Su'aalo ma qabtaa?
+ 977 9767224414Heshiisyada fasaxyada aan la seegin - Keydi ilaa 20%
14 Maalmood
Dhexdhexaad
5,315m
Nepal
2-16 maalmood
Hotel, Lodge
Bas, Duullimaad, Jeep
BLD
Baadh xaqiiqooyin badan oo ku saabsan safarka
Dooxada Nar Phu waa safar 12 ilaa 17 maalmood ah ilaa Himalayas ee badhtamaha Nepal. Sahaminta buuraha sare ee Annapurna, socodkani waa isku darka wadooyin raf ah oo Himalayas ah, dariiqyo socod fog, iyo bandhig dhaqameed Tibetan ah oo soo jiidasho leh. Socodkan ayaa ah ikhtiyaarka ugu habboon kuwa xiisaynaya waayo-aragnimada socod-socod ee dadka yar-yar ee ku sugan gobolka Annapurna ee Nepal.
Waxay ku taal waqooyi bari ee Pokhara, dooxooyinka Nar iyo Phu waxay fadhiyaan inta u dhaxaysa Manaslu iyo Annapurna Himalayan massifs. Tani waxay ka dhigaysaa qayb ka mid ah Aagga Ilaalinta Annapurna, dadaal weyn oo ilaalin ah oo badbaadiyay noocyo badan oo deegaanka ah. Waxa laga yaabaa inaad xataa la kulanto qaar ka mid ah duurjoogta markaad socdaalkan samaynayso.
Dooxooyinka Nar iyo Phu waxay ahaayeen qayb ka mid ah Boqortooyada Reeban ee Tibet, taas oo sharraxaysa sababta gobolka uu aad ugu saameeyay dhaqanka iyo diinta Tibet. Dooxooyinka waxaa mararka qaarkood loogu yeeraa Tibet yar maadaama ay aad ugu eg yihiin tuulooyinka Tibetan-dhaqameedka. Gobolka waa dad aad u yar, oo kaliya 300 degane rasmi ah ayaa lagu xisaabiyay tirakoobkii 2011. Xogtii u dambaysay waxay soo jeedinaysaa in tiradu hadda ku dhowdahay 700.
Socodkan ayaa aad loogu ammaanay dhexgalka dhaqanka iyo waayo-aragnimadiisa diimeed. Waxaad heli doontaa inaad booqato macbadyo badan oo jidka ku yaal, oo ay ku jiraan Sartek Thrangu Choepel Ling Gompa, Monastery Nar Phedi, iyo qaar kaloo badan. Intaa waxaa dheer, waxaad la kulmi doontaa muuqaalo badan oo cajiib ah inta lagu jiro safarka, oo muujinaya meelaha ugu sarreeya sida Annapurna II, Himlung Himal, Gangapurna, Pisang Peak, iyo Tilicho Peak.
Guud ahaan, Dooxada Nar Phu Trek waxay bixisaa khibrad socdaal oo gaar ah gudaha gobolka Annapurna. Safarka wareeggu waxa uu maraa jeexyo qoto dheer oo dhaadheer, kaymo dhaadheer, caws alpine ah, jidad barafku daboolan yahay, iyo tuulooyin badan oo fogfog. Waayo-aragnimadu waa mid ka mid ah kuwa ugu fog iyo cidhiidhiga yar ee aad ku yeelan karto gudaha Nepal. Hoos ka baro wax badan oo ku saabsan socodkan, maadaama aan ka wada hadli doono dhammaan dhinacyadiisa, oo aan ka bilaabayno waxyaabaha ugu muhiimsan.
Iyada oo ku saleysan 10 faallooyin
Su'aalo ma qabtaa?
+ 977 9767224414
Duulimaadkaaga Kathmandu waxay noqon doontaa raacid xusuus leh, maadaama ay tahay maalintaada ugu horreysa ee Dooxada Nar Phu, oo waxaad arki doontaa meelo badan oo aad u sarreeya oo fog. Ka dib markaad gaarto garoonka caalamiga ah ee Tribhuvan ee Kathmandu, waa inaad tagtaa qaybta socdaalka oo aad hesho fiisada dalxiiska ka hor inta aanad ka bixin garoonka. Markaad ka baxdo terminalka, waxaad arki doontaa mid ka mid ah wakiiladayada oo ku sugaya. Wuu ku salaamaya oo ku wareejin doonaa hoyga habeenkii.
Dhererka ugu badan: 1,400m/4,593ft. (Kathmandu)
Hoyga: Hudheel
Maalinta xigta ee safarka Nar Phu Trek, waxaan aadi doonaa safar booqasho maalin-buuxa ah agagaarka Dooxada Kathmandu. Run ahaantii waa mid ka mid ah siyaabaha ugu wanaagsan ee lagu bilaabi karo safarkaaga Nepal. Maalinta oo dhan, waxaad heli doontaa inaad booqato goobaha sida Kathmandu Durbar Square, Patan Durbar Square, Matxafka Taragaon, Beerta riyooyinka, Temple Pashupatinath, Bouddhanath Stupa, iyo in ka badan. Waxaad sidoo kale ku dari kartaa boggaga aad rabto inaad booqato safarka maalinta.
Dhererka ugu badan: 1,400m/4,593ft. (Kathmandu)
Hoyga: Hudheel
Maalinta 3aad ee safarka Nar Phu Trek, wax badan ayaanu wadi doonaa. Ka tegitaanka Kathmandu, waxaan u socon doonaa bari oo aan ka sii mari doonnaa Waddada Prithvi Highway si aan u gaarno Besi Saxar. Wadaadkani wuxuu nagu qaadan doonaa qiyaastii 5 ilaa 6 saacadood, oo daboolaya masaafo dhan 125 km. Marka xigta, waxaanu ka bedeli doonaa baabuurkayaga oo aan ka beddelayno jeep, waxaanu u jihaysan doonaa Dharapani. Lugta xigta ee wadista waxay qaadataa qiyaastii 3 ilaa 4 saacadood, oo daboolaysa ku dhawaad 60 km. Waxaan sii mari doonnaa Bhulbhule, Ngadi, Syange, Jagat, Chamje, iyo Tal si aan u gaarno tuulada Dharapani.
Dhererka ugu badan: 1,860m/6,102ft. (Dharapani)
Hoyga: Hoyga
Maanta waa maalinta ugu horeysa ee safarka ee Nar Phu Trek. Maalintani waxa ay leedahay waddo dheer oo 10 km ah oo leh kor u kaca 710 mitir, kaas oo lagu dabooli karo qiyaastii 5 ilaa 6 saacadood. Ka soo bilowda Dharapni, waxaan aadi doonaa tuulada Bagarchhap, anaga oo sii marayna wabiga Marsyangdi iyo darbiyada mani. Halkaa, waxaan u socon doonaa tuulada Danakyu, oo gaadhnay 2300 mitir oo ka sarreysa heerka badda. Joogitaankayada xiga waa tuulada Timang, halkaas oo aan ku heli doono qado buuxin ah ka hor inta aanan garaacin lugta ugu dambeysa ee socodka oo aan gaarin Koto.
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 2,600m/8,530ft. (Koto)
Hoyga: Hoyga
Maalinta ku xigta, safarka Nar Phu Trek, waxaanu socon doonaa 5 ilaa 6 saacadood, waxaanu dabooli doonaa ilaa 8 km, waxaanu heli doonaa sarifka saafiga ah ee 630 mitir. Qaybta hore ee raadku waa tabar iyo cidhiidhi, iyada oo la socota webiga Nar Phu. Gelitaanka Dooxada Nar Phu, raadku wuu qallafsanaanayaa oo wuxuu galaa waadi qoto dheer ka hor inta uusan dib u kicin. Dhawaan waxaan ka gudbi doonaa buundada ganaaxa ee dulmarta Wabiga Phu waxaanan gaareynaa il kulul oo webiga agteeda ah. Wax ku dhow saacad ka dib, waxaan gaari doonaa Dharamshala (3300 m).
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 1,457m/4,780ft. (Dharamshala)
Hoyga: Hoyga
Safarka Nar Phu Trek ee maanta waxa uu leeyahay astaamo la mid ah kii maalintii hore, oo leh 5 ilaa 6 saacadood oo socod socod ah iyo ilaa 8 km oo masaafo socod ah. Socodku waxa uu na helay 260 mitir oo sare ah, oo ka bilaabmaya raad adag oo u kacaya tuulada Meta. Isagoo ku fadhiya 3700 mitir oo ka sarreeya heerka badda, tuuladani waxay bixisaa aragti weyn oo dooxada Nar Phu. Laga soo bilaabo halkaas, raadku wuu furmay si ballaaran markaan u socono tuulada Jhunam (3640 m). Dhawaan, waxaan gaari doonaa Chamakh (3800 m), joogsiga ugu dambeeya ka hor inta aanan gaarin tuulada Kayang.
Hawlaha: 5 ilaa 6 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 3,880m/12,730ft. (Kayang)
Hoyga: Hoyga
Maalinta 7 ee safarka Nar Phu Trek wuxuu ku baaqayaa waddo 7 km ah oo lagu qiyaasay in ay soconayso 4 ilaa 5 saacadood. Faa'iidada sare u kaca ee maalinta waa 640 mitir, oo ka bilaabma waddo qalalan oo qallalan oo ay weheliso webiga Phu. Raad raacidda jidka webiga, waxaan geli doonnaa gogol sare. Halkaa, waxa aanu ka gudbi doonaa togag yar yar oo badan waxana aanu ku nasan doonaa goob yar. Dhowaan nagu filan, waxaan gaari doonaa halka aan maalintaas u socono, anagoo gaareyno 4200 mitir oo ka sarreysa heerka badda. Waxaad sahamin kartaa dzong duug ah oo aad ku dhex wareegi kartaa tuulada sidoo kale.
Hawlaha: 4 ilaa 5 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 4,100m/13,451f. (Tuulada Phu)
Hoyga: Hoyga
Tuulada Phu waa meel aad u fiican oo nafteena ku qancin karno joogga sare. Tuuladan Tibetan-ku saamaysay waxay bixisaa fursad weyn oo lagu waayo-aragnimo dhaqanka dadka deegaanka. Waxaa jira guryo badan oo dhagax dhaqameed ah, labo chortens ah, iyo guri keniisad ah. Inta badan waxaad ka heli kartaa dadka deegaanka oo dhaqda yak-yada iyo dhogorta ka sameysan idaha maadaama ay yihiin labada shaqo ee ugu badan halkaas. Waxaan ku qaadan doonaa maalinta sahaminta tuulada, socodka hareeraha, oo ku raaxaysan doona muuqaalka muuqaalka. Habeenka Phu, waxaan joojin doonaa maalinta kaliya ee la qabsiga ee safarka Nar Phu Trek.
Max. Joog: 4,100m/13,451f. (Tuulada Phu)
Hoyga: Hoyga
Socodka maanta waxa uu ka kooban yahay 6 ilaa 7 saacadood, oo ku dhawaad 10 km oo masaafo ah, iyadoo sare u kaca saafiga ah uu lumay 90 mitir. Socodku wuxuu ku bilaabmayaa waddo oomane ah oo dib ugu noqonaysa Phu River, iyada oo sii maraysa mid ka mid ah xayndaabyada tuulada. Dariiqan ayaa nagu hogaaminaya tuulada Khyang, halkaas oo muuqaal cajiib ah oo buuro iyo dooxooyin ah ay nagu sugayaan. Halkaa, waxaanu u socon doonaa dhinaca tuulada Charkha, anagoo ka gudbayna togag yar yar oo badan. Qadada ka dib Charkha, waxaan fuuli doonaa qaybta ugu dambeysa ee socodka oo aan gaarno Nar.
Hawlaha: 6 ilaa 7 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 4,200m/13,780ft. (Nar)
Hoyga: Hoyga
Maalinta 10-aad ee safarka Nar Phu Trek waa maalinta ugu gaaban ee safarka ee safarka. Maanta waxa aanu socod lugayn doonaa ilaa 3 saacadood, anagoo jarayna ilaa 4 km oo masaafo ah. Faa'iidada sare u kaca ee maalinta waa 490 mitir, oo gaadhay 4600 mitir oo ka sarreysa heerka badda dhamaadka socodka. Ugu horrayn, waxaanu dhaafi doonaa seeraha oo waxaanu ka gudbaynaa durdurro yaryar oo leh aragtida Pisang Peak. Raad raac ballaaran, waxaan si tartiib tartiib ah u fuuli doonaa dhul dhagax leh si aan u gaarno Kang La Phedi. Goobtan kaamku waa saldhigga Kang La Pass.
Activity: 3 saacadood oo socod ah
Max. Joog: 4,530m/14,862ft. (Kang La Phedi)
Hoyga: Hoyga
Maalinta xigta ee safarka Nar Phu Trek waa maalinta ugu dheer ee safarka ee safarka. Maanta waxaan ku jiri doonaa dariiqyada qiyaastii 7 ilaa 8 saacadood, oo daboolaya ilaa 12 km oo masaafo ah iyada oo hoos u dhigista saafiga ah ee 2115 mitir. Waxaan bilaabi doonaa fuulista meesha laga gudbo subaxda hore si aan u markhaati kacno muuqaal qorrax ka soo bax ah oo la yaab leh oo xagga sare ka imanaya. Gaaritaanka shirwaynaha, waxaan joognaa 5315 mitir oo ka sarreysa heerka badda iyadoo leh muuqaal cajiib ah Pisang Peak, Tilicho Peak, Gangapurna, Annapurna II, iyo in ka badan.
Ka dib markaan goobta ka qaadno oo aan wakhti ku qaadano nasashada shirwaynaha, waxaan bilaabi doonaa soo degitaanka Pisang. Dariiqu marka hore wuxuu nagu hogaaminayaa Ngawal, isagoo gaarey 3660 mitir oo sare ah. Tani waxay noqon doontaa goobta qadada ee maalinta. Cuntada ka dib, waxaan sii wadi doonaa soo degitaanka dooxada Marsyangdi River oo aan gaarno Pisang. Tani waxay calaamad u tahay dhamaadka maalinta socodka ee safarka Nar Phu Trek.
Max. Joog: 3,250m/10,663ft. (Pisang)
Hoyga: Hoyga
Laga soo bilaabo Pisang, waxaanu gaadhi doonaa ilaa 5 ilaa 6 saacadood waxaanu ku socon doonaa ilaa 65 km si aanu u gaarno halka aanu maalintaas u socono, Besi Saxar. Khasaaraha sare ee saafiga ah ee maalinta waa 2440 mitir. Kadib quraac qurux badan oo Pisang ah, waxaan ka tagi doonaa tuulada waxaanan qaadan doonaa muuqaalada ugu dambeeya ee meelaha ugu sarreeya iyo dooxooyinka. Waddadu waa bus iyo boodh inta badan.
Max. Joog: 760m/2,493ft. (Besi Saxar)
Hoyga: Hoyga
Maalinta xigta waa maalin kale oo wadista safarka Nar Phu Trek, oo leh safar maalinle ah oo ku wareegsan Pokhara. Bilawga wadista subaxdii, waxaanu ku gaadhi doonaa Pokhara 3 ilaa 4 saacadood gudahood. Maalinta oo dhan, waxaan booqan doonaa goobaha sida World Peace Stupa, Pumdikot Shiva Statue, Sarangkot View Point, Tal Barahi Temple, Bindabasini, iyo in ka badan. Saacadaheenna fiidnimada waxaa ku bixi doona harada Phewa.
Hawlaha: 3 ilaa 4 saacadood oo baabuur lagu wado
Max. Joog: 822m/2,697ft. (Pokhara)
Hoyga: Hudheel
Tani waa maalinta ugu dambeysa ee safarka Nar Phu Trek. Waxaan dib ugu soo laaban doonnaa Kathmandu oo aan ka nimid Pokhara, taasoo qaadaneysa ilaa 8 saacadood in la dhammaystiro. Ka dib marka aan gaarno caasimadda, mid ka mid ah wakiilladayada ayaa kugu dejin doona hoyga habeenkii.
Dhererka ugu badan: 1,400m/4,593ft. (Kathmandu)
Hoyga: Hudheel
Haddi safarkayaga caadiga ahi aanu si buuxda u buuxin baahiyahaaga, waxaanu ku faraxsanahay inaanu ku habbayno dookhyadaada gaarka ah iyo shuruudahaaga.
Mid ka mid ah xilliyada ugu wanaagsan Dooxada Nar Phu waa deyrta. Xiligani waxa uu bixiyaa sifooyin aad u wanagsan sida fursadaha roobka oo aad u yar, cir cad, araga ugu sarreeya, heerkulka maalintii oo khafiif ah, iyo in ka badan. Xilliga kale ee ugu fiican ee safarkan waa gu', marka ubaxa Rhododendron ee ubaxyada iyo dhammaan gobolka Annapurna ay soo baxaan. Xayawaanku aad ayey u firfircoon yihiin inta lagu jiro xilligaan, iyaga oo kordhinaya fursadaha ay la kulmaan iyaga.
Socodkan waxa si rasmi ah NMA ugu qiimeeyay mid culus. Isagoo leh meelo badan oo fuulo iyo dhaadhacyo, socodkan waxa ku qiimeeyay 8.5 ka mid ah 10kii hagahayaga iyo khubarada socodka. Dhererka sare wuxuu sidoo kale ku darayaa dhibka, taas oo ka dhigaysa mid aan ku habboonayn kuwa bilowga ah.
Jirrada joogitaanka ma aha xaalad aad u macquul ah inta lagu jiro safarkan sababtoo ah waxaan ku dhaqmi doonaa dhammaan tallaabooyinka ka hortagga iyo sidoo kale waxaan ku qaadan doonaa maalin dhan si firfircoon. Hagaha socodka Morning Star ayaa cabbiri doona heerarka ogsajiinta dhiiggaaga si uu u arko calaamad kasta oo hore ee jirrada sare si aan u qaadno tallaabooyinka lagama maarmaanka ah ka hor.
Si aad ugu diyaargarowdo socodkan, waa inaad samaysataa qorshe diyaargarow jireed oo ay ku jiraan samaynta wadnaha iyo tababarka dulqaadka. Layligani waxa ay kuu diyaar garoobi doonaan in aad qaadatid dariiqyada guracan ee socodka. Muddada diyaarinta lagu taliyey waa 10 ilaa 12 toddobaad ka hor bilowga socodka.
Dal Bhat, suxuunta Tibetanka, noocyada kala duwan ee suxuunta baradhada ( fuud iyo maraq), baasto, thukpa, hilib yak, iwm., waa xulashooyinka caadiga ah. Waxa kale oo aad heli kartaa dhawr cunto oo reer galbeedka ah inta safarka lagu jiro. Xirmada socodku waxay ku siinaysaa 3 cunto maalintii inta lagu jiro maalmaha safarka, halka qadadaada iyo cashadaada meelaha magaalada aanay dabooli doonin xidhmada. Sidoo kale, khidmadaha hoyga waxaa dabooli doona xirmada safarka oo dhan.
Dhammaan gaadiidka dhulka ee looga baahan yahay safarka Nar Phu Trek waxaa lagu dari doonaa xirmada safarka. Ma aha inaad si gaar ah u bixiso. Ma daboolno kharashyada duulimaadka.
Nasiib darro, ma heli doontid shabakadaha mobilada dhowr maalmood ka dib markii aan ka gudubnay Dharapani maalintii 5aad. Si kastaba ha ahaatee, waxaad heli doontaa inaad ku xidho Wi-Fi guryaha shaaha qaarkood ee jidka. Dhammaadka maalinta 10, waxaa laga yaabaa inaad hesho qaar ka mid ah shabakad mobile. Xaaladaha degdega ah, hagaha socodku waxa uu yeelan doonaa taleefoonka satalaytka.
Socodleyda waxaa looga baahan yahay inay haystaan Ogolaansho Aagga Xaniban (RAP) iyo Oggolaanshaha Degaanka Ilaalinta Annapurna (ACAP) si ay socdaalkan u sameeyaan. Kharashka ogolaanshaha waxaa dabooli doona xirmada.
Marka la soo galo Kathmandu, waa inaad xisaabisaa fiisahaaga dalxiiska oo aad bixisaa khidmadaha fiisahaaga sida ku xusan muddada loogu talagalay inaad joogtid. Tani qayb kama noqon doonto xirmada safarka maadaama ay tahay kharash shaqsiyeed.
Haddii aanad caymis ku jirin, kuma qaadi karno socdaalkan; waa siyaasad aan si adag u raacno. Caymiskaagu waa inuu daboolaa kharash ilaa 5500 mitir ah si aadan u bixin biilal caafimaad oo culus xaaladaha dhifka ah ee xaaladaha degdegga ah ee caafimaadka.
Waxyaabaha ay ka mid yihiin kharashka duulimaadka, kharashka fiisaha, khidmadaha caymiska safarka, qadada iyo cashada ee meelaha magaalada, talooyinka xubnaha shaqaalaha, cuntooyin dheeraad ah, habeeno dheeraad ah, qalabka socodka shakhsi ahaaneed, kharashyada samatabbixinta degdegga ah, nooc kasta oo cabitaan ah, qubeyska kulul iyo kharashka dharka, kharashka Wi-Fi, iwm. waa kharashyadaada dheeraadka ah.
Socodka kooxeed ee dooxada Nar Phu wuxuu ka kooban yahay lamaanayaal socod aan toos ahayn kuwaas oo jeclaan lahaa in ay isla mar ahaantaan safarka aad ku socoto. Waxaad hal qol la wadaagi doontaa mid ka mid ah dadka lugaynaya ee kooxda; Waxaad sidoo kale u cusbooneysiin kartaa qol gaar ah. Dhanka kale, socodka gaarka ah waa mid qoyskaaga iyo asxaabtaada, iyo qof kasta oo ku habboon inuu ku jiro socodka. Tani waa doorasho weyn maadaama aad ku raaxeysan karto socodka kuwa kuugu dhow.
General
Dooxada Nar Phu waa xoogaa sahlan marka la barbar dhigo heerka socodka wareegga Annapurna, kaas oo qaadan kara meel kasta 15 ilaa 22 maalmood.
Dooxada Nar Phu waa mid aad u fog, oo leh kaliya tas-hiilaadka aasaasiga ah ee laga heli karo tuulooyinka intooda badan, oo ay ku jiraan cunto, hoy, iyo qolal dhaqaalo oo la wadaago.
Haa, waa inaad had iyo jeer ka wareegtaa chortens dhanka bidix, jihada saacada dhinaceeda ah. Tani waxay khusaysaa goob kasta oo diini ah oo ku taal diinta Buddhist.
Ma jiro wax la yiraahdo "xajmiga kooxda ugu fiican", iyo socod kaligiis ah lama ogola gobolkan.
Inta badan safarada gobolka Annapurna ayaa si weyn looga ganacsanayay; weli waa waayo-aragnimo weyn oo socod lug ah, laakiin waxaad ka heli doontaa dad badan oo jooga goobaha qaarkood. Dhanka kale, Dooxada Nar Phu Dooxada Nar Phu waa xor ka ah dad aad u tiro badan, oo bixiya waayo-aragnimo dhow oo dabeecadda ah.
Tuulada Phu waxay bixisaa muuqaal aad u wanaagsan oo ku saabsan meelaha ugu sarreeya iyo dooxooyinka agagaarka agagaarka. Waxa kale oo aad booqan kartaa keniisad deegaanka ah iyo qalcado qadiimi ah ee tuulada.
Diyaarinta & Jirdhiska
Kor kasta oo taag ah, waxaad ku dhufan kartaa mishiinka jaranjarada goobta jimicsiga ama waxaad mari kartaa socod gaaban oo leh fuulid dhaadheer oo la mid ah.
Celcelis ahaan, waxaad socon doontaa qiyaastii 4 ilaa 5 saacadood maalintii, markaa sidaas oo kale isu diyaari.
Kor u kaca iyo hurdo yaraanta waxa la caddeeyey inay tahay habka ugu fiican ee la qabsiga, markaa kor dhawr boqol oo mitir haddii aad awooddo.
Kabaha socodka caadiga ah ayaa ku fiican socodkan; uma baahnid kabo gaar ah.
Haa, tekkers waa inay lahaadaan xoogaa khibrad socod ah oo hore lagama maarmaan u ah Dooxada Nar Phu Trek.
Caymiska iyo Visa
Maya, uma baahnid nooc ka mid ah fiisaha gaarka ah ee socdaalka ee aagga dooxada Nar Phu ee xaddidan. Si kastaba ha ahaatee, dhowr ogolaansho oo socdaal ah waa qasab.
Nooc kasta oo caymis safarka ah oo daboolaya kharashyada caafimaadka iyo kharashyada daadgureynta degdegga ah ee dhulka sare waa qasab safarka Dooxada Nar Phu.
Dhab ahaantii, xirmadaada caymiska safarka waa in ay daboosho kharashyada khaldan ilaa 5315 mitir (ugu yaraan). Caadi ahaan, waxaad ka heli doontaa baakado daboolaya ilaa 5500 mitir ama 6000 mitir.
Waxaad si fudud u weydiin kartaa bixiyaha caymiska, ama waxaad aadi kartaa mid ka mid ah bixiyeyaasha ay soo gudbiyeen khubarada socdaalka. Waxaan u sheegi doonaa bixiyaha inuu ogaado faahfaahinta safarka, waxaadna si fudud u bixin kartaa kharashka caymiskaaga; Hubi in kharashyadaada degdega ah la dabooli doono.
Inkastoo aysan jirin isbaarooyin fiisayaal ah, waxaa jira dhowr isbaaro oo ogolaansho ah inta safarka lagu jiro.
Haa, waxaad kordhin kartaa fiisahaaga dalxiiska ee Nepal adoo booqanaya Xafiiska Guddiga Dalxiiska ee Kathmandu ama Pokhara midkood. Ama si fudud ayaad u booqan kartaa link this.
Hagaha & Shaqaalaha Taageerada
Haa, gabi ahaanba waa lagama maarmaan in la shaqaaleysiiyo hagaha shatiga leh ee Dooxada Nar Phu Trek iyada oo ay ugu wacan tahay xaaladdeeda aagga xaddidan.
Koox ka kooban 4, waxaad u baahan doontaa ugu yaraan 2 xamaali ah si ay u qaadaan boorsooyinkaaga culus inta lagu jiro safarka Nar Phu Trek.
Ma jiraan wax la yiraahdo talooyinka caadiga ah; waxaad siin kartaa qadarka aad ku qanacsan tahay.
Dabcan, hagayaashayadu waa kuwo khibrad fiican leh oo aqoon u leh tuulooyinka dooxada Nar iyo Phu.
Haa, hagayaasha iyo xamaaliyaduba waxay ku qalabaysan yihiin qalab sax ah oo loogu talagalay baasas-sare, sidoo kale waa caymis.
Inaad safarka ku soo lugayso ugu yaraan 10 ilaa 15 jeer ayaa ku filan inaad noqoto hagaha hogaanka Dooxada Nar Phu Trek.
Hoyga iyo tas-hiilaadka
In kasta oo aanu habeeno ku hoyan doono kaamamka, dhab ahaantii xerayn mayno. Waxaan habeenkayaga ku hoyan doonnaa guri shaaha ah oo noo dhow.
Besi Saxar waa magaalo si wanaagsan loo fududeeyay, halka tuulada Phu ay tahay deegaan durugsan oo ku yaala buuraha sare. Tas-hiilaadyadu waa kuwo aasaasi ah, oo aan lahayn wax kale oo aan ahayn hoy, cunto, iyo musqul la wadaago.
Haa, qubays kulul ayaa laga heli karaa inta badan guryaha shaaha, laakiin waa inaad ka bixisaa dhowr USD.
Cuntada iyo cabbitaannada
Waxaad filan kartaa farabadan oo ka mid ah wax soo saarka maxaliga ah, suxuunta gobolka, fursadaha reer galbeedka, iyo cuntooyinka Nepalese dhaqameed. Ikhtiyaarada khudradda ayaa aad u badan, halka khudradda vegan ama kuwa aan lahayn gluten-la'aanta ay adag tahay in la helo.
Biyaha la cabbo si sahal ah ayaa loo heli karaa, laakiin qaar ka mid ah ilaha way wasakhaysan karaan, markaa waxaanu kugula talinaynaa inaad isticmaasho kaniiniyada biyaha sifaynta mar kasta oo aad buuxiso.
Haa, waxaad heli kartaa ikhtiyaarada khudradda inta lagu jiro safarka, laakiin cuntada vegan-ka macquul maaha. Kheyraadka halkaas waa ku yar yahay, dadka deegaanka ayaa isticmaala wax kasta oo ka mid ah.
Cimilada & Xilliyada
Inta lagu jiro gu'ga iyo deyrta, xaaladaha cimilada ee Kang La Pass aad ayey u fiican yihiin. Waxaad la kulmi doontaa xoogaa xawli ah, laakiin ma jiraan wax weyn.
Roobka maansoonka ayaa ka dhiga jidka wasakhda ah oo dhoobo ah, fuulitaanka iyo dhaadhacyada simbiriirixan, taas oo ah arrin aad u weyn marka ay tahay inaad socoto saacado maalin kasta.
Waxaan kugula talineynaa in aadan sameyn socodkan xilliga jiilaalka maadaama barafku aad u adag yahay in la maro oo la maro.
Maya, guud ahaan ma jiraan wax dib u dhac ah oo ku yimid raacitaanka jeep ee Besi Saxar ilaa Dharapani.
Caafimaadka & Amniga
Warqadda, 5315-mitir-sare ee Kang La Pass wuxuu u muuqdaa meel sare oo jirro ka buuxo, laakiin maadaama aan kaliya mari doonno, waxay u badan tahay inaan ku qaadno jirro sare.
Haa, waxaa jira tas-hiilaad caafimaad oo ku yaal tuulooyinka fog fog ee Nar iyo Phu, laakiin si fiican uma qalabaysan.
Waxaad si fudud u isticmaali kartaa kaniiniyada sifaynta biyaha mar kasta oo aad buuxiso dhalada biyaha.
Waddooyinka cidhiidhiga ah aad bay ammaan u yihiin inta socodku socdo oo dhan; waxaad u socon kartaa bilaa walwal.
Daad-gureynta helikobtarka ayaa ah ikhtiyaarka kaliya ee la heli karo haddii aad ku dhaawacanto socodka.
Booska & Lacag-bixinta
Hagaha socodka subaxdii Star ayaa kaa caawin doona inaad hesho oggolaanshaha; uma baahnid inaad ka walwasho kuwaas.
Haa, iyadoo ku xidhan wakhtiga burinta, waxaanu ku dallici doonaa qadar go'an oo ah ujrada burinta.
Inta lagu jiro xilliga safarka ugu sarreeya, waa inaad ballansadaa safarka qiyaastii 2 ilaa 3 bilood ka hor.
Xaaladahan oo kale, si buuxda kuuguma soo celin karno maadaama aanu horeba wax badan ugu bixinay diyaarinta safarkaaga. Si kastaba ha ahaatee, waxaan ku siin karnaa qaar ka mid ah meelaha la midka ah.
Iyadoo ku xiran nooca isbeddelka, waxaa laga yaabaa inaan ku soo dalacno kharashyo dheeraad ah.
Gaadiidka & Duullimaadka
Waa quruxsan la isku halayn karo; si kastaba ha ahaatee, si sax ah ugama tago waqtigii loogu talagalay, mar walbana waxaa jira dib u dhacyo.
Jeep kasta oo leh shaqo 4WD ah ayaa loo isticmaalaa qaybtaas gaarka ah ee wadista, iyadoo qaadaysa ku dhawaad 8 rakaab ah hal mar.
Maya, ma jiraan doorashooyin kale oo gaadiid ah haddii wadadu ay go'do. Si kastaba ha ahaatee, waxaan u socon karnaa Dharapani xaaladahan oo kale.
Ma jiraan basas ku yaal tuulooyinka fogfog ee joogga dheer; Jeeps kaliya ayaa awood u leh inay maraan dhulka rafaadka ah iyo meelaha fiiqan.
Haa, baska ka yimaada Pokhara ilaa Kathmandu waa mid toos ah; uma baahnid inaad bedesho raacitaanka.
Iyada oo ku saleysan 10 faallooyin
Su'aalo ma qabtaa?
+ 977 9767224414