Su'aalo ma qabtaa?
+ 977 9767224414Heshiisyada fasaxyada aan la seegin - Keydi ilaa 20%
18 Maalmood
Dhexdhexaad
5,360m
Nepal
2-16 maalmood
Hotel, Lodge, Camp
Bas, Duulimaad
BLD
Baadh xaqiiqooyin badan oo ku saabsan safarka
Socodka wareegga Dhaulagiri waxaa loo arkaa mid ka mid ah waddooyinka ugu yar ee sahaminta buuraha ee adduunka oo dhan kaas oo ku hogaamin doona agagaarka sare ee toddobaad ee ugu dheer Himalayan, Grand Dhaulagiri, 8167 m, mid ka mid ah ugu sarreeya Boqortooyada Himalayas.
Socodka wareegga Dhaulagiri wuxuu macno ahaan ku siin doonaa dareenka sahamiyaha dhabta ah iyo tacaburiyaha leh fursad wanaagsan oo ah inaadan la kulmin dadka kale ee lugeynaya ee wadada ku jira.
Si kastaba ha ahaatee, waa mid ka mid ah kuwa ugu qalafsan, u baahan, iyo socodka tacaburrada ee ugu adag ee Nepal oo ku habboon kaliya sahamiyeyaal khibrad leh.
Socodka wareegga Dhaulagiri ee 18 maalmood waa mid dheer (101.06 km), oo ka kooban marxalado aan dheerayn oo keliya laakiin sidoo kale adag oo adag. Jidkani waxa kale oo uu maraa laba baas oo dhaadheer oo adag oo buuraley ah oo faransiis ah iyo Dhampus Pass, labaduba waxay ka sarreeyaan 5000 m.
Hase yeeshee, waxaad sidoo kale si joogto ah u heli doontaa naftaada dhexda qaar ka mid ah muuqaalada ugu quruxda badan adduunka oo ay sameeyeen buuraha Dhaulagiri, Tukuche, Sita Chuchura, Churen, Manapathi, Dhampus, iyo Gurja Himal, oo ay la socdaan Chhonbarban Glacier.
Safarka safarka ee wareegga Dhaulagiri ayaa ku hagi doona dhanka geeska waqooyi-galbeed ee Nepal ee gobolka Gandaki. Marka ugu horeysa, habkani wuxuu la mid noqon doonaa socodka Dolpo, iyo dhamaadka wuxuu ku biirayaa dooxada Kali Gandaki ee jidka Annapurna.
Qeybta dhexe ee socodka wareegga Dhaulagiri, waxaad joogi doontaa Xerada Saldhigga Dhaulagiri (4750 m). Isgoysyada baaska, Morning Star Treks waxa ay u qoondaysay qorshe ku filan.
Markaad marayso jidka dheer ee socodka wareegga Dhaulagiri, waxaad sidoo kale la kulmi doontaa kulan fiican oo aad la yeelato beelaha Magar, Gurung, Thakali, iyo Sherpa.
Hinduismka iyo dhaqanka Buddhism-ka oo isku dhafan, tacaburkaaga buuruhu wuxuu noqon doonaa mid aad u xiiso badan.
Markaa ma xiisaynaysaa inaad ku biirto safarkan dhiirigelinta leh? Markaa Morning Star Treks ha ahaado wehelkaaga 18 maalmood markaad ku jirto buurtaada yaabka leh ee sahaminta socdaalka wareegga Dhaulagiri.
Mareykanka $ 2200
US $
Iyada oo ku saleysan 10 faallooyin
Su'aalo ma qabtaa?
+ 977 9767224414
Waxaad ka heli doontaa salaan diiran iyo dhoola cadeyn saaxiibtinimo mid ka mid ah shaqaalaheena marka lagugu soo dhaweeyo TIA. Ka dib markii laguu wareejiyo huteelka aad dooratay iyada oo loo marayo soo qaadis gaar ah, waxaad nasin kartaa jidhkaaga daalan.
Ka dib, waxaa laga yaabaa inaad dhex lugayso magaalada, ka bacdina fiidkii, waxaad heli doontaa warbixin kooban oo ku saabsan safarkaaga wareegga wareegga ee Dhaulagiri.
Dhererka ugu badan: 1,350m/4,429ft. (Kathmandu)
Hoyga: Hudheel
Socodkayaga wareegga Dhaulagiri wuxuu ku ambabaxayaa waddo hore oo ku wajahan magaalada dabeecadda xiisaha badan ee Pokhara. Ka gudubka Thanksot ee Kathmandu, suuqa Trishuli wuxuu noqon doonaa aragti lagu farxo.
Jidka Prithvi Rajmarga (Highway) ka dib wuxuu ku biiraa Mugling-Narayanghat Rajmarga, kaas oo noo sii mara Bandipur. Sawirada quruxda badan ee Ganesh Himal, Annapurna Peak, iyo Manaslu ayaa sixi doona safarkayaga marka aan ku soo dhawaado Pokhara.
Halkii aad raaci lahayd baska dalxiiska, waxa kale oo aad go'aansan kartaa inaad ku gaadho Pokhara adigoo raacaya duullimaad gaaban oo soddon daqiiqo ah oo ah lacag adeeg oo dheeraad ah.
Hawlaha: 7 ilaa 8 saacadood oo baabuur lagu wado
Dhererka ugu badan: 822m/2,697ft. (Pokhara)
Hoyga: Hudheel
Wadad kale oo aad u dheer, haddana aad u deggan oo soo kicinaysa, ayaa maanta ina sugaysa. Mowjadaha nabdoon ee Myagdi Khola ayaa nagu toosin doona dhanka Kushma iyo Baglung.
Ku dhawaad 4 saacadood gudahood, waxaan joogi doonaa Beni, oo ah tuulo yar laakiin mashquul ah oo ku taal goobta lagu kulmo ee Myagdi iyo Kali Gandaki Rivers. Halkan, waxaan u socon doonaa waqooyiga iyada oo loo marayo degsiimooyinka aadka u quruxda badan ee Mangalghat, Singa, Tatopani, Simalchaur, iyo Babiyachaur si aan u gaarno Darbang.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo baabuur lagu wado
Dhererka ugu badan: 1,120m/3,675ft. (Darbang)
Hoyga: Hoyga
Darbang ka dib, wakhtiga la kulma socodka dhabta ah ee buuraha ayaa bilaabmay. Barta kontoroolka ee Darbang waxay baari doontaa ogolaanshaha socodka wareegga wareegga ee Dhaulagiri, ka dib waxaan ka gudbi doonaa Myagdi Khola ilaa daanta galbeed.
Jidku wuxuu u bixi doonaa ilaa Shahashradhara, halkaas oo aan kaga gudbi doono buundo sabaynaysa oo kale oo dulmarta Wabiga Duk. Koritaanka timaha biinanka ayaa markaa nagu hogaamin doona Dharapani iyada oo loo marayo Tuulada Ratorunga.
Muuqaalka derbiga koonfureed ee Dhaulagiri Range oo leh Dhaulagiri I iyo II iyo Churen Himal waxay noqon doontaa mid aad u adag.
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 1,400m/4,593ft. (Dharapani)
Hoyga: Hoyga
Marka aynu eegno saxarada bariiska, waxaanu raaci doonaa jidka sii kordhaya ee Hille Pokhari. Jidka soo socda ayaa noo sii gudbin doona Takam (1670 m) ka dibna Tuulada Sibang (1800 m).
Markaan ka gudubno buundo bir ah oo sabaynaysa Shivaratri Khola, waxaan gaari doonnaa dariiqa soo degaya ee soo socda, kaasoo nagu hagaya Jugepani. Dhaulagiri I, II, III, IV, iyo V, oo ay weheliyaan Gurja Peak, ayaa ka baxsan samada tuuladan.
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 1,300m/4,265ft. (Jugepani)
Hoyga: Hoyga
Waddada ka dib Jugepani ayaa dabaysha dhinaca sare u socota, iyada oo u dhaxaysa dhul caws furan iyo kayn cufan. Jiir keli ah ayaa ku dhow 900 m, oo na hagaya marinka sare ee 1700 mitir, kaas oo guntiisa hoose mara webiga Dudh Khola.
Markaan eegayno Ghustung South, waxaan sii wadi doonaa inaan kor u kacno ilaa 1 ilaa 2 saacadood, anagoo dhex soconayna jiirada quruxda badan ee tuulooyinka Mahatala iyo Naura ilaa aan joogno Boghara Village, aka Bagar.
Tuulada waxaa degan dadka Magar, halkaas oo aan ku arki karno Manapathi iyo Dhaulagiri oo taabtay cirka.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 2,100m/6,890ft. (Boghara)
Hoyga: Hoyga
Laga soo bilaabo Boghara, waxaan sii wadeynaa safarkayaga wareegga wareegga Dhaulagiri ee ku sii socda wabiga. Socodka kaynta kulaylaha hoose ee Tuulada Jyardan, jiirada ayaa noo qaadi doonta kor dhanka cirifka.
Waddadu hadda waxay noqotaa is-cafis markaan gaarno Tuulada Lipshe. Iyada oo laxanka joogtada ah ee kor u kaca iyo hoos u dhaca, waxaan ugu dambeyntii imaan doonaa cawska hodanka ah ee Lapche Kharka (2310 m).
Hadda, dadaalka ugu dambeeya ee ku dhawaad 200 mitir ee jiirta dheer ayaa ugu dambeyntii nagu nasan doona Dobang.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 2,520m/8,268ft. (Dobang)
Hoyga: Hoyga
Ka tegitaanka wabiga Dudh Lhola, waxaanu mari doonaa jidka quruxda badan ee bamboo iyo kaynta rododendron si aanu u gaarno Chartare. Goobtan sawirka leh waxay noo ogolaanaysaa inaan ku cunno aragtida Dhaulagiri.
Hadda, jidku waxa uu maraa seero buuraley ah oo aad u ballaadhan oo gaarta xerada Sallaghari galabtii.
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 3,100m/10,171f. (Sallaghari)
Hoyga: Hoyga
Waddada socodka wareegga wareegga Dhaulagiri ayaa hadda isbeddelaya dabeecadda. Ku socoshada qaybo dhagaxyo iyo dhoobo leh, waxaanu iman doonaa Chhonbarban Glacier.
Rhododendron-yada kala firidhsan ee halkan iyo halkaas ka koraya, waxaan ku dhex mari doonaa iyaga si aan u gaarno muuqaalka alpine ee Xerada Saldhigga Talyaaniga. Inta ay kooxdeenu ku jiraan teendhooyinka, waxaanu eegi doonaa Dhaulagiri I, II, III, IV, iyo V ee soo socda oo ay la socdaan Tukuche Peaks.
Hawlaha: 4 ilaa 5 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 3,660m/12,008ft. (Xerada Saldhigga Talyaaniga)
Hoyga: Hoyga
Maanta, waxaan ku nasan doonaa oo u diyaarin doonaa jirkeena kor u kaca sare ee aan la kulmi doono socodkayaga wareegga Dhaulagiri ee dheeraadka ah. Waxaan kugula talineynaa inaad u kacdo Godka Barafka ama Xerada Saldhigga Mareykanka si aad u horumariso laqabsigaaga.
Dhererka ugu badan: 3,660m/12,008ft. (Xerada Saldhigga Talyaaniga)
Hoyga: Xero
Marka loo sii socdo Xerada Saldhigga Jabbaan, waxaan ka tallaabi doonnaa cirifka Pakhoban oo aan sii dhaafi doono Saldhigga Saldhigga Swiss (3770 m). Qaybta xigta ee dariiqu waxay soo martaa barafka yar, oo ku dhammaanaysa barafka Chhonbarban ee cajiibka ah.
Hadda qaybta ugu adag ee jidka ayaa ina sugaysa, halkaas oo koritaanku uu noqon doono mid adag, oo lagu daboolay dhagaxyo dabacsan iyo dhagaxyo. Haddii loo baahdo wadada, bir gacan iyo xadhig ayaa la isticmaali karaa.
Inta kale ee dariiqa hadda waa sahlan tahay, annaga oo naga soo degaya Xerada Saldhigga Japan halkaas oo aan joogi doono habeenkii ugu dambeeyay ka hor intaanan gaarin Saldhigga Saldhigga ee Dhaulagiri.
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 4,000m/13,123ft. (Xerada Saldhigga Jabbaan)
Hoyga: Xero
Mid ka mid ah maalmaha ugu muhiimsan ee socodka wareegga Dhaulagiri waa maanta. Iyada oo muuqaalka quruxda badan ee Himalayas uu soo ifbaxayo indhaheenna hortooda, waxaanu si tartiib ah u fuuli doonaa jiirada barafka Chhonbarban.
Dhowaan nagu filan, waxaan wajihi doonaa jiirada waqooyi ee Dhaulagiri. Markaan ku soconno qulqulka iyo harooyinka la qaboojiyey, waxaan kori doonnaa darbiga dhinaca barafka oo aan gaarno Xerada Saldhigga Dhaulagiri.
Shakhsiyaadka ugu sarreeya Dhaulagiri I, II, III, IV, V, iyo VI, oo ay weheliso Sita Chuchura, waxay noqon doontaa mid aad u qurux badan in la eego.
Hawlaha: 5 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 4,750m/15,584ft. (Xerada Saldhigga Dhaulagiri)
Hoyga: Xero
Waxaan ku dhownahay inaan gaarno joogga ugu sarreeya ee socodka wareegga wareegga Dhaulagiri. Ka dib markaan ka soo baxno xerada saldhigga, waxaan qaadi doonaa dhinaca waqooyi-bari ee Dhaulagiri massif oo waxaan bilaabi doonaa inaan kor ugu kacno jiirar dhagax ah si aan u gaarno Faransiiska Pass.
Kooxda Faransiiska ee Lionel Terray, Gaston Rebuffat, iyo Luis Lachenal waa kii halkan soo gaadhay, arkay Dhaulagiri, oo u arkayay in aanay suurtogal ahayn in la fuulo 1950kii.
Ka dib markaan gaadhno marin-baska, waxaanu soo degi doonaa oo dhawaan aanu gaadhnay Dooxada Qarsoon halkaas oo aanu ka soo degnay gidaarada quruxda badan ee Tukuche, Mukut, iyo Dhampus Peaks hoostooda.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 5,200m/17,060ft. (Dooxada Qarsoon)
Hoyga: Hoyga
Soo degitaankayagu wuxuu maanta dib uga bilaaban doonaa Dooxada Qarsoon in muddo ah. Dabadeed, waxaan yeelan doonaa fuul kale oo ku socda marinka u dhow ee Dhampus. Ka dib markii laga adkaado, si tartiib tartiib ah ayaa loo raaci doonaa dooxada Kali Gandaki ee ballaaran.
Galabta, waxaan joogi doonaa Yak Kharka oo aan lahayn muuqaal buuraley ah.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 3,837m/12,589ft. (Yak Kharka)
Hoyga: Hoyga
Waxaan ku soo laaban doonaa kaynta rododendron ee quruxda badan markaan ka baxno Yak Kharka oo aan u dhaadhacno Alubari. Dhawaan ku filan, magaalada tufaaxa ee Nepal, magaalada Marpha, ayaa la gaari doonaa, halkaas oo laga sameeyay khamri tufaax ah iyo pie mudan in la tijaabiyo.
Hawlaha: 4 ilaa 5 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 2,600m/8,530ft. (Marpha)
Hoyga: Hoyga
Maanta, waxaan soo gabagabeyn doonaa safarkayaga socodka buuraha ee socodka wareegga Dhaulagiri waxaana u wareejin doonaa baabuurkeena wadada ka baxsan si aan ugu safro Pokhara. Waxaan dhex mari doonnaa magaalooyinka quruxda badan ee Jomsom, Tatopani, Ghasa, oo aan gaarno Beni.
Halkan, waxaan ka tagi doonaa Aagga Ilaalinta Dhaulagiri oo aan gaarno Pokhara.
Haddii aad go'aansato, waxaad sidoo kale joogsan kartaa Jomsom hal maalin oo aad raaci kartaa duulimaad gaaban subaxdii oo aad ku aado Pokhara.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Dhererka ugu badan: 822m/2,697ft. (Pokhara)
Hoyga: Hudheel
Raaxada Pokhara ka dib, waxaan mari doonaa wadada weyn ee Prithvi Highway mar kale si aan u gaarno Kathmandu. Halkii baska dalxiiska, waxaad sidoo kale go'aansan kartaa inaad duuliso nus saac oo keliya si aad u gaadho Kathmandu oo lagu daray khidmad adeeg.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo baabuur lagu wado
Dhererka ugu badan: 1,350m/4,429ft. (Kathmandu)
Hoyga: Hudheel
Socodka wareeggaaga Dhaulagiri wuxuu ku dhamaanayaa halkan iyadoo lagu wareejinayo madaarka ay diyaarisay Morning Star Treks duulimaadka guriga.
Haddi safarkayaga caadiga ahi aanu si buuxda u buuxin baahiyahaaga, waxaanu ku faraxsanahay inaanu ku habbayno dookhyadaada gaarka ah iyo shuruudahaaga.
Socodka wareegga Dhaulagiri wuxuu ku habboon yahay in la galo xilliga dayrta, laga bilaabo Sebtembar ilaa Nofembar, iyo xilliga gu'ga oo soconaya inta u dhaxaysa Maarso ilaa Maajo.
Dayrta iyo gu'ga, waxaad heli doontaa cimilo aan isbeddelayn, cir buluug ah, cagaar, muuqaal firfircoon, iyo muuqaal Dhaulagiri oo cad.
Diisambar ilaa Febraayo waa wakhtiga ugu qabow Dhaulagiri marka heerkulku hoos u dhici karo ilaa -30 darajo Celsius oo baraf weyni iyo baraf culusi uu da'ayo ayaa kaa ilaalinaya inaad gudubto.
Roobabku waxay socdaan inta u dhaxaysa Juun ilaa Ogosto iyadoo laga yaabo inay halis ugu jiraan dhul go' iyo daadad.
Socdaalka Dhaulagiri wareegga 18 maalmood ee socdaalka waa profile IV, safar buur ah oo aad u adag oo ku yaal Nepal oo leh joogga ugu sarreeya ee ka sarreeya 5000 m, oo ay ku jiraan isgoysyada laba baas oo waaweyn.
Socodku waa mid aan farsamo ahayn laakiin waa adag yahay sababtoo ah muddada dheer, dariiqyada fiiqan iyo jiirada dheer, kor u kaca degdega ah, hoyga habeenkii qabow, iyo dabaylo xoog leh oo marmar ah
Intaa waxaa dheer, cimiladu waligeed way is beddeli doontaa sidoo kale, iyada oo ay suurtogal tahay in barafku da'o baasaska iyo goobaha xeryaha. Si kastaba ha ahaatee, wareegga is-waafajinta ee sida wanaagsan loo qorsheeyay iyo maalmaha nasashada ayaa si weyn u fududayn doona caqabadaha soo wajahay.
AMS waxay noqon doontaa khatar suurtagal ah socodka wareegga Dhaulagiri ee leh maalmaha socodka ugu badnaan ee ka sarreeya 3500 m sare. Xaaladda khafiifka ah ee hawada sare u kaca ayaa keeni karta hoos u dhaca dhaqdhaqaaqa jirka, madax-xanuun, hurdo la'aan, dawakhaad, iyo matag.
Kuwaas oo inta badan ku yaraada fuuq-bax ku filan oo ay seexdaan 1 ilaa 3 maalmood gudahood. Si kastaba ha ahaatee, waxaa laga yaabaa inaad joojiso fuulista oo aad joogtid meesha aad joogto ama aad hoos ugu dhaadhacdo dhawr boqol oo mitir, kaas oo hagayagu go'aamin doono.
Iibsashada iyo isticmaalka Diamox ee Kathmandu ka dib waxay si weyn kaaga caawin doontaa inaad si dhakhso leh ula qabsato sareynta kala duwan. Si kastaba ha ahaatee, furaha ayaa noqon doona qaadashada biyo dheeraad ah oo ka badan isticmaalkaaga caadiga ah.
Sababtoo ah dhererka safarka wareegga Dhaulagiri waa mid dheer oo jir ahaan u baahan, dhulkuna wuxuu sidoo kale caqabad ku yahay raaxo la'aanta, socodka wareegga Dhaulagiri wuxuu hubaal u baahan yahay diyaargarow ku filan.
Ugu yaraan 4 bilood ka hor intaadan ka tagin gurigaaga socdaalka wareegga Dhaulagiri, u diyaari jir ahaan orod, jaranjaro fuulid, baaskiil wadid, iyo safarro tamashle ah. Haddii aad joogtid Nepal markii ugu horeysay, ha isku dayin socodka wareegga Dhaulagiri; halkii, u tag safarka Annapurna, Ghorepani Poon Hill Trek, ama Everest Base Camp Trek.
Fadlan ogow haddii aad horeba u bukatay xanuunno dabadheeraad ah, waxaa fiican inaad la tashato dhakhtarkaaga.
Morning Star Treks waxay kuu habayn doontaa Kathmandu iyo Pokhara joogitaankaaga hoteelada saddexda xidigood ee jawiga leh ee qolalka labbada ah. Iyo, inta lagu jiro socodka wareegga Dhaulagiri, waxaad fiidkii ku qaadan doontaa guryaha shaaha ee buuraleyda ah ee Darbang ilaa Sallaghari.
Laga soo bilaabo Xerada Saldhigga Talyaaniga ilaa Yak Kharka, waxaad ku seexan doontaa teendho laba qof ka kooban oo ay bixisay shirkadu.
Marka la eego cuntadaada, dhammaan cuntooyinka waxaa lagu daraa kharashka safarka wareegga Dhaulagiri ee safarka 18 maalmood, halka cuntooyinka Kathmandu iyo Pokhara ay noqon doonaan kharash adiga kuu gaar ah marka laga reebo quraacda.
Waxa kale oo aanu cunto ku siinaa xeryo joog sare ah halkaas oo shaqaalaheennu ay kuugu karin doonaan cunto cusub oo nadiif ah.
Waxaan leenahay gaadiid gaar ah oo noo gaar ah dhamaan wareejintaada madaarka-hoteelka. Baska dalxiiska ayaa loo maamuli doonaa safar waddo ah oo u dhexeeya Kathmandu-Pokhara halka baska maxalliga ah loo isticmaali doono wadista Darbang ee ka imanaya Pokhara. Baabuur gaar ah oo 4 by 4 ah ayaa annagu qabanqaabin doonaa si aan Marpha uga soo wareejinno Pokhara.
Duulimaadka gudaha ee Kathmandu-Pokhara-Kathmandu ama duulimaadka Jomsom-Pokhara ayaa sidoo kale lagu maamuli karaa lacag dheeraad ah.
Fadlan fahan in socodka wareegga Dhaulagiri uusan noqon doonin sida caadiga ah EBc ama Annapurna Treks. Dhab ahaantii, waa raad halka aan dadka oo keliya ahayn, laakiin sidoo kale qalabkaagu aanu ku mashquulin doonin.
Si kastaba ha ahaatee, waxaad ku tiirsanaan kartaa Namaste iyo shabakadda NCELL ilaa tuulada Boghara. Wicitaanada degdegga ah iyo fariimaha, taleefanka dayax-gacmeedka ayaa ku anfici doona, kaas oo kooxdeennu ay la socon doonto agabka kale.
Dhanka internetka, waxaad ku xirnaan kartaa xogta 4G ee shabakadaha maxalliga ah. WiFi waxaa laga yaabaa in laga heli karo tuulooyinka Dhaulagiri hoose, laakiin filo qiimaha isticmaalka.
Markaad xerayso, waxaa laga yaabaa inaadan helin calaamadaha teleefankaaga, mana jirto wifi. Waa inaad ku tiirsato dab-dhaliye cadceedda, bangiga korantada, iyo baytariyada firaaqada ah.
Maaddaama aagga Ilaalinta ee Dhaulagiri aan si rasmi ah loo aqoonsanayn, markaa waxaan kaliya u baahan doonaa oggolaanshaha Aagga Ilaalinta Annapurna, oo ay ku xigto Kaarka TIMS.
Kharashku waa 3000 NPR oo loogu talagalay Annapurna iyo 2000 NPR oo loogu talagalay Kaarka TIMS, kaas oo aan ku bixin doono xafiiska dalxiiska ee Kathmandu ama Pokhara.
Caymiska safarka aad ayuu muhiim ugu yahay ma aha oo kaliya soo iibinta rukhsadaha socodka wareegga Dhaulagiri ee sidoo kale ilaalintaada iyo badbaadadaada.
Dhaulagiri ee Nepal ayaa wali lagu tiriyaa mid ka mid ah kuwa aan horumarsanin, geesaha buuraleyda fog halkaas oo marinka jidku uusan ahayn mid horumarsan. Dhulku si gaar ah buu u dhib badan yahay, oo ay ku xigto xamaasad sare, gudubta, iyo isbeddellada lama filaanka ah ee cimilada.
Xaalad kasta oo dhaawac ama jirro ah, helikobtar ayaa ahaanaysa habka keliya ee suurtogalka ah ee gaadiidka samatabbixinta. Sidaa darteed, badbaadada firfircoon inta lagu jiro safarkaaga wareegga wareegga Dhaulagiri, waxaan kuu soo jeedineynaa inaad ku darto caymiska samatabbixinta helikobtarka ilaa 5500 m sare oo ay weheliso baajinta safarka, xatooyada, joojinta duulimaadka, caafimaadka, iyo caymiska shilalka.
Inta lagu jiro socodka wareegga wareegga Dhaulagiri ee 18 maalmood, waxaad u baahan doontaa oo kaliya inaad meel dhigto wax yar oo caddaan ah si aad u daboosho kharashaadkaaga dheeriga ah oo ay ku jiraan:
General
Maalmaha Oktoobar iyo horraanta Noofembar waxay noqon doonaan waqtiga ugu fiican ee socodka wareegga Dhaulagiri.
Pass-ka Faransiiska, oo kor loogu qaadayo dhererka 5360 m ee ka sarreeya heerka badda, ayaa noqon doona heerka ugu sarreeya ee aannu gaarno.
Celcelis ahaan saacadaha socodku waxay noqon doonaan 5.5 maalintii, iyadoo maalmaha qaar ay gaarayaan xataa 8 saacadood.
Maya, socodka wareegga Dhaulagiri waa mid ka mid ah qaybta baahida badan ee 4 tacabur buureed oo u baahan khibrad socod sare oo sare ah.
Dhererka guud ee aad dabooli doonto, marka laga reebo masaafada wadista, waa 101.6 km.
Maya, xeerka Abriil 2023 waxa uu amray joogitaanka qasabka ah ee hagaha shatiga maxalli ah ee safar kasta oo buuraley ah oo ku yaal Nepal, oo ay ku jiraan socodka Dhaulagiri Circuit.
Maya, gobolka waxaa loo soo jeediyay goob ilaalin ahaan, laakiin si rasmi ah looma ansixin.
Maya, Everest iyo Dhaulagiri waxay ku kala yaaliin laba geesood oo kala duwan.
Dalabyada ka adkaanta iyo adkaanta labada baas: Baasaaska Faransiiska iyo Dhampus Pass.
Diyaarinta & Jirdhiska
Ugu yaraan 4 bilood oo tababar jireed iyo diyaargarow ayaa noqon doona kan ugu fiican uguna habboon socodka wareegga Dhaulagiri.
Qaab jireed aad u wanaagsan, qaboojin, iyo fayoobi ayaa lama huraan u ah tacaburtan.
Safarka wareegga Annapurna, safarka Everest Base Camp, iyo socodka Ghorepani iyo Poon Hill waa qaar ka mid ah safarro ku habboon oo kuu diyaarin doona socodka wareegga Dhaulagiri. .
Caymiska iyo Visa
Baasaboor ka kooban ugu yaraan 6 bilood oo waqti ansax ah, laba bog oo madhan, iyo sawirradii ugu dambeeyay ee cabbirka baasaboorka ayaa lama huraan u ah gelitaanka Nepal.
Horay u buuxi foomka codsiga fiisaha dalxiiska ee goobta Waaxda Socdaalka ee Nepal. Daabac foomka, tus saraakiisha TIA ama xuduudka dhulka, oo bixi cadadka.
Haddii aad rabto inaad gasho kaliya socodka wareegga Dhaulagiri, muddada fiisaha hal bil ayaa kugu filnaan doonta, taas oo sidoo kale kuu oggolaan doonta inaad ku darto maalmo dheeraad ah ka dib safarkaaga.
Waxaad u baahan tahay inaad bixiso US Dollar 50 qofka hal bil Visa Nepal.
Hagaha & Shaqaalaha Taageerada
Waxaan bixin doonaa hage maxalli ah oo aqoon leh, khabiir ah, shati u leh tamashlaha socodka wareeggaaga Dhaulagiri.
Waxaan u soo bandhigi doonaa hal hage koox ka kooban lix tacabiir iyo kaaliyaha hagayaasha kooxaha safarka ee waaweyn.
Haa, hal xamaali ah oo loogu talagalay laba qof oo socotada ah ayaa la siin doonaa socodka wareegga Dhaulagiri.
Hoyga iyo tas-hiilaadka
Haa, laga bilaabo Xerada Saldhigga Talyaaniga iyo wixii ka dambeeya, waxaa jira guryo yar oo ku firirsan aagga oo aan lahayn guryo shaaha.
Maya, Morning Star Treks waxay ku siin doontaa teendhooyin qabow oo adkaysi leh oo laba-qof ah.
Haa, guryaha shaaha ayaa ka maqan nidaamka kuleyliyaha ee qolalka, sidaas darteed bac u adkaysta qabow, bacda hurdada ayaa noqon doonta mid aad u raaxo leh.
Cuntada iyo cabbitaannada
Sababtoo ah Kathmandu iyo Pokhara waxay bixiyaan doorashooyin kala duwan, martidayadu waxay dooran karaan oo wax u cuni karaan si waafaqsan dookhooda.
Maya, shaqaalaha jikada ayaa kuu karin doona cunto cusub saddex jeer maalintii. Haddii aad rabto, hubaal waad ka qayb qaadan kartaa caawinta iyaga.
Cimilada & Xilliyada
Jidadka kaymaha hoose waxay leeyihiin cimilo kuleyl hoose, halka dariiqyada Dhaulagiri ee sare ay leeyihiin cimilo qabow oo alpine ah.
Waxay noqon kartaa ilaa -30 darajo Celsius.
Haa, xitaa xilliga deyrta ee qallalan, baraf ayaa laga yaabaa inuu joogo dariiqa kor u kaca maraskan.
Caafimaadka & Amniga
Marka laga reebo AMS, ma la kulmi doontid arrimo kale oo caafimaad oo muhiim ah.
Ma aha mid halis ah sida ilo badan oo online ah ay soo jeedinayaan. Marka la helo maamul wax ku ool ah, fuuq-bax, socod tartiib ah, iyo ku dheggan qorshaha la qabsiga, AMS si wanaagsan ayaa loo maareyn karaa.
Hal maalin oo fasax ah kaamka Saldhigga Talyaaniga.
Booska & Lacag-bixinta
Maya, si fudud u sheeg haddii aad jeceshahay inaad u safarto koox ama si gaar ah, iyo qabanqaabada ayaa loo habayn doonaa si waafaqsan.
Boos sii qabsigu waxa ay sahlaysaa in aad maamusho dhammaan saadka safarkaaga, laakiin waxa kale oo aad samayn kartaa boos celis daqiiqadaha ugu dambeeya.
Isku geynta kharashka safarka wuxuu ahaan doonaa sidiisii, laakiin waa inaad bixisaa dhammaan lacagaha hal mar.
Gaadiidka & Duullimaadka
bas dalxiis oo ballaadhan oo AC ah ayaa la habayn doonaa.
Hubaal, laakiin kharash dheeraad ah waa in la bixiyaa, waana in nala soo ogeysiiyaa bilowga.
Haa, guud ahaan, duulimaadyada Pokhara waxay ku dhacaan waqtigii loogu talagalay, laakiin waxay noqon karaan kuwo ku tiirsan cimilada, gaar ahaan haddii laga soo qaado Jomsom.
Maya, waxaanu ku qorshaynay kaliya wareejinta wadooyinka 4 4 baabuur oo raaxo leh oo ku saabsan safarkayaga wareegga wareegga Dhaulagiri.
Haa, Morning Star Treks waxay leedahay 4 ilaa 4 baabuur oo adeega ah.
Mareykanka $ 2200
US $
Iyada oo ku saleysan 10 faallooyin
Su'aalo ma qabtaa?
+ 977 9767224414