၂၀၂၆ နှင့် ၂၀၂၇ ခုနှစ်များတွင် Manaslu Circuit Trek ကုန်ကျစရိတ်- အသေးစိတ်ခရီးစဉ်ပါရှိသော ပြီးပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်

နီပေါနိုင်ငံမှာ တောင်တက်လမ်းကြောင်းကောင်းတွေ အများကြီးရှိပေမယ့် မနာစလူလမ်းက တခြားနေရာတွေနဲ့ မတူပါဘူး။ မီတာ ၈၁၆၃ မြင့်တဲ့ ကမ္ဘာ့ရှစ်ခုမြောက် အမြင့်ဆုံးတောင်ဖြစ်တဲ့ မနာစလူတောင်ကို ဝိုင်းရံထားပြီး နီပေါနိုင်ငံက တောင်တက်သမားအများစု မရောက်ဖူးတဲ့ ရှုခင်းတွေနဲ့ ရွာတွေကို ဖြတ်သန်းသွားရပါတယ်။ ဒီလမ်းကြောင်းက မီတာ ၅၁၀၆ မြင့်တဲ့ Larkya La Pass ကို ဖြတ်ပြီး အပူပိုင်းဒေသ သစ်တောတွေ၊ မြင့်မားတဲ့ အယ်လ်ပိုင်းဒေသတွေနဲ့ တိဘက်ယဉ်ကျေးမှုတွေ ရောနှောပါဝင်ပါတယ်။ အဲဒီလမ်းကြောင်းက အမြင့်ကို ရောက်သွားတာနဲ့အမျှ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။

ပိုနာမည်ကြီးလမ်းကြောင်းတွေထက် Manaslu Circuit ကို ရွေးချယ်သင့်တာက ရောက်ဖို့ခက်ခဲစေတဲ့အချက်ပါပဲ။ ကန့်သတ်ဧရိယာခွင့်ပြုချက်ကြောင့် လာရောက်လည်ပတ်သူအရေအတွက် နည်းသွားပါတယ်။ လမ်းကြောင်းက အပိုင်းလိုက် ဝေးလံခေါင်သီပါတယ်။ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်တွေက ပိုရိုးရှင်းပြီး သင်ဖြတ်သွားတဲ့ ရပ်ရွာတွေဟာ Namche Bazaar ဒါမှမဟုတ် Manang လို ဆယ်စုနှစ်များစွာ ခရီးသွားလာမှုတွေနဲ့ ပုံဖော်ခံရတာ မဟုတ်ပါဘူး။ အဲဒီစစ်မှန်မှုက အတွေ့အကြုံရဲ့ အဓိကအချက်ပါပဲ။

Manaslu Circuit Trek ကုန်ကျစရိတ်ကို ဂရုတစိုက်စီစဉ်ခြင်းမှာ အခြားနီပေါလမ်းကြောင်းအများစုထက် ဤနေရာတွင် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခွင့်ပြုချက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်၊ မဖြစ်မနေလမ်းညွှန်လိုအပ်ချက်သည် သီးခြားတောင်တက်သမားများ ရှောင်ရှား၍မရသော ပုံသေကုန်ကျစရိတ်ကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းပေးသည်၊ နှင့် ဝေးလံခေါင်သီမှုကြောင့် သင်သည် လမ်းတစ်လျှောက်တွင် ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ငွေကြေးရှာဖွေရန် မှီခိုအားထား၍မရပါ။ မသွားမီ ဘတ်ဂျက်ကို မှန်ကန်စွာရယူခြင်းသည် စိတ်အေးလက်အေးရှိသော အတွေ့အကြုံနှင့် စိတ်ဖိစီးမှုများသော အတွေ့အကြုံကြား ကွာခြားချက်ကို ဖြစ်စေသည်။

Morning Start Treks မှ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ၂၀၂၆ သို့မဟုတ် ၂၀၂၇ ခုနှစ်အတွက် သင်၏ Manaslu Circuit Trek ကို စီစဉ်ရန် လိုအပ်သမျှကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခွင့်ပြုချက်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ နေရာထိုင်ခင်း၊ အစားအသောက်၊ လမ်းပြနှင့် ထမ်းသမားကုန်ကျစရိတ်များ၊ နေ့စဉ်ခရီးစဉ်အစီအစဉ်အပြည့်အစုံ၊ ရာသီအလိုက် အကြံဉာဏ်များ၊ ထုပ်ပိုးမှုလမ်းညွှန်ချက်နှင့် လက်တွေ့တွင် အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သော ဘတ်ဂျက်အကြံပြုချက်များကို ဆွေးနွေးပါသည်။

၂၀၂၆ နဲ့ ၂၀၂၇ မှာ Manaslu Circuit Trek ကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။

Everest နှင့် Annapurna တို့အတွက် လူနည်းသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု

Everest Base Camp နှင့် Annapurna Circuit လမ်းကြောင်းများသည် နှစ်စဉ် တောင်တက်သမားထောင်ပေါင်းများစွာကို ဆွဲဆောင်လျက်ရှိသည်။ အောက်တိုဘာလတွင် လူကြိုက်များသော လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များသည် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြိုတင်စာရင်းပေးသွင်းကြပြီး လူစည်ကားသော စစ်ဆေးရေးဂိတ်များရှိ လမ်းကြောင်းသည် တောင်တက်လမ်းကြောင်းထက် တန်းစီစောင့်ဆိုင်းနေရသကဲ့သို့ ခံစားရနိုင်သည်။ Manaslu Circuit တွင် ထိုယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်သာ ရှိသည်။ အများစုရက်များတွင် မြစ်နှင့် လေတိုက်သံသာရှိသော အမှန်တကယ်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သော မြေပြင်ကို သင်နာရီပေါင်းများစွာ လမ်းလျှောက်ရမည်ဖြစ်သည်။

မယုံနိုင်စရာ တောင်တန်းမြင်ကွင်းများ

ဤလမ်းကြောင်းသည် နောက်ဆုံးဆင်းသည့်အပိုင်းမှ မနာစလူတောင်၊ ဟီမာချူလီတောင်၊ ဂဏေနရှ် ဟိမာလ်တောင်နှင့် မြောက်ပိုင်း အန်နာပူရနာတောင်တန်းများ၏ အနီးကပ်နှင့် ရေရှည်မြင်ကွင်းများကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် အဝေးမှ မြင်ကွင်းများ မဟုတ်ပါ။ လမ်းကြောင်းသည် မနာစလူကိုဝန်းရံထားသော တောင်ထိပ်များ၏ စက်ဝိုင်းအတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိစေပြီး တောင်တက်ခရီးစဉ်၏ အပေါ်ပိုင်းများ၊ အထူးသဖြင့် ဆာမာဂွန်နှင့် လာကယာ လာ ဖြတ်ကူးရာနေရာတစ်ဝိုက်မှ မြင်ကွင်းများသည် နီပေါနိုင်ငံရှိ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ မဟုတ်သော တောင်တက်သမားများ ရရှိနိုင်သော အပြည့်စုံဆုံး တောင်တန်း မြင်ကွင်းကျယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကြွယ်ဝသော တိဘက်ဗုဒ္ဓဘာသာယဉ်ကျေးမှု

အထက် ဘူဒီ ဂန္ဓီ ချိုင့်ဝှမ်းသည် တိဘက်နှင့် ခိုင်မာသော ယဉ်ကျေးမှု ဆက်နွယ်မှု ရှိသည်။ လို၊ ဆမာဂွန် နှင့် ဆမ်ဒို ကဲ့သို့သော ရွာများတွင် ဘုန်းကြီးကျောင်းများ၊ မဏိနံရံများ၊ ဆုတောင်းအလံများနှင့် ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုကြောင့် အများအားဖြင့် မပြောင်းလဲသော ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံကို ထင်ဟပ်စေသော ဒေသခံပွဲတော်များ ရှိသည်။ ဤရပ်ရွာများကို ခြေလျင်ခရီးထွက်ခြင်းသည် ရှုခင်းသာ မဟုတ်ဘဲ စစ်မှန်သော ယဉ်ကျေးမှု အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ မနက်ခင်း စတင်ခရီးစဉ်လမ်းညွှန်များသည် ဒေသခံဓလေ့ထုံးစံများအကြောင်း ဗဟုသုတရှိပြီး တောင်တက်သမားများအား ၎င်းတို့ဖြတ်သန်းသွားသော ရပ်ရွာများနှင့် လေးစားစွာ ထိတွေ့ဆက်ဆံရန် ကူညီပေးသည်။

စွန့်စားခန်းနှင့် High Pass အတွေ့အကြုံ

မီတာ ၅၁၀၆ အမြင့်ရှိ Larkya La ဖြတ်ကူးလမ်းသည် ပတ်လမ်း၏ အမြင့်ဆုံးနေရာဖြစ်သည်။ ရေခဲမြစ်နှင့် နှစ်ဖက်စလုံးမှ ထင်ရှားစွာ ပွင့်နေသော မြင်ကွင်းများပါရှိသော မြင့်မားသောတောင်ကြားလမ်းကို ဖြတ်ကျော်ရမည့် ရှည်လျားပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုရှိသော နေ့တစ်နေ့ဖြစ်သည်။ Bimthang သို့ ဆင်းသွားခြင်းသည် မတ်စောက်ပြီး တောင်ကြားလမ်းအောက်ရှိ ရှုခင်းများသည် ချဉ်းကပ်လမ်းဘက်ရှိ မည်သည့်အရာနှင့်မျှ လုံးဝကွာခြားသည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တောင်တက်ခြင်းမရှိဘဲ စစ်မှန်သော မြင့်မားသောတောင်ကြားအတွေ့အကြုံကို ရှာဖွေနေသော ခြေလျင်ခရီးသွားများအတွက် ဤသည်မှာ နီပေါတွင် ရရှိနိုင်သော အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

မနာစလူ ဆားကစ်ခရီးစဉ် အကျဉ်းချုပ်

ခရီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ	ပြန်ကြားရေး
Trek Duration	14 နေ့ရက်များမှ 18
အမြင့်ဆုံး အမြင့်	Larkya La Pass (5,106m)
ခရီးခက်ခဲခြင်း။	အလယ်အလတ်မှ စိန်ခေါ်မှု
နေရာထိုင်ခင်း	လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များ
အကောင်းဆုံးရာသီများ	နွေဦးနှင့်ဆောင်းဦးရာသီ
စမှတ်	ဆိုတီ ခိုလာ သို့မဟုတ် မာချာ ခိုလာ
အဆုံးသတ်အမှတ်	ဒါရာပနီ
ကန့်သတ်နယ်မြေ	Yes
လမ်းညွှန် လိုအပ်သည်	ဟုတ်ကဲ့ (မဖြစ်မနေ)

၂၀၂၆ နှင့် ၂၀၂၇ ခုနှစ်များတွင် Manaslu Circuit Trek ကုန်ကျစရိတ်

ပျမ်းမျှခရီးစဉ်ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်

Manaslu Circuit Trek ဈေးနှုန်းသည် သင်မည်သို့ခရီးသွားသည်၊ မည်သူနှင့်အတူခရီးသွားသည်နှင့် လမ်းတစ်လျှောက် သင်ရွေးချယ်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ အောက်ဖော်ပြပါကိန်းဂဏန်းများသည် ခွင့်ပြုချက်များ၊ လမ်းပြနှင့် ထမ်းပိုးခ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ နေရာထိုင်ခင်း၊ အစားအသောက်နှင့် အာမခံအပါအဝင် ပတ်လမ်းတစ်ခုလုံးအတွက် အဓိကကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကတ္တမန္ဒူသို့ နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ မပါဝင်ပါ။

တောင်တက်စတိုင်	ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (USD)	ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (NPR)
ဘတ်ဂျက်ခရီးသွားခြင်း	$ 850 မှ $ 1,100	NPR ၁၀၇,၀၀၀ မှ ၁၈၀,၀၀၀ အထိ
စံခရီးစဉ်	$ 1,200 မှ $ 1,800	NPR ၁၀၇,၀၀၀ မှ ၁၈၀,၀၀၀ အထိ
ဇိမ်ခံ / သီးသန့် ခရီး	$ 2,000 နှင့်အထက်	NPR ၃၄၀,၀၀၀ နှင့်အထက်

ခရီးစရိတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များ

သင့်ရဲ့ Manaslu Circuit Trek ဘတ်ဂျက်က ဒီအပိုင်းအခြားတွေအတွင်း ရောက်သွားနိုင်တဲ့ အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါတယ် ။ အဖွဲ့အရွယ်အစားက အရေးအကြီးဆုံးပါ။ လမ်းပြအတွက် ကုန်ကျစရိတ်၊ တစ်ခါတစ်ရံမှာ ထမ်းသမားအတွက် ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အဖွဲ့ထဲက တောင်တက်သမားအားလုံးအတွက် ခွဲဝေပေးလေ့ရှိတာကြောင့် မျှဝေထွက်ခွာမှုမှာ ပါဝင်ခြင်းက ပုဂ္ဂလိကအစီအစဉ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် တစ်ဦးချင်းကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါတယ်။

တောင်တက်ခရီးကြာချိန်ကလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ လမ်းကြောင်းက ၁၄ ရက်ကနေ ၁၆ ရက်အထိ ကြာပေမယ့် ပိုပြီး ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ခရီးစဉ်တွေအတွက် ဒါမှမဟုတ် ဘေးထွက်ခရီးစဉ်တွေ ပါဝင်ရင် ၁၈ ရက်အထိ တိုးချဲ့သွားရင် နောက်ထပ်တစ်ရက်ကို ၁၅ ဒေါ်လာကနေ ၂၀ ဒေါ်လာလောက် တည်းခိုစရိတ်နဲ့ အစားအသောက် ကုန်ကျစရိတ်တွေ ထပ်ပေါင်းထည့်ပေးပါတယ်။ သင်ရွေးချယ်တဲ့ ရာသီက ခွင့်ပြုချက်ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ တည်းခိုစရိတ် လိုအပ်ချက် နှစ်ခုလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ကိုယ်ပိုင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ဂျစ်ကားမျှဝေသုံးစွဲမှုက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းမှာ အဓိပ္ပာယ်ရှိတဲ့ ခြားနားချက်ကို ဖြစ်စေပါတယ်။ ပြီးတော့ အပြည့်အဝ ထမ်းသမားငှားတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လူနှစ်ယောက် မျှဝေသုံးစွဲတာပဲဖြစ်ဖြစ် လူတစ်ဦးချင်း ထမ်းသမားကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲစေပါတယ်။

၂၀၂၆ နှင့် ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် Manaslu Circuit Trek ခွင့်ပြုချက်ကုန်ကျစရိတ်များ

မနာစလူဒေသသည် နီပေါနိုင်ငံရှိ စံသတ်မှတ်ထားသော တောင်တက်လမ်းကြောင်းများထက် ခွင့်ပြုချက်များ ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ တောင်တက်ခရီးစဉ်မစတင်မီ ခွင့်ပြုချက်အားလုံးကို ကတ္တမန္ဒူတွင် စီစဉ်ရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များစွာတွင် စစ်ဆေးရမည်။ Morning Start Treks သည် ကျွန်ုပ်တို့မှတစ်ဆင့် ဘွတ်ကင်လုပ်သော တောင်တက်သမားများကိုယ်စား ခွင့်ပြုချက်စီစဉ်မှုအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ပါသည်။

ကန့်သတ်ဧရိယာခွင့်ပြုချက် (RAP)

ကန့်သတ်ဧရိယာပါမစ်သည် မနာစလူဆားကစ်အတွက် အကြီးမားဆုံးခွင့်ပြုချက်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ စက်တင်ဘာလမှ နိုဝင်ဘာလအထိ ဆောင်းဦးရာသီအတွင်း RAP သည် ပထမခုနစ်ရက်အတွက် လူတစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ နှင့် နောက်ထပ်တစ်ရက်လျှင် တစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅ ကုန်ကျသည်။ ဆောင်းဦးရာသီတွင် ၁၄ ရက်ကြာ တောင်တက်ခရီးအတွက် စုစုပေါင်း RAP ကုန်ကျစရိတ်မှာ လူတစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၅ ခန့်ဖြစ်သည်။

ဒီဇင်ဘာလမှ သြဂုတ်လအထိ ခွင့်ပြုချက်နှုန်းထားသည် ပထမခုနစ်ရက်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇၅ နှင့် နောက်ထပ်တစ်ရက်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀ အထိ ကျဆင်းသွားသည်။ ရာသီပြင်ပတွင် ၁၄ ရက်ကြာ တောင်တက်ခရီးစဉ်သည် RAP အတွက် လူတစ်ဦးလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၄၅ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဤနှုန်းထားများကို နီပေါအစိုးရက သတ်မှတ်ထားပြီး ၂၀၂၆ နှင့် ၂၀၂၇ ခုနှစ်အထိ ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသော်လည်း သင်၏ Manaslu Circuit Trek ကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်ကို အပြီးသတ်ခြင်းမပြုမီ လက်ရှိနှုန်းထားများကို အတည်ပြုသင့်ပါသည်။

MCAP ပါမစ်

မနာစလူ ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာ ခွင့်ပြုချက်သည် တစ်ဦးလျှင် နီပေါရူပီး ၃၀၀၀၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၂ မှ ၂၅ အထိ ကုန်ကျသည်။ ဤခွင့်ပြုချက်သည် မနာစလူ ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်အတွက် အကျုံးဝင်ပြီး ပတ်လမ်းတစ်လျှောက်လုံးအတွက် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို ခတ္တမန္ဒူရှိ နီပေါခရီးသွားလုပ်ငန်းဘုတ်အဖွဲ့ရုံးတွင် ထုတ်ပေးပါသည်။

ACAP ပါမစ်

အန်နာပူရနာ ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာ ခွင့်ပြုချက်သည် တစ်ဦးလျှင် နီပေါရူပီး ၃၀၀၀၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၂ မှ ၂၅ အထိ ကုန်ကျသည်။ မနာစလူ ဆားကစ်၏ နောက်ဆုံးအပိုင်းသည် ဒါရာပါနီအနီးရှိ အန်နာပူရနာ ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာအတွင်းသို့ ဆင်းသွားသောကြောင့် ဤခွင့်ပြုချက် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါရာပါနီမှ အန်နာပူရနာ ဆားကစ်တွင် ဆက်လက်သွားရောက်ရန် စီစဉ်ထားသော ခြေလျင်ခရီးသွားများသည် ဤခွင့်ပြုချက်ကို အကျုံးဝင်ပြီးဖြစ်သည်။

ဒေသန္တရ မြူနီစီပယ် ခွင့်ပြုချက်

ချွမ်နူးဘရီ ကျေးလက်မြူနီစီပယ်ကြေးသည် ဒေသန္တရအစိုးရမှ တစ်ဦးလျှင် နီပေါရူပီး ၁၀၀၀ ကောက်ခံပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇ မှ ၈ ဒေါ်လာခန့် ကျသင့်ပါသည်။ ၎င်းကို ဘူဒီ ဂန်ဒါကီချိုင့်ဝှမ်းအောက်ပိုင်းရှိ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များတွင် ကောက်ခံပါသည်။ ဤကြေးကို မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စတင်ကောက်ခံခဲ့ပြီး အထက်ဖော်ပြပါ အမျိုးသားအဆင့် ခွင့်ပြုချက်များအပြင် ထပ်ဆောင်းကောက်ခံခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

အရေးကြီးသော ခွင့်ပြုချက်စည်းမျဉ်းများ

မနာစလူတောင်တက်ခွင့်ပြုချက်နှင့်ပတ်သက်သည့် စည်းမျဉ်းနှစ်ခုသည် အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် နိုင်ငံသားမခွဲခြားဘဲ တောင်တက်သမားတိုင်းအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့် လိုင်စင်ရ နီပေါတောင်တက်လမ်းပြတစ်ဦးသည် ဥပဒေအရ မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ အတည်ပြုထားသော လမ်းပြအစီအစဉ်တစ်ခုကို မပြသနိုင်သော တောင်တက်သမားများအား ခွင့်ပြုချက်များ မထုတ်ပေးပါ။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ကန့်သတ်ထားသောနေရာသို့ ဝင်ရောက်ရန် အနည်းဆုံး တောင်တက်သမားနှစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ကိုယ်တော်တောင်တက်သမားများသည် အနည်းဆုံး အခြားသူတစ်ဦးနှင့် တွဲပေးရမည်။ ဤစည်းမျဉ်းအရ တစ်ကိုယ်တော်ခရီးသွားများသည် အဖွဲ့လိုက်ထွက်ခွာမှုတွင် ပါဝင်ရမည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့နှင့်အတူ လိုက်ပါရန် အခြားတောင်တက်သမားတစ်ဦးကို စီစဉ်ပေးရမည်။ ဤအစီအစဉ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် Morning Start Treks အပါအဝင် နီပေါအစိုးရတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော တောင်တက်အေဂျင်စီများ လိုအပ်ပါသည်။

လမ်းညွှန်နှင့်ပေါ်တာကုန်ကျစရိတ်

လိုင်စင်ရလမ်းညွှန်ကုန်ကျစရိတ်

လိုင်စင်ရ တောင်တက်လမ်းပြတစ်ဦးသည် မနာစလူ ဆားကစ်တွင် တစ်နေ့လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀ မှ ၄၅ အထိ ကောက်ခံသည်။ ၁၄ ရက်မှ ၁၆ ရက်ကြာ တောင်တက်ခရီးအတွက် စုစုပေါင်း လမ်းပြကုန်ကျစရိတ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၂၀ မှ ၇၂၀ အထိ ရှိသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်ကို တောင်တက်သမားလေးဦး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့အတွက် မျှဝေသောအခါ တစ်ဦးလျှင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၅ မှ ၁၈၀ အထိ ကျဆင်းသွားပြီး ဘတ်ဂျက်နည်းသော တောင်တက်သမားများအတွက် မဖြစ်မနေ သွားရမည့် လမ်းပြကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုစီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။

ပေါ်တာကုန်ကျစရိတ်

မနာစလူ ဆားကစ်မှာ ထမ်းသူတွေဟာ တစ်နေ့ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ ကနေ ၂၈ ဒေါ်လာအထိ ကောက်ခံပြီး အများဆုံး အလေးချိန် ၂၀ ကနေ ၂၅ ကီလိုဂရမ်အထိ သယ်ဆောင်ရပါတယ်။ တစ်ကိုယ်တော် တောင်တက်သမားတစ်ယောက်အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ အဓိကအိတ်ကို သယ်ချင်ရင် ကိုယ်ပိုင်ထမ်းတစ်ယောက် လိုအပ်ပြီး မနာစလူ ဆားကစ်ခရီးစဉ်ဈေးနှုန်းမှာ ထမ်းသူကုန်ကျစရိတ် အပြည့်အဝ ပေါင်းထည့်လိုက်ပါတယ်။ ၁၄ ရက်ကြာ တောင်တက်ခရီးစဉ်အတွက် ထမ်းသူတစ်ယောက်ကို မျှဝေပို့ဆောင်ရတဲ့ တောင်တက်သမားနှစ်ယောက်ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၄၀ ကနေ ၂၂၄ ဒေါ်လာအထိ ခွဲဝေကျသင့်ပြီး တစ်ကိုယ်တော်ထမ်းသူငှားရမ်းတာထက် သိသိသာသာ ချွေတာရာရောက်ပါတယ်။

လမ်းညွှန်ပေါ်တာရွေးချယ်မှု

လမ်းပြထမ်းသမားဆိုသည်မှာ လမ်းပြအဖြစ်လည်း တာဝန်ထမ်းဆောင်နေစဉ် ဝန်အနည်းငယ်ကို သယ်ဆောင်ပေးသော တစ်ကိုယ်တော်လူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဤအစီအစဉ်သည် သီးခြားလမ်းပြနှင့် ထမ်းသမားငှားရမ်းခြင်းထက် စျေးသက်သာပြီး မာနာစလူဆားကစ်တွင် ဘတ်ဂျက်ခရီးသွားများအတွက် လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းပြထမ်းသမားတစ်ဦး၏ နေ့စဉ်နှုန်းထားမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၈ မှ ၃၈ အကြားရှိလေ့ရှိပြီး အဖွဲ့ငယ်များ သို့မဟုတ် မျှဝေထွက်ခွာမှုတွင် ပါဝင်သည့် တစ်ကိုယ်တော်ခရီးသွားများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး ဝန်ထမ်းရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ထမ်းများကို ငှားရမ်းခြင်းအတွက် အကြံပြုချက်များ

မှတ်ပုံတင်ထားသော တောင်တက်အေဂျင်စီမှတစ်ဆင့် သင့်လမ်းညွှန်ကို အမြဲတမ်း ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။ လိုင်စင်မရှိသော လမ်းပြများသည် Manaslu ကန့်သတ်ဧရိယာခွင့်ပြုချက်များကို တရားဝင်ရယူနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ တစ်ဦးကိုငှားရမ်းခြင်းသည် သင့်ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရေးဂိတ်တွင် ပြန်ပို့ခံရနိုင်ခြေရှိသည်။ အစီအစဉ်ကို အတည်မပြုမီ သင့်လမ်းညွှန်၏ တောင်တက်လိုင်စင်နံပါတ်ကို မေးမြန်းပါ။ Morning Start Treks သည် Manaslu Circuit ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး အမြင့်ပေဘေးကင်းရေး၊ ဒေသခံယဉ်ကျေးမှုနှင့် အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ရင်းနှီးသော အတွေ့အကြုံရှိ၊ လိုင်စင်ရ လမ်းပြများကို ငှားရမ်းပါသည်။

Manaslu Circuit Trek အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်

ကတ္တမန္ဒူမှ ဆိုတီခိုလာသို့

မနာစလူ ဆားကစ်သည် ဆိုတီခိုလာ သို့မဟုတ် မက်ချ်ခိုလာတွင် စတင်ပြီး ကတ္တမန္ဒူမှ ကားလမ်းဖြင့် ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ခရီးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၄၀ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားပြီး လမ်းအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ၇ နာရီမှ ၁၀ နာရီအထိ ကြာမြင့်သည်။

ကတ္တမန္ဒူမှ ဒေသခံဘတ်စ်ကားတစ်စီးသည် တစ်ဦးလျှင် နီပေါရူပီး ၈၀၀ မှ ၁၂၀၀ ခန့်၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆ မှ ၉ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ၎င်းသည် အသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သော်လည်း အနှေးဆုံးနှင့် သက်တောင့်သက်သာအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ မျှဝေစီးနင်းသည့်ဂျစ်ကားတစ်စီးသည် တစ်ဦးလျှင် ရူပီး ၂၅၀၀ မှ ၃၅၀၀ အကြား၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၈ မှ ၂၆ ခန့် ကုန်ကျပြီး တောင်တက်အဖွဲ့များအတွက် အသုံးအများဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ယာဉ်တစ်စီးလုံးအတွက် ကိုယ်ပိုင်ဂျစ်ကားတစ်စီးသည် ရူပီး ၁၈၀၀၀ မှ ၂၅၀၀၀ အကြား၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃၅ မှ ၁၈၅ ခန့် ကုန်ကျပြီး ခရီးသည်လေးဦးမှ ငါးဦးကို ခွဲဝေပေးခြင်းသည် တစ်ဦးလျှင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောနှုန်းထားဖြင့် တွက်ချက်ထားသည်။

ဒါရာပနီမှ ကတ္တမန္ဒူသို့ ပြန်သွားခြင်း

ပတ်လမ်းသည် ဒါရာပနီတွင် အဆုံးသတ်ပြီး ထိုနေရာမှ တောင်တက်သမားအများစုသည် ကတ္တမန္ဒူ သို့မဟုတ် ပိုခါရာသို့ ဂျစ်ကားဖြင့် ပြန်သွားကြသည်။ ဒါရာပနီမှ ကတ္တမန္ဒူသို့ မျှဝေစီးနင်းသော ဂျစ်ကားတစ်စီးသည် တစ်ဦးလျှင် ရူပီး ၃၀၀၀ မှ ၄၅၀၀ ခန့် ကုန်ကျပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၂ မှ ၃၄ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ဂျစ်ကားတစ်စီးလျှင် ရူပီး ၂၀၀၀၀ မှ ၃၀၀၀၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ တောင်တက်သမားအချို့သည် ပိုခါရာသို့ ဦးစွာသွားလေ့ရှိပြီး ပိုနီးပြီး အနည်းငယ်စျေးသက်သာသော ပိုခါရာသို့ သွားလေ့ရှိပြီး ထိုမှ ခရီးသွားဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် လေယာဉ်ဖြင့် ကတ္တမန္ဒူသို့ သွားရောက်လေ့ရှိသည်။

ဘယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုက အကောင်းဆုံးလဲ။

Manaslu Circuit Trek ဘတ်ဂျက်နဲ့ တောင်တက်သမားအများစုအတွက် ၊ နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် မျှဝေစီးနင်းရတဲ့ ဂျစ်ကားက ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မျှတစေပါတယ်။ ဒေသခံဘတ်စ်ကားထက် ပိုမြန်ပြီး ကြမ်းတမ်းတဲ့လမ်းအပိုင်းတွေမှာ ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကားပေါ်တင်နိုင်တဲ့ လေးယောက် ဒါမှမဟုတ် ငါးယောက်အဖွဲ့နဲ့ ခရီးသွားမယ်ဆိုရင် ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်နဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားမှုက သိသိသာသာရှိပါတယ်။ စောင့်ဆိုင်းမှုကို ရှောင်ရှားဖို့ ခရီးစဉ်မပြီးဆုံးခင်တစ်ရက်အလိုမှာ Dharapani မှာရှိတဲ့ သင့်ရဲ့လမ်းပြ ဒါမှမဟုတ် လက်ဖက်ရည်ဆိုင်ကနေတစ်ဆင့် ပြန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။

နေထိုင်စရိတ်နှင့် အစားအသောက်ကုန်ကျစရိတ်

လက်ဖက်ရည်ဆိုင် တည်းခိုခန်း

မနာစလူ ဆားကစ်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ တစ်ခုတည်းသော တည်းခိုရန် ရွေးချယ်စရာမှာ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များဖြစ်သည်။ ဂျာဂတ်အောက်ရှိ ချိုင့်ဝှမ်း၏ အောက်ပိုင်းတွင် အခြေခံနှစ်ယောက်အိပ်အခန်းတစ်ခန်းသည် တစ်ညလျှင် ရူပီး ၃၀၀ မှ ၆၀၀ ကြား၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂ မှ ၅ ဒေါ်လာခန့် ကျသင့်သည်။ နမ်ရန်း၊ လိုးနှင့် ဆာမာဂွန်တို့ဘက်သို့ အမြင့်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ အခန်းဈေးနှုန်းများသည် တစ်ညလျှင် ရူပီး ၆၀၀ မှ ၁၅၀၀ ကြား၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ မှ ၁၁ ဒေါ်လာခန့်အထိ မြင့်တက်လာသည်။ ဤအဆင့်ရှိ အခန်းများသည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး အခြေခံအိပ်ရာများနှင့် စောင်များ၊ ရေချိုးခန်းများကို မျှဝေသုံးစွဲခြင်းနှင့် အခန်းထဲတွင် အပူပေးစက်များ မရှိပါ။

အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလတွင် ဆောင်းဦးရာသီ အထွတ်အထိပ်၌ Samagaun နှင့် Namrung ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော နေရာများတွင် လူများ မြန်မြန်ပြည့်သွားနိုင်သည်။ ကြိုတင်ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး အခန်းများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်သော လမ်းပြတစ်ဦးနှင့်အတူ အဖွဲ့လိုက် တောင်တက်ခြင်းသည် အလုပ်များသော ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း လက်တွေ့ကျသော အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အစားအစာနှင့်အချိုရည်

မနာစလူဆားကစ်ရှိ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်တိုင်းတွင် ဒါလ်ဘတ်သည် အကောင်းဆုံးအစားအစာအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်အများစုတွင် ဒါလ်ဘတ်ကို အကန့်အသတ်မရှိ ပြန်ဖြည့်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် နေရာတိုင်းတွင် အသက်သာဆုံးနှင့် အဆာပြေဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါလ်ဘတ်အစားအစာတစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အမြင့်ပေပေါ်မူတည်၍ ရူပီး ၅၀၀ မှ ၉၀၀ အထိ၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ မှ ၇ ဒေါ်လာအထိ ကုန်ကျသည်။ ခေါက်ဆွဲပြုတ်၊ ထမင်းကြော်နှင့် ခေါက်ဆွဲများသည် ဈေးနှုန်းတူညီသည်။ ကြက်ဥ၊ ဂျုံယာဂု၊ ပန်ကိတ်နှင့် ပေါင်မုန့်ကင်အပါအဝင် မနက်စာရွေးချယ်စရာများသည် ရူပီး ၄၀၀ မှ ၇၀၀ အထိ ကုန်ကျသည်။

လက်ဖက်ရည်၊ ကော်ဖီနှင့် သံပုရာသီးပူပူ အပါအဝင် ပူပူနွေးနွေး သောက်စရာများသည် တစ်ခွက်လျှင် ရူပီး ၁၀၀ မှ ၂၅၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ ရေဘူးတစ်ဘူးကို အမြင့်ပေပေါ်မူတည်၍ တစ်လီတာလျှင် ရူပီး ၁၀၀ မှ ၅၀၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ ရေသန့်စင်ဆေးပြားများ သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်ကိရိယာပါသော ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ပုလင်းကို သယ်ဆောင်သွားခြင်းဖြင့် ဤကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး ၎င်းသည် တောင်တက်သမားအားလုံးအတွက် Morning Start Treks မှ အကြံပြုထားသော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။

အပိုကုန်ကျစရိတ်များ

Wi-Fi ရရှိနိုင်သည့်နေရာတွင် ကန့်သတ်ထားသော ဝင်ရောက်ခွင့်လက်မှတ်အတွက် ရူပီး ၂၀၀ မှ ၅၀၀ ကြား ကုန်ကျပြီး အောက်ချိုင့်ဝှမ်းရှိ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များထက် နှေးကွေးပြီး မယုံကြည်ရပါ။ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ အားသွင်းခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် ရူပီး ၁၀၀ မှ ၃၀၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ အချို့သော မြေနိမ့်ပိုင်း လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များတွင် ရေနွေးဖြင့် ရေချိုးခြင်းကို ရူပီး ၂၀၀ မှ ၅၀၀ အထိ ပေးရသည်။ ချောကလက်၊ ဘီစကွတ်နှင့် အခြောက်ခံသစ်သီးများ အပါအဝင် လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များတွင် ဝယ်ယူသော မုန့်များသည် ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ ကတ္တမန္ဒူတွင် ဝယ်ယူခဲ့သော ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ စျေးကြီးသည်။ မြို့မှ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်သွားခြင်းသည် သင်၏နေ့စဉ်ခရီးစဉ်အသုံးစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

၁၄ ရက်ကြာ Manaslu Circuit Trek ခရီးစဉ်အပြည့်အစုံ

နေ့ 1: ခတ္တမန္ဒူသို့ရောက်ရှိ

သင့်အား ခတ္တမန္ဒူမြို့သို့ ရောက်ရှိပြီး Morning Start Treks ကိုယ်စားလှယ်မှ ထရီဘူဗန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှ ကြိုဆိုပါမည်။ ကျန်ရှိသောနေ့တွင် နေရာထိုင်ခင်း၊ သင့်လမ်းပြနှင့်အတူ တောင်တက်လမ်းညွှန်အကြောင်း ရှင်းလင်းချက်ပေးခြင်းနှင့် ခွင့်ပြုချက်ပြင်ဆင်မှုများကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့အတွက်ဖြစ်သည်။ သင့်လမ်းပြက လမ်းကြောင်း၏ အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ၊ သင့်နေ့အိတ်နှင့် သင့်အဓိကအိတ်တွင် မည်သည့်အရာများထည့်ရမည်နှင့် အပေါ်ပိုင်းများတွင် အမြင့်ကို မည်သို့စီမံခန့်ခွဲရမည်ကို ရှင်းပြပါမည်။ ခတ္တမန္ဒူတွင် တစ်ညတာ တည်းခိုပါမည်။

Day 2: ခတ္တမန္ဒူမှ ဆိုတီခိုလာ (မီတာ 700) သို့ ကားမောင်းပါ။

ကတ္တမန္ဒူမှ မနက်စောစော ဂျစ်ကားဖြင့် ထွက်ခွာခြင်း။ လမ်းသည် အနောက်ဘက်ရှိ ဘူဒီ ဂန်ဒါကီ မြစ်ဝှမ်းတစ်လျှောက် မြောက်ဘက်သို့ သွားပြီး ဆိုတီ ခိုလာသို့ မရောက်မီ အာရူဂတ်ကဲ့သို့သော မြို့များကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ လမ်းအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ မောင်းနှင်ချိန် ၇ နာရီမှ ၉ နာရီခန့် ကြာမြင့်ပြီး အထူးသဖြင့် မုတ်သုံရာသီပြီးနောက်တွင် ကြမ်းတမ်းနိုင်ပါသည်။ မြို့ပြရှုခင်းများသည် စိုက်ပျိုးရေးမှ သစ်တောမြစ်ဝှမ်းအထိ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဆိုတီ ခိုလာတွင် တစ်ညတာ တည်းခိုပါ။

Day 3: Soti Khola မှ Macha Khola (869m) ခရီး

ပထမလမ်းလျှောက်နေ့မှာ ပတ်ဝန်းကျင်တောင်ကုန်းများ၏ ကောင်းမွန်သောမြင်ကွင်းများနှင့်အတူ အပူပိုင်းဒေသသစ်တောများကိုဖြတ်၍ Budhi Gandaki မြစ်ကိုဖြတ်၍ လျှောက်လှမ်းရမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းသည် ကြိုးတံတားများစွာကိုဖြတ်၍ ရွာငယ်များကိုဖြတ်သွားသည်။ ဤသည်မှာ Manaslu စံနှုန်းအရ နွေးထွေးသောနေ့တစ်နေ့ဖြစ်ပြီး တောင်တက်ခြင်းအစစ်အမှန်မစတင်မီ သင့်ခြေထောက်များနှင့် ခြေဖဝါးများကို တောင်တက်လမ်းကြောင်း၏စည်းချက်နှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အခွင့်အရေးပေးသည်။ လမ်းလျှောက်ချိန်သည် ၅ နာရီမှ ၆ နာရီခန့်ဖြစ်သည်။ Machha Khola တွင် တစ်ညတာတည်းခိုမည်။

Day 4: Macha Khola မှ Jagat (1,340m) ခရီး

လမ်းကြောင်းသည် Budhi Gandaki တလျှောက် မြောက်ဘက်သို့ ဆက်လက်သွားပြီး Khorlabesi ကို ဖြတ်သန်းကာ ဘေးချောင်းများစွာကို ဖြတ်ကျော်သည်။ ချိုင့်ဝှမ်းသည် အပိုင်းလိုက် ကျဉ်းမြောင်းပြီး အမြင့်သို့ တက်လာသည်နှင့်အမျှ လမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုမတ်စောက်လာသည်။ Jagat သည် သင်၏ ခွင့်ပြုချက်များကို ပထမဆုံးအကြိမ် အတည်ပြုသည့် စစ်ဆေးရေးဂိတ်တစ်ခုပါရှိသော ရွာငယ်လေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းလျှောက်ချိန်သည် ၆ နာရီခန့်ဖြစ်သည်။ Jagat တွင် တစ်ညတာ တည်းခိုပါ။

Day 5: Jagat မှ Deng သို့ (1,860m) ခရီး

ဂျာဂတ်မှ ချိုင့်ဝှမ်းသည် ကျဉ်းမြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်များထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ဒန်မြို့သို့ မရောက်မီ ဆာလာရီနှင့် ဆာဒီဘာစ်တို့ကို ဖြတ်သန်းရပြီး ရွာများ၏ ရှုခင်းနှင့် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ ခံစားချက်များသည် တိဘက်လွှမ်းမိုးမှုဆီသို့ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာသည့်နေရာသို့ ရောက်ရှိသည်။ လမ်းလျှောက်ချိန်သည် ၆ နာရီမှ ၇ နာရီခန့် ကြာမြင့်သည်။ ဒန်မြို့တွင် တစ်ညတာ တည်းခိုမည်။

နေ့ ၆: ဒိန်းမှ နမ်ရန် (၂၆၃၀ မီတာ) သို့ ခြေလျင်ခရီး

ဒီအပိုင်းက ရွာရဲ့အပေါ်မှာ ဘုန်းကြီးကျောင်းကြီးတစ်ခုရှိတဲ့ ဂပ်မြို့ကိုဖြတ်ပြီး တောအုပ်ထဲကနေ နမ်ရန်းမြို့ကို တက်သွားပါလိမ့်မယ်။ ဒီနေ့မှာ အမြင့်ပေတိုးလာတာ သိသာထင်ရှားပြီး လေပါးတဲ့လက္ခဏာတွေကို တောင်တက်သမားတချို့က သတိထားမိလာပါတယ်။ အမြင့်တက်လာတာနဲ့အမျှ ပတ်ဝန်းကျင်တောင်ထိပ်တွေရဲ့ မြင်ကွင်းတွေ ပိုကောင်းလာပါတယ်။ လမ်းလျှောက်ချိန်က ၆ နာရီကနေ ၇ နာရီခန့်ရှိပါတယ်။ နမ်ရန်းမှာ တစ်ညတာ တည်းခိုပါ။

နေ့ ၇: နမ်ရန်းမှ လော် (၃၁၈၀ မီတာ) သို့ ခြေလျင်ခရီး

လိုးမြို့ဟာ မနာစလူးလမ်းမှာ မြင်ကွင်းအကောင်းဆုံးနေရာတွေထဲက တစ်ခုပါ။ ရွာဟာ ကျယ်ဝန်းတဲ့ လသာဆောင်ပေါ်မှာ တည်ရှိပြီး မနာစလူးမြို့ဟာ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကို တည့်တည့်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ လိုးမြို့မှာ ဘုန်းကြီးကျောင်းတစ်ကျောင်းရှိပြီး သွားရောက်လည်ပတ်သင့်ပါတယ်။ နမ်ရန်းမြို့ကနေ လမ်းလျှောက်သွားရင် ရိုဒိုဒန်ဒရွန်နဲ့ ဂျူနီပါတောအုပ်ကို ဖြတ်ပြီး ရွာနားရောက်လာတဲ့အခါ မြင်ကွင်းတွေ ပိုပိုပြီး ပွင့်လင်းလာပါတယ်။ လမ်းလျှောက်ချိန်က ၄ နာရီကနေ ၅ နာရီခန့် ကြာပါတယ်။ လိုးမြို့မှာ တစ်ညတာ တည်းခိုနိုင်ပါတယ်။

နေ့ ၈: လိုးမှ ဆမာဂါအွန် (၃၅၃၀ မီတာ) သို့ ခြေလျင်ခရီး

လမ်းကြောင်းသည် ရှယာလာမှတစ်ဆင့် မြောက်ဘက်သို့ ဆက်လက်သွားပြီး မနာစလူနှင့် ဟီမာချူလီတို့၏ မြင်ကွင်းများကို ခံစားပြီးနောက် အနည်းငယ် ကျဆင်းကာ ဆမာဂွန်သို့ တက်သွားပါသည်။ ၎င်းသည် အထက်ပိုင်း ပတ်လမ်းတွင် အကြီးဆုံးရွာဖြစ်ပြီး လာကယာလာ ဖြတ်ကူးမှုမတိုင်မီ ရာသီဥတု လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် နေထိုင်ရန် အဓိက အခြေစိုက်စခန်းလည်း ဖြစ်သည်။ ဤနေရာရှိ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များသည် အထက်ပိုင်းလမ်းကြောင်းရှိ အကောင်းဆုံးများထဲတွင် ပါဝင်သည်။ လမ်းလျှောက်ချိန်သည် ၄ ​​နာရီမှ ၅ နာရီခန့် ကြာမြင့်သည်။ ဆမာဂွန်တွင် တစ်ညတာ တည်းခိုမည်။

Day 9: Samagaun တွင် Acclimatization နေ့

မြင့်မားသောတောင်သို့ မတက်မီ Samagaun တွင် အပြည့်အဝအနားယူခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဘေးထွက်ခရီးစဉ်နှစ်ခုရှိပြီး ရာသီဥတုနှင့် စွမ်းအင်ခွင့်ပြုပါက နှစ်ခုစလုံးကို သွားသင့်ပါသည်။ ရွာအထက်တွင် ခဏလမ်းလျှောက်ရသော ရေခဲကန်တစ်ခုဖြစ်သည့် Birendra ရေကန်သည် တစ်ခုလုံးသော လမ်းကြောင်းတွင် အငြိမ်းချမ်းဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Manaslu အခြေစိုက်စခန်းလမ်းလျှောက်ခြင်းသည် ပြန်လာရန် ၄ နာရီမှ ၅ နာရီခန့်ကြာမြင့်ပြီး Manaslu ၏ တောင်ဘက်မျက်နှာစာကို ပိုမိုနီးကပ်စွာ ကြည့်ရှုနိုင်စေပါသည်။ တောင်တက်သမားအများစုသည် အနားယူရင်း အပြည့်အဝမကုန်ဆုံးဘဲ ဤအရာများထဲမှ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးကို ကျင့်သားရနေသောနေ့တွင် ပြုလုပ်ကြသည်။

Day 10: Samagaun မှ Samdo သို့ (3,860m) ခရီး

တိဘက်နယ်စပ်သို့ မြောက်ဘက်သို့ ဆက်လက်သွားသော နေ့တိုတိုလေး။ ဆမ်ဒိုသည် လာကယာလာချဉ်းကပ်လမ်းအောက်ရှိ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သော ရွာငယ်လေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်တောင်ထိပ်များ၏ ကျယ်ပြန့်သောမြင်ကွင်းများပါရှိသော ပွင့်လင်းသောမြေပြင်ကို ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ဤနေ့သည် ဖြည်းဖြည်းချင်းလှုပ်ရှားရန်နှင့် သင့်ခန္ဓာကိုယ်သည် အမြင့်ပေကို ဆက်လက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် ကောင်းသောနေ့ဖြစ်သည်။ လမ်းလျှောက်ချိန်သည် ၃ နာရီမှ ၄ နာရီခန့်ဖြစ်သည်။ ဆမ်ဒိုတွင် တစ်ညတာတည်းခိုပါ။

နေ့ ၁၁: ဆမ်ဒိုမှ ဒါရမ်ဆာလာ (၄၄၆၀ မီတာ) အထိ ခြေလျင်ခရီး

ဖြတ်ကူးခြင်းမပြုမီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကူညီပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်ထပ်တိုတောင်းသောနေ့တစ်နေ့။ Larkya Phedi ဟုလည်းခေါ်သော Dharamsala သည် Larkya La မတိုင်မီ နောက်ဆုံးရပ်နားရာအဖြစ် အသုံးပြုသော လက်ဖက်ရည်ဆိုင်အနည်းငယ်ပါသည့် အခြေခံအထက်တန်းစခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Samdo မှ လမ်းလျှောက်ရန် ၃ နာရီမှ ၄ နာရီခန့်ကြာသည်။ စောစောရောက်ပါ၊ ကောင်းကောင်းစားပါ၊ တတ်နိုင်သမျှ အနားယူပါ၊ နောက်တစ်နေ့နံနက်စောစော စတင်ရန် သင့်ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ပါ။

နေ့ ၁၂: Larkya La တောင်ကြား (၅၁၀၆ မီတာ) ကို ဖြတ်ကျော်ပြီး Bimthang (၃၅၉၀ မီတာ) သို့ ခြေလျင်ခရီးနှင်ခြင်း

ဒါက မနာစလူ ဆားကစ် ခရီးစဉ်ရဲ့ အရှည်ကြာဆုံးနဲ့ အခက်ခဲဆုံးနေ့ပါ။ ဓရမ်ဆာလာကနေ ထွက်ခွာချိန်က မနက် ၄ နာရီကနေ ၅ နာရီကြားမှာဖြစ်ပြီး နေ့လယ်ခင်းမှာ ရာသီဥတုကောင်းလာခင် တောင်ကြားကိုရောက်ဖို့ ပုံမှန်အားဖြင့် မနက် ၄ နာရီကနေ ၅ နာရီကြားမှာ ထွက်ခွာရပါတယ်။ တောင်တက်လမ်းက ရေခဲမြစ်တစ်ခုကို ဖြတ်ကျော်ပြီး တောင်ကြားကို မတ်စောက်စွာတက်ရပြီး ကောင်းကင်ကြည်လင်တဲ့နေ့မှာ ဟီမ်လွန် ဟိမဝန္တာ၊ ချို ဟိမဝန္တာ၊ ကန်ဂူရူ နဲ့ အန်နာပူရနာ တောင်တန်းတွေ အပါအဝင် ဟိမဝန္တာတောင်ထိပ်တွေရဲ့ ကြီးမားတဲ့ မြင်ကွင်းတွေကို မြင်တွေ့နိုင်ပါတယ်။ ဘမ်သန်ကို ဆင်းရတဲ့လမ်းက ရှည်လျားပြီး မတ်စောက်တဲ့ အပိုင်းတွေရှိပါတယ်။ တစ်နေ့လုံး လမ်းလျှောက်ချိန်က ၈ နာရီကနေ ၁၀ နာရီအထိ ရှိပါတယ်။

နေ့ ၁၃: ဘိမ်သန်မှ ဒါရာပနီ (၁၈၆၀ မီတာ) သို့ ခြေလျင်ခရီး

နောက်ဆုံးလမ်းလျှောက်နေ့မှာ သစ်တောနဲ့ လှေကားထစ်လယ်ကွင်းတွေကိုဖြတ်ပြီး အမြင့်ပေနိမ့်ကို ပြန်ဆင်းရပါတယ်။ အမြင့်ကျသွားပြီး လေထုက သိသိသာသာ ထူထဲလာတာနဲ့အမျှ ရှုခင်းတွေက မြန်မြန်ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။ ဒါရာပနီဟာ အန်နာပူရနာ ဆားကစ်လမ်းနဲ့ ဆုံရာမှာ ရှိပြီး ခရီးရဲ့ ကန့်သတ်ဧရိယာရဲ့ အဆုံးပါ။ လမ်းလျှောက်ချိန်က ၅ နာရီကနေ ၆ နာရီခန့် ကြာပါတယ်။ ဒါရာပနီမှာ တစ်ညတာ တည်းခိုပါ။

၁၄ ရက်မြောက်နေ့: ဒါရာပနီမှ ကတ္တမန္ဒူသို့ ကားမောင်းပြန်ပါ

ကတ္တမန္ဒူသို့ ရှည်လျားသောကားဖြင့် ပြန်ရန် ဒါရာပနီမှ မနက်စောစော ဂျစ်ကားဖြင့် ထွက်ခွာခဲ့သည်။ လမ်းအခြေအနေနှင့် ရပ်နားမှုများပေါ် မူတည်၍ ခရီးစဉ်သည် ၈ နာရီမှ ၁၀ နာရီခန့် ကြာမြင့်သည်။ ညနေပိုင်းတွင် ကတ္တမန္ဒူ သို့ ရောက်ရှိမည်။ ၎င်းသည် ၁၄ ရက်ကြာ မနာစလူ ဆားကစ် ခရီးစဉ်ကို ပြီးမြောက်စေသည် ။ ၁၆ ရက် သို့မဟုတ် ၁၈ ရက်ကြာ တိုးချဲ့ခရီးစဉ်များတွင် အနားယူရက်များ၊ ဆမာဂွန်တွင် နောက်ထပ်နေသားကျအောင် လေ့ကျင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဤမြန်ဆန်သော အချိန်ဇယားတွင် မပါဝင်သော ဘေးထွက်ခရီးစဉ်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။

မာနာစလူ တိုးချဲ့ခရီးစဉ် ရွေးချယ်စရာများ

Tsum Valley Trek နှင့်အတူ Manaslu

Tsum ချိုင့်ဝှမ်းသည် Manaslu Circuit လမ်းကြောင်း၏ အဓိက အပြင်ဘက်ရှိ လျှို့ဝှက်ချိုင့်ဝှမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ကန့်သတ်ဧရိယာခွင့်ပြုချက်လိုအပ်ချက်ရှိသည်။ Tsum ချိုင့်ဝှမ်းကို ထည့်သွင်းလိုက်ခြင်းဖြင့် စုစုပေါင်းခရီးစဉ်သည် ၂၃ ရက်မှ ၂၈ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပြီး အပိုခွင့်ပြုချက်၊ လမ်းပြနှင့် ထမ်းသမားအခကြေးငွေ အပိုရက်များနှင့် တည်းခိုစရိတ်များအတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀၀ မှ ၆၀၀ အထိ ထပ်ဆောင်းကုန်ကျသည်။ ဤချိုင့်ဝှမ်းတွင် လာရောက်လည်ပတ်သူ အလွန်နည်းပါးပြီး နီပေါနိုင်ငံ၏ အပြည့်စုံဆုံး တိဘက်ဗုဒ္ဓဘာသာယဉ်ကျေးမှုအချို့ ရှိသည်။ အချိန်နှင့် ဘတ်ဂျက်ရှိသော တောင်တက်သမားများအတွက် ၎င်းသည် အရေးပါသော တိုးချဲ့မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Manaslu နှင့် Annapurna Circuit ပေါင်းစပ်ခြင်း။

မနာစလူ ဆားကစ်ကို ဒါရာပါနီမှာ အဆုံးသတ်ရင် အန်နာပူရနာ ဆားကစ်ရဲ့ အစကို ရောက်ပါတယ်။ ဒီနေရာကနေ အန်နာပူရနာ လမ်းကြောင်းအတိုင်း ဆက်သွားရင် ၁၀ ရက်ကနေ ၁၄ ရက်အထိ ကြာပြီး လမ်းပြအစီအစဉ် တိုးချဲ့တာ၊ ထမ်းသမားရက် ထပ်ဆောင်းပေးရတာနဲ့ အန်နာပူရနာ လမ်းကြောင်းမှာ တည်းခိုခ ပိုပေးရပါတယ်။ ဒီပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ခရီးစဉ်ရှည်တစ်ခုအတွင်းမှာ နီပေါရဲ့ အကောင်းဆုံး ဆားကစ်နှစ်ခုကို ရရှိပြီး လေးပတ် ဒါမှမဟုတ် လေးပတ်ထက်ပိုပြီး အားလပ်ချိန်ရှိတဲ့ တောင်တက်သမားတွေနဲ့ ရေပန်းစားပါတယ်။

မနာစလူ ဆားကစ်ခရီးစဉ်အတွက် အကောင်းဆုံးအချိန်

နွေဦး (မတ်မှ မေလ)

နွေဦးရာသီသည် မနာစလူ ဆားကစ်အတွက် ဒုတိယအကျော်ကြားဆုံးရာသီဖြစ်သည်။ အပူချိန်များ မြင့်တက်လာပြီး နေ့အလင်းရောင်ကြာရှည်ကာ အောက်ချိုင့်ဝှမ်းဒေသများရှိ rhododendron သစ်တောများသည် မတ်လနှင့် ဧပြီလအထိ အပြည့်အဝပွင့်လန်းလျက်ရှိသည်။ မနက်ခင်းများတွင် ကြည်လင်ပြီး ရံဖန်ရံခါ နေ့လယ်ခင်းတွင် မိုးတိမ်များ ထူထပ်စွာ ရွာသွန်းလေ့ရှိပြီး ရာသီဥတုမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် တည်ငြိမ်သည်။ Larkya La သည် မတ်လလယ်တွင် နှင်းများ ကင်းစင်လေ့ရှိသည်။ အောက်တိုဘာလ၏ အထွတ်အထိပ်ရာသီ လူအုပ်ကြီးမပါဘဲ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခြေအနေများကို လိုချင်သော တောင်တက်သမားများအတွက် နွေဦးရာသီသည် အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။

ဆောင်းဦးရာသီ (စက်တင်ဘာမှ နိုဝင်ဘာလ)

ဆောင်းဦးရာသီသည် Manaslu Circuit Trek အတွက် အထွတ်အထိပ်ရာသီ ဖြစ်ပြီး သွားရန် အကျော်ကြားဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။ စက်တင်ဘာလကုန်တွင် မုတ်သုံလေ ငြိမ်သက်သွားသောကြောင့် လေထုသည် သန့်ရှင်းပြီး မြင်ကွင်းကောင်းမွန်သည်။ အထူးသဖြင့် အောက်တိုဘာလတွင် တစ်နှစ်တာ၏ အရှင်းလင်းဆုံး တောင်တန်းမြင်ကွင်းအချို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ အပူချိန်သည် မြေနိမ့်ပိုင်းတွင် လမ်းလျှောက်ရန် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အမြင့်ပေတွင် သင့်တော်သော ပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ အထွတ်အထိပ်ရက်သတ္တပတ်များတွင် လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များသည် စည်ကားသော်လည်း ကြိုတင်စီစဉ်နိုင်သော လမ်းပြတစ်ဦးရှိပါက လုံးဝပြည့်ခဲခြင်းမှာ ရှားပါးသည်။

ဆောင်းရာသီ ခြေလျင်ခရီး (ဒီဇင်ဘာလမှ ဖေဖော်ဝါရီလအထိ)

မနာစလူ ဆားကစ်တွင် ဆောင်းရာသီ တောင်တက်ခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ခက်ခဲပါသည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အပူချိန်များသည် အထူးသဖြင့် ညဘက်တွင် အလွန်နိမ့်ကျပြီး ဇန်နဝါရီနှင့် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Larkya La တောင်ကြားကို နှင်းထူထပ်စွာ ဖုံးလွှမ်းနိုင်သည်။ ခွင့်ပြုချက်ကုန်ကျစရိတ်သည် ရာသီပြင်ပနှုန်းထားထက် နိမ့်ကျပြီး လက်ဖက်ရည်ဆိုင်များသည် အများအားဖြင့် လူသူကင်းမဲ့နေသောကြောင့် ပိုမိုကိုယ်ရေးကိုယ်တာဝန်ဆောင်မှုနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ညှိနှိုင်းနိုင်သော ဈေးနှုန်းများရှိသည်။ ယခုရာသီသည် ဆောင်းရာသီ မြင့်မားသော ဖြတ်ကျော်မှု၏ အပိုအန္တရာယ်များကို ကောင်းစွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော အတွေ့အကြုံရှိ အေးသောရာသီဥတုရှိ တောင်တက်သမားများနှင့်သာ ကိုက်ညီပါသည်။

မုတ်သုံရာသီ တောင်တက်ခရီးစဉ် (ဇွန်လမှ သြဂုတ်လအထိ)

ဇွန်လမှ သြဂုတ်လအထိ မုတ်သုံရာသီသည် ဘူဒီ ဂန်ဒါကီ ချိုင့်ဝှမ်းသို့ မိုးသည်းထန်စွာ ရွာသွန်းစေသည်။ လမ်းကြောင်းအပိုင်းများသည် ရွှံ့နွံများဖြစ်လာပြီး အချို့နှစ်များတွင် မြေပြိုမှုများသည် လမ်းကြောင်း၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ယာယီပိတ်စေသည်။ အောက်ပိုင်းသစ်တောဒေသများတွင် မှိုတက်ခြင်းကို အဖြစ်များသည်။ တောင်တန်းမြင်ကွင်းများကို နေ့ခင်းဘက်အများစုတွင် မိုးတိမ်များက အများအားဖြင့် ဖုံးကွယ်ထားသည်။ အချို့သော တောင်တက်သမားများသည် စိမ်းလန်းစိုပြေသော ရှုခင်းများနှင့် ခွင့်ပြုချက်ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးစေရန် မုတ်သုံရာသီတွင် မနာစလူ ဆားကစ်ကို ကြိုးစားကြည့်ရှုကြသော်လည်း စိုစွတ်သောအခြေအနေများနှင့် မြင်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိခြင်းအတွက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

အခက်အခဲအဆင့်နှင့် အမြင့်ပေ ဖျားနာမှု

မနာစလူ ဆားကစ်ခရီးစဉ် ဘယ်လောက်ခက်ခဲလဲ။

မနာစလူ ဆားကစ်သည် အလယ်အလတ်မှ စိန်ခေါ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ နေ့အများစုတွင် ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသော အောက်ပိုင်းချိုင့်ဝှမ်းလမ်းကြောင်းများမှသည် မြင့်မားသော အမြင့်ပိုင်းရှိ ကျောက်ဆောင်များ၊ မညီမညာ မြေပြင်များအထိ ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ၅ နာရီမှ ၇ နာရီအထိ လမ်းလျှောက်ရန် ပါဝင်သည်။ Larkya La ဖြတ်ကူးသည့်နေ့သည် အမှန်တကယ်ခက်ခဲသော လမ်းလျှောက်မှု ၈ နာရီမှ ၁၀ နာရီအထိ အမြင့်ပေသိသိသာသာမြင့်တက်လာပြီး ဝေးလံသောဘက်တွင် ရှည်လျားသော ဆင်းလမ်းဖြစ်သည်။ ခြေလျင်ခရီးသွားများသည် ဤလမ်းကြောင်းကို မကြိုးစားမီ ရှည်လျားသော လမ်းလျှောက်သည့်နေ့များကို သက်တောင့်သက်သာရှိသင့်သည်။

အမြင့်ဖျားရောဂါကာကွယ်ခြင်း။

အမြင့်ကြောင့်ဖြစ်သော ဖျားနာမှုသည် မာနာစလူ ဆားကစ်တွင် အထူးသဖြင့် မီတာ ၃၅၀၀ အထက်တွင် အမှန်တကယ် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ အထိရောက်ဆုံး ကာကွယ်နည်းမှာ သင့်လျော်သော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်သည့်ရက်များနှင့်အတူ ဖြည်းဖြည်းချင်း၊ တဖြည်းဖြည်းတက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဆာမာဂွန်တွင် အနားယူသည့်နေ့နှင့် ဆမ်ဒိုသို့ သွားသည့်ရက်တိုတိုသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး သင်အားကောင်းနေသည်ဟု ခံစားရသည့်တိုင် ကျော်မသွားသင့်ပါ။ တစ်နေ့လျှင် အနည်းဆုံး ရေသုံးလီတာမှ လေးလီတာအထိ သောက်သုံးခြင်းနှင့် မီတာ ၃၅၀၀ အထက်တွင် အရက်မသောက်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးသည် သိသိသာသာ အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ခေါင်းကိုက်ခြင်း၊ ပျို့အန်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟန်ချက်ညီမှု ဆုံးရှုံးခြင်း အပါအဝင် AMS ၏ လက္ခဏာများ ပေါ်လာပါက ချက်ချင်းဆင်းပါ။

ကြံ့ခိုင်ရေးပြင်ဆင်မှု အကြံပြုချက်များ

တောင်တက်ခရီးမထွက်ခင် အနည်းဆုံး နှစ်လမှ သုံးလအထိ နှလုံးသွေးကြောဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ခန်းကို စတင်ပါ။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ သယ်ဆောင်ထားသော နေ့ခင်းဘက် ကျောပိုးအိတ်ဖြင့် ပုံမှန် တောင်တက်လမ်းလျှောက်ခြင်းသည် အသင့်တော်ဆုံး ပြင်ဆင်မှုဖြစ်သည်။ ရေကူးခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်းသည် အမြင့်ပေတွင် အရေးကြီးသော အဆုတ်စွမ်းရည်နှင့် ခြေထောက်ခွန်အားကို တည်ဆောက်ပေးသည်။ ထွက်ခွာမည့် နောက်ဆုံးလေးပတ်တွင် တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံး ၅ နာရီမှ ၆ နာရီအထိ လမ်းလျှောက်ရန် ရည်မှန်းပါ။ Soti Khola သို့ မောင်းနှင်မည့်နေ့မတိုင်မီ တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်အလိုတွင် Kathmandu သို့ ရောက်ရှိပြီး လမ်းကြောင်းမစတင်မီ သင့်ခန္ဓာကိုယ် အနားယူနေစေရန်ဖြစ်သည်။

Manaslu Circuit Trek အတွက် ထုပ်ပိုးရမည့်စာရင်း

မရှိမဖြစ် Trekking Gear

• ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ ခြေကျင်းဝတ်ထောက်ပံ့မှုပါသည့် တောင်တက်ဖိနပ်များ၊ လုံးဝပြတ်တောက်နေသည်
• အပေါ်ပိုင်းအပိုင်းများအတွက် အနုတ် ၁၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အိပ်အိတ်
• အနည်းဆုံး အနုတ် ၁၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဒေါင်းဂျာကင်အင်္ကျီ
• Larkya La ဖြတ်ကူးခြင်းနှင့် ရှည်လျားသော ဆင်းလမ်းများအတွက် တောင်တက်တုတ်များကို အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။
• ခရီးဆောင်အိတ်ကို သယ်ဆောင်ပေးသူမှ သယ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းလျှောက်ရာတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ၂၀ မှ ၂၅ လီတာဆံ့သော နေ့ခင်းဘက်သုံး ကျောပိုးအိတ်

အဝတ်အစား စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း

• အပေါ်နှင့်အောက် အပူခံအလွှာ
• အလယ်အလွှာရှိ သိုးမွှေး သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောဂျာကင်အင်္ကျီ
• ရေစိုခံနှင့် လေတိုက်ခံ အပြင်ဂျာကင်အင်္ကျီနှင့် ဘောင်းဘီ
• နွေးထွေးသောဦးထုပ်နှင့် ပေါ့ပါးသောနေရောင်ကာဦးထုပ်
• ဖြတ်ကူးရန်အတွက် လက်အိတ်များနှင့် အနွေးထည်လက်အိတ်များ
• မြင့်မားသော အမြင့်တွင် အသုံးပြုရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော UV ကာကွယ်သည့် နေကာမျက်မှန်
• လက်ဖက်ရည်ဆိုင်ညနေခင်းများအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော စခန်းဖိနပ် သို့မဟုတ် ကြိုးသိုင်းဖိနပ်များ

အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

• မနက်စောစောစီးစီး မောင်းနှင်ရန်အတွက် အပိုဘက်ထရီများပါသည့် ရှေ့မီး
• လမ်းမှာ အားသွင်းဖို့ ပါဝါဘဏ်
• ၁၄ ရက်ကြာ ခရီးအတွက် လုံလောက်သော မှတ်ဉာဏ်ပါရှိသော ကင်မရာ သို့မဟုတ် ဖုန်း
• နီပေါနိုင်ငံတွင်း ဆင်းကတ်ကို ချိုင့်ဝှမ်းအောက်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

တစ်ကိုယ်ရေ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာအစုံ

• အမြင့်ကြောင့်ဖြစ်သောရောဂါအတွက် ဆေးဝါးများ၊ ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ Diamox ကို သင့်ဆရာဝန်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။
• ခေါင်းကိုက်ခြင်းနှင့် အသေးစားနာကျင်မှုအတွက် အိုင်ဗျူပရိုဖင်နှင့် ပါရာစီတမော
• ရေဓါတ်ဆားများ
• ရေသန့်စင်ဆေးပြားများ သို့မဟုတ် ရေစစ်
• အရည်ကြည်ဖုများအတွက် ပလာစတာများနှင့် အားကစားတိပ်များ
• ခရီးစဉ်တစ်လျှောက်လုံးအတွက် လုံလောက်သော ကိုယ်ပိုင်ဆေးဝါးများ

Manaslu Trek အတွက် ခရီးသွားအာမခံ

မီတာ ၅၀၀၀ အထက် မြင့်မားသော အမြင့်ပေသို့ တောင်တက်ခြင်းနှင့် ရဟတ်ယာဉ်မှ ဘေးလွတ်ရာသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းတို့ကို အကျုံးဝင်သော ခရီးသွားအာမခံသည် မနာစလူ ဆားကစ်အတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည့် ရွေးချယ်မှု မဟုတ်ပါ။ အထက်ပိုင်း ဆားကစ်မှ ကတ္တမန္ဒူသို့ ရဟတ်ယာဉ်မှ ဘေးလွတ်ရာသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၅၀၀ မှ ၈၀၀၀ အထိ ကုန်ကျပြီး ရဟတ်ယာဉ် မပျံသန်းမီ သင့်အာမခံပေးသူမှ စီစဉ်ပေးရပါမည်။ တရားဝင်ပေါ်လစီမရှိပါက အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် သင် သို့မဟုတ် သင့်မိသားစုသည် ဤငွေကို ချက်ချင်းရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။

အနည်းဆုံး မီတာ ၅၅၀၀ အထိ တောင်တက်ခြင်း၊ အရေးပေါ်ရဟတ်ယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေး၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပြောင်းရွှေ့ခြင်းနှင့် ကုသမှုနှင့် ခရီးစဉ်ဖျက်သိမ်းခြင်းတို့ကို အကျုံးဝင်သော အာမခံပေါ်လစီတစ်ခုကို ရှာဖွေပါ။ စံစွန့်စားခန်းမူဝါဒအများစုသည် မီတာ ၄၀၀၀ သို့မဟုတ် ၄၅၀၀ အထိသာ ကန့်သတ်ထားပြီး Manaslu Circuit အတွက် မလုံလောက်သောကြောင့် အမြင့်ကန့်သတ်ချက်ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ နှစ်ပတ်မှ သုံးပတ်အထိ တောင်တက်ခရီးစဉ်အတွက် သင့်လျော်သော အာမခံပေါ်လစီတစ်ခုသည် သင်၏နိုင်ငံသားနှင့် အသက်ပေါ် မူတည်၍ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀ မှ ၁၆၀ အထိ ကုန်ကျလေ့ရှိသည်။

Trek မှာ ငွေစုဖို့ ဘတ်ဂျက်အကြံပြုချက်များ

• လမ်းပြအခကြေးငွေ၊ ထမ်းသမားကုန်ကျစရိတ်နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် တောင်တက်သမားများစွာအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မျှဝေရန်အတွက် Morning Start Treks မှတစ်ဆင့် အဖွဲ့လိုက်ထွက်ခွာမှုတွင် ပါဝင်ပါ။
• ဒီပစ္စည်းတွေကို မပိုင်ဆိုင်ရသေးရင် ဝယ်မယ့်အစား ကတ္တမန္ဒူမှာ အိပ်အိတ်၊ ဒေါင်းဂျာကင်နဲ့ တောင်တက်တုတ်တွေကို ငှားလိုက်ပါ။
• လက်ဖက်ရည်ဆိုင်ဈေးနှုန်းများ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာရှိသော ကတ္တမန္ဒူမှ မုန့်များ၊ စွမ်းအင်ဘားများနှင့် trail mix များကို ယူဆောင်လာပါ။
• လမ်းမှာ နေ့တိုင်း ရေသန့်ဘူးဝယ်မယ့်အစား ရေသန့်စင်ဆေးပြားတွေ ဒါမှမဟုတ် ရေစစ်ဘူးတွေကို သုံးပါ။
• ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်အစား လမ်းအစသို့ ဂျစ်ကားဖြင့် သွားလာရန် မျှဝေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အသုံးပြုပါ။
• အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးနဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အဆာပြေဆုံးရွေးချယ်မှုအတွက် အနည်းဆုံး တစ်နေ့တစ်ကြိမ် dal bhat ကို အဓိကအစားအစာအဖြစ် ရွေးချယ်ပါ။
• လမ်းညွှန်ရရှိနိုင်မှုနှင့် အဖွဲ့လိုက်နေရာများ အကန့်အသတ်ရှိပြီး ဈေးနှုန်းများသည် ရှားပါးမှုကို ထင်ဟပ်စေသည့် အထွတ်အထိပ်ရာသီထွက်ခွာမှုများအတွက် နောက်ဆုံးမိနစ်ဘွတ်ကင်များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

Manaslu Circuit Trek vs Annapurna Circuit

လက္ခဏာ	Manaslu Circuit	Annapurna တိုက်နယ်
လူအစုအဝေး	လူအရမ်းနည်းပါတယ်	အထွတ်အထိပ်ရာသီတွင် အလုပ်များသည်
အခက်	ပိုမိုဝေးလံပြီး တောင်းဆိုမှုများသော	အလုံးစုံ ပိုမိုလွယ်ကူသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
ယဉ်ကျေးမှု အတွေ့အကြုံ	အလွန်စစ်မှန်သည်	ပိုမိုစီးပွားရေးဆန်သောခံစားချက်
ပါမစ်ကုန်ကျစရိတ်	ကန့်သတ်နယ်မြေကြောင့် မြင့်မားသော	ပိုနိမ့်ပြီး ပိုရိုးရှင်းတယ်
ကုန်ကျစရိတ်	အနည်းငယ်မြင့်သည်။	အနည်းငယ်စျေးသက်သာသည်။
လမ်းညွှန်လိုအပ်ချက်	ဥပဒေအရမဖြစ်မနေ	အကြံပြုထားသော်လည်း ရွေးချယ်နိုင်သည်
တောတောင်ရှုခင်း	လတ်ဆတ်ပြီး မပျက်စီးသေးသော	လှပပေမယ့် ကောင်းကောင်းနင်းထားတယ်

ပထမဆုံးအကြိမ် တောင်တက်သမားများအတွက် မရှိမဖြစ် တောင်တက်အကြံပြုချက်များ

• ဆောင်းဦးရာသီ ထွက်ခွာချိန်များအတွက် အထူးသဖြင့် အောက်တိုဘာလတွင် အဖွဲ့လိုက်နေရာများ ပြည့်သွားနိုင်သည့်အတွက် သင့်ခွင့်ပြုချက်များနှင့် လမ်းပြများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။
• ကတ္တမန္ဒူမှ မထွက်ခွာမီ နီပေါရူပီးငွေအားလုံးကို ယူဆောင်သွားပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နီပေါရူပီးငွေ မရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ATM စက် မနာစလူ ဆားကစ်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာမဆို
• ထွက်ခွာမည့်ရက်မတိုင်မီ အနည်းဆုံး နှစ်လအလိုတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ခန်းစတင်ပြီး ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးပါသော ကျောပိုးအိတ်ဖြင့် ပုံမှန်တောင်တက်လမ်းလျှောက်ခြင်း ပါဝင်ပါစေ။
• လမ်းလျှောက်တဲ့နေ့တိုင်းမှာ ရေကို အဆက်မပြတ်သောက်ပါ၊ အထူးသဖြင့် မီတာ ၃၅၀၀ အထက်မှာ ရေငတ်လာတဲ့အထိ မစောင့်ပါနဲ့
• သင်ဖြတ်သန်းသွားသော ရွာများရှိ ဒေသခံဓလေ့ထုံးတမ်းများကို လေးစားပါ၊ မဏိနံရံများနှင့် စေတီပုထိုးများတစ်ဝိုက်တွင် လက်ယာရစ်လမ်းလျှောက်ပါ၊ လူများကို ဓာတ်ပုံမရိုက်မီ မေးမြန်းပါ၊ ဘုန်းကြီးကျောင်းများသို့ သွားရောက်လည်ပတ်သည့်အခါ ကျိုးနွံစွာဝတ်ဆင်ပါ။
• အမြင့်ပေနဲ့ အရှိန်အဟုန်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး လမ်းပြပြောတာကို နားထောင်ပါ၊ သူတို့က ဒီလမ်းကြောင်းကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြတ်ဖူးပြီးဖြစ်ပြီး ဘယ်အချိန်မှာ အရှိန်လျှော့ရမလဲ ဒါမှမဟုတ် အနားယူရမလဲဆိုတဲ့ သူတို့ရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်က တကယ့်အတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံပါတယ်။

ေမးေလ့ရွိသည့္ေမးခြန္းမ်ား

၂၀၂၆ နဲ့ ၂၀၂၇ ခုနှစ်မှာ Manaslu Circuit Trek ခရီးစဉ်ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

Manaslu Circuit Trek ခရီးစဉ် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ ဘတ်ဂျက်အဖွဲ့လိုက်ထွက်ခွာမှုအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၅၀ မှ ၁၁၀၀ ခန့်၊ ပုံမှန်ခရီးစဉ်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ မှ ၁၈၀၀ အထိနှင့် အပြည့်အဝ သီးသန့်အစီအစဉ်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကုန်ကျပါသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများတွင် ပါမစ်များ၊ လမ်းပြ၊ ထမ်းသမား၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ နေရာထိုင်ခင်း၊ အစားအသောက်နှင့် အာမခံများ ပါဝင်ပြီး ကတ္တမန္ဒူသို့ သွားရောက်သည့် နိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ မပါဝင်ပါ။

Manaslu Circuit မှာ တစ်ယောက်တည်း တောင်တက်ခွင့်ရှိပါသလား။

မနာစလူ ကန့်သတ်နယ်မြေတွင် တစ်ကိုယ်တော် တောင်တက်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ ကန့်သတ်နယ်မြေခွင့်ပြုချက်ရရှိရန် အနည်းဆုံး တောင်တက်သမားနှစ်ဦး လိုအပ်ပြီး အဖွဲ့အရွယ်အစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ တောင်တက်သမားအားလုံးအတွက် လိုင်စင်ရ လမ်းပြတစ်ဦး မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ကိုယ်တော် ခရီးသွားများသည် အနည်းဆုံး တောင်တက်သမားလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနေစဉ် ကုန်ကျစရိတ်ကို သင့်တင့်မျှတစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် Morning Start Treks မှတစ်ဆင့် အဖွဲ့လိုက် ထွက်ခွာမှုတွင် ပါဝင်နိုင်ပါသည်။

Manaslu Circuit Trek က ဘယ်လောက်ခက်ခဲလဲ။

ဤခရီးစဉ်ကို အလယ်အလတ်မှ စိန်ခေါ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တောင်တက်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အထူးတောင်တက်ကျွမ်းကျင်မှုများ မလိုအပ်သော်လည်း လမ်းလျှောက်ရက်ရှည်များ၊ အမြင့်သိသိသာသာမြင့်တက်ခြင်းနှင့် မီတာ ၅၁၀၆ တွင် ခက်ခဲသော မြင့်မားသောလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ တောင်တက်သမားများသည် လမ်းကြောင်းကို မကြိုးစားမီ တစ်နေ့လျှင် ၆ နာရီမှ ၈ နာရီအထိ လမ်းလျှောက်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိရမည်။

Manaslu Trek အတွက် ခရီးသွားအာမခံ လိုအပ်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ မီတာ ၅၀၀၀ အထက် တောင်တက်ခြင်းနှင့် ရဟတ်ယာဉ်မှ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းတို့ကို အကျုံးဝင်သော ခရီးသွားအာမခံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အာမခံမပါဘဲ အထက်ပိုင်းလမ်းကြောင်းမှ ရဟတ်ယာဉ်ဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀၀၀ အထိရှိနိုင်ပြီး ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းမပြုမီ ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးချေရမည်ဖြစ်သည်။ မနက်ခင်းစတင်ခရီးစဉ်များသည် တောင်တက်သမားအားလုံးသည် လမ်းကြောင်းမထွက်ခွာမီ တရားဝင်အာမခံယူဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

Manaslu Circuit ကို တောင်တက်ဖို့ ဘယ်လက အကောင်းဆုံးလဲ။

အောက်တိုဘာလကို မနာစလူ ဆားကစ်အတွက် အကောင်းဆုံးလအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သတ်မှတ်ကြပါတယ်။ မုတ်သုံရာသီပြီးနောက် ကောင်းကင်က ကြည်လင်နေပြီး အပူချိန်က လမ်းလျှောက်ဖို့ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး တောင်တန်းမြင်ကွင်းတွေက အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ဧပြီလဟာ အကောင်းဆုံး နွေဦးရာသီလဖြစ်ပြီး ရာသီဥတုတည်ငြိမ်မှု၊ နေ့အလင်းရောင်ပိုရှည်မှုနဲ့ အောက်ပိုင်းဒေသတွေမှာ ရိုဒိုဒန်ဒရွန်တောတွေ ပွင့်လန်းနေပါတယ်။

Manaslu Circuit Trek ကို ဘယ်နှစ်ရက်လောက် သွားရမလဲ?

ပုံမှန်ခရီးစဉ်မှာ ခတ္တမန္ဒူမှ ခတ္တမန္ဒူသို့ ကားမောင်းသည့်ရက်များအပါအဝင် ၁၄ ရက်ဖြစ်သည်။ ၁၆ ရက် သို့မဟုတ် ၁၈ ရက်အထိ တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော အရှိန်အဟုန်၊ နောက်ထပ် ရာသီဥတုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး ဘီရန်ဒရာရေကန်နှင့် မနာစလူ အခြေစိုက်စခန်းသို့ ဘေးထွက်ခရီးစဉ်များ ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ ၁၂ ရက်ကြာ အပြေးအလွှားသွားခြင်းကို ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း အမြင့်မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် အမြင့်ကြောင့် မူးဝေခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။

Manaslu Circuit Trek ခရီးစဉ်အတွင်း အင်တာနက်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။

လမ်းကြောင်း၏ အောက်ပိုင်းရှိ လက်ဖက်ရည်ဆိုင်အချို့တွင် အထူးသဖြင့် ဂျာဂတ်နှင့် နမ်ရန်းတစ်ဝိုက်တွင် အင်တာနက်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း နှေးကွေးပြီး မယုံကြည်ရပါ။ နမ်ရန်းအထက်တွင် အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှု အလွန်ကန့်သတ်ခံရပြီး ဆမာဂွန်အထက်တွင် အများအားဖြင့် ပျောက်ကွယ်သွားပါသည်။ တောင်တက်သမားအများစုသည် ပတ်လမ်းကို နှစ်ပတ်ခန့် ကောင်းမွန်စွာ ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်ရန် အခွင့်အရေးအဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းသည် နေ့စဉ်ဘဝနှင့် ဤအတွေ့အကြုံကို ကွာခြားစေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

မနာစလူ ဆားကစ်တောင်တက်ခရီးစဉ်သည် နီပေါနိုင်ငံတွင် ရရှိနိုင်သော အပြည့်စုံဆုံးနှင့် အကျိုးအရှိဆုံး တောင်တက်ခရီးစဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဟိမဝန္တာတောင်တန်းရှိ မည်သည့်လမ်းကြောင်းနှင့်မျှ ယှဉ်နိုင်ခြင်းမရှိသော စစ်မှန်သော ဝေးလံခေါင်သီမှု၊ ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းမှု၊ မြင့်မားသော စွန့်စားခန်းများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော တောင်တန်းရှုခင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ခွင့်ပြုချက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မဖြစ်မနေလမ်းညွှန်လိုအပ်ချက်ကြောင့် ပွင့်လင်းသောလမ်းကြောင်းခရီးစဉ်ထက် ပိုမိုကုန်ကျပြီး စီစဉ်မှုပိုမိုလိုအပ်သော်လည်း ထိုအချက်များကပင် ၎င်းကို စစ်မှန်ပြီး လူမစည်ကားစေသော အရာများဖြစ်သည်။

၂၀၂၆ နှင့် ၂၀၂၇ ခုနှစ်အတွက်၊ အုပ်စုလိုက်ထွက်ခွာမှုအတွက် ဂရုတစိုက်ကုန်ကျစရိတ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၅၀ မှ ၁၁၀၀ အထိ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပုံမှန်ခရီးစဉ်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ မှ ၁၈၀၀ အထိ သို့မဟုတ် အပြည့်အဝသီးသန့်အစီအစဉ်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ နှင့်အထက်ကို Manaslu Circuit Trek ဘတ်ဂျက်အဖြစ် စီစဉ်ထားပါ။ အဓိကအချက်မှာ ထိုဘတ်ဂျက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို မည်သည့်နေရာတွင် အသုံးပြုသည်ကို နားလည်ရန်နှင့် အခြားမည်သည့်အရာကိုမျှ ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ ခွင့်ပြုချက်များ၊ လိုင်စင်ရလမ်းပြနှင့် သင့်လျော်သော ခရီးသွားအာမခံအပါအဝင် ညှိနှိုင်း၍မရသော အရာများကို အပြည့်အဝ အကျုံးဝင်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

Morning Start Treks သည် နွေဦးနှင့် ဆောင်းဦးရာသီတစ်လျှောက်လုံး Manaslu Circuit အတွက် ပုံမှန်အဖွဲ့လိုက်ထွက်ခွာမှုများကို ပြေးဆွဲပါသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီအတွက် နေရာများသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် အစောပိုင်းမှစ၍ ပြည့်နေပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ် နွေဦးရာသီ ထွက်ခွာမှုများကို ၂၀၂၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းအထိ ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။ သင်၏ဘွတ်ကင်ကို စောစောစီးစီး အတည်ပြုလေ၊ ထွက်ခွာမည့်ရက်စွဲများ၊ လမ်းညွှန်နှင့် အဖွဲ့အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်နိုင်လေဖြစ်သည်။ စီစဉ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ မည်သည့်အပိုင်းနှင့်ပတ်သက်၍မဆို မေးခွန်းများရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် သင့်အခြေအနေနှင့် ကိုက်ညီသော ခရီးစဉ်အစီအစဉ်နှင့် ဘတ်ဂျက်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် ကူညီပေးရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။ Manaslu Circuit သည် ပြင်ဆင်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ ကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားပါ၊ ၎င်းသည် သင်လုပ်ဖူးသမျှတွင် အကောင်းဆုံးအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်။