Fitetezam-paritra Manaslu fohy - 13 andro

Vanim-potoana sy toetrandro tsara indrindra

Spring (Martsa-Mey) ary fararano (Septambra-Novambra) no fotoana tsara indrindra hanaovana ny dia fohy Manaslu Circuit Trek. Ny toetr'andro mandritra ireo volana ireo dia milamina, maina ary mazava, izay mahatonga azy io ho fotoana tsara hanaovana dia an-tongotra.

Ny lohataona dia mamoaka ny balafomanga ao amin'ny alan'ny rhododendron, ny toetr'andro malefaka ary ny fahitana tsara ny tendrombohitra. Manjelatra ny fararano, ary manga sy mamirapiratra ny lanitra. Ny fetiben'ny kolontsaina (Dashain sy Tihar) dia atao any amin'ny vohitra eo an-toerana.

Ny vanim-potoana hafa, toy ny ririnina (Desambra ka hatramin'ny Febroary), dia tsy dia tsara loatra satria mangatsiaka be ny andro ary hisy oram-panala be dia be ao amin'ny Larky La Pass, izay mety hampidi-doza ary indraindray tsy mandalo. Ny vanin-taonan’ny orana (Jona ka hatramin’ny Aogositra) dia mampivarahontsana ny lalana; misy linta any amin'ny toerana ambany, ary mivatravatra ny orana. Ny fihotsahan'ny tany dia matetika manelingelina ny fitaterana ihany koa.

Ny vanim-potoan'ny taona Aprily sy Oktobra no volana tsara indrindra hanomanana ny dianao mankany amin'ny lohasaha, satria 10 °C hatramin'ny 20 °C ny maripana amin'ny antoandro any amin'ny faritra ambany ary -6 °C hatramin'ny 5 °C any amin'ny toerana avo, ary kely ny rotsak'orana mandritra ireo volana ireo.

fahasarotana

Mety ho heverina ny Short Circuit Trek antonony hatramin'ny mafy. Mitaky 5-8 ora ny dia an-tongotra isan'andro amin'ny tany mikitoantoana, mideza, ary na dia misy ranomandry aza. Mila fiomanana ara-batana sy ara-tsaina tsara ny halaviran-dalana, ny tsy fahafahana mandeha fiara amin'ny ankamaroan'ny toerana, ary ny toerana avo.

Ny fiampitana an'i Larkya La Pass (5,160m) izay mitsatoka amin'ny dia dia misy fiakarana mideza sy iva any amin'ny toerana avo. Tsara raha manana traikefa amin'ny dia an-tongotra teo aloha, fa tsy voatery raha mbola salama sy vonona ianao.

Ilaina ny manana andro fiofanana amin'ny haavo, ary tsy dia mideza loatra ny lalana, ka mahatonga ny vatana tsy ho voan'ny aretin'ny haavo firy. Ny dia an-tongotra fohy any Manaslu dia azo tanterahina amim-pahombiazana amin'ireo mpandeha an-tongotra izay manana toe-tsaina tsara, fahavononana tsara, ary fahasalamana antonony.

Aretina avo

Tena mety ho tratran'ny aretin'ny haavo na Acute Mountain Malefaka (AMS) ho an'ireo mpandeha an-tongotra amin'ny dia fohy mankany amin'ny Manaslu Circuit satria mandalo toerana avo ny lalana, indrindra mandritra ny fitsidihan'izy ireo ny Larkya La Pass, izay 5 160 metatra ny haavony.

Rehefa any amin'ny toerana avo kokoa ianao, dia mihena ny tsindry sy ny oksizenina, ary mety hiteraka olana amin'ny fampifanarahana amin'ny vatana izany raha ny tahan'ny fiakaran'ny haavony dia haingana loatra.

Matetika ny AMS dia miseho amin'ny soritr'aretina toy ny aretin'andoha, maloiloy, fanina, tsy fahazotoan-komana, sempotra, reraka, ary sahirana amin'ny torimaso. Raha toa ka mafimafy kokoa izany, dia mety manomboka miseho toy ny High-Altitude Pulmonary Edema (HAPE) na High-Altitude Cerebral Edema (HACE), izay toe-javatra mampidi-doza ary mitaky fidinana haingana any amin'ny ambaratonga.

Mba hampihenana ny mety ho aretin'ny fiakaran'ny tendrombohitra, ilaina ny fampifanarahana ny toetrandro mandritra ny dia fohy amin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit. Tsy maintsy ampifanarahana ny vatanao amin'ny toetrandro, ary ny dia fohy amin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit dia mazàna mitaky andro iray na maromaro amin'ny fampifanarahana ny toetrandro akaikin'i Sama Gaon (3,530m).

Tena ilaina ny misotro rano, mandeha miadana, tsy misotro toaka, ary mihaino ny vatanao. Tsara ny mandeha an-tongotra miaraka amin'ny mpitari-dalana efa voaofana izay ho afaka hamantatra ny soritr'aretina amin'ny dingana voalohany ary hanampy amin'ny fanaovana safidy feno fianarana.

Amporisihina ihany koa ny mitondra fanafody sasany toy ny Diamox (Acetazolamide) eo ambany torohevitr'ny dokotera ary mampahafantatra ny tena momba ny drafitry ny fialana raha sendra misy hamehana, satria lavitra ny ankamaroan'ny toerana amin'ny lalana tsy misy toeram-pitsaboana maro.

Fiomanana sy Fitness

Short Manaslu Circuit Trek dia azo faritana ho toy ny dia an-tongotra antonony na sarotra na amin'ny faharetana ara-batana na amin'ny fiaretana ara-tsaina. Na dia ilaina aza ny traikefa amin'ny dia an-tongotra avo lenta, dia tsy ilaina izany raha toa ka vita ny fanomanana.

Maherin'ny 13-18 andro ny fisondrotana, misy dia an-tongotra isan-karazany sy dia an-tongotra 5-8 ora isan'andro, ary mety hisy fiakarana sy fidinana mideza. Sarotra manokana ny fandalovan'i Larkya La Pass (5,160m), noho ny haavony sy ny topografika ny tany.

Mba manofana ara-batana, mila manomboka manao fanazaran-tena 8-12 herinandro mialoha ianao. Ny fampifangaroana karazana fanazaran-tena kardio (hazakazaka, milomano, mitaingina bisikileta), fanazaran-tena (fototra, tongotra, lamosina), ary fiaretana amin'ny fonosana dia hanomana ny vatanao hanohitra ny fepetra takian'ny lalana. Tsara ihany koa ny manao dia an-tongotra amin'ny toerana tsy mirindra na be tendrombohitra mba hanombanana ny tena zava-misy amin'ny dia an-tongotra eny an-dalana.

Zava-dehibe ihany koa ny miomana ara-tsaina. Ny fitsangatsanganana dia dia lavitra mankany amin'ireo faritra misy fepetra tsotra sy ilaina; mitondra fandeferana, fahaleovan-tena, ary herim-po izany. Handeha amin'ny ampahany sarotra indrindra ianao amin'ny fampiasana fahatsiarovan-tena, fitazonana toe-tsaina tsara ary fahazotoana.

Raha sendra manana olana ara-pahasalamana ianao dia manatona dokotera alohan'ny handehananao. Sady azo antoka no mahafa-po tokoa ny dia fohy mankany amin'ny faritra Himalaya, miaraka amin'ny fahasalamana sy fiomanana sahaza.

Sakafo sy trano fonenana

Ny trano fisakafoanana sy trano fonenana ao amin'ny Short Manaslu Circuit Trek dia tsy tsara toy ny any amin'ny toerana malaza sasany amin'ny dia, toy ny Annapurna or Everest, fa ampy hanomezana fahafaham-po ny mpandeha an-tongotra. Trano fisotroana kafe an'ny Kambodziana ny ankamaroany - trano fandraisam-bahiny kely, an'ny fianakaviana miaraka amin'ny efitrano fototra misy fandriana kambana na fandriana bodofotsy ary trano fidiovana iraisana.

Ny sasany amin'ireo trano fisotroana dite any amin'ny haavo ambany dia mety manolotra efitra fandroana mipetaka, fa amin'ny toerana avo kokoa, izy ireo no tranainy kokoa. Tsara ny mitondra kitapo fatoriana amin'ny andro mangatsiaka, indrindra any amin'ny toerana avo.

Ny dia an-tongotra mankany amin'ny faritra fohy Manaslu dia ahitana sakafo vita eo an-toerana, izay be gliosida mba hanome angovo. Dal Bhat dia mahazatra Nepali sakafo amin'ny vary, lasopy voanemba, anana, ary hena (indraindray), ary matetika no sakafo mahazatra indrindra.

Ny sakafo hafa dia ny paty, ny paty, ny lasopy, ny vary nendasina sy ny atody, ny lafarinina, ny pancakes, ary ny fanaova mofo kely amin'ny haavo ambany kokoa. Ny hena dia azo alaina any amin'ny faritra sasany, saingy soso-kevitra ny hanina amin'ny haavo mihoatra ny 3,000 metatra ny hena satria tsy mety ho vaovao ny hena.

Be dia be ny zava-pisotro mafana toy ny dite, kafe ary voasarimakirana mafana, fa ny rano amin'ny tavoahangy dia lafo kokoa rehefa miakatra ianao. Mitondrà takelaka fanadiovana rano na SteriPen mba hitsaboana ny paompy na ny rano mandeha, izay tsy dia lafo ary misoroka ny fandaniam-bola.

Amin'ny ankapobeny, ny sakafo sy ny trano fandraisam-bahiny dia tsy reraka fa tena izy, mandray tsara ary manolotra traikefa ara-kolontsaina marina.

Fitaterana

Ny lalana fohy Manaslu Circuit Trek dia idirana amin'ny fitaterana an-tanety miaraka amin'ny dia an-tongotra, satria lavitra ilay faritra ary tsy azo aleha amin'ny rivotra. Amin'ny ankapobeny dia manomboka ao Kathmandu izany, izay hiorenanao aorian'ny fahazoana jeep na bisy eo an-toerana mankany Soti Khola na Machha Khola, ireo teboka iraisana hanombohana ny dia.

Ny lalan'i Kathmandu Arughat dia voaravaka amin'ny ampahany ary aorian'izany dia lasa mikitoantoana sy mikitoantoana ny dia, manodidina ny lalan'i Kathmandu Arughat, ary indrindra mafy sy feno fotaka amin'ny vanim-potoanan'ny orana.

Ny jip tsy miankina iray dia tena ilaina amin'ny lafiny fampiononana sy flexibility, ary mila 8-9 ora eo ho eo ihany koa ny hahatongavana any Soti Khola, na dia misy fiara fitateram-bahoaka eo an-toerana aza, izay tsy mahazo aina ary mety haka fotoana bebe kokoa.

Raha vantany vao vita ny dia, matetika any Dharapani na Besisahar, dia tsy maintsy mampiasa jeep na bus hafa ianao hiverina any Kathmandu, ary haharitra 7-9 ora indray izany, arakaraka ny toetry ny lalana sy ny fifamoivoizana. Ny mpandeha an-tongotra hafa dia misafidy ny hanohy dia lavitra kokoa hifandraisana amin'ny Annapurna Circuit trail, hivoaka amin’ny alalan’i Besisahar ihany.

The faritra Manaslu tsy manana sidina mivantana, ary ny serivisy amin'ny helikoptera dia tsy misy ary lafo be. Noho izany, ny fitaterana an-tanety no hany fomba hahatongavana any amin'ny lohan'ny trail. Ilainao ihany koa ny manome andro vitsivitsy amin'ny dianao satria mety hampiadana anao ny fihotsahan'ny tany na ny fanakanan-dalana ao amin'ity zoro sarobidin'i Nepal ity.

Fifandraisana

Ny fifandraisana ao amin'ny Manaslu Circuit Trek fohy dia ambany satria mitoka-monina ilay faritra, saingy mihatsara kokoa rehefa mandeha ny fotoana. Any amin'ny foibe lehibe toa an'i Arughat, Soti Khola, Samagaon, ary Namrung, dia hanana fandrakofana finday fototra azo alaina ao amin'ny tambajotran'ny NCELL sy NTC ianao, saingy mety ho voa na tsy hita ny fandrakofana.

Lasa malemy be ny tambajotra finday na tsy misy fandrakofana mihitsy rehefa mandroso kokoa amin'ny dianao ianao, indrindra fa any amin'ny toerana avo kokoa toa an'i Lho, Samdo, ary na Dharamsala aza.

Betsaka ny trano fisakafoanana eny an-dalana izay manome fifandraisana Wi-Fi amin'ny sarany, na dia miadana kokoa aza ny fifandraisana ary tsy azo ampiasaina hanaovana antso an-tsary, ankoatra ny hetsika hafa. Ny safidy azo antoka indrindra dia ny fampiasana karatra SIM eo an-toerana sy angon-drakitra finday, indrindra amin'ny National Telecom Corporation (NTC), izay mandeha tsara any amin'ny toerana tsy misy lalana, na manofa telefaonina zanabolana na gadget raha toa ka tsy maintsy mifandray tsy tapaka mandritra ny dianao.

Mba hisorohana ny fahatapahan'ny fifandraisana amin'ny fianakaviany na ny namany, dia entanina ny Trekkers hampandre ny fianakaviany na ny namany fa miditra ao amin'ny faritra fahatapahan'ny fifandraisana izy ireo mandritra ny andro maromaro.

Manana fitaovam-pifandraisana (walkie-talkie, sns.) ny ankamaroan'ny sampan-draharaha sy mpitari-dalana amin'ny fitsangatsanganana ary mahay mifampiresaka na raha sendra misy hamehana. Amin'ny ankapobeny, ny fifandraisana dia azo omena amin'ny faritra sasany, saingy tsy tokony hampiasaina be mandritra ny dia.

Fanomezana sy sara ilaina

• Fahazoandàlana Faritra Voafetra (RAP) Manaslu
  Manan-kery mandritra ny 7 andro. Miovaova arakaraka ny vanim-potoana ny sarany: USD 100 isaky ny olona mandritra ny vanim-potoana faratampony (Septambra–Novambra), na USD 75 amin’ny ririnina/lohataona/mokonolona (Desambra–Aogositra). Ny andro fanampiny dia misy fiampangana fanampiny isan'andro—USD 15/andro amin'ny faratampony, USD 10/andro raha tsy izany.
• Manaslu Conservation Area Permit (MCAP)
  Ilaina mandritra ny taona ny fidirana amin'ny faritra fiarovana. Approx. USD 30 (NPR 3,000) ho an'ny tsy teratany SAARC ary USD 10 (NPR 1,000) ho an'ny olom-pirenena SAARC.
• Fahazoan-dàlana ho an'ny faritra miaro an'i Annapurna (ACAP)
  Ilaina rehefa mivoaka amin'ny alalan'ny Dharapani/Besisahar mamakivaky ny faritra Annapurna. Vidiny mitovy amin'ny MCAP: USD 30 ho an'ny tsy teratany SAARC.
• Karatra TIMS (Rafitra Fitantanana ny Fampahalalana Trekkers)
  Tsy maintsy atao ihany raha manohy ny dia mankany amin'ny Circuit Annapurna ianao. Manodidina ny 10-20 dolara amerikana ny vidin'ny karatry ny vondrona, miankina amin'ny hoe avoaka ho an'ny vondrona na isam-batan'olona
• Saram-panjakana ao amin'ny kaominina ambanivohitr'i Chumnubri
  Sarany eo an-toerana vaovao manodidina ny NPR 1,000 isaky ny olona (≈ USD 8–10) hanohanana ny serivisy eo an-toerana.

Fitsipika & fepetra

• Tsy azo atao ny mandeha an-tongotra irery: tsy maintsy mandeha an-tongotra miaraka amin'ireo teratany vahiny roa farafahakeliny miaraka amin'ny mpitari-dalana manana fahazoan-dàlana ianao.
• Ny masoivohonao dia mikarakara ny fahazoan-dàlana rehetra amin'ny alàlan'ny pasipaoro, visa ary sarinao; voarara ny fandehanana an-tongotra tsy miankina.
• Ny fahazoan-dàlana dia tsy azo averina ary tsy azo afindra; tsy afaka manova ny mpikambana ao amin'ny tarika ianao eo anelanelan'ny dia na manitatra ny RAP amin'ny lalana.
• Ny fisavana fahazoan-dàlana dia atao ao Jagat, Philim, Sama Gaun, ary Dharapani; mitondra kopia ara-batana sy nomerika foana miaraka aminao

Raha fintinina, ny saran'ny fahazoan-dàlana sy ny fitsipika dia lehibe nefa tena ilaina. Ny antontan-taratasy rehetra dia tsy maintsy arovana mialoha amin'ny alàlan'ny masoivoho manana fahazoan-dàlana — miaraka amin'ny mpitari-dalana tsy maintsy atao sy mpiara-miombon'antoka — mba hanarahana ny fitsipiky ny Nepal momba ny dia an-tongotra any amin'ny faritra voarara.

Visa

Ny ankamaroan'ny mpandeha any Nepal dia mahazo Visa Tourist amin'ny fahatongavana ao amin'ny Seranam-piaramanidina Iraisam-pirenena Tribhuvan na ny sisin-tany voatondro. Raha te hampihatra dia fenoy ny taratasy Arrival Card sy visa fizahan-tany—na feno an-tserasera ao anatin'ny 15 andro alohan'ny hahatongavana na amin'ny alàlan'ny kiosk amin'ny seranam-piaramanidina—ary aloavy ao amin'ny kaontera banky amin'ny USD na vola lehibe ny sarany.

Ny sarany amin'izao fotoana izao dia:

• Visa 15 andro: 30 USD
• Visa 30 andro: 50 USD
• Visa 90 andro: 125 USD

Visa maimaim-poana (maimaim-poana). dia atolotra ho an'ny ankizy latsaky ny 10 taona, teratany SAARC (afa-tsy Afganistana) amin'ny fitsidihany voalohany isaky ny taona visa, olom-pirenena Shinoa, ary tompon'ny karatra NRN. Ny olom-pirenena Indiana dia mankafy ny fidirana tsy misy visa miaraka amin'ny pasipaoro na kara-pifidianana

Ny visa-nao dia azo itarina any amin'ny biraon'ny fifindra-monina any Kathmandu na Pokhara amin'ny USD 3/andro (fanitarana 15 andro farafahakeliny), miaraka amin'ny sarany tara raha tara.

Travel Insurance

Tena ilaina ny fiantohana fitsangatsanganana amin'ny dia an-tongotra any Nepal, indrindra any amin'ny faritra lavitra na avo toy ny faritra Everest na Annapurna. Ny politika tsara dia tokony handrakotra ny fitsaboana vonjy taitra, ny fivoahana amin'ny toerana avo (hatramin'ny 6,000 metatra), ny lozam-pifamoivoizana, ny aretina, ny fanafoanana ny dia, ary ny fahaverezan'ny entana.

Mitentina 5,000 dolara mahery ny fandefasana helikoptera maro ary ekena miaraka amin'ny porofon'ny fiantohana. Ataovy azo antoka ny hanamarina miaraka amin'ny mpiantoka anao fa tafiditra ao ny dia an-tongotra avo. Anisan'ireo mpamatsy malaza ny World Nomads, Allianz, ary Safety Wing, saingy ampitahao foana ny fepetra alohan'ny hividianana.

Raha tsy misy fiantohana, ny fandraisana fitsaboana maika any Nepal lavitra dia mety ho lafo be sy sarotra ara-pitaovana.

Fandaniana fanampiny

Ny ankamaroan'ny fandanianao mandritra ny Manaslu Circuit Trek dia matetika karakarain'ny saram-pandihizana, izay ahitana ny saran'ny fahazoan-dàlana, ny sara hanakarama mpitari-dalana sy mpibata entana, trano fonenana ary sakafo, saingy misy sara hafa tsy maintsy ataonao, mba hananana traikefa milamina sy tsy misy adin-tsaina.

Ny orana mafana dia tsy tafiditra amin'ny ankapobeny ary azo jerena amin'ny fangatahana any amin'ny trano fisotroana dite sasany ary eo anelanelan'ny 2 sy 4 dolara amerikana isaky ny douche. Tena ilaina izy ireo any amin'ny faritra mangatsiaka sy any amin'ny toerana avo, izay ahafahan'ny olona mampiasa azy ireo mba hitazonana ny tenany ho mafana sy vaovao.

Ny serivisy amin'ny Internet toy ny Wi-Fi sy ny gadget fiampangana dia matetika omena ao amin'ny trano fandraisam-bahiny amin'ny vidiny eo anelanelan'ny USD 1 ka hatramin'ny 5 isaky ny fitaovana, isaky ny fivoriana. Miadana sy tsy azo ianteherana ny fifandraisana.

Ny toro-hevitra ho an'ny mpitari-dalana sy ny mpibata entana no mahazatra amin'ny faran'ny fitsidihana. Amin'ny maha-fitsipika, tokony hanome 5 sy 10 dolara isan'andro isan'olona ianao ho an'ny kalitaon'ny serivisy.

Tsara ihany koa ny mandinika fa mety tsy maintsy mandoa zavatra fanampiny ianao amin'ny endrika tsakitsaky na zava-pisotro izay tsy azo ampidirina ao amin'ny drafitra (zava-pisotro malefaka, dite, kafe, na rano anaty tavoahangy), ny avo kokoa. Mety hampitombo ny fandaniana koa ny fahatsiarovana, ny asa tanana eo an-toerana, na ny fanomezana any amin’ny monasitera sy vohitra.

Tsarovy fa tsy misy ATM amin'ny dia, ka tokony hanova vola (Nepali Rupees) any Kathmandu na Pokhara alohan'ny dia. Any amin'ny faritra lavitra dia tsy misy ny fampiasana carte de crédit.
Mba hisorohana ny fanandraman-javatra toy izany dia tsara kokoa ny manomana ny fandaniana fanampiny ary manao ny diany ho mahafinaritra kokoa.

Private vs. Group Trek

Miankina amin'izay tianao, ny teti-bolanao, ary ny fomba tianao hanaovana an'io dia io ny fandehanana mankany amin'ny dia fohy Manaslu Circuit amin'ny fitsangatsanganana manokana na vondrona. Ny safidy tsirairay dia manana tombony sy fisaintsainana manokana.

A fitsangatsanganana manokana is the most miovaova ary ny ankamaroan'ny olona. Azonao atao ny misafidy ny hafainganam-pandehanao manokana, mampifanaraka ny dianao araka ny fahasalamanao sy ny tombontsoanao, ary mahazo fiainana manokana sy fahafinaretana bebe kokoa. Ny dia an-tongotra manokana dia tsara ho an'ny fianakaviana, mpivady, na vondrona kely mpinamana, izay ankafizin'izy ireo ny lalan'ny vondrona manokana. Ny vondrona kely kokoa dia manolotra mpitari-dalana manokana sy porter(s), izay midika fa ny fifantohana sy ny fanohanana dia ho voafaritra manokana. Na izany aza, dia mety ho lafo kokoa ny dia karakarain'olon-tsotra satria tsy zaraina ny saran'ny mpitari-dalana, ny mpibata entana, ny fahazoan-dalana ary ny fitaterana.

Mifanohitra amin'izany groupe treks dia mora kokoa sy sariaka kokoa. Mifangaro amin'ny mpandeha an-tongotra hafa ihany koa ianao, ary mety hampientam-po sy hanampy izany arakaraka ny tianao hihaonana amin'ny olona sy hizara ny traikefa. Ny dia an'ny vondrona dia manana fandaharam-potoana sy fandaharam-potoana raikitra ary mety tsy miovaova foana. Ny salan'isan'ny vondrona dia olona 6-12, ary lafo be koa ny lozisialy, mizara eo amin'ny mpikambana ao amin'ny vondrona, izay mahatonga azy ho safidy mora kokoa. Saingy mety tsy afaka misafidy ny hafainganam-pandeha sy ny fitaovana ianao.

Miaraka amin'ny mpitari-dalana nahazo alalana, fahazoan-dalana ilaina, trano fonenana ary fitaterana ny dia rehetra ho an'ny tsirairay sy ho an'ny vondrona. Ny fanapahan-kevitra dia horaisina arakaraka ny teti-bola, ny fampiononana tianao ho azo, ary ny fifehezana tianao horaisina amin'ny dia fohy mankany Manaslu.