سوالات ہیں؟
+ 977 9767224414ناقابل قبول چھٹیوں کے سودے - 20% تک کی بچت کریں
24 دن
چیلنجنگ
5,109m
نیپال
2-16
ہوٹل، چائے خانہ
مارچ-مئی، ستمبر-اکتوبر
بی ایل ڈی
سفر کے بارے میں مزید حقائق دریافت کریں۔
خاموش پہاڑی دیہاتوں سے گزرنے کا تصور کریں جہاں لوگ اب بھی اپنے آباؤ اجداد کی طرح زندگی گزارتے ہیں۔ برفانی اونچے راستوں سے سفر کرنے کا تصور کریں جہاں ہوا پتلی ہے اور منظر کئی میل لمبا ہے۔ یہ صرف ایک ٹریک نہیں بلکہ ایک سفر ہے۔ یہ ٹریک آپ کو نیپال کے دو سب سے خوبصورت اور دلچسپ ٹریکنگ راستوں پر لے جائے گا، جو انا پورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک ہوگا۔
یہ ٹریک ماچھا کھولا نام کے ایک چھوٹے سے گاؤں سے شروع ہوتا ہے اور یہ پگڈنڈی دریا کے ساتھ ساتھ پہاڑیوں میں گہرائی تک جاتی ہے۔ آپ جنگلوں، معلق پلوں سے گزریں گے اور راستے میں جگت، ڈینگ اور نمرنگ کے دیہاتوں سے گزریں گے۔ یہ پرسکون اور پرامن جگہیں ہیں۔ آپ دوستانہ مقامی لوگوں، یاک چرواہوں سے ملیں گے، اور سما گاون اور سمدو جیسے دیہات میں تبتی ثقافت کے بارے میں جانیں گے۔
اس ٹریک کی ایک خاص بات لارکیا لا پاس سے گزرنا ہے، ایک ایسا درہ جو 5,100 میٹر سے اوپر واقع ہے ۔ یہ ایک آسان چڑھائی نہیں ہے؛ تاہم، آپ اس منظر کو کبھی نہیں بھولیں گے جس سے آپ اوپر سے لطف اندوز ہوں گے۔ اتنے بڑے پہاڑوں سے گھرا ہونا خوبصورت ہے، جو برف سے ڈھکے ہوئے ہیں۔
دھارپانی نامی گاؤں سے ہوتے ہوئے اناپورنا سرکٹ میں جانے کے بعد، پگڈنڈی پھر دوسری وادی میں چلی جاتی ہے۔ اس جگہ سے، آپ کے سفر کا دوسرا حصہ شروع ہوتا ہے۔ اناپورنا کا علاقہ زیادہ سفر کرتا ہے، لیکن حیرتوں سے بھرا ہوتا ہے۔
آپ دیودار کے جنگلات اور سیب کے باغات اور وسیع کھلی وادیوں سے گزریں گے۔ چامے ، پسانگ اور منانگ جیسے دیہاتوں میں گھریلو چائے خانے اور گرم کھانے ہیں ۔ آپ کے پاس آرام کرنے کا وقت بھی ہو گا اور دوسرے بڑے درہ Thorong La کی طرف جانے سے پہلے اونچائی کی عادت ہو جائے گی ، جو Larkya La سے زیادہ اونچائی پر ہے۔
تھورونگ لا کو عبور کرنے کے بعد، آپ چند گھنٹوں میں مکتی ناتھ پہنچ جائیں گے، جو بدھ مت اور ہندو دونوں لوگوں کے لیے ایک مقدس مقام ہے۔ یہ پگڈنڈی کا آغاز ہے جو آپ کو تاٹوپانی لے جائے گا، جہاں آپ قدرتی گرم چشموں میں ڈوب سکتے ہیں اور اپنی سوکھی ٹانگوں کو آرام دے سکتے ہیں۔ یہ آخری ٹریک ہے جو گوریپانی اور پون ہل تک لے جائے گا، جہاں آپ اگلی صبح سویرے اٹھ کر ہمالیہ پر طلوع آفتاب دیکھیں گے۔ یہ ایک لمبی، خوبصورت سواری کا عروج ہے۔
یہ ایک ایسا ایڈونچر ہے جو آپ کو کم معروف نیپال اور ان پگڈنڈیوں کو تلاش کرنے کا موقع فراہم کرے گا جو مشہور ہیں۔ یہ آسان نہیں ہے، لیکن یہ ایک ہی وقت میں فائدہ مند ہے. آپ مختلف قسم کے مناظر سے گزر رہے ہوں گے، بشمول سبز جنگلات، چٹانی چٹانیں، اور برفیلے پہاڑ۔
آپ دوسری ثقافتوں کو جانیں گے اور دیکھیں گے کہ وہ ان دور دراز مقامات پر کیسے رہتے ہیں۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ آپ کو خود پر بھی فخر ہوگا کیونکہ آپ نے وہ کام کیا ہے جس کا موقع بہت کم لوگوں کو ملتا ہے۔
10 جائزوں پر مبنی
سوالات ہیں؟
+ 977 9767224414
اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک کا آپ کا سفر نیپال کے ہلچل مچانے والے دارالحکومت کھٹمنڈو میں اترتے ہی شروع ہو جاتا ہے۔ آج کوئی اضافہ نہیں ہوگا، لیکن یہ واقفیت، آلات کی جانچ اور ذہنی تیاری کا ایک انتہائی اہم دن ہے۔
آپ کے پاس اپنا گائیڈ ہوگا اور آپ کو اجازت نامہ مل جائے گا۔ اگر آپ کے پاس فارغ وقت ہے تو شہر میں گھومنے پھرنے کا بھی امکان ہے۔
کھٹمنڈو روایت اور مصروف سڑکوں کا امتزاج ہے۔ آج رات آرام کریں، اور آپ کل اپنا سفر جاری رکھیں گے۔
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 1,350m/4,429ft ()
رہائش: ہوٹل
آپ آج کھٹمنڈو سے نکلیں گے، اور 8-9 گھنٹے کا مہم جوئی کا سفر آپ کو مچھا کھولا لے جائے گا۔ ہائی وے دریا کے گھاٹیوں، چھت والی زمینوں اور کبھی کبھار دیہاتوں کے ساتھ ساتھ جاتی ہے، جو آپ کو دیہی نیپال کی جھلک دکھاتی ہے۔
آپ ترشولی اور بدھی گنڈکی ندیوں کے نیچے سفر کریں گے، آہستہ آہستہ ذیلی خطوں میں منتقل ہو جائیں گے۔ ماچھا کھولا دریا کے کنارے ایک چھوٹا سا گاؤں ہے جس میں سبزہ اور کھڑی پہاڑیاں ہیں۔ اور یہ وہ جگہ ہے جہاں آپ کل سے چلنا شروع کر دیتے ہیں۔
دن کو ختم کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ آپ اپنے ٹی ہاؤس سے بہتے پانی کی آواز سنیں۔
سرگرمی: 8-9 گھنٹے کی ڈرائیو
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 870m/2,854ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
پہلے دن کا آغاز 23 کلومیٹر کی چہل قدمی سے ہوتا ہے جسے آپ مچھا کھولا اور جگت کے درمیان 5-6 گھنٹے کی چڑھائی کے ساتھ مکمل کرتے ہیں۔
\ پگڈنڈی بدھی گنڈکی ندی کے پیچھے چلتی ہے اور جھولے ہوئے پلوں کو عبور کرتی ہے، اور آپ خورلابیسی اور تاتوپانی کے دیہات سے گزریں گے۔
آپ قدرتی گرم چشموں، تنگ گھاٹیوں اور چٹانوں سے گزریں گے۔ بانس کی جھاڑیوں اور چٹان کے سنسنی خیز قدموں کے ساتھ ساتھ زمین سبز ہے۔ جگت ایک خوبصورت گاؤں ہے جس میں ایک پہاڑی پر پتھر کی پکی سڑکیں ہیں، جو مناسلو کنزرویشن ایریا کا گیٹ وے ہے۔
سرگرمی: 5-6 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 1,410m/4,626ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
یہ ٹریل 21 کلومیٹر طویل ہے اور یہ 6 سے 7 گھنٹے میں مکمل ہو جائے گی، جہاں اونچائی میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے اور راستہ جگت سے ڈینگ تک جاتا ہے۔
پگڈنڈی جھولے پلوں پر کئی بار دریا کے اس پار چھت والے کھیتوں اور ذیلی ٹراپیکل جنگلات سے گزرتی ہے۔
آپ سلیری اور فلیم جیسے دیہاتوں سے گزریں گے، جہاں بدھ مت کی عبادت کے جھنڈے اور چورٹین نظر آنے لگتے ہیں۔
منظر بدلنا شروع ہو جاتا ہے اور زیادہ پہاڑی ہو جاتا ہے۔ ڈینگ ایک تنگ وادی میں ایک چھوٹا سا گاؤں ہے، جو لاوارث اور کبھی کبھار بھول جاتا ہے، لیکن تبتی تشویش کا باعث ہے۔ یہ پتھروں کے گھر، مانی کی دیواروں اور دور دریا کی آواز کے ساتھ ساتھ تازہ ہوا کے ساتھ آپ کا استقبال کرے گا۔
سرگرمی: 6-7 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 1,860m/6,102ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آج آپ ڈینگ اور نمرنگ سے جائیں گے، جو 19 کلومیٹر کا فاصلہ ہے، اور اس میں تقریباً 7-8 گھنٹے لگیں گے۔ یہ راستہ دیودار اور بلوط کے جنگلات اور دریائے بُدھی گنڈکی کے اوپر مختلف معلق پلوں پر چند بار اوپر کی طرف جاتا ہے۔
یہ پگڈنڈی بیہی اور گھاپ جیسے خوبصورت گاؤں سے گزرتی ہے، جہاں تبتی ثقافت زیادہ واضح ہے۔ راستے کو مانی کی دیواروں، دعائیہ جھنڈوں اور چورٹینوں سے سجایا گیا ہے۔
جتنا آگے آپ اوپر جائیں گے، اتنی ہی ٹھنڈی ہوا اور الپائن زمین کی تزئین کی ہوگی۔ نمرنگ ایک چوکی گاؤں ہے، لکڑی کے نقش و نگار والے مکانات، ایک پرسکون خانقاہ، اور ہمال چلی اور گنیش ہمال کے بہترین نظاروں کا ایک گاؤں بھی ہے۔ یہ وادی نوبری کے آغاز کی نشاندہی کرتا ہے، جو ثقافتی طور پر متنوع ہے۔
سرگرمی: 7-8 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 2,628m/8,622ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آج یہ 5 سے 6 گھنٹے کی پیدل سفر ہے، جو 11 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے جس کی اونچائی 870 میٹر ایک پگڈنڈی سے ہوتی ہے جو آپ کو شیالہ تک لے جاتی ہے۔ یہ روڈوڈینڈرون کے درختوں، جو کے کھیتوں اور Lho اور Sho جیسے دیہاتوں سے گزرتا ہے۔
یہ نظارہ شیالا کے ایک سحر انگیز نظارے سے شروع ہوتا ہے۔ نظر ایک بڑی برفانی وادی کا ہے اور ارد گرد میں مناسلو، ہمال چولی اور نگادی چولی کا نظارہ ہے۔
شیالا پتھر کے گھروں اور یاکوں کا ایک گاؤں ہے، جہاں آپ پرامن طریقے سے سو سکتے ہیں، اس کے ساتھ ساتھ پہاڑی منظر بھی جو صبح کے وقت زیادہ خوبصورتی سے دیکھا جاتا ہے۔
سرگرمی: 5-6 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,575m/11,729ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
چہل قدمی آج اتنی مشکل نہیں ہے اور تقریباً 15 کلومیٹر کا فاصلہ 4-5 گھنٹے میں 20 میٹر کی نسبتاً معتدل چڑھائی کے ساتھ طے کیا جائے گا۔
شیالہ سے سما گاون کی طرف جاتے ہوئے، سڑک دریا کے ساتھ ساتھ چلتی ہے اور برفانی مورینوں کے گرد گھومتی ہے، جو مناسلو کے شمال کا ایک بہترین منظر پیش کرتے ہیں۔
آپ برچ جنگلوں اور یاک چرواہوں کے کیمپوں سے گزریں گے، اور آپ سما گاون پہنچیں گے، جو نوبری خطے کا ایک ثقافتی شاہکار ہے۔
گاؤں قدیم خانقاہوں، روایتی تبتی مکانات اور ایک دیوہیکل منی دیوار سے گھرا ہوا ہے۔ یہ مناسلو بیس کیمپ کے راستے میں ایک موافقت اور سائڈ پیدل سفر کی جگہ ہے۔
سرگرمی: 4-5 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,530m/11,581ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
اس دن کوئی بڑی چڑھائی طے نہیں کی جائے گی۔ یہ آرام کا دن ہے اور اپنے آپ کو اونچائی سے واقف کرنے کی ضرورت ہے۔
آپ پنگین گومپا یا بیریندر جھیل تک مختصر سیر کر سکتے ہیں، یہ دونوں ہی دلکش ہیں۔ Pungyen Gompa ایک معمولی خانقاہ ہے، جو مناسلو کی خوبصورتی اور نیچے گلیشیئر کو دیکھنے والی چوٹی پر واقع ہے۔ یہ گلیشیئر سے جڑی جھیل (بیرندر جھیل) اپنے فیروزی سایہ میں روشن ہے۔
کچھ وقت نکالیں اور گاؤں کے ارد گرد چہل قدمی کریں، یاک کا مشاہدہ کریں، یا یہاں تک کہ مقامی لوگوں سے بات کریں اور جانیں کہ وہ کیسے رہتے ہیں۔
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,529m/11,578ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
موجودہ دن کا فاصلہ تقریباً 16 کلومیٹر ہے، جس میں 355m کی اونچائی کے ساتھ سما گاون تک پہنچنے کے لیے 5 سے 6 گھنٹے درکار ہوں گے، جب آپ سما گاوں سے سمدو تک چڑھتے ہیں۔ سڑک آہستہ آہستہ یاک کے کھیت اور جونیپر کے درختوں سے ہوتی ہوئی بُدھی گنڈکی تک جاتی ہے۔
آپ مناسلو بیس کیمپ کے چوراہے سے گزریں گے، اور آپ سمدو کی طرف جا رہے ہوں گے، جو تبت کی سرحد سے چند کلومیٹر کے فاصلے پر ہوا میں لپٹے ہوئے گاؤں ہے۔ لارکیا لا پاس کو عبور کرنے سے پہلے یہ ایک بڑا موافقت پذیر نقطہ ہے اور پاس کے اوپر اور دیگر چوٹیوں کے ویو پوائنٹس تک سائڈ ہائیک ہے۔
سرگرمی: 5-6 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,873m/12,707ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آج کی چہل قدمی سمدو سے شروع ہوتی ہے، جو راستے میں دھرم شالہ (کل 9 سے 12 گھنٹے اور 585 میٹر) تک جاتی ہے۔ پگڈنڈی بتدریج ہے اور صاف ہے لیکن ایک بنجر الپائن زمین سے گزرتی ہے جس میں سامدو پہاڑ اور لارکیا گلیشیئر کا نظارہ ہوتا ہے۔
آپ یاک کے ریوڑ اور قدیم نظر آنے والی جھونپڑیوں اور کم درختوں کے ساتھ ساتھ زیادہ ہوا کے ساتھ گزریں گے۔ لارکیا پھیڈی یا دھرم شالہ پتھروں سے بنا ایک چھوٹا سا اسٹیشن ہے جس میں ٹریکر پاس سے گزرنے سے پہلے رات گزارتے ہیں۔
یہ رہائش، اور اگلے دن چیلنج، اس قیام کو ایک یادگار بنا دیتا ہے، جیسا کہ پہاڑوں کے آس پاس ہے۔
سرگرمی: 9-12 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 1,455m/4,774ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
یہ سفر کا ایک بہت ہی مشکل اور خوبصورت دن ہے۔ آپ پورے دھرم شالہ کو لارکیا لا پاس تک چڑھیں گے اور پھر نیچے بھیمٹانگ، 25 کلومیٹر، جس میں سے 646 میٹر اوپر ہے، اور 1516 میٹر نیچے ہے۔
پاس پر چڑھنے کا راستہ کھڑا اور عام طور پر برفیلا ہے، اور سب سے اوپر، مناسلو ، ہملونگ ، چیو ہمل ، اور اناپورنا II کے نظارے شاندار ہیں۔ بھیم تانگ کی طرف جانے والا راستہ لمبا ہے اور یہ تھکا دینے والا ہو سکتا ہے، حالانکہ زمین کی تزئین شاندار ہے۔
سرگرمی: 9-12 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 5,109m/16,762ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آج کا راستہ بھیم تانگ سے دھارپانی تک جاتا ہے اور 7-8 گھنٹے میں 26 کلومیٹر کی مسافت پر 1660 میٹر گر جاتا ہے۔ یہ راستہ روڈوڈینڈرن جنگل، زراعت کے چھت والے کھیتوں اور تلیجے اور گھو جیسے خوبصورت دیہاتوں سے گزرتا ہے۔
دھرپانی ایک خوبصورت گاؤں ہے اور مناسلو اور اناپورنا راستوں کا سنگم ہے، اور یہ اچھی طرح سے لیس اور ٹریکروں کا مجموعہ ہے۔
یہ ایک ثقافتی تبدیلی بھی ہے۔ تھکالی اور گرونگ کا اثر واضح ہونا شروع ہو جاتا ہے، اور ہائی الپائن میں دنوں کے بعد زمین کی تزئین اتنی اجنبی نہیں لگتی۔
سرگرمی: 7-8 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,720m/12,205ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
اس دن میں تقریباً 15 کلومیٹر کی پیدل سفر ہے جو دھراپانی اور چامے کے درمیان 680 میٹر کی اونچائی پر چڑھنے میں 6-7 گھنٹے لگتی ہے۔ یہ سڑک دیودار اور بلوط کے جنگلات اور باگرچھپ اور تیمنگ کے دیہاتوں سے ہوتی ہوئی دریائے مرسیانگڈی سے اوپر کی طرف جاتی ہے۔
آپ اناپورنا II اور لامجنگ ہمال کی جھلک بادلوں سے باہر آتے ہوئے دیکھیں گے۔ منانگ ضلع کا دارالحکومت چامے ہے، جس میں گرم شاور، ایک بیکری، اور ٹریکنگ کا ایک بہتر انفراسٹرکچر ہے۔ آج سونے کے لیے یہ ایک خوبصورت جگہ ہے۔
سرگرمی: 6-7 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 2,650m/8,694ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
یہ پگڈنڈی چمے سے اپر پیسانگ سے شروع ہوتی ہے، 13 کلومیٹر پر 690 میٹر، جس میں 6 سے 7 گھنٹے لگتے ہیں۔ یہ تنگ سڑکوں کی طرف جاتا ہے اور خوبصورت پتھریلے پہاڑوں، گھنے جنگلات سے گزرتا ہے۔
دریائے مرسیانگڈی کو عبور کیا جائے گا، اور آپ آہستہ آہستہ پسانگ پر چڑھ جائیں گے۔ یہ اپر پسانگ میں زیادہ نظر آتا ہے اور ثقافتی طور پر مضبوط ہے۔
گاؤں کو روایتی تبتی طرز کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، اور ایک شاندار خانقاہ وادی کے اوپر گاؤں کا تاج بنا ہوا ہے۔
اس مقام پر، آپ دوبارہ اونچائی کا تجربہ کرنا شروع کر سکتے ہیں، اور اناپورنا II اور IV کا نظارہ اس سے بھی زیادہ قابل ذکر ہے۔
سرگرمی: 6-7 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,300m/10,827ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
یہ ایک خوبصورت 7-8 گھنٹے (17 کلومیٹر) ہے، جب آپ اپر پسانگ اور منانگ کے درمیان نوال کے اونچے راستے پر چڑھتے ہوئے 240 میٹر کی بلندی حاصل کرتے ہیں ۔
اناپورنا III، گنگا پورنا، اور تلیچو چوٹی کے خوبصورت نظارے بھی ہیں، جو کہ ہجوم نہیں ہیں اور نچلے راستے کے مقابلے میں زیادہ خوبصورت ہیں۔ نوال ایک چھوٹا سا گاؤں ہے جس میں روایتی مکانات ہیں، ایک خانقاہ ہے، جو انتہائی خاموش ہے، اور وہاں کچھ گھنٹے آرام کر سکتے ہیں۔
منانگ کے قریب، زمین ہموار ہے، اور ایک وسیع وادی واضح طور پر دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ تھورونگ لا کی چڑھائی سے پہلے ایک ثقافتی اور لاجسٹک جنکشن بھی ہے۔
سرگرمی: 7-8 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,540m/11,614ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
ہم آج منانگ میں آرام کا دن گزار رہے ہیں، جو کہ 3540 میٹر پر ہے۔ یہ آرام بہت اہم ہے، اگرچہ اونچائی میں فائدہ زیادہ نہیں ہے، تاکہ تھورونگ لا کو عبور کرنے سے پہلے ہم آہنگ ہو۔
آپ گنگا پورنا جھیل یا چونگکر ویو پوائنٹ تک مختصر چڑھائی کرنے کا فیصلہ کر سکتے ہیں، جس میں آسان چڑھائی بھی ہے اور اناپورنا III، تلیچو چوٹی اور مرسیانگڈی وادی کا واضح نظارہ بھی ہے۔
اونچے پہاڑوں کا پس منظر، خشک آب و ہوا اور تبتی طرز کے مکانات اس گاؤں کو سیر کرنے والوں کے لیے پسندیدہ بنا دیتے ہیں۔ دن کو ہائیڈریٹ کرنے، آرام کرنے اور ہائی پاس کو عبور کرنے کی تیاری کے لیے استعمال کریں۔
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,540m/11,614ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آج کی چہل قدمی میں منانگ سے 520 میٹر اوپر چڑھنا اور 8 کلومیٹر کا سفر شامل ہے جو یاک کھڑکا میں 4 سے 5 گھنٹے کے درمیان ہوتا ہے۔ راستہ پھر آہستہ آہستہ جونیپر سے ہوتا ہوا گنسانگ کے چھوٹے سے گاؤں کے اس پار جاتا ہے۔
جیسے جیسے آپ اوپر جائیں گے، آپ کو ہوا کے پتلے ہونے اور رفتار کے سست ہونے کا تجربہ ہوگا۔ یاک کھڑکا کا لفظی ترجمہ یاک چراگاہ کے طور پر کیا جاتا ہے۔ یہ ایک پرسکون اور پرامن اور کھلی جگہ ہے۔
اس علاقے کے دیگر پہاڑ، بشمول چلو ویسٹ، شاندار ہیں، اور کہا جاتا ہے کہ یہ پر سکون ہے جس میں کوئی جنگلی حیات نہیں ہے۔ یہ تھورونگ لا سے پہلے کے بنیادی موافقت پذیر مقامات میں سے ہے۔
سرگرمی: 4-5 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 4,020m/13,189ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
پگڈنڈی آج کل 465 میٹر کی بلندی پر ہے، یاک کھڑکا سے شروع ہوتی ہے اور پھیڈی پر ختم ہوتی ہے، جس میں تقریباً 4 سے 5 گھنٹے درکار ہوتے ہیں۔
پگڈنڈی کھردری اور پتھریلی ہے جس میں کچھ جگہوں پر پہلے لینڈ سلائیڈنگ کی جگہیں ہیں، اس لیے لوگوں کو پیدل چلتے وقت محتاط رہنا چاہیے۔
اس کے بعد آپ لیدر سے گزریں گے اور جارسانگ کھولا پر ایک لکڑی کے پل کو عبور کریں گے، اور پھر پھیڈی یا تھورونگ پھیڈی تک کھڑی چڑھ جائیں گے۔ یہ Thorong La Pass کی بنیاد پر ہے اور یہاں پر ٹریکرز کے لیے آسان رہائش ہے کیونکہ وہ دن پر جانے کی تیاری کرتے ہیں۔
سرگرمی: 4-5 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 4,020m/13,189ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
یہ سفر کا سب سے مشکل دن ہے۔ پھیڈی اور تھورونگ لا پاس کے درمیان 891 میٹر اور 1616 میٹر کے درمیان اونچائی میں تبدیلی تقریباً 15 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گی، جس میں 8 سے 9 گھنٹے لگیں گے۔
پاس پر تیز ہواؤں سے بچنے کے لیے اسے صبح سویرے بھی چڑھایا جاتا ہے۔ یہ بتدریج، بلاتعطل ہے، اور اس میں برفانی پگڈنڈیاں اور دھولاگیری، اناپورنا، اور مستنگ وادی کے خوبصورت مناظر ہیں۔
دنیا کا سب سے اونچا ٹریکنگ پاس تھورونگ لا ہے۔ مکتی ناتھ کی سڑک ایک کھڑی، لیکن خوبصورت ہے، جو آپ کو وادی کے دور دراز کے نظاروں سے چونکا دیتی ہے۔ مکھی ناتھ ایک مقدس ہندو اور بدھ مت کی زیارت گاہ ہے، جس میں مستقل آگ اور 108 پانی کے چشمے ہیں ۔
سرگرمی: 8-9 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,800m/12,467ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آج آپ جیپ کی سواری پر جائیں گے جس میں آپ 6 سے 7 گھنٹے کے سفر میں 2610 میٹر کی بلندی پر جائیں گے۔ ہائی وے کالی گنڈکی گھاٹی سے گزرتی ہے، جو دنیا کی سب سے گہرائیوں میں سے ایک ہے، اور جومسوم اور مارفا، سیب کے کھیتوں کی زمین اور تھکالی ثقافت پر رکتی ہے۔
تاتوپانی گرم پانی کا نیپالی نام ہے کیونکہ اس میں تھکے ہوئے پٹھوں کو آرام دینے کے لیے قدرتی گرم چشمے ہیں۔ گاؤں کے چاروں طرف چھت والے کھیت اور ذیلی اشنکٹبندیی سبزیاں اس اونچے الپائن خطوں کے برعکس ہیں جو آپ نے کئی دنوں تک دیکھے۔
سرگرمی: 6-7 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 1,190m/3,904ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
یہ چہل قدمی کھڑی ہے اور اس میں 6 سے 7 گھنٹے اور 1670 میٹر کی بلندی میں تاتوپانی کے راستے گھوریپانی شامل ہے۔ راستہ اشنکٹبندیی جنگلات، چھت والے علاقوں، اور سکھا اور چترے جیسے خوبصورت ماگر گاؤں سے ہوتا ہوا اوپر چڑھتا ہے۔
آپ روڈوڈینڈرون جھاڑیوں سے گزریں گے، موسم بہار میں کھلتے ہیں، اور پہاڑ پر ہوا زیادہ ٹھنڈی ہوتی ہے۔ گھوریپانی پہاڑی کی چوٹی پر واقع ایک جاندار گاؤں ہے، جو اناپورنا اور دھولاگیری پہاڑی سلسلے کا حیرت انگیز نظارہ پیش کرتا ہے۔
سرگرمی: 6-7 گھنٹے کا ٹریک
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 2,873m/9,426ft ()
کھانا: BLD
رہائش: چائے خانہ
آپ صبح سویرے اٹھیں گے اور صبح سویرے پون ہل کی سیر کریں گے اور اناپورنا، دھولیگیری اور مچاپچرے کے طلوع آفتاب کو دیکھنے کے لیے تقریباً 1 گھنٹے کے وقفے میں 350 میٹر چڑھیں گے۔
اس منظر کو مکمل طور پر دیکھنے کے بعد، آپ واپس گوریپانی میں پہنچ جائیں گے، اور پھر 6 سے 7 گھنٹے میں 1780 میٹر کے نزول کے ساتھ ہیل تک چلیں گے۔
آپ ایک دلکش روڈوڈینڈرون جنگل اور چٹانی پیدل چلنے والی پگڈنڈی سے گزریں گے۔ آپ کی منزل ہیل ہوگی اور پھر پوکھرا کی طرف گاڑی چلائیں گے۔ آپ کو اچھی طرح سے آرام کرنا ہے اور جھیل کے کنارے ایک خوشگوار شام ہے۔
سرگرمی: 7-8 گھنٹے کا ٹریک اور 2-3 گھنٹے کی ڈرائیو
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3,208m/10,525ft ()
کھانا: ناشتہ
رہائش: ہوٹل
آج آپ پوکھرا سے کھٹمنڈو واپس ڈرائیو کریں۔ آپ پرتھوی ہائی وے لیں گے، جو دریاؤں اور پہاڑیوں سے گزرتی ہے۔ اسی مہم جوئی کے راستے سے آپ نے اپنا سفر شروع کیا تھا، آپ کھٹمنڈو جائیں گے۔
کھٹمنڈو پہنچنے کے بعد، آپ اپنے ہوٹل واپس جائیں گے، کھٹمنڈو شہر میں دوبارہ داخل ہوں گے، اور الوداع رات کے کھانے سے لطف اندوز ہوں گے۔ یہ ایک لمحہ ہے کہ آپ نے جو کچھ بھی کیا ہے اسے یاد کرنا، کہانیاں بانٹنا، اور پہاڑ کی یاد کو اپنے ساتھ لانا۔
سرگرمی: 6-8 گھنٹے کی ڈرائیو
زیادہ سے زیادہ اونچائی: 1,350m/4,429ft ()
کھانا: ناشتہ
رہائش: ہوٹل
نیپال میں آپ کا سفر آج اپنے اختتام کو پہنچا ہے۔ پرواز سے پہلے اپنے وقت پر منحصر ہے، آپ کچھ آخری لمحات کی خریداری کر سکتے ہیں یا کھٹمنڈو کے ورثے والے مقامات کی سیر کر سکتے ہیں۔
جنگلات، گلیشیئرز اور مقدس وادیوں کی چوٹیوں میں کچھ ہفتے گزارنے کے بعد، آپ یادوں کے پورے دل کے ساتھ نیپال سے نکل جاتے ہیں۔
کھانا: ناشتہ
اگر ہمارا معیاری سفر نامہ آپ کی ضروریات کو پوری طرح پورا نہیں کرتا ہے، تو ہم اسے آپ کی مخصوص ترجیحات اور ضروریات کے مطابق بنانے میں خوش ہیں۔
اگر آپ اناپورنا سرکٹ ٹریک کے ساتھ مناسلو ٹریک پر جانے کا ارادہ کر رہے ہیں، تو بہار (مارچ سے مئی) یا خزاں (ستمبر تا نومبر) بہترین موسم ہے۔ یہ وہ مہینے ہوتے ہیں جہاں آپ کو اس طرح کا موسم ملتا ہے جہاں ٹریکنگ نہ صرف محفوظ ہوتی ہے بلکہ لطف اندوز ہوتی ہے۔ موسم صاف ہے، درجہ حرارت خوشگوار ہے، اور بڑے پہاڑی راستے، جیسے لارکیا لا اور تھورونگ لا، گزرنے کے لیے کہیں زیادہ قابل انتظام ہیں۔
پہاڑوں کو دیکھنے کے لیے بہار سب سے بہترین موسم ہے، جو کہ سرخی مائل پھولوں سے جڑے ہوئے ہیں، جنگلات تازہ نظر آتے ہیں، اور دیہات زراعت کے ساتھ ہلچل مچا رہے ہیں۔ برف پگھلنے لگتی ہے، جس سے پگڈنڈیاں کم برفیلی ہوتی ہیں، لیکن پہاڑ سفید اور شاندار رہتے ہیں۔ موسم بہار میں چہل قدمی کرنا ایک خوشگوار تجربہ ہے کیونکہ فطرت اس موسم میں اپنے رنگ اور طاقت دکھاتی ہے۔
خزاں موسم بہار سے کم جادوئی نہیں اور اتنا ہی جادوئی ہے۔ موسم گرما کی بارشوں کے بعد ہوا ٹھنڈی ہو جاتی ہے اور ہوا صاف ہو جاتی ہے۔ پگڈنڈی جنت کے ایک حصے کی طرح لگتی ہے، اور آپ کے پاس ہمالیہ کی بہترین جھلکیاں ہیں۔ یہ سال کا وہ وقت بھی ہے جب عالمی سطح پر ٹریکرز بڑی تعداد میں آتے ہیں، اور پگڈنڈیاں متحرک ہوتی ہیں۔ فصلوں کے تہوار مقامی کمیونٹیز مناتے ہیں، اور یہ آپ کے سفر کو ثقافتی طور پر بھی بھرپور بناتا ہے۔
موسم سرما اور مون سون مثالی فیصلے نہیں ہیں۔ موسم سرما شدید برف باری اور صفر سے نیچے راتوں سے بھرا ہوا ہے، اور ہو سکتا ہے کہ راستے بلاک ہوں۔ مون سون کے مہینے بارشوں اور لینڈ سلائیڈنگ اور پھسلن والی سڑکوں کے ساتھ ہوتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ موسم بہار یا خزاں کو زیادہ تر ٹریکرز ترجیح دیتے ہیں۔ یہ سال کے اس وقت ہوتا ہے جب آپ سب سے محفوظ ہوتے ہیں، سب سے زیادہ لطف اندوز ہوتے ہیں، اور سب سے زیادہ رنگین تجربہ حاصل کرتے ہیں۔
اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک کرنے کے لیے، آپ کو متعدد اجازت ناموں کی ضرورت ہوگی، اور ان سب کا اپنا مقصد ہے۔ مناسلو کے علاقے کے معاملے میں، محدود ایریا پرمٹ (RAP) کی ضرورت ہے۔ مناسلو تبت کی سرحد کے قریب ہے، اور حکومت اس علاقے کو سیکورٹی اور ثقافت کے تحفظ کی وجہ سے کنٹرول کرتی رہتی ہے۔ RAP اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹریکرز رجسٹرڈ، ٹریک ڈاؤن اور لائسنس یافتہ گائیڈز کے تحت ہوں، یہی وجہ ہے کہ اس علاقے میں تنہا ٹریکنگ ممنوع ہے۔
مناسلو کنزرویشن ایریا پرمٹ (MCAP) بھی اس خطے میں RAP کے ساتھ درکار ہے۔ یہ اجازت نامہ مناسلو کے علاقے کو تحفظ کی کوششوں، پگڈنڈی کی مرمت، اور کمزور الپائن ماحولیاتی نظام کے تحفظ کے لیے فنڈز فراہم کرتا ہے۔ یہ سیاحت کو کنٹرول کرنے میں مقامی کمیونٹیز کی مدد کرتا ہے تاکہ یہ ماحولیاتی تحفظ کے ساتھ آمدنی میں توازن پیدا کر سکے۔
جیسے ہی آپ اناپورنا کے علاقے میں داخل ہوتے ہیں ، اناپورنا کنزرویشن ایریا پرمٹ (ACAP) درکار ہوتا ہے۔ یہ فضلہ کے انتظام، درخت لگانے، اور کمیونٹی کی ترقی کے اقدامات کے لیے مالی اعانت فراہم کرتا ہے۔ اس نظام کی عدم موجودگی ماحولیات کی تباہی اور مقامی دیہاتوں پر زیادہ تعداد میں ٹریکروں کے ذریعے بوجھ ڈالنے کا باعث بنے گی۔
آخر میں، دونوں سرکٹس کو TIMS کارڈ ( ٹریکرز کا انفارمیشن مینجمنٹ سسٹم ) کی ضرورت ہے ۔ یہ آپ کی ٹریکنگ کی معلومات کو رجسٹر کرتا ہے، جو کہ ہنگامی حالات میں کارآمد ثابت ہوتی ہے اور یہ بھی یقینی بناتی ہے کہ ٹریکرز گم نہ ہوں۔ یہ اجازت نامے صرف رسمی کاموں کے لیے نہیں ہیں۔ وہ حفاظت، تحفظ، اور سیاحت کے فوائد کی منصفانہ تقسیم کی کلید رکھتے ہیں۔
اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک کو اعتدال پسند سے مشکل کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے ، بنیادی طور پر پیدل چلنے کے بہت سے دنوں کے ساتھ ساتھ اونچائی والے گزرگاہوں کی وجہ سے، جو 5,000 میٹر سے اوپر جاتے ہیں۔ ٹریکر عام طور پر روزانہ پانچ سے نو گھنٹے کا فاصلہ طے کرتے ہیں، اکثر کھڑی چڑھائی اور نیچے کی طرف چلنے پر۔ مناظر مسلسل بدلتے رہتے ہیں۔ ایک دن یہ دریا کی گھاٹی اور جنگل ہے، اگلا پتھریلے راستے اور برفیلے پہاڑی گزرتے ہیں، اور یہ برداشت اور صبر آزمانے کے لیے کافی ہے۔
کسی پیشہ ور کوہ پیمائی کی مہارت کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اچھی جسمانی فٹنس ضروری ہے۔ ٹریک سے پہلے مسلسل تربیت، جیسے دوڑنا، پیدل سفر، یا طاقت کی تربیت کی کوئی اور شکل، آپ کے جسم کو ٹریک کی سرگرمی کے لیے موزوں بنا دے گی۔ دماغی تندرستی بھی ضروری ہے، کیونکہ ٹریک میں آسان ترین سہولیات ہوں گی، موسم کی تبدیلیاں ہوں گی، اور جب آپ تھک چکے ہوں تب بھی حرکت جاری رکھنے کی ضرورت ہوگی۔
اس سفر کے دوران ایک اور مشکل اونچائی ہے۔ آپ جتنا اونچا چڑھیں گے، ہوا اتنی ہی پتلی ہوگی اور سانس لینا اتنا ہی مشکل ہوگا۔ یہ ان وجوہات میں سے ایک ہے جس کی وجہ سے ہمارے پاس سفر کے پروگرام میں موافقت کے دن ہوتے ہیں تاکہ آپ کے جسم کو اپنانے کا وقت ملے۔ زیادہ تر ٹریکرز اس راستے پر کامیابی سے سفر کر سکتے ہیں کیونکہ وہاں مناسب رفتار، ہائیڈریشن اور تجربہ کار گائیڈز کی قیادت ہوتی ہے۔
یہ کوئی آسان سفر نہیں ہے، لیکن آپ اسے عزم، تیاری اور پہاڑوں کے احترام کے ساتھ طے کر سکتے ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں جدوجہد تجربے کے ساتھ ساتھ انعام میں بھی ہے۔ آؤٹ فٹر نیپال میں، ہمارے پاس تجربہ کار اور تصدیق شدہ گائیڈز اور پورٹرز کا ایک گروپ ہے جو آپ کے سفر کو محفوظ اور یادگار بناتا ہے۔
ہاں، ایکیوٹ ماؤنٹین سکنیس (AMS) اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک میں ایک حقیقی خطرہ ہے کیونکہ دونوں پگڈنڈی 5,000 میٹر سے اوپر واقع ہیں۔ اتنی اونچائی پر ہوا کم گھنی ہے، آکسیجن کی سطح کم ہو جاتی ہے، اور آپ کا جسم اس کے مطابق نہیں ہو سکتا۔ عام علامات سر درد، متلی، چکر آنا، کشودا اور تھکاوٹ ہیں۔
کچھ ٹریکرز نچلی اونچائی پر ٹھیک ہو سکتے ہیں جب وہ تیزی سے اوپر کی طرف بڑھ رہے ہوں تو خود کو مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ سفر کے پروگرام میں سما گاون اور منانگ جیسے مقامات پر موافقت کے دن ہوں گے۔ یہ آپ کے جسم کو ان اونچائیوں کے عادی ہونے کی اجازت دیتے ہیں اس سے پہلے کہ آپ بڑے پاس شروع کریں۔
AMS سے بچنے کا سب سے مؤثر حل آپ کے جسم کو سننا ہے۔ چلنے میں سست روی، آرام کا وقفہ، اور جلدی سے اجتناب ضروری ہے۔ ہائیڈریٹ رہنا بھی ضروری ہے، لیکن الکحل اور تمباکو نوشی سے بھی پرہیز کرنا چاہیے کیونکہ یہ علامات کو بڑھاتے ہیں۔
ہلکی اور پروٹین سے بھرپور غذا کا استعمال آپ کے جسم کو مضبوط بنانے کا ایک طریقہ ہے۔ جب آپ کو ہلکی علامات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو آرام کریں اور آپ کے جسم میں تیزی آجائے گی۔ علامات خراب ہونے کی صورت میں، باہر نکلنے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ جلد از جلد نیچے کی اونچائی پر جائیں۔
گائیڈز کو تربیت دی جاتی ہے کہ وہ ابتدائی مراحل میں AMS کا پتہ لگا سکیں اور فرسٹ ایڈ کٹس رکھتے ہوں۔ شدید حالات میں، انخلاء کا انتظام کیا جا سکتا ہے، یہی وجہ ہے کہ ٹریول انشورنس کا ہونا ضروری ہے جس میں اونچائی سے بچاؤ بھی شامل ہے۔ موثر رفتار، ہائیڈریشن اور علم کے ذریعے، ٹریکرز کی اکثریت AMS کے خطرات پر قابو پا سکتی ہے اور بغیر کسی اہم مسائل کے ٹریک کو مکمل کر سکتی ہے۔
مناسلو سرکٹ کے معاملے میں، جواب نہیں ہے، آپ اکیلے نہیں چل سکتے ۔ تبت کی سرحد کے قریب ہونے کی وجہ سے اس علاقے کو ایک محدود علاقہ سمجھا جاتا ہے، اور حکومت کو اس بات کو یقینی بنانا ہوتا ہے کہ تمام غیر ملکی ٹریکروں کے پاس لائسنس یافتہ گائیڈ موجود ہو جس کے ساتھ کم از کم ایک ساتھی ہو۔ یہ چیزوں کو محفوظ رکھنے کے ساتھ ساتھ ریگولیٹ کرنے کے لیے ہے۔
مناسلو پگڈنڈیاں دور دراز ہیں اور تجارتی طور پر نہیں ہیں، اور عام طور پر مبہم ہوتے ہیں، لہذا یہ نہ صرف قانون کو برقرار رکھنے کے بارے میں ہے بلکہ زندگی کو محفوظ رکھنے کے بارے میں بھی ہے۔ گائیڈز نیویگیٹرز، پرمٹ جاری کرنے والے، اور ٹریکرز اور مقامی لوگوں کے درمیان ثالث کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ان کی غیر موجودگی میں، ہنگامی حالات کے دوران ضائع ہونے اور مسائل کا سامنا کرنے کے زیادہ امکانات ہوتے ہیں۔
اناپورنا سرکٹ پر تکنیکی طور پر سولو ٹریکنگ کی اجازت ہے، لیکن اس کا تعلق مشکلات سے ہے۔ ٹریک کافی وسیع ہے، اور 5,000 میٹر سے اوپر کی بلندی تک پہنچ گئی ہے، اور موسم غیر متوقع ہے۔
سولو ٹریکنگ میں آزادی ٹھیک ہو سکتی ہے۔ تاہم، گائیڈز اور پورٹرز کی موجودگی میں، بہت زیادہ ویلیو ایڈڈ ہے۔ گائیڈز ثقافتی علم پیش کرتے ہیں، لاجسٹکس کی نگرانی کرتے ہیں، اور اونچائی پر صحت کی جانچ کرتے ہیں۔ پورٹر وہ ہیں جو آپ کے بیگ لے جاتے ہیں (زیادہ تر 20-25 کلوگرام سے زیادہ نہیں)، اور اس کا مطلب ہے کہ آپ ایک دن کا پیک لے کر گھوم سکتے ہیں۔
لہذا، اناپورنا آپ کو خود ہی ٹریکنگ کا انتخاب دیتی ہے، جو مناسلو نہیں کرتی ہے۔ ان جگہوں پر جہاں سولو ٹریکنگ کی جا سکتی ہے، وہاں گائیڈز اور پورٹرز کے ساتھ ایک وسیع تر اور زیادہ خوشگوار تجربہ ہوتا ہے۔
اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک کی تیاری بیگ پیک کرنے سے زیادہ ہے۔ ہمالیہ میں طویل سفر کرنے کی تیاری کے لیے آپ کے جسم، دماغ اور منصوبوں کی تیاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہمالیہ میں طویل سفر کے لیے ذہنی طور پر تیار رہنا ضروری ہے، اور اس میں آپ کے جسم اور دماغ کی تیاری کے ساتھ ساتھ آپ کی منصوبہ بندی بھی شامل ہے۔
اس ٹریک میں ہفتے لگتے ہیں، دن میں پانچ سے نو گھنٹے پیدل چلنے کے ساتھ، اور ابتدائی مرحلہ سٹیمینا بلڈنگ ہونا چاہیے۔ آپ کی ٹانگیں اور پھیپھڑے باقاعدہ ورزش جیسے جاگنگ، سائیکل سواری، یا لمبی چہل قدمی سے مضبوط ہوتے ہیں۔
یہ ذہنی تیاری میں بھی اتنا ہی ضروری ہے۔ یہ ایڈونچر آپ کو الگ تھلگ دیہاتوں، سادہ رہائشوں اور پہاڑی راستوں کے ذریعے رہنمائی کرے گا جہاں مختصر مدت میں آب و ہوا مختلف ہو سکتی ہے۔ آپ کو غیر متوقع حالات کے دوران ہر ممکن طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے تیار رہنے کی ضرورت ہے، اور لمبے دن پیدل چلنے سے سفر کو مزید یادگار بنانے میں مدد ملے گی۔
آپ سفر کرنے سے پہلے مقامی ثقافت اور جغرافیہ کے بارے میں بھی پڑھ سکتے ہیں، جو کہ آپ کو پگڈنڈی پر آنے والی چیزوں کا کچھ مطلب دیتا ہے۔ لاجسٹک بھی اہمیت رکھتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس اونچائی کی ٹریکنگ اور ہنگامی انخلاء کا سفری بیمہ ہے۔
چیک پوائنٹس پر غیر ضروری وقت کے ضیاع سے بچنے کے لیے تمام ضروری اجازت نامے پہلے سے حاصل کر کے، ترجیحاً آؤٹ فٹر نیپال جیسی رجسٹرڈ ایجنسی سے حاصل کریں۔ اپنے سازوسامان کو اچھے جوتے، بہت سے کپڑوں اور ایک گرم سلیپنگ بیگ کے ساتھ تیار رکھیں، یہ سب آپ کی مدد کریں گے۔
آخر میں، اناپورنا سرکٹ ٹریک کے ساتھ مناسلو ٹریک پر جانے کا منصوبہ بنائیں۔ ٹریک میں جلدی کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن سما گائوں اور منانگ میں موسم کی مناسبت کے دن بیکار نہیں جاتے۔ اونچائی کا احترام کرنا، اپنے جسم پر دھیان دینا، اور اپنے گائیڈ کی تجاویز کو لینا یقینی بنائے گا کہ آپ محفوظ رہیں گے۔ یہ نہ صرف ایک ایسا ٹریک ہے جو ممکن ہے بلکہ صحیح تیاری کے ساتھ ایک بھرپور فائدہ مند ٹریک بھی ہے۔
مناسلو ٹریک اور اناپورنا سرکٹ ٹریک کی پیکنگ آرام اور حقیقت پسندی کے درمیان صحیح توازن کو منتخب کرنے کے بارے میں ہے۔ آپ اپنا بیگ کئی ہفتوں تک مختلف موسمی حالات میں لے کر جائیں گے، اس لیے آپ کے بیگ میں کوئی بھی چیز بغیر مقصد کے نہیں ہونی چاہیے۔
ٹریکنگ بوٹس کا ایک اچھا جوڑا سب سے اہم ہے۔ وہ مضبوط، واٹر پروف، اور ممکنہ طور پر ٹریک کے شروع ہونے سے پہلے پہننے چاہئیں۔ جوتے کے علاوہ آرام دہ سینڈل یا ہلکے جوتے بھی ساتھ رکھیں اگر آپ شام کے وقت لاجز میں اپنے پیروں کو آرام کرنا چاہتے ہیں۔
کپڑے تہوں میں پہنا جانا چاہئے، جو آپ کو تمام درجہ حرارت کو اپنانے کی اجازت دیتا ہے. نمی کو ختم کرنے والی بنیادی تہوں سے شروع کریں، پھر اون یا گرم اونی پہنیں، اور آخر میں بارش یا برف باری سے بچنے کے لیے واٹر پروف جیکٹ پہنیں۔
جب ٹھنڈی رات میں یہ 3,500 میٹر سے زیادہ گرم ہوتا ہے تو نیچے جیکٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور ٹریکنگ پتلون اور تھرمل لیگنگز بھی آپ کو گرم اور آزاد رکھیں گی۔ پہاڑی دھوپ سے بچانے کے لیے دستانے، گرم ٹوپی اور دھوپ کے چشمے کو نہیں بھولنا چاہیے۔
سلیپنگ بیگ بھی ضروری چیزوں میں سے ایک ہے۔ چار موسموں کے ساتھ ایک ذیلی صفر سلیپنگ بیگ لاجز میں بہت آرام دہ ہو گا، جہاں آپ کے پاس کمبل ہو سکتے ہیں جو آپ کی ترجیح کے لیے کافی نہیں ہو سکتے۔ کھڑی پہاڑیوں پر چڑھتے وقت، ٹریکنگ کے کھمبے مستقل طور پر اٹھنے یا گرنے میں مدد کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، اور صبح سویرے یا اندھیرے لاج کے کمروں میں ہیڈ لیمپ۔
سن اسکرین، لپ بام اور پانی صاف کرنے والی گولیوں کو بھی دیگر ضروریات میں شمار کیا جا سکتا ہے، کیونکہ بوتل کا پانی مہنگا ہے اور ماحول دوست نہیں۔ ایک پاور بینک آپ کے آلات کو چارج کرے گا، اور آپ کو کچھ نیپالی روپے نقد لے جانے کی ضرورت ہوگی کیونکہ پگڈنڈی پر کوئی ATM نہیں ہے۔ ہلکا لیکن بھاری نہیں، آپ کے تمام سامان کو آپ کی چہل قدمی کو آسان، ٹھنڈا یا محفوظ بنانا چاہیے۔
اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک کا بیمہ ہونا ضروری ہے۔ پرمٹ جاری کرنے سے پہلے حکومت کی طرف سے اب بیمہ لازمی ہو گیا ہے۔ یہ اس لیے لاگو کیا گیا کیونکہ اونچی پہاڑی ٹریکنگ میں حقیقی خطرہ شامل ہوتا ہے، جیسے اونچائی کی بیماری، اچانک موسم کی تبدیلی، لینڈ سلائیڈنگ، یا باہر کے راستوں پر زخمی ہونا۔
مناسلو کے لیے محدود علاقے کا اجازت نامہ بغیر انشورنس کے دستیاب نہیں ہے، اور اگر آپ اسے آزماتے ہیں تو بھی، آپ اپنے آپ کو خطرے میں ڈال رہے ہوں گے۔
ہنگامی انخلاء سب سے خطرناک خطرہ ہے۔ نیپال میں ہیلی کاپٹر ریسکیو کا خیال عام ہے، پھر بھی یہ بہت مہنگا ہے، زیادہ تر معاملات میں، ہزاروں ڈالر میں۔ بیمہ ان اخراجات کو پورا کرے گا، بشمول کھٹمنڈو ہسپتال میں علاج، اگر ضروری ہو تو۔ اگر بیماری یا حادثات کی وجہ سے آپ کا ٹریک مختصر کرنا پڑے تو یہ آپ کے پیسے بھی بچائے گا۔
انشورنس حاصل کرنا آسان ہے۔ اسے نیپال آنے سے پہلے یا ٹریکنگ پیکجوں سے نمٹنے والی ٹریول ایجنسیوں کے ذریعے آن لائن منظم کیا جا سکتا ہے۔ آپ کو بس یہ یقینی بنانا ہے کہ آپ کی پالیسی میں 5000 میٹر کے ساتھ اونچائی کی ٹریکنگ ہے اور ہیلی کاپٹر ریسکیو ہے۔ زیادہ تر عام سفری پالیسیاں ایسے مخصوص خطرات کا احاطہ نہیں کرتی ہیں، اس لیے آپ کو تفصیلات کو صحیح طریقے سے پڑھنے کی ضرورت ہے۔
انشورنس صرف کاغذ کی شیٹ نہیں ہے۔ یہ آپ کو، آپ کے رہنما، اور آپ کے خاندان کو گھر واپس ذہنی سکون فراہم کرتا ہے۔ ہمالیہ میں پیدل سفر نہ صرف ایک مہم جوئی ہے، بلکہ اسے محفوظ بھی سمجھا جاتا ہے۔ جب آپ اچھی طرح سے بیمہ شدہ ہوں گے، تو آپ بغیر کسی پریشانی کے سفر کا تجربہ کر سکیں گے کہ کچھ غلط ہو جائے گا، اور آپ کو معلوم نہیں ہوگا کہ مدد کیسے حاصل کی جائے۔
اناپورنا سرکٹ کے ساتھ مناسلو ٹریک بہت محفوظ سمجھا جاتا ہے جب کوئی مناسب طریقے سے تیار ہو، اجازت نامہ اور رہنما ہو۔ ہر سال، ہزاروں ٹریکرز ان راستوں سے گزرتے ہیں، اور راستے ٹی ہاؤسز، چوکیوں اور راستوں کے ساتھ ساتھ مقامی کمیونٹیز کے ساتھ اچھی طرح سے تیار کیے گئے ہیں۔
یہ نظام جگت اور دھارپانی جیسی جگہوں پر حفاظتی اقدامات کو شامل کرتا ہے، جہاں پرمٹ کی جانچ بھی ہوتی ہے، مناسلو میں، گائیڈز لازمی ہیں، اور تحفظ کے دفاتر ٹریکنگ کے کاروبار کو دیکھتے ہیں۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ ٹریکرز شاذ و نادر ہی بے سراغ لگاتے ہیں۔
لائسنس یافتہ گائیڈ اور پورٹر ان بنیادی عوامل میں سے ایک ہیں جو ٹریک کو محفوظ بناتے ہیں۔ گائیڈز اونچائی کی بیماری، لاجسٹکس، اور پگڈنڈی کے مشکل سفری راستوں کے پہلے اشارے کی شناخت کے لیے تربیت حاصل کرتے ہیں۔
پورٹر آپ کا بھاری بوجھ اٹھا کر جسمانی محنت کو کم کرتے ہیں، اور اس سے تھکاوٹ اور نقصان کا خطرہ کم ہو جائے گا۔ وہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اپنی کوششوں کو یکجا کرتے ہیں کہ ٹریکرز کو مزید ٹریک کے لیے پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔
انفراسٹرکچر کی طرف سے بھی حفاظت کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ چائے گھر پناہ گاہ، خوراک اور کچھ چھوٹی طبی امداد فراہم کرتے ہیں۔ ٹریکرز ہمیشہ پگڈنڈی والے دیہات کے قریب ہوتے ہیں، جو اس قدر خوش آمدید کہتے ہیں کہ سپورٹ زیادہ دور نہیں ہے۔ محدود مواصلاتی نظام بہتر ہو رہے ہیں اور کسی آفت کی صورت میں سیٹلائٹ فون یا مقامی سم کارڈ استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
10 جائزوں پر مبنی
سوالات ہیں؟
+ 977 9767224414