tsirairay.
Famintinana haingana momba ny vanim-potoanan'ny fitsangantsanganana any Nepal
Season
volana
Weather
Fehezan-dalana
Best For
Spring
Martsa–Mey
Andro mafana, maraina mazava, voninkazo maro
Lalana tsara sy milamina
Tia zavaboary, toetr'andro malefaka, dia malaza
orana
Jona–Aogositra
Orana sy mando ary rahona
Lalana feno fotaka, linta, fahatarana ny sidina
Mustang, Dolpo, Nar Phu, lalana mangina
Autumn
Septambra–Novambra
Ny lanitra mazava, ny maraina mangatsiatsiaka, ny toetr'andro milamina
Ny fepetra tsara indrindra amin'ny taona
Mandeha an-tongotra voalohany, Everest, Annapurna
Winter
Desambra–Febroary
Mangatsiaka maraina sy alina, andro masoandro
Oram-panala any amin’ny toerana avo, lalana mangina
Dia an-tongotra iva, toerana milamina
Lohataona (Martsa ka hatramin'ny Mey) - Rhododendron mamony sy toetr'andro malefaka
Ny lohataona dia iray amin'ireo fotoana mahafinaritra indrindra hanaovana dia an-tongotra any Nepal. Mihamafana tsikelikely ny andro, mazava tsara ny lanitra amin'ny maraina, ary ny havoana dia mamirapiratra miaraka amin'ny rhododendron mamony. Ny fiandohan'ny lohataona dia mbola mahatsiaro ho mangatsiatsiaka any amin'ny toerana avo kokoa, saingy amin'ny Aprily sy Mey, ny mari-pana any amin'ny ankamaroan'ny faritra fanaovana dia lavitra dia mahazo aina.
Tsara ny toetry ny lalana satria mitsonika ny ankamaroan'ny lanezy amin'ny ririnina any amin'ny faritra midadasika, ary lasa mora kokoa ny fiampitana ny lalan-kely maro. Ny ala rhododendron miloko marevaka eo anelanelan'ny 2 000 sy 3 500 metatra no tena mampisongadina amin'ity vanim-potoana ity.
Misy ihany koa ny fetibe mavitrika toy ny Holi sy ny Taombaovao Nepali amin'ity vanim-potoana ity, manome anao fahafahana hanandrana ny kolontsaina eo an-toerana eny an-dalana. Ny lohataona dia vanim-potoana tsara hampahafantarana ireo mpandeha an-tongotra voalohany eny amin'ny faritra avo noho ny toetr'andro tsara, ny andro antoandro ary ny tontolo maro loko.
Zava-nisongadina ara-kolontsaina
Mafana koa ny fetibe any Nepal mandritra ny lohataona. Fetin'ny loko ny Holi, ary manipy vovoka miloko ny olona, izay atao matetika amin'ny volana Martsa, ary manome fihetseham-po falifaly ho an'ny tanàna toa an'i Kathmandu sy Pokhara.
Nandritra ny tapaky ny volana aprily, mankalaza ny Taombaovao i Nepal amin'ny alalan'ny foara, mozika ary hetsika eo an-toerana. Rehefa mamakivaky an'ireny fety ireny ianao dia afaka mahita ny fankalazana ao an-tanàna. Ireo hetsika ara-kolontsaina ireo dia manome traikefa sy hafanam-po amin'ny dia an-tongotra amin'ny lohataona.
Amin'ny fahavaratra i Nepal, ary noho izany dia hanana toetrandro mafana miaraka amin'ny orana be dia be ianao. Matetika no rakotra rahona ny tendrombohitra rehefa misy tara-masoandro, ary matetika ny tolakandro no iharan'ny rotsak'orana. Na dia tsy mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny diabe malaza aza ity vanim-potoana ity, ny orana dia mahatonga ny havoana ho mavitrika miaraka amin'ny ala maitso mavana sy ny riandrano ary ny zavamaniry vaovao.
Mety ho fotaka sy malama ny lalana, ary mety hisy linta ny ala. Eo ihany koa ny mety hisian’ny fihotsahan’ny tany na ny fanakanan-dalana eny amin’ny zotra sasany, ary matetika tara ny sidina mankany amin’ny toerana haleha toa an’i Lukla. Ny fitsangatsanganana miaraka amin'ny mpitari-dalana efa za-draharaha dia manan-danja mandritra ity vanim-potoana ity.
Ny faritra aloky ny orana, na faritra izay kely indrindra ny rotsak'orana, dia mahazo dia tsara indrindra mandritra ny volana fahavaratra. Ny tena soso-kevitra dia ny ambony Mustang sy Dolpo, izay manana lalambe maina, toerana misy ny tany efitra, ary lanitra midadasika. Safidy tsara ihany koa ny Lohasahan'i Nar Phu. Monsoon no vanim-potoana tsara indrindra any amin'ireo faritra ireo, ary mando ny ankamaroan'ny faritra ao Nepal.
Toerana tsara kokoa, toy ny Everestsy Annapurna, tsy dia be atao loatra mandritra ny fahavaratra. Azo atao ny mandeha any rehefa tsy matahotra ny orana ianao, ary tsy dia tsara loatra ny toerana misy ny tendrombohitra; tsy maintsy misokatra amin'ny fandaharam-potoana fanovana ianao.
Ny monsoon dia tsy afaka misafidy afa-tsy ireo mpitsangatsangana voalohany izay manapa-kevitra ny hitsidika faritra maina toa an'i Mustang na Dolpo, na ny mpitsangatsangana dia vonona ny hijery ny toetr'andro mando. Ny tsara dia ny lalana milamina, ny tontolo manaitra ary ny fiampangana mihena.
Zava-nisongadina ara-kolontsaina
Mareva-doko koa ny fetibe mandritra ny monsoon. Teej, fetiben'ny vehivavy mitafy mena, mihira ary mandihy, matetika atao amin'ny volana Aogositra na fiandohan'ny Septambra. Fetibe manan-danja iray hafa i Janai Purnima, ary mandeha any amin'ny farihy masina toy ny Gosainkunda.
Farihy Gosaikunda
Ny fetiben'ny fahavaratra eo an-toerana toa an'i Yartung, izay fetiben'ny hazakazaka soavaly maro loko, dia atao any Mustang. Ireo fetibe ireo dia manatsara ny traikefanao ara-kolontsaina amin'ny dianao, na dia amin'ny vanim-potoanan'ny orana aza.
Fararano (Septambra ka hatramin'ny Novambra) - Ny lanitra mazava sy ny vanim-potoanan'ny fitsangatsanganana an-tampony
Ny fararano no vanim-potoana tsara indrindra amin'ny dia an-tongotra any Nepal, ary io no vanim-potoana tonga lafatra hankafizan'ny mpandeha an-tongotra voalohany. Ny fitsaharan'ny monsoon amin'ny volana Septambra dia mahatonga ny rivotra ho mangatsiatsiaka sy madio, ny tendrombohitra maranitra sy mamirapiratra, ary ny toetr'andro mangatsiaka sy mahazo aina.
Amin'ny volana Oktobra sy Novambra, misy andro maina, lanitra manga, ary hafanana mafana izay manome fahafinaretana be dia be ny dia an-tongotra.
Ny fararano no vanim-potoana tsara indrindra hitadiavana ny toetry ny lalana. Ny renirano dia miala sasatra aorian'ny orana, mafy ny lalana, ary matetika ny fandalovan'ny toerana avo dia azo ampitaina mandritra ny fararano.
Mandritra izany fotoana izany, satria izao no vanim-potoana ambony, ny lalana voalohany ao amin'ny Everest, Annapurna, ary langtangmety ho feno olona, ary ny trano fisotroana dite dia ho feno ao anatin'ny adiny iray. Na izany aza, ny fientanam-po eny an-dalana dia mandray sy mahafinaritra, ary ireo mpitsangatsangana avy amin'ny fiaviana samihafa dia mihinana sy miresaka any amin'ny takariva.
Ny vanim-potoan'ny fararano dia fotoana tsara hanaovana fitsangatsanganana nentim-paharazana toy ny Everest Base Camp, ny toby toby Annapurna, ny Circuit Annapurna, ny Lohasahan'i Langtang, ary ny Circuit Manaslu. Saika isan'andro (amin'ny volana oktobra) ny fomba fijery tsara tendrombohitra. Na ny faritra aloky ny orana, toy ny Mustangary Dolpo, dia safidy tsara, indrindra amin'ny fiandohan'ny vanim-potoana.
Zava-nisongadina ara-kolontsaina
Manana vanim-potoanan'ny fety koa i Nepal amin'ny fararano. Ny fetibe roa lehibe indrindra ao amin'ny firenena, Dashain sy Tihar, mifanitsy amin'ny Oktobra na fiandohan'ny Novambra. Ny fivorian’ny mpianakavy, ny mozika, ny jiro, ary ny haingon-trano maro loko dia mamelona ireo vohitra sy tanàna. Ao Tihar, feno jiro labozia ny trano, ary samy mankalaza biby toy ny alika sy omby ny rehetra, ka mampilamina sy mahafaly ny rivotra iainana.
Ny sasany amin'ireo manintona hafa ao amin'ny faritra Everest dia mety ahitana ManiRimdu, izay fetiben'ny bodista Sherpa ao amin'ny Monastera Tengboche, izay mifandray amin'ny dihy nentim-paharazana sy ny fombafombam-bavaka ihany koa. Ireo fetibe ireo dia mahatonga ny dianao ho traikefa ara-kolontsaina ary mahatonga azy ho miavaka kokoa.
Ririnina (Desambra ka hatramin'ny Febroary) – Lalana amin'ny ririnina sy fomba fijery ny ranomandry.
Manana vanim-potoana mangatsiaka indrindra i Nepal mandritra ny ririnina, saingy fotoana mahafinaritra ny fandehanana any anaty ala, raha misy mahafantatra ny lalana marina. Amin'ny ankapobeny dia mazava ny lanitra, mangatsiatsiaka ny rivotra, ary mangina ny lalana. Ny maripana any amin'ny toerana ambany dia mahafinaritra mandritra ny andro, fa ny hariva any amin'ny toerana avo amin'ny alina dia mety ho mangatsiaka be. Mety hisy lanezy, indrindra mandritra ny volana Janoary sy Febroary; noho izany, matetika no mikatona ny lalantsara tendrombohitra avo.
Amin'ny ririnina, ny dia mankany amin'ny faritra ambany sy afovoany no tsara indrindra. Ny toerana malaza dia ny Ghorepani Poon Hill, Everest Panorama (hatramin'ny Namche na Tengboche), Helambu, Lowermustang, ary na i Langtang aza (rehefa milamina ny andro). Ireo faritra ireo dia manana andro be masoandro, lalana tsy misy olana, ary tendrombohitra mamirapiratra mamirapiratra. Ilaina ny manana akanjo mafana tsara, ary azo antoka kokoa ny manakarama mpitari-dalana sy mandeha miaraka amin'izy ireo mandritra ny andro mangatsiaka na oram-panala.
Iray amin'ireo tombontsoa lehibe indrindra amin'ny fandehanana amin'ny ririnina ihany koa ny fitokana-monina. Ny fararano dia manome fahafahana hanana traikefa akaiky kokoa amin'ny natiora sy ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana satria ny toerana be atao amin'ny fararano dia lasa foana sy mangina.
Zava-nisongadina ara-kolontsaina
Misy fetibe manokana amin'ny fetiben'ny ririnina mety ho hitanao. MagheSankranti amin'ny tapaky ny volana janoary dia ny solstice amin'ny ririnina sy ny fotoan'ny tsena kely sy ny sakafo fety amin'ny ankamaroan'ny tanàna. Mandritra ny volana febroary dia misy ny fankalazana ny Ny AR, izay Taombaovao Tibetana, any amin'ny vondrom-piarahamonina Himalayas sasany, indrindra any amin'ireo tanàna Sherpa toa an'i Namche na Khumjung, izay anaovana dihy sy fivoriana.
Ny mpandeha an-tongotra sasany dia mitabataba momba ny fandaniana Krismasy or vaovaotaona ao amin`ny tendrombohitra teahouse, izay tsy manao ny ririnina rivo-piainana mafana sy Cozy, fa koa manome ny traikefa ny fahatsapana ny camaraderie. Amin'ny ankapobeny, ny dia an-tongotra amin'ny ririnina any Nepal dia tsy tokony hohamaivanina, ary tsy tokony hatahotra ny hatsiaka mba hankafy ny Himalaya amin'ny tontolo milamina sy milamina.
Ny valisoa amin'ny fiatrehana ny hatsiaka dia ny lalana mankany amin'ny tena sy ny fahitana tendrombohitra amin'ny fahazavana mampitolagaga. Ny ririnina dia mety ho vanim-potoananao handehanana any Nepal, raha mpitsangatsangana voalohany ianao izay manana fahatsapana fitsangatsanganana (sy palitao mafana!), dia manaova toy izany koa.
Fampitahana vanim-potoana: Iza no mety aminao?
Annapurna Base Camp
Fantatrao izao ny momba ny vanim-potoanan'ny dia an-tongotra tsirairay ao Nepal; mora izao ny mifidy izay mety aminao. Mahafinaritra ny taona iray manontolo i Nepal, ary mety ho hafa be ny traikefa raha oharina amin'ny fotoana tsidihinao.
Misy ireo tia ny lanitra mazava, ny hafa tia lalana mangina, ary misy ny olona tia ny andro mafana fa tsy ny hatsiaka. Misy fampitahana mahafinaritra omena etsy ambany mba hanampy anao amin'ny famaritana ny vanim-potoana izay hahatonga anao ho mahazo aina.
Lohataona (Martsa ka hatramin'ny Mey)
matihanina:
Ny andro amin'ny lohataona dia alina mafana sy mahafinaritra ary mangatsiaka mihitsy aza. Mamelona ny havoana miaraka amin'ny voninkazo rhododendron miloko marevaka, ary maitso sy maitso ny ala. Ny maraina vao maraina dia tena tsara tarehy, ary amin'ny ankapobeny dia mahatsapa tsara ny olona iray satria matetika dia maro ny mpandeha an-tongotra, izay tsy midika fa maro loatra ny manaloka ny fijery.
maharatsy ny mifampiresaka:
Amin'ny faran'ny volana Mey, mihamalemy ny rivotra ary mety ho lasa setroka kely ny toerana. Mety hisy orana maivana koa rehefa manakaiky ny monsoon.
Tsara indrindra ho an'ny:
Mety ho an'ny mpandeha izay mankafy ny natiora, voninkazo mamelana, ary toetr'andro malefaka sy mahafinaritra. Everest Base Camp, Annapurna Base Camp, Ghorepani, Langtang, ary na dia ireo dia izay somary sarotra kokoa aza, toa an'i Manaslu, no lalana mahazatra tokony hatao amin'ny lohataona. Fotoana tonga lafatra izany raha irinao ny hatsaran-tarehy sy ny fampiononana miaraka.
Summer / Monsoon (Jona hatramin'ny Aogositra)
matihanina:
Izao no fotoana nametrahana an'i Nepal tamin'ny maitso mavana. Toa maitso ny ala sy saha ary havoana, ary misy riandrano manodidina. Ny isan'ny mpandeha an-tongotra eny an-dalana dia kely indrindra ary noho izany dia mahatonga ny traikefa ho tena mangina sy milamina. Ny faritra misy aloky ny orana toa an'i Upper Mustang sy Dolpo dia mijanona ho maina, ka mahatonga ny faritra ho tonga lafatra amin'ny resaka fitsangatsanganana.
maharatsy ny mifampiresaka:
Mirotsaka be ny orana, malama ny lalan-kely, ary manjaka any anaty ala ny linta. Matetika ny mahita rahona amin'ny toerana misy ny tendrombohitra, ary mety ho tara ny fitaterana.
Tsara indrindra ho an'ny:
Ho an'ny mpandeha izay mahazo aina amin'ny orana ary aleony ny lalana milamina sy tsy misy olona, ity vanim-potoana ity dia miasa tsara. Faritra toa an'i Mustang, Dolpo, ary ampongabendanitraPhu manolotra ny fepetra tsara indrindra mandritra io fotoana io. Ireo vao manomboka dia afaka mandray anjara raha toa ka misafidy ny faritra mety sy mifanaraka amin'ny toetr'andro.
Fararano (Septambra-Novambra)
matihanina:
Ny toetrandro no tena azo itokisana indrindra amin'ny fararano. Mazava sy madio ny andro manaraka ny monsoon, ka tena hita maso ny tendrombohitra. Mahafinaritra sy malefaka izy io, ary misokatra ny ankamaroan'ny lalana. Nepal koa dia fitambarana tsara tarehy amin'ny kolontsaina sy ny natiora satria io no vanim-potoanan'ny fety lehibe indrindra ao amin'ny firenena.
maharatsy ny mifampiresaka:
Io no vanim-potoana be olona indrindra, ary noho izany, ny lalana malaza dia mety ho feno olona. Tsara ny mamandrika sidina sy trano fonenana mialoha.
Tsara indrindra ho an'ny:
Ireo mpitsangatsangana voalohany sy ireo izay maniry ny hahazo ny traikefa Himalayan nentim-paharazana. Tonga lafatra ho an'ny Everest, Annapurna, Manaslu, Langtang, ary fitsangatsanganana maro hafa. Ny fararano no safidy azo antoka indrindra rehefa te hanana fomba fijery tonga lafatra sy toetr'andro mahafinaritra ianao.
Ririnina (Desambra hatramin'ny Febroary)
matihanina:
Tena mazava ny lanitra mandritra ny ririnina, mangina ny lalana, ary mahafinaritra ny toerana misy ny lanezy. Ny diabe amin'ny haavo ambany sy afovoany dia tena mahafinaritra, ary mafana ny masoandro mandritra ny andro. Afaka mahazo saran-dalana tsara kokoa aza ianao satria amin'ny vanim-potoana ambany.
maharatsy ny mifampiresaka:
Mangatsiaka ny alina, maherin’ny 3 000 metatra. Mety hikatona ny lalambe vitsivitsy noho ny ranomandry be loatra, ary fohy kokoa ny andro.
Tsara indrindra ho an'ny:
Ho an'ireo mpandeha izay tia ny hatsembohana mamelombelona amin'ny rivotra avo tendrombohitra. Ny tsara indrindra amin'ny lalana toa an'i Poon Hill, Everest Panorama, Helambu, ary Lower Mustang, ary na dia ao amin'ny tobin'i Everest Base aza, raha toa ka ampy fitaovana ianao ary manana akanjo mafana. Mahafinaritra ny vanim-potoanan'ny ririnina miaraka amin'ny dia an-tongotra mba hankafizana irery sy fotoana milamina.
Inona no ho entina isaky ny vanim-potoana
Ny fandehanana any Nepal miaraka amin'ireo zavatra mety dia hanampy amin'ny fanamorana ny dianao sy hampiadana kokoa. Ny toetr'andro any an-tendrombohitra dia tsy ampoizina, ary ny vanim-potoana tsirairay dia samy hafa amin'ny lalana. Mafana sy mangatsiatsiaka ny lohataona amin’ny maraina, mando sy mando ny monsoon, masoandro sy mazava ny fararano, ary mety ho mangatsiaka be ny ririnina any amin’ny toerana avo.
Tsara kokoa ny misafidy ny akanjonao sy ny fitaovanao arakaraka ny vanim-potoana halehanao. Ny sosona maivana dia azo ampiasaina mandritra ny volana mafana, ny akanjo tsy tantera-drano dia tena ilaina mandritra ny vanin-taonan'ny orana, ary ny akanjo mafana misy insulation dia ilaina mandritra ny ririnina. Ny zavatra madinika toy ny fiarovana amin'ny masoandro, ny fonon-tanana, na ny saron'ny orana dia handeha lavitra.
Ny torolalana ankapobeny momba ny fomba famonosana araka ny vanim-potoana dia omena etsy ambany. Ireo dia entana tsotra izay hahatonga anao ho mafana, maina ary mahazo aina mandritra ny dianao.
Lohataona (Martsa ka hatramin'ny Mey)
Mafana ny andro, ary mangatsiatsiaka ny maraina mandritra ny lohataona, noho izany dia tokony hosoloina sosona maivana. Ny palitao maivana dia azo ampiasaina mandritra ny maraina sy ny hariva. Mety ho mahery be ny masoandro any amin’ny toerana avo kokoa; Noho izany, aza adino ny momba ny solomaso, ny masoandro, ary ny satroka. Ny pataloha maivana na ny short dia mety tsara amin'ny antoandro. Amporisihina koa ny palitao orana maivana raha toa ka mandeha an-tongotra amin'ny faran'ny volana Mey ianao, satria mety hiparitaka.
Amin'ity vanim-potoana ity, ny orana sy ny mando, ary noho izany dia tena ilaina ny akanjo tsy misy rano. Ny palitao tantera-drano sy ny kiraro tsy tantera-drano dia hanampy anao tsy ho maina amin'ny lalana mando sy fotaka. Ny pataloha maina haingana dia ambony noho ny landihazo satria afaka maina haingana kokoa. Ny ala dia mety misy linta; ba kiraro leech dia mety ho ilaina. Rehefa avy ny orana amin'ny tolakandro dia mila rakotra orana ho an'ny kitaponao ianao.
Ny fararano dia maina sy tsy miovaova; na izany aza, ny maraina sy ny hariva dia mety ho mangatsiaka. Ny akanjo ivelany anthropomorphic, toy ny volon'ondry mafana sy palitao tsy misy rivotra, dia hahatonga anao hahazo aina na dia any amin'ny toerana avo aza. Mitondrà akanjo mafana raha sendra alina mangatsiaka. Noho ny lanitra mazava sy be masoandro dia misy solomaso azo ampiasaina. Ny satroka mafana dia mahasoa koa any amin'ny tendrombohitra mangatsiaka.
Ny vanim-potoana mangatsiaka indrindra dia ririnina, ary noho izany dia ilaina ny akanjo mafana. Ny palitao tsara tarehy dia hampiadana anao mandritra ny maraina sy ny hariva rehefa mangatsiaka ny andro. Ny sosona mafana dia tokony hampiasaina mba hampafana ny vatanao mandritra ny andro. Ny akanjo toy ny satroka mafana sy ny fonon-tanana dia manafana anao amin'ny hatsiaka. Raha mandeha amin'ny toerana misy lanezy na ranomandry ianao, dia azo antoka ny microspike. Ny baoty insulated dia miantoka fa mafana ny tongotrao.
Ny vanim-potoana tsara indrindra handehanana dia an-tongotra any Nepal dia voafaritra amin'ny karazana traikefa tianao hananana, fa ny firenena dia manana zavatra tsara tarehy mandritra ny volana rehetra mandritra ny taona. Fararano na lohataona no fotoana tsara indrindra amin'ny taona ho an'ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra voalohany, satria ity vanim-potoana ity no azo itokisana indrindra ary manome fomba fijery mazava sy toe-javatra mampahazo aina mandritra ny dia.
Ny fararano dia miaraka amin'ny lanitra manga mangatsiatsiaka sy ny mari-pana tsy miovaova, fa ny lohataona kosa misy ala miloko, rhododendron mamelana ary hafanana mahafinaritra. Na izany na tsy izany, ny vanim-potoana hafa dia mahafinaritra ihany koa. Tena milamina izy io rehefa ririnina, ary mangina ny lalana, ary madio kristaly ny toerana misy ny tendrombohitra.
Ny monsoon dia manolotra havoana maitso sy toerana mampientam-po, ary na dia eo aza ny vanim-potoanan'ny orana, ny toerana toa an'i Mustang sy Dolpo dia maina ary mety tsara mandritra ity vanim-potoana ity. Ny vanim-potoana tsirairay dia manolotra endrika vaovao an'i Nepal, na voninkazo amin'ny loko rehetra izany na tendrombohitra misy lanezy, na fety maro loko.
Ny dia an-tongotra any Nepal dia tsara amin'ny fomba fijery, fandraisana vahiny lehibe ary traikefa tsy hay hadinoina ho an'ny mpitsidika rehetra, na inona na inona vanim-potoanan'ny taona. Miaraka amin'ny fiomanana tsara, ny lohataona sy ny fararano dia heverina ho vanim-potoana tsara indrindra hanaovana dia an-tongotra any Nepal, noho ny lanitra mazava sy ny toetr'andro milamina. Na izany aza, tsara tarehy ny vanim-potoana rehetra, ary i Nepal dia vonona ny handray anao isaky ny handeha hitsidika ianao.
I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny, ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa maro samihafa ho an'ny rehetra, anisan'izany ny Himalaya lehibe sy ny lohasaha milamina, ary koa ny tanàna fahiny.
Nepal dia mampiseho fitambarana mahavariana amin'ny zava-niainana, ara-panahy ary natiora ho an'ireo mpitsidika voalohany. Mitsangatsangana eny an-tendrombohitra na mitsidika toerana ara-pivavahana, ireo dia rehetra ireo dia toa misy dikany sy maha-tokana mamelombelona.
Ny zava-misy fa nandanjalanja ny fomban-drazana sy ny zavaboary i Nepal no tena mampiavaka azy. Amin'ity tranga ity, misy pagoda volamena eny amin'ny tendrombohitra misy lanezy, sainam-bavaka mareva-doko manidina eny amin'ny lohasaha lalina, ary tsiky mafana mamihina ny mpandeha isaky ny mihetsika.
Ao amin'ity torolalana ity, hijery ny toerana tsara indrindra hitsidihana an'i Nepal isika, anisan'izany ny tanàna lehibe toa an'i Kathmandu sy Pokhara, ny sasany amin'ireo tanàna milamina indrindra, ary ny toerana sasany. Ny toerana haleha dia maneho ny fanahy sy ny voninahitr'ity firenena Himalaya ity.
Kathmandu - Fo Kolontsainan'i Nepal
Kathmandu, renivohitr'i Nepal be olona, no tsidihin'ny mpandeha matetika amin'ny diany any Himalaya. Iray amin'ireo toerana mahaliana indrindra hitsidihana an'i Nepal izy io satria fitambaran'ny tantara, ny fivavahana ary ny maoderina.
Kathmandu
Ny sasany amin'ireo vakoka eran-tany UNESCO izay hita ao an-tanàna dia ahitana ny Kianja Kathmandu Durbar, ny Stupa masina Swayambhunath (Tempolin'ny rajako), ary ny Tempolin'i Pashupatinath masina eo amoron'ny Reniranon'i Bagmati, izay nitohy ny fanompoam-pivavahana Hindu nandritra ny taona maro.
Ny Stupa Boudhanath dia rafitra manaitra iray hafa izay mari-pamantarana tsy azo tsinontsinoavina, iray amin'ireo lehibe indrindra any Azia, miaraka amin'ny sainam-bavaka miloko mitsoka sy mihira moanina mametraka ny tontolo milamina. Ny toerana masina rehetra dia mampiseho ny antony mahatonga an'i Kathmandu ho toerana hitsidihana an'i Nepal.
Ankoatra ny tempoly, dia misy ny fomba fiaina maoderina ao Thamel ao Kathmandu, toerana feno fivarotana, trano fisotroana kafe, trano fisakafoanana ary trano fisotroana be olona. Izany no toerana tsara indrindra hialana voly, hividianana fahatsiarovana, ary hankafy ny toe-tsaina tanora ao an-tanàna.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
4 andro
Easy
Bhaktapur - The Living Museum of Newari Art
Bhaktapur dia tanàna Newari tamin'ny Moyen Âge voatahiry tsara, izay maneho ny zavakanto sy ny maritrano Newari nandritra ny taonjato maro. Ny fandehanana mamakivaky ireo lalankely misy biriky dia toy ny miverina any Nepal amin'ny tantarany ara-javakanto sy ara-kolontsaina be voninahitra.
Ny Kianja Bhaktapur Durbar dia mijoro eo afovoan-tanàna. Izy io dia mirehareha amin'ny sangan'asan'ny haitao toy ny Tempolin'i Nyatapola mijoalajoala, ny Lapan'ny Window 55, ary ny Vavahady Volamena, izay tandindon'ny fifehezana lehibe sy ny fanoloran-tena lehibe nataon'ireo mpanakanto Newar fahiny.
Bhaktapur Durbar Square
Toerana iray hafa mahaliana ny Pottery Square, izay ahitana ny mpanao asa tanana eo an-toerana mandrafitra tanimanga ho kojakojany isan-tokantrano sy haingon-trano. Manome fahafahana hijery ireo fomban-drazana tranainy ao Bhaktapur izay mbola mampiavaka an'io harena ara-kolontsaina io eo anivon'ireo Toerana hotsidihina ao Nepal ny fijerena ireo mpanakanto mihetsika.
Azonao atao ihany koa ny manana fahafahana hanandrana ny tena tsiron'ny sakafo Newari, toy ny JuJu Dhau (King of Curds) sy Bara lentils pancakes, raha mitsidika ny asa tanana eo an-toerana, izay mahatonga an'i Bhaktapur ho fifangaroan'ny lasa, ankehitriny ary ho avy.
Patan (Lalitpur) - Tanànan'ny Zavakanto Tsara
Patan dia toerana mahafinaritra azo tsidihina any Nepal mba hijerena ny zavakanto sy ny maritrano. Toerana misy tempoly tsy manam-paharoa, tokotany, ary asa tanana Newari mahazatra mampiavaka ny kolontsaina Nepal ny tanàna fahiny.
Izy io dia anisan'ny Lohasahan'i Kathmandu Lova Iraisam-pirenena UNESCO voaravaka hazo amin'ny antsipiriany, sary sokitra vato ary kianjan'ny mpanjaka. Ny Krishna Mandir lehibe, izay vita amin'ny vato tanteraka, dia tsangambato momba ny fanoloran-tena sy ny zavakanto tsy mety maty.
Patan
Ny Mozean'i Patan dia misy zava-kanto masina, sarivongana varahina ary asa vita amin'ny metaly nentim-paharazana. Mampiseho fahatakarana lalina momba ny lova ara-panahy sy famoronana izay nahatonga an'i Patan ho iray amin'ireo toerana mahaliana indrindra hotsidihina ao Nepal.
Avy amin'ireo arabe feno hipoka ao Kathmandu, Patan dia toerana milamina azo tsidihina moramora. Ny mpizaha tany dia manana fahafahana hijery kafe eo an-toerana, atrikasa zavakanto ary zaridaina miafina izay mampiseho ny hakanton'ny tanàna sy ny fahasalamany ara-javakanto maharitra.
Pokhara - Tanànan'ny Farihy sy Adventure
Pokhara dia iray amin'ireo toerana mahafinaritra indrindra hitsidihana an'i Nepal, miorina eo amoron'ny farihy milamina sy ny lafin'ny Annapurna Range rakotra lanezy. Io no toerana fidirana voalohany mankany amin'ny toby toby Annapurna, Mardi Himal, ary toerana fitsangatsanganana hafa.
Ny mahasarika ao an-tanàna dia ahitana sambo amin'ny Farihy Phewa, Pagoda Fandriampahalemana Iraisam-pirenena, Faran'ny Devis, ary ny fiposahan'ny masoandro majika eo ambonin'ny Himalaya avy any Sarangkot. Ny toerana rehetra dia manambara ny antony mahatonga an'i Pokhara ho iray amin'ireo toerana malaza indrindra hitsidihana an'i Nepal.
Pokhara
Pokhara no renivohitr'i Nepal, ankoatra ny toerana misy azy. Afaka mamakivaky farihy ny mpitsidika, mamakivaky lohasaha tsara tarehy, ary afaka mitaingina sambo milamina. Ny fifangaroan'ny fientanentanana sy ny fandriampahalemana no mahatonga azy io ho toerana tsy maintsy tsidihana amin'ny maha mpivahiny azy.
Valan-javaboarin'i Chitwan - Paradisa bibidia any Nepal
Ny Valan-javaboarin'i Chitwan dia iray amin'ireo toerana mahafinaritra indrindra hitsidihana an'i Nepal ho an'ireo tia zavaboary sy biby. Toerana lova maneran-tany an'ny UNESCO izy io izay ankasitrahana noho ny fisian'ny ala mikitroka, ny zava-manan'aina ary ny zavatra tsy hay hadinoina ananan'ny olona rehefa mandeha safari any amin'ny lemaka atsimon'i Nepal.
Ny tigra Bengal, ny tokantandroka manana tandroka iray, ny elefanta, ny gharial, ary ny karazam-borona maherin'ny 500 no hita ao amin'ny valan-javaboary. Ny safari jip voatarika mamakivaky ny taniny dia traikefa nanova fiainana, satria ny olona iray dia mihaona akaiky amin'ny sasany amin'ireo zavaboary atahorana ho lany tamingana sy mahafinaritra indrindra any Azia.
Biraon'ny valan-javaboary Chitwan
Eo an-tampon'ny bibidia, ny mpitsidika dia afaka manana fahafahana mitaingina lakana midina ny Reniranon'i Rapti ary mijery ny dihy nentim-paharazana amin'ny kolontsaina Tharu any amin'ireo tanàna akaiky. Ny fitambaran'ny zavaboary, aventure ary kolontsaina no tena mahatonga an'i Chitwan ho iray amin'ireo toerana tsara indrindra hitsidihana an'i Nepal.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
03 andro
Easy
Lumbini - Toerana nahaterahan'ny Tompo Buddha
Ny toerana nahaterahan'i Lord Buddha, Lumbini, dia iray amin'ireo toerana masina hitsidihana an'i Nepal. Ity Site Lova Iraisam-pirenena UNESCO ity dia hisarihana ireo mpandeha izay liana amin'ny fialan-tsasatra, ny fahazoana ara-panahy ary ny fahazoana fahalalana momba ny tantaran'ny Bodisma.
Ny Tempolin'i Maya Devi no fon'i Lumbini ary heverina ho toerana nahaterahan'i Bouddha. Izy io dia voahodidin'ny Zaridaina Masina Lumbini sy ny Faritra Monastika, izay voaravaka monasitera vita amin'ny vondrom-piarahamonina Bodista manerana izao tontolo izao.
Lumbini
Ny zaridaina tony sy ny dobo masina ary ny sainam-bavaka mikisaka eny amin'ny rivotra dia manome fahatsapana fahatoniana lalina. Lumbini dia iray amin'ireo toerana manan-danja ho an'ireo tia tantara sy mpanao dia lavitra ara-panahy.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
Nagarkot dia ao anatin'ny lisitry ny toerana mahafinaritra indrindra hitsidihana an'i Nepal, ary 2,175 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina no misy azy. Toerana milamina ny fiantsonan'ny havoana izay fantatra fa manana fijery mahafinaritra ny fiposahan'ny masoandro any amin'ny tandavan'i Himalaya, anisan'izany ny Tendrombohitra Everest amin'ny maraina mazava.
Nagarkot dia toerana malaza amin'ny mpandeha mitady fitsangatsanganana fohy amin'ny alàlan'ny ala mangina, izay ahitana havoana, saha misy tohatra, ary tendrombohitra lavidavitra mahita tsara ny carte postale. Toerana fialan-tsasatra ankafizin'ny mpaka sary sy ireo tia zavaboary hafa noho ny rivo-piainana milamina ao.
Na mankafy ny fiposahan'ny masoandro eo amin'ny lavarangana amin'ny hotely na mandehandeha manodidina ny toerana ao amin'ny faritra, Nagarkot dia toerana milamina ao anatin'ny adiny iray avy ao Kathmandu. Manana ambiansy milamina sy fomba fijery mahavariana izay tsy tokony hohadinoina ao Nepal.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
Toerana mirehareha hitsidihana an'i Nepal ihany koa i Gorkha, toerana nahaterahan'ny Mpanjaka Prithvi Narayan Shah, izay nampitambatra ny firenena. Ny tranoben'ny lapany, antsoina hoe Gorkha Durbar, dia miorina eo an-tampon'ny havoana ary manana fijery panoramic, ary misy ny lapan'ny Shah Dynasty an'ny King Pritivi Narayan Shah.
Ny lapa taloha, ny tempoly ary ny toerana masina dia azo tsidihina mba hampahafantarana ny toetra ara-panahy sy ara-tantara ao amin'ilay faritra amin'ireo mpandeha. Iray amin'ireo toerana manan-danja indrindra hitsidihana an'i Nepal i Gorkha noho ny fitambaran'ny lova, ny tendrombohitra ary ny hambom-po ara-kolontsaina.
Faritra Everest - Ny tafon'izao tontolo izao
Ny faritr'i Everest dia iray amin'ireo toerana malaza indrindra hitsidihana an'i Nepal ary toerana ho an'ny mpandeha an-tongotra sy mpikatsaka fitsangatsanganana eran-tany. Ny tendrombohitra avo, ny monasitera fahiny, ary ny toetran'ny kolontsaina Sherpa tia mandray vahiny no mampiavaka an'io toerana angano ao Himalaya io.
Anisan'ny mahasarika lehibe ny Namche Bazaar, renivohitra Sherpa be olona; Monastera Tengboche, izay ahafahan'ny olona iray mahita fiadanana ara-panahy miaraka amin'ny fomba fijery tendrombohitra; ny tobin'ny toby Everest malaza hatramin'izay; ary ny Farihin'i Gokyo miaraka amin'ny ranony turquoise. Ny toerana tsirairay dia manambara ny hakantony izay mahatonga ity faritra ity ho tsy hay hadinoina.
Ho fanampin'ny fitsangatsanganana, mankafy ny kolontsaina Sherpa tena izy, ny sainam-bavaka miloko marevaka ary ny panorama Himalaya tsy misy fetra ny mpizahatany. Na inona na inona mandeha an-tongotra na mankafy ny fijery, ny faritr'i Everest dia mahagaga fa iray amin'ireo Toerana manaitra indrindra hitsidihana an'i Nepal.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
14 andro
antonony
1650 dolara amerikana
Faritra Annapurna - Paradisan'ny Trekker
Iray amin'ireo faritra mahafa-po indrindra hitsidihana an'i Nepal ny Annapurna, izay ahafahan'ny olona mankafy ny fifangaroana tsara indrindra any an-tendrombohitra sy ny kolontsaina. Io no toerana tsara tarehy indrindra miaraka amin'ny làlan-kaleha tena tsara, izay mahasarika mpitsangatsangana izay te-hijery sary mahafinaritra sy traikefa Himalaya tena izy.
Ny malaza indrindra dia ny dia an-tendrombohitra Poon, ny faritra Annapurna, ary ny lalan'i Mardi Himal, izay samy manolotra fomba fijery panoramic an'i Annapurna, Machapuchare ary Dhaulagiri. Ireo no dia miaraka amin'ireo tendrombohitra kanto, tanàna tsara tarehy, ary tontolo voajanahary mavitrika.
annapurna
Eny an-dalana, ny mpandeha dia afaka mahatsapa ny fampiantranoana Gurung sy Magar, trano fisotroana dite nentim-paharazana ary ala rhododendron milamina. Ny faritr'i Annapurna dia iray amin'ireo faritra azo tsidihana indrindra any Nepal noho ny vidiny, ny karazany ary ny fomba fijery mahavariana.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
Ny Lohasahan'i Langtang dia iray amin'ireo toerana mahafa-po indrindra hotsidihina ao Nepal noho ny toerana misy ny alpine, ny tanànan'i Tamang, ary koa ny fomba fijerin'ny glacier. Tena tsara izany rehefa maniry ny tany efitra ny mpandeha iray nefa tsy mandany fotoana be eny an-dalana.
Mandalo sahan'ny yak, foibe fisaintsainana Tibetana, ary toerana mahafinaritra an'i Langtang Lirung sy tandavan-tendrombohitra hafa ny lalana. Miaraka amin'ny fahafahany miditra, ny halalin'ny kolontsaina ary ny hatsaran-tarehy voajanahary, ny Lohasahan'i Langtang dia iray amin'ireo toerana mahaliana indrindra hitsidihana an'i Nepal raha misy fitsangatsanganana fohy.
Tsy hita ny dia.
Farihy Rara - ny vatosoa any Nepal Andrefana
Ny Farihy Rara (2,990 metatra) dia toerana tsy azo tsidihana any andrefan'i Nepal. Tena sangan'asan'ny zavaboary izy io satria voahidy ny ala kesika sy ny tendrombohitra rakotra lanezy.
Ny rano ao amin'ilay farihy dia mangarahara ary manome taratry ny tendrombohitra manodidina azy, ka mahatonga azy ho toy ny nofinofy. Ny mpandeha an-tongotra dia mankafy irery, mijery vorona ary manao dia an-tongotra mangina manamorona ny morontsiraka, lavitra ny lalana feno olona ao afovoan'i Nepal.
Ho an'ireo mpandeha izay mila fiadanana sy zavaboary, Rara Lake manome ny fahatoniana faratampony. Iray amin'ireo toerana mahasarika indrindra hitsidihana an'i Nepal izy io, indrindra ho an'ny olona mankafy ny natiora noho ny halaviran-tany, ny hatsarany madio ary ny fahanginany.
Fampidirana I Nepal dia firenena misy tendrombohitra mahafinaritra, tempoly fahiny ary kolontsaina samihafa, izay manintona ny mpandeha rehetra. Izy io dia manolotra traikefa tena tsara ho an'ny rehetra, anisan'izany ny ...
13 andro
antonony
Tansen (Palpa) - Ny vatosoa miafina ao amin'ny havoana afovoany andrefana
Tansen dia toeram-piantsonan'ny havoana tsara tarehy ary iray amin'ireo toerana manintona indrindra hitsidihana an'i Nepal. Ny lalana rarivato, ny trano efa tranainy, ary ny olona tia mandray vahiny dia miresaka momba ny kolontsaina mahazatra sy ny taloha ary ny fandraisana tsara.
Fantatra amin'ny varahina vita amin'ny tanana, tempolin'ny pagoda, ary ny fomba fijeriny ny Lohasahan'i Kali Gandaki, Tansen dia toerana milamina hialana amin'ny lalan'ny fizahantany. Toerana tsy dia misy dikany loatra ao Nepal izy io noho ny toetrany mora mandeha.
Ilam – Zaridaina Dite any Nepal
Ilam dia toby fiantsonan'ny havoana milamina any atsinanan'i Népal ary fantatra fa feno zaridaina dite mihodinkodina, toetr'andro mangatsiaka ary hatsaran-tarehy mahafinaritra. Tia mandehandeha eny amin'ny toeram-pambolen'i Kanyam ny mpandeha an-tongotra, misotro dite vaovao ary mahita tendrombohitra.
Ankoatra ny dite, i Ilam dia manome ny fiposahan'ny masoandro ao amin'ny Antu Danda, ny fijerena vorona ary ny trano fandraisam-bahiny. Iray amin'ireo toerana mamelombelona indrindra hitsidihana an'i Népal izy io noho ny hatsarany mangina, ny havoana maitso mihodikodina ary ny mpampiantrano mahay mandray vahiny.
Famaranana
Nepal no toerana ahitana azy rehetra ara-bakiteny: tandavan-tendrombohitra, tempoly fahiny, ala mikitroka, ary vondrom-piarahamonina maro loko. Manokatra loko, kolontsaina ary fihetseham-po vaovao ireo dia ireo, ka izany no mahatonga ireo toerana mahaliana indrindra hitsidihana an'i Nepal.
Manoro hevitra ny mpanao dia lavitra mba handamina amim-pahendrena ny diany ary hampiditra toerana mahazatra toa an'i Kathmandu sy Pokhara, ary harena kely sasany toa an'i Bandipur sy Rara Lake. Ny fitsangatsanganana dia traikefa tena ilaina amin'ny tena hatsaran-tarehy sy ny fahaiza-mandray vahiny ao amin'ny firenena rehefa mandeha any ivelan'ny làlam-pizahantany lehibe.
Noho izany, fenoy ny kitaponao ary araho ny antson'ny Himalayas. Miandry anao i Nepal amin'ny fo misokatra, endrika mitsiky, ary zava-mitranga mandritra ny androm-piainany mba hahatonga azy io ho iray amin'ireo toerana tsy hay hadinoina indrindra hotsidihina ao Nepal.
Ny Tendrombohitra Everest, mirefy 8,848.86 metatra (29,031.7 ft) ny haavony, no tendrombohitra avo indrindra eto an-tany. Ny haavony sy ny tany dia maneho ny sisin'ny fetran'ny olombelona sy ny fikarohana ataon'ny olombelona.
Mahasarika mpandeha maro ny Everest noho ny toerana misy azy sy ny traikefa. Olona maro no mahatsapa fa fitsapana ny tanjaka ara-tsaina sy ara-batana izany, miaraka amin'ny fientanentanana rehefa tonga any an-tampon'izao tontolo izao ianao.
Na iza na iza mikasa ny hanao dia an-tongotra na traikefa hianika an'i Everest dia tokony hahatakatra ny zava-misy tena ilaina, ao anatin'izany ny haavon'ny atmosfera sy ny toe-piainana atrehin'ny mpihanika. Zava-dehibe ny mianatra ireo zava-misy ireo mba hananana fitsangatsanganana azo antoka sy mahomby mankany amin'ilay tendrombohitra malaza.
Ity torolalana ity dia manasongadina ny fampahalalana manan-danja tokony ho fantatry ny mpandeha rehetra mba hijanonana ho voaro, ho vonona ary ho aingam-panahy rehefa mikaroka ny tampon'ny tampony avo indrindra eran-tany. Miompana amin'ny fampitaovana ireo mpikaroka amin'ny fampahalalana ilaina mba hanomezana lanja ny loza sy ny hatsaran'ilay goavambe malaza any Nepal sy Tibet.
Tendrombohitra Everest
Ny Tendrombohitra Everest dia 8,848.86 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina, izay norefesiny na Shina sy Nepal tamin'ny taona 2020. Eo amin'ny sisin-tanin'i Nepal-Tibet amin'ny Himalayas no misy an'i Everest ao amin'ny faritry ny faritra Mahalangur Himal.
Mahasarika ny tany miaraka amin'ny tehezan-tendrombohitra mideza sy ny bika aman'endriny, ary misarika ny mpandeha an-tongotra hankafy ny halehiben'ny tontolon'ny Everest ho azy ireo. Ao amin'ny toe-javatra eo an-toerana, Everest dia antsoina hoe Sagarmatha amin'ny teny Nepali (“Andriamanitry ny lanitra”) ary Chomolungma amin'ny fiteny Tibetana (“Andriamanitry ny Tontolo Izao”).
Ny faritra dia manana lanjany ara-panahy lehibe ho an'ireo izay mipetraka ao amin'ny faritra ary miaina ao anaty aloky ny Tendrombohitra Everest. Ny fikambanan'ny anaran'ny andriamanibavy dia maneho ny finoana lalina mifandray amin'ny tampon'i Everest.
Ny fiakarana voalohany nahomby tao Everest dia vita tamin'ny 1953 nataon'i Sir Edmund Hillary sy Tenzing Norgay Sherpa. Ity zava-bita ity dia maneho ny iray amin'ireo zava-bita lehibe indrindra teo amin'ny tantaran'ny fiakarana an-tendrombohitra maoderina. Ny fandresena dia mbola iray amin'ireo tena zava-dehibe amin'ny zava-misy Everest voninahitra ho an'ny tendrombohitra manerana izao tontolo izao.
Ny fitsangatsanganana Everest dia anjakan'ny lalana roa lehibe amin'ny fiakarana: ny zotra South Col amin'ny alàlan'i Nepal ary ny lalana North Col amin'ny Tibet. Ireo torolalana ireo dia eo afovoan'ny zava-misy Everest ho an'ny mpandeha mikasa ny hianika.
Altitude sy Acclimatization
Misy fiantraikany lehibe amin'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpihanika any amin'ny Everest ny haavony, ka mahatonga ny vatana tsy hahavita ny asany. Ny zava-misy Everest dia manambara fa sarotra kokoa ny manao hetsika ara-batana noho ny fihenan'ny oksizenina, noho izany dia zava-dehibe ny fiomanana amim-pitandremana mba hiatrehana ny rivotra manify eny amin'ny toerana avo.
Diabe mahazatra mankany Toby toby Everest dia hiakatra tsy an-kijanona, miaraka amin'ny andro fitsaharana mba hizatra. Ilaina ireo fepetra ireo mba hampihenana ny loza ara-pahasalamana eny amin'ny haavo mandritra ny fiakarana.
Ao amin'ny toby Everest Base (5364 metatra), ny haavon'ny oksizenina dia eo amin'ny 50% amin'ny haavon'ny ranomasina. Izany dia fihenana lehibe izay anisan'ny zava-misy Everest lehibe izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana sy ny fahatanjahan'ny mpandeha.
Acute Mountain Sickness (AMS) dia manjaka any amin'ny faritra avo misy soritr'aretina toy ny aretin'andoha, maloiloy ary fanina. Tena zava-dehibe ny mamantatra ireo soritr'aretina ireo aloha ary mampiasa fepetra fisorohana mba ho eo amin'ny lafiny azo antoka. Ny tsy firaharahiana ireo famantarana ireo dia mety hiteraka fahasarotana goavana toy ny HAPE (High Altitude Pulmonary Edema) na HACE (High Altitude Cerebral Edema).
"Mitsangàna ambony, matory ambany" mba hanomezana fotoana ny vatana hizatra amin'ny oksizenina kely kokoa. Ny tsy firaharahiana izany dia mametraka ny mpihanika ho atahorana ho voan'ny aretina mafy amin'ny haavony satria ny fandehananao dia tena manakiana indrindra ho an'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpihanika.
Toetrandro sy toetrandro any Everest
Ny vanim-potoana tsara indrindra hitsidihana an'i Everest dia lohataona (Martsa-Mey) sy fararano (Septambra-Novambra), manome lanitra mazava sy toetr'andro milamina. Ny vanim-potoana dia fotoana tsara ho an'ny traikefa fihanihana azo antoka sy mahafinaritra.
Ny mari-pana ao amin'ny toby toby Everest dia manomboka amin'ny -10 °C amin'ny alina ka hatramin'ny 5 °C amin'ny andro. Ity dia tontolo mangatsiaka nefa azo zakaina ho an'ny mpandeha an-tongotra. Any akaikin'ny tampony, mety hidina hatrany amin'ny –60°C ny maripana amin'ny ririnina miaraka amin'ny rivotra mahery vaika mihoatra ny 150 km/ora. Ny fahafantarana ny mari-pana toy izany dia zava-dehibe amin'ny fitaovana sy fiofanana sahaza.
Amin'ny ririnina, mety hahatratra -60 ° C ny mari-pana amin'ny tampony, ary mety hampidi-doza ny fiakarana. Ireo toe-javatra mangatsiaka faran'izay mangatsiaka ireo dia mamaritra ny fototry ny zava-misy ao Everest, mampahafantatra ny mpihanika momba ny tontolo henjana, mihoatra ny 8,000 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina.
Ny monsoon (Jona-Aogositra) dia mitondra orana mivatravatra any amin'ny lohasaha ambany sy ny lanezy any amin'ny toerana avo, izay mampitombo ny mety hisian'ny fihotsahan'ny tany sy ny fihotsahan'ny tany. Ny fiovan'ny toetr'andro koa dia manova ny endriky ny lanezy, ny fikorianan'ny ranomandry, ary ny fiarovana ny fiakarana any amin'ny faritra. Ity toetry ny toetr'andro ity dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fikarakarana fitsangatsanganana Everest.
Mangatsiaka be ny ririnina miaraka amin'ny rivotra mahery izay matetika mampiato ny dia. Ny vokatry ny fiovan'ny toetr'andro dia miteraka toe-piainana tsy milamina amin'ny lanezy sy ny ranomandry izay miteraka fanamby vaovao ho an'ny tontolo iainana Everest sy ny hoavin'ny fiarovana azy amin'ny dia.
Fanamby amin'ny fitsangantsanganana sy fihanihana
Avo avo sy ambany oksizenina
Ny fandehanana an-tongotra sy ny fiakarana an'i Everest dia mitaky be noho ny haavon'ny haavo sy ny haavon'ny oksizenina ambany. Ny zava-misy ao Everest dia manasongadina fa sarotra ny mahazo oksizenina ampy ny vatana, izay midika fa mila acclimatization sy fanaraha-maso ara-pahasalamana mba hisorohana ny aretina amin'ny haavony.
Mila faharetana sy fandehanana araka ny tokony ho izy ny fampifanarahana amin'io tontolo io. Mety hiteraka soritr'aretina lehibe ny tsy fahafahany mizatra, ary zava-dehibe ny mahafantatra ny zava-misy momba ny haavon'ny Tendrombohitra Everest ho an'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpihanika izay maniry ny hiakatra an-tampony.
Toetrandro tsy ampoizina sy rivotra mahery
Ny toetr'andro any Everest dia tena tsy azo ampoizina, ary ny tafio-drivotra sy ny rivotra mahery dia tonga amin'ny fotoana rehetra. Ankoatr'izay, ny mpandeha an-tongotra dia tsy maintsy miomana mandritra ny 6-8 ora fitsangatsanganana ary 3-4 herinandro fiomanana amin'ny dia. Ny rivotra mahery dia mety ho lasa rivo-doza hafainganan'ny rivo-doza, hanohitra ny fiainana sy ny faharetan'ny mpihanika.
Ny toe-javatra henjana toy izany dia matetika mampiadana na mampiato ny dia; noho izany, ny mpandeha an-tongotra dia tsy maintsy mandamina fandaharam-potoana miovaova. Ny fahalalana ny zava-misy Everest momba ny fiovan'ny toetr'andro dia ahafahan'ny mpitsangatsangana hiomana amin'ny fiovaovana tampoka eny an-dalana.
Ny fiaretana ara-batana sy ny fitakiana ara-batana
Ilaina ny fahasalamana ara-batana sy ara-batana mba hiatrehana ireo fepetra faran'izay mafy ao Everest. Ilaina ny fanatanjahan-tena tsy ara-dalàna amin'ny dia lavitra amin'ny tany masiaka ao anatin'ny toe-javatra tafahoatra.
Ny fanofanana mialoha alohan'ny dia dia mampitombo ny mety ho fahombiazana sy fahavelomana. Ny zava-misy Everest dia manantitrantitra fa ilaina ny fahasalamana satria rehefa reraka ny olona iray dia mora maratra sy aretina amin'ny haavony noho ny havizanana.
Everest
Fizarana ara-teknika (Khumbu Icefall, crevasses, sns.) ho an'ny mpihanika
Misy fizarana ara-teknika, toy ny Khumbu Icefall, izay miteraka loza lehibe. Ny seracs mihetsika sy ny lavaka lalina hita ao amin'ny ranomandry dia mitaky ny fananana fahaiza-manao avo lenta ataon'ny mpihanika. Ireo dia fanamby niadian-kevitra momba ny lalana atsimo.
Ny fanofanana matihanina sy ny mpitari-dalana, ary koa ny fitaovana sy ny traikefa, dia tena manampy amin'ny famitana ireo faritra ireo soa aman-tsara. Ny zava-misy Everest dia manambara fa ireo faritra ireo dia tena mampidi-doza sy tsy ampoizina, na dia ho an'ny mpihanika efa za-draharaha aza.
Ny fanaintainan'ny hatsiaka, ny hypothermie ary ny aretina amin'ny haavon'ny haavony dia sasany amin'ireo loza ara-pahasalamana. Ireo loza ireo dia mitombo amin'ny haavony; noho izany dia laharam-pahamehana ho an'ny mpandeha rehetra ny fikarakarana ny fahasalaman'ny tena manokana.
Zava-dehibe ny fepetra fisorohana, ny fidinana ara-potoana mandritra ny aretina, ary ny fitaovana mety. Ny zava-misy Everest dia fampahatsiahivana ho an'ireo mpihanika fa ny tsy firaharahana ireo loza ara-pahasalamana toy izany dia mety hitarika amin'ny hamehana mety hampidi-doza ny ainy.
Ny fanamby amin'ny logistika dia misy ny fifandraisana ratsy sy ny fialana mafy. Mahavariana ny vidin'ny famonjena, toy ny dingana amin'ny fahazoana alalana, izay tsy maintsy dinihina ny fampahalalana ilaina rehetra amin'ny fametrahana ny zava-misy momba an'i Everest ho an'ireo maniry tendrombohitra.
Tsy maintsy maka fiantohana sy mampiasa masoivoho mahafeno fepetra ny mpandeha. Ny fahatakarana ny fanamby ara-pitaovana dia manampy amin'ny fisorohana ny fahasarotana lafo sy mampidi-doza amin'ny dia.
Soso-kevitra ho an'ny mpandeha sy mpitsangatsangana
Alohan'ny handehananao dia mila miofana mandritra ny 3 na 4 volana farafahakeliny ianao mba hanamafisana ny fiaretana. Ny fanazaran-tena tsy tapaka dia hampihena ny mety ho maratra ary hampitombo ny isan-jaton'ny fahombiazanao amin'ny Everest.
Miakara tsikelikely ary mijanòna tsara mba hampihenana ny aretina amin'ny haavony. Izany dia hanampy amin'ny vatanao hanitsy ny haavon'ny oksizenina ambany, ka hampihena ny mety ho aretina amin'ny haavony.
Mitondrà fanafody toy ny Diamox (acetazolamide) miady amin'ny Aretin'ny Tendrombohitra Acute (AMS) ary mitadiava torohevitra ara-pitsaboana mialoha. Ny soritr'aretina madinidinika dia mety hivadika ho olana ara-pahasalamana lehibe rehefa tsy vonona ny handray izany.
Ataovy azo antoka foana ny fiantohana ny dianao dia miantoka ny fialana amin'ny helikoptera. Ilaina ny fiarovana toy izany satria lavitra ny Everest ary sarotra tratrarina.
Hajao ny kolontsaina Sherpa eo an-toerana sy ny fanao fitsangatsanganana ara-tontolo iainana, mitondra tavoahangy rano azo ampiasaina, ary aza manary fako. Araho ny fizahan-tany maharitra, satria izy io dia manana fototra hitahirizana ny Everest ho an'ny taranaka ho avy.
Isan-taona, ny fiakarana ara-jeolojika vokatry ny fifandonan'ny takelaka tektonika Indiana sy Eurasian dia mahatonga ny Tendrombohitra Everest hitombo eo amin'ny efatra milimetatra eo ho eo. Ny fitomboan'i Everest dia ohatra mahafinaritra amin'ny fivoarany voajanahary ary zava-misy mahaliana ny Tendrombohitra Everest.
Ny jet streams, izay rivotra avo eny amin'ny atmosfera akaikin'ny tampon'ny Tendrombohitra Everest, dia mety hahatratra 200 kilometatra isan'ora. Mety hiteraka rivotra mahery vaika mampidi-doza ny reniranon'ny fiaramanidina, satria manana anjara toerana amin'ny famoronana iray amin'ireo lafiny mahery sy sarotra indrindra amin'ny Tendrombohitra Everest ny toetr'andro mahery, zava-misy ho an'ny mpihanika.
Maherin'ny 6,000 ny tampon'ny Tendrombohitra Everest hatramin'izao, mametraka an'i Everest ho tampon'isa ambony indrindra mihoatra ny valo arivo metatra. Marihina izany ary isa iray mivezivezy ao amin'ny Tendrombohitra Everest ny zava-misy mifandraika amin'ny sitrapon'olombelona sy ny fahatapahan-kevitra.
Mpikaika 300 eo ho eo no maty tamin'ny fiezahana hianika an'i Everest, izay antontan'isa manjombona sy zava-misy ilaina amin'ny Tendrombohitra Everest izay mampiseho ny loza ateraky ny fiakarana sy ny tsy fiomanana amin'ny loza.
Mitohy hatrany ny fanangonana fako sy ny fanadiovana Mount Everest amin'izao fotoana izao dia maro kokoa ny mpihanika mitsidika, ka miteraka fako bebe kokoa amin'ny tendrombohitra. Ny tetikasa momba ny tontolo iainana dia tafiditra ao anatin'ny zava-misy vaovao amin'ny Tendrombohitra Everest mba hanohizana ny fitahirizana sy fanatsarana ny hakanton'ilay tendrombohitra.
Famaranana
Mba ho azo antoka sy hahomby ny mpandeha tsirairay, dia tena ilaina ny fahalalana ny haavony, ny toetr'andro ary ny fanambin'i Everest. Fanampiana zava-misy manan-danja momba an'i Everest; ny haavony, ny toetr'andro tsy ampoizina, ary ny fanamby amin'ny fiakarana azy, dia manome fahalalana sy fahaiza-manao ho an'ny mpandeha rehetra mba hiomanana amim-pahendrena sy am-pilaminana.
Raha nampiofana sy nampitaovana ary notarihina araka ny tokony ho izy ianao, dia afaka mankafy ny tendrombohitra avo indrindra eran-tany sy ny kolontsaina eo an-toerana sady manaja ny tontolo iainana marefo any an-tendrombohitra. Ny mpandeha tompon'andraikitra dia manana fahafahana hanana traikefa lehibe amin'ny diany, mampihena ny risika ara-pahasalamana sy ny fiantraikany amin'ny tontolo voajanahary ao amin'ny tontolon'ny tendrombohitra Everest marefo.
