Өткөрүлбөс майрамдар - 20% чейин үнөмдөңүз
Непалда треккинг жолдору көп, бирок Манаслу айлампасы дээрлик баарынан айырмаланып турат. Ал дүйнөдөгү сегизинчи эң бийик тоо болгон 8,163 метр бийиктиктеги Манаслу тоосун айланып өтүп, Непалдагы көпчүлүк жөө жүргүнчүлөр эч качан жете албаган ландшафттар жана айылдар аркылуу өтөт. Маршрут 5,106 метр бийиктиктеги Ларкья Ла ашуусун кесип өтүп , субтропикалык токойлордун, бийик альп рельефинин жана бийиктик жогорулаган сайын байкаларлык өзгөргөн тибет маданиятынын аралашмасын камтыйт.
Манаслу айлампасын белгилүү маршруттардын ордуна тандоого татыктуу кылган нерсе, дал ошол жерге жетүүнү кыйындатат. Чектелген аймакка уруксат алуу туристтердин санын азайтат. Жолдун айрым бөлүктөрүндө чындап эле алыскы жайгашкан. Чайканалар жөнөкөй жана сиз өткөн коомчулуктар Намче базары же Мананг сыяктуу ондогон жылдар бою туризмдин таасиринен калыптанган эмес. Дал ушул аныктык тажрыйбанын өзөгү.
Манаслу айланма жолунун баасын пландаштыруу Непалдын башка көпчүлүк маршруттарына караганда бул жерде маанилүү, анткени уруксаттын түзүлүшү татаалыраак, милдеттүү жол көрсөткүч талабы көз карандысыз жөө жүргүнчүлөр кача албаган туруктуу бааны кошот жана алыстык сиз жолдо керектүү буюмдарды же акчаны таба албайсыз дегенди билдирет. Барардан мурун бюджетти туура түзүү эс алуу менен стресстин ортосундагы айырманы жаратат.
Morning Start Treks сайтынан алынган бул колдонмодо 2026 же 2027-жылдарга карата Манаслу айланма жолуңузду пландаштыруу үчүн керектүү нерселердин баары камтылган. Биз уруксаттарды, транспортту, жатакананы, тамак-ашты, гидди жана жүк ташуучунун чыгымдарын, күнүмдүк толук маршрутту, сезондук кеңештерди, таңгактоо боюнча көрсөтмөлөрдү жана жер-жерлерде иш жүзүндө иштей турган бюджеттик кеңештерди карап чыгабыз.
Эверест жана Аннапурнага караганда азыраак эл чогулган альтернатива
Эверест базалык лагери жана Аннапурна айланма жолу жыл сайын он миңдеген жөө жүргүнчүлөрдү өзүнө тартат. Октябрь айында популярдуу чайканалар бир нече жума мурун брондоп коюшат жана эл көп жүргөн өткөрүү пункттарындагы жол тоо жолуна караганда кезекке көбүрөөк окшош болушу мүмкүн. Манаслу айланма жолунда жол кыймылынын бир аз бөлүгү гана болот. Көпчүлүк күндөрү сиз дарыянын жана шамалдын гана үнү угулган чындап тынч жерлерде сааттар бою басасыз.
Укмуштуудай тоо көрүнүштөрү
Акыркы түшүүчү бөлүктөн баштап, айланма жол Манаслу тоосунун, Гималчули, Ганеш Гимал жана түндүк Аннапурна кырка тоолорунун жакын жана узак көрүнүштөрүн сунуштайт. Булар алыскы көрүнүштөр эмес. Маршрут сизди түз эле Манаслуну курчап турган чокулардын чөйрөсүнө алып барат жана жөө жүрүштүн жогорку бөлүктөрүнөн, айрыкча Самагун жана Ларкья Ла ашуусунан көрүнгөн көрүнүштөр Непалдын кайсы жеринде болбосун техникалык эмес жөө жүргүнчүлөр үчүн жеткиликтүү болгон эң толук бийик тоо панорамаларынын катарына кирет.
Бай Тибет буддист маданияты
Будхи Гандаки өрөөнүнүн жогорку бөлүгү Тибет менен бекем маданий байланыштарга ээ. Лхо, Самагаун жана Самдо сыяктуу айылдарда сырткы таасирден улам дээрлик өзгөрбөгөн жашоо образын чагылдырган монастырлар, мани дубалдары, сыйынуу желектери жана жергиликтүү фестивалдар бар. Бул жамааттар аркылуу жөө жүрүү жөн гана кооз көрүнүш эмес, чыныгы маданий тажрыйба. Morning Start Treks гиддери жергиликтүү каада-салттар жөнүндө билишет жана жөө жүргүнчүлөргө өздөрү өтүп бараткан жамааттар менен сый-урмат менен мамиле түзүүгө жардам беришет.
Укмуштуу окуялар жана жогорку өтмөк тажрыйбасы
5,106 метр бийиктиктеги Ларкья Ла өтмөгү бардык жагынан алганда айлампанын эң бийик жери болуп саналат. Бул узак, физикалык жактан оор күн, сизди мөңгү жана бийик тоо ашуусу аркылуу алып өтөт, эки жагынан тең укмуштуудай көрүнүштөр ачылат. Бимтангга түшүү тик жана ашуунун астындагы ландшафт кирүү тарабындагылардан таптакыр айырмаланат. Техникалык альпинизмсиз чыныгы бийик ашуу тажрыйбасын издегендер үчүн бул Непалдагы эң мыкты жолдордун бири.

| Тректин чоо-жайы | маалымат |
| Trek Duration | 14 күндөрүнүн 18 |
| Максималдуу бийиктик | Larkya La Pass (5,106 м) |
| Трейк кыйынчылыгы | Ортодон кыйынга чейин |
| жайлуулук | Чай үйлөрү |
| Best Seasons | Жаз жана күз |
| баштапкы чекит болуп | Соти Хола же Мачха Хола |
| Аяктоо чекити | Dharapani |
| Чектелген аймак | Ооба |
| Жетекчи талап кылынат | Ооба (Милдеттүү) |
Жөө жүрүштүн орточо баасынын бөлүштүрүлүшү
Манаслу айланма жолунун баасы сиз кантип саякаттаганыңызга, ким менен саякаттаганыңызга жана жолдо кандай деңгээлдеги ыңгайлуулукту тандаганыңызга жараша өзгөрөт. Төмөндөгү сандар толук айланма жолдун бардык негизги чыгымдарын, анын ичинде уруксаттарды, гидди жана жүк ташуучунун акысын, транспортту, жатакананы, тамак-ашты жана камсыздандырууну камтыйт. Катмандуга эл аралык каттамдар бааларга кирбейт.
| Трек стили | Болжолдуу наркы (АКШ доллары) | Болжолдуу баасы (NPR) |
| Бюджеттик саякат | $ 850 үчүн $ 1,100 | NPR 115,000ден 148,000ге чейин |
| Стандарттык трек | $ 1,200 үчүн $ 1,800 | NPR 162,000ден 243,000ге чейин |
| Люкс / Жеке саякат | $ 2,000 жана андан жогору | NPR 270,000 жана андан жогору |
Трек баасына таасир этүүчү факторлор
Манаслу айланма жолунун акыркы бюджети ушул диапазондорго канчага жетээрине бир нече фактор таасир этет. Топтун көлөмү эң маанилүү. Гиддин, кээде жүк ташуучунун жана көп учурда транспорттун чыгымдары топтун бардык жөө жүргүнчүлөрүнүн ортосунда бөлүштүрүлөт, ошондуктан биргелешип учууга кошулуу жеке келишимге салыштырмалуу бир адамга кеткен чыгымды бир топ төмөндөтөт.
Жөө жүрүштүн узактыгы да маанилүү. Стандарттык жол 14-16 күнгө созулат, бирок эркин темп үчүн же кошумча сапарларды кошуу менен 18 күнгө чейин узартуу жатакана жана тамак-аш чыгымдарын кошумча күнүнө болжол менен 15-20 АКШ долларына чейин көбөйтөт. Сиз тандаган мезгил уруксаттын баасына да, жатаканага болгон суроо-талапка да таасир этет. Жеке транспорт жана биргелешкен джип транспорт линиясында олуттуу айырмачылыкты жаратат. Толук жүк ташуучуну жалдайсызбы же эки адамга бир жүк ташуучуну жалдайсызбы, жүк ташуучунун бир адамга кеткен баасы бир топ өзгөрөт.

Манаслу аймагы Непалдагы каалаган стандарттуу ачык треккинг маршрутуна караганда көбүрөөк уруксаттарды талап кылат. Бардык уруксаттар Катмандуда трек башталганга чейин берилип, маршрут боюнча бир нече текшерүү пункттарында текшерилиши керек. Morning Start Treks биз аркылуу брондогон треккерлердин атынан бардык уруксаттарды алууну камсыз кылат.
Чектелген аймакка уруксат (RAP)
Чектелген аймакка уруксат Манаслу айлампасы үчүн эң маанилүү уруксаттын баасы болуп саналат. Сентябрдан ноябрга чейинки күзгү мезгилде RAP алгачкы жети күн үчүн бир адамга 100 АКШ долларын жана ар бир кошумча күн үчүн бир адамга 15 АКШ долларын түзөт. Күзүндө 14 күндүк жөө жүрүш үчүн RAPтын жалпы баасы бир адамга болжол менен 205 АКШ долларын түзөт.
Декабрдан августка чейин уруксаттын баасы алгачкы жети күн үчүн 75 АКШ долларына жана кошумча күн үчүн 10 АКШ долларына чейин төмөндөйт. Сезондон тышкаркы мезгилдеги ошол эле 14 күндүк жөө жүрүү RAP үчүн бир адамга болжол менен 145 АКШ долларын түзөт. Бул баалар Непал өкмөтү тарабынан белгиленет жана 2026 жана 2027-жылдарга чейин сакталат деп күтүлүүдө, бирок Манаслу айланма жолунун баасын аныктоодон мурун учурдагы бааны тактоо ар дайым пайдалуу.
MCAP уруксаты
Манаслу корук аймагына уруксат бир адамга 3,000 непал рупиясын, болжол менен 22ден 25 АКШ долларын түзөт. Бул уруксат Манаслу корук аймагына кирүүгө мүмкүндүк берет жана толук айланма жол үчүн талап кылынат. Ал Катмандудагы Непал Туризм Кеңешинин кеңсесинде берилет.
ACAP уруксаты
Аннапурна корук аймагына уруксат бир адамга 3,000 непал рупиясын, болжол менен 22ден 25 АКШ долларын түзөт. Бул уруксат талап кылынат, анткени Манаслу айлампасынын акыркы бөлүгү Дхарапаниге жакын жердеги Аннапурна корук аймагына түшөт. Дхарапаниден Аннапурна айлампасы боюнча улантууну пландап жаткан жөө жүргүнчүлөр үчүн бул уруксат буга чейин эле камтылган.
Жергиликтүү муниципалитеттин уруксаты
Чумнубри айылдык муниципалитетинин акысы - бул жергиликтүү өкмөттүн ар бир адамга 1,000 непал рупиясын, болжол менен 7ден 8 АКШ долларына чейин төлөгөн акысы. Ал Будхи Гандаки өрөөнүнүн төмөнкү бөлүгүндөгү өткөрүү пункттарынан алынат. Бул акы акыркы жылдары киргизилген жана жогоруда саналган улуттук деңгээлдеги уруксаттарга кошумча болуп саналат.
Уруксат берүүнүн маанилүү эрежелери
Манаслуга уруксат берүү боюнча эки эреже ар бир жөө жүргүнчүгө тажрыйбасына же улутуна карабастан колдонулат. Биринчиден, лицензияланган непалдык треккинг гиди мыйзамдуу түрдө милдеттүү. Тастыкталган гиддин тизмесин көрсөтө албаган жөө жүргүнчүлөргө уруксат берилбейт. Экинчиден, тыюу салынган аймакка кирүү үчүн кеминде эки жөө жүргүнчү талап кылынат. Жалгыз жөө жүргүнчүлөр жок дегенде бир адам менен жупташуу керек. Бул эреже жалгыз саякатчылар топтук сапарга кошулушу же аларды коштоп жүрүүчү башка жөө жүргүнчүнү уюштурушу керек дегенди билдирет. Непал өкмөтүндө катталган треккинг агенттиктери, анын ичинде Morning Start Treks, бул иш-чараларды камсыз кылууга милдеттүү.
Лицензияланган гиддин баасы
Лицензиясы бар треккинг гиди Манаслу айлампасында күнүнө 30 доллардан 45 долларга чейин акы алат. 14-16 күндүк треккингде гиддин жалпы баасы болжол менен 420 доллардан 720 долларга чейин. Бул чыгым төрт же андан көп треккерден турган топко бөлүштүрүлгөндө, бир адамга төлөнүүчү салым болжол менен 105 доллардан 180 долларга чейин төмөндөйт, бул бюджеттик треккерлер үчүн милдеттүү гиддин баасын бир топ жеңилдетет.
Портердин баасы
Манаслу айлампасындагы жүк ташуучулар күнүнө 20дан 28 АКШ долларына чейин акы алышат жана эң көп дегенде 20дан 25 килограммга чейин жүк көтөрүшөт. Жалгыз жөө жүргүнчү негизги сумкасын көтөрүп жүргүсү келсе, өзүнүн жүк ташуучусун талап кылат, бул Манаслу айлампасындагы жөө жүргүнчүнүн баасына жүк ташуучунун толук баасын кошот. Жүк ташуучуну чогуу колдонгон эки жөө жүргүнчү 14 күндүк жөө жүргүнчүнүн ар бири баасын 140тан 224 АКШ долларына чейин бөлүшөт, бул жалгыз жүк ташуучуну жалдоого караганда бир топ үнөмдөө.
Гид Портердин варианты
Гид жүк ташуучу – бул гид болуп кызмат кылып жатып, аз жүк көтөргөн жалгыз адам. Бул келишим өзүнчө гид жана жүк ташуучу жалдоого караганда арзаныраак жана Манаслу айлампасындагы бюджеттик жөө жүргүнчүлөр үчүн практикалык вариант болуп саналат. Гид жүк ташуучунун күнүмдүк баасы, адатта, 28 жана 38 АКШ долларынын ортосунда, бул чакан топтор же биргелешип учууга кошулган жалгыз саякатчылар үчүн эң үнөмдүү штаттык вариант болуп саналат.
Ишенимдүү кызматкерлерди жалдоо боюнча кеңештер
Гидиңизди ар дайым катталган треккинг агенттиги аркылуу брондоңуз. Лицензиясы жок гиддер Манаслунун чектелген аймагына уруксатты мыйзамдуу түрдө ала алышпайт, демек, аны жалдоо сиздин бүткүл трекиңизди текшерүү пунктунда артка кайтарып жиберүү коркунучуна алып келет. Келишимди ырастоодон мурун гидиңиздин треккинг лицензиясынын номерин сураңыз. Morning Start Treks Манаслунун айланма жолун бир нече жолу аяктаган жана бийиктик коопсуздугу, жергиликтүү маданият жана өзгөчө кырдаалдардагы жол-жоболор менен тааныш тажрыйбалуу, лицензияланган гиддерди жалдайт.
Катмандудан Соти Холага чейин
Манаслу айланма жолу Катмандудан автоунаа менен жетүүгө боло турган Соти Хола же Мачха Холадан башталат. Сапар болжол менен 140 чакырымды камтыйт жана жолдун шартына жараша 7 сааттан 10 саатка чейин созулат.
Катмандудан келген жергиликтүү автобус бир адамга болжол менен 800дөн 1,200гө чейин непал рупиясын, болжол менен 6дан 9 АКШ долларына чейин турат. Бул эң арзан вариант, бирок эң жай жана эң ыңгайлуу эмес. Биргелешкен джип бир адамга 2,500дөн 3,500гө чейин, болжол менен 18ден 26 АКШ долларына чейин турат жана треккинг топтору үчүн эң көп колдонулган вариант болуп саналат. Жеке джиптин баасы бүтүндөй унаа үчүн 18 000ден 25 000ге чейин, болжол менен 135тен 185 АКШ долларына чейин, аны төрт-беш жүргүнчүгө бөлгөндө, бир адамга атаандаштыкка жөндөмдүү баада эсептелет.
Дхарапаниден Катмандуга кайтуу
Жол Дхарапаниде аяктайт, ал жерден көпчүлүк жөө жүргүнчүлөр Катмандуга же Покхарага карай джип менен кайтып келишет. Дхарапаниден Катмандуга чейин биргелешкен джиптин баасы бир адамга болжол менен 3,000ден 4,500 рупийге чейин, башкача айтканда, 22ден 34 АКШ долларына чейин турат. Жеке унаанын баасы бүт джип үчүн 20 000ден 30 000 рупийге чейин. Айрым жөө жүргүнчүлөр алгач Покхарага барууну тандашат, ал жакыныраак жана бир аз арзаныраак, андан кийин ал жерден Катмандуга туристтик автобус же учак менен барышат.
Кайсы транспорттук вариант эң жакшы?
Манаслу айланма жолунун стандарттуу бюджети менен саякаттаган көпчүлүк жөө жүргүнчүлөр үчүн эки тарапка тең бөлүшүлгөн джип баа менен ыңгайлуулуктун туура айкалышы болуп саналат. Ал жергиликтүү автобуска караганда тезирээк, жолдун оор бөлүктөрүндө ыңгайлуураак жана жеке унаа менен салыштырганда баа айырмасы бир топ чоң, эгер сиз төрт же беш кишиден турган топ менен саякаттабасаңыз, алар унааны толтура алышат. Күтпөө үчүн, сапарыңызды аяктаганга бир күн калганда Дхарапанидеги гид же чайкана аркылуу кайра келүү транспортун брондоңуз.
Чайканадагы жатакана
Манаслу айланма жолундагы жалгыз жатакана чайканалар болуп саналат. Жагаттын төмөнкү өрөөндөгү төмөнкү бөлүктөрүндө эки кишилик бөлмөнүн баасы бир түнгө 300дөн 600 рупийге чейин, болжол менен 2ден 5 АКШ долларына чейин. Намрунг, Лхо жана Самагаунга карай бийиктик жогорулаган сайын, бөлмөлөрдүн баасы бир түнгө 600дөн 1,500 рупийге чейин, болжол менен 5тен 11 АКШ долларына чейин көтөрүлөт. Бул деңгээлдеги бөлмөлөр абдан жөнөкөй, жөнөкөй керебеттер жана жууркандар, жалпы жуунучу бөлмөлөр жана бөлмөнүн өзүндө жылытуу жок.
Октябрь жана ноябрь айларындагы күзгү сезондун туу чокусунда Самагун жана Намрунг сыяктуу популярдуу аялдамалар бат эле толуп калышы мүмкүн. Алдын ала байланышып, бөлмөлөрдү алдын ала брондоп коё турган гид менен топ менен жөө саякаттоо бош эмес жумаларда чыныгы практикалык артыкчылык болуп саналат.
Азык-түлүк жана Суусундуктар
Дал бхат Манаслу айлампасындагы ар бир чайканада эң жакшы баадагы тамак бойдон калууда. Көпчүлүк чайканалар дал бхатка чексиз кошумчаларды сунушташат, бул аны ар бир аялдамада эң арзан жана эң тойгузуучу вариант кылат. Дал бхаттын тамагы бийиктикке жараша 500дөн 900 рупийге чейин, болжол менен 4төн 7 АКШ долларына чейин турат. Кесме шорполорунун, куурулган күрүчтүн жана макарондун баасы да ушундай эле. Жумуртка, ботко, куймак жана тост сыяктуу эртең мененки тамактын баасы 400дөн 700 рупийге чейин.
Чай, кофе жана ысык лимон кошулган ысык суусундуктардын баасы бир чыны үчүн 100дөн 250 рупийге чейин. Бөтөлкөдөгү сууну ичүү бийиктикке жараша бир литрине 100дөн 500 рупийге чейин турат. Тазалоочу таблеткалары же чыпкасы бар кайра колдонулуучу бөтөлкөнү алып жүрүү бул чыгымды бир топ азайтат жана Morning Start Treks трассадагы бардык жөө жүргүнчүлөргө сунуштаган ыкма.
Кошумча чыгымдар
Wi-Fi жеткиликтүү болгон жерлерде чектелген кирүү үчүн 200дөн 500 рупийге чейин турат жана төмөнкү өрөөндөгү чайканалардын үстүндө жай жана ишенимсиз. Чайканада электрониканы кубаттоо бир түзмөк үчүн 100дөн 300 рупийге чейин турат. Ысык душка түшүү кээ бир төмөнкү тоолуу чайканаларда 200дөн 500 рупийге чейин бар. Чайканалардан сатылып алынган шоколад, печенье жана кургатылган жемиштер Катмандуда жөнөөрдөн мурун сатылып алынган ошол эле буюмдарга караганда бир топ кымбат. Шаардан керектүү нерселерди алып жүрүү - күнүмдүк жол чыгымдарын азайтуунун эң оңой жолдорунун бири.

1-күн: Катмандуга келүү
Катмандуга келип, сизди Трибхуван эл аралык аэропортунан Morning Start Treks өкүлү тосуп алат. Күндүн калган бөлүгү жайгашууга, гид менен биргеликте жөө жүрүш боюнча нускама берүүгө жана уруксаттарды даярдоого арналат. Гид маршруттун ар бир бөлүгүндө эмне күтүү керектигин, күндүзгү рюкзагыңызга жана негизги сумкаңызга эмнелерди салуу керектигин жана жогорку бөлүктөрдүн бийиктигин кантип башкаруу керектигин түшүндүрүп берет. Катмандуда түнөө.
2-күн: Катмандудан Соти Холага чейин айдаңыз (700 м)
Катмандудан эртең мененки жол. Жол Будхи Гандаки дарыясынын өрөөнү менен батышка, андан кийин түндүккө карай созулуп, Соти Холага жеткенге чейин Аругат сыяктуу шаарларды аралап өтөт. Жолдун шартына жараша болжол менен 7-9 саатка созулат, айрыкча муссон мезгилинен кийин оор болушу мүмкүн. Ландшафт акырындык менен шаардыктан айыл чарбасына, токойлуу дарыя өрөөнүнө өзгөрөт. Соти Холада түнөө.
3-күн: Соти Кхоладан Мачха Холага чейинки жол (869 м)
Биринчи жөө жүрүү күнү Будхи Гандаки дарыясы менен субтропикалык токой аркылуу өтөт, ал жерден айланадагы дөңсөөлөрдүн кооз көрүнүшү ачылат. Жол бир нече асма көпүрөлөрдү кесип өтүп, кичинекей айылдар аркылуу өтөт. Бул Манаслунун стандарттары боюнча жылытуу күнү жана чыныгы альпинизм башталганга чейин буттарыңызга жана тамандарыңызга жөө жүрүштүн ритмине көнүүгө мүмкүнчүлүк берет. Жөө басуу убактысы болжол менен 5-6 саат. Мачха Холада түнөө.
4-күн: Мачха Холадан Джагатка чейин жүрүү (1,340м)
Жол Будхи Гандакинин түндүгүн бойлой уланып, Хорлабеси аркылуу өтүп, бир нече каптал агымдарды кесип өтөт. Өрөөн бөлүктөргө бөлүнүп, бийиктик жогорулаган сайын тик чыгууну талап кылат. Жагат - бул сиздин уруксаттарыңыз биринчи жолу текшерилген текшерүү пункту бар кичинекей айыл. Жөө басуу убактысы болжол менен 6 саат. Жагатта түнөө.
5-күн: Джагаттан Денгге чейин (1,860 м)
Жагаттан баштап, өрөөндүн ары жагы кууштап баратканда, жол татаалыраак жерлерге кирет. Сиз Саллери жана Сирдибас аркылуу өтүп, Денгге жетесиз, бул айылдардын ландшафты жана маданий сезими тибеттик таасирге карай байкаларлык түрдө өзгөрө баштаган учурду билдирет. Жөө басуу убактысы болжол менен 6-7 саат. Денгде түнөө.
6-күн: Денгден Намрунгга чейин жөө жүрүш (2,630 м)
Бул бөлүм сизди айылдын үстүндө чоң монастырь жайгашкан Гап аркылуу, андан кийин токой аркылуу Намрунгга алып барат. Бийиктиктин жогорулашы бүгүн бир топ байкалат жана айрым жөө жүргүнчүлөр үчүн абанын суюлушунун алгачкы белгилери байкала баштайт. Айланадагы чокулардын көрүнүшү бийиктик жогорулаган сайын жакшырат. Жөө басуу убактысы болжол менен 6-7 саат. Намрунгда түнөө.
7-күн: Намрунгдан Лхого чейин жөө жүрүш (3,180 м)
Лхо - Манаслу айлампасындагы эң көрүнүктүү аялдамалардын бири. Айыл кең террасада жайгашкан, анын алдында Манаслу асман тиреген көрүнүштү толтурат. Лходо барууга арзырлык монастырь бар. Намрунгдан жөө басуу сизди рододендрон жана арча токою аркылуу алып барат, ал жерде айылга жакындаган сайын көрүнүшү барган сайын ачылып баратат. Жөө басуу убактысы болжол менен 4-5 саат. Лходо түнөө.
8-күн: Лходон Самагунга чейинки жөө жүрүш (3,530 м)
Жол Шьяла аркылуу түндүктү көздөй уланып, Манаслу жана Гималчулинин көрүнүштөрүн көрөсүз, андан кийин бир аз ылдый түшүп, андан кийин Самагунга чыгасыз. Бул жогорку конуштагы эң чоң айыл жана Ларкья Ла өткөөлүнө чейинки негизги акклиматизация базасы. Бул жердеги чайканалар жогорку маршруттагы эң жакшыларынын катарына кирет. Жөө басуу убактысы болжол менен 4-5 саат. Самагунда түнөйсүз.
9-күн: Самагаунда акклиматизация күнү
Самаганда толук эс алуу үчүн андан ары бийиктикке чыгуу маанилүү. Эки кошумча сапар бар жана эгер аба ырайы жана энергия мүмкүндүк берсе, экөөнү тең жасоого арзыйт. Айылдын үстүндө бир аз жөө басуу аралыгында жайгашкан мөңгү көлү болгон Бирендра көлү бүткүл айлампадагы эң тынч жерлердин бири. Манаслунун базалык лагерине жөө баруу 4-5 саатка созулуп, Манаслунун түштүк бетин жакшыраак көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Көпчүлүк жөө жүргүнчүлөр толугу менен эс алуу күнүн өткөрбөй, мунун бирин же экөөнү тең акклиматизация күнү жасашат.
10-күн: Самагаундан Самдого чейин (3,860 м)
Тибеттин чек арасына карай түндүктү көздөй кыска күн. Самдо - Ларкья Лага жакын жердеги кичинекей, тынч айыл. Жол айланадагы чокулардын кең көрүнүшү бар ачык жерлерден өтөт. Бул жай кыймылдап, денеңиздин бийиктикке көнүшү үчүн жакшы күн. Басуу убактысы болжол менен 3-4 саат. Самдодо түнөө.
11-күн: Самдодон Дхарамсалага чейинки жөө жүрүш (4,460 м)
Ашуудан өтүүдөн мурун климатка көнүүгө жардам берүү үчүн дагы бир кыска күн. Дхарамсала, ошондой эле Ларкья Феди деп аталат, Ларкья Лага чейинки акыркы аялдама катары кызмат кылган бир нече чайканалары бар жөнөкөй жогорку лагерь. Самдодон жөө басуу 3-4 саатка созулат. Эрте келиңиз, жакшы тамактаныңыз, мүмкүн болушунча көбүрөөк эс алыңыз жана эртеси эртең менен эрте баштоо үчүн жабдууларыңызды даярдаңыз.
12-күн: Ларкья Ла ашуусунан (5,106 м) өтүп, Бимтангга чейин жөө жүрүү (3,590 м)
Бул Манаслу айланма жолунун эң узак жана эң оор күнү. Дхарамсаладан жөнөө, адатта, түштөн кийин аба ырайы өзгөрө электе ашууга жетүү үчүн эртең мененки саат 4төн 5ке чейин созулат. Чыгуу мөңгүнү кесип өтүп, ашууга тик көтөрүлөт, ал жерден ачык күнү Химлунг Гимал, Чео Гимал, Канггуру жана Аннапурна кырка тоолорун камтыган Гималайдын эбегейсиз чокулары аркылуу көрүнүштөр ачылат. Бимтханга түшүү узун жана тик бөлүктөрү менен өтөт. Күн бою жөө басуу убактысы 8ден 10 саатка чейин.
13-күн: Бимтхангдан Дхарапаниге чейинки жөө жүрүш (1,860 м)
Акыркы жөө басуу күнү токой жана тектирленген талаалар аркылуу төмөн бийиктикке кайтып келет. Бийиктик төмөндөп, аба бир топ коюуланган сайын ландшафт тез өзгөрөт. Дхарапани Аннапурна айланма жолу менен кесилишкен жерде жайгашкан жана жөө жүрүштүн чектелген аймак бөлүгүнүн аягын белгилейт. Жөө басуу убактысы болжол менен 5-6 саат. Дхарапаниде түнөө.
14-күн: Дхарапаниден Катмандуга кайтуу
Катмандуга кайтуу үчүн Дхарапаниден эртең мененки джип менен жөнөйм. Жолдун шарттарына жана аялдамаларга жараша сапар болжол менен 8ден 10 саатка чейин созулат. Кечинде Катмандуга келүү. Бул Манаслу айлампасынын 14 күндүк маршрутун аяктайт . 16 же 18 күндүк узартылган маршруттарга эс алуу күндөрү, Самагунда кошумча климатташтыруу же бул тезирээк графикке кирбеген кошумча сапарлар кошулат.
Цум өрөөнү менен Манаслу
Цум өрөөнү – Манаслу айланма жолунун негизги жолунан алыс жайгашкан жашыруун каптал өрөөнү, анын өзүнүн чектелген аймактык уруксаты талап кылынат. Цум өрөөнүн кошуу жалпы жөө жүрүштү 23-28 күнгө чейин узартат жана кошумча уруксаттын, гид менен жүк ташуучунун кошумча күндөрүнүн акысынын жана жатакананын жалпы баасына болжол менен 400-600 АКШ долларын кошот. Өрөөнгө келгендер өтө аз жана Непалдагы эң бузулбаган тибет буддисттик маданиятынын айрымдары бар. Бул убактысы жана бюджети бар жөө жүргүнчүлөр үчүн олуттуу кеңейтүү болуп саналат.
Манаслу жана Аннапурна айлампасы
Манаслу айлампасын Дхарапаниде аяктоо сизди Аннапурна айлампасынын башына алып келет. Аннапурна жолу менен ушул жерден улантуу 10дон 14 күнгө чейин убакытты жана узартылган гиддик кызматтын, кошумча жүк ташуучу күндөрүнүн жана Аннапурна жолунда жатакананын баасын кошот. Бул айкалыш сизге бир узак сапарда Непалдын эң мыкты эки айлампасын берет жана төрт же андан көп жумага бош убактысы бар жөө жүргүнчүлөр арасында популярдуу.
Жаз (март-май)
Манаслу айланма жолу үчүн жаз мезгили экинчи эң популярдуу мезгил. Температура көтөрүлүп, күндүзгү убакыт узакка созулуп, өрөөндүн төмөнкү бөлүктөрүндөгү рододендрон токойлору март жана апрель айларында толук гүлдөп турат. Аба ырайы жалпысынан туруктуу, эртең менен ачык аба ырайы жана түштөн кийин кээде булуттар пайда болот. Ларкья Ла адатта марттын ортосуна чейин катуу кардан тазаланып калат. Жаз мезгили октябрь айындагы эң көп адамдарсыз ишенимдүү шарттарды каалаган жөө жүргүнчүлөр үчүн жакшы мезгил.
Күз (сентябрь-ноябрь)
Күз - Манаслу айланма жөө жүрүшүнүн эң жогорку мезгили жана эң популярдуу убакыт. Муссон сентябрдын аягында тарайт, аба таза жана көрүнүү эң сонун болот. Айрыкча, октябрь айы жылдын эң тунук тоо көрүнүштөрүн сунуштайт. Температура төмөнкү бийиктиктерде басуу үчүн ыңгайлуу жана туура жабдуулар менен бийиктикте башкарууга болот. Чоку жумаларда чайканалар эл көп болот, бирок алдын ала даярдап бере турган гид болсо, алар сейрек кездешет.
Кышкы трекинг (декабрдан февралга чейин)
Манаслу айлампасында кышкы жөө саякат мүмкүн, бирок оор. Бийиктиктеги температура, айрыкча түнкүсүн, өтө төмөн түшөт, ал эми январь жана февраль айларында Ларкья Ла калың кар менен тосулуп калышы мүмкүн. Уруксаттын баасы сезондон тышкаркы баасынан төмөн, ал эми чайканалар көбүнчө бош, бул жекече тейлөөнү жана кээде баалар сүйлөшүүгө болот дегенди билдирет. Бул мезгил кышкы бийик ашуулардан өтүүнүн кошумча тобокелдиктерине жакшы жабдылган жана ыңгайлуу болгон тажрыйбалуу суук аба ырайы бар жөө саякатчыларга гана ылайыктуу.
Муссондук трекинг (июндан августка чейин)
Муссон Будхи Гандаки өрөөнүнө июнь айынан август айына чейин катуу жана тынымсыз жамгыр алып келет. Жолдун айрым бөлүктөрү баткакка айланат жана кээ бир жылдары жер көчкүлөр жолдун айрым бөлүктөрүн убактылуу жаап коёт. Токойдун төмөнкү бөлүктөрүндө сүлүк курттары көп кездешет. Күндүн көпчүлүк бөлүгүндө тоолордун көрүнүштөрү булуттар менен жашырылган. Айрым жөө жүргүнчүлөр муссон мезгилинде Манаслу айлампасын жашыл ландшафт жана жол киренин баасынын бир топ төмөн болушу үчүн кыдырууга аракет кылышат, бирок ал нымдуу шарттарга жана көрүнүүнүн чектелүү болушуна жогорку чыдамкайлыкты талап кылат.

Манаслу айланма жолу канчалык кыйын?
Манаслу айланма жолу орточодон татаалга чейин бааланат. Көпчүлүк күндөрдө жакшы каралган төмөнкү өрөөндөгү жолдордон баштап, бийик тоолуу жерлердеги аскалуу, тегиз эмес жерлерге чейинки жолдор менен 5-7 саат жөө басуу керек. Ларкья Ладан өтүү күнү чындап эле 8-10 саат жөө басууну талап кылат, бийиктик бир топ жогорулайт жана алыскы тарабында узак ылдый түшүү керек. Жөө жүргүнчүлөр бул маршрутту колдонуудан мурун узак жөө басуу күндөрүнө көнүшү керек.
Бийиктик оорусунун алдын алуу
Манаслу айлампасында, айрыкча 3,500 метрден жогору бийиктикте тоо оорусу абдан кооптуу. Эң натыйжалуу алдын алуу - бул жай, акырындык менен көтөрүлүү, анын ичинде тийиштүү акклиматизация күндөрү графикке киргизилген. Самагундагы эс алуу күнү жана Самдого чейинки кыска күн экөө тең акклиматизация процессинин маанилүү бөлүктөрү болуп саналат жана өзүңүздү күчтүү сезсеңиз да, өткөрүп жибербешиңиз керек. Күнүнө жок дегенде үч-төрт литр суу ичүү жана 3,500 метрден жогору бийиктикте алкоголдук ичимдиктерден баш тартуу экөө тең бир топ жардам берет. Эгерде AMSтин тынымсыз баш оору, жүрөк айлануу же координациянын жоголушу сыяктуу белгилери пайда болсо, дароо дарыланыңыз.
Фитнеске даярдануу боюнча кеңештер
Жүрөк-кан тамыр машыгууларын жөө жүрүшкө эки-үч ай калганда баштаңыз. Күнүмдүк рюкзак менен үзгүлтүксүз тоого чыгуу эң маанилүү даярдык болуп саналат. Сууда сүзүү жана велосипед тебүү бийиктикте маанилүү болгон өпкөнүн көлөмүн жана буттун күчүн өстүрөт. Жолго чыгардан мурунку акыркы төрт жумада жумасына жок дегенде 5-6 сааттан турган узак жөө басууга аракет кылыңыз. Соти Холага барардан бир же эки күн мурун Катмандуга келиңиз, ошондо жол башталганга чейин денеңиз эс алат.
Негизги Trekking Gear
Кийимдерди текшерүү тизмеси
Электроника жана аксессуарлар
Жеке медициналык комплект
Манаслу треги үчүн саякат камсыздандыруусу
Манаслу айлампасы үчүн 5,000 метрден жогору бийиктиктеги жөө жүрүштү жана тик учак менен эвакуациялоону камтыган саякат камсыздандыруусу милдеттүү эмес. Жогорку айлампадан Катмандуга тик учак менен эвакуациялоо 3,500 доллардан 8,000 долларга чейин турат жана тик учак учаардан мурун камсыздандыруучуңуз тарабынан уюштурулушу керек. Жарактуу полисиңиз жок болсо, сиз же сиздин үй-бүлөңүз бул акчаны шашылыш кырдаалда дароо табышыңыз керек болот.
Кеминде 5,500 метрге чейинки жөө жүрүүнү, тик учак менен тез жардамды, медициналык эвакуацияны жана дарылоону, ошондой эле сапарды жокко чыгарууну камтыган полисти издеңиз. Бийиктиктин чегин кылдаттык менен текшериңиз, анткени көптөгөн стандарттуу укмуштуу окуялар полистери 4,000 же 4,500 метр менен чектелет, бул Манаслу айлампасы үчүн жетишсиз. Эки-үч жумалык жөө жүрүш үчүн ылайыктуу полис, адатта, сиздин улутуңузга жана жашыңызга жараша 80 доллардан 160 долларга чейин турат.
| өзгөчөлүк | Манаслу айлампасы | Аннапурна Circuit |
| эл | Эл азыраак | Эң жогорку мезгилде эл көп |
| оордук | Алысыраак жана талаптуураак | Жалпысынан логистика жеңилдеди |
| Маданий тажрыйба | Өтө анык | Көбүрөөк коммерциялык сезим |
| Уруксат баасы | Чектелген аймактан улам жогорураак | Төмөн жана жөнөкөй |
| Жалпы наркы | Бир аз бийигирээк | Бир аз арзаныраак |
| Гид талабы | Мыйзам боюнча милдеттүү | Сунушталган, бирок милдеттүү эмес |
| пейзаж | Чийки жана бузулбаган | Сулуу, бирок жакшы тебилген |

2026 жана 2027-жылдары Манаслу айланма жолунун баасы канча?
Манаслу айланма жолунун жалпы баасы бюджеттик топ менен учуу үчүн болжол менен 850 доллардан 1,100 долларга чейин, стандарттуу пакет үчүн 1,200 доллардан 1,800 долларга чейин жана толугу менен жеке келишим үчүн 2,000 доллар же андан көп. Бул сумма уруксаттарды, гидди, жүк ташуучуну, транспортту, жатакананы, тамак-ашты жана камсыздандырууну камтыйт, бирок Катмандуга эл аралык каттамдарды камтыбайт.
Манаслу айлампасында жалгыз треккингге уруксат берилеби?
Манаслунун чектелген аймагында жалгыз жөө саякаттоого уруксат берилбейт. Чектелген аймакка уруксат алуу үчүн кеминде эки жөө саякатчы талап кылынат жана топтун көлөмүнө карабастан, бардык жөө саякатчылар үчүн лицензияланган гид милдеттүү. Жалгыз саякатчылар чыгымдарды акылга сыярлык деңгээлде сактоо менен минималдуу жөө саякатчы талабын аткаруу үчүн Morning Start Treks аркылуу топтук сапарга кошула алышат.
Manaslu Circuit Trek канчалык кыйын?
Бул жөө жүрүш орточодон татаалга чейин бааланган. Бул техникалык чыгуу эмес жана атайын альпинизм көндүмдөрүн талап кылбайт, бирок ал узак жөө басуу күндөрүн, бийиктиктин олуттуу көтөрүлүшүн жана 5,106 метр бийиктиктеги оор ашууларды кесип өтүүнү камтыйт. Жөө жүрүүчүлөр жакшы физикалык абалда болушу керек жана маршрутту басып өтүүдөн мурун күнүнө 6-8 саат жөө басууга даяр болушу керек.
Манаслу жөө жүрүшү үчүн саякат камсыздандыруусу керекпи?
Ооба. 5,000 метрден жогору жөө жүрүүнү жана тик учак менен эвакуациялоону камтыган саякат камсыздандыруусу абдан маанилүү. Камсыздандыруусуз жогорку контурдан тик учак менен куткаруунун баасы 8,000 АКШ долларына жетиши мүмкүн жана адатта эвакуация башталганга чейин төлөнүшү керек. Morning Start Treks бардык жөө жүргүнчүлөрдөн жолдон чыгардан мурун жарактуу камсыздандырууну алып жүрүүнү талап кылат.
Манаслу айлампасын кыдыруу үчүн эң жакшы ай кайсы?
Октябрь айы Манаслу айланма жолу үчүн эң жакшы ай деп эсептелет. Муссондон кийин асман ачык, температура сейилдөөгө ыңгайлуу жана тоолордун көрүнүштөрү эң сонун. Апрель - жазгы эң жакшы ай, анда аба ырайы туруктуу, күндүзгү сааттар узагыраак жана төмөнкү бөлүктөрүндө рододендрон токойлору гүлдөйт.
Манаслу айланма жолуна канча күн керек?
Стандарттык маршрут Катмандудан Катмандуга чейин унаа менен баруу күндөрүн кошо алганда 14 күн. 16 же 18 күнгө чейин узартуу бир аз эс алууга, кошумча акклиматизацияга жана Бирендра көлүнө жана Манаслу базалык лагерине кошумча саякаттоого мүмкүндүк берет. 12 күндүк чуркоо мүмкүн, бирок бийиктиктин жогорулашына жана бийиктик оорусунун коркунучунун жогорулашына байланыштуу сунушталбайт.
Манаслу айланма жолунда интернет барбы?
Интернетке кирүү мүмкүнчүлүгү маршруттун төмөнкү бөлүктөрүндөгү, айрыкча Жагат жана Намрунгдун айланасындагы айрым чайканаларда бар, бирок ал жай жана ишенимсиз. Намрунгдун жогору жагында байланыш өтө чектелүү болуп, Самагундун жогору жагында дээрлик жоголот. Көпчүлүк жөө жүргүнчүлөр бул айлампаны бир нече жумага байланышты үзүү мүмкүнчүлүгү катары колдонушат, бул тажрыйбаны күнүмдүк жашоодон ушунчалык айырмалап турган нерсенин бир бөлүгү.
Манаслу айланма жолу Непалдагы эң толук жана пайдалуу тоо саякаттарынын бири. Ал чыныгы алыстыкты, маданий тереңдикти, укмуштуудай бийик ашууларды жана туруктуу тоо пейзаждарын Гималайдын каалаган жериндеги өтө аз гана маршруттар тең келе ала тургандай кылып айкалыштырат. Уруксаттын түзүлүшү жана милдеттүү жол көрсөткүч талабы ачык маршруттагы жөө жүрүшкө караганда көбүрөөк чыгым алып келерин жана көбүрөөк пландаштырууну талап кылаарын билдирет, бирок ошол эле факторлор аны чыныгы жана эл аз кармайт.
2026 жана 2027-жылдарга Манаслу айланма жолунун жалпы бюджетин топ менен этияттык менен жөнөө үчүн 850 доллардан 1,100 долларга чейин, ыңгайлуу стандарттуу пакет үчүн 1,200 доллардан 1,800 долларга чейин же толугу менен жеке келишим үчүн 2,000 доллар жана андан жогору деп пландаштырыңыз. Эң негизгиси, бюджеттин ар бир бөлүгү кайда жумшаларын түшүнүү жана башка нерселерди өзгөртүүдөн мурун, уруксаттар, лицензияланган гид жана тийиштүү саякат камсыздандыруусу сыяктуу сүйлөшүлбөгөн нерселер толугу менен камтылганын текшерүү.
Morning Start Treks жаз жана күз мезгилдеринде Манаслу айлампасы үчүн үзгүлтүксүз топтук сапарларды уюштурат. 2026-жылдын күзгү айлампасына орундар 2026-жылдын башынан тартып толуп баштайт, ал эми 2026-жылдын жазгы айлампасына 2025-жылдын аягына чейин брондоо жүргүзүлөт. Брондоону канчалык эртерээк ырастасаңыз, сапардын күндөрүн, жол көрсөткүчтү жана топтун көлөмүн ошончолук жакшы тандайсыз. Эгерде сизде пландаштыруу процессинин кайсы бир бөлүгү боюнча суроолоруңуз болсо, биздин команда сиздин кырдаалыңызга ылайыктуу маршрутту жана бюджетти түзүүгө жардам берүүгө даяр. Манаслу айлампасы даярдыктын ар бир бөлүгүнө татыктуу. Жакшылап даярданыңыз, ошондо бул сиз жасаган эң мыкты иштердин бири болот.