Manana Fanontaniana?
+ 977 9767224414Fifanarahana amin'ny fialantsasatra tsy azo tsinontsinoavina - Mitahiry hatramin'ny 20%
18 andro
antonony
5,360m
Nepal
2-16 pts
Hotely, Lodge, Camp
Bus , Sidina
BLD
Mikaroka zava-misy bebe kokoa momba ny dia
Ny fitsangatsanganana an-dàlambe Dhaulagiri dia heverina ho iray amin'ireo lalana fitsangatsanganana an-tendrombohitra kely indrindra eran'izao tontolo izao izay hitarika anao amin'ny tampon'ny Himalayaa fahafito avo indrindra, Grand Dhaulagiri, 8167 m, iray amin'ny tampon'ny Crown of the Himalayas.
Ny dian'ny faritra Dhaulagiri dia hanome anao ara-bakiteny ny fahatsapana ny tena mpikaroka sy mpitsangatsangana miaraka amin'ny vintana tsara tsy hihaona amin'ireo mpandeha an-tongotra hafa eny an-dalana.
Na izany aza, dia iray amin'ireo fitsangatsanganana henjana indrindra, mitaky, ary henjana nefa mahafinaritra any Nepal izay mety amin'ireo mpikaroka za-draharaha ihany.
Lava (101.06 km) ny dian'ny faritra Dhaulagiri mandritra ny 18 andro, misy dingana sasantsasany izay tsy lava ihany fa mideza sy sarotra ihany koa. Ity lalana ity koa dia mandalo tendrombohitra avo roa henjana amin'ny French Pass sy Dhampus Pass, izay miitatra mihoatra ny 5000 m.
Na izany aza, ho hitanao foana ny tenanao eo afovoan'ny sasany amin'ireo faritra tsara tarehy indrindra eran-tany voaforon'ny tandavan-tendrombohitra Dhaulagiri, Tukuche, Sita Chuchura, Churen, Manapathi, Dhampus, ary Gurja Himal, miaraka amin'ny Glacier Chhonbarban.
Ny lalan'ny dia an'i Dhaulagiri dia hitarika anao mankany amin'ny zoro avaratra andrefan'i Nepal ao amin'ny faritanin'i Gandaki. Amin'ny voalohany, ny fomba fiasa dia hitovy amin'ny fitsangatsanganana Dolpo, ary amin'ny farany dia mitambatra amin'ny Lohasahan'i Kali Gandaki amin'ny lalan'i Annapurna.
Ao amin'ny faritra afovoany amin'ny dian'ny faritra Dhaulagiri, dia ho ao amin'ny Tobin'i Dhaulagiri (4750 m) ianao. Ho an'ny fiampitana, ny Morning Star Treks dia nanome drafitra fampifanarahana ampy.
Rehefa mamakivaky ny lalana lava amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri ianao dia hahita fihaonana tsara amin'ny vondrom-piarahamonina Magar, Gurung, Thakali ary Sherpa.
Miaraka amin'ny fampifangaroana ny kolontsaina Hindoisma sy Bodisma, dia hahafinaritra kokoa ny dianao any an-tendrombohitra.
Maniry mafy ny hanatevin-daharana an'ity dia manainga fanahy ity ve ianao? Dia avelao ny Morning Star Treks ho namanao mandritra ny 18 andro amin'ny dianao fitsangatsanganana an-tendrombohitra mahafinaritra amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri.
2200 dolara amerikana
US$
Mifototra amin'ny hevitra 10
Manana Fanontaniana?
+ 977 9767224414
Hahazo fiarahabana mafana sy tsiky sariaka avy amin'ny mpiasanay ianao amin'ny fandraisana anao ao amin'ny TIA. Aorian'ny famindranao any amin'ny hotely nofidinao amin'ny alàlan'ny pick-up manokana dia azonao atao ny mampiala sasatra ny vatanao reraka.
Aorian'izay, afaka mandehandeha eny an-tanàna ianao, ary aorian'ny hariva dia hahazo fanazavana momba ny dia an-tongotrao ao Dhaulagiri ianao.
Haavo ambony indrindra: 1,350m/4,429ft. (Kathmandu)
Fonenana: Hotely
Ny dianay ao Dhaulagiri dia miainga amin'ny fiara mialoha mankany amin'ny tanànan'i Pokhara. Ny fiampitana an'i Thankot avy any Kathmandu, ny tsena Trishuli dia ho mahafinaritra.
Ny Prithvi Rajmarga (Lalambe) taty aoriana dia mitambatra amin'ny Mugling-Narayanghat Rajmarga, izay mamakivaky antsika mankany Bandipur. Ny sary mahafinaritra an'i Ganesh Himal, Annapurna Peak, ary Manaslu dia hanintona ny diantsika rehefa manatona an'i Pokhara.
Raha tokony handeha amin'ny fiara fitateram-bahoaka ianao, dia afaka manapa-kevitra ny hahatongavana any Pokhara amin'ny alàlan'ny sidina fohy telopolo minitra amin'ny saram-panompoana fanampiny.
Hetsika: 7 ka hatramin'ny 8 ora amin'ny fiara
Haavo ambony indrindra: 822m/2,697ft. (Pokhara)
Fonenana: Hotely
Fiara lavitra iray hafa, nefa tena mampitony sy mamelombelona, miandry antsika anio. Ny onja milamina ao Myagdi Khola dia hitarika antsika mankany Kushma sy Baglung.
Ato anatin'ny 4 ora eo ho eo, ho any Beni isika, tanàna kely nefa be atao eo amin'ny toerana fihaonan'ny Reniranon'i Myagdi sy Kali Gandaki. Avy eto isika dia hianavaratra amin'ny alàlan'ny tanàna tsara tarehy any Mangalghat, Singa, Tatopani, Simalchaur ary Babiyachaur mba hahatongavana any Darbang.
Hetsika: 6 ka hatramin'ny 7 ora amin'ny fiara
Haavo ambony indrindra: 1,120m/3,675ft. (Darbang)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Taorian'i Darbang, nanomboka ny fotoana niainana tena fitsangatsanganana an-tendrombohitra. Ny toby fisavana ao Darbang dia handinika ny fahazoan-dàlana ho an'ny faritra Dhaulagiri, ary avy eo dia hiampita ny Myagdi Khola mankany amin'ny morontsiraka andrefana.
Hiakatra any Shahashradhara ny lalana, izay tsy maintsy hiampitana tetezana mitsingevana iray eo ambonin'ny Reniranon'i Duk. Ny fiakarana miondrika amin'ny volo dia hitarika antsika ho any Dharapani amin'ny alàlan'ny tanànan'i Ratorunga.
Ny sary amin'ny rindrina atsimon'i Dhaulagiri Range miaraka amin'i Dhaulagiri I sy II ary Churen Himal dia ho tena mahasosotra.
Hetsika: Dia an-tongotra 5 ka hatramin'ny 6 ora
Haavo ambony indrindra: 1,400m/4,593ft. (Dharapani)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Raha mijery ny tanimbary isika dia hanaraka ny lalana mitombo mankany Hille Pokhari. Ny lalana eo aloha dia hitondra antsika handroso ho any Takam (1670 m) ary avy eo ny tanànan'i Sibang (1800 m).
Raha miampita tetezana metaly mitsingevana iray eo ambonin'i Shivaratri Khola isika, dia ho tonga amin'ny lalana midina, izay mitarika antsika ho any Jugepani. Dhaulagiri I, II, III, IV, ary V, miaraka amin'i Gurja Peak, dia manasongadina ny lanitry ny tanàna.
Hetsika: Dia an-tongotra 5 ka hatramin'ny 6 ora
Haavo ambony indrindra: 1,300m/4,265ft. (Jugepani)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Ny lalana manaraka an'i Jugepani dia mifofofofo amin'ny lafiny mideza, mifandimby eo anelanelan'ny ahitra malalaka sy ny ala mikitroka. Ny fiakarana tokana dia manodidina ny 900 m, mitarika antsika amin'ny Pass 1700 m avo, izay mikoriana ny Reniranon'i Dudh Khola eo amin'ny farany ambany.
Raha mijery ny atsimon'i Ghustung isika, dia hiakatra hatrany amin'ny 1 ka hatramin'ny 2 ora eo ho eo, hitety ny tehezan-tendrombohitra mahafinaritra ny tanànan'i Mahatala sy Naura mandra-pahatonganay ao amin'ny Vohitra Boghara, aka Bagar.
Ny tanàna dia mponina Magar, izay ahitana Manapathi sy Dhaulagiri mikasika ny lanitra.
Hetsika: Dia an-tongotra 6 ka hatramin'ny 7 ora
Haavo ambony indrindra: 2,100m/6,890ft. (Boghara)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Avy any Boghara, manohy ny dianay ao amin'ny faritra Dhaulagiri manaraka ny hantsana izahay. Mamakivaky ny alan'ny tany mafana ao amin'ny Tanànan'i Jyardan, ny hantsana dia hitondra antsika miakatra mankany amin'ny havoana.
Lasa mamela heloka izao ny lalana rehefa tonga any amin'ny tanànan'i Lipshe. Miaraka amin'ny gadona tsy mitsaha-miakatra sy midina, dia ho tonga any amin'ny kijana manankarena ao Lapche Kharka (2310 m) isika.
Ankehitriny, ny ezaka farany amin'ny fiakarana mideza 200 m eo ho eo no hampitsahatra antsika amin'ny farany ao Dobang.
Hetsika: Dia an-tongotra 6 ka hatramin'ny 7 ora
Haavo ambony indrindra: 2,520m/8,268ft. (Dobang)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Mialà amin'ny reniranon'i Dudh Lhola, hamakivaky ny lalan'ny ala volotsangana sy rhododendron tsara tarehy mankany Chartare. Ity toerana fakan-tsary ity dia mamela antsika hihinana amin'ny fahitana an'i Dhaulagiri.
Ankehitriny, ny lalana dia mandalo amin'ny kijana midadasika mankany amin'ny tobin'i Sallaghari amin'ny tolakandro.
Hetsika: Dia an-tongotra 5 ka hatramin'ny 6 ora
Max. Haavo: 3,100m/10,171ft. (Sallaghari)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Miova toetra ankehitriny ny lalan'ny dianay any Dhaulagiri. Mandeha an-tongotra amin'ny faritra be vato sy feno fotaka, dia ho tonga ao amin'ny Glacier Chhonbarban.
Ireo rhododendrons miparitaka izay maniry etsy sy eroa, dia handeha hamaky azy ireo izahay mba hahatongavana any amin'ny faritra alpine ao amin'ny Toby Base Italiana. Raha mijanona ao anaty lay ny ekipanay, dia hijery ny Dhaulagiri I, II, III, IV ary V miaraka amin'ny Tukuche Peaks izahay.
Hetsika: Dia an-tongotra 4 ka hatramin'ny 5 ora
Haavo ambony indrindra: 3,660m/12,008ft. (Toby fototra italiana)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Anio, hiala sasatra isika ary hanomana ny vatantsika ho amin'ny toerana avo izay ho tojo antsika amin'ny dia lavitra an'i Dhaulagiri. Manoro hevitra anao izahay hankany amin'ny Ice Cave na ny American Base Camp mba hanatsarana ny acclimatization anao.
Haavo ambony indrindra: 3,660m/12,008ft. (Toby fototra italiana)
Fonenana: Toby
Eo amin'ny lalana mankany amin'ny Toby Toby Japoney dia hiampita ny havoanan'i Pakhoban isika ary handalo ny Toby Tobin'i Soisa (3770 m). Ny fizarana manaraka amin'ny lalana dia mitarika amin'ny glacier kely, miafara amin'ny glacier Chhonbarban mahavariana.
Ankehitriny dia miandry antsika ny ampahany sarotra indrindra amin'ny lalamby, izay ho mideza ny fiakarana, rakotra vato mivelatra sy vatolampy. Raha ilaina eny an-dalana, dia azo ampiasaina ny tànana sy tady.
Ny sisa amin'ny lalana dia mora kokoa izao, midina any amin'ny Toby Base Japoney izay hijanonanay mandritra ny alina farany alohan'ny hahatongavana any amin'ny Tobin'i Dhaulagiri.
Hetsika: Dia an-tongotra 5 ka hatramin'ny 6 ora
Haavo ambony indrindra: 4,000m/13,123ft. (Toby fototra Japoney)
Fonenana: Toby
Ny iray amin'ireo andro lehibe amin'ny dianay ao Dhaulagiri dia anio. Miaraka amin'ny tontolon'ny Himalayana mahafinaritra mivelatra eo imasontsika, dia hianika tsikelikely ny tehezan'ny ranomandry Chhonbarban isika.
Tsy ho ela dia hiatrika ny tehezan-tendrombohitra avaratr'i Dhaulagiri isika. Mamakivaky ireo lavaka sy farihy mangatsiaka, hiakatra amin'ny rindrin'ny glacier isika ary ho tonga ao amin'ny Tobin'i Dhaulagiri Base.
Ny tampon'ny tsirairay ao Dhaulagiri I, II, III, IV, V, ary VI, miaraka amin'i Sita Chuchura, dia hahagaga ny mijery.
Hetsika: Dia an-tongotra 5 ka hatramin'ny 7 ora
Haavo ambony indrindra: 4,750m/15,584ft. (Toby fototra Dhaulagiri)
Fonenana: Toby
Efa ho tonga any amin'ny toerana avo indrindra amin'ny dianay ao Dhaulagiri izahay. Aorian'ny fiaingana avy ao amin'ny toby ifotony dia haka ny ilany avaratratsinanan'i Dhaulagiri massif izahay ary manomboka miakatra amin'ny hantsana be vato mba hahatongavana any amin'ny French Pass.
Ekipa frantsay Lionel Terray, Gaston Rebuffat ary Luis Lachenal no tonga teto, nahita an'i Dhaulagiri, ary nihevitra fa tsy azo atao ny miakatra tamin'ny 1950.
Rehefa tonga eo amin'ny fandalovana dia hidina izahay ary tsy ho ela dia ho tonga any amin'ny Lohasahan'i Hidden izay nanangananay toby teo ambanin'ny rindrina tsara tarehy ao Tukuche, Mukut, ary Dhampus Peaks.
Hetsika: Dia an-tongotra 6 ka hatramin'ny 7 ora
Haavo ambony indrindra: 5,200m/17,060ft. (Lohasaha Miafina)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Hitohy anio ny fidinanay avy any Hidden Valley mandritra ny fotoana fohy. Avy eo, hanana fiakarana iray hafa mankany amin'ny lalantsara akaiky an'i Dhampus isika. Aorian'ny fandreseny izany dia harahina ny fidinana tsikelikely mankany amin'ny Lohasahan'i Kali Gandaki midadasika.
Ny tolakandro dia ho any Yak Kharka tsy misy tendrombohitra avo.
Hetsika: Dia an-tongotra 6 ka hatramin'ny 7 ora
Max. Haavo: 3,837m/12,589ft. (Yak Kharka)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Hiverina any amin'ny alan'ny rhododendron isika rehefa miala an'i Yak Kharka ary midina any Alubari. Tsy ho ela dia ho tonga ny tanànan'ny paoma any Nepal, tanànan'i Marpha, izay misy divay paoma sy pie vita eto an-toerana mendrika andramana.
Hetsika: Dia an-tongotra 4 ka hatramin'ny 5 ora
Haavo ambony indrindra: 2,600m/8,530ft. (Marpha)
Fonenana: Trano fandraisam-bahiny
Androany dia hamarana ny dianay fitsangatsanganana an-tendrombohitra amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri izahay ary hamindra amin'ny fiara tsy mataho-dalana handeha ho any Pokhara. Handeha amin'ny tanàna mahafinaritra an'i Jomsom, Tatopani, Ghasa, ary ho any Beni.
Eto isika dia handao ny Faritra Fiarovana Dhaulagiri ary ho tonga ao Pokhara.
Raha manapa-kevitra ianao dia afaka mijanona ao Jomsom mandritra ny iray andro ary maka sidina miverina maraina mankany Pokhara.
Hetsika: Dia an-tongotra 6 ka hatramin'ny 7 ora
Haavo ambony indrindra: 822m/2,697ft. (Pokhara)
Fonenana: Hotely
Aorian'ny fampiononana an'i Pokhara dia handeha amin'ny lalambe lehibe Prithvi indray isika mba hahatongavana any Kathmandu. Raha tokony ho fiara fitateram-bahoaka ianao, dia afaka manapa-kevitra ihany koa ny hisidina antsasak'adiny fotsiny mba hahatongavana any Kathmandu amin'ny sarany fanampiny fanampiny.
Hetsika: 6 ka hatramin'ny 7 ora amin'ny fiara
Haavo ambony indrindra: 1,350m/4,429ft. (Kathmandu)
Fonenana: Hotely
Mifarana eto ny dianao ao Dhaulagiri miaraka amin'ny fifindrana mankany amin'ny seranam-piaramanidina karakarain'ny Morning Star Treks ho an'ny sidina hody.
Raha tsy mahafeno tanteraka ny filanao ny dianay mahazatra, dia faly izahay mampifanaraka izany amin'ny safidinao manokana sy ny zavatra takinao.
Ny dian'ny faritra Dhaulagiri dia mety tsara raha miditra amin'ny vanim-potoana fararano, manomboka amin'ny Septambra ka hatramin'ny Novambra, ary ny vanim-potoanan'ny lohataona eo anelanelan'ny Martsa ka hatramin'ny Mey.
Amin'ny fararano sy lohataona dia hahazo ny toetr'andro tsy miova ianao, ny lanitra manga, ny tontolo maitso, ny tontolo iainana, ary ny fahitana Dhaulagiri mazava tsara.
Ny Desambra ka hatramin'ny Febroary no fotoana mangatsiaka indrindra any Dhaulagiri izay mety hidina hatramin'ny -30 degre Celsius ny mari-pana miaraka amin'ny oram-panala matevina sy ny lanezy mivatravatra manakana anao tsy hiampita ireo lalana.
Ny orana dia maharitra eo anelanelan'ny volana Jona ka hatramin'ny Aogositra miaraka amin'ny loza ateraky ny fihotsahan'ny tany sy ny tondra-drano.
Ny dia an'ny faritra Dhaulagiri mandritra ny 18 andro dia profil IV, dia tendrombohitra tena henjana any Nepal miaraka amin'ny haavo faratampony mihoatra ny 5000 m, ahitana ny fiampitan'ny lalana roa lehibe.
Ny dia dia tsy ara-teknika fa sarotra noho ny faharetana lava, ny lalana mikitoantoana sy mideza, ny fiovan'ny haavo tampoka, ny trano fonenana mangatsiaka mandritra ny alina, ary ny rivotra mahery indraindray
Fanampin'izay, hiova koa ny toetr'andro, miaraka amin'ny mety hisian'ny oram-panala eny amin'ny lalantsara sy eny amin'ny toby. Na izany aza, ny tsingerin'ny acclimatization voalamina tsara sy ny andro sisa dia hanamaivana ny fanamby atrehina.
Ny AMS dia mety ho loza mety hitranga amin'ny dianay ao Dhaulagiri miaraka amin'ny andro mandeha an-tongotra ambony indrindra mihoatra ny 3500 m. Ny toetry ny atmosfera manify amin'ny fiakarana toy izany dia mety hitarika amin'ny fihenan'ny asa ara-batana, aretin'andoha, tsy fahitan-tory, fanina, ary mandoa.
Matetika izy ireo dia midina miaraka amin'ny rano ampy ary matory ao anatin'ny 1 na 3 andro. Na izany aza, mety tsy maintsy mijanona amin'ny toerana misy anao ianao na midina an-jatony metatra vitsivitsy, izay hanapa-kevitra ny mpitari-dalana anay.
Ny fividianana sy fampiasana ny Diamox avy any Kathmandu dia hanampy anao ho zatra haingana amin'ny haavo isan-karazany. Na izany aza, ny zava-dehibe dia ny fisotroana rano fanampiny amin'ny fihinananao tsy tapaka.
Satria lava sy mitaky ara-batana ny halavan'ny dia an-dalan'ny faritra Dhaulagiri, ary sarotra ihany koa ny tany amin'ny tsy fahampian'ny fampiononana, dia azo antoka fa mila fiomanana sahaza ny dian'ny faritra Dhaulagiri.
4 volana farafahakeliny alohan'ny handaozanao ny tranonao ho amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri, miomàna ara-batana amin'ny fihazakazahana, ny fiakarana tohatra, ny bisikileta ary ny dia an-tongotra. Raha sambany ianao no any Nepal, aza manandrana ny dia an'ny faritra Dhaulagiri; fa mandehana any Annapurna, Ghorepani Poon Hill Trek, na Everest Base Camp Trek.
Marihina fa raha efa mararin'ny aretina mitaiza ianao dia aleo manatona dokotera.
Ny Morning Star Treks dia handamina ny fijanonanao ao Kathmandu sy Pokhara ao amin'ny hotely misy kintana telo amin'ny atmosfera amin'ny efitrano roa. Ary, mandritra ny dian'ny faritra Dhaulagiri, handany ny takariva ao amin'ny trano dite tendrombohitra manetry tena avy any Darbang mankany Sallaghari ianao.
Manomboka amin'ny toby italiana ka hatrany amin'ny Yak Kharka, dia hatory ao anaty lay misy olona roa omen'ny orinasa ianao.
Eo amin'ny sakafonao, ny sakafo rehetra dia ampiana amin'ny vidin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri mandritra ny 18 andro, raha ny sakafo any Kathmandu sy Pokhara dia ho laninao manokana afa-tsy ny sakafo maraina.
Manolotra sakafo any amin'ny toby avo lenta ihany koa izahay izay handrahoan'ny ekipanay sakafo vaovao sy madio ho anao.
Manana fiara manokana izahay ho an'ny famindranao rehetra amin'ny seranam-piaramanidina-hotely. Ny fiara fitateram-pitaterana mpizahatany dia hitantana amin'ny dia an-dalambe eo anelanelan'i Kathmandu-Pokhara raha ny fiara fitateram-bahoaka eo an-toerana dia hampiasaina amin'ny fiara mankany Darbang avy any Pokhara. Fiara manokana 4 amin'ny 4 no handaminanay ny fifindrana avy any Marpha mankany Pokhara.
Ny sidina an-trano Kathmandu-Pokhara-Kathmandu na sidina Jomsom-Pokhara dia azo atao amin'ny sarany fanampiny.
Azafady mba fantaro fa tsy ho toy ny EBc mahazatra na ny Annapurna Treks ny dian'ny faritra Dhaulagiri. Raha ny marina, io no lalana izay tsy ny olona ihany fa ny gadgetnao ihany koa no tsy hanelingelina anao.
Na izany aza, azonao ianteherana ny Namaste sy ny tambajotra NCELL hatrany amin'ny tanànan'i Boghara. Ho an'ny antso sy hafatra maika dia ho ilaina ny telefaona zanabolana, izay hoentin'ny ekipantsika miaraka amin'ny fitaovana hafa.
Raha ny amin'ny aterineto, afaka miantehitra amin'ny angon-drakitra 4G an'ny tambajotra eo an-toerana ianao. Ny WiFi dia mety ho hita any amin'ny tanàna ambany Dhaulagiri, saingy manantena ny saran-dàlana ho an'ny fampiasana.
Rehefa mitoby ianao dia mety tsy hahazo ny famantarana amin'ny findainao, ary tsy misy WiFi. Tsy maintsy miantehitra amin'ny lozisialy masoandro, banky herinaratra ary bateria tsy miankina ianao.
Satria tsy ekena amin'ny fomba ofisialy ny Faritra Fiarovana an'i Dhaulagiri, ka ny fahazoan-dàlana ho an'ny Faritra Fitahirizana an'i Annapurna ihany no ilaintsika, arahin'ny karatra TIMS.
3000 NPR ny sarany ho an'ny Annapurna ary 2000 NPR ho an'ny TIMS Card, izay haloantsika any amin'ny biraon'ny fizahantany ao Kathmandu na Pokhara.
Ny fiantohana fitsangatsanganana dia tena ilaina tokoa tsy amin'ny fividianana fahazoan-dàlana amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri ihany fa ho fiarovana sy fiarovana anao ihany koa.
Dhaulagiri any Nepal dia mbola isaina ho iray amin'ireo zoro tendrombohitra tsy mandroso sy lavitra izay tsy dia mandroso loatra ny fidirana amin'ny lalana. Sarotra indrindra ny terrain, arahin'ny fitongilanana mideza, ny fiampitana, ary ny fiovan'ny toetr'andro.
Na inona na inona trangan-javatra maratra na aretina, ny helikoptera no hany fomba fitaterana azo atao amin'ny famonjena. Noho izany, ho an'ny fiarovana mavitrika mandritra ny dianao ao Dhaulagiri dia manolotra soso-kevitra izahay ny hampidiranao ny fandrakofam-pamonjena helikoptera amin'ny haavon'ny 5500 m miaraka amin'ny fanafoanana ny dia, ny halatra, ny fanafoanana ny sidina, ny fitsaboana ary ny fandrakofana tsy nahy.
Mandritra ny dia an-tongotra 18 andro any Dhaulagiri dia mila manokana vola kely fotsiny ianao mba handoavana ny fandaniana fanampiny izay ahitana:
General
Ny volana oktobra sy fiandohan'ny volana novambra no fotoana tsara indrindra amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri.
Ny French Pass, avo amin'ny haavon'ny 5360 m ambonin'ny haabon'ny ranomasina, no ho avo indrindra ho antsika.
Ny salan'isan'ny ora fandehanana an-tongotra dia ho 5.5 isan'andro, ary ny andro sasany dia mahatratra 8 ora.
Tsia.
Ny halavan'ny ankapobeny hodiavinao, tsy tafiditra ao anatin'izany ny halaviran'ny fiara, dia 101.6 km.
Tsia, ny lalàna tamin'ny Aprily 2023 dia nandidy ny tsy maintsy fisian'ny mpitari-dalana manana fahazoan-dàlana eo an-toerana ho an'ny dia an-tendrombohitra any Nepal, anisan'izany ny dia an'i Dhaulagiri Circuit.
Tsia, natolotra ho faritra fikajiana ny faritra, saingy tsy voamarina tamin'ny fomba ofisialy.
Tsia, ny Everest sy Dhaulagiri dia mipetraka amin'ny zoro roa samy hafa.
Fandresena ny fitakiana sy ny hamafin'ny pass roa: French Pass sy Dhampus Pass.
Fiomanana & Fitness
Farafahakeliny 4 volana fanofanana ara-batana sy fiomanana no tsara indrindra sy tsara indrindra ho an'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri.
Ny endrika ara-batana tena tsara, ny fifehezana ary ny fikolokoloana dia tena ilaina amin'ity fitsangatsanganana ity.
Ny diabe Annapurna Circuit, ny fitsangatsanganana Everest Base Camp, ary ny fitsangatsanganana Ghorepani sy Poon Hill dia fitsangatsanganana mety tsara izay hanomana anao amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri. .
Insurance sy Visa
Ny pasipaoro misy fe-potoana manankery 6 volana farafahakeliny, pejy roa tsy misy na inona na inona, ary sary farany miendrika pasipaoro dia tena ilaina raha te hiditra ao Nepal.
Fenoy mialoha ny taratasy fangatahana visa fizahan-tany ao amin'ny tranokalan'ny Departemantan'ny fifindra-monina any Nepal. Soraty ny taratasy, asehoy amin'ny tompon'andraikitra ao amin'ny TIA na ny sisin-tany, ary aloavy ny vola.
Raha te-hiditra amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri fotsiny ianao, dia ampy ny faharetan'ny visa iray volana, izay ahafahanao manampy andro vitsivitsy aorian'ny dianao.
Mila mandoa 50 dolara amerikana ianao ho an'ny olona iray mandritra ny iray volana Visa Nepal.
Mpitarika & Staff Support
Hanolotra mpitari-dalana eo an-toerana tena mahay, manam-pahaizana, manana fahazoan-dàlana ho an'ny dia an-tongotrao ao Dhaulagiri.
Hanolotra mpitari-dalana iray ho an'ny vondron'olona mpitsangatsangana enina sy mpitari-dalana mpanampy ho an'ireo vondrona mpivezivezy lehibe kokoa izahay.
Eny, ny mpibata entana iray ho an'ny mpandeha roa dia homena amin'ny dia an'ny faritra Dhaulagiri.
Toeram-ponenana sy trano
Eny, manomboka amin'ny toby italiana toby, dia misy trano vitsivitsy miparitaka ao amin'ilay faritra tsy misy trano dite.
Tsia, ny Morning Star Treks dia hanome anao tranolay mahazaka mangatsiaka mahazaka olona roa.
Eny, ny trano dite dia tsy manana rafitra fanamafisam-peo ho an'ny efitrano, noho izany dia tena mampionona ny kitapo fatoriana maharitra sy maharitra.
Sakafo sy zava-pisotro
Satria manolotra safidy maro i Kathmandu sy Pokhara, afaka misafidy sy misakafo araka izay tiany ny vahiny.
Tsia, mahandro sakafo vaovao ho anao in-telo isan'andro ny ekipanay ao an-dakozia. Raha tianao, dia azo antoka fa afaka mandray anjara amin'ny fanampiana azy ireo ianao.
Toetrandro sy vanim-potoana
Ny lalan'ny ala mikitroka ambany dia manana toetr'andro subtropika, raha ny lalan'i Dhaulagiri ambony kosa dia manana toetrandro mangatsiaka alpine.
Mety ho hatramin'ny -30 degre Celsius izany.
Eny, na dia amin'ny fotoana maina amin'ny fararano aza, dia mety hisy lanezy eo amin'ny lalana miakatra mankany amin'ireo lakandrano ireo.
Fahasalamana sy fiarovana
Ankoatra ny AMS, dia tsy hahita olana ara-pahasalamana lehibe hafa ianao.
Tsy dia matotra araka ny voalazan'ny loharanom-baovao maro an-tserasera. Miaraka amin'ny fitantanana mahomby, hydration, mandeha miadana ary mifikitra amin'ny drafitra acclimatization, ny AMS dia azo tantana tsara.
Indray andro any amin'ny toby italiana.
Famandrihana & Fandoavana
Tsia, lazao fotsiny raha te hanao dia miaraka amin'ny vondrona na manokana ianao, dia halamina araka izany ny fandaharana.
Ny famandrihana mialoha dia hanamora ny fitantanana ny lozisialin'ny dianao rehetra, fa afaka manao famandrihana amin'ny minitra farany ihany koa ianao.
Ny totalin'ny saran-dalana dia hitoetra ho mitovy, fa tsy maintsy mandoa ny vola rehetra indray mandeha ianao.
Fitaterana & sidina
Hisy fiara fitateram-bahoaka midadasika sy lehibe ho an'ny fizahantany AC.
Azo antoka fa misy fiampangana fanampiny tsy maintsy aloa, ary tokony hampahafantarina antsika any am-piandohana.
Eny, amin'ny ankapobeny, ny sidina Pokhara dia tonga ara-potoana, saingy mety miankina amin'ny toetr'andro izy ireo, indrindra raha nalaina tao Jomsom.
Tsia, tsy nomaninay afa-tsy ny fifindrana amin'ny fiara 4 amin'ny 4 amin'ny dianay ao Dhaulagiri.
Eny, manana fiara 4 amin'ny 4 ho an'ny serivisy ny Morning Star Treks.
2200 dolara amerikana
US$
Mifototra amin'ny hevitra 10
Manana Fanontaniana?
+ 977 9767224414