ਕੀ ਸਵਾਲ ਹਨ?
+ 977 9767224414ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸੌਦੇ - 20% ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ
17 ਦਿਨ
ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ
3,200m
ਨੇਪਾਲ
2-16 ਪੈਕਸ
ਹੋਟਲ, ਟੈਂਟਡ ਕੈਂਪ
ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ, ਉਡਾਣ
ਬੀ.ਐੱਲ.ਡੀ
ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ
ਅਸੀਂ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗਏ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਤੁਰੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠੋਂ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਗਾਈਡ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸੂਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੰਗੋ ਲਾ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਕਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਸੈਂਕੜੇ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਉੱਚੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਅਸਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਚਾ, ਫਲਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਗੇਅਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਭਦਰਪੁਰ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਟਾਪਲੇਜੰਗ ਤੱਕ ਕੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੇ। ਕਈ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਤੰਗ ਮੋੜ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੀ ਰਾਤ ਤਾਪਲੇਥੋਕ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪ ਲਗਾਵਾਂਗੇ, ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਕੈਂਪਿੰਗ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਖਾਣਾ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਪਕਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਾਂਗੇ। ਮੁੱਖ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਦਿਨ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਲੈ ਜਾਣਗੇ। ਤਿੱਬਤੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਝੰਡੇ, ਚਿਮਨੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਠਦੇ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਰ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸਕਰਾਹਟਾਂ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਉਂਦੇ ਬੱਚੇ, ਟ੍ਰੇਲ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੱਕ ਪਹਾੜੀ ਤੱਕ ਤੁਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉੱਥੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਦਾ ਪਰਛਾਵਾਂ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚੇ ਦਰੇ ਹਨ। ਮਾਰਸਾਂਗ ਲਾ, ਫੁਰਲੂ ਲਾ, ਅਤੇ ਨੰਗੋ ਲਾ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਦਰੇ 4,500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ। ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਹ ਚੁਰਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਲੈਣਗੇ। ਦਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੁੰਸਾ ਪਿੰਡ ਆਪਣੀਆਂ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਗਰਮ ਸੂਪਾਂ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਔਖੇ ਉਤਰਦੇ ਹਾਂ; ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਅਮਜੀਲੋਸਾ ਤੱਕ। ਇਸ ਉਤਰਾਈ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡੇ ਹਿੱਲਣਗੇ, ਪਰ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ। ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੀਪਾਂ ਸਾਨੂੰ ਰਾਣੀ ਪੂਲ 'ਤੇ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਕੱਚੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਲਮ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਸੈੱਲ ਸਿਗਨਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਰੀਆਂ ਚਾਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੜਕਾਂ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
10 ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ
ਕੀ ਸਵਾਲ ਹਨ?
+ 977 9767224414
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦੇ ਤ੍ਰਿਭੁਵਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ। ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋਗੇ। ਅਸੀਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 30 USD ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੀਜ਼ਾ ਆਨ ਅਰਾਈਵਲ ਫੀਸ ਲਈ ਨਕਦੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਫਾਰਮ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣਾ ਵੀਜ਼ਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਟਰਮੀਨਲ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਡਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਭੇਗਾ।
ਮੌਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਫੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਹੋਟਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 20 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ। ਤੁਸੀਂ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰੋਗੇ, ਸਮਾਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋਗੇ। ਸਾਡਾ ਗਾਈਡ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪਰਮਿਟ, ਪੈਕਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਸਰਗਰਮੀ: 20-30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਡਰਾਈਵ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ: 1,400 ਮੀਟਰ/4,593 ਫੁੱਟ (ਕਾਠਮੰਡੂ)
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਹੋਟਲ
ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ ਭਦਰਪੁਰ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗੇ। ਫਲਾਈਟ 45 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੀਕ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਬਸਤੀ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕਦਾ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਅਸੀਂ 7 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਰਗਰਮੀ: 7 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਹੋਟਲ
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਤੀਜਾ ਦਿਨ ਨਾਸ਼ਤੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਲੇਥੋਕ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ 4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਤਾਮੋਰ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਪਾਈਨ ਅਤੇ ਰੋਡੋਡੈਂਡਰਨ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਲ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਗੁਰੂੰਗ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਝਰਨਿਆਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ। ਸਾਡਾ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਤਾਪਲੇਥੋਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਚਾਹ ਘਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਪੋਰਟਰ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੈਂਪ ਲਗਾਉਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 1,800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਨਦੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ।
ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਸ਼ਾਮ 7 ਵਜੇ ਤੱਕ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 10 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸੌਂ ਜਾਓਗੇ। ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹੀ ਆਰਾਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਗਤੀਵਿਧੀ: 3-4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਅਸੀਂ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਚੌਥੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਲਦੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅੱਜ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲ ਰੋਡੋਡੈਂਡਰਨ ਅਤੇ ਓਕ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅਸੀਂ 800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਰਸਤਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਉੱਤੇ ਛੋਟੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਟ੍ਰੈਕ ਏਲਾ ਡਾਂਡਾ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਲੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਏਲਾ ਡਾਂਡਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਕੈਂਪਸਾਈਟ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 2,600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੱਗੇ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਸੇ ਸਾਫ਼ ਨਾਲੇ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੋਲੀਆਂ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਸ਼ਾਮ 7 ਵਜੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਰਮ ਸੂਪ ਅਤੇ ਚੌਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਭੁੱਖ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਨੈਕਸ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੱਲ੍ਹ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ: 2,600 ਮੀਟਰ/8,530 ਫੁੱਟ (ਏਲਾ ਡਾਂਡਾ)
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਏਲਾ ਡਾਂਡਾ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਰਸਤਾ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਯਾਕ ਚਰਵਾਹਿਆਂ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਆਸਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕਾਂਗੇ। ਉੱਥੋਂ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਾਨੂੰ 400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਿਨ ਭਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਲ 4 ਤੋਂ 5 ਘੰਟੇ ਤੁਰੋਗੇ, ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੋਗੇ। ਭੂਮੀ ਪੱਥਰੀਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਬੱਜਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ ਜੋਂਗਿਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਓਗੇ।
ਇਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬਸਤੀ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਥੇ, ਤੁਸੀਂ ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਧਾਰਾ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਤ ਲਈ ਤੰਬੂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਗਰਮ ਸੂਪ ਅਤੇ ਚੌਲ ਹੋਵੇਗਾ; ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਛਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਹੈ ਤਾਂ ਟੇਪ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚੀਆਂ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸੌਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3500 ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਗਤੀਵਿਧੀ: 4-5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ: 3,100 ਮੀਟਰ/10,171 ਫੁੱਟ (ਜੋਂਗਿਨ)
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਜੋਂਗਿਨ ਤੋਂ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਤੋਂ 7 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਿਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 3500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 3200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਅੰਤਮ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਰਸਤਾ ਦੇਵਦਾਰ ਅਤੇ ਬਿਰਚ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਉੱਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਯਾਕ ਚਰਾਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਲੰਘਾਂਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਦੇ ਚੋਰਟੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਝੰਡੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਰਸਤਾ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛਾਂਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਲੇਸ਼ੀਅਲ ਮੋਰੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਤਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਲ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉੱਥੇ, ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਸਲੇਟ ਦੀਆਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਣਾ ਕੈਂਪ ਲਗਾਇਆ।
ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਸ਼ਾਮ 6:30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਜਮਾਵ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨ ਜੈਕਟਾਂ, ਗਰਮ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਬੀਨੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪਿੰਡ ਤਿੱਬਤ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਬੋਲੀ ਤੋਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਵਾਲੁੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਦੇ ਹਨ।
ਗਤੀਵਿਧੀ: 6-7 ਘੰਟੇ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਅੱਜ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੈਦਲ ਸਫ਼ਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਹਾਈਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਪਿੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਗੋਂਪਾਜ਼ ਦਾ ਵੀ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦੇ ਜਾਪ ਪੂਰੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਸੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਵਾਲੁੰਗ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਨਮਕ, ਉੱਨ, ਸੁੱਕੇ ਯਾਕ ਪਨੀਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਚਾਹ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸੁਕਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਗਾਈਡ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਤਾਸਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਏਗੀ; ਟ੍ਰੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 600 ਮੀਟਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ 900 ਮੀਟਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਸਾਡੀ ਸੌਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3200 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੰਨੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਾਤਾਂ ਬਹੁਤ ਠੰਢੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਸਤਾਨੇ ਰੱਖੋ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ: 3,200 ਮੀਟਰ/10,499 ਫੁੱਟ। ()
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਅਸੀਂ ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਲਪਾਈਨ ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੋਰਟੇਨ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਝੰਡੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਸਤਾ 3500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ, ਅਸੀਂ 5 ਤੋਂ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਸਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਇਹ ਪਿੰਡ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3700 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੇੜਲੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਡੇਰਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ। ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਹਵਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੰਬੂਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਦਾਲ ਦਾ ਸੂਪ ਅਤੇ ਚੌਲ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਸਾਈਡਾਂ ਵੀ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੱਲ੍ਹ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਗਤੀਵਿਧੀ: 5-6 ਘੰਟੇ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ: 3,700 ਮੀਟਰ/12,139 ਫੁੱਟ। ()
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਤਾਸਾ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਰਸਤਾ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਯਾਕ ਚਰਾਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਡੋਡੈਂਡਰਨ ਅਤੇ ਦੇਵਦਾਰ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਲੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਦਿਨ ਦਾ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਯਾਕ ਚਰਵਾਹੇ ਦੀ ਪੱਥਰ ਦੀ ਝੌਂਪੜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਤਰਾਂਗੇ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਨਦੀਆਂ ਉੱਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ ਯਾਂਗਮਾ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ। ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬੈਠੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੈਂਪ ਲਗਾਏਗਾ।
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਅੱਜ, ਸਾਨੂੰ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਠਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਦਰਬਾਨ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੰਬੂ ਪੈਕ ਕਰਨਗੇ। ਰਸਤਾ ਮਾਰਸਾਂਗ ਲਾ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 4500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਦੇ ਧੱਬੇ ਛਾਂਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਫੁਰਲੂ ਲਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਰਿਜ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਮ ਡੋਕਮਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਰਸਤਾ ਢਿੱਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੋਲ ਅਜਿਹੇ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੇਟ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਬਾਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ, ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਦਿਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ: 4,500 ਮੀਟਰ/14,764 ਫੁੱਟ (ਮਾਰਸੰਗ ਲਾ)
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ 11ਵੇਂ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਉੱਠਾਂਗੇ, ਆਪਣੇ ਤੰਬੂ ਪੈਕ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 6.30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਸਾਂਗ ਲਾ ਅਤੇ ਫੁਰਲੂ ਲਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ; ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਨਾਂਗੋ ਲਾ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਸਾ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਪਹਾੜੀ ਦੱਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਤਾ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ 600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 4750 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਾਂਗੋ ਲਾ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ, ਜੋ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਚੋਟੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਅਸੀਂ 4 ਘੰਟੇ ਇੱਕ ਪੱਥਰੀਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੋਰੇਨ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਰਸਤਾ ਜੰਮੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਘੁੰਸਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਆਖਰੀ ਉਚਾਈ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3595 ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ: 4,750 ਮੀਟਰ/15,584 ਫੁੱਟ ( ਨੰਗੋ ਲਾ )
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ 12ਵਾਂ ਦਿਨ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਪਿੰਡ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਨੇੜੇ ਦੀ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੈਰ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3595 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਪਿੰਡ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ: 3,595 ਮੀਟਰ/11,795 ਫੁੱਟ (ਘੁੰਸਾ)
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਘੁੰਸਾ ਤੋਂ ਅਮਜੀਲੋਸਾ ਤੱਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਲਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਡੋਡੈਂਡਰਨ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚੋਂ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਘੁੰਸਾ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਝਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ 90 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਰਾਮ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਦੁਖਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ 13ਵੇਂ ਦਿਨ ਸਾਨੂੰ 800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ 1000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਤਰਾਈ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਅਮਜੀਲੋਸਾ ਪਿੰਡ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਨਦੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋਏ। ਸਾਡੀ ਦਿਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 2500 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ: 2,500 ਮੀਟਰ/8,202 ਫੁੱਟ (ਅਮਜੀਲੋਸਾ)
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਟੈਂਟ ਕੈਂਪ
ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਰਾਣੀ ਪੂਲ ਤੱਕ 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਢਲਾਣ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੱਥਰੀਲੀ ਪਗਡੰਡੀ ਉੱਤੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਣਾਅ ਲੱਗੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਰਾਣੀ ਪੂਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਜੀਪਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਂਗੇ, ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਇਹ ਦਿਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਗਰਮੀ: 3 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, 5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਡਰਾਈਵ
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਚਾਹ ਘਰ
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ 15ਵੇਂ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਹਾਈਵੇਅ 03 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲਾਮ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਤੋਂ 7 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਚਾਹ ਉਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਚਾਹ ਅਤੇ ਰਿਫਰੈਸ਼ਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਸੜਕ ਜੰਗਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਇਲਮ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਖਾਣੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ। ਬਿਸਤਰੇ ਸਧਾਰਨ ਹਨ ਪਰ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਗਰਮ ਸ਼ਾਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਗਤੀਵਿਧੀ: 6-7 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਚਾਹ ਘਰ
ਇੱਕ ਭਰਪੂਰ ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਭਦਰਪੁਰ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.5 ਤੋਂ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਚਾਹ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਰਿਫਰੈਸ਼ਮੈਂਟ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 10.30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਭਦਰਪੁਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਹ ਉਡਾਣ 35 ਤੋਂ 40 ਮਿੰਟ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਤ੍ਰਿਭੁਵਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਤਾਜ਼ਾ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ, ਦੁਕਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਖਾਣੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਵਾਂਗੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਕੇਜ ਹੁਣ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਗਤੀਵਿਧੀ: 2.5-3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ
ਭੋਜਨ: ਨਾਸ਼ਤਾ
ਰਿਹਾਇਸ਼: ਹੋਟਲ
17ਵਾਂ ਦਿਨ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦੇ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਚੈੱਕ ਆਊਟ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਦਾਇਗੀ ਸਮਾਰੋਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 3 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਜੇਕਰ ਸਾਡਾ ਮਿਆਰੀ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਪਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਜਾਂ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਔਸਤਨ 15°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਤਾਂ 4000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਮਾਵ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਨਸੂਨ ਦੀ ਬਾਰਸ਼ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤਨ 6 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਸਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠੋਂ ਖਿਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਉੱਚੇ ਦੱਰੇ ਪਾਰ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਸਾਡਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਆਸਰਾ ਤੰਬੂ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੌਰਾਨ ਡੇਅਪੈਕ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 10 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ 7.5 ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਅਸੀਂ 12 ਰਾਤਾਂ ਲਈ 3,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੌਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨੰਗੋ ਲਾ ਵਿਖੇ 4,700 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਚਾਈ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 3 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਪੀਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੈ ਕਿ ਲਸਣ ਦਾ ਸੂਪ ਖਾਣ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਜਾਂ ਮਤਲੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੱਛਣ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਡਾਇਮੋਕਸ ਗੋਲੀਆਂ ਲੈਣ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਲਗਭਗ 3 ਮਹੀਨੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬੈਕਪੈਕ ਨਾਲ ਹਾਈਕਿੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟ੍ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗੋਡਿਆਂ, ਵੱਛਿਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬਰੇਕ-ਇਨ ਬੂਟਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਤਾਜ਼ੇ, ਨਵੇਂ ਬੂਟ ਤੁਹਾਡੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਛਾਲੇ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 12 ਰਾਤਾਂ ਟੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੌਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਠਹਿਰਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਦਾਲ ਭੱਠੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪਕਵਾਨ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਰ ਸਵੇਰ ਨਾਸ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸੂਪ, ਨੂਡਲਜ਼, ਅੰਡੇ ਆਦਿ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਬਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਪਾਣੀ ਪੀਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਨੈਕਸ, ਐਨਰਜੀ ਬਾਰ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਆਦਿ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਕਰ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ ਭਦਰਪੁਰ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਤੋਂ ਤਾਪਲੇਥੋਕ ਤੱਕ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 4×4 ਜੀਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਮ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ 16ਵੇਂ ਦਿਨ ਭਦਰਪੁਰ ਤੋਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰਚੇ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡਾ ਸਿਗਨਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਸਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਟ੍ਰੈਕ ਗਾਈਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫੋਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੀ ਦੇਖੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਕੋਲ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਰਿਸਟ੍ਰੈਕਟਿਡ ਏਰੀਆ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਏਰੀਆ ਪਰਮਿਟ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਕੱਲੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਾਠਮੰਡੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ। 15 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ 30 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੀਜ਼ਾ ਵਧਾ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਾਲਿਸੀ 5,500 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਿਕਾਸੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਕਾਪੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 30 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ, ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਟਰਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਨੈਕਸ ਖਰੀਦਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਆਦਿ। ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਵਾਧੂ ਭੋਜਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਆਦਿ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਲਚਕਦਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੂਹ ਟ੍ਰੈਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਰੀਖਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੋਕ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਟ੍ਰੈਕਰ ਨਾਲ ਟੈਂਟ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋਗੇ। ਨਿੱਜੀ ਟੈਂਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਨਰਲ
ਅਸੀਂ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਦੱਰੇ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਮਾਰਸਾਂਗ ਲਾ 4500 ਮੀਟਰ, ਫੁਰਲੂ ਲਾ 4580 ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਨੰਗੋ ਲਾ 4750 ਮੀਟਰ।
ਨਹੀਂ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਨਕ ਲਾਜ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਨਹੀਂ, ਨਿੱਜੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ CAAN ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਸਮੂਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚਾਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੀੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਇਕੱਲੇ ਤੁਰੋਗੇ।
ਹਾਂ, ਗਾਈਡ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਘੁੰਸਾ ਜਾਂ ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਉਤਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਜੀਪਾਂ ਰਾਣੀ ਪੂਲ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
ਹਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਬੂਟ ਪਾਵਾਂਗੇ।
ਹਾਂ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੋਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਲ 1,800 ਮੀਟਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੋਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪਵੇਗਾ।
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ 800-ਫਿਲ ਡਾਊਨ ਜੈਕਟਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 3 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਤੇ ਹੁੱਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 5 ਦਿਨ ਹਾਈਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਡੇ-ਪੈਕ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸ USD, EUR, ਅਤੇ GBP ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਮੁਦਰਾ ਬਦਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਕਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਨਹੀਂ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ "ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ 5,500 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ" ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਚਾਅ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਬੀਮਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛਪੀ ਹੋਈ ਕਾਪੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ।
ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਫਾਰਮ ਭਰ ਕੇ ਆਪਣਾ ਵੀਜ਼ਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸਟਾਫ
ਹਰੇਕ ਪੋਰਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਮਾਨ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੋਰਟਰ ਦੋ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਓਲਾਂਗਚੁੰਗ ਗੋਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫ਼ੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਰਟਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਟੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੌਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਟ੍ਰੈਕਰ ਟੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਆਪ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਖਾਣਾ ਖਾਣਗੇ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਪੋਰਟਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੌਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਦੇ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਚਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟੈਂਟ ਦੋ ਟ੍ਰੈਕਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ; ਇੱਕ ਟੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਧੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਬੁਕਿੰਗ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚਾਹ ਘਰ ਬਾਲਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਗਰਮ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਵਸੂਲਣਗੇ।
ਟੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਮ ਵਾਲੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਮੈਟ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੜਾਕੇ ਦੀ ਠੰਡ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਮੋਟਾ ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ ਲਿਆਉਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਚਾਹ ਘਰ ਸਿਰਫ਼ ਨੇਪਾਲੀ ਰੁਪਏ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਠਮੰਡੂ ਜਾਂ ਇਲਾਮ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿੰਕ
ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅੰਡੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੀਟ ਘੱਟ ਹੀ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚਾਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਰੁੱਤਾਂ
ਹਾਂ, ਮਾਰਸਾਂਗ ਲਾ 'ਤੇ ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਬਰਫ਼ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਪਾਈਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਰਸਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ -5 ਤੋਂ -10 ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਨੂੰ ਤੰਬੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ -15-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਪਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਵਾਂ ਲਗਭਗ 2 ਵਜੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਦੱਰਿਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੰਬੂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।
ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਮੌਸਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਨਹੀਂ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਾੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 3,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਡਾਇਮੌਕਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਸਵੈ-ਦਵਾਈ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਾਈਡ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹਸਪਤਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਾਪਲੇਜੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਲੀਨਿਕ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕਿੱਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਵਾਂਗੇ।
ਉਲਟੀਆਂ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਚੜ੍ਹਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੋਰੀਨ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕਅੱਪ ਗੋਲੀਆਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ।
ਨਹੀਂ, ਗਾਈਡ ਛੋਟੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਵਾਈਆਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ
ਨਹੀਂ, ਨੇਪਾਲ ਸਰਕਾਰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ TIMS ਜਾਂ KCA ਪਰਮਿਟ ਫੀਸ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਕੇਜ ਇਸ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਸਾਡੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਡਾਣਾਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 14 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਲਵਾਂਗੇ।
ਹਾਂ, ਮੌਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਜੋ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੰਛੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ
ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮੌਸਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾਣਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮੌਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ ਟ੍ਰੈਕਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਜਾਂ ਬੋਲੇਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੀਪ ਹਰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਰੁਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 4×4 SUV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕੱਚੇ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਣ। ਸੜਕਾਂ ਤੰਗ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਭਦਰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਧੂ ਰਾਤ ਦਾ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਾਂਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਸਾਡੇ ਵੱਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਧੂ ਬੈਗ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ; ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
10 ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ
ਕੀ ਸਵਾਲ ਹਨ?
+ 977 9767224414