ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ

ਸਰਬੋਤਮ ਸਮਾਂ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਮਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਲਾ ਪੀਕਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਬਸੰਤ (ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ) ਅਤੇ ਪਤਝੜ (ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਮੌਸਮ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹਿਮਾਲਿਆ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਲੈਂਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਫੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਅਤੇ ਹਰੇ ਭਰੇ ਟੁੰਡਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੈਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢਕੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਰਸਤਾ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪਤਝੜ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਫਲਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਾਨਸੂਨ ਫੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬਲੌਰ ਵਾਂਗ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿੱਖੇ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਤਝੜ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਾਇਆ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਢੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਰਸਤੇ ਢੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਮੌਸਮਾਂ ਨੂੰ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਮੌਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸਿਖਰ ਸਵੇਰ ਲਈ ਆਮ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਦਾਇਕ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਦੂਰੀ

ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਯਾਲਾ ਚੋਟੀ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਤੁਹਾਨੂੰ 1,550 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਯਾਬਰੂਬੇਸੀ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਉਚਾਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਮਾ ਹੋਟਲ 2,470 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਗਟਾਂਗ ਪਿੰਡ 3,430 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 3,870 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਕਰ ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 4800 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਚੜ੍ਹਾਈ 5,732 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੂਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਗਭਗ 65 ਤੋਂ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਦੂਰੀਆਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰਸਤੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਤੋਂ ਛੇ ਘੰਟੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਯਾਲਾ ਪੀਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਪਰਿੰਗਬੋਰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਚੋਟੀ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ F (ਆਸਾਨ/ਆਸਾਨ) ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰਸਤੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਆਮ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਟ੍ਰੈਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਜੰਗਲਾਂ, ਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਅਲਪਾਈਨ ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਸੈਰ ਹੈ। ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਸਧਾਰਨ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਪਨ, ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕੁਹਾੜੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੱਸੀ (ਕਈ ਵਾਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਔਜ਼ਾਰ ਇੰਨੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਸਿਖਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲੀ ਹਿਮਾਲਿਆਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਉਚਾਈ ਹੈ। ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਉਚਾਈ 1,400 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਟ੍ਰੈਕਰ 5,732 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਿਊਟ ਮਾਊਂਟੇਨ ਸਿਕਨੇਸ (AMS) ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦਰਦ, ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ, ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਭੁੱਖ ਦੀ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ, AMS ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਵਿੱਚ। ਹੌਲੀ ਗਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਭੋਜਨ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ। ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਦੇ ਗਾਈਡ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯਾਲਾ ਪੀਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਕਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਫਲਦਾਇਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈਰ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਦਿਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 3-4 ਘੰਟੇ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਦਿਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਸਿਖਰ ਦਿਨ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਲਾ ਚੋਟੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 8 ਤੋਂ 9 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਦਿਨ ਹੈ, ਅਤੇ 5,732 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਆਬਰੂਬੇਸੀ ਤੋਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੱਕ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ 8-9 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਮੱਧ-ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਰਿਹਾਇਸ਼

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਯਾਬਰੂਬੇਸੀ ਅਤੇ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਟ੍ਰੈਕਰ ਆਪਣੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਆਮ ਚਾਹ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਜ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਕਮਰਾ, ਸਾਂਝੇ ਬਾਥਰੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਾਦਾ ਭੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟੀ ਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਰ ਸਥਾਨਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਮਾਂਗ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਕਾਏ ਹੋਏ ਨੇਪਾਲੀ ਭੋਜਨ ਦਾ ਸੁਆਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵਿਖੇ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੰਬੂਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਲਗਭਗ 4,800 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਹੀਣ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਠੰਡੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗਾਈਡ ਸੌਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।

ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਇੱਕ ਚਾਹ ਘਰ ਅਤੇ ਟੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਹ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਲਾਜ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੈਂਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੌਣ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁੰਦਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਚਾਹ ਘਰ ਦਾ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਸਥਾਨਕ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਸਾਹਸ।

ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਪੀਓ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਦੇ, ਪਰ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਭੋਜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਭੋਜਨ ਦਾਲ ਭੱਟ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨੂਡਲਜ਼, ਸੂਪ, ਤਿੱਬਤੀ ਬਰੈੱਡ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਡੰਪਲਿੰਗ ਹਨ। ਊਰਜਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਲੀਆ, ਆਂਡਾ, ਜਾਂ ਚਾਹ ਜਾਂ ਕੌਫੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਨਕੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਯਾਲਾ ਪੀਕ 'ਤੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਸਹਾਇਤਾ ਦਲ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸਾਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗਰਮ ਸੂਪ, ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਖਾਧੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਰ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਚਾਕਲੇਟ ਜਾਂ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਬਾਲ ਵਰਗੇ ਸਨੈਕਸ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਸਲਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਣੀ ਹੋਵੇ। ਚਾਹ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਬਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਪਾਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਭੋਜਨ ਖਾਣ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਤੇ

ਲੰਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਲ ਹਰੇ ਭਰੇ ਜੰਗਲਾਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਮਾਂਗ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਅਲਪਾਈਨ ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਗਟਾਂਗ ਲਿਰੁੰਗ ਅਤੇ ਦੋਰਜੇ ਲਕਪਾ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਹਾੜ, ਤਸਰਕੋ ਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਚਾਈ 4,984 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਚੋਟੀ ਯਾਲਾ ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੰਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕਰ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਔਖੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੇਲੰਬੂ ਤੱਕ ਗੰਜਾ ਲਾ ਪਾਸ ਤੋਂ ਰਸਤਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲੰਬੇ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਰੂਪਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਹਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸੁਭਾਅ, ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ; ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਚੋਟੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਬਤਾਰੋਹਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੰਗੀ ਸਰੀਰਕ ਸ਼ਕਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੈਰ ਕਰਨਾ, ਹਾਈਕਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਕਾਰਡੀਓ ਕਸਰਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕ੍ਰੈਂਪਨ, ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕੁਹਾੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਸਧਾਰਨ ਹੁਨਰ ਹਨ।

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ, ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ। ਸਟੈਮਿਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਡੀਓ ਕਸਰਤ ਵਜੋਂ ਦੌੜਨਾ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾਂ ਤੈਰਾਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਕਪੈਕ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਿਆਣਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਕੁਐਟਸ, ਲੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਕਸਰਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2-3 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਧੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਢੁਕਵੇਂ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜੁੱਤੇ, ਪਰਤਾਂ, ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਪਹਿਨਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਮਾਨਸਿਕ ਤਿਆਰੀ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਰਾਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ, ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਸਾਹ ਲੈਣੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਸਹੀ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਨਾ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਧਾਰਨ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗੈਜੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ, ਲੰਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਦੇ ਚਾਹ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣਾ ਜਾਂ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਆਨਜਿਨ ਗੋਂਪਾ ਅਤੇ ਯਾਲਾ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੈਮਰੇ, ਫ਼ੋਨ, ਜਾਂ GPS ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਗੇ।

ਪਰਮਿਟ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਲੈਂਗਟਾਂਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਐਂਟਰੀ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਟੀਆਈਐਮਐਸ (ਟ੍ਰੈਕਰ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ) ਕਾਰਡ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਚਾਰਜ ਸਫਾਰੀ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਬੈਕਡੋਰ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਆਈਐਮਐਸ ਕਾਰਡ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਡੀਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਪਾਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਚੋਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਲਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਨਵੇਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।

ਆਵਾਜਾਈ

ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦੇ ਸਯਾਬਰੂਬੇਸੀ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 6-7 ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਹੈ, ਨਦੀਆਂ, ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਪਿੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਸਤੀ ਹੈ ਪਰ ਅਕਸਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਜੀਪ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਗੇ। ਜੀਪ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਜੀਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਬੀਮਾ

ਬੀਮੇ ਰਾਹੀਂ, ਯਾਲਾ ਪੀਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਿਕਾਸੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਗਟਾਂਗ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸੜਕੀ ਪਹੁੰਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਲਿਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਯਾਤਰਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ ਨੇਪਾਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਯਾਲਾ ਪੀਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਸਾਹਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਗਟਾਂਗ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰੋਡੋਡੈਂਡਰਨ ਜੰਗਲਾਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਮਾਂਗ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਮੱਠਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘੋਗੇ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਬਹੁ-ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਂਗ ਹੀ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚਾ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਗਟਾਂਗ ਲਿਰੁੰਗ, ਦੋਰਜੇ ਲਕਪਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਾਪਾਂਗਮਾ ਵਰਗੇ ਉੱਭਰਦੇ ਲੇਬਲ ਅਸਮਾਨ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵੱਲ ਹਰ ਤਰੱਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਭਰਪਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।

ਚਾਹ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਸ਼ਾਮਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਦੇ ਘਰ ਦੇ ਪਕਾਏ ਹੋਏ ਖਾਣੇ ਸ਼ਾਮਾਂ ਨੂੰ ਬੇਫਿਕਰ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ, ਸਟਾਰ ਨਾਈਟਸ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਪੀਕ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੋਵੇਗਾ।

ਯਾਲਾ ਪੀਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਦਿਨ ਲੰਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਚਾਈ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 5,732 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ, ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੇਅੰਤ ਰੇਂਜਾਂ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਯਾਦ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਫਾਰੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਹਾਈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ।